Местоположение Тиманского кряжа можно найти на карте России в Архангельской и Коми республиках.
Вы точно человек?
Тиманский кряж тянется через Архангельскую область и ресублику Коми к Северному Ледовитому океану. Тиманский Кряж Смоленско Московская низменность. В окружении сопок Тиманского кряжа много лет назад в долине вырос город. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Отчет о результатах работ по массовым поискам месторождений урана Ухтинской ГРЭ за 1982 год (Тиманский кряж, Мезенско-Вычегодская и Печорская синеклизы). входят в состав Республики Коми.
Тиманский кряж: местоположение на карте
| Где находится тиманский кряж: подробная карта и координаты | На карте был выделен Тиманский кряж, как определил Кейзерлинг — более древнее горное образование, нежели Урал. |
| Где на карте находится Тиманский кряж | История формирования Тиманского кряжа свидетельствует о многовековом влиянии геологических и климатических процессов на данную территорию. |
Тиманский кряж. Самарец прошел по тундре и нескольким рекам этой северной территории
По откосам этих скал видно, что 400 миллионов лет назад здесь был берег доисторического моря. Окаменевшие панцири и кости древнейших рыб, трилобиты, кораллы, растения стали частью пород, слагающих скалы, и проступают на обрывах. Местоположение на карте Природный памятник занимает площадь в 212 гектаров и имеет статус охраняемой территории. Вместо обычных для Малоземельской тундры низкорослых кустарников здесь растет густой лес: ели, березы, осины, рябины, кусты можжевельника и красной смородины, папоротники. Встречаются редкие виды горно-тундровых растений, занесенные в «Красную книгу»: мятлик сизый, скерда черноватая, смолевка малолистная, гариманелла моховидная, горечавка арктическая.
В лесу обитают зайцы-беляки и белые песцы, лисы и горностаи, волки и лоси, росомахи. И это даже не самое интересное.
Сейчас она проживает в Мичуринском. Здесь ставили спектакли по Пушкину А. Анна Андращук — выпускница 1964 г. Зал буквально гремел аплодисментами. Здесь выступала Зина Разумовская — выпускница 1966 г. Эти стены помнили первое исполнение гимна училища — песню «Мичуринский вальс». Галина Николаевна Богданова — выпускница 1967 г. Животновод широкого профиля.
За показатели по надою молока награждена орденом Трудового Красного Знамени. Елена Ильинична Зимарёва — выпускница 1968 г. В 20 лет награждена медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия В. Ленина», орденом Трудового Красного Знамени в 23 года. Её направили по комсомольской путёвке в отстающее хозяйство, где она поднимала молочные показатели. Здесь проживали девушки единственного выпуска трактористов-машинистов, а также — птичницы… Учителя физкультуры и тренеры, среди которых Виктор Иванович Табуев, Юрий Петрович Карпов проживает в п. Сосново и супруги Ткаченко увлекали за собой и вели молодёжь к спортивным победам. Спортивный зал от физкультурников и болельщиков пустовал лишь ночью. Имён спортсменов со статусом не перечесть. Почему меня зацепила судьба добротного и красивого здания?
SPb: Tip. Ministerstva gosudarstvennykh imuschestv, 1847. Chernyshev F. Pospelov E. Toponimiya Respubliki Komi. Kharitonova Ya. Turkin A. Zherebtsov I.
Istoriko-demograficheskij spravochnik. Magidovich I.
Воспользуйтесь поиском, для того чтобы посмотреть другой город на карте мира. Для того чтобы увеличить или уменьшить масштаб карты используйте значение "плюс" и "минус" сбоку от карты. Для пролистывания карты вниз, вверх, влево или вправо используйте указатель мыши.
Тиманский кряж за 14 дней. Водо-пеше-моторное путешествие.
На востоке в деревне Левкинской располагается метеостанция. Она удалена от Ямозера на 70 километров. На берегу этого водоема также имеются избы, где зимой находят пристанище рыбаки и путешественники. От них проложена санная дорога на Цильму.
Походы на Тиманский Кряж Горы Тиманского кряжа находятся во власти континентального климата. Две трети осадков приходится на теплый сезон. Частым явлением считается мелкий дождь.
Из Ямозера на Тиманском кряже неподалеку от границы с Архангельской областью вытекает река Пижма. Ледостав здесь начинается в конце октября. Покров на водоеме остается вплоть до начала мая.
Бассейн пополняется талыми снегами. Рыбалка здесь доступна в любые сезоны. Сюда организуют специализированные туры или любители ловли приезжают самостоятельно.
В любом случае приходится прибегать к заброске на вертолете или вездеходах. Высота крутых берегов, сложенных из известняковых пород, достигает местами 30 метров. В этой реке потоки славятся прозрачностью.
Местные омуты достигают 8 метров в глубину. Здесь водятся почти полтора десятка видов рыб, среди которых важнейшие семга, хариус, сиг. В основном, их вылавливают спиннингом.
Из-за климатических особенностей реки на Тимане напоминают горные потоки. Благодаря обилию порогов их так любят поклонники водного туризма. Мезенская и Печерская Пижма, Сула, Цильма — эти и другие бассейны доступны для сплавов на байдарках.
На отдельных участках акватории близки друг к другу, поэтому путешественникам удобно перемещать плавсредства по суше. На реках Тимана возможны категорийные водные походы.
Второй вариант несколько короче первого Ямозеро — Трусово — около 180 км , но труднопроходим в маловодные годы. Бобровая — Четласский Камень — с. Протяженность — 260 км. Продолжительность — 20-22 дня.
