Седан Peugeot 408 для китайского рынка получил новую внешность в стиле последних моделей марки — читайте в автомобильных новостях на это седан среднего класса, сочетающий в себе стильный дизайн, комфорт, производительность и безопасность на дороге. В России начнут продавать седан Peugeot 508 L. Он заменит Toyota Camry. Французская марка Peugeot, входящая в состав автогиганта Stellantis, представила обновлённое флагманское семейство лифтбэков и универсалов Пежо 508.
В Россию привезли Peugeot 408 нового поколения
Новости Peugeot Фото Peugeot 408. Компания Peugeot представила рестайлинговый седан Peugeot 408 для китайского рынка. Он выглядит немного больше, чем нынешний седан 508, и, несмотря на довольно радикальный дизайн, по-прежнему узнаваем как Peugeot. Дилер везёт в Россию Peugeot 508 L — альтернативу Volkswagen Passat и Toyota Camry Один из столичных дилеров запланировал привезти в Россию Peugeot 508 L — большой седан. В Китае рассекречен флагманский седан Peugeot 508L от местного совместного предприятия Dongfeng Peugeot.
Навигация по записям
- Автобренды
- Подбор з/ч для ТО
- Каталог автомобилей
- У Peugeot появится еще одна «малолитражка». Это седан
- Французы больше не поставляют седан Peugeot 301 на российский авторынок
- Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»
Обновленный седан Peugeot 408 показали на официальных фото
Завод пежо в калуге новости. Рубрики Новости, Новости Peugeot, Тест-драйвы Метки Peugeot 308 New. В Сети опубликовали «шпионское» фото нового седана Peugeot 508 без камуфляжа. Компания Peugeot анонсировала выход нового компакт-седана. Но это плохая новость для Peugeot, поскольку один из главных конкурентов их модели Renault Arkana, который до 2022 года выпускался и в России, выполнил лосиный тест на требуемой. Компания Peugeot показала, как будет выглядеть обновленный седан 408, который будут продавать на китайском авторынке.
Peugeot Россия
В длину Peugeot 104 занимал лишь 3,58 метра, что делало его по-настоящему маленьким автомобилем. Но у такого решения были свои преимущества. Оно позволило сделать модель достаточно бюджетной, поэтому Peugeot 104 пользовался огромной популярностью в середине 1970-х.
Если это подтвердится, калужский завод станет первым предприятием, которое после двухлетней паузы вернется к производству автомобилей с брендами из «недружественных стран». До 2022 года завод концерна Stellantis в него входит Peugeot, Citroen, Opel, Fiat и ряд других марок выпускал седаны Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan, коммерческие автомобили, а также вел контрактную сборку двух моделей Mitsubishi, Outlander и Pajero Sport. Но в апреле 2022 года он прекратил работу, и глава концерна Stellantis Карлос Таварес заявлял о возможном уходе из России. Официальных заявлений на этот счет не было.
Журналисты посетили завод и заметили на территории Citroen C5 Aircross, Peugeot 4008 и 5008, а также довольно экзотический Peugeot 408X. Ранее эти модели в России не производили, при этом три из них импортировали. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008 , а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018—2019 годов. Несмотря на формфактор кроссовера, модели были строго переднеприводные, что вкупе с высокой ценой делало их малопривлекательными для россиян. Peugeot 4008 — это знакомый нам Peugeot 3008 для китайского рынка с растянутой на 55 мм колесной базой.
Седан Peugeot 408 — модель нового поколения, в разработке которой использован богатый опыт Peugeot в создании автомобилей с высокой устойчивостью на дороге и отменной управляемостью. Еще на стадии проектирования инженеры Peugeot приняли во внимание все особенности российского рынка, чтобы создать автомобиль, который превзойдет ожидания потребителей. Для достижения этого российские водители получили возможность протестировать автомобиль, и их отзывы были учтены и использованы при дальнейшем усовершенствовании модели. Более того, Peugeot 408 адаптирован под российские климатические условия, чему предшествовало многократное тестирование на Урале и в Заполярье, которое позволило убедиться в способности данного автомобиля противостоять самым суровым погодным условиям.
Снаружи четырехдверный седан можно узнать по характерной вставке в задних стойках. Кроме того, модель имеет по иному оформленную корму, зеркала заднего вида с камерами кругового обзора, селектор коробки передач и колёсные диски. Китайским покупателям седан от Dongfeng-Peugeot будет доступен в трех комплектациях с единственным 1,8-литровым двигателем мощностью 211 л.
