Эксперты рассказали Udm-info, что произойдет с авторынком в наступившем 2024 году. Основные изменения авторынка по состоянию на январь 2024 года.
Берем летом?
- 2024 год может стать непростым для российского авторынка
- Автомобильный рынок России: последние новости на Апрель 2024 и новинки 2025 года
- Затяжной подъем: что ждет российскую автосферу в 2024 году - Мнения ТАСС
- Что ждет российский авторынок в 2024 году? — Frank Auto на DRIVE2
- Лидеры продаж
- Перспективы автомобильного рынка в следующем году
Что купить за два миллиона
- Российский авторынок: статистика февраля
- Эксперты рассказали, как поменяются цены на авторынке России в 2024 году
- Сообщество
- Уничтожить АВТОВАЗ: в 2024 году китайцы хотят занять весь авторынок России
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
09.04.2024: Прорыв армии РФ западнее Авдеевки и ситуация в Часовом Яре. больше, чем за какой-либо другой месяц в истории статистики. На тенденцию обратила внимание газета «Известия», которая рассказала, что ждет отечественный авторынок весной 2024 года. На тенденцию обратила внимание газета «Известия», которая рассказала, что ждет отечественный авторынок весной 2024 года. Авто - 5 января 2024 - Новости Перми -
Новости партнеров
- 15 новинок российского автопрома 2023-2024 года
- Большой рост
- Лидеры гонки. Эксперты дали прогноз по росту авторынка в РФ
- Оживление продаж: с чем связан рекордный рост автокредитования в России — РТ на русском
- Нет денег на новое. Названы два сценария развития автопрома в России
«Дилеры будут бегать за покупателями»: каким будет рынок новых автомобилей в 2024 году
Лидером рынка остается отечественная Lada, результат которой в феврале составил 28,7 тыс. Среди моделей лидерство сохраняет Lada Granta , которая в конце зимы разошлась тиражом в 13,1 тыс. Далее следует Lada Vesta 7,2 тыс. Результаты других моделей оказываются ниже отметки в 5 тыс. Такие данные приводит агентство «Автостат». По мнению автоэксперта Дениса Путкова, этим и обусловлено лидерство бренда в целом. В целом, все лидеры понятны и очевидны, считает экономист Николай Кульбака.
За нее мы даже за большие деньги не возьмемся. Потому что должны нести гарантийные обязательства перед клиентом", — подчеркнул эксперт. И здесь выигрывают официальные дилеры. Есть детали, которые реже пользуются спросом, по ним срок доставки будет побольше. У нас есть пример, когда новая модель попала в аварию, через две недели мы привезли запчасть", — рассказала Елена Марисина. Встреча "Время трендов" об авторынке Фото: Олег Укладов Хотя Михельсон добавил, что есть модели, по которым проблем нет, а есть те, у которых срок доставки — два месяца даже у дилера: "Тут нужно четко делить и бренды, и конкретных дилеров". Но официальные представительства будут в выигрыше еще и потому, что в Поднебесной варьируют и регулярно меняют детали. Они так защищают рынки, чтобы развивать их цивилизованно в любой стране", — считает автоблогер. Но ввезенные ранее машины тоже нужно будет обслуживать", — подтвердила Елена Марисина. Багинский считает, что нужно дождаться, когда выстроится понятная система работы с запчастями: сначала — официальные каналы, а затем — в сервисах: "Официальный канал — это всегда стандарт качества. Не имея стандартов, непонятно, к чему тянуться. Ориентироваться на дядю Васю, который, не дай бог, в EXEED что-то в гараже воткнул и положил темное пятно на всю марку? Нет же". Что будет с авторынком в 2024 году 28 ноября, 7:34 Прыжки цен и уход в онлайн. Как ведет себя рынок автозапчастей в Алтайском крае Представители барнаульских автосервисов и автомобильных магазинов по-разному трактуют ценообразование, но практически все говорят о прямой зависимости от курса валют "Хаос продолжится, я не сомневаюсь. Слишком все непредсказуемо, — уверен Александр Михельсон. Китайцы вводят невероятное количество новых брендов. Но у меня есть ощущение, что они сильно переоценили российский рынок: решили, что бы они ни завезли, будет сжираться. А нет". Но с ним не согласился Дмитрий Багинский, который