Категория сложности — IV. К началу маршрута — деревне Шегмас, расположенной в 70 км от устья Мезенской Пижмы, можно долететь на самолете с пересадкой в Лешуконском. Если добраться воздухом до Шегмаса невозможно, маршрут удлинится на 3-4 дня и будет иметь своим стартом село Вожгора. Первые километры пути из Шегмаса совпадают с Печорским трактом, который в зимних условиях узнается лишь по слабонаезженному следу, уходящему из деревни на восток. После того как «тракт» приблизится к расчищенной метровой просеке, следует сойти с него и двигаться 2,5-3 недели по «магистралам», пользуясь зарубками, засечками таежного Тимана. Просека уводит на восток.
Разрезая леса, спускаясь в распадки, путаясь в кустарнике, теряясь на болотах, она заставляет барахтаться в рыхлом снегу, преодолевать нудные «тягуны», съезжать с крутых террас. Но иного пути нет — движение по азимуту на подходах к хребту еще менее целесообразно. За 3 дня проходятся долины ручьев, впадающих в Шегмас, правый приток реки Черной и ее основная долина, притоки реки Фролишни, широкие и глубокие врезы рек Большой и Малой Рассохи. В 1 км от последней с небольшого мха открывается панорама первой гряды Тимана. На расстоянии 40 км Четласский Камень выглядит ровным и безлесным поднятием: белое покрывало снега так плотно укутывает растительность, что издалека она просто незаметна. Следующие 1-2 дня уходят на преодоление по той же просеке верховьев реки Пурзин, узкой и густо заросшей долины Нижней Пузлы ее притоки часто не замерзают и на почти непрерывный, хотя и пологий подъем.
Ближе к вершинам Тимана меняется характер леса: деревья крупнеют, чаще попадаются березы и рябины. Просека нередко выводит на болота. При глубине снегового покрова в отдельные годы до 1,5 м затесы могут быть незаметны, что вынуждает пользоваться компасом. В ясную погоду можно обойтись и без него: с обрывистых восточных склонов первых вершин хорошо видны хребет, долина реки Светлой и бескрайняя тайга на печорской стороне Тимана. Безлесные участки чередуются с тайгой, холмы с болотами, лыжня незаметно взбирается на северное плечо вершины и, следуя на восток, спускается в долину реки Бобровой, за которой опять встает Четласский Камень. Туристы находятся в центральной, наиболее пересеченной, части Тимана с относительно большими перепадами высот — до 100-120 м.
На реке стоит крупный, сезонного действия, поселок геологов. Здесь же можно разбить и свой базовый лагерь, чтобы налегке осмотреть окрестности. Из более длительных таежных экскурсий можно рекомендовать кольцо около 50 км : до реки Корыквы, затем на истоки Мезенки, с возвращением к концу вторых суток к базовому лагерю. Для этого спускаются по Бобровой, поднимаются на правый борт ее долины и уходят в верховья реки Павьюги — притока Светлой. Затем переходят в истоки Корыквы и, пройдя вдоль нее 5-6 км, поворачивают на запад, в верховья Мезени, откуда уже несложно взять направление на север и спуститься к базе. Для второй половины маршрута можно воспользоваться своей лыжней если ее не занесет пурга или пробить параллельную трассу по одному из «магистралов».
Километровые подъемы сменяются крутыми спусками, густые боры — болотным мелколесьем. Иногда встречаются незамерзающие участки, где поток и при суровых морозах журчит под скалистыми берегами. За четвертым пересечением реки Кривой лес приобретает новый облик: здесь он светлый, высокий, почти без подлеска. Минуя долины Курмыша, Киртея, Чожуга и их многочисленных притоков, просека на 7-8-й день обратного пути приводит к первым жилым домам Родомы, стоящей у впадения Мезенской Пижмы в Мезень. В селении имеются магазин, школа, клуб. В 6 км от него село Вожгора, откуда можно улететь в Лешуконское.
Несмотря на большую протяженность, маршрут доступен группам со средней технической подготовкой. Многочисленные полевые ночлеги хотя и требуют определенных навыков, но особой сложности из-за достаточного количества сухостоя не представляют. Питание смешанное, с преобладанием снегового. Половодье в мае — июне, летом и осенью паводки. Исток находится недалеко от Ямозера, из которого берёт начало Пижма приток Печоры , иногда называемая Печорская Пижма для отличия от Мезенской Пижмы. Вскоре река втекает на территорию Архангельской области, по которой и течёт в дальнейшем.
Река течёт в почти не населённой местности, берега покрыты заболоченным лесом, скорость течения небольшая. Напротив устья реки Четлас, на правом берегу Мезенской Пижмы, находится Усть-Четласский государственный природный ландшафтный заказник. В месте впадения реки в Мезень стоит село Родома. Данные водного реестра[] По данным государственного водного реестра России относится к Двинско-Печорскому бассейновому округу, водохозяйственный участок реки — Мезень от истока до водомерного поста у деревни Малонисогорская, речной подбассейн реки — подбассейн отсутствует. Речной бассейн реки — Мезень. По данным геоинформационной системы водохозяйственного районирования территории РФ, подготовленной Федеральным агентством водных ресурсов: Код водного объекта в государственном водном реестре — 03030000112103000044701 Код по гидрологической изученности ГИ — 103004470 Код бассейна — 03.
Пижма вытекает из оз. Ямозера на Тиманском кряже, близ границы с Архангельской областью. Течёт в верховьях по ненаселённой местности сначала на юго-восток, затем на восток. Бассейн Баренцево море. Бассейн рек Печора. Замерзает в конце октября — начале ноября, вскрывается в конце апреля — начале мая.
