Городские электрички ЭС104 – Восток будут собирать полностью из российских деталей на заводе «Уральские локомотивы», который выпускает «Ласточек». Полностью российские электропоезда поступят в распоряжение "Российских железных дорог" во второй половине 2023 года. первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России. Санкт-Петербургу не достанутся новые российские городские электрички, выпуск которых до конца года анонсировал глава «Российских железных дорог» Олег Белозеров во время. С сентября 2023 года на МЦД-4 можно увидеть последнюю разработку российских производителей — электричку основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые.
Похожие записи
- Новости по тегу: Электрички
- Железнодорожники получили составы полностью российского поезда "Ласточка" - 28.11.2023, ПРАЙМ
- Наши проекты
- Новости партнеров
РЖД в августе планируют представить российский аналог электропоезда Ласточка
Он пройдет в Санкт-Петербурге 27-28 июля. РИА Новости выступает информационным партнером мероприятия. Полный текст интервью читайте на сайте ria. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна.
Их основные узлы были разработаны за рубежом.
ЭС104 — это уже полностью отечественная разработка. RU — Самое технически сложное в поезде — это, конечно, тяговый электропривод, который включал разработку редуктора, что в России было сделано впервые. Это для нашего предприятия было прямо в новинку! Но, имея определенный опыт, мы смогли реализовать проект, — рассказал Дмитрий Лимонов, начальник департамента конструкторских разработок и исследований предприятия «Уральские локомотивы».
Ездить будет комфортно Интерьер нового электропоезда решили выполнить в спокойных серых тонах. Сиденья оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах установлены системы микроклимата и обеззараживания воздуха, а также подъемники для маломобильных пассажиров.
В перспективе ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения. RU В салоне поезда работает система микроклимата и обеззараживания воздуха, сиденья оснащены USB-розетками. В санузлах есть пеленальные столики для самых маленьких пассажиров. RU В настоящее время инженеры работают над созданием нескольких модификаций обновленных «Ласточек». В планах компании создать поезда, работающие на двух видах тока: постоянном и переменном чтобы поезда могли курсировать по всем перегонам, независимо от типа тока на них.
Также электрички хотят оснастить автономным ходом до 125 километров, чтобы они могли ездить на неэлектрофицированных участках железных дорог. RU Обновленные «Ласточки» начнут регулярные рейсы уже в 2023 году.
К привычным подстаканникам добавлены беспроводные зарядки 138 шт. А для любителей электросамокатов в головных вагонах в зоне велопарковок дополнительно оборудованы места для зарядки этих средств индивидуальной мобильности. Мы стремимся к тому, чтобы пассажиров перевозил лучший транспорт, поэтому из года в год «Иволга» становится безопаснее, современнее и комфортнее. Новую модель «Иволга 3. Собянин, а теперь после всех обкаток она вышла в первые рейсы с пассажирами.
Российский аналог электропоезда «Ласточка» представили на «Иннопроме»
Электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» производства Тверского вагоностроительного завода успешно прошел часть испытаний на скоростном полигоне в. Холдинг «Российские железные дороги» в августе 2023 года планирует представить российский аналог скоростного электропоезда «Ласточка». Есть предложение с российской стороны по поставке дизель-поездов и электричек.
ForPost - Технологии : Новости
- Новости по тегу: Электрички
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- РЖД ожидают поставку электропоезда полностью российского производства в конце 2023 года
- Российские электропоезда
- Наши проекты
“Ласточек” заменят полностью российскими поездами
Стало известно, как будет выглядеть новый российский электропоезд — аналог «Ласточки». «Ласточка-2» в перспективе станет платформой для целого семейства электропоездов. С сентября 2023 года на МЦД-4 можно увидеть последнюю разработку российских производителей — электричку основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые. Кроме того, 97% комплектующих новой модели электропоезда производятся в России на более чем 600 предприятиях. «Ласточка-2» в перспективе станет платформой для целого семейства электропоездов.
Электрички – последние новости
Одной из "фишек" новой "Ласточки" стало большее число туалетов — три вместо двух в ее предшественнице, построенной в партнерстве с Siemens. Рабочее название ЭС104 озвучивалось как "Ласточка-М". Ранее было "Восток". Замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов тогда курировал пассажирские перевозки, сейчас локомотивный комплекс в интервью РИА Новости летом 2023 года сообщал, что "Уральские локомотивы" начали разрабатывать полностью российскую "Ласточку " еще до ухода иностранного партнера, а рабочее название "Восток" появилось из-за изначальных планов эксплуатировать ее на Востоке России. Он также называл новый поезд "Ласточка 2. Первые новые российские "Ласточки" должны появиться на железных дорогах России в 2023 году.
