Главная» Новости» Новости архангельской области сегодня самые свежие. Оно известно под названием мыс Пур-Наволок – точка, вокруг которой сформировался исторический центр Архангельска: как утверждают письменные источники, в XII в. на мысу. Северное речное пароходство Год основания 1858. Архангельск. Почему компании, которые ценят время и ведут разумную экономику, выбирают Архангельск и соответственно РЭБ флота? Об осадках судов совершающих плавание, стоящих у причалов и на рейдах акватории порта Архангельск в 2017 году.
Секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев прибыл в Архангельск
В Архангельской области на территории Новодвинска планируется спроектировать, построить и в 2026 г. запустить в эксплуатацию первую очередь завода по сжижению природного газа. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. «Северные новости» связались с Александром Юфряковым и задали несколько уточняющих вопросов.
Свежие новости из Архангельской области 2024 с фото и видео
| Александр Цыбульский представил на ПМЭФ инвестиционный потенциал Архангельской области | Задачи Новости Структура Объединения флота Руководство Вооружение История Фото/Видео Контакты. |
| Прибрежные предупреждения (ПРИП) Архангельск | Общественная палата Архангельской области, новости. |
| Ряды УФСИН России по Архангельской области пополняли новые сотрудники | Новости из рубрики Происшествия Архангельска и Архангельской области. |
| Секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев прибыл в Архангельск | Главная» Новости» Новости плесецка архангельской области сегодня. |
Новости Архангельской области
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Свой флот северным корабелам доверют не только архангельские судовладельцы, впервые на слипе обслуживаются сухогрузы Петр Анохин и Святитель Иннокентий Ленского объединённого речного пароходства. Компания на протяжении нескольких лет ремонтирует свои суда в затоне Архангельской РЭБ флота, а в этом году на слип подняла самые большие - длинной 120 и 130 метров. Это удалось сделать, благодаря реконструкции гидротехнического сооружения, проведенного в прошлом году и увеличению стапельных мест. На судах Петр Анохин и Святитель Иннокентий предстоит провести полный технический осмотр, ремонт винто-рулевого комплекса, механизмов, электрооборудования, заменить обшивку корпуса. А весной окрасить суда в корпоративные бело-серые цвета.
Судебной коллегией по гражданским делам Архангельского областного суда решение суда первой инстанции оставлено без изменения, а жалоба ответчика — без удовлетворения. Судебный акт вступил в законную силу, его исполнение находится на контроле в прокуратуре области.
Всего два месяца понадобилось местным судостроителям, чтобы из груды железа сотворить красивый и удобный причал для родины капитанов — Патракеевки. На спуск причала со слипа приехали заместитель главы Приморского района Юрий Елфимов и заместитель начальника управления по инфраструктурному развитию Приморского района Игорь Киселев. Юрий Елфимов и Игорь Киселев присутствовали на спуске причала в воду Источник: «Архангельская РЭБ флота» По команде начальника слипа свежевыкрашенная пристань медленно скатывалась по рельсам в воду. Конструкция пристани очень надежная и имеет небольшую осадку, что важно для мелководья Патракеевки. В целях безопасности причал оборудован ограждениями, а для комфорта — павильоном, который позволит спрятаться от непогоды. Старая баржа, которая до недавнего времени служила в деревне причалом, уже выработала свой ресурс и представляет опасность. Она будет демонтирована, а на ее место встанет новая пристань, рассчитанная на одномоментное размещение 80 человек. Пассажиропоток на Патракеевку сейчас в два раза меньше, но, по словам директора «Архангельской РЭБ флота», строили на перспективу.
Секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев прибыл в Архангельск
От имени ветеранской организации к сотрудникам с напутственным словом обратились Людмила Михайловна Жиркова, председатель ветеранской организации СИЗО-1. Они пополнят отделы охраны, безопасности, инженерно-технических средств охраны и надзора, дежурную службу.