считает, что переоцененным рынок сложно назвать: в начале прошлого года участники рынка рассчитывали продать в России менее 900 тысяч авто, а продали более 1,1 млн. План на этот год — 1,4 млн. И это при том, отметил Багинский, что если отмотать время лет на пять назад, то рынок в стране составлял около 2 млн машин, это его потенциальная емкость. Как только сложится чрезмерная затоварка, возможно, понизится и цена. Тогда люди все-таки смогут позволить себе автомобиль, и это разгонит рынок. То, что стоило условно 5 млн рублей, станет стоить 4 млн, и за эти деньги человек уже будет готов купить того же "китайца". Стагнации рынка никто не допустит. Порядка 86 брендов заявлено в Китае. А у нас их сколько? Они еще нам покажут. Главное, чтобы игроки рынка вели себя цивилизованно", — высказал свое мнение эксперт. По мнению Елены Марисиной, сейчас игроки рынка ждут, во-первых, 20 марта, когда должно пройти очередное заседание ЦБ. Если ставку понизят, это может разогреть рынок финансовые эксперты на это не очень рассчитывают. Во-вторых, ожидают все-таки 1 апреля — будут ли введены новые условия по ввозу авто через параллельный импорт. Также эксперт ожидает, что в 2024 году рынок наполнится более премиальными марками от китайских производителей, которые пока полноценной альтернативы "европейцам" не предложили.
И стали неприятным сюрпризом для многих россиян: при регистрации транспорта с некоторых из них потребовали уплатить утильсбор, равный, а иногда и превышающий, стоимость самого авто. Формально утилизационный сбор был введен ради экологии. По задумке, это единоразовый платеж пригодится при уничтожении отслужившей свой срок машины. Пятнадцать лет назад владелец мог сдать на переработку свой легковой автомобиль, уплатив дилеру сбор в три тысячи рублей. И получить сертификат на скидку в 50 тысяч при покупке нового отечественного авто. Программа в измененной форме возобновилась в 2014 году. А сейчас стала, по сути, защитной мерой. Но только для производителя. Благодаря уходу иностранных конкурентов доля авто марки LADA в продажах новых легковых автомобилей выросла до примерно 30 процентов.
Расплатится потребитель Впрочем, ситуацию в российском автопроме с доминированием импорта и ограниченным внутренним предложением трудно назвать нормальной. Для решения проблем нужна активизация государственных мер поддержки, направленных на загрузку имеющихся производственных мощностей в партнерстве с коллегами из Китая, Индии, Турции. Причем, это касается не только производства конечной продукции, но и локализации производства автокомпонентов. Так что, одним только повышением цен на автомобили эту задачу не решить, замечает Плеханов. Нужен широкий набор налоговых и финансовых стимулов для российских производителей и иностранных инвесторов. Тем временем, уже в этом месяце некоторые модели авто, ввозимые по параллельному импорту, могут подорожать примерно на 20 процентов. При этом концернам из Китая, которые поставляют авто напрямую, удастся еще сильнее укрепить свое присутствие и долю реализации новых машин. Встряхнет наш рынок: какие сюрпризы скрывает авто от бывшего завода Hyundai 13 апреля, 04:04.
Оживление продаж: с чем связан рекордный рост автокредитования в России
Это означает, что некоторые площадки придется перепрофилировать под другие, не автомобильные цели. Вот первый пример: на части территории бывшего завода Ford во Всеволожске Ленинградская область уже работают лесопилка и склады… Но зато практически в три смены работают "классические" российские автозаводы. На площадке "Lada-Ижевск" в канун Нового года выпустили опытные партии популярных универсалов Lada Largus и электромобилей Lada e-Largus, а серийное производство планируют начать в мае; план — выпустить и продать не менее 30 тыс. Продолжается разработка нового семейства сегмента "В" Lada Iskra ; серийное производство запланировано на начало 2025 года. Рынок: "российско-китайское" лицо Стремительно растущий китайский автопром удачно воспользовался ситуацией и занимает освободившиеся ниши на российском авторынке.
