Крупнейшие дочерние общества ОАО «РЖД» – АО «Федеральная пассажирская компания» и АО «Федеральная грузовая компания» присоединятся к системе налогового мониторинга с 1 января 2020 года.
РЖД - все новости на сегодня
| «РЖД» начинают приватизировать – каким может быть итог? | 15.06.12 | Дочерние компании РЖД требуют у региональных властей компенсации убытков. |
| Две крупнейшие дочерние компании ОАО РЖД | 161 млн тонн, Рост числа. |
| «МК»: в Москве погиб глава пиар-службы дочерней компании «РЖД» | ТД РЖД — дочерняя компания РЖД, основной функцией которой является агентская деятельность по поставкам подвижного состава для нужд Группы и реализация ее списанного подвижного состава и запчастей, а также. |
| Write message @rzd_official | VK | Представитель РЖД назвал логичным шагом для обеспечения инвестпланов компании привлечение инвестора в капитал. |
РЖД представит новые сервисы в сфере грузовых перевозок
Читайте самые последние и актуальные новости РЖД, предприятий-производителей подвижного состава, материалы о развитии отрасли, аналитические статьи и интервью. Дочерняя компания РЖД решила продать контрольный пакет. Привлечение инвестора в капитал "РЖД БА" – логичный шаг для обеспечения инвестиционных планов быстрорастущей компании, сказал представитель РЖД. РЖД подтвердили, что готовятся запустить первый беспилотный поезд на МЦК этим летом.
РЖД подвели итоги летней пассажирской кампании || Новости 12.10.2023
В 2021-2022 годах ОАО «РЖД» планирует перевести на налоговый мониторинг и другие дочерние общества, которые работают в сфере ремонта вагонов, телекоммуникаций и строительства. Поделиться: Нет Да Форма предназначена исключительно для сообщений об отсутствии или некорректной информации на сайте ФНС России и не подразумевает обратной связи. Информация направляется редактору сайта ФНС России для сведения. Если Вам необходимо задать какой-либо вопрос о деятельности ФНС России в том числе территориальных налоговых органов или получить разъяснения по вопросам налогообложения - Вы можете воспользоваться сервисом "Обратиться в ФНС России". По вопросам функционирования интернет-сервисов и программного обеспечения ФНС России Вы можете обратиться в "Службу технической поддержки".
По словам Шило, сценарий, при котором ожидается дефицит, возможен. Многие контейнерные операторы и дочерние компании РЖД закупают контейнеры для создания резерва. В рамках конференции директор по продажам и клиентскому сервису "Трансконтейнера" Никита Пушкарев отметил, что экспортеры могут столкнуться с дефицитом контейнеров в России при ослаблении рубля. Если же курс вернется к январским показателям, экспортеры столкнутся с дефицитом оборудования.
Компания была создана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения. РЖД — национальный железнодорожный перевозчик грузов и пассажиров, а также основной владелец железнодорожной инфраструктуры в стране.
Общая протяженность железных дорог составляет 85,3 тыс.
Кроме того, в ЦФТО ОАО «РЖД» рассказали о планах в 2023 году развивать терминально-логистическое партнерство через договор оферты с портами, терминалами и взаимодействие с владельцами путей необщего пользования. Ожидается, что подход позволит компании расширить портфель оказываемых услуг и выстроить новые форматы взаимодействия. Так, холдинг работает над формированием «портфеля зеленых услуг» клиента и разрабатывает систему «Углеродный след» с обменом информационными сообщениями с АС ЭТРАН.
Проекты связаны с положением о конкурентных преимуществах компаний перед экспортерами из других стран в случае подтверждения низких объемов выбросов парниковых газов охвата 1,2,3 от производства и транспортировки товаров. Тестовые перевозки с использованием «Углеродного следа» запланированы в этом году. Благодаря запуску сервиса у клиентов, в том числе из сегмента МСП появилась возможность получить полное оказание и сопровождение услуг международной экспортной перевозки продукции АПК с доступом к государственным и бизнес сервисам в цифровом формате «Одного окна».
РЖД объяснил отказ от продажи дочерних ФГК и ФПК
РЖД также неоднократно подвергалось критике в связи с проектом по запуску скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро». Обращалось внимание на тот факт, что при запуске скоростного движения не было уделено достаточно внимания обеспечению безопасности, в связи с чем под колесами скоростных поездом часто гибнут и получают увечья люди [26] [27]. Родственники погибших неоднократно обращались с судебными исками к РЖД [28] [27]. Также недовольство вызывали факты существенного сокращения пригородного и межобластного сообщения для обеспечения скоростного движения на направлениях Москва — Санкт-Петербург и Санкт-Петербург — Выборг [26]. В ответ, сами скоростные поезда неоднократно становились предметами атак вандалов, забрасывающих составы камнями [26] [27]. Для улучшения имиджа скростного поезда РЖД даже выпустило мультипликационный мини-сериал с главным героем Сапсанчиком [29]. Новый логотип РЖД, появившийся после ребрендинга в 2007 году, сразу после своего появления стал подвергаться критике.
Но не задалось и на этот раз.
В качестве причины дефолта руководство «дочки» заявило «отсутствие денежных средств». И нет денег, поверите?! Да потому, что в аббревиатуре структуры значились три буквы — РЖД! Ничто так не греет сердце инвестора, как возможность вложить свои кровные в государственную монополию. Может, и доход невысокий, зато надёжность — как в хорошей тюрьме за решёткой. Потенциальных инвесторов в квазигосударственных структурах привлекает именно их высокая надёжность: если что-то вдруг пойдёт не так, государство всегда покроет издержки за казённый счёт. Добавьте ещё особый контроль со стороны федеральных чиновников и услужливое внимание прессы.
