Китайский производитель Xin Longma (суббренд Fujian Group) представил новый электрический минивэн Kaiteng M70 EV.
Китайский электрический минивэн FAW Bestune NAT поступил в продажу в Беларуси
| «Ларгус» отдыхает: китайцы выпустили минивэн, который лучше и дешевле Автомобильный портал 5 Колесо | Российские дилеры привезли в страну новый китайский минивэн Wuling Jiachen 2023 года. |
| Wuling Jiachen 2023 года привезли в автосалоны РФ | Обзор невероятного Zeekr 009 — китайского минивэна, которому нет равных в мире. |
| В Китае представлен семиместный минивэн Wuling Jiachen за 610 тыс. рублей в июне 2022 года | Это делает его флагманом для всех минивэнов китайского производства в премиум-сегменте. |
| На китайском авторынке стартовали продажи нового минивэна Roewe iMAX8 | Выпускает компания Matrix Motors (или «Chengsh», если по-китайски) минивэны на мощностях производителя EV, который является «дочкой» корпорации Alibaba. |
В России появился китайский минивэн FAW Bestune M9
Теперь в России начались продажи полностью электрической версии автомобиля. Стоимость модели может удивить неподготовленного покупателя. Силовая установка минивэна имеет мощность 435 л. Dream разгоняется до «сотни» за 5,9 секунды. У передних сидений минивэна есть обогрев, вентиляция и множество электрических регулировок 12 для водителя и 6 — для пассажира.
Поделиться: GM Baojun представили новый минивэн 730 для китайского рынка Китайский бренд Baojun, принадлежащий General Motors, в 2011 году представил неожиданно красивый и доступный седан 630. А на днях в Поднебесной дебютировал минивэн на базе 630 - новый MPV получил имя 730, 7-местную компоновку, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль и люк с электроприводом.
В РФ запустили продажи китайских микровэнов Wuling Light по цене от 1,5 млн рублей Такая иномарка построена на архитектуре с передним приводом и полузависимой подвеской в задней части кузова. Его кузов растянулся в длину на 4785 мм. Ширина составляет 1820 мм, высота достигает 1760 мм при базе колес в 2760 мм. В движение эту модель приводит бензиновый турбированный мотор 1.
В РФ запустили продажи китайских микровэнов Wuling Light по цене от 1,5 млн рублей Такая иномарка построена на архитектуре с передним приводом и полузависимой подвеской в задней части кузова. Его кузов растянулся в длину на 4785 мм. Ширина составляет 1820 мм, высота достигает 1760 мм при базе колес в 2760 мм. В движение эту модель приводит бензиновый турбированный мотор 1.
GAC GN8 китайский минивен от 2,7 млн рублей! Начались продажи в России
Сравнение: какие минивэны предпочитают в Китае и России Топ-3 самых дорогих китайских минивэнов Да, в Китае минивэн не утратил своего престижа. Китайцы благодарны путину за то что он укрепляет китайский ёт там рабочие места на россии надо отнестись к этому с пониманием и немного потерпеть. По сообщению портала SPEEDME, китайская компания BYD планирует представить новый большой минивэн Dynasty во второй половине 2024 года. На автосалоне в Чэнду представлен новый премиальный минивэн SAIC Maxus Dajia 7 2024 года. цены от 2944770 в Москве - более 57 объявлений о продаже новых авто - выберете своего дилера. Бренд Wey компании Great Wall Motor объявил, что 18 октября в Китае будет официально представлен минивэн Gaoshan DHT-PHEV.
Дилеры предлагают в России китайские минивэны Roewe iMAX8
Между креслами среднего ряда находится передвижная тачскрин-консоль для управления климатом-контролем и холодильником. Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
Новая модификация оснащена 2-литровым двигателем мощность 232 л. На российском рынке представлена комплектация, в пакет опций которой вошли адаптивный круиз-контроль, атиблокировочная система и система стабилизациии, электрообогрев лобового стекла, а также передние и задние парктроники и бесключевой доступ. За температуру в салоне отвечает 1-зонный климат контроль. Ранее сообщалось о полноприводном кроссовере Changan CS95, который также приехал в Россию. Цена на автомобиль составляет 4,2 млн руб. За эти деньги клиент получит кроссовер c двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 233 л.