Добавим к этому климат-контроль, беспроводную зарядку с системой охлаждения телефона, USB-порты, джойстик, который позволяет переключаться между семью режимами вождения, которые созданы под разные дорожные условия. И получим комфорт, включенный на максимум. Увеличенный слой цинка до трех микрон позволит противостоять коррозии даже в тяжелых условиях эксплуатации. Кузов кроссовера разрабатывали в соответствии с требованиями пятизвездочного рейтинга европейских краш-тестов Euro NCAP. К стандартным трем годам прибавляются еще четыре или 200 тысяч километров дополнительной сервисной поддержки. Записаться на тест-драйв и узнать детальную информацию о спецпредложениях можно в салоне на Южном шоссе, д. Южное шоссе, д.
Объём продаж новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в нашей стране продолжит увеличиваться в 2024-ом. Обсудить Depositphotos «Потенциально рынок должен быть 1,5 млн штук в год, но по этим ценам и ставкам это сложно реализуемо. Хотя предложение действительно выросло по сравнению с 2022 годом и продолжает увеличиваться», — считает автоэксперт Владимир Беспалов.
Правда, предсказать, какие именно марки появятся и будут продаваться в России, практически невозможно. Новые марки появляются и будут продолжать заходить на наш рынок. Сколько еще брендов из Китая зайдет в Россию, неизвестно. Китайский рынок глобален, количество брендов измеряется несколькими сотнями, объемы продаж в год — несколькими десятками миллионов автомобилей, — рассказывает Алексеев. По его мнению, других производителей в России мы не увидим, только в единичных поставках. Так что продаваться будет всё made in China. Например, у нас в этом году появилось девять новых моделей от марки Volkswagen, а если посчитать производные от этих моделей, то еще плюс четыре. Это хорошие, добротные, качественные автомобили, произведенные в Китае, но только на заводе VW, — рассказывает директор тюменского автоцентра. Lada доверяем? Но покупать автомобили россияне всё равно продолжат. А какие именно, и кто станет самой популярной маркой в следующем году? По мнению Ильи Федорченко — это те же китайские производители, которые уже зарекомендовали себя на рынке, в частности Сhery, Geely, Haval. Пытаться удержаться в самых продаваемых будут и наши, отечественные производители. Прогнозируем спрос на необычные авто, например, на электромобили и гибриды. Условия и потребительские привычки постепенно меняются, автомобилей с альтернативными двигателями становится больше, инфраструктура развивается — поэтому автолюбителям уже не так сложно решиться на электромобиль.
6 главных выводов по авторынку России на конец января 2024 года
В целом приведенные цифры показывают, что отложенный в 2022 году спрос на автомашины способствовал восстановлению продаж. И этому не смогли помешать выросшие цены и значительная стоимость профильных займов в банках. Другой существенный итог 2023 года — укрепившееся доминирование на российском рынке китайских авто. Перспективы на 2024 год Предварительные прогнозы дают оптимистичные оценки перспектив отечественного авторынка. Прогнозы развития авторынка РФ на 2024 год. Источник: АВТОСТАТ Предпосылками для дальнейшего увеличения продаж легковых автомашин являются: сохраняющийся спрос, отчасти вызванный инфляционными опасениями населения; готовность дилеров к ценовым скидкам на фоне обострения конкуренции; рост предложения китайских моделей. Предполагается, что оживление авторынка начнется весной, после преодоления сезонного спада потребления в январе-феврале. Отрицательными факторами для позитивной динамики продаж автомобилей станут дорогие кредиты и сохраняющийся рост цен.
