Давайте разберемся, можно ли ехать в желтый свет и как объяснить свои действия инспектору ГИБДД? 9. Можно ли ехать, если мигает зеленый и когда за это грозит штраф. Портал «» спросил у юриста Амира Хасанова, при каких обстоятельствах водителя могут оштрафовать за проезд на желтый сигнал светофора. Желтый сигнал светофора имеет статус запрещающего, именно поэтому проезд на него влечет за собой административное наказание.
Комментарии к Правилам п. 6.14
- Как камеры оценивают проезд под желтый на светофоре - штраф или нет?
- Изменения в ПДД с марта 2023 года: новые светофоры и штрафы за желтый
- Водителей начали штрафовать за проезд на желтый и новые правила ПДД с 1 марта 2023 года
- Штраф за проезд на красный свет в 2024 году
Что означает жёлтый сигнал светофора, можно ли водителю ехать
Согласно статьи 12. Однако, если вы совершите повторное нарушение в течение календарного года, то придется выложить уже 5000 рублей, без права воспользоваться скидкой. В некоторых случаях, за проезд на запрещающий сигнал светофора могут лишить водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев. Такие строгие наказания действуют не только на перекрестках. При нарушении пересечения железнодорожных путей вне переезда, а также при выезде на переезд при закрытом шлагбауме или на желтый, красный сигнал вы, безусловно, получите штраф на 1000 рублей, а в некоторых случаях, в зависимости от обстоятельств можно лишиться права управления транспортным средством на 3-6 месяцев. Этот вопрос волнует очень многих владельцев автомобиля, поскольку ситуации на дорогах могут быть разными. Как правило, многие сталкиваются с ситуацией, когда они проезжают светофор на мигающий зеленый, а когда загорается желтый, у них образуется вилка решений: либо спокойно продолжать и завершать свой маневр, либо резко оттормаживать перед стоп линией. Последний вариант опасен тем, что идущие сзади автомобили могут не среагировать и столкнуться. В первом же случае, есть небольшая вероятность, что завершая маневр, в вас может въехать участник, движущийся на свой законный зеленый свет. Инспекторы ГИБДД аргументируют незаконность проезда на желтый сигнал светофора именно этим, последним обстоятельством. Мол, нарушил и создал аварийную ситуацию.
В случае если на таком стоящем маршрутном транспортном средстве включено световое табло «Внимание, пассажир! Начинать движение разрешается только при отсутствии пешеходов на проезжей части и после выключения светового табло «Внимание, пассажир! Проезд перекрёстков с круговым движением Здесь правила простые, их просто нужно запомнить: — на перекрестке равнозначных дорог дорогу должен будет уступить въезжающий; — на перекрестке неравнозначных дорог уступать будут те, кто въезжает с второстепенной дороги. Между велосипедистами и пешеходами Электросамокатам, электроскейтбордам, гироскутерам, сегвеям, моноколесам с 1 марта 2023 года получили термин «средство индивидуальной мобильности», введённый в правила. При этом пользоваться дорогой можно лишь при условии, если поблизости нет велосипедных дорожек, тротуаров и т. Есть и иные требования и правила. О них подробнее можно прочесть в новых правилах.
Новые дорожные знаки Правилами закреплено появление трёх новых дорожных знаком: 1. Белый прямоугольник с изображенной вилкой электроприбора обозначит зарядку для электромобилей 2. Красный круг с нарисованным внутри автобусом — проинформирует о запрете движения автобусов кроме маршрутных и школьных. Белый прямоугольник с изображенным человеком СИМ, установят на дорогах, где запрещено движение электросамокатов.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
И суды по личным убеждениям определяют возможность экстренного торможения. Если был мигающий зелёный?
Обратите внимание на важную тонкость официальной трактовки ПДД! В нём говорится о том, что водитель имеет право проехать на жёлтый, если не успевает затормозить именно при его включении. Таким образом, даже если автолюбитель видел изначально мигающий зелёный сигнал светофора, который предваряет включение жёлтого, у него не было обязанности начинать сбавлять скорость, и, тем более, останавливаться. Всё дело в том, что по Правилам мигающий зелёный лишь информирует водителей, но не накладывает ограничения или требования. И решение вопроса о том, мог ли водитель затормозить без экстренной остановки, начинается исключительно с момента включения жёлтого сигнала.
