Какие нюансы, связанные с заменой летней / зимней резины, нужно закрепить в учетной политике? Специалисты считают, что можно менять зимние шины, при потеплении до +5-7°C. Если в вашем регионе хотя бы неделю держится такая температура ночью, на дорогах растаял снег и лед — можно сменить резину на летнюю. Спешить с заменой зимних шин на летние не стоит, равно как и сильно затягивать с решением вопроса.
10 правил перехода с зимней резины на летнюю
По достижению десятилетнего срока с момента выпуска, шины должны быть заменены на новые. Остаточная высота протектора летних шин, согласно законодательству, не должна быть менее 1. Езда на таких изношенных шинах чревата непредсказуемой потерей сцепления, особенно, по причине аквапланирования во время дождя. Вот почему мы рекомендуем заменять шины на новые, как только остаточная высота протектора уменьшилась до 3-4 миллиметров. Изношенные зимние шины Доверяйте только профессионалам В шинных центрах Vianor мы гарантируем профессионализм специалистов и точность выполнения всех операций по замене шин на летние. Колесо на шиномонтажном станке Но, к сожалению, далеко не все, кто берет в руки гайковерт или стоит у балансировочного станка, обладают необходимой квалификацией для правильной замены шин на летние.
Зачастую погоня за легкими деньгами и неиссякающий дважды в год поток клиентов приводят к тому, что сотрудники шиномонтажа нарушают технологию процесса замены шин, что серьезным образом сказывается на безопасности. Вот некоторые наиболее характерные ошибки горе-механиков: Установка домкратов в точки кузова, отличные от штатных площадок для домкратов. Использование неправильно настроенного пневматического инструмента, как следствие, перетягивание или недотягивание болтов. Применение неправильного типа балансировочных грузов.
В это время скидки обычно бывают максимальными. Цены на автомобильную резину растут: за прошедший год летние шины подорожали больше чем на треть.
Особенно сильный рост отмечен в премиальном сегменте: продукцию теперь приходится покупать за рубежом, хотя ранее она выпускалась на территории РФ.
Такие покрышки при должной эксплуатации прослужат вам не один год, и вы надолго забудете о том, что такое выбор и покупка новых шин. Выбираем шиномонтажную мастерскую Правило работает на основании «сарафанного радио». Если несколько автолюбителей говорят, что эта и эта мастерская — годные, значит так оно и есть.
Возможно, у вас тоже есть небольшой опыт обращения в подобные сервисы латали колесо, меняли запаску, подкачивали шины. Если вам понравилось, как там работают люди, как относятся к клиенту, какое оборудование установлено — значит вам туда. Не пренебрегаем балансировкой Сегодня еще есть автолюбители, которые считают балансировку навязываемой сервисами излишней услугой. Подкрепляется все это тем, что разница между слегка разбалансированными колесами и сбалансированными — практически неощутима.
Однако разница есть. И весьма большая. Что такое несбалансированное колесо? Оно может быть идеально круглым, но неодинаковым по весу с тех или иных частях.
Разница в массе может быть всего в несколько грамм. Вроде чепуха. Чем могут навредить 5-10 грамм двухтонному автомобилю? А вред, между прочим, комплексный.
Во-первых, на несбалансированных дисках новая резина значительно быстрее изнашивается. Во-вторых, увеличивается износ рулевой и ходовой систем. В-третьих, разбалансированные колеса в буквальном смысле ощущаются на руле — его может вести в сторону, на, казалось бы, ровной дороге появляются вибрации. Услуга балансировки колес — копеечная, и времени много не отнимет.
Поэтому — делаем обязательно. Глупо потратить на новые покрышки 200-300 долларов и зажать 2-3 доллара на балансировку.
Применение пневмоинструмента для затяжки колёсных болтов и гаек — также признак недобросовестного отношения монтажников к своей работе. Ну а использование для ремонта шин жгутов — и вовсе чёрная метка , от которой недобросовестным шиномонтажникам не отмыться ничем. От стояния в очередях и пробках автомобилистов крупных городов прекрасно избавляют мобильные шиномонтажные сервисы.
