Уникальность самого дорогого спорткара в том, что было выпущено всего две модели 300 SLR c жесткой крышей. Международное аналитическое агентство Brand Finance сообщило, что Mercedes-Benz стал самым дорогим автопроизводителем, опередив компанию Tesla, принадлежащую Илону Маску.
Венец технологий: показан флагман от Mercedes-Benz и BYD, опережающий свое время
Самыми дорогими опциями стали фирменные цвета за 876 000 рублей и пакет AMG Track за 780 000, включающий титановый полукаркас, четырехточечные ремни безопасности и огнетушители. Дизайнеры компании Klassen решили, что стандартной длины самого дорого серийного внедорожника в мире недостаточно для комфортных поездок. 5 мая на секретных торгах Sotheby's в Штутгарте за €135 млн был продан автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года выпуска. До этого самой дорогой машиной в истории автомобильных аукционов была Ferrari 250 GTO. Какова цена самой дорогой машины?
Регистрация
- Mercedes-Benz SLR McLaren 999 red gold dream
- Mercedes-Benz W196
- Представлен самый дорогой Mercedes в мире
- Mercedes-Benz представила свой самый роскошный автомобиль: всего таких выпустят 150 штук
В России начались продажи самого дорогого серийного Мерседеса
По его информации, в мире сменился обладатель титула самого дорогого в истории автомобиля. Место Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, который в 2018 году продали за 48.4 млн долларов, занял Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года. До этого самой дорогой машиной в истории автомобильных аукционов была Ferrari 250 GTO. Автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR 1955 года выпуска стал самым дорогим автомобилем в мире. По его информации, в мире сменился обладатель титула самого дорогого в истории автомобиля. Место Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, который в 2018 году продали за 48.4 млн долларов, занял Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года. Таким образом автомобиль стал самым дорогим в мире. Mercedes продал на аукционе свой «лучший образец» и обновил список самых дорогих машин в мире.
Самый дорогой мерседес в мире
Одной из машин как собственным транспортом пользовался Рудольф Уленхайт, руководивший отделом испытаний. Прежде в Mercedes утверждали, что никогда не станут продавать это авто. Однако сделка все же произошла. Вторым самым дорогим автомобилем стал проданный в 2018 году за 48 405 000 долларов Ferrari 250 GTO 1962 года.
На продажу выставили топовый вариант с 6,0-литровым мотором V12 мощностью 630 л. Привод в такой машине задний, коробка передач — автоматическая, а подвеска — пневматическая. Длина автомобиля составляет 6,5 метра, колесная база — 4418 мм.
Имя нового владельца держится в тайне, но известно, что его представитель, британский эксперт Саймон Кидстон, уговаривал руководство «Мерседеса» организовать аукцион на протяжении полутора лет. Машина создавалась для гонок на выносливость, но катастрофа в Ле-Мане 11 июня 1955 года, унёсшая жизни 83 зрителей, поставила крест на истории спорткара. Катастрофа в.
Имя нового владельца держится в тайне, но известно, что его представитель, британский эксперт Саймон Кидстон, уговаривал руководство «Мерседеса» организовать аукцион на протяжении полутора лет. Машина создавалась для гонок на выносливость, но катастрофа в Ле-Мане 11 июня 1955 года, унёсшая жизни 83 зрителей, поставила крест на истории спорткара. Катастрофа в.
Самым дорогим автомобилем в мире стал Mercedes 1955 года. Догадайтесь, за сколько его продали
Однако в Mercedes-Benz отмечают, что он собирается «в особых случаях» выставлять купе на публику. Mercedes-Benz Купе было разработано Daimler-Benz в 1956 году. Машина создавалась для автоспорта, но в гонках ни один экземпляр в итоге не поучаствовал. Один из них забрал себе глава испытательного отдела марки Рудольф Уленхаут, в честь которого модель и получила приставку Uhlenhaut. Предыдущий рекорд цены принадлежал суперкару Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска.
