«Росатом» получил контроль в принадлежавшей Fesco компании ДВМП. Главная Медиацентр НовостиЦифровые проекты Росатома – победители премии «Умный город».
Сайты Хабаровска
- Последние новости о госкорпорации «Росатом»
- Дальневосточное отделение АО АТЦ Росатома
- Росатом разгребает наследство иркутского «Чернобыля»
- Росатом стал совладельцем крупнейшего в РФ производителя ЭЗС
- Ликвидацию накопленного вреда в Усолье-Сибирском полностью завершат в 2027 году
- Сайты Хабаровска
«Росатом» будет управлять портом FESCO на Дальнем Востоке
Если подписчик выберет вариант отмены этих куки-файлов, то он не сможет получить доступ ко всему содержанию, которое обеспечено ему подпиской. Оперативные куки-файлы Куки-файлы этого типа используются для анализа того, как вы пользуетесь нашим сайтом, для мониторинга его показателей. Это позволяет нам предоставлять высококачественные услуги за счет предоставления быстрого доступа к наиболее популярным страницам. Функциональные куки-файлы Подобные куки-файлы используются, чтобы запоминать предпочтения пользователей. К примеру, они помогают сберечь ваше время при заполнении различных форм, для сохранения указанных вами в качестве предпочтительных настроек. Другие куки-файлы Определенные куки-файлы используются для сбора статистики, мониторинга трафика на сайте например, при работе с программами «Яндекс.
В 2022 году транзит через Севморпуть из-за санкций обвалился почти в 10 раз — с 2,1 млн т до 200 000 т. В летне-осеннюю навигацию текущего года он составил 2,1 млн т. Как подсчитал «Коммерсантъ», отправить по этому маршруту в Китай удалось 1,5 млн т нефти, при том что ежемесячно из балтийских портов экспортируется около 6 млн т нефти. Разумеется, этого быстро не достичь, потребуется от 10 до 15 лет для развития направления. Тем не менее перспективы у маршрута есть», — уверен Гришунин.
Доля монополиста «Развивать Севморпуть силами частных компаний пока не получается из-за малой грузовой базы и необходимости согласования с «Атомфлотом» графика прохода судов», — рассуждает Сергей Гришунин. Поэтому, считает собеседник Forbes, естественным решением является передача в распоряжение «Росатома» и Владивостокского морского торгового порта, и Дальневосточного морского пароходства для консолидации совместных усилий по освоению Севморпути и получения «Росатомом» компетенций в части управления морской логистикой. Есть и другая причина, считают собеседники Forbes. Один пример. Еще весной Минвостокразвития предложило сделать «Росатом» единым оператором северного завоза. Северный завоз — это обеспечение районов Крайнего Севера и приравненных к ним территорий жизненно важными товарами, прежде всего продуктами, лекарствами и топливом. Он начинается в мае, когда в полной мере становится возможной морская навигация по Севморпути, а заканчивается в ноябре. На сегодняшний момент не существует ни четкого распределения полномочий между участниками процесса, ни единого контролирующего органа. Ежегодно в удаленные города и поселки Арктики, в которых живет более 3 млн человек, привозят более 3,4 млн т грузов стоимостью около 110 млрд рублей. При этом перевозки в рамках северного завоза осуществляет множество компаний, каждая из которых получает лишь малую долю в общем грузопотоке.
Например, FESCO в этом году доставила на Чукотку всего 32 000 т генеральных грузов эти грузы всегда перевозятся в специальной упаковке, к ним могут относиться самые разные номенклатуры, начиная от электроники и заканчивая топливом и древесиной. В августе этого года президент Владимир Путин подписал базовую версию закона, который будет регулировать северный завоз. Новые правовые акты предполагают создание единого оператора северного завоза, которого должен выбрать «Росатом». Худалов добавляет, что «Делу» более тесное сотрудничество с «Росатомом» даст выход на Севморпуть и возможность привлекать на маршрут грузы из Китая. Таким образом, у «Росатома» появляется возможность организации полного цикла внутренних, экспортно-импортных и транзитных перевозок и задействовать при их организации не только Севморпуть, но и другие маршруты», — рассказал Forbes президент Национального центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин. В «Росатоме» не спешат делиться конкретными планами по развитию транспортного направления.