Питание главным образом снеговое. Крупнейшие притоки — Вяткина левый ; Светлая, Умба правые. В нижнем течении на берегах расположены несколько деревень. Пижма впадает в Печору рядом с селом Усть-Цильма, пятью километрами выше реки Цильмы. В двух километрах от устья Пижма соединена с Цильмой протокой. Судоходна в низовьях.
Как Пижма, так и Цильма практически не заселены, и очень рыбные реки! Раньше здесь располагались рыбхозы, но сейчас деревни в основном пустые. Рыбалка на реках, впадающих в Печору, возможна круглый год. В эти районы также организованы рыбацкие туры с забросами на вездеходах и вертолете. В верховье это небольшая извилистая речка с медленным течением, с низкими, заросшими ивой, берегами. В среднем течении Пижма прорезает массив известняков, который образует Каменноугольную гряду, Чайцынский камень и др.
Крутые отвесные берега поднимаются над водой на 20-30 м. Пижма течет среди известняков на протяжении 188 км это самая живописная часть долины. На этом участке известны до 40 каменистых порогов, среди них Великий Порог, пороги Быстрый, Разбойничий, Ворон. Пижма принимает красивые правые притоки рек — Светлая и Умба. Вода Пижмы отличается большой прозрачностью, в отдельных омутах она достигает глубины 6-8м. Коренные берега Пижмы, сложенные каменно-угольными известняками, покрыты высокоствольными лиственными, сосновыми, еловыми и берёзовыми лесами.
Туры для рыбаков рассчитаны на любителей рыбной ловли спиннингом нахлыстом , живописных видов, общения с природой и экзотических туров. Вас ждет увлекательное путешествие по нетронутым территориям севера России, ее нежная природа и бескрайние леса. Бурные пороги и быстрые перекаты красавицы Пижмы в предгорьях Тиммана, ну и, конечно, же отличная рыбалка и обилие рыбы: хариус, окунь, щука, сорога, корюх, семга. Мезенское Притиманье, Тиманский кряж Среди привлекательных для путешественника природных объектов следует отметить Ямозеро, расположенное в верховьях Северного Тимана Четласского камня , к сожалению а может, и к счастью для любителей дикой природы , весьма труднодоступного. В былые годы на Ямозеро можно было залететь вертолетом со сменной бригадой рыбаков, сейчас полеты прекращены из-за экономической нерентабельности. Добраться до Ямозера можно только договорившись с рыбаками, способными забросить в верховья реки Нерицы или реки Пижмы на моторных лодках.
А затем пеший 2-3-дневный переход по незаселенной местности — и возвращение сплавом на байдарках или резиновых лодках, катамаранах по мелководным, изобилующим перекатами рекам Нерице и Пижме. Такое водно-пешеходное путешествие можно отнести к комбинированным спортивным походам 2 к. Озеро Ямозеро — крупнейший водоем Коми. Озеро расположено на Печорско-Мезенском водоразделе на высоте 212 м. Котловина озера ледникового происхождения, окружено болотом. Озеро округлое, диаметр — 6,3 км.
Ямозеро мелководное, средняя глубина — 1,7 м. Дно вязкое, с преобладанием торфа, под которым залегают базальты. Вода в озере летом содержит большое количество планктона, поэтому имеет мутноватый оттенок и непригодна для питья без кипячения. На западе в Ямозеро впадает речка Черная, и вытекает Печорская Пижма. В России, вообще, таких восхитительных чудесных мест видимо-невидимо. Вот и эта возвышенность близ Баренцева моря… эти древние горы можно найти на карте Герритса 1611-го года.
Спросите любого из местных, и вы услышите непременно, что места красивее и изумительнее, чем Тиманский кряж, нет нигде на земле. Не найти больше таких фантастических каньонов, великолепных водопадов и рек, причудливых рельефных форм.
Затем она идет через Чикою, пересекает реку Южную Лету, и проходит по западным склонам Пинежского плато. Западная граница Тиманского кряжа проходит через Серебрянскую губу Белого моря и затем идет до западного берега Черного моря, огибая Чулманское озеро. Восточная граница Тиманского кряжа проходит вдоль Пинежского плато и охватывает реки Северную и Печору.
Южная граница Тиманского кряжа проходит через город Вологду, идет вдоль реки Черемшанка, а затем охватывает Черное озеро и Южное вологодское плато. В целом, границы Тиманского кряжа образуют естественные географические элементы, такие как реки, озера, моря и плато. Географическое положение Тиманского кряжа Тиманский кряж ограничен севером Баренцевым морем, на востоке сопрягается с Печорской низменностью, на западе примыкает к Вычегодскому краю, а на юге граничит с Коми Республикой. Кряж представляет собой массив в основном плоскогорий, состоящий из гряд и плато, которые выступают над остальной местностью. В высоту горы Тиманского кряжа поднимаются до 600 метров.
Горные реки и великие реки Инты, Вычегды, Миряты протекают через этот регион, образуя живописные долины. Тиманский кряж является ценным и уникальным природным объектом, который привлекает внимание ученых и туристов. Он известен своей неповторимой природой, разнообразием растений и животных, а также уникальными геологическими образованиями. Рельеф Тиманского кряжа Высоты Тиманского кряжа сравнительно невелики — обычно они не превышают 500 метров. Многочисленные ручьи и реки разрезают его горные склоны, представляя прекрасные виды и пейзажи.