Поэтому при доказывании, кто виноват, в теории не имеет никакого смысла апеллировать на то, что второй участник обязан был предвидеть, что скоро загорится жёлтый сигнал и начать тормозить. Почему только в теории? Да потому на практике 2024 года вы можете "давить" на любые доказательства — может быть, судья пойдёт у вас на поводу и не учтёт указанный нами факт, а другой участник ДТП этого ему не напомнит. Вот, к примеру, есть в свежей судебной практике решение из города Омска , где судья сам указал, что второй участник должен был предвидеть, что скоро загорится жёлтый, потому что его предваряет мигающий зелёный:... Однако, не сделал этого и выехал на перекрёсток на жёлтый сигнал светофора.
В результате действий обоих водителей произошло столкновение транспортных средств. В этом решении вина признана обоюдной — то есть один водитель виноват наполовину в том, что не уступил дорогу, а второй — в том, что не остановился на жёлтый. То есть именно он был признан для него в данном случае судебной практики запрещающим. Если виновник проехал уже на красный? Обратите внимание, что в случае, когда выезд на перекрёсток осуществляется уже на красный сигнал светофора, виноват по закону должен быть такой нарушитель ПДД.
Почему только должен быть? Потому что приехавшие на вызов сотрудники сразу могут "впаять" ту же обоюдку обоим... Просто не углубляясь. Хотите что-то доказывать — идите в суд. И это именно тот случай, когда в суд идти не просто можно, а нужно.
Но для этого, конечно, нужно иметь доказательства выезда на красный — запись видеорегистратора в этом случае будет идеальной. Как доказать, кто виноват в ДТП с проездом на жёлтый? Давайте сначала приведём сами ситуации описываемого в этой статье типа аварий. Кто будет виноват, когда ДТП произошло при проезде одного на жёлтый сигнал светофора, а второго участника — при повороте налево на том же перекрёстке. Если первый заканчивал манёвр на жёлтый, а второй начинал движение на зелёный с другой дороги на этом перекрёстке.
Если оба участника ехали попутно в разных полосах, но первый, не смотря в зеркало заднего вида, начал перестраиваться на перекрёстке, рассчитывая, что второй ехавший немного позади него должен был остановиться на жёлтый. К нашему счастью, все аргументы, которые мы перечислим ниже, будут практически одинаково работать во всех этих ситуациях. А там, где это не так, мы приведём для каждого из таких случаев дополнительные доводы для суда. Итак, приступим! Судебная практика по таким авариям Так как отстаивать свою правоту нам предстоит именно в суде, то по судебной практике — как такие ДТП разбирают судьи и на каких основаниях — мы и будем вести речь.
Нарушитель не имеет преимущества — Верховный суд В первую очередь отметим, что ключ споров при такого рода авариях почти всегда кроется в том, что её участник должен был уступить дорогу тому, кто завершал проезд перекрёстка. И самый главный довод, который нам пригодится больше всех, состоит в том, кому нужно уступать дорогу. Взглянем на это в логической последовательности трактовок из ПДД. Сам этот термин означает , что вы обязаны не создавать помех тому, кто имеет в отношении вас преимущество. И ведь логично!
Штраф за проезд на желтый свет светофора (Статья 12.12 КоАП РФ)
Так уж сложилось, что для большинства водителей ответом на вопрос можно ли ехать на желтый сигнал светофора становится однозначное «да». И проскакивать светофор на жёлтый но уже скоро многие почувствуют на себе, что движение на жёлтый сигнал светофора не принесёт ничего кроме штрафа. И проскакивать светофор на жёлтый но уже скоро многие почувствуют на себе, что движение на жёлтый сигнал светофора не принесёт ничего кроме штрафа. «Нам нужна экспертиза: мог ли автомобиль этой марки, с определенными шинами, в конкретных дорожных условиях остановиться без экстренного торможения на желтый сигнал светофора.
