Информация о метрополитене Москвы. Время работы метро, схема и карта линий, цена билетов и методы оплаты проезда. Особенности: • С помощью приложения Вы сможете построить оптимальный маршрут в метро от одной станции до другой с расчетом времени в пути. Но, по расчётам президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павла Иванкина, ценой будет дополнительное время в пути, которое на участке, например, Тверь — Москва может вырасти на 40 минут.
About this app
- Как пользоваться московским метро (ИНФОГРАФИКА) - Узнай Россию
- Во сколько в Москве открывается метро в 2024
- Описание приложения
- Яндекс.Метро
- Moscow geography
- Скачать Метро Москвы и МЦД – схемы станций, выходы 3.2.11 для Android
Интерактивная карта метро Москвы
Когда станций стало много, в них стало сложно ориентироваться, и схема московского метро стала геометрической. На интерактивной схеме есть поиск станций, а маршрут прокладывается автоматически, поэтому мы пожертвовали удобством чтения, чтобы правильно показать форму линий и раcстояния между станциями.
Станция Каширская Замоскворецкой линии закрыта с 9 февраля по 31 августа Ответить автор 12. С 9 февраля по 31 августа на станции Каширская не будут останавливаться поезда, следующие в сторону центра. При движении из центра в сторону юга изменений в движении нет. С Каширской в центр можно добраться так: 1 Доехать до Кантемировской. Чтобы доехать до «Каширской» с юга: 1 Доехать до «Коломенской».
Ответить Ваня 20. Ответить Елизавета 22. В Москве мне надо добраться до станции метро «пр-т Вернадского».
С 2020 г.
Центр обеспечения мобильности работает по графику метрополитена — с 5:30 утра до 01:00 ночи. А в 2021 г. Экраны в вагонах. Информационные экраны в метро — востребованный у пассажиров сервис.
Пассажиры получают информацию о пересадочных маршрутах, новости и другой полезный контент, который помогает скоротать время в дороге. В нештатных ситуациях экраны станут основной системой оповещения пассажиров. Сейчас экранами оснащено порядка 4 тыс. К 2023 г.
Экскурсии в метро. Проект был рожден в 2018 г. Сегодня он занимает 2-е место на сайте TripAdvisor в разделе «Развлечения»: 9 тыс. В рамках проекта «Метротур» регулярно проводятся экскурсии по станциям метро, 44 из которых признаны объектами культурного наследия.
Особенно популярны экскурсии на объекты метрополитена, куда не может попасть обычный пассажир. А раз в месяц проводится уникальная ночная экскурсия на поезде 1934 года, в ходе которой можно почувствовать тишину обычно шумного и беспокойного метро. В период самоизоляции экскурсии проводились онлайн. Модульные туалетные комплексы начали массово устанавливать в метро Москвы в 2018 году.
Сегодня санитарные модули действуют уже на 22 станциях метро. Полный список туалетов есть в приложении «Метро Москвы». Кроме того, они работают на большинстве станций и в поездах «Ласточка» на МЦК. Интернет-магазин метро.
В магазине shop.
Актуальная загруженность станции. Например: «На станции мало людей», «На станции довольно людно». Если движение на построенном маршруте ограничено например, ремонтом эскалатора на пересадке , то на схеме маршрута отображается значок. Нажмите на него, чтобы узнать об ограничении подробнее. Также вы можете перейти на сервис Была ли статья полезна?
Карта метро Москвы - интерактивная схема с расчетом времени
Интерактивная схема/карта московского метрополитена прокладывает маршрут и подсвечивает его на карте, а также определяет время в пути и количество пересадок. Подробная карта станций метро г. Москва с возможностью расчета времени в пути между станциями, а также с возможностью поиска наиболее оптимального макршрута. График движения поездов нарушен на Большой кольцевой линии метро Москвы против часовой стрелки из-за человека на пути, сообщает департамент транспорта столицы в РИА Новости, 23.12.2023.
Информация
- В помощь пассажирам
- Карта метро Москвы - интерактивная схема с расчетом времени
- Яндекс.Метро
- В помощь пассажирам
Как будет работать московское метро в мае 2023 года
Карта метро Москвы — это схема линий метрополитена, которая включает все станции, пересадочные узлы и маршруты движения поездов. В результате вам пригодится схема метро Москвы с расчетом времени и новыми станциями в пути на 2024 год. 2024 года в Москве, когда запустят новые станции, схема метро с расчетом времени. Схема Московского метро 2030 Перспективы развития метро Москвы на. Московский Транспорт предложит самый дешевый и быстрый маршрут, рассчитает примерное время в пути, пересадки на маршруте и стоимость поездки.