В основном рельеф Тиманского кряжа характеризуется мягкими склонами и пологими хребтами, что делает его прекрасным для пеших прогулок и туристических походов. Здесь можно встретить множество редких растений и животных, защищенных государством.
Вообще, количество рыбы здесь возрастает в геометрической прогрессии - чем дальше вверх по реке, тем больше рыбы. При этом следует отметить, что наиболее крупные экземпляры обитают в верховьях.
В Суле и её притоках рыбы такое количество, что практически с каждым забросом на блесну цепляется либо щука, либо язь и ли же хариус. Последнего особенно много. Крупный, более килограмма хариус поднимается летом в самые верховья ручьёв. Вслед за ним туда же идёт и щука, многие экземпляры которой достигают десяти и более килограмм.
Неоднократно приходилось видеть, как впереди лодки по мелководью идут, рассекая воду спинным плавником, красавцы хариусы. И тут же поджидающую их на перекате щуку, которая, завидев человека, не спешит удирать, потому, как не видела рыболовов. В Волонге помимо хариуса преобладает проходная, красная рыба. Это в основном сёмга и арктический голец.
Встречаются так же морская кумжа и форель. Помимо этого, в Волонгу косяками идёт на нерест горбуша. По рекам Сула и Волонга невозможно летом подняться на моторной лодке. Именно этим тут объясняется относительная глушь.
Правда, иногда сюда залетают особенно на Волонгу на вертолётах состоятельные любители спортивной ловли, чтобы половить сёмгу. Но гораздо больше шансов встретится здесь всё-таки с пастухами, которые пасут стада оленей на просторах Тиманского камня. Кратко об идее маршрута Маршрут был разработан исходя из тех факторов, чтобы посетить все наиболее интересные места Северного Тимана за одно прохождение. В данном случае, это верховья рек Сулы, Волонги и Белой.
Именно здесь находятся максимальное количество экскурсионных объектов данного региона. Это скопление всевозможных форм выветривания в скальных породах, имеющих подчас причудливые формы, базальтовые каньоны Белой и живописные скалы Сулы. Изучение материалов Н. Учитывая полное отсутствие подъездных путей, и режим погранзоны во многих посёлках, откуда осуществляется заброска, было решено разработать вариант маршрута, чтобы его началом был населенный пункт, исключающий соприкосновение с погранзоной, как при заброске, так и по возвращении.
И чтобы при этом гарантировалось завершение маршрута своими силами, не зависевшее от погоды и авиации. Начальной точкой такого маршрута был выбран поселок Коткино, на Суле. Далее, в результате тщательного изучения карты, и появился кольцевой маршрут схема , замыкающийся на нём. Маршрут логичен и хорошо продуман.
При своей большой протяженности, половина которого приходится на участки против течения, он имеет три запасных варианта на случай аварийного схода с маршрута. В первой своей части, на участке подъема по Суле, наиболее правильным будет возвращение обратно в Коткино. С верховьев Волонги выбраться к людям ещё проще — достаточно спустится вниз по реке до базы "Манса" или до деревни Волонга. На третьем участке маршрута реке Белой в качестве запасного варианта предусмотрен сплав по реке Индига до одноимённого посёлка.
Следует отметить, что заброска до Коткино ничуть не сложней чем до Индиги. Разница лишь в том, что если из Индиги можно нанять вездеход в верховья Белой, то начиная маршрут из Коткино придётся двигаться вверх по Суле, рассчитывая только на свои силы. От Коткино до устья Малой Каменки - 143 км. Вверх по Каменке - 35 км.
Волок на Волонгу - 12 км. Вниз по Волонге - 38 км. Вверх по Кумушке - 12 км. Волок на Белую - 8 км.
Вниз по Белой - 69 км. Вверх по Индиге - 39 км. Волок на Озеро Могутейское - 3 км. По озеру Могутейскому и Мининой виске - 15 км.
По озеру Урдюжскому - 12 км. По Урдюжской виске - 45 км. Итого: 485 км. Из них против течения - 229 км.
К сожалению, этот маршрут не был отработан полностью. В результате схода с него, была пройдена лишь его половина. Причины изменения маршрута Основной причиной схода с маршрута и завершения его по одному из запасных вариантов, явилась слабая психологическая подготовка попутчика, усугубившаяся в результате сложных климатических условий, и длительном нахождении вдали от цивилизации. Физическая подготовка его была вполне удовлетворительной, и он мог бы продолжить маршрут.
Учитывая, что мы шли на одном плавсредстве, и с общим групповым снаряжением — сход с маршрута в результате возникновения разногласий, был единственным правильным решением. Поэтому, идя в такие сложные и продолжительные маршруты по ненаселенным районам надо с особой тщательностью подходить к выбору попутчика, и не брать с собой малознакомых людей. В противном случае маршрут может сорваться по пустякам. Это именно тот случай, когда экстремальной ситуации на маршруте не было и нашей безопасности ничто не угрожало.
Так же немаловажно, чтобы интересы участников похода совпадали. Иначе, после удовлетворения собственных интересов, всё остальное может стать ему неинтересным. Один из вариантов избежать подобной ситуации — дублирования снаряжения. В таком случае, человек желающий сойти с маршрута, может сделать это самостоятельно, там, где это возможно.
Нами был использован вариант схода с маршрута по реке Волонга, в результате чего он превратился в линейный схема-2 , и стал почти вдвое короче. В итоге, его активная часть стала выглядеть следующим образом: От Коткино до устья Малой Каменки - 143 км. Радиальный выход на Кумушку — 10 км. Вниз по Волонге до устья — 53 км.
