Chevrolet Niva 2018. Новая Нива Шевроле 2020. Chevrolet Niva скоро прекратит свое существование: компактный кроссовер будет продаваться под брендом Lada. По итогам 9 месяцев текущего года на предприятии «GM-АвтоВАЗ» было произведено 41 485 автомобилей Chevrolet Niva. Шевроле Нива пользуется большим спросом, её активно покупают и используют, а в интернете этой машинке посвящены множество страниц.
Комментарии
| Появились фото серийной Chevrolet Niva второго поколения | В тройку лидеров вошли Chevrolet Niva, Lifan X60, Renault Duster. Полный топ-10 автомобилей с наименьшим количеством выявленных фактов участия в ДТП в России в 2023 году выглядит так. |
| Новая «Шевроле Нива» может потерять имя - 24 ноября 2019 - ФОНТАНКА.ру | Последние новости о Chevrolet Niva на r. Цены, тест-драйвы, обзоры различных комплектаций, отзывы владельцев и происшествия. |
| Новости Chevrolet Niva | Нива шевроле дром на маркетплейсе Нива 8472 предложения от 219 поставщиков по ценам от 4 668 ₽ до 174 990 ₽ Оперативная доставка в Москве! |
| Автомобильные новости | Сайт опубликовал иллюстрации модели Chevrolet Niva второго поколения, взятые из патентной документации. |
Нива Шевроле в новом кузове — какой она будет?
По итогам девяти месяцев 2019-го Niva нашла 15 516 покупателей. Теперь бывшее СП перейдёт под полный контроль Тольятти и получит новое название. Единственный автомобиль в этой истории — внедорожник Chevrolet Niva. Права на товарный знак «Нива» отныне тоже в руках вазовцев, так что Шнива скоро станет Ладой.
Более того, автомобиль даже был тайно продемонстрирован дилерам. Правда, это совсем не тот концепт, что мы видели в 2014 году. Это просто слегка обновленная «Шнива».
Действие прежнего сертификата закончится 20 декабря, и была немалая вероятность, что на этом конвейерная жизнь автомобиля Chevrolet Niva завершится, ведь GM и АвтоВАЗ потеряли заинтересованность в развитии совместного проекта. Однако новое ОТТС оформлено и будет действовать с 21 декабря 2018 года по 20 декабря 2021 года. Вместе с продлением срока действия в сертификат внесено несколько изменений.
Одна из причин невозможности удовлетворить спрос путем увеличения объемов производства - отсутствие на СП GM-АвтоВАЗ собственного цеха окраски кузовов. Кроме того, что мощности этого участка не рассчитаны на серийное производство производительность - 2 кузова в час , процесс транспортировки кузова в ОПП на окраску и обратно - это лишние 8 километров на пути к потребителю. Но уже с начала апреля положение изменится. Генеральный директор СП Джи GM-АвтоВАЗ Джон Милонас свой рабочий день начинает и заканчивает проверкой хода работ по введению в эксплуатацию цеха окраски на территории СП, который по уровню применяемых технологий сразу займет первое место среди европейских автомобилестроительных компаний. Увеличение мощностей цеха окраски до 20 кузовов в час и переход на двухсменную работу конвейера позволят резко увеличить количество выпускаемых автомобилей и сократить срок ожидания новых Шевроле-Нив для потребителей. Внешние отличия модели GLS бросаются в глаза: это литые диски, антенна, передние противотуманные фары, велюровая обивка, подголовники задних сидений, чехол запасного колеса полноразмерный запираемый. О других отличиях можно узнать только из буклета: тонированные стекла, подогреваемые передние сиденья.
Последние новости по теме Chevrolet Niva
На портале появилось объявление о продаже уникального внедорожника Chevrolet Niva. Обзор Chevrolet Niva 2020 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото, технические характеристики, последние новости и видео тест-драйв. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Chevrolet Niva с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Нива Шевроле был самым покупаемым внедорожником в России в 2004-2008 годах.