Анонсирован новый седан Peugeot 408
Транспортное средство создано на новенькой базе EMP2, которая помогла снизить массу авто на 140 кг. Хэтч обзавелся новыми бамперами, светодиодной оптикой, диффузор, а также 17-дюймовыми колесами Rubis из легкого сплава. Внутри модели появились новенькие кресла и сенсорный цветной дисплей SMEG, имеющий красную подсветку. В Peugeot 308 GT Line установлен новый бензиновый агрегат 1. Мотор работает с 6-ступенчатым «автоматом». По дизайну автомобиль выполнен в абсолютно новом фирменном стиле французской компании. Жителям Аргентины повезло меньше, ведь к ним приедет модель в стареньком кузове, но с «передком» от нового 308-го.
Заметим, что аргентинская вариация седана Peugeot 408 изменилась аналогичным образом. Дебют этих обеих машин произойдет на этой неделе в Буэнос-Айресе на местном мотор-шоу. В нашей стране хэтч Peugeot 308 продается с бензиновым агрегатом 1. Стоимость авто стартует с отметки в 1 039 000 рублей не учитывая спецпредложения. Седан «Пежо» 408 можно купить с 1,6-литровым движком на бензине, который выдает 115, 120 или 150 «лошадей». Еще машина распространяется с дизелем 1.
Стоимость 4-дверки начинается с отметки в 784 тысячи рублей не учитывая спецпредложения. Модель засекли во Франции полностью без защитного камуфляжа. Дебют новинки ожидается на конец июня на фестивале скорости в Гудвуде, Великобритания. От простой модификации 308 «заряженный» хэтч отличается другим передним бампером, иными фарами головного света, задним диффузором, громадными патрубками и 19-дюймовыми колесными дисками с низкопрофильной резиной Michelin. Еще запечатленная машина имеет уменьшенный дорожный просвет вместе с тормозами Peugeot Sport. Предполагается, что модель получит 1,6-литровый турбомотор на 240 или 270 л.
Двигатель будет сочетаться лишь с 6-ступенчатой МКПП. Добавим, что хот-хэтчу подготовлен и межколесный дифференциал увеличенного трения. Кстати, автомобиль лишился шильдика GTI, а значит, название новинки будет совсем другое. С завтрашнего дня наиболее доступный седан компании, Peugeot 301, будет стоить 499 900 рублей, самый бюджетный паркетник 2008 - 669 000 рублей, а дешевая коммерческая машина Partner — 848 000 рублей. Поменялась цена и моделей Citroen.
В Китае доступен с 1,6-литровыми турбомоторами мощностью 180—225 л. Источник: Peugeot Пока неясно, сохранят ли собираемые в Калуге автомобили европейские бренды. Непонятны и рыночные перспективы: даже до кризиса они были в аутсайдерах, а сейчас скажется и высокая цена.
В Китае стоимость перечисленных моделей начинается с отметки в 150—180 тысяч юаней 1,9—2,3 миллиона , но с учетом особенностей российского рынка прайсовая стоимость вряд ли будет ниже 3,5—4 миллиона рублей. Конкуренция в этом сегменте серьезная, и китайские марки предлагают полноприводные кроссоверы и даже внедорожники. Возможный возврат Peugeot и Citroen — хорошая новость? Нет, они и раньше не были нужны Уж лучше честного «китайца» Да, интереснее «китайцев» Попытки возобновить производство предпринимают и на других заводах: например, петербургский Hyundai вернулся к сборке Solaris и близких моделей из оставшихся машинокомплектов. Но это временное решение, объем невелик, а машины, возможно, поступят в продажу с иным брендом обсуждался GAC. Skoda, свернув производство в Нижнем Новгороде, запускает завод в Казахстане прямо у границы с Россией.
Габариты пока неизвестны. Длина «второго» Peugeot 408 составляет 4750 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1488 мм, колесная база — 2730 мм. Салон проще, чем у хэтча: например, седану не положены трапециевидный экран мультимедиа-системы и расположенная ниже дополнительная сенсорная панель, дефлекторы обдува не стали прятать в единую линию, а вместо маленького селектора коробки — традиционный рычаг. О моторах китайцы пока не пишут.
Peugeot задирает цены на флагманский седан Peugeot задирает цены на флагманский седан 31. Автомобиль предлагается в России в двух комплектациях Active и Allure, которые подорожали на 260 тысяч рублей. Базовая версия седан оснащенная 150-сильным мотором и шестиступенчатым «автоматом» теперь доступна по цене от 1 млн 890 тысяч рублей, седан с этим же мотором но в комплектации Allure теперь предлагается за 2 млн 80 тысяч рублей.