Планы также включают использование энергии для укорачивания плеча поставки электроэнергии в Китай.
Технеций-99м — диагностический изотоп, используемый для выявления сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний, йод-131 — тераностический изотоп, применяемый для диагностики и терапии заболеваний щитовидной железы.
В рамках визита стороны обсудили текущие вопросы взаимодействия по поставкам изотопной продукции, а также подписали соглашение об обмене необходимой информацией, направленной на совместное развитие бизнеса. Дивизион «Росатом Технологии здоровья» аккумулирует экспертизу Госкорпорации в сфере здравоохранения. Компания создана на базе предприятий и институтов Росатома с целью комплексного развития медицинских технологий в России и за рубежом.
Росатом стал совладельцем крупнейшего в РФ производителя ЭЗС
«Росатом» построит верфь по выпуску судов из композитных материалов на Сахалине. «Росатом» встал к причалу. Госкорпорация получила ДВМП. Государство передало изъятые у акционеров FESCO акции Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) «Росатому». Добро пожаловать на канал Росатом (23605003) на RUTUBE. Во время конференции «Атомэкспо-2024» подписано соглашение о сотрудничестве между машиностроительным дивизионом «Росатома» и правительством Приморского края в области. Госкорпорация «Росатом» получит в управление Владивостокский морской торговый порт (ВМТП), являющийся главным активом группы FESCO.
Василий Тинин провёл выездное совещание по сооружению хранилища РАО в Северске
Русский 6 сентября во Владивостоке, на III Восточном экономическом форуме — 2017 Госкорпорация «Росатом» и Администрация Приморского края подписали Концессионное соглашение о создании Центра ядерной медицины на о. Согласно подписанному документу, ООО «АтомМедТехнолоджи -Дальний Восток» АМТ-ДВ - проектная компания, находящаяся в управлении АО «Русатом Хэлскеа» медицинский интегратор Госкорпорации «Росатом» в течение 5 лет спроектирует, построит и оснастит Центр ядерной медицины специализированным современным оборудованием, подготовит персонал и запустит в эксплуатацию. При этом АМТ-ДВ будет в последующем управлять работой центра и оказывать медицинские услуги в согласованных с Администрацией Приморского края объемах на протяжении всего срока действия концессионного соглашения. Предполагается, что основная часть медицинских услуг жителям Приморского края будет оказываться в рамках программы государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи за счет средств фонда обязательного медицинского страхования ОМС.
Япония и Фукусима к этим параметрам никак не подходят, ибо станция взводилась с помощью Соединенных штатов. Так что, по идее, японской отработки в России появиться не должно, однако отечественные госорганы и госкорпорации давно привыкли пользоваться не столько законами, сколько собственными внутренними регламентами и специальными подзаконными актами. В целом, нынешняя ситуация с фокинским могильником запутана, но зато с другой инициативой «Росатома» - вполне конкретна.
Госкорпорация, точнее некая компания, входящая в состав холдинга, получила управление над Владивостокским морским торговым портом. Сообщается, что «Росатом» планирует использовать порт в целях развития Северного морского пути. На Дальнем Востоке не так много действующих площадок, имеющих все необходимое для обеспечения работы маршрута, и порт Владивостока — одна из них. Понятно, что Владивосток — ключевая точка маршрута Севморпути, его начало и конец, единственный крупный российский тихоокеанский порт, к которому подходит железная дорога. Тем более что проекты для которых создавалась АЭС за Полярным кругом, остались глубоко в советском прошлом. Так зачем же порт Владивостока «Росатому»?