По данным гидромерного поста Холмогоры на 16:00 уровень воды составил 846 см — на 46 см выше отметки неблагоприятного явления. Как сообщил глава Холмогорского муниципального округа Виталий Дианов, в Холмогорах подтоплена часть улиц Ольховая, Шубина, Парухина, Ломоносова, Красноармейской, набережной им. Основная часть села остаётся сухой. Насыпи песка, обустроенные в двух местах, сдерживали воду со стороны реки до определённых отметок. Географическое положение села Холмогоры таково, что при уровнях воды в реке выше 830 см вода активно заходит не только со стороны реки, но и со стороны полей. Подтоплена часть региональной трассы Холмогоры - Новодвинск - Архангельск.
Основной въезд в Холмогоры — с федеральной трассы М8 по дороге «Подъезд к с. Холмогоры» - доступен к проезду.
Дата публикации: 27 апр 2024, 17:28.
Суда работают условиях Крайнего Севера, в тяжелых льдах, им постоянно нужен доковый ремонт, их нужно сопровождать, ремонтировать, модернизировать под запросы заказчика. Подход к перевозкам должен быть комплексный». Про судостроение Помимо судоремонта РЭБ флота имеет богатый опыт судостроения и не только для отечественного рынка, но и европейского. Предприятие сдало более трех десятков судов было для заказчиков из Нидерландов, Германии и Норвегии. В свое время здесь строились морские понтоны, корпуса танкеров-химовозов, рыболовных траулеров. Сейчас для отечественных заказчиков РЭБ строит наплавные мосты, плавучие причалы и баржи.
На этих мощностях РЭБ может перерабатывать тысячу тонн металла в год. Фото: Архангельская РЭБ флота Стоит отметить и еще одно преимущество Архангельска, как центра арктического судостроения — в случае постройки для северных широт судов шириной свыше 14 метров, конкурентоспособность значительно возрастает, так как при постройке флота на судостроительных предприятиях, расположенных в Санкт-Петербурге и на Волге, перегон такого флота будет возможен только вокруг Скандинавии. Новые компетенции требуют квалифицированных кадров, поэтому РЭБ флота развивает кадровый потенциал. За два года численность сотрудников выросла вдвое. Средний уровень заработной платы на предприятии составляет 80 тысяч рублей. Высококвалифицированные сварщики и судокорпусники зарабатывают до 150 тысяч рублей в месяц. Мы не только набираем сотрудников, но и обучаем для работы в самых разных направлениях судостроения и судоремонта». Сейчас РЭБ флота создает на своей базе учебный центр, в котором заинтересованы как предприятия, так и учреждения профессионального образования. Этот проект одобрен в министерстве образования Архангельской области. Учебный центр позволит на порядок повысить уровень и качество подготовки специалистов для судостроительной и судоремонтной отрасли.
А для РЭБ флота даст кадровый резерв, необходимый для центра арктического судостроения. К сожалению, в работе не всегда можно рассчитывать на подрядчиков. Когда у тебя есть свой штат, можно прогнозировать загрузку. Это гораздо удобнее и надежнее, что можно заказ взять и сделать.
Новости по теме «порт Архангельск»
Фото: Архангельская РЭБ флота Стоит отметить и еще одно преимущество Архангельска, как центра арктического судостроения — в случае постройки для северных широт судов шириной свыше 14 метров, конкурентоспособность значительно возрастает, так как при постройке флота на судостроительных предприятиях, расположенных в Санкт-Петербурге и на Волге, перегон такого флота будет возможен только вокруг Скандинавии. Новые компетенции требуют квалифицированных кадров, поэтому РЭБ флота развивает кадровый потенциал. За два года численность сотрудников выросла вдвое. Средний уровень заработной платы на предприятии составляет 80 тысяч рублей. Высококвалифицированные сварщики и судокорпусники зарабатывают до 150 тысяч рублей в месяц. Мы не только набираем сотрудников, но и обучаем для работы в самых разных направлениях судостроения и судоремонта». Сейчас РЭБ флота создает на своей базе учебный центр, в котором заинтересованы как предприятия, так и учреждения профессионального образования. Этот проект одобрен в министерстве образования Архангельской области.
Учебный центр позволит на порядок повысить уровень и качество подготовки специалистов для судостроительной и судоремонтной отрасли. А для РЭБ флота даст кадровый резерв, необходимый для центра арктического судостроения. К сожалению, в работе не всегда можно рассчитывать на подрядчиков. Когда у тебя есть свой штат, можно прогнозировать загрузку. Это гораздо удобнее и надежнее, что можно заказ взять и сделать. Мы в своей работе стараемся минимизировать количество подрядчиков. И я считаю, что это еще одно наше преимущество».
Про место судоремонта Загрузка отечественных верфей за последние 5 лет увеличилась на порядок. На 2022 год в рамках механизма инвестиционных квот уже строится более 70 рыбопромысловых судов с перспективой увеличения до 100 единиц. Если говорить о коммерческом флоте, то тут цифры еще более внушительные. Всего за первые 20 лет нового века было построено или куплено около 450 грузовых судов смешанного, внутреннего и морского ограниченного района плавания. Но для верфи судно перестает существовать после подписания акта приема-передачи или в лучшем случае после окончания гарантийных обязательств.
Минуло 70 лет со дня окончания Великой Отечественной войны, закончившейся победой советского народа над фашизмом. Сегодня вся страна праздновала этот знаменательный день. Так, в Архангельске состоялся митинг Памяти и прошло торжественное шествие парадных расчетов силовых структур Архангельского гарнизона по Троицкому проспекту. Во главе колонны шествовали сотрудники МЧС России по Архангельской области, облаченные в военную […] 01. Дело в том, что в данный период времени проводился вебинар по-другому, онлайн-семинар, веб-конференция , организованный начальником отдела инструментальных методов и технических средств экспертизы пожаров Исследовательского центра экспертизы пожаров СПбУ ГПС МЧС России Мокряком Андреем Юрьевичем. Тема семинара — «Проблемы анализа оплавлений медных проводников […] 10. По итогам работы за прошедший год сотрудники были награждены ведомственными медалями и дипломами. Заместитель начальника Ольга Андреева выступила с докладом, в котором поведала о типичных ошибках, допускаемых дознавателями при осмотре места […] 02. Теперь подробнее узнать о деятельности, функциях, задачах и технических возможностях ИПЛ можно с помощью сайта организации в сети интернет. На сайте ИПЛ можно […].
Об этом ниже. Появилась информация от Министерства обороны о взрыве при испытаниях ракетной двигательной установки ЖРД. Погибло 2 человека на месте. Еще 6 сотрудников получили повреждения различной степени тяжести. Работали военные и представители разработчика двигателя. Иные источники сообщили о 15 пострадавших. Пострадавшие вертолетом были доставлены на аэродром и в автомобилях реанимации в госпиталь. Характерная деталь: транспортировку пострадавших осуществляли люди в защитных костюмах. Военные на месяц закрыли район Двинской губы, примыкающий к Нёноксе. Далее появились успокаивающие сообщения о том, что радиационный фон нормальный, радиоактивных выбросов нет. Такова скудная исходная информация. Анализ Поскольку между моментом взрыва и скачком фона в Северодвинске прошло мало времени, и затем фон быстро убывал, то о радиоактивном заражении не может быть и речи. Радиоактивное облако несмотря на ветер с Нёноксы, к счастью слабый, не могло накрыть тогда Северодвинск. Единственный вид радиации способный достичь Северодвинска за столь краткое время — гамма-излучение. Потоки альфа, бета-частиц и нейтронов быстро, по экспоненте затухают в атмосфере и не способны преодолеть 45 км. Они способны, во вторичных процессах породить гамма-кванты, достигшие Северодвинска. Итак, Северодвинск испытал маломощный гамма-удар. Это можно считать установленным с высокой вероятностью. Отметим также, что в Северодвинске не было зафиксировано ударной волны, световой вспышки и мощного электромагнитного импульса.
Москва, ул. Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество.
Актуальное
- Архангельская область и Республика Беларусь впервые обменялись опытом в сфере ИТ
- Прибрежные предупреждения (ПРИП) Архангельск 2024 | ВКонтакте
- Популярное
- Расскажем подробно в шенкурском округе продолжается повышаться уровень воды в ваге
ПРИП Архангельск
- Александр Цыбульский представил на ПМЭФ инвестиционный потенциал Архангельской области
- Новости Архангельской области
- ПРИП Архангельск
- Прип архангельск
Ряды УФСИН России по Архангельской области пополняли новые сотрудники
Тойватово, Архангельск - Кегосторов, Архангельск - во - Чубола. Известный военный деятель, член Общественной палаты и Герой Советского Союза инок Киприан находится с рабочим визитом в Архангельской области. Самая современная атомная подводная лодка, многоцелевой крейсер «Архангельск» выведен из эллинга для последующих испытаний. Новости Гисметео.