Moscow Metro map 2030
Антоновичем, Н. Голиневичем и Н. Дмитриевым Первые предложения по созданию метро в Москве появились ещё в 1875 году, когда возникла идея проложить линию от Курского вокзала через Лубянскую и Трубную площади до Марьиной Рощи [29]. В 1902 году инженеры П. Балинский и Е. Кнорре предложили проект сметной стоимостью 155 млн рублей [30] , по которому метро должно было соединить Замоскворечье с Тверской заставой подземной линией. Однако городская дума отклонила его, вынеся резолюцию : «Господам Кнорре и Балинскому в их домогательствах отказать…». Гласные думы усомнились в проработанности проекта, играло роль и существовавшее тогда трамвайное лобби трамвай приносил тогда значительную часть прибыли в казну [31] [32]. Ковалёв в книге «Метро. Сборник, посвящённый пуску Московского метрополитена» февраля 1935 года сообщает, что о проекте Балинского архиерей Сергий написал московскому митрополиту следующее письмо [33] : Возможно ли допустить эту греховную мечту. Не унизит ли себя человек, созданный по образу и подобию божию разумным созданием, опустившись в преисподнюю.
А что там есть, то ведает один бог, и грешному человеку ведать не надлежит. В том же 1902 году инженерами путей сообщения А. Дмитриевым был разработан проект Московской городской железной дороги. В отличие от проекта Кнорре и Балинского, он предусматривал как подземные в центре города , так и надземные линии по грунту или на эстакадах — на окраинах. Планировались четыре радиальных линии и одна кольцевая по трассе Камер-Коллежского вала с пересадками [34]. В 1913 году Московская городская управа разработала свой проект подземной железной дороги, состоящей из трёх подземных диаметров: Таганско-Тверского от Тверской заставы до Калитников ; Арбатско-Мясницкого от Каланчёвской площади до Брянского Киевского вокзала и Виндавско-Замоскворецкого от Виндавского Рижского вокзала до нынешней платформы ЗИЛ [34]. Известен детально проработанный проект электротехника М. Поливанова от 1916 года. Тоннели трёх подземных диаметров соединялись с путями магистральных железных дорог, пригородные участки которых должны были быть электрифицированы [35]. В 1923 году к реализации проекта московского метро сметой в 30 млн рублей на правах концессии приступила немецкая компания Siemens Bauunion GmbH , — как и многие инфраструктурные проекты периода НЭПа московский метрополитен был не муниципальным предприятием, а ПИИ [36].
К 1925 году немецкий проект, включавший 80 км тоннелей и 86 станций, был готов. Однако денег на реализацию не нашли, и проект Siemens Bauunion GmbH остался на бумаге [35]. В 1925 году был разработан проект Мясницкого радиуса, но он не был осуществлён [35]. Согласно первому пятилетнему плану, к 1932 году предполагалось построить первую линию метро: центр — Каланчёвская площадь [37]. Осуществлённый проект Советское время «Схема линий Московского метрополитена». Булганин, «О социалистическом переустройстве Москвы», М. Несмотря на это, сам Каганович видел решение транспортной проблемы в электрификации пригородных направлений и использование их в самой Москве, однако должен был подчиняться И. Сталину [40]. Тем не менее, по сути реализацию этих планов можно наблюдать в современности в виде МЦД , в средствах массовой информации и пиар-кампании преподносящихся как метрополитен, однако по совокупности характеристик и технического оснащения им не являющихся, будучи связанными с ним единой системой оплаты проезда [41] [42] [43]. Первым главой Метростроя стал Павел Роттерт.
Основой проекта стал изменённый проект Siemens-Bauunion, предполагавший строительство открытым способом. Где это было невозможно под домами, железными дорогами , наметили строительство тоннелей от вертикальных шахт [44] [23]. В ноябре 1931 года начали строить первый опытный участок на Русаковской улице [45]. В ходе проектирования возник спор о типе будущих станций метро, какие у них должны будут быть платформы : островные или береговые. Решили остановиться на трёхсводчатой станции с островной платформой. Для подъёма пассажиров на поверхность планировали использовать эскалаторы. Московский инженер В.