Преимущество данного решения в том, что производитель не зависит от импортных компонентов, а значит, может выпускать продукцию независимо от внешних факторов.
Кроме того, что вполне ожидаемо, выпускать запчасти и обслуживать такого рода технику будет куда проще и дешевле. Ранее «Ласточку» компания «СТМ» выпускала совместно с немецким концерном Siemens на производственных мощностях завода «Уральские локомотивы». Примечательно, что у оригинальной модели всего 346 посадочных мест, тогда как у российской модели их 416.
Он обладает плавным ходом и хорошей шумоизоляцией, в салонах и тамбурах есть видеонаблюдение. Переходы между вагонами и раздвижные двери герметичны. Поезд оснащен дополнительными автоматическими подножками для посадки-высадки с низких платформ, есть подъемные устройства для маломобильных пассажиров.
Предусмотрены крепления для велосипедов и колясок. Установлены системы кондиционирования и обеззараживания воздуха. Вместимость поезда, построенного из российских комплектующих, в зависимости от количества вагонов составляет от 354 до 1000 человек.
Фото: sinara-group. Планируется, что до конца этого года электропоезд выйдет в регулярные рейсы: в РЖД уже заказали 22 модели, которые будут запущены возле Екатеринбурга, заявил замглавы СТМ Дмитрий Пегов. На официальном сайте компании сказано, что электропоезд оснащен интеллектуальной системой управления, системой автоведения и системой видеонаблюдения. Облегченная конструкция кузовов вагонов из экструдированных алюминиевых профилей и экипаж с пневмоподвеской обеспечивают энергоэффективность и комфорт на любой скорости, сообщает Brif.
Новый электропоезд от ТВЗ успешно прошел испытания
В текущем году инвестпрограмма должна составить 838 млрд рублей. На эти деньги планируется приобрести 868 пассажирских вагонов, в том числе 325 для перевозок в дальнем следовании, 403 пригородных и 140 вагонов для «Ласточек». Электропоезда «Ласточка» производятся на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме с 2014 года. Сейчас поезда эксплуатируются примерно в 30 регионах России, а также курсируют на международном маршруте Москва — Минск.
При возведении пассажирской платформы Овсянка КрасЖД применены экологичные композитные материалы, устойчивые к воздействию окружающей среды. Для пассажиров созданы комфортные условия: смонтирован крытый навес от непогоды, установлены пандусы, тактильные указатели и светодиодная система освещения. Отметим, что не только в оформлении электропоезда, но и в элементах декора платформы использованы иллюстрации и цитаты из произведений писателя. Известный советский и российский писатель Twitter 0.
На новой пассажирской платформе Овсянка Красноярской железной дороги совершил первую остановку электропоезд «100 лет со дня рождения В. Материалы по теме «Достойный подарок»: в Овсянке к 100-летию Виктора Астафьева откроют Национальный центр его имени Как создавалась новая культурная точка на карте Красноярского края Новый остановочный пункт электропоездов открылся на популярной пассажирской и туристической линии Красноярск — Дивногорск, в поселке Овсянка — родине российского писателя Виктора Астафьева. Платформа Овсянка построена в шаговой доступности от нового «Национального центра Астафьева», возведенного к 100-летию писателя. Сегодня, 27 апреля, на платформе совершил первую остановку юбилейный тематический электропоезд «100 лет со дня рождения В. Астафьева» — совместный проект Агентства по туризму Красноярского края и Красноярской железной дороги.
Контракт подписан между Российскими железными дорогами и Торговым домом СТМ и предусматривает начало поставок в ноябре текущего года, после получения сертификационных документов", - отмечается в сообщении. В перспективе ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения, отмечается в сообщении. Базовая модель новых российских электропоездов в пятивагонной комплектации предусматривает 401 посадочное место.
На "Иннопроме" представили российский аналог "Ласточки"
Новости 29 марта 2023, 14:05 Новости России РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года Новости России Как сообщил глава РЖД Олег Белозеров на заседании в Совете Федерации, компания ожидает поставку полностью российского электропоезда во второй половине 2023 года. Белозеров также подчеркнул, что холдинг развивает пассажирский комплекс по всем направлениям, в том числе внедряет новые сервисы, обслуживает маломобильных пассажиров, расширяет маршрутную сеть, обновляет подвижной состав и инфраструктуры и проч.