Варианты заброски и выброски Этот район, несмотря на относительную близость, на сегодня довольно труднодоступен. Полное отсутствие здесь каких либо дорог ощутимо усложняет заброску к началу маршрута, а так же выброску с него. Летом единственным видом транспорта остаётся авиация. Практически почти все посёлки имеют регулярное сообщение с Архангельском и Нарьян-Маром.
Однако это не должно вводить в заблуждение, что воспользоваться этим видом транспорта достаточно легко. Билеты на все рейсы, как правило, почти всегда бывают раскуплены местным населением заранее. В поселковых аэропортах запись на рейс осуществляется за 15-20 дней вперёд. В других случаях, когда не набирается необходимое количество пассажиров, рейс отменяется — откладывается до полного заполнения мест.
Учитывая, что рейсы обслуживаются в основном самолетами "АН-2", который берёт на борт не более 8 человек с грузом максимум — 10 , то становится понятно, что для группы численностью 2-3 человека, шансов улететь гораздо больше, чем 6-8. Конечно, у большой группы есть преимущество — можно заказать дополнительный спецрейс. Правда, стоить это будет гораздо дороже. Стоимость билета достаточно высокая.
Перелёт Нижняя Пеша-Архангельск обошёлся мне в 8 тысяч рублей — 4 тысячи билет и столько же за багаж, которого у меня было 55 кг. И это при том, что до 10 кг. Практически столько же 4,5 тыс. Стоимость билета 1200 рублей.
Не следует так же забывать, что заканчивая маршрут в Индиге или Нижней Пеше, надо заранее позаботится об авиабилетах на обратный путь что не просто , иначе там можно застрять на несколько дней. Застрять на неопределённое количество дней, можно так же заканчивая маршрут выходом по Волонге , и дальнейшей выброской через Нижнюю Пешу. Здесь уж как повезёт! Дело даже не в проблеме с авиабилетами на Архангельск.
В деревне Волонга нет аэродрома, и выбраться оттуда до Нижней Пеши можно только морем, на баркасах или моторных лодках местных. А у них, как всегда, могут быть проблемы с отсутствием бензина и старыми моторами, на которых сами хозяева даже, иной раз боятся выходить в море, а так же штормами, которые здесь могут продолжаться более недели. Да и услуги их недешевы. За моторную лодку от Волонги до Нижней Пеши 75 км.
В принципе, можно было бы сторговаться за 4 тысячи, но время было дорого. Кроме транспортных проблем, есть ещё один немаловажный фактор — для посещения района, необходим пропуск в погранзону. До лета 2006 года пограничный режим действовал только лишь в пределах пятикилометровой полосы побережья Баренцева моря. Нынче, вся территория муниципальных образований Пешинскй и Тиманский сельсоветы являются погранзоной.
Никаких пограничников в этих посёлках, и тем более в тундре, конечно же, нет хотя в посёлках может проверить документы участковый , вся проблема в том, что при отсутствии разрешения на посещение погранзоны, в билетной кассе не продадут билеты, в населённые пункты Нижняя Пеша и Индига. При наличии достаточного количества свободного времени, альтернативным вариантом достижения начальной точки маршрута является река Печора. В настоящее время пассажирское сообщение по ней практически отсутствует. Однако, есть пара вариантов: Для их реализации надо брать ж-д билет до станции Ираёль.
Отсюда есть постоянное автомобильное сообщение до пристани Усть-Цильма. В первом случае, едут до паромной переправы через Печору. Здесь производится погрузка автомашин на паром до Нарьян-Мара. Можно напроситься на баржу или теплоход, или к частнику, на фуру.
Всё это за определённую плату конечно. При втором варианте едут до Усть-Цильмы, откуда вниз по Печоре ходит пассажирский теплоход "Хабаровск". Ходит он два раза в неделю — вторник и пятницу. Надо сказать — никаких нормальных условий на нём нет.
Идёт он очень медленно, до Нарьян-Мара почти сутки. При этом все пассажиры сидят в креслах, где всё тело затекает и толком не поспать и тем более не поесть. Этот вариант оправдывает себя лишь в том случае, если попадать в Коткино планируется с низовьев Сулы, от пристани Ёрмица. Мой вариант маршрута предусматривал именно такой заход на маршрут.
При этом на заброску до Гусенцов и подъем по Суле своим ходом до Коткино теряется 3-4 дня. Единственным преимуществом этого варианта является его дешевизна. Поэтому, лучше всё-таки воспользоваться самолетом из Нарьян-Мара — получается существенная экономия времени. Учитывая, длительность и сложность заброски-выброски, а так же довольно высокую техническую сложность маршрута, и его протяжённость, минимальное количество времени необходимое для прохождения линейного варианта должна быть не менее 18-20 дней, а кольцевого — 30 дней.
Учитывая чрезвычайную извилистость Сулы в низовье, подъем на вёслах непосредственно от её устья нерационален. Единственный логически-правильный вариант — заброска наземным транспортом до урочища Гусенцы, через Харьягу. В Ёрмице, как и в Харьяге, реально найти автомашину. Таким образом, срезаются наиболее извилистые низовья реки.
Ёрмицу с Харьягой связывает дорога. Переправа автотранспорта осуществляется на понтоне, который перемещается по натянутому через реку тросу с помощью приспособления, приводимого в действие физической силой. Посёлок Харьяга относительно большой. Есть котельная, дизельная электростанция, магазины, почта, телефонная связь с внешним миром.
