Новости Челябинска и области. Активная фаза строительства челябинского метротрама начнется в 2024 году, а завершатся работы в 2026-м. Работа над постройкой метротрама в Челябинске начнётся в 2022 году и будет выполнена, согласно планам, за три-четыре года. ЧЕЛЯБИНСК, 21 мая, ФералПресс. Губернатор Челябинской области презентовал концепцию достройки метрополитена в региональном центре. Курсировать по нему будет метротрамвай. Момент пуска в Челябинске метротрамвая всё ближе. Если верить официальным заявлениям, то уже в 2024 году, максимум — в 2025-м, горожане смогут ездить.
Метротрам изымает земли: показываю на карте, где именно
Челябинский метротрам перешел в активную фазу. Губернатор Алексей Текслер анонсировал начало работ на главном инфраструктурном объекте в Челябинске. Выполнять работы в челябинском метрополитене будет новый подрядчик. Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области утвердило окончательную документацию по планировке территории для строительства метротрама в региональном центре.
Схема метротрама челябинск на карте челябинска - 90 фото
Сначала он объединит Ленинский и Центральный, а потом присоединится и микрорайон Парковый. Это должно в два-три раза увеличить поток электротранспорта и позволит челябинцем пересесть из автомобилей на общественный транспорт. Развитие метротрамвая скажется положительно и с экологической точки зрения, считает глава региона. Но мы сделали большую работу, заручились поддержкой федерального правительства и теперь можно сказать: проект будет реализован», — отметил Алексей Текслер.
Напомним, первую линию метро начали строить в Челябинске началось в 1992 году, к данному моменту построено две станции с общей протяженностью туннелей в 3,3 км. Проект метротрамвая предполагает наличие 4 станций, две из которых еще предстоит достроить, и 7,2 км. Общая протяженность линий составит 14,4 км.
Подземная линия "Запад-Восток" пройдет вдоль проспекта Ленина и будет на три километра короче - от ЮУрГУ до пересечения с улицей Героев Танкограда, откуда трамваи, уже поверху, пойдут до существующего разворотного кольца. Глубина в самой нижней точке - всего 15 метров. Промежуточными станциями северной линии станут "Площадь Революции" и "Торговый центр", восточной - "Площадь Революции" и "Комсомольская площадь". Таким образом, проект вписывается в первоначальные планы строительства челябинского метрополитена и задействует уже частично построенные станции. Основные работы в центре города предстоит провести в районе площади Революции, где пассажиры должны получить возможность перехода с одной линии на другую.
Строителям нужно будет переложить коммуникации и возвести конструкции будущей станции. С 1 июля 2024 года движение по улице Овчинникова будет осуществляться по одной полосе в каждую сторону. Метротрам - один из главных инфраструктурных проектов региона.
В соответствии с требованиями федерального центра, деньги в адрес подрядчика были зачислены на специальный казначейский счет, но воспользоваться ими компания сможет лишь после получения положительного заключения Главгосэкспертизы на проектную документацию. Без проекта, но с деньгами Пока проект не согласован, региональные власти намерены закупить транспорт для работы в том чсиле и на новых городских маршрутах. В Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области сообщили, что в 2024 году власти рассчитывают закупить для работы 56 низкопольных трамвайных вагонов по государственному контракту, заключенному с АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод». При этом чиновники надеются, что и второй подрядчик в лице «Моспроект-3» все же сможет приступить и к активной фазе строительства линий скоростного транспорта. Челябинске, линия «Север-Юг» в 2024 году предусмотрено поэтапное выполнение работ по объекту с учетом сроков разработки и получения положительного заключения государственной экспертизы на проектную документацию в разрезе 20 этапов, из которых 5 этапов разработаны и находится на рассмотрении в ФАУ «Главгосэкспертиза России», - сообщили изданию в пресс-службе министерства. При этом курирующие чиновники не дают прогнозов по срокам окончания строительства, хотя изначально речь шла о второй половине 2025 года. По данным курирующего министерства, окончательные сроки строительства метротрама могут быть определены только после получения полного комплекта проектной документации. И, скорее всего, уже не будет. Бессмысленный «мегапроект» дотянут «на бумаге» до сентябрьских выборов губернатора, а потом постараются забыть, ссылаясь на «объективные причины». У федерального правительства сейчас совсем другие приоритеты, нежели финансирование ничем не обоснованных, ненужных населению и безумно дорогих пиар-прожектов. В марте министры подвели промежуточные итоги инвестирования регионами средств инфраструктурных бюджетных кредитов ИБК. Особую озабоченность федералов вызывает качество проектов и «риски недостижения целевых показателей из-за частых корректировок проектов», а это как раз челябинская история»,- считает политолог Александр Подопригора. Земельный вопрос Для того чтобы начать эффективное расходование бюджетных миллиардов в конце 2023 года, власти запустили параллельный процесс по выкупу земельных участков, на которых должна расположиться транспортная инфраструктура. Работа с правообладателями земельных участков, попадающих под изъятие для строительства Объекта, ведется Заказчиком - АО «Челябинский метротрамвай» в строгом соответствии с нормами земельного законодательства», - рассказали в Миндортранса Челябинской области. В перечень объектов недвижимости попали 38 участков общей площадью порядка 35 тыс.