Выбора двигателя не будет. Минивэн будут продавать только с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью в 147 л.
Российские дилеры запустили продажи Китайского минивэна Hongqi HQ9 за 7,89 млн рублей pixabay. Несмотря на такую стоимость, она считается низкой для современного российского рынка, особенно учитывая множество доступных опций и функций, предлагаемых этим новым автомобилем. Hongqi HQ9 — это минивэн с семью сиденьями, обтянутыми кожей. На втором ряду установлены отдельные компактные кресла, которые могут превращаться в удобные кровати.
Китайский электрический минивэн FAW Bestune NAT поступил в продажу в Беларуси
Именно тогда начала свою работу компания FAW. Первым китайским «легковым» автомобилем стал не дешевый шестиметровый лимузин, ориентированный на перевозку важных чиновников. Geely один из крупнейших автопроизводителей в стране до 1992 г. Первым национальным автомобильным брендом китайцев, вышедшим на рынок Евросоюза, стал недорогой Lifan.
В «максималке» доступна память водительского кресла, а здесь лишь электрорегулировка, хотя в «базе» нет и этого, а только ручной режим.
Водительское и пассажирское места в топе имеют подогрев и вентиляцию, однако, по великой китайской традиции, это относится только к подушке. Что интересно, на официальном сайте Geely в Китае, в карточке модели «Цзяцзи» присутствуют картинки, которые показывают, что два места второго ряда подогреваются полностью, включая спину. Что помешало поступить так же на первом ряду — вопрос остается открытым. Благо хоть не пострадал комфорт в посадке.
С моим ростом 175 см я смог удобно устроиться на водительском месте, а после этого не менее комфортно расположился на втором ряду. Не было никаких помех в ногах, достаточно свободного пространства над головой, несмотря на наличие панорамой крыши. Хотя переднему пассажиру не помешала бы регулировка по высоте. Я искренне не понимаю, почему китайские товарищи ее не используют.
Рулевое колесо — в точности, как у Monjaro, а для более богатого восприятия оно отделано разным цветом кожи. В принципе, как и весь интерьер. Не нашел кнопки подогрева руля, так как его, вероятно, здесь попросту нет. Но есть круиз и лимитер, а это важно и полезно.
Ограничения, вызванные отсутствием у меня данных учетной записи, не дали возможность проверить, насколько красиво светится панель с нотами напротив переднего пассажира, да и музыку было не подключить. По этой же причине не видел электронную версию климат-контроля, да и в целом не могу знать, что за система стоит и как шустро работает. Зато оценил переключение режимов вождения, здесь их больше привычных трех: Comfort, Eco, Sport и Adaptive. Отдельно хочу выделить джойстик переключения передач: в руке лежит как влитой, и кнопка Parking нажимается интуитивно понятно.
К отделочным материалам вопросов нет: все мягко, приятно и со вкусом. Отличная обзорность с водительского места и все благодаря большой площади остекления. Но есть во всей этой красоте и недостатки. Например, мультяшная приборная панель, к которой придется привыкать долгое время, как мне кажется.
Вероятно, ее можно как-то поменять на что-то более похожее на «приборку», это все мы узнаем после «разлочки» авто. Также не понимаю салонное зеркало заднего вида без автоматического затемнения. Казалось бы, технологии шагнули далеко вперед, а здесь откат в прошлое налицо. Наличие огромного количества отсеков и полочек для всяких мелочей невольно дают понять, что автомобиль семейный.
По крайней мере, к этому приходили те редкие люди, кто все же просил осмотреться в салоне. Даже на спинках передних кресел есть кармашки, причем в верхней части. Огромное количество крючков: только на втором ряду я насчитал 6 штук. Выдвижная часть обратной стороны переднего подлокотника, порты зарядки Type-A, есть даже электронное включение обдува, которое можно спутать с трехзонным «климатом» — выбирать температуру здесь нельзя, но имитация неплохая.