Новая Chevrolet Niva. Хорошая и плохая новости
Но не навсегда. Производство «заморозилось» только до 6 сентября. Как сообщают руководители, данная мера направлена на оптимизацию спроса на российском рынке. Стоит отметить, что данное решение, по мнению аналитиков, было принято совершенно верно и на благо компании. Дело в том, что, согласно официальным данным, за период с января по июль было продано всего лишь 12,1 тыс.
Такие слабые показатели говорят о стабильном и существенном падении спроса на Chevrolet Niva.
Которых нет. По новому поколению официальный статус прежний: «Работы заморожены». При этом распространившаяся информация, что GM-АвтоВАЗ имеет лицензию на написание имени модели только на латинице, не соответствует действительности: у СП заключен лицензионный договор на названия «Нива» и «Niva». Но мы-то знаем, что проект продолжает жить, а инженеры вовсе не уволены!
Доказательством этому служат шпионские снимки: на полигонах IDIADA в Испании и Bosch в Швеции прототипы вовсю накатывают тестовые километры , проходя серию доводочных испытаний. Однако ни в 2016-м, ни в 2017-м новая модель не станет серийной. Как сообщают источники из Тольятти, дебют «Шнивы-2» состоится только летом 2018 года. И это — при наиболее благоприятном развитии событий. А пока маркетологам нужно заставить людей покупать старую «Ниву»...
Поначалу сотрудники СП хотели пойти привычным путём — расширять ассортимент версий, повышая внедорожные качества машины. Но вместо этого решено ориентироваться на горожан и сделать из Chevrolet Niva... По такой же схеме должна была создаваться Lada 4x4 Urban, но вазовцы ограничились лишь новыми бамперами и креслами подробности — в нашем тесте «Урбана»... Джиэмовцы же пойдут дальше.
При этом клиренс внедорожника — 274 мм, а на бездорожье ему помогает система полного привода с различными встроенными режимами и блокировкой заднего дифференциала. В салоне — светлая кожа, экраны для задних пассажиров, многозонный климат, электроприводы, подогревы и вентиляция, музыка Bose и многое другое. Снаружи — необычная аэрография на вертолётную тематику, выделяющая внедорожник в потоке.
Теперь, по данным издания, чтобы сохранить производство, GM намерен продать свою долю в совместном с «АвтоВАЗом» предприятии. Самым вероятным покупателем её называют альянс Renault-Nissan. Новую «Шевроле Ниву» уже показывали на Московском автосалоне в 2014 году, оснащённую для большей новизны внедорожными элементами, от накладок до лебедки.
Заморожена, но жива: опубликованы патентные изображения Chevrolet Niva II поколения
Нива Шевроле был самым покупаемым внедорожником в России в 2004-2008 годах. Нива Шевроле 4 на 4. Chevrolet Niva 2000. Chevrolet Niva следующего поколения уже практически готова. Экспортные продажи автомобилей Шевроле-Нива начнутся не ранее весны 2004 года, сообщил Джон Милонас, генеральный директор СП GM-АВТОВАЗ, на неофициальной встрече с представителями тольяттинских СМИ. За основу для воображаемого концепта внедорожника нового поколения были взяты патентные изображения проекта Chevrolet Niva-2, появившиеся ещё в 2015 году.
Внедорожники
В частности, это рисунок сот на радиаторной решётке, выштамповки на капоте и ряд других элементов. Салон рестайлинговой Niva К сожалению, фотографий салона рестайлинговой Niva 2021 года пока нет. Однако, можно вспомнить фотографии салона концепта Chevrolet Niva второго поколения , которые публиковались несколько лет назад. Если для интерьера будут использованы те же наработки, что и для дизайна кузова, то салон должен получиться гораздо интереснее текущей версии Niva.
Когда выйдет новая Niva? Пока что информации о сроках выхода новинки нет. Более того, фотографии в соцсетях — пока единственное, что появилось по данному проекту.
Напомним, после презентации концепта Lada 4x4 Vision на заводе сообщали, что новая Нива выйдет на ранее 2022 года. Судя по фотографиям 2020 года, где много зелени, они сделаны летом или в начале осени. То есть, уже тогда было как минимум 3 готовых экземпляра новинки.