Какие бывают типы светофоров
- Проезд на желтый сигнал. Последствия
- Штраф за проезд на красный свет (сигнал) светофора в 2024 году
- Могу ли я проехать на желтый сигнал светофора пдд
- Что еще почитать по теме
Могут ли за проезд на «желтый» лишить прав: комментарий автоюриста Виталия Глебко
запрещен, но есть отсылка, что водителю разрешается проехать, если он не может остановиться, не применив экстренное торможение. На желтый сигнал светофора можно ехать Куда идти после юридического Красный сигнал светофора Желтый сигнал светофора Красный светофор. И проскакивать светофор на жёлтый но уже скоро многие почувствуют на себе, что движение на жёлтый сигнал светофора не принесёт ничего кроме штрафа. Таким образом, жёлтый сигнал светофора является запрещающим, но в определенных ситуациях проезжать на жёлтый не запрещается. За повторный проезд на жёлтый сигнал светофора могут лишить водительских прав. Часто встречающимся нарушением считается незнание водителей можно ли ехать на желтый сигнал светофора.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Юристы объяснили, с чем связана новая тенденция. Подробный разбор случаев с новой практикой приводится на портале «Право.
В этой ситуации Мосгорсуд признал его виновным в ДТП. Аналогичное решение принял 6-й кассационый суд в отношении водителя, который проехал на желтый сигнал светофора в Уфе. Но там суд изучил и показания камер, установленных на перекрестке. Согласно записям с них, у водителя была возможность остановиться до выезда на перекресток. По Правилам дорожного движения пункт 6.
В случае в Уфе на записях с видеокамер было видно, что за машиной не было ни одного автомобиля — водитель мог остановиться даже с экстренным торможением, не создавая ни помех, ни аварийной ситуации. Но водитель решил проехать на желтый и попал в ДТП. Юрист Андрей Конышев отмечает, что раньше водители могли оспорить подобные ситуации, пользуясь пунктом в ПДД о разрешении проехать на желтый сигнал светофора в случаях, когда нельзя остановиться без применения экстренного торможения.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Опубликовано 05 июня 2020, 16:27 a Как ГИБДД лишает водителей прав за проезд на «желтый» Российские водители давно привыкли, что лишение прав постоянно дежурит где-то рядом. Обсудить Moscow-Live. Каждый водитель хотя бы раз проезжал на «желтый» сигнал светофора. Это происходит повсеместно и настолько часто, что у многих развился избирательный дальтонизм.
Горит желтый, а водитель видит зеленый. Иногда можно даже нарваться на хейт и буллинг со стороны неадекватных водителей, которые надеялись, что вы проскочите, а они - за вами, но вы притормозили и встали на линии. В спину вам тут же раздастся гудок от резко затормозившего лихача.
А так было можно? Водителей стали штрафовать за проезд на желтый свет — юристы объяснили почему
Подобное положение, когда, с одной стороны, можно проезжать на жёлтый, а, с другой, строго запрещено, создаёт спорные ситуации. На многих больших перекрёстках сейчас устанавливают камеры фотофиксации нарушений. Они настроены таким образом, что не способны определять завершение манёвра и штрафуют всех, кто выехал на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора. За подобное нарушение, согласно статье 12. Чтобы обезопасить себя от «писем счастья» со штрафом за проезд на запрещающий сигнал светофора, нужно прекратить ездить на жёлтый свет.
Обратившись к правилам дорожного движения, а именно к пункту 6.
Иными словами, сигнал не является запретом для продолжения движения. Если же вы видите, что мигает один только желтый и не переключается на другой свет, значит светофор неисправен. По правилам, дорожные камеры синхронны со светофорами и, если они ломаются, фиксация прекращается. Многие интересуются, проезд на мигающий зеленый это одно и тоже что проехаться на желтый или нет? И снова можно обратиться к пункту 6.
Мигающий зеленый свет — это предупреждающая информация для водителей о том, что в скором времени будет включен запрещающий сигнал. И если штраф за такое псевдонарушение пришел, его нужно обжаловать как можно скорее. RU» Проезд на желтый: будет ли штраф. Если вы проехали на желтый свет впервые, согласно статье 12. За повторное нарушение сумма увеличивается, выписывается 5000 рублей или водитель лишается прав на срок до полугода.
Обратите внимание, что в случае, когда выезд на перекрёсток осуществляется уже на красный сигнал светофора, виноват по закону должен быть такой нарушитель ПДД. Почему только должен быть? Потому что приехавшие на вызов сотрудники сразу могут "впаять" ту же обоюдку обоим... Просто не углубляясь. Хотите что-то доказывать — идите в суд.