Ряды УФСИН России по Архангельской области пополняли новые сотрудники
Последние новости города Архангельск от ведущих городских СМИ, интернет-изданий и официальных источников. ФГБУ Администрация морских портов Западной Арктики. 2023 (АПУ) вернулась в субботу в Архангельск с архипелага Новая Земля, передает с борта научно-исследовательского судна. Автономная некоммерческая организация Архангельской области «Агентство регионального развития».
Новости Архангельской области
Лед проходил Косковским рукавом; Орлиха — лед стоит. Часть основного ледохода пропускает полой Мечка. В главном русле Холмогорского разветвления сохраняется затор льда ниже д. Кеницы 71 км от г.
Когда у тебя есть свой штат, можно прогнозировать загрузку. Это гораздо удобнее и надежнее, что можно заказ взять и сделать. Мы в своей работе стараемся минимизировать количество подрядчиков. И я считаю, что это еще одно наше преимущество». Про место судоремонта Загрузка отечественных верфей за последние 5 лет увеличилась на порядок.
На 2022 год в рамках механизма инвестиционных квот уже строится более 70 рыбопромысловых судов с перспективой увеличения до 100 единиц. Если говорить о коммерческом флоте, то тут цифры еще более внушительные. Всего за первые 20 лет нового века было построено или куплено около 450 грузовых судов смешанного, внутреннего и морского ограниченного района плавания. Но для верфи судно перестает существовать после подписания акта приема-передачи или в лучшем случае после окончания гарантийных обязательств. И вот если о верфях у нас периодически вспоминают, то СРЗ все это время жили и продолжают жить сами по себе.
При этом плановые, аварийные ремонты и освидетельствования свежепостроенного флота — вопрос сегодняшнего дня, если не вчерашнего. И надо помнить, что судоремонт — это самостоятельная отрасль, которая не потянется паровозиком за судостроением. Обслуживанием и ремонтом новых судов верфи заниматься не будут. Если в стране не будет профильных СРЗ, то все новенькие российские суда вновь пойдут в доки Тузлы или Китая. Вместе со всеми деньгами судовладельцев и возможностями заказов для отечественных машиностроителей.
Для специалистов не секрет, что стоимость ремонта судна в течение его жизни сопоставима со стоимостью его постройки. Наши соотечественники хитры на выдумку, за свою историю решали технические задачи и посложнее. Основная проблема в том, что отрасль сейчас делает упор на судостроение, строятся новые предприятия. Но при этом ремонтировать этот новый флот некому. Ранее полагались на Болгарию, Финляндию, страны Прибалтики, Польшу, но сейчас надежды на них мало.
Но в рамках международного форума «СПГ: экономика, технологии, решения», который проходил в Петербурге 28-29 ноября, Сарафанников рассказал, что обновленный вариант проекта предполагает увеличение объемов производства СПГ до 160 000 т в год, а необходимые инвестиции оцениваются уже в 8 млрд руб. Первую очередь завода планируется ввести в эксплуатацию в 2026 г. Смирнов объяснил удорожание тем, что новый проект отличается большими мощностями, также будут применяться другие технологии сжижения газа. В связи с этим объем необходимых инвестиций вырос более чем в 4 раза. При этом в компании не афишируют, какие технологии и чье оборудование будет закупаться. На данный момент идет процесс согласования поставщика оборудования, выбор технологий, а также поиск соинвестора.
Основного инвестора проекта участники рынка не раскрывают. Стоит отметить, что весной 2019 г. По данным «Спарк-Интерфакс», компания была зарегистрирована с уставным капиталом в 10 000 руб.
Мы принимали учебные корабли, в этот раз это будет агитационный поезд. В его составе — вагоны с экспозициями. Они расскажут о подвигах наших военных и как сегодня вооружена Российская армия. Одна из экспозиций посвящена истории Великой Отечественной войны. Там будут представлены образцы вооружения, макеты боевой техники и даже рассекреченные документы. Посетить передвижной музей северяне смогут с 13:30 до 19:00.