Поэтому, можно предположить, что рестайлинговая Lada Niva может встать на конвейер уже в 2021 году. Основные узлы — кузов, шасси, силовой агрегат — производились на мощностях «АВТОВАЗа», а на партнерской производственной площадке была организована окраска и финальная сборка.
А вот передняя часть сильно изменена — можно отметить новый рельефный капот, крылья, оптику, а также решётку радиатора и бамперную группу. В боковой части кузова щедро применён пластиковый обвес, которым прикрыты колёсные арки, нижние части дверей и пороги. Пользователи соцсетей поначалу посчитали данные фотографии фейком. Однако, чуть позже появилась новая фотография, на которой этот же автомобиль сфотографирован уже с задней части. Причём, рядом с ним стоят ещё два таких же автомобиля — зелёного и серебристого цвета. В задней части изменения не такие глобальные — появилась новая оптика и более массивный бампер, выполненный в едином дизайне с передним бампером.
Многие сразу же отметили сходство новинки с последним поколением кроссовера Тойота РАВ-4, российские продажи которой стартовали в 2019 году. Однако, корни данного рестайлинга, судя по всему, лежат глубже. В июле 2020 года переименовали и сам автомобиль — теперь он называется не Chevrolet Niva, а Lada Niva. Соответственно, произошёл «микрорестайлинг» - шильдики Chevrolet на решётке радиатора и рулевом колесе машины заменили на логотипы LADA. Chevrolet Niva второго поколения Во-вторых, судя по всему, вместе с правами на бренд «АВТОВАЗу» перешли и все наработки по проекту Chevrolet Niva 2 , который уже давно пытались выпустить на СП, но всё время откладывали, а затем и вовсе заморозили. Напомним, работы по созданию второго поколения Chevrolet Niva были начаты в далёком 2013 году, а в 2015 приостановлены.
Финансовые подробности сделки не раскрываются. Известно, что вазовское ходатайство было удовлетворено Федеральной антимонопольной службой. Для сотрудников предприятия, его поставщиков и дилеров пока ничего не изменится: действующие контракты в силе.
Об этом сообщает Автосреда. Напомним, информация о разработке нового поколения Chevrolet Niva появилась летом прошлого года. В декабре СМИ сообщили, что старт производства, намеченный на середину 2016 года, откладывается ориентировочно на конец года.
Новая Chevrolet Niva. Хорошая и плохая новости
– В настоящее время работы по проекту «Шевроле Нива» нового поколения приостановлены по ряду объективных причин. Нива Шевроле 4 на 4. Chevrolet Niva 2000. В 2023 году самым востребованным кроссовером стала модель Lada 2121 Niva, которую купили на вторичном рынке в количестве 102 691 шт.
Второго поколения Chevrolet Niva не будет
Новое ОТТС подразумевает обязательную установку водительской подушки безопасности и АБС, тогда как сейчас их нет в базовой комплектации. Все это, без сомнения, скажется на цене внедорожника, который и сейчас стоит немало от 628 до 775 тысяч рублей , причем последнее подорожание произошло всего два месяца назад. Впрочем, машина до сих пор входит в топ-20 самых популярных моделей российского рынка с результатом 25723 проданных экземпляра за 11 месяцев.
Но, как пишет Drom, совместное предприятие преобразуют в 100-процентное дочернее предприятие «АвтоВАЗа» — россияне выкупили долю. Финансовые подробности сделки не раскрываются. Внедорожник получил цветной экран новой мультимедийной системы, который «вырос» из старой панели. Обновленная Chevrolet Niva должна выйти на рынок в 2020 году, и пока неясно, действительно ли на снимках рестайлинговая версия машины. В Тольятти на паузу поставили конвейер по сборке данной модели: компанию подвел один из поставщиков комплектующих.
