Росморпорт: В Калининградской области растёт объём морских грузоперевозок.

ФГУП «Росморпорт» 24 апреля примет участие в демо-дне «ИЦК на транспорте: от импортозамещения к высокотехнологичному экспорту». Ещё новости о событии.

Инвестпрограмма "Росморпорта" в 2023 году вырастет до 29,1 миллиарда рублей

Глава Росморречфлота поддержал строительство морского вокзала в Астрахани	Дороги и транспорт - 12 апреля 2023 - Новости.
«Росморпорт» хочет взять кредит на 3,5 млрд рублей - АБН 24	На информационном портале ПортНьюс вы найдете последние новости про события морской индустрии России и мира.
Росморпорт: В Калининградской области растёт объём морских грузоперевозок - Новости	Инвестпрограмма "Росморпорта" в 2023 году вырастет более чем вдвое и составит 29,1 миллиарда рублей, основная часть средств пойдет на обновление флота, сообщил \|.
Новости по метке «Росморпорт»	Предполагалось, что реорганизация «Росморпорта» отразится на эффективности операционной деятельности морских портов и снизит административные издержки.
Новости с тегом "РОСМОРПОРТ;" \| «АСН-инфо»	Главная Новости О прорывном импортозамещении в транспортной отрасли рассказали на выставке "Россия".

О прорывном импортозамещении в транспортной отрасли рассказали на выставке "Россия"

В Крыму возбуждено два уголовных дела за получение взятки в отношении начальника отдела материально-технического обеспечения Крымского филиала «Росморпорта». Валерий Семёнов, капитан-наставник Росморпорта, член экспертного совета проекта: «Если управлять этим судном, то все делается достаточно комфортно, при помощи клавиатуры. Росморпорт: паром «Маршал Рокоссовский» отремонтируют без снятия с линии. Фото: Михаил Голенков / РИА Новости. Целый ряд портов будет передаваться в федеральные структуры Росморпорта», – заявил он.

Глава Росморречфлота поддержал строительство морского вокзала в Астрахани

Об этом сообщила пресс-служба Росморпорта. В настоящее время на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» работают два современных железнодорожных морских парома — «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», построенных и введенных в эксплуатацию ФГУП «Росморпорт» в 2022 году, а также два арендованных многофункциональных судна — «Спарта» и «Спарта II», которые осуществляют перевозки в факультативный морской порт захода — морской порт Большой порт Санкт-Петербург. Суда «Спарта» и «Спарта II» позволяют перевозить одновременно грузы в контейнерах, накатную технику, генеральные и негабаритные грузы.

Согласно протоколу комиссии по подведению итогов закупки, победителем признано ООО «Геолайн Технологии» Московская область , предложившее выполнить работы за 1 млрд 275 млн рублей при начальной цене более 1,32 млрд рублей.

ООО «СЭМ» Санкт Петербург , также претендовавшее на выполнение строительства базы, назначило чуть более высокую цену работ — 1 млрд 281 млн рублей. Как сообщало ИАА «ПортНьюс», строительство базы обеспечивающего флота в морском порту Усть-Луга Ленинградская область осуществляется для организации стоянки и обслуживания судов портового флота буксиров, лоцманских судов, нефтесборщиков, бонопостановщиков и пр.

Общая сумма убытков может исчисляться сотнями миллиардов рублей. Сколько налогов не доплачено, можно только догадываться. Естественно, что и налоговые органы, и силовики глухи и слепы в отношении структур Росатома. Астрономические цифры убытков компании находятся в открытом доступе, демонстрируя издевательское отношение кремлевской власти к россиянам.

На фоне 150 млрд руб. Ему грозит 15 лет лишения свободы, а руководству Росатома не грозит ничего.

Удержать рентабельность — это еще одна проблема в эпоху импротозамещения. Постройка занимает год-два , а иногда и три. За это время меняются и цены, и вся экономическая конъюнктура.

Алексеева: «Государство нас поддерживает, прежде всего лизинговые схемы в судостроении. Мы имеем устойчивые, по сути, государственные заказы через лизинговговую компанию по строительству этих кораблей». В случае с промысловым флотом государство придумало другой механизм. Программа инвестквот — это когда заказчик судна в обмен право ловить того же краба обязан построить среднетаежное промысловое судно. Благодаря этому морскими заказами сейчас загрузили даже верфи на реках.

Впрочем, это не единственный пример, когда в новых условиях география становится не такой, какой мы ее знали. Там она будет вморожена в льдину и вместе с учеными начнет дрейфовать долгие месяцы. Под такие задачи построили действительно уникальные судно. Эту платформу уже называют самым необычным российским судном, похожим на кашалота или бегемота из-за яйцевидной формы корпуса. А он такой, потому что платформе предстоит сверхдолго сдерживать давление льдов в Арктике.

