Под обстрел попал троллейбус 1075, следовавший по маршруту № 21 «ТК «Центральный» – Микрорайон «Белореченский». Жительница Уфы сообщила на странице Радия Хабирова в соцсети «ВКонтакте» о плохом состоянии одного из троллейбусов в сообщает U. Добро пожаловать в Группу! Все новости электротранспорта и не только о нем!
В Уфе на день приостановили движение троллейбуса №22
Главная» Новости» Уфа трамвай новости. Комментарий новости: "Уфу включили в программу модернизации городского электротранспорта". Однако есть и относительно хорошие новости, стоимость троллейбусов, которые должны будут выйти на линию в Уфе, через три года останется такой же, которой была изначально — 1 млрд рублей. уттз горожанин зеленый 21 10 2023. №4 «Троллейбусное депо №2 — Северный автовокзал».
Первый троллейбус НЕФАЗа презентован в Уфе
| Уфа закупит 15 новых троллейбусов | Новости России - Новости страны | Известия | 06.06.2023 | По словам главы Башкирии, Уфимский трамвайно-троллейбусный завод до конца этого года планирует поставить 45 троллейбусов. |
| Уфимский электротранспорт 2024 | ВКонтакте | По словам главы Башкирии, Уфимский трамвайно-троллейбусный завод до конца этого года планирует поставить 45 троллейбусов. |
| Уфимский трамвайно-троллейбусный завод представит свой электробус в 2022 году | Уфимский трамвайно-троллейбусный завод (УТТЗ) и Минский автомобильный завод (МАЗ) до конца этого года выпустят не менее 230 троллейбусов на сумму более чем 4 млрд рублей, сообщает правительство региона. |
| По Уфе начали курсировать новые башкирско-белорусские троллейбусы | Рассылка новостей. |
В Уфе объявили закупку 10 троллейбусов за 341 миллион рублей
Он подчеркнул, что уже ведутся переговоры о контрактах на поставку электробусов. С какими городами, Рассадников не раскрыл, уточнив, что речь не об Уфе. По его словам, уже в конце 2022 - начале 2023 года завод может поставить первую партию электробусов заказчику. Потому что не секрет, что в электробусах большее количество иностранных комплектующих, чем в троллейбусах", - сказал Рассадников. АО "Уфимский трамвайно-троллейбусный завод" - предприятие, основной целью которого заявлены производство экологически чистых и социально значимых видов общественного транспорта - троллейбусов, электробусов и трамваев.
Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса. Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку. В каждую машину прокладывается до 2 км проводов. Для моделей с автономным ходом устанавливается отсек с 4 аккумуляторами, которые позволяют транспорту до 20 км двигаться без контакта с сетью. На сборку одного троллейбуса уходит 3-5 дней. Только однажды у нас была пауза, когда в начале 2022 года нужно было заместить иностранные компоненты.
Полгода ушло на импортозамещение.
Электротранспорт одновременно может вместить более 100 человек. Кузовы новых троллейбусов брендированные: на зеленом фоне изображена «юбилейная» куница, персонаж, созданный специально к 450-летию Уфы.
Полгода ушло на импортозамещение. В первую очередь нашли другого производителя заднего ведущего моста, вместо немецкого теперь стоит китайский, надежный. Одна из российских компаний занимается сейчас разработкой заднего моста, обещают в 2023-2024 году сделать. Переднюю подвеску уже выпускают в РФ. Решили и трудности с электрическими компонентами, — рассказал генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Денис Рассадников.
Уфимско-белорусский троллейбус напичкан электроникой. Перед водителем — бортовой компьютер, за его спиной — диагностическая панель собственной разработки.
Для Уфы закупают новые троллейбусы
Он предложил горожанам проголосовать за расцветку троллейбусов. По словам главы Башкирии, Уфимский трамвайно-троллейбусный завод до конца этого года планирует поставить 45 троллейбусов. Сейчас нужно выбрать цвет, в который будет окрашен транспорт.
В 2022 году уфимский завод поставил в российские города 43 единицы электротранспорта на базе белорусских машинокомплектов. И эта интеграция только усиливается.