На практике, однако, можно попробовать организовать перебор таким хитрым способом, чтобы постепенно находить всё более хорошие решения и остановиться «по готовности». Перед тем, как продолжить, замечу, что первым нормальным побуждением здорового человека является попытка проложить оптимальный маршрут самостоятельно, вручную, или хотя бы набросать его крупными мазками, а потом доводить автоматически. Но так как в нашем случае цена ребра зависит от его положения в маршруте то есть от времени суток , а 51 станция находится на достаточно плотном участке графа внутри кольца и на нём, включая пересадки , прохождение которого существенно зависит от точки входа и выхода, использовать здравый смысл не так уж просто. Интересно также, что в зависимости от того, собираемся ли мы выходить на каждой станции и ждать следующего поезда, или нет, оптимальный маршрут может быть совершенно разным так как интервалы движения поездов на разных линиях различны. Но продолжим. Как я уже сказал, можно организовать перебор таким способом, чтобы постепенно находить всё более хорошие решения, и, если нам не нужно гарантий того, что найденное решение самое лучшее, мы можем остановиться в любой момент, когда сочтём, что текущий лучший результат «достаточно хорош» для нас. Один из древних классических подходов в такой ситуации — использование генетических алгоритмов. Это довольно простая идея времён былой популярности эволюционной теории: опишем каждое решение некоторым вектором «геномом» , сформулируем функцию качества конкретного генома в нашем случае — время прохождения всего маршрута и запустим эволюцию: добавим случайные мутации, а то и заставим лучшие из «особей», натурально, спариваться. Несколько тысяч поколений этакой евгеники — и у нас готов неплохой сверхчеловек маршрут. Но дьявол, как водится, в деталях. Во-первых, надо хорошо выбрать представление информации в геноме. Можно, например, сделать геномом вектор с номерами всех станций в порядке их следования в маршруте. Чем это плохо? Геномы разных маршрутов будут разной длины — им будет неудобно скрещиваться. А ещё среди случайных значений генома будет много невалидных маршрутов — таких, которые не позволяют посетить все станции. Другими словами, в пространстве значений генома концентрация действительно возможных кандидатур будет невысокой — а значит, нам отдельно придётся проверять каждого кандидата на валидность, тратя на это лишнее время. Гораздо удобнее объявить геномом перестановку длины 200 — то есть такой вектор длины 200, в котором каждая станция встречается лишь 1 раз. Правда, при таком подходе соседними в маршруте могут оказаться станции, между которыми нет прямого соединения. Важно отметить, что этот кратчайший маршрут также может быть различным в разное время суток, с учётом динамики расписания. Поэтому, имеет смысл рассчитать такие таблицы для каждого среза расписания интервалов. Во-вторых, нужно пошаманить с разными видами мутаций и скрещиваний. Науки тут особо нет, сплошная эмпирика, направленная главным образом на то, чтобы, с одной стороны обеспечить быструю сходимость, а с другой — возможность выбраться из эволюционного тупика локального оптимума. После этого мы можем получить некорректный маршрут — поэтому уникализируем результат и добавляем все потерянные узлы, например, в случайные места генома. Итого, на каждой итерации мы некоторое подмножество лучших особей подвергаем их различным мутациям и формируем из их потомков новое поколение, досыпая к ним несколько полностью случайных маршрутов, чтобы не пасть жертвами инбридинга.
С его помощью вы легко сможете найти оптимальный маршрут к определенному месту, а также узнать примерное время, которое займет поездка, причем с учетом пересадок. Еще приложение подскажет вам в какую часть поезда садиться, чтобы быстрее доехать. Стоит отметить важный момент, приложение умеет работать даже без подключения к интернету, то есть вся информация будет доступна вам прямо во время поездки.
Москвы Оплата проезда и цена поездки в московском метро отличаются по различным видам проездного билета. Оплата производится на специально оборудованном турникете с логотипом стикером, наклейкой бесконтактной оплаты. Следуйте строго этой инструкции! Ветки московского метро объединенные с МЦД и МЦК, — самый лучший, самый быстрый и самый надежный вид общественного транспорта в Москве и Московской области Подмосковье.
Как экономить на поездках в московском метро
На современной схеме метро Москвы 14 линий и 254 станции. Первые схемы метро были привязаны к карте Москвы. Когда станций стало много, в них стало сложно ориентироваться, и схема московского метро стала геометрической.
С чем это связано? Прежде всего с неправильным расчетом времени переходов между ветками подземки или переходов из метро в МЦК, которые порой являются достаточно продолжительными. Немаловажной деталью является то, что «Яндекс. Метро» показывает время прибытия на ту или иную станцию по пути к цели, а «Метро Москвы» показывает лишь время переходов.