Челябинский метротрам - локомотив развития транспортной системы или ее приговор?
Объект будет занимать 142 гектара городской территории. Сейчас читают: Челябинский врач рассказала, как избежать укуса клеща Проект планировки метротрама разработала строительная компания «Высота». Подразумевается строительство пяти подземных остановочных пунктов на площади Революции, на Торговом центре, возле ЮУрГУ в перспективе и на Комсомольской площади, причем на площади будет пересадочный узел между двумя пересекающимися линиями. В систему также включены надземные линии с остановками «улица Косарева», «улица Каслинская» и «улица Овчинникова».
Там скоростные трамваи должны выезжать на поверхность. Ранее сообщалось, что на обслуживание объектов метротрама в Челябинске потратят почти 162 млн рублей. Закончить их необходимо до конца текущего года. Читайте еще материалы по этой теме:.
Макимальная глубина залегания подземных станций на линии север-юг составит 45 метров, на линии запад-восток — 15 метров.
На отмежеванной под метротрам земле планируется строительство трех капитальных объектов: собственно транспортной линии и двух инженерных корпусов. Среди сформированных земельных участков 39 находятся в частной собственности. Их планируется изъять для нужд строительства.
Всего потребуется порядка 46 млрд рублей. Для сравнения: только один пусковой участок по старому проекту требовал вложения более 100 млрд. Горожане активно обсуждают будущий проект в соцсетях. Они уже устали от частых обещаний и согласны даже на гибрид метро с наземными видами транспорта. Правда, далеко не все верят в то, что даже в таком виде план будет реализован. С федеральными деньгами теперь точно дело пойдёт, ждём», — отмечает Савелий К.
Александра К. Очень ждём, когда недострой превратится, наконец.
Челябинские власти втрое урезали проект метротрама
Кроме того, расходы на развитие трамвайной сети сокращены в 2,8 раза. Проект комплексного развития территории потерял 1,789 млрд рублей из-за этих сокращений, но программа в целом остается без изменений и будет продолжена в 2025 году. Всего на проект планируется потратить 22,927 млрд рублей начиная с 2022 года.
Аргументы для суда Иск от владелицы участка площадью 5,4 тысячи квадратных метров на улице Воровского Виталии Червоновой поступил в суд 1 марта. Предпринимательница потребовала признать незаконным распоряжение регионального правительства, принятое в декабре 2023 года, и исключить её участок из перечня территорий, подлежащих изъятию при строительстве подземки. Территория закрыта, парковка платная Источник: Наталья Лапцевич Адвокат Елена Уварова, представляющая интересы Виталии Червоновой, попросила перенести заседание. Работа проведена большая, но поскольку требуется большой объем времени для внесения изменений, то к этому судебному заседанию документы еще не готовы. Но уже есть предварительное согласование, — объяснила адвокат Елена Уварова. Создается для устойчивого развития территорий, в том числе выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельных участков, зон планируемого размещения объектов капитального строительства. По словам адвоката, стороны пропишут основные положения, которые подлежат изменению, в том числе в постановлении относительно территории земельного участка. Мы являемся стороной, которую затрагивает данное постановление.