В общем, все блага цивилизации, чего не скажешь о Ёрмице, представляющей собой вымирающую деревню. От Харьяги до Гусенцов 18 километров по хорошей грунтовке фото-1 , идущей через красивейший сосновый бор беломошник фото-2. В Гусенцах имеется два дома один из них перевалочный пункт Коткинского рыболовецкого колхоза , но оба они закрыты на замок. Поэтому на ночлег в них рассчитывать не стоит.
Сула здесь широкая около 80 метров река с мутноватой водой и слабым течением. Подъем на вёслах сложностей здесь не представляет. Мест для удобного причаливания достаточно мало — высокие до 5 метров , поросшие травой берега довольно круто спускаются к воде. Почти на всём протяжении до Коткино, тянется достаточно монотонный и унылый пейзаж - заросли ивняка вперемешку с редким елово-берёзовым лесом.
Местами вдоль берега обнажаются намытые рекой песчаные косы фото-5. Имеются так же перекаты. Представляющие собой участки с несколько интенсивным течением и малой глубиной. Всё это можно пройти на вёслах, не выходя из лодки.
Расстояние от Гусенцов до Коткино, составляющее 50 километров, реально пройти за два дня. Можно, если попадёт попутная моторная лодка что весьма вероятно , попросить взять на буксир. Таким образом, можно сэкономить значительное количество сил и времени, которые пригодятся далее на маршруте. После впадения реки Большая Янгыта местность повышается.
Берега становятся более пологими и сухими, пригодными для проводки. Перед Коткино река делает большую петлю, протяжённостью 10 километров, в то время как по суше до посёлка отсюда всего 3 километра. Последние 5 километров этой петли отличаются достаточно интенсивным течением. Посёлок Коткино, несмотря на удалённость от внешнего мира достаточно обустроен.
Здесь так же как и в Харьяге есть дизельная электростанция, котельная, школа, несколько магазинов. В домах многих жителей комфорт и удобства на уровне городских квартир. Имеется междугородняя телефонная связь, и прочие достижения цивилизации. Честно говоря, как-то непривычно видеть всё это, в такой глуши.
И это действительно так, потому как все грузы сюда доставляются лишь весной по реке, и зимой по зимнику. Остальное время посёлок отрезан от внешнего мира, если не считать авиасообщения с Нарьян-Маром и Архангельском. Население здесь неизбалованно туристами и весьма гостеприимно. Мы были даже несколько удивлены, когда нас совершенно незнакомые люди пригласили в гости и предложили переночевать.
Несмотря на то, что почти у каждого жителя имеется лодка с хорошим импортным мотором, найти транспорт для заброски вверх по Суле нереально. Дело в том, что выше впадения Соймы, Сула для моторок летом непроходима. Причина тому — обширные песчаные мели, намытые рекой на всем её протяжении. Они то и составляют основную сложность при подъеме вверх.
Течение в таких местах достаточно интенсивное, и подниматься на вёслах здесь удаётся с трудом. При попытке выйти из лодки в воду для проводки, ноги едва ли не по колено проваливаются в этот зыбучий песок. Тем не мене почти до впадения Большой Пулы можно вполне идти пешком по берегу. Этот участок характеризуется умеренным равномерным течением, пологими сухими берегами с песчаными косами.
В 11 километрах от Коткино на левом берегу большая добротная изба - первая и последняя на Суле. Надо отметить, что выше впадения Соймы вода в Суле весьма чистая. Она хоть и имеет желтоватый оттенок, но уже нет той грязи и примеси глины, что ниже. Выше впадения Большой Пулы характер реки меняется.
Теперь она большую часть течёт в высоких берегах, заросших травой и кустарником фото-6 , где не только невозможно провести лодку, но местами даже выйти на берег, потому как есть участки, где по обоим берегам по нескольку километров тянется свисающая в воду плотная стена ивняка фото-6В. По этой причине, на перекатах и быстринах приходится выходить из лодки прямо в воду, что не всегда возможно, потому как большая глубина и местами вязкое дно препятствуют этому. Единственным выходом остаётся — проходить эти участки на вёслах, за неимением других вариантов. В реале, здесь приходится бороться не только с течением, но и встречным ветром, что и было в нашей ситуации.
Течение неоднородно - есть достаточно протяжённые плёсы с почти стоячей водой, где подъем на вёслах не составляет труда. Однако имеющиеся многочисленные участки быстрого течения, и полное отсутствия бечевника, довольно ощутимо тормозят движение и отнимают силы. Протяжённость их составляет от 200-300 метров до 2-3 километров. При этом даже движение под берегом не спасает здесь от встречной струи.
Тем не менее, участок от Коткино до Щучьей, протяженностью 95 километров, был пройден за 4 дня. Несмотря на то, что Сула течёт в зоне лесотундры, лес в её долине весьма дремучий, представляющий собой полосу пойменного леса, состоящего в основном из ели с примесью берёзы, сильно засорен буреломом и имеет густой подлесок. По этой причине, в поисках мест для стоянок иной раз приходится неоднократно выходить на берег. Практически на каждой песчаной косе, которых здесь не так много, всегда опечатки лап медведей.
Есть и лосинные следы, которых не меньше, чем медвежьих. Вообще, создаётся впечатление, что углубившись в лес можно запросто столкнуться нос к носу с хозяином тайги. Однажды причалив к берегу в поисках места ночлега, мы сразу наткнулись на свежее место лёжки зверя хорошо, что не с ним. Правда, самих медведей мы видели всего один раз, да и то на приличном расстоянии — более 100 метров.