И это именно тот случай, когда в суд идти не просто можно, а нужно. Но для этого, конечно, нужно иметь доказательства выезда на красный — запись видеорегистратора в этом случае будет идеальной. Как доказать, кто виноват в ДТП с проездом на жёлтый? Давайте сначала приведём сами ситуации описываемого в этой статье типа аварий. Кто будет виноват, когда ДТП произошло при проезде одного на жёлтый сигнал светофора, а второго участника — при повороте налево на том же перекрёстке.
Если первый заканчивал манёвр на жёлтый, а второй начинал движение на зелёный с другой дороги на этом перекрёстке. Если оба участника ехали попутно в разных полосах, но первый, не смотря в зеркало заднего вида, начал перестраиваться на перекрёстке, рассчитывая, что второй ехавший немного позади него должен был остановиться на жёлтый. К нашему счастью, все аргументы, которые мы перечислим ниже, будут практически одинаково работать во всех этих ситуациях. А там, где это не так, мы приведём для каждого из таких случаев дополнительные доводы для суда. Итак, приступим!
Судебная практика по таким авариям Так как отстаивать свою правоту нам предстоит именно в суде, то по судебной практике — как такие ДТП разбирают судьи и на каких основаниях — мы и будем вести речь. Нарушитель не имеет преимущества — Верховный суд В первую очередь отметим, что ключ споров при такого рода авариях почти всегда кроется в том, что её участник должен был уступить дорогу тому, кто завершал проезд перекрёстка. И самый главный довод, который нам пригодится больше всех, состоит в том, кому нужно уступать дорогу. Взглянем на это в логической последовательности трактовок из ПДД. Сам этот термин означает , что вы обязаны не создавать помех тому, кто имеет в отношении вас преимущество.
И ведь логично! Уступать дорогу по Правилам есть обязанность только тому, кто имеет приоритет. А определение преимущества говорит нам о том, что право на первоочередной проезд в целевом направлении — перекрёстка в нашем случае. Суть вышесказанного в том, что приоритет, являясь правом преимущественного движения, неразрывно связан вообще с наличием права на движение в намеченном направлении. Соответственно, если нет права на проезд, нет и преимущественного права на проезд.
А если нет преимущества, то и обязанности уступить дорогу взяться неоткуда. Думаете, что это просто манипулирование терминами из ПДД, и ещё суд нужно будет убедить в такой последовательности умозаключений? А вот и нет! Начало соответствующей судебной практике положил один авторитетный автоюрист, и ныне она закреплена даже Верховным судом. Объясним понятнее.
Все нижестоящие суды обязаны руководствоваться разъяснениями самого главного. В нашем случае таковым и является Верховный суд, а одним из наиболее приоритетных его нормативных актов являются пленумы. Посмотри на его официальную трактовку: Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением , либо въехавшего на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот отсутствует обязанность уступить ему дорогу. Таким образом, Верховный суд разъяснил простую логику ПДД: если для водителя, выехавшего на перекрёсток на жёлтый сигнал светофора, он был запрещающим, то обязанности уступать дорогу ему не было. И тогда второй участник не может быть виновным в ДТП, потому что он элементарно ничего не нарушал.
И вот теперь у нас остаётся самое главное и... Как это сделать?
Повторное нарушение приведет к штрафу в размере 5000 рублей или лишению прав на срок от четырех до шести месяцев. Чтобы оспорить постановление, нужно будет доказать в суде, что проезд на желтый сигнал светофора был вынужденной мерой, рассказал юрист Амир Хасанов.
Причем предъявить доказательства должен водитель, но сделать это будет непросто. Юрист также рассказал, что проезд на желтый сигнал может зафиксировать камера, например, установленная на автомобиле ГИБДД, ехавшем позади нарушителя. Что касается дорожных камер, то с ними ситуация неоднозначная: они могут «увидеть» такие нарушения, но по ГОСТу фиксируется проезд только на красный свет.
Гони на желтый?
В итоге автомобили столкнулись. Штраф за проезд на желтый сигнал согласно ч. За повторное нарушение водителя обяжут выплатить уже 5 тысяч рублей либо лишат его прав управлять транспортом на срок от 4 до 6 месяцев. При этом постановление суда можно будет оспорить. Но только если получится доказать, что проезд на желтый был вынужденной мерой.