Если в случае внесения изменений сторона истца уже не будет лицом, права которого нарушены, соответственно, не будет смысла в обжаловании данного документа, — добавила представитель Виталии Червоновой. Источник: Полина Авдошина Представители регионального правительства и компании «Челябинский метротрамвай» поддержали ходатайство истца об отложении предварительного судебного заседания. Но если судебный процесс пойдет дальше, хотелось бы обратить внимание истца на вопросы подсудности и правовых обоснований, положенных в основу искового заявления. Ссылка на пленум, который разъясняет вопросы жилищного права, страховые вопросы… — отметила юрист правительства Юлия Матвеева. Мы полагаем, что [распоряжение регионального правительства] принято в пределах компетенций и в соответствии с нормами федерального и регионального законодательства. Источник: Семен Казьмин Представитель компании «Челябинский метротрамвай» подтвердил, что владелец спорного земельного участка инициировал процедуру изменения документации по планировке территории. Поскольку в документацию будут вносить изменения, сейчас рассмотрение преждевременно, — добавил представитель «Челябинского метротрамвая». Суд удовлетворил ходатайство истца и отложил предварительное заседание на 16 мая. Что за земля и кто был в списке владельцев Спорный участок находится в самом центре Челябинска — на улице Воровского, недалеко от площади Революции. С одной стороны — здание Арбитражного суда, с другой — управление МВД.
Большую часть территории занимает автостоянка.
Волгоград сегодня единственное место в России, где существует подземная трамвайная линия. Зато у других городов, включая Челябинск, есть пример того, как этот проект может быть успешно реализован в «миллионнике». Познакомимся поближе с гибридом метро и трамвая из Волгограда? Его начали строить в 1984 году, а в 1985-ом сдали первую очередь. Вторая появилась в городе уже в 2011 году. Но это не всё. В стратегии развития дорожно-транспортной сферы Волгограда до 2033 года предусмотрели возможность продлить трамвайную линию на юг города до ТРЦ «Акварель» и на север до микрорайона Спартановка. Сейчас часть трамвайной линии, которая составляет около 17 км, проходит на земле и входит в общую трамвайную сеть Волгограда. Но 7 километров трассы проходит под землей.
Скоростной трамвай насчитывает 22 станции, в том числе одну законсервированную — «Площадь Чекистов». Из них 16 наземных, одна эстакадная, пять подземных мелкого заложения. Скоростной трамвай в Волгограде соединяет пассажирским сообщением пять районов города из восьми. Интервал движения в часы «пик» составляет 3-6 минут, в межпиковое время — 6-7 минут. Кстати, добраться из центра до Мамаева Кургана быстрее всего именно на метротраме, ведь он скоростной и двигается по выделенной полосе. Внешне вход в метротротрам напоминает метрополитен: двери с названием станции, внутри пункт досмотра, охрана и дальше спуск по эскалатору к платформам. Озираюсь по сторонам в поисках кассы. Мне показалось, что это плюс.
Михаил Пинкус Челябинск В Челябинске утвердили проект планировки и межевания земельных участков, по которым пройдут будущие линии скоростного трамвая - соответствующее распоряжение главы регионального минтранса опубликовано на сайте городской администрации. Как и обсуждалось ранее, челябинский метротрам будет представлять собой две линии, которые пройдут под городом в широтном и меридиональном направлениях. Пересадочный пункт расположат в самом центре, в районе площади Революции. На реализацию проекта власти рассчитывают потратить 72,9 миллиарда рублей Согласно документации, протяженность линии "Север-Юг" составит 10 километров с максимальной глубиной заложения 45 метров - от станции на улице Овчинникова в районе железнодорожного вокзала до двух конечных остановок, одна из которых выведет метротрам на северо-запад, другая - в сторону Металлургического района. Разработавший проект специализированный застройщик "Высота" разместил самые северные подземные станции этой линии в районе нынешней остановки "Улица Косарева" на проспекте Победы и остановки "Улица Каслинская" на повороте в Металлургический район.
Челябинский метротрам: нужный проект или деньги на ветер?