С возрастом начинает глючить проводка, огибающая переднюю часть двигателя. Немало проблем доставляет и моторное электрооборудование. Кстати, бензиновая 1,7-литровая «четверка» обладает неплохим ресурсом и при определенных обстоятельствах — аккуратной сборке и случайно подобравшимся более или менее качественным деталям — она может пройти до 300 000 км без капитального ремонта. Но за это время с мотором придется повозиться. Неисправности могут быть разные, но сначала выделим наиболее характерные. Бензиновая 1,7-литровая «четверка» несколько раз модернизировалась - проблем стало меньше. Больше всего претензий в адрес гидронатяжителя цепи ГРМ, которому по разным причинам обычно не хватает масла. В результате цепь начинает болтаться и греметь. Со временем она разбивает успокоитель — тот рано или поздно заклинит и мотор прикажет долго жить. Есть и другой вариант развития событий. Разболтавшаяся цепь перескочит на пару зубьев, обеспечив владельцу ремонт или замену головки блока цилиндров. Во избежание проблем рекомендуем заменить гидравлический натяжитель на более надежный механический. Причем такие метаморфозы с возвратом к прошлому, когда все более или менее прогрессивное и современное приходится менять на кондовое, но устаревшее, в «Шниве» далеко не единичны. Вместо капризных гидрокомпенсаторов также предпочитают старый и добрый метод подбора шайб в регулировке клапанов. К тому же расточенный до большего объема мотор стал бояться перегрева, чему способствуют также ненадежные детали системы охлаждения, а именно термостат, помпа и расширительный бачок. Пластиковое литье расширительного бачка старого образца просто-напросто трескается. На эвакуаторе — в сервис. Хорошо, что эвакуатор оплатили». Бывают случаи, когда эти детали с незначительными интервалами — порядка 5000 км — меняют по нескольку раз. Все дело в низком качестве комплектующих, поступающих в розничную торговлю. Что касаемо, бачка, то его пластиковое литье просто возмутительного качества — он просто-напросто трескается. Водяные насосы редко доживают до 75 000 км, а патрубки к этому времени вовсю подтекают и требуют замены. Заменили на фирменную — штатная по определению не ходит больше 10 000 км». На первых машинах быстро сдавались коррозии трубки кондиционера. Правда, после рестайлинга 2009 года эта болезнь была вылечена. Отдельного упоминания заслуживает и навесное оборудование. Втягивающее реле стартера подклинивает уже после 40 000 км. За это время: 5 раз перебирали мотор, заменил 4 стартера, бесчисленное количество втягивающих реле и крестовин. По разу в два месяца менял ремень генератора, а крышки бачков и масляной горловины — раз в месяц». С 2014 года стартер модернизировали, а вместо штатного генератора установили импортный от компании Bosch на 110 Ампер Одновременно с ним начинает загибаться и отечественный 80-амперный генератор, мощности которого откровенно не хватало. К слову, с 2014 года стартер модернизировали, а вместо штатного генератора установили импортный от компании Bosch на 110 Ампер. В группе риска также датчик массового расхода воздуха и холостого хода, а также узел дроссельной заслонки, нуждающейся в чистке каждые 30 000 км пробега. Чуть позже то же самое случилось с датчиком положения коленчатого вала в народе — датчик колена и генератором». Головной болью владельцев также был капризный модуль зажигания, который мог отказать в любой момент. Перечислю только дорогие ремонты: замена модуля зажигания и головки блока, датчик кислорода, помпа 2 раза. И это при пробеге 60 тысяч км». Он, кстати, тоже был непременным атрибутом в запасниках Шнивоводов до 2007 года, пока его не сменили на изделие марки Bosch, после чего проблема пропала. Нельзя также не отметить прогорающие прокладки впускного и выпускного коллекторов, нежные катализаторы, выхаживающие максимум сотню тысяч км, недолговечные радиаторы двигателя и салонного отопителя, а также корродирующую топливную магистраль в районе правого заднего колеса. После всего этого изобилия, выкрутасы механической коробки передач уже не кажутся чрезмерными. Мало того, что она очень шумная и «тарахтящая» на холостых оборотах двигателя, так еще и «сопливая» — течет практически с нуля, гудит и хрустит при переключении передач, а к 50 000 км уже просят замены синхронизаторы и шестерни пятой ступени, а также подшипники первичного и вторичного валов.