Заметно, что и оно сокращено, но непонятно, куда делась еще одна минута. Метро» «Метро Москвы» Приведу другой пример, который демонстрирует некомпетентность обоих приложений. Маршрут мне очень знакомый и сразу уточню: на переход от перрона метро «Партизанская» до перрона станции МЦК «Измайлово» придется потратить не меньше 10 минут и придется чуть ли не бежать. Что показывают нам приложения и как рассчитывают время? Метро» «Метро Москвы» «Яндекс. Метро» оценивает общую продолжительность пути в 15 минут: путь в метро занимает — 6 минут, а путь из метро до МЦК — 9.
То есть за 15 минут здесь никак не успеть. Вывод: оба приложения показывают время относительно правильно, хоть и слегка занижают цифры, но неясно, каким образом высчитывается время в приложении «Метро Москвы», в то время как приложение «Яндекса» четко описывает все этапы поездки.
Высокая маршрутная скорость сделала эту линию метро самой скоростной в Европе.
На этом месте москвичам-патриотам становится обидно: неужели Турция кстати, в свое время именно московские проектировщики активно участвовали в рождении стамбульского метрополитена настолько опередила российскую столицу? Спешим успокоить — такой вывод сделать из этой новости нельзя. Причем сразу по нескольким причинам.
Причина первая: речь идет не о линии городского метро, а скорее о чем-то вроде аэроэкспресса. А эти поезда на тех участках, где не участвуют в обычном движении городских электричек по стандарту МЦД, развивают те же 120 километров в час. И то не потому что поезда этого класса не могут ехать быстрее, а потому что в тоннеле они делят одно рельсовое полотно с грузовыми поездами и челноками-автовозами.
Скоростной рекорд среди аэроэкспрессов на данный момент принадлежит Шанхаю — там «на вооружении» стоит система MagLev, в которой нет контакта между поездом и рельсами.
Метро, а также подсказок, в каком вагоне лучше ехать, чтобы добраться до пункта назначения быстрее. Это особенно полезно в тех случаях, когда необходимо пересесть на поезд на другой ветке, либо просто занять место поближе к определенному выходу в город. Помимо этого, жители или гости Москвы и Санкт-Петербурга смогут пополнить проездные билеты "Тройка", либо "Подорожник" соответственно, прямо через приложение.
Собянин рассказал, как приложение «Метро Москвы» помогает пассажирам
Нажмите на нужную строку, чтобы узнать о каждом маршруте подробнее. На карточке маршрута отображается подробная информация о поездке: Среднее время в пути. Учитывается только поездка между станциями и переходы с линии на линию; время спуска и подъема на эскалаторе на начальной и конечной станциях не учитывается. Схема проезда. Здесь же указано, в какой вагон поезда лучше сесть, чтобы сократить время на пересадку.
Этого удалось достичь благодаря тому, что на обоих путях курсировало до 45 поездов. Теперь в пиковые часы время ожидания поездов уменьшилось на 6—10 секунд, а в вагонах стало свободнее благодаря 2,5 тыс. Ранее, 6 февраля, мэр Москвы Сергей Собянин привел статистику, что с 2011 года в городе было открыто 69 новых станций метро , ровно столько же, сколько за предыдущие 42 года.
На карту вносится сумма до 3000 рублей и используется до полного исчерпания. В этом случае одна поездка по ней обойдется в 50 рублей. При пересадке, к примеру, с метро на МЦК или монорельс в течение 90 минут поездка будет стоить 75 рублей, а с метро на МЦД — 65. Поездки по "Единой" карте Так называемый «Единый» билет представляет собой небольшую картонную карту. На «Едином» можно проехать одну или две поездки стоимость 62 и 124 рубля соответственно , а также «записать» 60 поездок за 2730 рублей. Более выгодно использовать этот тип оплаты в режиме «Безлимит». Тогда ездить по карте можно неограниченное число раз при условии, что интервал между поездками будет больше 20 минут Прошмыгнуть вдвоем по одной карте не выйдет!
Учитывается только поездка между станциями и переходы с линии на линию; время спуска и подъема на эскалаторе на начальной и конечной станциях не учитывается. Схема проезда. Здесь же указано, в какой вагон поезда лучше сесть, чтобы сократить время на пересадку. Актуальная загруженность станции. Например: «На станции мало людей», «На станции довольно людно».