Со следующего года приступаем к строительству. Нормативный срок — пять-шесть лет. Я думаю, что за три-четыре максимум года построим", — сказал Хуснуллин. Столкнувшаяся с трамваем на Bentley дочь олигарха извинилась за ДТП По его словам, решение в пользу трамваев было сделано в связи с тем, что строительство метро обошлось бы в большую сумму.
Линия «Запад-Восток» будет короче - 7 километров. На промежутке будут находиться промежуточные станции «Площадь Революции» и «Комсомольская площадь».
Глубина в самой нижней точке - 15 метров. Станции будут располагаться в районе остановки «Улица Косарева» на проспекте Победы и остановки «Улица Каслинская» в Металлургический район.
Глава региона пообещал, что по новому проекту стоимость создания линий будет гораздо ниже, чем если бы все станции делать глубокого залегания. Всего потребуется порядка 46 млрд рублей. Для сравнения: только один пусковой участок по старому проекту требовал вложения более 100 млрд. Горожане активно обсуждают будущий проект в соцсетях.
Они уже устали от частых обещаний и согласны даже на гибрид метро с наземными видами транспорта. Правда, далеко не все верят в то, что даже в таком виде план будет реализован. С федеральными деньгами теперь точно дело пойдёт, ждём», — отмечает Савелий К. Александра К.
Вестибюль станции «Торговый центр» будет иметь выходы на улицу Каслинская южнее перекрестка с улицы Братьев Кашириных. На южную сторону Миасса к улице Труда строительство выхода предусмотрено в отдаленной перспективе. Совмещенный вестибюль станции «Площадь Революции» будет соединен с пешеходным переходом, ведущим к подземному торговому комплексу «Никитинский» на перекрестке проспекта Ленина и улицы Воровского, а южный вестибюль линии «Север — Юг» будет иметь выходы к перекрестку улицы Воровского и улицы Елькина. К югу от «Площади Революции» выход линии на поверхность запланирован на улице Овчинникова, где намечено строительство одноименной остановки у выхода путей из рампы на поверхность. Далее трамвайные пути пройдут до улицы Разина и у железнодорожного вокзала соединится с действующей трамвайной сетью в направлении к остановке «Завод им. К северу от «Торгового центра» линия будет разветвляться под землей с двумя выходами на поверхность. Останови «Улица Косарева» и «Каслинская улица» «Каслинский рынок» перенесут, чтобы обустроить рядом с ними выезд трамвайных путей из подземной части на поверхность и соединить их с существующими линиями, ведущими со стороны центра. Проект в 1980-х годах разработал институт «Ленметрогипротранс».
Опубликована «дорожная карта» строительства челябинского метротрама
| Челябинский метротрамвай — Википедия | Дамир, главный архитектор челябинского метротрама, потратил на проект несколько месяцев. |
| У челябинского метротрама меняется схема | Юг" составит 7 млрд 52 млн рублей, что значительно меньше. |
| В Челябинске утвердили проект планировки линий метротрама | 21 мая губернатор Челябинской области Алексей Текслер представил проект завершения строительства метро в Челябинске. |
| Челябинские власти втрое урезали проект метротрама | В Челябинской области 6 февраля объявлено штормовое предупреждение из-за метелей. В Челябинске ограничат движение по двум улицам для строительства метротрама. |
Челябинский минтранс утвердил окончательный план метротрама
| Где будет курсировать челябинский метротрамвай: схема | Власти Челябинской области направили миллиарды рублей, полученные в рамках инфраструктурного кредита, на подготовительные работы по метротраму, который, со слов наблюдателей, стал очередным «PR-проектом губернатора Текслера». |
| Где будет курсировать челябинский метротрамвай: схема | Челябинская область | ФедералПресс | Работа над постройкой метротрама в Челябинске начнётся в 2022 году и будет выполнена, согласно планам, за три-четыре года. |
| Челябинский метротрам перешел в активную фазу | По данным министерства, в 2024–2025 годах Челябинская область получит 73 миллиарда рублей «на строительство метротрамвая, восстановление трамвайной сети с заменой подвижного состава». |
| Планировку для строительства метротрама утвердили в Челябинске | Правительство Челябинской области утвердило документацию по планировке территории для строительства линий метротрамвая в региональной столице. Информация об этом и проект будущего метротрама опубликованы на сайте городской администрации. |
| В Челябинске начали строительство станции метротрама на улице Овчинникова | Медиа Волна | Новости Челябинской области. |
Челябинская область в 2024г намерена направить на проект метротрама 11,2 млрд руб
В Челябинске утвердили окончательный проект строительства линии скоростного трамвая: соотвествующее распоряжение областного минтранса опубликовано на сайте челябинской мэрии. Expand Menu. Контакты. Схема челябинского метро трамвая. Фото 9. В контексте данной статьи также интересно сравнить проект челябинского метротрама с Новокольцовским трамвайным маршрутом в Екатеринбурге, который стоит на порядок дешевле — всего около двадцати миллиардов рублей. ТАСС/. АО "Челябинский метротрамвай" и АО "Моспроект-3" в понедельник подписали договор на разработку проектной документации и выполнение комплекса строительно-монтажных работ по созданию первой линии метротрамвая в Челябинске, следует из материалов.