Благодаря высокой конкуренции мобильные бригады работают практически за те же деньги, что и стационарные посты. Однако при обращении в такие сервисы стоит помнить о некоторых нюансах: в идеале балансировочный станок должен быть абсолютно ровно выставлен по горизонтали и откалиброван во избежание неточностей при балансировке. В противном случае отбалансировать колёса качественно невозможно. Самостоятельная «переобувка» Бывалые автовладельцы, пользующиеся автомобилем на протяжении многих лет, как правило, держат два комплекта шин на дисках. Это позволяет не только существенно сокращать затраты на сезонную «переобувку», но и самостоятельно переставлять колёса в удобное для них время.
Таким автолюбителям стоит помнить о правилах ротации покрышек и обращать внимание на износ комплекта. Как правило, передние покрышки страдают больше задних и изнашиваются раньше. Для равномерного износа всех колёс рекомендуется переставлять через сезон задние шины вперёд и наоборот. При этом направление вращения должно сохраняться. Однако устанавливать более «свежие» шины специалисты рекомендуют именно на заднюю ось, вне зависимости от типа привода автомобиля.
Это ускоряет кончину и без того доживающих покрышек изнашиваться впереди они будут намного быстрее , но повышает безопасность движения. За что любят задний привод: 9 веских доводов в пользу «классики». Что делать при повреждениях шин В случае установки уже бывших в употреблении шин внимательно осматривайте протектор и боковины на предмет повреждений.
Можно ли уже переобувать машину на летнюю резину: сроки 2023 года
Автомобиль хуже реагирует на команды руля и педалей, расходует больше топлива, если шины подобраны не по сезону. Зимние шины мягче летних и при теплой погоде еще сильнее размягчаются, что увеличивает тормозной путь при экстренном торможении на сухом асфальте. Мы еще ждем волну холода, когда в ночные часы может понижаться температура до -5... Примерно после 12 апреля придет такое небольшое похолодание.
Менять шины раньше — рисковать жизнью и здоровьем. Но в мороз она теряет эластичность, сцепление с дорогой сильно ухудшается, машиной становится труднее управлять. Профиль и рисунок протектора летних покрышек не в состоянии предотвратить скольжение по льду. Все это может привести к аварии". Это указано в техрегламенте Таможенного союза "О безопасности колесных средств".
Задать вопрос Но есть требования к любым видам резины И именно они уже прописаны прямо и чётко в Правилах дорожного движения, конкретно, в Перечне условий, при которых запрещена эксплуатация автомобиля. В этом приложении есть целый раздел, содержащий список неисправностей, при которых вы не можете ездить на машине по дорогам общего пользования. Износ Для летней и зимней резины применяются разные уровни возможного износа, при которых нельзя ездить. Для "лета" нельзя ездить на покрышках у которых глубина протектора: менее 0,8 мм для мотоциклов, скутеров и мопедов, менее 1 мм для грузовиков более 3,5 тонн и прицепов к ним, менее 1,6 мм для легковых авто и грузовых менее 3,5 тонн и прицепов к ним, менее 2 мм для всех видов автобусов с числом мест более 8. А вот для зимы нет разделения по категориям автомобилей — допустимый износ для них единый — не менее 4 мм, и здесь уже не имеет значения, есть ли у вас шипы. Поэтому, если износ зимних шин менее 4 мм, то их нужно поменять на летние, если, конечно же, летние покрышки у вас соответствуют ПДД по износу. Повреждения Также запрещается управлять автомобилем, на шинах которого есть эксплуатационные дефекты, включая следующие: рваные повреждения и порезы в том числе боковые , если виден корд резины, отслоения в области протектора, пробитые покрышки. Разные шины Нельзя ездить на колёсах и при следующих случаях, когда резина на них разная на одной оси спереди или сзади слева одна, справа другая : по размеру радиус, ширина и высота профиля , по конструкции радиальная и диагональная , одна с камерой, другая — бескамерная, различающихся моделей, по протектору. Также важно знать, что запрещается использовать колёса с разной резиной по наличию шипов: если все неошипованные и хотя бы одно с шипами, и наоборот. Несоответствие автомобилю И последний запрет — это если покрышки не соответствуют машине по нагрузке или по размеру.