За основу для воображаемого концепта внедорожника нового поколения были взяты патентные изображения проекта Chevrolet Niva-2, появившиеся ещё в 2015 году. Комментаторы вспомнили, с каким саспенсом разработчики рассказывали о будущей новинке. Серийная модель должна была получить 1,8-литровый 135-сильный безнаддувный мотор от Peugeot, 5-диапазонную механическую КПП с понижающей передачей и постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала. Общеизвестно, что тот проект окончательно и, кажется, бесповоротно канул в небытие по банальной причине — совместному предприятию General Motors и «АвтоВАЗ» не хватило финансирования, да и адекватного бизнес-плана, чтобы «выпросить» деньги у государства, у них также не нашлось.
Новости Chevrolet Niva
Обзор Chevrolet Niva 2020 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото, технические характеристики, последние новости и видео тест-драйв. СВЕЖИЕ НОВОСТИ ПРО CHEVROLET NIVA 2023» на канале «Автофорум 2.0» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 2 октября 2023 года в 3:18, длительностью 00:08:47, на видеохостинге RUTUBE. Новости и другие интересные материалы об автомобилях Chevrolet Niva (Шевроле Нива) на сайте Мой мотор. Главное по теме «Chevrolet NIVA» – читайте на сайте Стало известно, что на концерне «АвтоВАЗ» все еще не могут определиться с судьбой «Chevrolet Niva» второго поколения – у завода нет средств на поддержку проекта. Последние новости о Chevrolet Niva на r. Цены, тест-драйвы, обзоры различных комплектаций, отзывы владельцев и происшествия.
«АвтоВАЗ» продлит жизнь Chevrolet Niva под брендом Lada до 2033 года
Шпионы распространили серию новых снимков Chevrolet Niva второго поколения Снимки датированы июнем 2015 и сделаны на Дмитровском полигоне. Автомобиль под названием Chevrolet Niva нового поколения не выйдет в свет, так как проект по ее созданию был просто-напросто закрыт. Нужно признать, что версия Шевроле Нивы первого поколения с 2002 года очень сильно устарела. В первую очередь это связано с изменением названия модели, теперь к ней прибавилась приставка LADA, итоговый вариант выглядит следующим образом LADA CHEVROLET NIVA. На портале появилось объявление о продаже уникального внедорожника Chevrolet Niva.
Об этой «Шниве» можно забыть? Какая судьба ждет прототип Chevrolet Niva 2
Новая Chevrolet Niva должна была появиться в 2016 году. Концепт-кар модели представили на Московском автосалоне в прошлом году, он был признан лучшим прототипом на столичном автошоу. Дизайн нового поколения Chevrolet Niva разрабатывался итальянскими специалистами из Blue Engineering.
Позже появились слухи о прекращении финансирования проекта из-за кризиса. Предполагалось, что автомобиль оснастят 135-сильным двигателем объемом 1,8 литра, развивающим 170 Нм крутящего момента.
Причина в некачественном дисплее и операционной системе Windows CE родом из 2000-х. Однако ценники после этого переписать не забыли: версия с такой мультимедиа подорожала на 12 тысяч рублей. В соцсетях конечно же высмеяли решение, видимо такого же мнения оказались и потенциальные владельцы. Максимальная версия с пресловутой мультимедиа обойдется в 819 тыс рублей. Что будет дальше? Ясно, что дни Chevrolet Niva сочтены. GM-АвтоВАЗ уже перестал вкладываться в какие-либо серьезные доработки, собирая последние капли прибыли.
И как раз в 2022-2023 году ожидается выход первого кроссовера Лада на базе Дастера.
Chevrolet Niva-2 На снимках, присланных читателем в редакцию «Авто Mail. Ru» и одновременно опубликованных «Клубом владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива», можно разглядеть, в частности, конструкцию передней подвески: cпереди действительно не будет стоек McPherson, а сохранится «двухрычажка», но несколько отличающаяся от нынешней.