Пожалуй, дальше начнется самое интересное, ведь надо как-то попасть на третий ряд, который рассчитан на троих. Только не в привычном понимании, когда откидывается часть второго ряда и открывается лазейка на «галерку».
Вообще автомобиль сделан аккуратно — зазоры на выставочном экземпляре ровные, неприятного запаха нет, отваливающихся деталей тоже. Так и просят за этот минивэн немало. По сути, GN8 на сегодня самый дорогой «китаец» на рынке. И этот статус необходимо оправдывать. Тем более, что в бизнес-сегменте на досадные мелочи закрывать глаза не принято. А они у GN8 , к сожалению, есть. Так, кожа на сиденьях явно не премиального качества. Хорошего, но не премиального — нет в ней утонченности и ощущения дорогой вещи.
То же можно сказать и о декоре в салоне: вставки под дерево недостаточно убедительны. Вещевые отсеки, крышечки и спрятанные подстаканники открываются «безвкусно».
Днем рождения всего автопрома Поднебесной считается 15 июня 1953 года. Именно тогда начала свою работу компания FAW. Первым китайским «легковым» автомобилем стал не дешевый шестиметровый лимузин, ориентированный на перевозку важных чиновников. Geely один из крупнейших автопроизводителей в стране до 1992 г.
Новый минивэн JAC Refine RF8: самый роскошный в гамме
| В России стартовали продажи китайского минивэна, который стоит больше $100 000 | Сравнение: какие минивэны предпочитают в Китае и России Топ-3 самых дорогих китайских минивэнов Да, в Китае минивэн не утратил своего престижа. |
| Представление нового минивэна GAC GN8 | GAC MOTOR | Известно, что в Китае у нового GAC GN8 будет две версии — обычная и гибридная. |
| В 2023 году Voyah привезет в Россию седан Zhuiguang и минивэн Dreamer - Журнал Движок. | Китайский автопроизводитель DongFeng Motor Corporation, базируясь на своем 53-летнем опыте в автомобилестроении, открыл новое подразделение с целью перезапустить и возглавить направление премиального транспорта на электротяге. |
GAC Aion Y почему-то назвали самым продаваемым минивэном
| В Россию привезли новый минивэн Wuling Jiachen. Сколько он стоит - Российская газета | 01 февраля 2024 В России начались продажи новой версии роскошного гибридного минивэна VOYAH DREAM LONG RANGE. |
| Дилеры вернули кроссовер Changan UNI-T в Россию. Он стал мощнее и дороже | Сравнение: какие минивэны предпочитают в Китае и России Топ-3 самых дорогих китайских минивэнов Да, в Китае минивэн не утратил своего престижа. |
| Представлен люксовый китайский минивэн Hongqi HQ9 | Обзор невероятного Zeekr 009 — китайского минивэна, которому нет равных в мире. |
Минивэн отменяется. Geely готовит очередной кроссовер
Один из дилеров привез в Россию новый минивэн Wuling Jiachen. Китайская компания SAIC-GM-Wuling представила минивэн Wuling Jiachen стоимостью всего 610 000 рублей. Один из дилеров привез в Россию новый минивэн Wuling Jiachen. Китайско-американское СП SAIC-GM-Wuling представило ультрабюджетный минивэн Wuling Journey. 01 февраля 2024 В России начались продажи новой версии роскошного гибридного минивэна VOYAH DREAM LONG RANGE.
На китайском авторынке стартовали продажи нового минивэна Roewe iMAX8
Новые и перспективные китайские минивэны: максимум комфорта без переплат. Сравнение: какие минивэны предпочитают в Китае и России Топ-3 самых дорогих китайских минивэнов Да, в Китае минивэн не утратил своего престижа. Это делает его флагманом для всех минивэнов китайского производства в премиум-сегменте. технические характеристики, отзывы владельцев с фотографиями, стоимость новых в России. Напомним, минивэн GAC Trumpchi E9 использует архитектуру «однообъемника» GAC Trumpchi M8, который был представлен в 2022 году и предлагается в Поднебесной в бензиновой и гибридной исполнениях. Китайский автопроизводитель JAC анонсировал минивэн JAC Refine. Новинку представят 18 апреля на Шанхайском автосалоне.