И отсутствие необходимости постоянно оглядываться на ФАС. Вот и несут инвесторы свои денежки «дочкам» государственных монополий.
Молодые люди работали в суровых условиях, реализуя в бескрайней тайге важнейший на тот момент инфраструктурный проект. В настоящее время на Байкало-Амурской магистрали трудится новое поколение строителей. RT пообщался с участниками советской стройки и с теми, кто организовывал отправку на БАМ студенческих отрядов.
Я думаю, что Siemens не будет полностью блокировать продажи своего оборудования для других государств. Да, первое время это будет проблематично, но процесс будет налажен, также как в авиации и других сферах». Техобслуживанием скоростных поездов занимались российские специалисты, они и продолжат этим заниматься. Угрозы безопасности пассажиров нет, отметил Зотов.
РЖД объяснил отказ от продажи дочерних ФГК и ФПК
Из-за введения антироссийских санкций теперь большая часть импорта идет с востока. Соответственно и порты, и железнодорожные станции максимально загружены. Контейнеры в западную часть страны вывозятся быстрее, чем возвращаются обратно. В декабре минувшего года Владимир Путин поручил решить эти проблемы. Главный порт дальневосточный столицы хоть и считается универсальным, но перевалка контейнерных грузов здесь каждый год ставит рекорды. Меньше их не стало даже на фоне западных санкций — в порт Владивосток перенаправлена львиная доля импортных грузов, адресованных российским потребителям. Разворот товарных потоков с запада на восток ощутил на себе каждый работник берегового терминала. В прошлом году здесь обработали 768 тысяч контейнеров, и по этому показателю торговый порт Владивосток стал гаванью номер один в стране. В перспективе грузооборот будет только увеличиваться.
Ранее прокуратура отказалась утверждать обвинительное заключение, направив дело на дополнительное расследование, а теперь международная полицейская организация решила проверить обоснованность уголовного преследования Вячеслава Шеянова. РЖД видят заинтересованность российских регионов в введении оплаты проезда в электричках по геолокации, рассказал в интервью РИА Новости замгендиректора компании Евгений Чаркин. Причина в падении цен, подорожании логистики и росте расходов на обслуживание кредитов.
Ирина Ольховская, директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «Уральская горно-металлургическая компания»: «Разработаны 7 новых технических условий по погрузке 20 и 40-футовых контейнеров как в стандартные, так и в инновационные вагоны. И об успехах, которых мы достигли, говорит то, что сейчас скорость погрузки контейнеров в полувагоны и контейнеров на фитинги сравнялась». Решить проблему с вывозом накопившихся в портах Дальнего Востока контейнеров Владимир Путин поручил на правительственном совещании в ноябре прошлого года. Меры последовали незамедлительно. На восток страны были отправлены дополнительные пары поездов из фитинговых платформ, а после удачного эксперимента в Восточном порту погрузку контейнеров в открытые вагоны из-под угля наладили и на причалах Владивостока, и в тыловых терминалах РЖД. На собственных погрузочных площадках — сегодня их количество увеличилось до 16 — железнодорожники усовершенствовали технологии крепления контейнеров в полувагонах, чтобы доставить грузы до конечной станции в целости и сохранности. Уже сейчас РЖД готовы вывозить не менее 4300 контейнеров в сутки с Дальнего Востока в западные регионы страны. Таких цифр не было за всю историю российских железных дорог. И это далеко не предел.
Она заменяет традиционные выездные проверки взаимодействием онлайн. Федеральная налоговая служба получает удаленный доступ к информационным системам налогоплательщика, его бухгалтерской и налоговой отчетности, что позволяет оперативно согласовывать позиции по налогообложению совершенных и только планируемых операций. По словам заместителя начальника департамента налоговой политики и методологии налогового учета бухгалтерской службы ОАО «РЖД» Дениса Полехина, в 2018 году компания получила 16 тыс.
Последние новости о "Российских железных дорогах" (РЖД)
"Объединение решений пассажирской цифровизации на базе компании "РЖД – Цифровые пассажирские решения" позволит эффективно развивать систему оформления и продажи билетов на пригородные поезда, а пассажирам станет намного удобнее приобретать билеты. Дочерние предприятия ОАО «РЖД» – «РЖД Логистика» (РЖДЛ) и «РЖД Бизнес Актив» (РЖДБА) – активно развивают контейнерные перевозки. В арбитраж Москвы поступило заявление о банкротстве дочерней структуры РЖД – АО «Желдорипотека». петербургский филиал дочерней компании РЖД, АО «РЖДстрой». Компания «Российские железные дороги» (РЖД) приняла решение выплатить по 3 млн рублей родственникам погибших в ДТП с автобусом на железнодорожном переезде в Ярославской области. Как выяснил CNews, дочерняя структура РЖД, специализирующаяся на материально-техническом снабжении холдинга, в том числе подвижным составом (локомотивами, вагонами и пр.), переносит свои.
РЖД требует от «Центральной ППК» 1,9 млрд рублей
Федеральная пассажирская компания (ФПК, дочернее предприятие РЖД) займется пересмотром графика составов — она сократит или вообще отменит курсирование 44 поездов дальнего следования. Проводники смогут видеть данные о перевозимом животном в мобильном устройстве «Федеральная пассажирская компания», которая является дочерней структурой РЖД, занимается доработкой информационных систем. В арбитраж Москвы поступило заявление о банкротстве дочерней структуры РЖД – АО «Желдорипотека».