Согласно правилам дорожного движения, жёлтый сигнал светофора запрещает движение транспортных средств. Однако в правилах существуют некоторые поправки: если водитель не может остановить свой автомобиль без экстренного торможения, ему разрешен проезд на желтый свет. Например, водитель не рассчитал скорость и не успел проехать на мигающий зеленый — тогда он может завершить проезд перекрестка и на желтый. Но делать так не стоит, поскольку спешка может привести к ДТП.
Как избежать подобных штрафов, посмотрим в материалах портала « Автосправочная.
Жёлтый сигнал светофора в ПДД Прежде всего, напомним, что статья 6. Поэтому мигающие желтые огни разрешены, но обычные желтые огни запрещены. Другими словами, переход перекрестка на желтый свет запрещен. Однако есть исключения, предусмотренные статьей 6. Кроме того, статья 6. Поэтому проезд через перекресток на желтый свет запрещен, но обгонять можно, если водитель не имеет возможности остановиться на стоп-линии или перед пересекающейся проезжей частью без экстренного торможения при загорании желтого света. Неудивительно, что многие водители регулярно пользуются этим исключением, оправдывая свои поспешные попытки проехать на желтый свет тем, что они избегают экстренного торможения. Штраф за проезд на жёлтый сигнал За подобные нарушения водитель подлежит административному штрафу в размере 1000 рублей часть 1 статьи 12. В случае повторного совершения аналогичного нарушения в течение года водитель будет привлечен к ответственности в виде штрафа в размере 5 000 рублей или лишения права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев ст.
Закон РФ об административных правонарушениях ст. Камеры на жёлтый сигнал светофора До недавнего времени штрафовать за проезд на желтый свет могли только инспекторы ГАИ, а водители могли рассказать историю о том, как они доблестно пытались избежать аварии, не воспользовавшись экстренным тормозом. Однако начиная с 2023-2024 годов системы автоматической фото-видеофиксации во многих регионах начали выписывать штрафы за езду на желтый свет, что само собой разумеется.
Поэтому здесь отметим особо важные тонкости и нюансы касательно обсуждаемой нами темы. Как мы уже упомянули выше, обжаловать штраф с камеры за жёлтый следует в любом случае. Да, мы не можем, конечно же, гарантировать 100-процентного удовлетворения жалобы.
Однако, правильно изложив факты и отсылки на законодательство 2024 года, постановление должны отменить. Куда подавать заявление, указано на оборотной стороне копии постановления — в нашем случае это региональный ЦАФАП. Вам нужно успеть подать жалобу в течение 10 суток после получении копии постановления. Если письмо вам не приходило, то лучше всё равно направьте заявление сразу, как только узнаете о штрафе, так как нередки случаи, когда на почте будет стоять отметка о безуспешном вручении вам письма с постановлением, хотя, вы об этом и подозревать не могли. А теперь, собственно, перейдём к обоснованности такого штрафа! То есть в жалобе нам нужно будет указать, на каком основании в ЦАФАП обязаны отменить штраф за проезд на жёлтый сигнал.
И оснований таких может быть несколько. Законен ли штраф за жёлтый? Итак, начнём мы с того, что, согласно административному законодательству 2024 года, любые сомнения в вашей виновности трактуются в вашу пользу. Это означает, что если есть хотя бы малейшее сомнение в том, что вы виноваты в нарушении ПДД, то постановление должны отменить. Так диктует нам статья 1. Однако, тут же содержится Примечание, что это не работает в случае с камерами видео- или фотофиксации нарушений.
Да и штраф здесь выносится собственнику автомобиля. Тем не менее, общий принцип закона должен работать в общем и целом. А это один из главных принципов в "административке".
Гони на желтый?
Можно ли ехать на жёлтый сигнал светофора? Суды стали штрафовать водителей за проезд на желтый сигнал светофора, сообщает «Российская газета». Несмотря на то, что желтый сигнал светофора является запрещающим и за проезд под него грозит административное наказание, есть исключение, когда это разрешается и формально есть возможность избежать наказания.