Как экономить на поездках в московском метро
Время, во сколько в Москве открывается метро в 2024 году – ежедневно в 05:30 утра. С помощью приложения вы сможете построить оптимальный маршрут в метро от одной станции до другой с расчетом времени в пути. Яндекс Метро поможет вам спланировать поездку на метро во многих городах мира. Но, по расчётам президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павла Иванкина, ценой будет дополнительное время в пути, которое на участке, например, Тверь — Москва может вырасти на 40 минут. В «Метро Москвы» сразу бросается в глаза большое количество различных функций, в то время, как в «» основное окошко содержит только карту метрополитена.
Время ожидания поезда на Солнцевской линии метро Москвы сократится с 14 декабря
Открыть приложение "Метро Москвы" Эта функция появилась еще в 2020 году, ей воспользовались уже больше 100 млн раз. Изменение времени в пути по метро Москвы 2024 будет отличительной особенностью для пассажиров. На карте метро Москвы, схеме метро Москвы, укажите станцию отправления и прибытия или воспользуйтесь поиском. Новая схема метро Москвы 2023 без расчета времени в пути.
Скачать Яндекс Метро схему
Животных перевозить можно только в клетке или переноске, причем если ее размер укладывается в вышеприведенные параметры багажа, то нужно оплатить провоз одного места багажа. Если сумма измерений больше 150 см, то такой багаж перевозить нельзя из-за громоздкости. Длинномерные предметы например, лыжи не должны быть длиннее 220 см. Сколько сейчас стоит проезд и как выгоднее перемещаться? Если вы хотите прокатиться на метро 1-2 раза, то можно купить билет "Единый" - это бумажная карточка, которую нужно приложить к валидатору у турникетов. Одна поездка обойдется в 62 рубля, две - в 124. Если планируете ездить больше, то есть смысл купить пластиковую карту "Тройка" - на нее можно положить деньги и пользоваться ей как электронным кошельком.
Тогда одна поездка на метро будет стоить 50 рублей. Сама карта обойдется в 80 рублей, но эти деньги вернут при возврате ее в кассу. Пересадки в метро бесплатные. Подробнее можно узнать на сайте: mosmetro. Требуется ли специальное разрешение на фотосъемку в московской подземке? Для профессиональной фото- и видеосъемки нужно получать разрешение администрации метро, на этот счет существует отдельный регламент.
Но пассажиры часто снимают на телефоны интерьеры станций, поезда и т. Никто в таком случае за руки не хватает. Главное - не мешать другим пассажирам. Схему метрополитена часто изображают в форме двух сердец. Что они означают? Этот символ стал особенно популярен после того, как 1 марта этого года было запущено движение по всем станциям Большой кольцевой линии метро БКЛ.
Его запустили в 2016 году - формально это часть метро, но поезда там ходят по земле. Что представляет собой открывшаяся БКЛ?
Так что можно смело садиться в нужном направлении, не переживая, что уедешь куда-то не туда. Иногда можно услышать объявление: «Поезд следует до станции... Если вам нужно ехать дальше, то нужно просто выйти на станции, до которой следует поезд, и дождаться следующего поезда. Возможно, этому просто нужно уехать в депо. Наземные маршруты Помимо собственно подземного метро на новой схеме отмечены электрички. Их можно сразу отличить — эти ветки обозначены двумя параллельными линиями, между которыми есть белый промежуток.
Это Московское центральное кольцо 14 , или просто МЦК. Это наземная электричка, которая курсирует вокруг города. Есть станции, с которых можно пересесть на подземное метро. Однако чаще всего это не такие короткие переходики, как в подземке. Порой нужно пройтись около 10 минут. К тому же перерыв между поездами МЦК больше, чем в подземке, это может быть 4—8 минут в зависимости от времени суток. Однако большой плюс МЦК в том, что на нем множество станций, которые находятся в удалении от метро, и куда удобнее всего добраться именно на нем. Это ветки электричек, которые идут из пригородов из Московской области, которая отмечена зеленой тенью на карте и, пересекая весь город, направляются в пригороды на противоположной стороне города.
Теперь пассажиры с льготным проездом могут смотреть историю поездок, студенты — покупать абонементы онлайн», — рассказал Сергей Собянин. Кроме того, появилась возможность заморозить годовые проездные билеты на 14 дней.
Описание приложения Категория: Транспорт и навигация Планируйте поездки в метро по всему миру и узнавайте время в пути с учётом пересадок. Приложение построит оптимальный маршрут, подскажет, в какой вагон лучше сесть, покажет выходы со станции на карте и предупредит о перекрытиях.
В приложении больше 30 схем метро разных городов мира.