Но внутри уже привычнее. И хотя сейчас заканчивается внутренняя отделка, основные механизмы готовы. Руслан Касимов, ответственный за сдачу ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс»: «Может быть, сейчас выглядит не очень красочно, выразимся так, но в море это была рабочая рубка. Смонтированы все системы навигации и связи локации, акустики, непосредственно проверены в море». Еще внутри большой научный ангар, где разместят свои лаборатории и оборудование ученые-полярники , удобные каюты, готов и камбуз.

Морпорт Сочи планируют сдать в аренду на 49 лет за 25 млрд рублей в год

Ru В Калининградской области растёт объём морских грузоперевозок. Объём грузоперевозок на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» растёт. В 2023 году на стратегически важной морской паромной линии отмечается положительная динамика как по количеству рейсов, так и по объёму грузоперевозок. С начала года судами предприятия выполнено 213 рейсов и перевезено 888 тысяч тонн грузов, в том числе 11,3 тысячи вагонов гружёных и порожних , 7,3 тысячи единиц накатной техники, 7,4 тысячи тонн генеральных грузов, 9,5 тысячи TEU, — говорится в публикации.

Нидерландская компания не выполнила заказ и не вернула авансовые средства. Тогда «Росморпорт» обратился к банку-гаранту, которым выступал ING Bank, и в досудебном порядке вернул около 1,529 млрд руб. Однако из-за существенной курсовой разницы на момент осуществления авансов и компенсационных выплат недополученная сумма составила почти 417 млн руб. За возмещением этих средств госпредприятие обратилось в Арбитражный суд Москвы — сначала в сентябре 2022 года по договорам на поставку двух буксиров, оценив свой убыток по ним в 323,085 млн руб. В конце 2023 года и феврале 2024-го суды подтвердили правомерность требований к нидерландской компании, следует из материалов дела. Чем руководствовался суд Несмотря на попытку Damen объяснить свою ситуацию санкциями ЕС, которые, как утверждает компания, не позволяют ей не только поставить буксиры, но и перечислить деньги, суд усмотрел в ее действиях нарушение обязательств перед «Росморпортом».

Кроме того, Damen не представила каких-либо подтверждений того, что банки отказываются принять ее платежи, говорится в материалах. В такой ситуации довод о том, что убытки по курсовым разницам являются риском предпринимательской деятельности, «не имеет значения», установил суд. А утверждения Damen, что введение экономических санкций является обстоятельством непреодолимой силы, «необоснованы». Риск предпринимательской деятельности истца не предполагает учет неправомерных действий ответчика», — сообщается в материалах. Может ли Damen заплатить Перечислила ли Damen средства «Росморпорту» — неясно.

Заявки на участие в торгах принимаются до 15 мая. Итоги аукциона планируют подвести 22 мая. Помимо ремонтных дноуглубительных работ на акваториях морского порта Калининград подрядчику также предстоит подготовить проект, обследовать территорию на наличие взрывоопасных предметов, обустроить строительный городок, демонтировать участки водосбросных труб, отремонтировать водосбросные колодцы, разместить грунт на береговых отвалах. Работы необходимо выполнить в 2024 — 2026 годах.

Как-то пролез ведь этот Иванов на высшие должности, не пройдя проверки на более "низких" должностях. Ему было с кого брать пример, в военном ведомстве таких уже су… Garry Крым Непонятно другое. Как первый зам.

Росморпорт считает, что российские порты переоснастят до конца 2024 года отечественным ПО

Росморпорт в 2023г проведет дноуглубление для бесперебойного судоходства в Ростовской области	Новости по теме До 2030 года России необходим грузовой морской флот общим дедвейтом около 73 млн тонн и стоимостью 4,7 трлн рублей.
"Росморпорт" проиграл спор на 157 млн рублей с "Петролеспортом"	ФГУП «Росморпорт» до конца 2024 года переведет все подведомственные системы управления движением судов (СУДС) с иностранного программного обеспечения (ПО) на российское.
Новости предприятия	Главная › Пресс-центр › Новости предприятия.
Комитет Госдумы рекомендовал отклонить законопроект о приватизации «Росморпорта» - Ведомости	Оперативные новости Мурманской области и Северо-запада России: аналитические материалы, эксклюзивные интервью и комментарии на темы бизнеса, экономики, энергетики.
Росморпорт не исключает перенос сроков ряда инвестпроектов в портах на 2025-2026 гг.	В 1994 году перешёл в Морскую администрацию порта Архангельск, а далее – в Архангельский филиал ФГУП «Росморпорт».

General news

Новости по теме До 2030 года России необходим грузовой морской флот общим дедвейтом около 73 млн тонн и стоимостью 4,7 трлн рублей. Главная Новости О прорывном импортозамещении в транспортной отрасли рассказали на выставке "Россия". Дорогомиловский суд Москвы избрал меру пресечения для начальника управления инвестиций и стратегического развития ФГУП "Росморпорт" Андрея Болдорева. «Росморпорт» выиграл суды с голландской Damen за морские буксиры «Росморпорт» выиграл несколько судов с голландской Damen по контрактам на строительство семи буксиров.