Приходя в порт Владивостока, «Росатом» получает крупный дальневосточный форпост, который не утонет, не зачахнет, не будет пущен с молотка и не испортит здоровый сон первых лиц госкорпорации. Хорошо ли это?
При этом чиновник не без иронии заметил, что мол, не хотят люди чтобы в регион пришли большие деньги и новые рабочие места - значит так тому и быть. Однако история на этом не закончилась. Проект не закрыт, и согласно документации, к ноябрю 2020-го подрядчик должен завершить финальные работы по озеленению и созданию инфраструктуры хранилища ядерных отходов. Вообще-то, ввоз ядерных отходов из-за рубежа в Россию запрещен, однако запрет не распространяется на отработанное ядерное топливо. Кроме того, Россия публично заявляла о готовности переработать дефектное ядерное топливо с японской АЭС Фукусима, авария на которой произошла в 2012 году. Меморандум о сотрудничестве между Россией и Японией был подписан 16 декабря 2016 года. Взволнованные приморцы провели серию митингов о недопустимости появления радиоактивных отходов с Фукусимы в регионе - и повестка вроде как сошла на нет.
Что еще важно - согласно закону, отработанное топливо в Россию может вернуться, но только с тех станций, которые были построены бывшим СССР или возведены после 1991 года. Япония и Фукусима к этим параметрам никак не подходят, ибо станция взводилась с помощью Соединенных штатов. Так что, по идее, японской отработки в России появиться не должно, однако отечественные госорганы и госкорпорации давно привыкли пользоваться не столько законами, сколько собственными внутренними регламентами и специальными подзаконными актами. В целом, нынешняя ситуация с фокинским могильником запутана, но зато с другой инициативой «Росатома» - вполне конкретна.
Создание в макрорегионе атомной станции малой мощности сыграет положительную роль для их промышленного освоения, и что особенно важно — обеспечит гарантированный локальный источник энергии по доступной цене для потребителя. Пилотный проект по строительству наземной станции будет реализован в привязке к освоению Кючусского месторождения. Инвестор сможет реализовать его, пользуясь льготами в статусе резидента территории опережающего развития, либо Арктической зоны Российской Федерации. Мы поможем Росатому проанализировать, какой из этих преференциальных режимов лучше подойдет для строительства АСММ. Речь идет о применении передовых отечественных технологий, гарантированном энергообеспечении удаленных территорий Якутии и улучшении качества жизни северян. Окажем содействие в поиске оптимального решения", — заявил представитель ведомства.
Ликвидацию накопленного вреда в Усолье-Сибирском полностью завершат в 2027 году
Ценности Росатома. "Росатом" проводит демонтаж зданий и сооружений, переработку строительного боя, а также обеспечивает обращение с перезатаренными отходами. Fesco и "Росатом" планируют к 2027 году создать во Владивостоке транспортно-логистический узел и вложить в него 18 миллиардов рублей, сообщает транспортная группа.
Метка: Росатом
Назад к списку В Москве прошли мероприятия международного суперфинала Российского открытого молодежного водного конкурса 21-23 апреля в Москве прошли мероприятия международного суперфинала Российского открытого молодежного водного конкурса-2024 с участием более 100 человек: школьники, студенты и педагоги из регионов Российской Федерации и 5 стран — Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, Молдавии, Туркменистана, представители органов государственной власти, СМИ и организаций-партнеров Водного конкурса. В суперфинале 2024 года конкурировали авторы 27 лучших проектов, отобранных в ходе конкурсных процедур, в которых участвовали 2110 юниоров и студентов из 82 регионов России и 5 стран-участниц, представившие 1320 исследовательских проектов и 450 работ в дополнительных номинациях. Коврова, Владимирская область, проект «Сукцессия экосистемы озера Лесное» — премиями НИЦ «Планета» за победу в номинации «Использование методов космического мониторинга при выполнении исследовательских проектов по охране и восстановлению водных ресурсов» награждены Валерия Заграднова, ученица 10 класса Городской гимназии г. Димитровграда Ульяновской области, проект «Проблемы сохранения мелководий Черемшанского залива Куйбышевского водохранилища», и руководитель проекта Т.