В начале этого года Уфимский трамвайно-троллейбусный завод подписал с минским заводом крупное соглашение о партнерстве, которое, в том числе предполагает не только производство, а также сервис и дилерскую деятельность. Для нас важно, что к процессу сборки УТТЗ подключает и другие республиканские компании - это «Искра» табло, электроника , «Автопласт» пластик, изоляторы , «Салаватстекло» остекление и другие, — подчеркнул заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан — министр промышленности, энергетики и инноваций Александр Шельдяев. На уфимский завод из Минска машинокомплект поступает на трале. Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса.
Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку.
Среднепольный троллейбус, вмещающий 112 пассажиров, укомплектован 26 сиденьями. Над разработкой и созданием первого экземпляра из новой линейки продукции специалисты НЕФАЗа, совместно с партнерами, работали семь месяцев. Получившаяся модель — базовая, которую можно доукомплектовывать. Так, если установить дополнительные блоки питания, то троллейбус способен проехать до 50 км в автономном режиме. С учетом унификации платформы с автобусом НЕФАЗ многие детали являются взаимозаменяемыми, а значит, всегда доступными, что упростит эксплуатацию и ремонт техники.
Низкопольный автобус рассчитан на 81-но стоячее место и 33 сидячих, имеет USB-зарядки и мониторы с отслеживанием пути транспорта. Для маломобильных граждан предусмотрен пандус.
Павел Проломов, корреспондент: - Главная особенность электробуса это, конечно, отсутствие подключения к контактной сети. Он работает на электротяге и питается от 4-х аккумуляторов, установленных на крыше. Их хватает на 60 км пути. Своим мнением по поводу внедрения такого транспорта поделился и сингапурский профессор, который является одним из изобретателей литий-ионных батарей. Рашид Язами, член международного комитета премии «Глобальная энергия», директор-основатель KVI Holdings: - Температура в России может быть очень низкой и это проблема для батарей. Это хорошая температура для работы. Батареи также могут самонагреваться во время зарядки, что используется для поддержания батарей в рабочем состоянии. Есть много стран, где температура очень низкая и они все используют электромобили, особенно в северной Америке.
Дешевле автобуса и быстрее троллейбуса: на улицы Уфы выехал новый вид общественного транспорта
И эта интеграция только усиливается. В начале этого года Уфимский трамвайно-троллейбусный завод подписал с минским заводом крупное соглашение о партнерстве, которое, в том числе предполагает не только производство, а также сервис и дилерскую деятельность. Для нас важно, что к процессу сборки УТТЗ подключает и другие республиканские компании - это «Искра» табло, электроника , «Автопласт» пластик, изоляторы , «Салаватстекло» остекление и другие, — подчеркнул заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан — министр промышленности, энергетики и инноваций Александр Шельдяев. На уфимский завод из Минска машинокомплект поступает на трале.
Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса. Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку. В каждую машину прокладывается до 2 км проводов.
А в плане этого года уже 866 новых экземпляров! Только УТТЗ, Уфимский троллейбусно-трамвайный завод, собирается выпустить больше 270 единиц — и я вновь отправился в Уфу, чтобы поговорить о планах и проблемах. В прошлом году УТТЗ, расположенный в одном из цехов троллейбусного депо, по сути, простаивал. Поставок было мало: для Новокузнецка, Новосибирска, Хабаровска, Братска и Коврова сделали в общей сложности 41 машину. Зато сейчас в цеху — красные троллейбусы в разной степени готовности, еще один на улице грузят краном на трал.
Кузов машины оцинкованный, повышенной прочности, а салон и кабина водителя снабжены отопительными элементами; руль — с гидроусилителем, привод асинхронный.
Среднепольный троллейбус, вмещающий 112 пассажиров, укомплектован 26 сиденьями. Над разработкой и созданием первого экземпляра из новой линейки продукции специалисты НЕФАЗа, совместно с партнерами, работали семь месяцев. Получившаяся модель — базовая, которую можно доукомплектовывать. Так, если установить дополнительные блоки питания, то троллейбус способен проехать до 50 км в автономном режиме.
Кузов машины оцинкованный, повышенной прочности, а салон и кабина водителя снабжены отопительными элементами; руль — с гидроусилителем, привод асинхронный. Среднепольный троллейбус, вмещающий 112 пассажиров, укомплектован 26 сиденьями.
Над разработкой и созданием первого экземпляра из новой линейки продукции специалисты НЕФАЗа, совместно с партнерами, работали семь месяцев. Получившаяся модель — базовая, которую можно доукомплектовывать. Так, если установить дополнительные блоки питания, то троллейбус способен проехать до 50 км в автономном режиме.
С 15 ноября 2023 в Уфе изменится путь следования общественного транспорта у 17 маршрутов
- В Уфе начались испытания новых городских троллейбусов
- В Уфе водительница троллейбуса совершил опасный маневр прямо на проезжей части
- С 15 ноября 2023 в Уфе изменится путь следования общественного транспорта у 17 маршрутов
- Первый троллейбус НЕФАЗа презентован в Уфе
- Для Уфы закупают новые троллейбусы
Похожие публикации
- Для Уфы закупают новые троллейбусы
- Первый троллейбус НЕФАЗа презентован в Уфе
- Трудности? Терпите!
- Автобусов меньше, народу - больше
- Новости Уфы и Башкирии 27.04.24: разворот у Бельского моста, Студвесна и новая выставка
В Уфе зафиксировали 15-минутное опоздание транспорта
Местные новостиЖизнь. Всю партию из 8 новых троллейбусов, половина из которых с функцией увеличенного автономного хода, планируют отправить в Новокузнецк до 15 мая. Главные новости к вечеру 22 апреля. Управление транспорта и связи мэрии Уфы заключит контракт с АО Уфимский трамвайно-троллейбусный завод на поставку 15 новых троллейбусов. Уфа троллейбус новости.
По Уфе ездил «читающий троллейбус»
Рассылка новостей. Чтобы уфимский троллейбус перестал быть убыточным, необходимо сначала вложить немалые деньги. Новости из рубрики Транспорт Уфы и Башкортостана.
Контракт на поставку 15 новых троллейбусов Уфе за ₽380 млн получил УТТЗ
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Для моделей с автономным ходом устанавливается отсек с 4 аккумуляторами, которые позволяют транспорту до 20 км двигаться без контакта с сетью. На сборку одного троллейбуса уходит 3-5 дней. Только однажды у нас была пауза, когда в начале 2022 года нужно было заместить иностранные компоненты. Полгода ушло на импортозамещение. В первую очередь нашли другого производителя заднего ведущего моста, вместо немецкого теперь стоит китайский, надежный. Одна из российских компаний занимается сейчас разработкой заднего моста, обещают в 2023-2024 году сделать. Переднюю подвеску уже выпускают в РФ.
Уфимцы завершают прошлогодний заказ на 19 машин для «Зановокузнецка» 11 до Нового года, остальные — до апреля , а еще в плане на нынешний год — 129 троллейбусов для Новосибирска в придачу к десяти в прошлом году, 90 для Пензы и 45 для самой Уфы. Причем Уфа получит машины уже в новейших кузовах собственной разработки. Производство таких машин в Уфе началось два года назад, и сейчас они работают во многих городах — например, в Чебоксарах, тех же Братске, Коврове, Хабаровске. Напомним, что кузова для этих троллейбусов производятся на заводе МАЗ-Этон в Жодине — и уже готовыми приходят в Уфу, где обрастают всем необходимым для превращения в троллейбус. Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц.
И эта интеграция только усиливается. В начале этого года Уфимский трамвайно-троллейбусный завод подписал с минским заводом крупное соглашение о партнерстве, которое, в том числе предполагает не только производство, а также сервис и дилерскую деятельность. Для нас важно, что к процессу сборки УТТЗ подключает и другие республиканские компании - это «Искра» табло, электроника , «Автопласт» пластик, изоляторы , «Салаватстекло» остекление и другие. На уфимский завод из Минска машинокомплект поступает на трале. Начальная комплектация включает в себя окрашенный остекленный кузов на мостах, это 30 процентов от будущего троллейбуса. Специалисты УТТЗ на машину устанавливают основные агрегаты: тяговый привод, двигатель, компрессор, гидростанцию, информационные системы, систему штангоулавливания, систему безопасности и пожаротушения; осуществляют настройку, запуск и отладку.