Штраф за проезд на желтый свет светофора (Статья 12.12 КоАП РФ)
С 1 марта 2023 года, согласно поправкам в ст. 12.12 КоАП, за проезд на желтый сигнал светофора водителям теперь грозят штрафы. При езде по городу можно заметить, что очень многие автомобилисты проезжают перекрёстки на жёлтый сигнал светофора. Можно ли ехать на жёлтый? Что означает жёлтый сигнал светофора, можно ли водителю ехать. Недавно Мосгорсуд признал виновником аварии автомобилиста, который спровоцировал ДТП, выехав на перекресток на желтый сигнал светофора.
Штраф за проезд на желтый свет светофора (Статья 12.12 КоАП РФ)
Если автомобилист еще раз нарушит это правило, его могут лишить прав на 4-6 месяцев. Кроме того ему придется заплатить 5000 руб. Однако он все-таки может проехать на запрещенный свет. В качестве примера можно привести необходимость завершить маневр с экстренным торможением. Но указанные аргументы могут быть не приняты судом.
Согласно данным ведомства при Верховном суде проезд на красный свет считается популярным нарушением. По статистике он не уступает езде в нетрезвом состоянии, выезду на встречную полосу, уходу с места ДТП. Очень часто автолюбители спешат, завершают маневр на красный, создавая при этом опасность для себя, остальных водителей. Такой маневр становится причиной аварий, некоторые из которых заканчиваются гибелью людей.
Когда возможно проехать перекресток на красный свет? Контроль дорожного движения может осуществлять регулировщик. По требованию инспектора автомобилист получает возможность проехать на красный свет. Согласно п.
Водителю, который не уступит им дорогу, придется заплатить штраф 3000-5000 руб. А в рамках ч.
Если на светофоре горит красный свет, то в этом случае без всяких вариантов дальнейшие передвижения на автотранспорте запрещены. Сочетание красного и жёлтого сигналов говорит о том, что вам нужно остановиться, а также информирует о скором включении зелёного сигнала.
При жёлтом мигающем сигнале движение разрешено. Что означает мигание? Оно говорит о том, что перед вами пешеходный переход или нерегулируемый перекрёсток. Важный момент!
В пункте 6. Почему жёлтый сигнал светофора считают самым коварным Если с зелёным и красным сигналами всё предельно понятно на красный все стоят, на зелёный — продолжают движение , то ситуация с жёлтым цветом неоднозначная. В этой ситуации водителю следует тщательно рассчитывать каждое своё действие — либо завершать манёвр и продолжать движение, либо остановиться на светофоре. Эти факторы желательно учитывать во время принятия решения: скорость передвижения; расстояние до перекрёстка.
И помните, что неверные движения на светофоре вполне могут стать причиной аварии. Допустим, вы увидели, что жёлтый сигнал начинает мигать, решили закончить манёвр, но не учли, что дорога скользкая, или просто не успели пересечь перекрёсток до того момента, пока другой участник начал двигаться, результат в итоге плачевный для всех.
На месте поворота уже был на красный свет, пропустил встречную машину заехавшую на красный свет и начал поворачивать, в тот момент произошла авария. Получается оба водителя заехали на запрещающий сигнал светофора. Обоюдка ли это? Есть видеофайл с сигналами светофора. Читать 7 ответов ДТП на перекрестке - оправдание проезда на желтый сигнал светофора в условиях скользкой дороги Такая Ситуация.
Произошло ДТП. Двигаясь прямо я въехала на перекресток на жёлтый сигнал светофора. А второй участник дтп, стоял на встречной проезжей части, пропускал встречный транспорт. Увидев желтый сигнал он тронулся, а заметив меня, заканчивающую маневр дал по тормозам.
Продолжить движение на запрещающий желтый можно, лишь если в противном случае водителю придется применить экстренное торможение. Считается, что оно опаснее, чем проезд перекрестка перед сменой сигналов светофора. Этим ловко пользовались водители и проскакивали на желтый даже, если могли бы спокойно остановиться. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6. Размер штрафа за нарушение составит 1000 рублей за первое нарушение, а за повторное, совершенное в течение года уже 5000 рублей. Большая часть таких нарушений фиксируется на камеры, поэтому при оспаривании размера штрафа будет рассматриваться скорость и интенсивность автомобильного потока на предмет того, имел ли водитель возможность остановиться перед стоп-линией, не создавая аварийной обстановки. Так что советуем водителям не проезжать на жёлтый без видимых причин, как и было положено всегда.