Как будет инспектор определять размер колёс? Всё очень просто. Если вы, к примеру, на Ладу Гранту установите колёса 16 радиуса, то инспектор может выписать штраф по части 1 статьи 12. Аналогично и с нагрузкой.
В данном пункте следует разобрать, что именно относится к зимним шинам. Для уточнения обратимся к пункту 5. Указанная неисправность выявляется с использованием средств технического диагностирования.
Дело в том, что в пункте 5. Однако на практике встречаются шины, на которых есть лишь одна эмблема из четырех. И в этом случае не понятно, можно ли отнести покрышку к группе зимних.
Автоэксперты не рекомендуют менять зимнюю резину до устойчивой положительной температуры
Согласно общепринятому правилу, менять зимнюю резину на летнюю можно тогда, когда среднесуточная температура установится на отметке +7 градусов. Специалисты считают, что можно менять зимние шины, при потеплении до +5-7°C. Если в вашем регионе хотя бы неделю держится такая температура ночью, на дорогах растаял снег и лед — можно сменить резину на летнюю. Формально, следуя букве закона, менять зимнюю резину на летнюю в 2023 году обязаны владельцы только ошипованных шин и только с наступлением июня. Для каждого автовладельца главной дилеммой при замене зимней резины на летнюю является оптимальный выбор нужной даты. Однако есть исключение для автомобилистов, которым не терпится надеть летнюю резину: поменять зимние шины на летние до середины апреля могут те, кто передвигается на автомобиле по Москве в промежуток с 14 до 16 часов дня.
Подмосковным автомобилистам разрешили «переобуться»
Штраф за зимнюю резину летом в 2024 году. Считается, что оптимальное время для замены шин приходит, когда среднесуточные показатели достигли +7°C. При этом переобувка в осенний период более критична, чем весной: оказаться на льду на летней резине опаснее, чем при плюсовой температуре на зимней. Интерфакс: Московские автомобилисты уже могут сменить зимнюю резину на летнюю, сказал "Интерфаксу" научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд в пятницу.
Штрафы за "неправильную" резину
- Водители некоторых регионов уже обязаны перейти с летних шин на зимние с 15 октября | ГАРАНТ.РУ
- Читайте также на Дроме
- В России ввели запрет на шины не по сезону
- Почему нельзя ездить на зимней резине круглый год
- Новости Томска. Свежие томские новости – РИА Томск
Водителям, которые срочно не «переобуют» авто, через 10 дней грозят аресты
10 важных правил при переходе с зимних шин на летние шины, которые позволят Вам экономить, делать это эффективно и рационально. в свою очередь, напомнил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Когда среднесуточная температура становится выше +6 градусов, необходимо сменить зимние шины на летние, поделился с агентством «Прайм» автоэксперт Егор Васильев.
Когда менять автомобильную резину в ХМАО весной 2024
| Не спешите расставаться с зимней резиной: эксперты рассказали про смену колес вашей "ласточке" | Эксперт поделился с автовладельцами Санкт-Петербурга информацией о том, когда лучше будет поменять зимнюю резину на летнюю. |
| Когда нужно переходить на летнюю резину с зимней по новому закону? | Переход на летнюю резину 2023: требования закона, статистика прошлых лет, рекомендации синоптиков и производителей шин. |
Регистрация
- Когда менять шины на летние в 2024 году: советы автомобилистам в Москве | 360°
- Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2023 году?
- Москвичам назвали рекомендованную дату перехода на летние автошины
- Когда менять резину на летнюю в 2024 году по закону
- Читайте также: