Глава «Хааса» Гюнтер Штайнер рассказал, как его доставал немецкий пилот Нико Хюлькенберг, желавший получить место в команде. Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер активно изучает возможность возглавить новый командный проект Формулы-1. В интервью пресс-службе команды руководитель Haas Гюнтер Штайнер подвёл итоги прошедшего Гран При Сингапура и прокомментировал борьбу за седьмое место в Кубке. Руководитель "Хааса" Гюнтер Штайнер пожелал Шумахеру "всего наилучшего в его дальнейшей карьере". En grønn flekk foret med en pen mur av steiner, N. I. Vavilov Vi kjører fra.
Steiner: ‘Big teams wanted more, small teams wanted nothing’
| Штайнер, Гюнтер — Википедия | Руководитель Haas Гюнтер Штайнер предположил, что когда-нибудь у участников и коммерческих владельцев Формулы 1 возникнут вопросы к Red Bull. |
| Штайнер рассказал, как чуть не послал Хюлькенберга, претендовавшего на место в команде | Глава Haas Гюнтер Штайнер заявил, что в команде не торопятся с выбором напарника Кевина Магнуссена на следующий год. |
| F1 News: Guenther Steiner - 2023 Haas driver announcement "is imminent" | Maik Steiner и Диего Fernandez Flores сыграют в 1/4 на турнире ITF Мужчины M15 Sanxenxo, матч запланирован на 26 апреля 2024. |
| The Forum Bath : Guenther Steiner 24 | Гюнтер Штайнер и команда Формулы-1 "Хаас" прекратили сотрудничество. |
Терпение Штайнера лопнуло: Грожан и Магнуссен уволены. Кто вместо них?
| Гюнтер Штайнер: Мы продолжим бороться за седьмое место | Гюнтер Штайнер предостерёг от завышенных ожиданий, связанных с процессом доработки машины, отметив, что значение технических новинок иногда может быть переоценено https. |
| Гюнтер Штайнер — Новости хоккея #481941 | — Latest News — After three seasons out of Formula One, Guenther Steiner reveals his "surprise" regarding Nico Hulkenberg's form. |
Где сейчас Гюнтер Штайнер из Haas F1?
Главные новости о персоне Гюнтер Штайнер на HTML/XML/CSS: Справочник / Гюнтер Штайнер. Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер продолжает регулярно приезжать на этапы чемпионата мира в качестве телевизионного эксперта, но вскоре может вновь возглавить.
Gunther Steiner | The star condemned not to win
| Гюнтер Штайнер: Мы продолжим бороться за седьмое место | Гюнтер Штайнер эмоционально высказался об аварии Мика Шумахера. |
| Guenther Steiner news | Breaking News | Гюнтер Штайнер — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости. |
| Штайнер раскрыл основную причину поломки подвески у авто Магнуссена | В четверг утром перед началом финального уикенда Формулы 1 в Абу-Даби команда Haas и Гюнтер Штайнер наконец объявили о том, кто станет напарником Кевина Магнуссена в 2023. |
| Штайнер лишился поста главы "Хааса" | ПЛЕЙМЕЙКЕР | Руководитель команды Haas F1 Гюнтер Штайнер стал любимцем болельщиков благодаря своему серьезному подходу и довольно забавному характеру. |
| Гюнтер Штайнер уволен из «Хааса», руководитель команды — Аяо Комацу. Что будет с командой Формулы-1 | Гюнтер Штайнер — итальянский конструктор и менеджер в автомобильном спорте. До 10 января 2024 года технический директор американской команды Haas Формула 1. Ранее. |
Гюнтер Штайнер уволен с поста руководителя команды «Haas».
Я так или иначе буду пересекаться с людьми из «Формулы-1». Там я познакомился и подружился со многими. Если появится интересный вариант, вызов для меня, то да. Но искать работу просто ради того, чтобы остаться в «Ф-1» — пожалуй, я этого не хочу».
Если бы я хотел отправиться в Англию, мне сначала пришлось бы провести две недели в карантине. Конечно, существуют исключения, но они распространяются только на спортсменов. Мы проделали большую работу.
Например, мы подготовили новое переднее антикрыло, дефлекторы и систему вентиляции тормозов, чтобы адаптироваться к новому днищу. Мы могли бы разработать новый нос, но опоздали.
At an early age, he became interested in motorsports and began working as a mechanic and engineer for various teams.
In 2005, he became technical director at Red Bull Racing. In the following years, Steiner held various positions within the motorsport world. Steiner has been team boss of the Haas F1 team since 2014.
However, his debut as team boss did not take place until 2016, at the Australian Grand Prix. Steiner and his team experienced the weekend with mixed feelings. Romain Grosjean finished sixth, giving Haas eight points in its debut race.
It was the first time since Toyota 2002 that a team scored points during its debut. The Mexican experienced a hard crash after contact with Fernando Alonso.
If you analyse it, we have 10 solid teams now. When was the last time we had that in F1? Does it bring more fans? Maybe not. Does it bring more revenue?
Do we have to share the revenue between 11 teams not 10? That is the general thinking not only mine. If somebody can demonstrate that they bring an upside for everybody not only them I think there is a possibility, but if that is not coming I think it will be very difficult to make a case. Do we need to give these regulations more time before we start seeing the desired results? Obviously, Red Bull have an advantage but now we have a next three instead of the next two.
Где сейчас Гюнтер Штайнер из Haas F1?
Гюнтер Штайнер — итальянский конструктор и менеджер в автомобильном спорте. Технический директор американской команды Haas Формула 1. Ранее работал в Red Bull, а также в качестве исполнительного директора Jaguar. Гюнтер Штайнер начал карьеру в автоспорте в 1986 году в качестве раллийного механика. К началу девяностых он дослужился до руководящих должностей, а к началу 2000 годов, будучи руководителем проекта в M-Sport, работал с Колином Макреем и Карлосом Сайнсом. В 2005-м он стал техническим директором, а годом спустя Штайнер переехал в Америку.
We need something to happen and when I say that, a good example is the pole last year in Brazil. We cannot do it on a normal day, but when a non-normal day comes along we were ready. We anticipated the rain coming and Kevin [Magnussen] did a perfect job. It happened a few years ago with AlphaTauri, they won a race that came out of nowhere [Pierre Gasly at Italy 2020]. What would you say is the best and worst thing to come out of the series? They watched the show, now they watch the sport. I just see positives, no negatives. Is it a little bit dramatised? Their job is to get the best out of the material they are given and sometimes you overshoot a little bit. Will you one day?
Они разные, но нет кого-то правильного, а кого-то неправильного. Я одинаково отношусь к ним. Вопрос: Создаётся впечатление, что в каких-то ситуациях Мазепину нужно действовать поспокойнее, тогда как Шумахера иногда нужно подталкивать, поскольку он производит впечатление очень сдержанного человека… Гюнтер Штайнер: Думаю, со временем это пройдёт. Мик принял решение, как он хочет поступать, и я не хочу его оправдывать. Он предпочитает действовать осторожнее, нежели попадать в крупные неприятности. Вопрос: В общении с командой Мик такой же осторожный? Гюнтер Штайнер: Он может быть требовательным к инженерам, если это необходимо. Но при этом он всегда корректен и вежлив. Мик знает, что хочет. Никита отличается в этом плане. Они из разных культур, росли в разных условиях. Но это не значит, Никита ведёт себя некорректно. Мы просто должны находить подход к разным людям. Вопрос: Отец Никиты часто общается с вами? Гюнтер Штайнер: На самом деле, нет. Он даже не приезжал в Имолу. Конечно, мы уважаем тот факт, что он наш главный спонсор. У меня с ним хорошие отношения, и у него есть доверие к команде и нашей работе. Мы должны всегда держать его в курсе, но это вполне нормально. Вопрос: Бюджет на следующий сезон вам обеспечен? Гюнтер Штайнер: Да. Мы снова твёрдо стоим на ногах, и я действительно этому рад. Рынок спонсоров в хорошей форме. Люди интересуются сотрудничеством с нами, хотя в спортивном плане мы выглядим не лучшим образом. Однако у нас есть уверенность, что в следующем году мы прибавим. Вопрос: Вам мешают различные разговоры о России? Гюнтер Штайнер: Вовсе нет.
Гюнтер Штайнер: Думаю, что мы можем стремиться к очкам в каждой гонке, по крайней мере в первой половине сезона, а затем команды серьёзно обновят машины и прибавят в скорости. Я с оптимизмом надеюсь, что мы сохраним эту форму. Нужно стремиться зарабатывать очки двумя машинами. Вопрос: Наблюдая за тем, как Кевин и Мик три недели подряд работали вместе, как вы оцениваете их отношения, как они влияют на атмосферу в команде?
F1 News: Guenther Steiner - 2023 Haas driver announcement "is imminent"
Это большре событие для команды «Haas», особенно учитывая её неожиданность. Уход Ресты был связан с переходом в «Ferrari» и разногласиями с владельцем команды Джином Хаасом, а также отсутствием мотивации к работе в команде. Последние сезоны не были успешными для американской команды. В сезоне 2023 года Формулы-1 команда опустилась на дно чемпионата, повторив свой результат 2021 года. Особенно заметной проблемой команды в последние годы было непонимание её собственных болидов, которые каждый сезон выходили на старт.
No one should expect to make money from the picks and predictions discussed on this website. For more information, please read our Legal Disclaimer.
Это дневник руководителя Haas за сезон-2022, накануне которого его команде пришлось спешно открещиваться от «Уралкалия» и Никиты Мазепина, искать нового спонсора и пилота, а затем — вопреки всему — зарабатывать очки в чемпионате. Нынешней весной издательская группа «Эксмо-АСТ» представит русскоязычную версию книги. Спорт» прочитал ее заранее и выбрал для публикации несколько эпизодов, где Штайнер интересно рассуждает о современной «Формуле-1» и ее перспективах.
Она затягивает, бросает вызов, разочаровывает, приводит в бешенство, вознаграждает. Постоянная борьба. Чем дальше вы продвигаетесь, тем большего развития вы можете добиться и тем лучше должна быть машина. В ралли крайним сроком разработки обычно является дата омологации когда Международная федерация автоспорта выдает сертификат допуска автомобиля к соревнованиям. Спорт» , тогда как в «Ф-1» крайний срок — ваши первые тесты. Это означает, что вы можете продолжать разработку до тех пор, пока ваша машина не покинет гараж в первый раз, что, в свою очередь, позволит вам выжать все возможное из правил. И вы должны использовать это время, использовать полностью. Если ваша машина готова за месяц или даже за неделю до первых тестов, вы что-то делаете не так. Каждая минута на счету. Ограничение бюджета ввели с 2021 г.
Спорт» оказало гораздо более значительное влияние на большие команды, чем на маленькие, потому что мы уже привыкли не просто работать с меньшими деньгами в книге Штайнер называет бюджеты 2020 г. Спорт» , но и получать от этого больше. Надеюсь, это даст нам преимущество. Владельцы магазинов и ресторанов города понесли миллионные убытки из-за перекрытий улиц Один из самых частых вопросов, которые мне задают о днях в ралли, — по чему я скучаю больше всего. Ну, кроме людей, по которым я очень скучаю, больше всего мне не хватает разнообразия впечатлений, которые получаешь в путешествиях. Иногда вы можете пойти поесть в ресторан в четверг или пятницу вечером, но обычно ваше время просто делится между гоночной трассой и отелем. Я думаю, что музыканты живут примерно в том же ритме. Если вы в турне, скорее всего, вы побываете в концертном зале, в отеле, в аэропорту. Вы никогда не увидите город или страну. Если только совсем немного.
В ралли мы месяц проводили тесты в Африке и каждую ночь останавливались в разных отелях в разных городах. Помимо того что мы увидели и узнали о каждой стране, мы познакомились с людьми, а это еще одна вещь, которую вы не получите в «Формуле-1».
Нам необходимо эффективно использовать имеющиеся у нас ресурсы, а улучшение наших конструкторских и инженерных возможностей является ключом к успеху нашей команды. Я с нетерпением жду возможности поработать с Аяо и добиться того, чтобы мы максимизировали наш потенциал — это действительно отражает мое желание достойно выступать в Формуле 1», — прокомментировал Джин Хаас.
Джин Хаас объяснил увольнение Гюнтера Штайнера
В конце концов, когда Джин Хаас пришел в Формулу-1, он выбрал Гюнтера руководителем команды. Под его руководством команда Haas F1 выступала в центре поля и в своем дебютном сезоне заняла восьмое место в Кубке конструкторов. В последние годы Haas F1 боролась с трудностями, заняв предпоследнее место в гонке конструкторов 2020 года. Их финансовые трудности также стали очевидны. С двумя новичками в лице Мика Шумахера и Никиты Мазепина команда предпочла не разрабатывать машину, вместо этого предпочитая сосредоточиться на сезоне 2022 года. Haas F1 финишировала последней в сезоне 2021 года, ни один из пилотов не набрал ни одного очка. Где сейчас Гюнтер Штайнер? Были вопросы относительно финансового положения команды, так как Никита приехал с финансовым поддержка.
В период с 1991 по 1996 годы работал техническим менеджером в Jolly Club. В 1997 году Штайнер возглавил ралли-команду Prodrive Allstar и выиграл европейский чемпионат мира по ралли с Кшиштофом Холовчыцем. В 1998 году он был нанят M-Sport в качестве менеджера проекта. В 2000 году он был повышен до главы инженеров в команде Ford World Rally, там он работал с гонщиками Колином Макрей и Карлосом Сайнсом. Штайнер отвечал за инженерную часть команды в Милтон-Кинсе , в то время как директор по стратегии Джон Эллисон занимался административными задачами. Штайнер реорганизовал команду и сократил расходы во время своего пребывания в должности. Однако, команда показала низкие результаты в сезоне 2002 года , с ведущим гонщиком Эдди Ирвайном , претендующим только на 8 чемпионских очков, в то время как партнер по команде Педро де ла Роса не смог заработать очков и материнская компания Ford уволила Лауду 26 ноября, прежде чем сократить ещё 70 членов команды.