Он также отметил, что ранее не было планов передать компанию под патронаж «Росатома». Из-за этого предложения и произошла путаница в СМИ — речь не шла об управлении всем портом. Никогда не создавались никакие управляющие компании.
Министр энергетики Приморского края Андрей Леонтьев, в свою очередь, отметил, что энергодефицит региона оценивается в 200 МВт. В дальнейшем рассматривается возможность увеличения числа ПЭБов до пяти — четырех действующих и одного резервного. Представители «Росатома» отмечают, что ПЭБы будут оснащены типовым реактором «Ритм-200», как и плавучие электростанции, которые строятся для снабжения Баимского ГОКа, который будет возведен на севере Чукотки. В представленной презентации «Росатома» говорится, что три МПЭБа будут расположены в юго-восточной части Приморья, недалеко от города Фокино. Они будут обеспечивать потребность судостроительно-судоремонтного комплекса «Звезда» в Большом Камне и портовых мощностей. Еще один планируется забазировать недалеко от города Славянка в юго-западной части региона, там же будет находиться резервный энергоблок. Первый и на данный момент единственный действующий проект плавучей электростанции — ПАТЭС «Академик Ломоносов», построенный на Балтийском заводе входит в Объединенную судостроительную корпорацию.
Зиявудина Магомедова арестовали в 2018 году. Его обвинили в организации преступного сообщества, хищениях и растратах на сумму 11 миллиардов рублей. Магомодов свою вину отрицает.
Он также выступал против назначения Коростелева новым президентом компании. По его словам, они пытались сорвать сентябрьское собрание акционеров, назначив таким образом нового президента.
О чем говорил Мишустин с главой «Росатома»: новые рекорды, планы и обстрелы ВСУ
Сообщается, что «Росатом» планирует использовать порт в целях развития Северного морского пути. В суперфинал пробились школьники из двух городов присутствия Госкорпорации «Росатом», которые стали победителями в двух номинациях. «Росатом» рассматривает варианты размещения плавучих энергоблоков у берегов Приморского края. «Росатом» вносит очень большой вклад в укрепление нашего научно-технологического суверенитета. В 2023 году госкорпорация «Росатом» буквально за несколько месяцев превратилась в одну из крупнейших транспортных компаний России: сначала договорилась о паритетном управлении. Соглашение о сотрудничестве в создании Центра в 2019 году подписали на Восточном экономическом форуме Росатом, Минвостокразвития России, Минкомсвязь России и ДВФУ.
«Росатом» может построить новую АЭС на Дальнем Востоке
Заменить нечем, капремонт — нерентабелен Региональные авиакомпании просят продлить технический ресурс самолетов Ан-24 и Ан-26. С этой просьбой обратились к профильным ведомствам авиакомпании «Ангара», «ИрАэро» и «Полярные авиалинии». Средний возраст таких самолетов — 50 лет. Их в стране около сотни. Однако замены им сейчас нет, и появится она еще не скоро, отметил представитель «Ангары» Сергей Зорин. Так, самолет ТВРС-44 он же «Байкал» обещают уже больше десяти лет, а сейчас, по планам, он будет поставляться только с 2027 года, а его стоимость более 2 млрд рублей — для приобретения потребуются субсидии. Поэтому авиапервозчики просят продлить эксплуатацию Ан-24 и Ан-26 до тех пор, пока не появятся новые самолеты в достаточном количестве. При этом Зорин отметил, что проводить капремонт старых самолетов нецелесообразен — это обходится в 200 млн рублей, а ремонтом двигателей занимается только один завод, мощностей которого не хватает на всех заказчиков. Также есть проблема с производством воздушных винтов из-за загруженности изготовителей гособоронзаказом.