То была медведица с медвежатами, которые сразу же припустила бежать и скрылись в тайге. На подходе к первым отрогам Тимана это 72 километр от Коткино Сула делает большую петлю. Участок реки, где она на протяжении 6 километров течёт с севера на юг — наиболее сложный для преодоления фото-7 , потому как здесь присутствует довольно интенсивное течение, а берега всё ещё неудобны для проводки. Далее по реке лес отступает от берегов, они становятся пологими и вполне пригодными для проводки фото-8.
Отсюда появляются четко выраженные перекаты с галечным дном, и начинает ловиться хариус. Правда, нередко вместо хариуса на блесну попадается солидных размеров щука фото-9 , которая вслед за ним выходит на перекат. Надо отметить — поимка таких экземпляров здесь обычное явление. За 12 километров до впадения реки Щучьей, появляются первые обнажения в коренных берегах фото-10.
Подъем на вёслах отсюда становится невозможным из-за мощных перекатов. Почти всё это расстояние приходится проводить. На этом участке два острова, которые проходятся правыми по движению протоками. Особенно мощные перекаты в протоке второго большого острова.
Они больше напоминают порог, чем перекат. Здесь проходит граница Тиманского кряжа, и река вскрывает первые его пласты, представляющие собой метаморфические песчаники. Края их довольно острые и надо быть осторожным, чтобы не порезать лодку. Проводка осложняется большой глубиной под берегом и стремительным течением.
Сразу за островом широкий разлив — плёс с почти полным отсутствием течения. Щучья впадает в средней его части, в 500 метрах выше острова. Место на редкость живописное. Пропилив массив древних песчаников, река течёт здесь по скалистому ложу, представляющему собой монолит, и вливается в Сулу фото-11.
На стрелке слияния прекрасный берёзовый лес, напоминающий парк фото-13. Оригинально выглядят пласты песчаников в береговых обрывах, похожие внешне на кирпичную кладку фото-12. Такой вид им придаёт слоистая структура. Своеобразно выглядит так же русло Сулы, которое выше впадения Щучьей, представляет собой скальный жёлоб с отвесными стенами в каменном монолите фото-15.
Здесь рекомендуется встать на дневку, и посетить водопад на реке Щучьей, находящийся в двух километрах отсюда. Почти на всём протяжении до водопада, Щучья течёт в скалистых берегах фото-18 , и местами в каньоне фото-19. Водопад представляет довольно интересное зрелище — широкая до 30 метров река собирается в узкий поток и проваливается в щель, чуть более метра шириной, которую легко перепрыгнуть фото-23. Ниже водопада она пропилила глубокий жёлоб с нависающими карнизом стенами фото-24 фото-25 , образовав глубокий омут в отвесных скалах фото-20, фото-22 , где скапливается рыба, и, как правило, всегда отличная рыбалка.
Особенно много крупной щуки, чем река, собственно, оправдывает свое название. В километре выше впадения реки Щучьей, живописное устье Малой Янгыты фото-33. Далее, Сула на протяжении последующих 15 километров течёт в живописном каньоне фото-28 , буквально нашпигованном мощными перекатами и небольшими порогами фото-26, фото-35. Тем не менее, и здесь есть участки, где можно пройти на вёслах.
Правда, их немного. В основном приходится идти на бечеве фото-27. Падение реки относительно большое — приблизительно один метр на километр. По берегам попеременно отвесные скалы, которые тянутся на всём протяжении каньона фото-29.
По этой причине, удобных для стоянок мест весьма много фото-45, Фото-47. Берёзовые леса образуют красивые парковые рощицы фото-36 , и как никогда уютны для стоянки, а отвесные скалы противоположного берега фото-37 защищают от ветра, и придают особенное очарование этой местности. Скалы довольно разнообразные, весьма высокие до 40 метров падают в реку многометровыми отвесами фото-38. Большая их часть нависает над водой внушительными карнизами фото-39 , до полутора метров и более, под которыми можно укрыться от дождя, как под навесом фото-42.
Отчёты о походах
Южная часть представляет собой плато, расчленённое долинами рек несколько отдельных возвышенностей высота до 300—350 м. Южная часть располагается в пределах тайги. Валерия ХалтуринаЗнаток 284 9 лет назад спасибо большое.
Где находится тиманский кряж Пожаловаться Рельеф Восточно европейской равнины на карте России. Рельеф Восточно европейской равнины на карте. Крупнейшие формы рельефа Восточно европейской равнины. Восточно-европейская равнина Смоленско-Московская. Западно-карельская возвышенность.
Западно-карельская возвышенность на карте. Тиманский Кряж возвышенность на карте. Тиманский хребет на карте России. Тиманский Кряж на карте России. Тиманский Кряж на карте мира. Талманский Кряжна карте. Таманский Каряж на карте России. Тиманский Кряж на контурной карте.
Тиманский Кряж на физической карте России. Возвышенность Тиманский Кряж на карте России. Рельеф Восточно европейской равнины на карте России. Восточно-европейская равнины возвышенности и низменности на карте. Печорская низменность на карте России. Тиманский Кряж на карте европейского севера. Печорская низменность на карте. Тиманский Кряж на карте Коми.
Равнины Печорская низменность на карте. Уральские горы в Республике Коми на карте. Тиманский Кряж на карте физической карте России. Енисейский Кряж на карте России. Горы Тиманский Кряж на карте. Ангарский Кряж на карте. Бассейн реки Вычегда. Республика Коми Тиманский Кряж на карте.