Рекомендуемые сообщения
- Peugeot обновила 301 седан
- Обновленный седан Peugeot 408 показали на официальных фото: новости, peugeot, авто, премьера
- Новости об автомобилях Peugeot
- Peugeot выпустит электрического преемника седана Peugeot 508
Каталог автомобилей
- Новости о Peugeot | Новости о Peugeot | Цена Авто
- Седан Peugeot 408 нового поколения сфотографировали без камуфляжа ► Последние новости
- Peugeot обновила 301 седан
- Обновленный Peugeot 508 выглядит довольно эффектно. Смотрите сами
- В Россию привезли Peugeot 408 нового поколения
- Последние материалы
Французы официально представили новый кросс-лифтбек Peugeot 408
После рестайлинга Peugeot 508 L предложат с единственным двигателем 1.8 мощностью 211 л.с. и 300 Н*м и 8-ступенчатым «автоматом». Компания Peugeot представила рестайлинговый седан Peugeot 408 для китайского рынка. Седан Peugeot 408 следующего поколения: новые изображенияФранцузская компания готовит к премьере новый седан с индексом 408, а пока мы, пользуясь имеющейся информацией. Французская модель, доступная как седан или универсал (508 SW), представлена в трех комплектациях — Allure, GT и Peugeot Sport Engineered. Фотографам удалось запечатлеть китайский седан на базе модели Peugeot 308 (Автоновости о Пежо) Седан Peugeot 408 можно будет купить за 549 тысяч рублей (Автоновости о Пежо). Информация о появлении нового седана Пежо 408 всплыла в Интернете ещё месяц тому.
Седан Peugeot наипервейшей свежести попался в сети шпионеров
В России отзывают 21 седан Peugeot 408 из-за проблем со светотехникой. Седан Peugeot 408, который без малого 10 лет оснащался только 1,6-литровым двигателем, получит «малолитражную» версию. Peugeot: последние новости. Главная Европейские авто Peugeot Новый кросс-седан Peugeot 408 2023 показали на официальном тизере. Лифтбек Пежо 408 2023 модельного года лишен дизелей и предлагается исключительно в переднеприводном исполнении.
Новости Peugeot
Не изменились и габариты модели: длина седана - 4750 мм, ширина - 1820 мм, высота - 1488 мм, колёсная база равна 2730 мм. Новой внешностью Peugeot 408 обязан пересмотренным фарам и фонарям, решётке радиатора с крупными шильдиком-щитом, другим бамперам. Фото: Пресс-служба Peugeot. Больше изменений - в салоне, особенно для китайского покупателя. Для европейца концепция фирменного кокпита будет знакомой: компактный руль, над его ободом возвышается цифровая "приборка", набор клавиш, стилизованных под тумблеры.
Она может похвастаться лишь слегка переработанной архитектурой задней светотехники, а вместо привычного значка красуется крупная надпись компании, чего раньше не было. С интерьером ситуация такая же. На первый взгляд здесь нет радикальных изменений, но если присмотреться чуть получше, можно заметить, что вместо привычного рычага коробки передач появился маленький электронный контроллер, который связан с 6-ступенчатым автоматом через провода. Также компания обновила 10-дюймовый информационный сенсорный дисплей, который теперь работает под новой версией операционной системы. А у 12-дюймовой цифровой приборной панели появились новые варианты отображения приборов.
Она поставлена низко, но отличается выдающимися длиной и шириной. Огромное ветровое стекло имеет ощутимый наклон и переходит в массивный капот, слегка наклоненный вперед и рельефно приподнятый по центру. Прямо под ним расположились тонкие, стильные полоски светодиодных фар с тонкими полосами огней дневного хода. Между ними красуется небольшая округлая радиаторная решетка, которая теперь окрашивается в черный цвет. Ниже начинается обвес, состоящий из аэродинамических переходов по высоте, площадки под номерной знак, наклоненных противотуманных огней, а также широкой прорези второго воздухозаборника.
В боковой проекции новая модель демонстрирует куполообразную крышу с коротким багажником, подчеркивающую длину автомобиля. Остекление нельзя назвать крупным, но округлые очертания всех окон прекрасно вписываются в общий стиль кузова. Ниже начинается в основном плавный рельеф, переходящий в строго очерченные выступы в районе циркульных арок колес и порогов. А завершают облик этой части массивные черные зеркала обтекаемой формы, небольшие, но выступающие из кузова ручки дверей, а также огромные колесные диски с интересным рисунком. Задняя часть новинки, скорее, спортивна, нежели солидна.
Стекло, поставленное под очень большим наклоном, продолжается короткой крышкой багажного отсека, снабженной аэродинамической полосой вдоль верхней кромки. Ниже идут тонкие габаритные огни с яркими, поставленными под наклоном светодиодными полосками.
В длину Peugeot 104 занимал лишь 3,58 метра, что делало его по-настоящему маленьким автомобилем. Но у такого решения были свои преимущества. Оно позволило сделать модель достаточно бюджетной, поэтому Peugeot 104 пользовался огромной популярностью в середине 1970-х.