Вице-премьер Хуснуллин раскрыл сроки строительства метротрама в Челябинске
На строительство челябинского метротрама планируют потратить 72,906 млрд рублей — это общая сумма за четыре года. Схема подземной части метротрама опубликована на сайте мэрии в комплекте с распоряжением о подготовке документации по планировке территории в Советском, Центральном, Курчатовском, Калининском, Ленинском и Тракторозаводском районах Челябинска. С 6 декабря 2023 года по 1 июля 2024 года участок улицы Овчинников будет закрыт из-за строительства станции метротрама.
Челябинский минтранс утвердил окончательный план метротрама
На севере же линия раздвоится: конечные станции будут оборудованы в районе пересечения улицы Косарева и прспекта Победы, а также улицы Каслинской — на выезде в Металлургический район. Общая протяженность линии составит 10 км с максимальной глубиной остановочного пункта 45 м, линия «Восток-Запад» будет залегать выше: максимум на 15 м. Как и предполагалось в соответствии с проектом, представленном и раскритикованном на публичных слушаниях в прошлом году, эта линия будет продлена до ЮУрГУ. На востоке ветка оборвётся в районе перекрёстка Ленина — Героев Танкограда напомним, ранее её планировалось провести до ЧТЗ.
По сути дела, это разные вещи. В данной документации мы уточнили подземные части со стыковкой с трамвайной сетью. По строительству путей в Ленинский район и на Северо-Запад по Университетской Набережной будет отдельное распоряжение, которое также опубликуют на сайте городской администрации, — пояснил министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев. Схема подземной части метротрама опубликована на сайте мэрии в комплекте с распоряжением о подготовке документации по планировке территории в Советском, Центральном, Курчатовском, Калининском, Ленинском и Тракторозаводском районах Челябинска. Проект выполнит компания, которую выберет хозяйствующее предприятие «Крылья» оно выступает заказчиком технико-экономического обоснования возведения метротрама. Потом пакет документов проверят в городском управлении архитектуры и отправят на госэкспертизу. Только после этого приступят непосредственно к строительству.
Планируется сделать ещё две подземные остановки в районе пересечения улицы Елькина и проспекта Ленина.
Метротрам в Челябинске решили продлить до Чурилово. Как сообщили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, по ветке "Запад — Восток" в будущем можно будет добраться до окраины Тракторозаводского района. В настоящее время специалисты занимаются проектированием улицы Линейной. В дальнейшем её реконструируют, чтобы метротрам смог дойти до Чурилово. Также активная работа стортовала на ветке "Север-Юг". Остальные направления получат развитие после завершения первого этапа. Схема Метротрама в Челябинске.
Линия "Север-Юг" Ул.
Речь идёт об участке линии «Восток — Запад». Планируется, что он будет пролегать под проспектом Ленина, на участке от пересечения с улицей Красной до пересечения с Тернопольской. Длина тоннелей составит 2,4 км, по нему смогут перемещаться до 15 тысяч пассажиров в час. Станции предполагают строить открытым способом, при этом саму улицу раскапывать не будут: под землёй пустят тоннелепроходческий комплекс. Все остальные работы проведут закрытым способом.