Начиная с 27 марта билеты с автоактивацией могут оформлять пассажиры участка Можайск — Вязьма. Стоимость поездки при этом не изменилась. За время действия услуги ею воспользовались более 6,2 млн пассажиров ЦППК. Сервисный сбор в таких случаях не требуется.
Теперь от этих планов отказались, следует из документа. По словам источника газеты, знакомого с планами по инвестициям РЖД, монополия отказалась от закупки поездов для высокоскоростной магистрали в текущей геополитической и экономической ситуации. Общая инвестпрограмма РЖД на следующие три года может достигнуть рекордных 4,4 трлн рублей, из которых 1,23 трлн рублей планируется вложить в 2023 году, 1,5 трлн рублей - в 2024 году и 1,66 трлн рублей - в 2025 год, следует из документа, на который ссылается издание. Для сравнения: в 2022 году она должна составить 838 млрд рублей, из которых на скоростные поезда потратят 19,5 млрд рублей, а на "Ласточек" - 18,5 млрд рублей. По июльским данным РЖД, в 2022 год в рамках программы обновления подвижного состава планируется приобрести 868 пассажирских вагонов, в том числе 325 для перевозок в дальнем следовании, 403 пригородных и 140 вагонов для "Ласточек".
Базовая модель новых российских электропоездов в пятивагонной комплектации предусматривает 401 посадочное место. О новом поезде Новый аналог "Ласточки" получит более узкую форму кузова и светодиодные фары, окраска поезда выполнена в более сдержанных серо-черных тонах, при этом нижняя часть кузова имеет красный "воротничок". Поезд также оборудован светодиодной бегущей строкой, на которой будет отображаться название станций и другая информация.
В Екатеринбурге презентовали полностью российский электропоезд «Ласточка»
«Ласточка-2» в перспективе станет платформой для целого семейства электропоездов. В обычном пригородном электропоезде около половины вагонов — тяга, вторая половина катится с их помощью. Новости железнодорожного транспорта, машиностроения и логистики.
Российский аналог электропоезда «Ласточка» представили на «Иннопроме»
Электрички сегодня — В Подмосковье пассажир электрички сломал нос пенсионерке за просьбу убрать ноги. Холдинг РЖД ожидает поставку полностью российского электропоезда во второй половине текущего года, сообщил глава компании Олег Белозеров. К 9 вечеру электрички будут задерживаться еще больше, на станциях собралась толпа. «Первое: теперь электропоезд на 99,9% состоит из российских комплектующих.
В Екатеринбурге презентовали полностью российский электропоезд «Ласточка»
Всего на выставке можно увидеть более 30 натурных образцов подвижного состава, в том числе электропоезда нового поколения. Напомним, ранее железнодорожный перевозчик «Гранд сервис экспресс» представил фирменный состав поезда в обновлённой ливрее на Ленинградском вокзале в Москве. Внешний вид локомотива и вагонов сменился с бордового на сливовый.
В этом году впервые его местом проведения был выбран главный железнодорожный музей России и один из крупнейших железнодорожных музеев в мире — Музей железных дорог России в Петербурге. Коллекция музея насчитывает более 120 уникальных экспонатов подвижного состава и 44 мультимедийные инсталляции. Всего на выставке можно увидеть более 30 натурных образцов подвижного состава, в том числе электропоезда нового поколения.
Городские электрички ЭС104 — Восток будут собирать полностью из российских деталей на заводе «Уральские локомотивы», который выпускает «Ласточек». Новейшие поезда пустят на Московском центральном кольце. Примечательно, что губернатор Петербурга Александр Беглов обещал запустить аналогичные диаметры еще три года назад.
Короба отопления сделали из нержавеющей стали, чтобы исключить коррозию, а вагоны покрыли устойчивой к истиранию краской. Дизайнеры и проектировщики изучили мировые тенденции и поменяли форму кресел в вагонах. В них можно сесть глубже, а дополнительная выемка в спинке позволит менять положение тела во время поездки. Благодаря установке таких кресел добавилось примерно 6 см между сидящими друг напротив друга людьми. При этом сами ряды с креслами остаются на том же расстоянии, а значит, число посадочных мест осталось прежним. Это позволяет исключить «узкие горлышки»: в зоне выходов обычно собирается больше людей. Когда пространства достаточно, они могут входить и выходить быстрее. А тонировка окон защищает пассажиров от солнечных лучей. В головных вагонах поезда предусмотрели велопарковки — на стенах есть крепления, которые держат велосипед вертикально. Так он занимает меньше места.