Однако после страшной трагедии на гонке в Ле-Мане 1955 года компания Daimler-Benz покинула автоспорт, и проект остался не у дел. Один из двух построенных автомобилей сразу отдали в фирменный музей, а второй стал служебным транспортом главы экспериментального отдела компании Рудольфа Уленхаута на фото выше , в честь которого Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe и получил свое название. Для ежедневной эксплуатации суперкар оснастили лишь «гражданской» выпускной системой. Восьмицилиндровый мотор выдавал 302 л.
Позже Уленхаут использовал машину для испытания различных новых узлов, а потом тоже отдал ее в музей.
Специально для Mercedes-Maybach S-Class была разработана новая фактура кожи для обивки салона. Также в отделке применены дорогие породы натурального дерева. Уникальность каждого автомобиля состоит еще и в ручной работе по сборке панели и пошиву сидений. В дополнение к мощному мотору и элегантному и дорогому салону идет престижный кузов кабриолет. Кузов исполнен в эксклюзивном цвете Maybach Brice Canyon Red.
Модель обладает яркими отличительными чертами, характерными для всех автомобилей Mercedes. На кузове присутствует множество хромированных деталей и шилдиков с престижной эмблемой. Внешняя привлекательность не оставит равнодушными ни мужчин, ни женщин. Владелец данного автомобиля не останется незамеченным на дороге. Красота и роскошь этого кабриолета затмит любую марку авто. На случай, если владельцу покажется слишком мало отличительных черт этого кабриолета, разработчики установили дополнительную опцию — при открывании двери на асфальт проецируется изображение логотипа Maybach.
Модель оснащена 20-ти дюймовыми дисками, разработанными исключительно для данного авто. Особый шик дискам придает зеркальная полировка. В головной оптике установлены кристаллы Swarovski.
В прошлом году компания представила комплексный тюнинг-комплект для электрического флагмана EQS, но представленный на фото электромобиль с аналогичными характеристиками основан на более мощном варианте AMG. Седан обтекаемой формы отличается затемненными хромированными элементами и несколькими дополнительными компонентами из углеродного волокна по всему кузову, которые доступны в глянцевом или матовом исполнении. В боди-кит вошли новый сплиттер, отделка воздухозаборника, боковые юбки, дефлекторы воздуха перед задними колесами, новый диффузор и ярко выраженный спойлер сзади. Колеса большего размера в сочетании с подвеской Brabus SportXtra приближают автомобиль к земле на 15-20 мм и имеют новую настройку, которая, как говорят, улучшает управляемость без ущерба для комфорта.
«В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Продан самый дорогой авто в мире Mercedes-Benz 300 SLR
- Mercedes-Benz стал самым дорогим автомобилем на планете
- Самый дорогой в мире Mercedes продали по рекордной цене
- В Германии на аукционе продали самый дорогой легковой автомобиль в мире
Самый быстрый автомобиль 1950-х
- если пропустили:
- История марки Мерседес
- В Германии на аукционе продали самый дорогой легковой автомобиль в мире
- Редкий Mercedes-Benz SLS AMG выставили на продажу. Ставки взлетели выше полумиллиона долларов
- Продан самый дорогой авто в мире Mercedes-Benz 300 SLR | 20.05.2022 | Рязань.Лайф
Посмотрите на самый дорогой современный Mercedes в мире
135 миллионов евро — столько стоит сейчас самый дорогой в мире подержанный автомобиль. Самыми дорогими опциями стали фирменные цвета за 876 000 рублей и пакет AMG Track за 780 000, включающий титановый полукаркас, четырехточечные ремни безопасности и огнетушители. 135 000 000 евро – столько стоит самый дорогой автомобиль в мире Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe.
Уникальный гоночный "Мерседес" продан в Германии за рекордные $143 млн
Компания Mercedes-Benz продала на аукционе музейную редкость — купе Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe. самые дорогие марки авто в мире Mercedes Benz Maybach Exelero. Какой автомобиль самый дорогой в мире в 2023 году: вы удивитесь его цене.