За ней идет Geely с объемом продаж около 9 тысяч экземпляров. Концерны Chery и Changan продемонстрировали заметный рост в объемах реализации. Александр Шапринский из «Прагматика» отмечает, что текущая обстановка на авторынке страны существенно отличается от января того года, в основном за счет широкого перечня предложений и наличию запасов машин на складах дилеров. Большая часть автоконцернов решили не использовать корректировки ценников в начале года, а некоторые даже снизили цены на свой ассортимент. Согласно замечаниям Шапринского, уменьшение ценников можно объяснить наличием разнообразных предложений на авторынке и укреплением курса российской валюты. Он предполагает, что эта тенденция может сохраниться до середины или конца второго квартала.
Прошлогодний темно-зеленый дизайн обложки, как предполагается, должен был подготовить почву для продолжения положительной динамики, которую аналитики видят в 2024 году, особенно в сфере легковых автомобилей с прогнозом роста до 1,5 миллиона и более. Одновременно происходит восстановление автомобильной промышленности в условиях санкций, что подтверждается запуском сборочных производств, налаживанием локализации компонентов, активным проникновением китайских автопроизводителей на рынок, а также функционированием параллельного импорта. Несмотря на трудности, позитивная тенденция в отрасли сохраняется, и агентство верит в ее дальнейшее укрепление. Справочник «Автомобильный рынок России — 2024» уже доступен для заказа.
В России также наблюдается увеличение продаж электромобилей. Москва лидирует с числом в 8 594 единицы, за ней следуют Московская область и Краснодарский край. Учитывая все эти тенденции, можно сказать, что будущее автомобильной индустрии связано с развитием электромобилей. Новости по теме.
Справочник «Автомобильный рынок России – 2024» уже здесь!
| Автомобильный рынок России: последние новости на Апрель 2024 и новинки 2025 года | На тенденцию обратила внимание газета «Известия», которая рассказала, что ждет отечественный авторынок весной 2024 года. |
| Склады забиты «китайцами»: в России рухнут цены на новые автомобили в 2024 году | На тенденцию обратила внимание газета «Известия», которая рассказала, что ждет отечественный авторынок весной 2024 года. |
| «Дилеры будут бегать за покупателями»: каким будет рынок новых автомобилей в 2024 году | Встряхнет наш рынок: какие сюрпризы скрывает авто от бывшего завода Hyundai. |
Рост цен и китайская экспансия: авторынок России медленно выбирается из ямы
В 2024 году можно ожидать появление на рынке новых китайских брендов и моделей (например, MG). «История авторынка России показывает, что продажи активно растут до уровня около 1,5 млн. Встряхнет наш рынок: какие сюрпризы скрывает авто от бывшего завода Hyundai. Алексей Шамарин ждет в 2024 году достаточно сильной просадки по авторынку — в России могут даже не продать за год миллион автомобилей (в 2023-м продали 1,15 миллиона машин).
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
Давать прогнозы на автомобильный рынок в 2024 году слишком сложно. Китайский автомобильный бренд Haval стал лидером по продажам в I квартале 2024 года в России, сообщило агентство «Автостат». В феврале 2024 года в России было продано почти 104 тыс. новых легковых машин, сообщают эксперты агентства «Автостат».
Цены на автомобили в 2024 году: прогноз
| Оживление продаж: с чем связан рекордный рост автокредитования в России | В России ожидают продолжения роста авторынка в 2024 году. |
| Названы автомобили, которые подешевеют в 2024 году | В начале января 2024 года спрос на автомобили снизился на 30% по сравнению с декабрём прошлого года, однако это временная тенденция, возможно, ситуация изменится уже к концу месяца. |
| Лидеры гонки. Эксперты дали прогноз по росту авторынка в РФ | Авторынок России продолжает развиваться, поэтому следует всегда быть начеку перед лицом новых изменений. |
| Какую машину купить в 2024 году: мнение воронежского автоэксперта - 3 декабря 2023 - ВОРОНЕЖ1.ру | В 2024 году дебютирует множество автомобилей, которые в том числе выйдут в России (несмотря на острый кризис и изоляцию на рынке). |