Steiner will also be team boss of the Haas Formula One team in 2023. In early 2024, it was decided that his contract would not be extended as the team boss of Haas. Ayao Komatsu will succeed Steiner as the team boss of the American F1 team. Special personality In addition to his success as team boss, Guenther Steiner is also known for his direct and often humorous statements. He is incredibly popular among F1 fans. Steiner owes much of his fame to the Netflix series F1: Drive to Survive. The Haas team boss is put away in the show as a cult hero of the sport. Even in Drive to Survive, the Italian does not mince words. He has both an Italian and American passport.
Как вы оцениваете работу команды? Гюнтер Штайнер: Прошедший уик-энд я считаю одним из лучших, если не самым лучшим в сезоне. Мы приступили к работе в пятницу и избежали проблем — гонщики знали, что должны проехать как можно больше кругов, чтобы освоиться на трассе. В субботу погодные условия постоянно менялись — не думаю, что мы могли сделать что-то лучше. То же самое могу сказать о выборе шин и стратегии в воскресенье.
Гюнтер Штайнер: Это были очень хорошие шесть лет
Руководитель команды Haas F1 Гюнтер Штайнер стал любимцем болельщиков благодаря своему серьезному подходу и довольно забавному характеру. Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер активно изучает возможность возглавить новый командный проект Формулы-1. Руководитель «Хаас» Гюнтер Штайнер поведал о ситуации с обновлениями для команды и сказал, что если бы они их привезли – то были бы на поул-позиции. Maik Steiner и Диего Fernandez Flores сыграют в 1/4 на турнире ITF Мужчины M15 Sanxenxo, матч запланирован на 26 апреля 2024. Campus security guards shut down WKCR, the campus radio station, so student journalists could no longer report the news. Гюнтер Штайнер, возглавляющий команду Haas на Гран При Мехико, рассказал, что послужило причиной сбоя в работе авто у Кевина Магнуссена.
Слухи: Гюнтер Штайнер нашёл инвестора для покупки RB
Руководитель команды Гюнтер Штайнер надеется в Мельбурне увидеть обе машины в призовой десятке. Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1, надеется, что в следующем году, несмотря на рекордное число Гран При, удастся несколько снизить нагрузку на персонал команд. Штайнер вспомнил, как отреагировал на идею владельца коллектива Джина Хааса вернуть своего экс-подопечного на место Никиты Мазепина.
Босс "Хааса" Гюнтер Штайнер попробовал себя в роли вратаря "Монреаля"
Нужно стремиться зарабатывать очки двумя машинами. Вопрос: Наблюдая за тем, как Кевин и Мик три недели подряд работали вместе, как вы оцениваете их отношения, как они влияют на атмосферу в команде? Гюнтер Штайнер: У них хорошие отношения. Кевин — хороший ориентир для Мика, Магнуссен пытаемся помочь напарнику, используя свой опыт.
Я так или иначе буду пересекаться с людьми из «Формулы-1». Там я познакомился и подружился со многими. Если появится интересный вариант, вызов для меня, то да. Но искать работу просто ради того, чтобы остаться в «Ф-1» — пожалуй, я этого не хочу».
Red Bull Ring July 2022. The figure will be compounded for subsequent seasons. Of course, this suits the bigger teams more because they have had to make widespread adjustments to their operations to comply with the cost cap since it was introduced for 2021.
В последние годы Haas F1 боролась с трудностями, заняв предпоследнее место в гонке конструкторов 2020 года. Их финансовые трудности также стали очевидны. С двумя новичками в лице Мика Шумахера и Никиты Мазепина команда предпочла не разрабатывать машину, вместо этого предпочитая сосредоточиться на сезоне 2022 года. Haas F1 финишировала последней в сезоне 2021 года, ни один из пилотов не набрал ни одного очка. Где сейчас Гюнтер Штайнер? Были вопросы относительно финансового положения команды, так как Никита приехал с финансовым поддержка. Но Гюнтер сказал : Это никак не влияет на команду, на то, как мы ею управляем, как у нас дела, как мы планировали этот сезон. Есть и другие способы получить финансирование, так что с этим проблем не возникнет».