Mercedes-Benz за 135 млн евро стал самым дорогим автомобилем мира / Известия
Об этом 11 мая сообщил портал Insider hagerty. Как рассказали источники, продавец от имени Mercedes-Benz пригласил на аукцион около 10 возможно, меньше коллекционеров автомобилей в музей Mercedes-Benz в Штутгарте 6 мая. Daimler-Benz разработал гоночные купе 300 SLR с жесткой крышей специально для сезона 1956 года, однако машины так и не вышли на гонки из-за аварии в 1955 году. Тогда погиб пилот Пьер Буйлен, а также 83 зрителя, а Mercedes прекратил гонки на 30 лет.
У этого шедевра есть крыло типа "чайка" на модели купе, не на родстере. На момент своего выпуска это был самый высокоскоростной автомобиль в мире. Он был продан британским аукционным домом "Bonhams" более 10 лет назад, ещё в 2004 году. Как мы отмечали ранее, на тот момент автомобиль был инженерным чудом. Он также стал невероятно успешным в гонках, поэтому можно понять, почему он был настолько уникальным. Учитывая, что автомобилей этой марки почти не осталось, совсем неудивительно, что эти автомобили продают за такие суммы на аукционе, и, скорее всего, так будет продолжаться и дальше.
Его красота не может не поражать. Стоит также отметить, что лишь 12 автомобилей из всех были произведены в сотрудничестве с "Saoutchik". По сути, это ну очень редкий автомобиль. В 2013 году он был продан за 8,25 миллиона долларов на канадском аукционе «RM Auctions». Знакомьтесь, швейцарский предприниматель Ули Анликер Ueli Anliker , который купил модель "2011 SLR" и украсил её золотом, сделав её при этом сомнительно красивой, но несомненно нелепой. Краска содержит золотую пыль, из-за чего фары и колёса покрыты золотом. Внутренние ручки и инструменты также украшены золотом и рубинами. В целом, над автомобилем работало 35 человек в течение 30000 человеко-часов. Двигатель тоже получил несколько обновлений.
В 2011 году, когда Анклиер пытался его продать, максимальная скорость автомобиля составляла 338 километров в час.
Изначально экземпляров должно было быть больше, однако, когда разработка и испытания были завершены, выяснилось, что тираж всех Bugatti Chiron уже расписан по клиентам, а, значит, для этой модификации нет места. Тогда было решено сделать один товарный экземпляр, чтобы наработки не пропали. Цена такого автомобиля — 12,8 миллионов долларов, или 947 миллионов рублей. Ему хотелось, чтобы задняя часть автомобиля сужалась, как у машин этой же линейки из 1920-1930-х годов. Так и появилось название, подчеркивающее изогнутость хвоста.
Среди них седаны бизнес-класса, минивэн класса R, который оказался неудачным и снят с производства. Но спросом стали пользоваться внедорожник G-класса и среднеразмерный кроссовер M-класса, к которым также присоединились GL-класс и компактный GLK. Стоит отметить, что разные категории перетекали друг в друга, например, когда-то называвшийся автомобилем А-класса, он стал гольф-хэтчбеком. Самый дорогой «Гелик» 15 330 000 Сразу оговоримся, что под «самым дорогим Геликом» мы подразумеваем не автомобиль с самой высокой ценой в принципе, а самый дорогой в заводской линейке Мерседес. Так, среди таких версий «Гелика» без наворотов от мастерских и придворных тюнеров есть топовая модификация внедорожника с индексом G 500 «лошадей». Спортивные классы Эта категория одна из самых любимых и «горячих». Но понять их классификацию может быть довольно сложно. Но такая категория, как SLK, не имеет к ним никакого отношения. Иногда стоит даже учитывать платформу, на которой выпускался автомобиль, С-класс выпускался на отдельной платформе, а в 1998 году на базе S-класса выпускалось купе CL-класса. Класс CLS, что означает легкое спортивное купе, появился в 2004 году, в целом это автомобиль Е-класса с богатым оснащением, низким кузовом и обновленным дизайном.