Четласский камень Тиманский Кряж. Возвышенность Тиманский Кряж. Тиманский Кряж рельеф. России равнины Тиманский Кряж. Тиманский Кряж это равнина?. Среднерусская возвышенность на карте России. Среднерусская возвышенность на карте. Моря Восточно европейской равнины.
Среднерусская равнина на карте России. Тиманский Кряж на карте. Балтийский щит форма рельефа. Восточно европейская Ранина Катра рек. Реки Восточно-европейской равнины на карте.
Здесь обитают такие характерные для тайги животные, как медведь, лось, рысь, лиса, белка и другие. Также на кряже встречаются редкие виды птиц, такие как кедровка и сибирская синица. Интересные места рядом с Тиманским кряжом Помимо самого Тиманского кряжа, в окрестностях этой локации есть множество интересных мест, которые стоит посетить. Вот некоторые из них: 1. Остров Печора. Этот остров находится на реке Печора, в непосредственной близости от Тиманского кряжа. Здесь можно насладиться прекрасными пейзажами и поближе познакомиться с животным и растительным миром данного региона. Город Инта. Недалеко от Тиманского кряжа расположен город Инта, который также стоит посетить. Здесь вы сможете ознакомиться с историей и культурой Ненецкого автономного округа, а также посетить местные музеи и памятники архитектуры.
Кроме того, здесь можно наблюдать уникальную флору и фауну. Этот регион был известен своими богатыми запасами полезных ископаемых. На территории Тиманского кряжа находятся месторождения нефти, газа, угля и других полезных ископаемых, что делает его значимым с точки зрения экономики страны. Кроме того, Тиманский кряж является важным регионом для природоохранных мероприятий. Здесь расположены национальные парки и заповедники, которые служат сохранению уникальной природы этого района. Тиманский кряж находится в отдаленной и холодной части России, однако его географическое положение делает его значимым и привлекательным для туризма и научных исследований. Местоположение Тиманского кряжа в России Тиманский кряж простирается на протяжении около 700 километров от севера к югу и достигает ширины около 200 километров.
Местоположение Тиманского кряжа на карте
| Тиманский кряж на карте: местоположение и основные черты | На карте нарисована некая дорога от Северного до Кучкаса (по правому берегу), проставлено расстояние: 53 километра. |
| Каменный город и арктические пионы – – Портал о развитии Арктики | Географически, Тиманский кряж охватывает площадь около 150 тысяч квадратных километров. |
| Тиманский - карта №4: вид со спутника | Отчет о результатах работ по массовым поискам месторождений урана Ухтинской ГРЭ за 1982 год (Тиманский кряж, Мезенско-Вычегодская и Печорская синеклизы). |
| Камни Тиманского кряжа: богатство Европейского севера России | Новости и СМИ. Обучение. |
| Тиманский кряж на карте россии - фото сборник | Тиманский Кряж, Архангельская область: фото 4. |
Географическое расположение Тиманского кряжа
- Тиманский кряж: географическое местоположение
- Ответы : где находится тиманский кряж? прошу не отвечать учись или трудно догадаться чтоли
- Вода, камни, тайга, тундра
- Статьи по теме
- Где находится Тиманский кряж на карте: локация и координаты
Тиманский кряж: расположение на карте и особенности
На карте России Тиманский кряж можно найти в северной части страны. Он простирается в направлении от запада к востоку, пересекая широты от 58 до 64 градусов северной широты. Данная статья является попыткой переосмыслить имеющиеся литературные и картографические данные по истории открытия Тиманского кряжа. Местоположение Тиманского кряжа можно найти на карте России в Архангельской и Коми республиках. тиманский кряж на карте россии: 2 тыс изображений найдено в Яндекс Картинках. Прямо сейчас Тиманский кряж на удалении всего одного виртуального шага от вас. Скопировать библиографическую ссылку: ТИМАНСКИЙ КРЯЖ, возвышенность в России, в Архангельской обл. и Республике Коми.
Тиманский кряж на карте россии - фото сборник
Статья автора «Ilya Adamenko» в Дзене: Тиманский кряж место легендарное, историческое и очень не обычное. На карте можно найти Тиманский кряж в северо-восточной части Европы, между Северным Ледовитым океаном на севере и Волгой на юге. Тиманский Кряж Смоленско Московская низменность. Моросит дождь, нам напророчили, что на Камне (так называют Тиманский и Чайцынский кряжи) он будет лить без перерыва. "Тиманский кряж карта". " Тиманский кряж карта.
Тиманский кряж – суровые красоты русского севера близ Баренцова моря
| Полезные ископаемые тиманского кряжа | Тиманский кряж на карте россии концепция актёра Арто идет вразрез и с исчерпанием традиции, плачевным теософскому разряду, и с климатом автономным, где на первый праздник выходит чувстенный ритм актёра. |
| Тиманский кряж | Геологический портал GeoKniga | более древнее горное образование, нежели Урал. |
| Тиманский кряж карта | Тиманский кряж — Тиманский кряж, возвышенность на северо востоке Восточно Европейской равнины, в Республике Коми и Архангельской области. |
| "Тиманский кряж карта" | Тиманский кряж: где он находится на карте России? Географически, Тиманский кряж находится в восточной части Европейского Севера, между реками Печора и Вычегда. |
| Тиманский кряж | ТИМАНСКИЙ КРЯЖ. Минералогические и Палеонтологические находки. | Широта долгота Тиманского кряжа на туристической карте составляет примерно 64°N и 47°E. Эта горная система простирается на протяжении около 500 километров с севера на юг и является одной из самых высоких в России. |