В фокусе внимания, в первую очередь, вопросы сохранения набранных темпов развития современного ледокольного флота, совершенствования средств ледовой разведки и других систем обеспечения безопасной навигации, что будет способствовать повышению коммерческой скорости движения судов и конкурентоспособности Севморпути в целом. Самого серьезного внимания требует вопрос строительства нового поколения арктических грузовых судов. Необходимо в кратчайшие сроки найти механизмы, которые позволят нарастить темп обновления и пополнения флота грузовых судов ледового класса», — подчеркнул председатель Совета участников судоходства по СМП, председатель совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк. Генеральный директор «ГлавСевморпути» Сергей Зыбко доложил участникам Совета, что впервые в истории судоходства по СМП в конце августе — начале сентября осуществлён транзит балкера безледового класса с осадкой 17. Cпециальный представитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов поднял вопрос необходимости формирования арктической логистики на долгосрочную перспективу и снижения ее стоимости для всех грузоотправителей. При этом важно, чтобы подход имел долгосрочный характер и был закреплен в программных документах, чтобы каждый грузоотправитель на СМП мог видеть государственную политику, гарантирующую эффективность и конкурентоспособность перевозок», - отметил он.
Представители организаций подтвердили факт заключения соглашения, однако не уточнили деталей. Источники издания сообщают, что в начале следующего года госкорпорация станет управляющей компанией для ВМТП. Сумма возможных вложений не раскрывается. Ранее на территории ВМТП произошла попытка самовольного захвата административного здания.
Последние новости о госкорпорации «Росатом» Последние новости о госкорпорации по атомной энергии «Росатом» и заявления её гендиректора Алексея Лихачёва Предстоящий визит генерального директора Международного агентства по атомной энергии МАГАТЭ Рафаэля Гросси в Россию предусматривает проведение им контактов по линии госкорпорации «Росатом». Мероприятие проходит при поддержке госкорпорации «Росатом».
FESCO уходит в Арктику
Работа в Росатоме: вакансии, стажировки и практики. Госкорпорация "Росатом" планирует построить не менее двух плавучих энергоблоков для обеспечения электроэнергией Приморского края, сообщил министр энергетики Приморского. правды» на ВЭФ-2023 рассказал Владимир Панов, заместитель председателя госкомиссии по развитию Арктики и специальный представитель Росатома по вопросам развития Арктики.
Время вызывать атомного Кракена, или зачем «Росатому» порт Владивостока
ВЛАДИВОСТОК, 11 сен — РИА Новости. «Росатом» не исключает возможности строительства АЭС большой мощности на Дальнем Востоке РФ, заявил первый заместитель. а Росатом теперь ростехом стал. Горнорудный дивизион госкорпорации «Росатом» показал фотографии месторождения «Добровольное» в Звериноголовском округе. «Росатом» начал сотрудничать с FESCO ещё в 2020 году, а уже в 2021‑м менеджеры транспортной группы и «Атомэнергопрома». Заместитель генерального директора корпорации «Росатома» Кирилл Комаров допустил строительство мощной АЭС на Дальнем Востоке.
Росатом построит композитную верфь на Сахалине
Cпециальный представитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов поднял вопрос необходимости формирования арктической логистики на долгосрочную перспективу и снижения ее стоимости для всех грузоотправителей. При этом важно, чтобы подход имел долгосрочный характер и был закреплен в программных документах, чтобы каждый грузоотправитель на СМП мог видеть государственную политику, гарантирующую эффективность и конкурентоспособность перевозок», - отметил он. Для справки: Совет участников судоходства по СМП был создан в 2022 году. В рамках работы Совета ведется обсуждение и выработка предложений по повышению эффективности взаимодействия между операторами инвестиционных проектов, судоходными компаниями, осуществляющими перевозку грузов в акватории Северного морского пути, и Госкорпорацией «Росатом» как инфраструктурным оператором СМП. Комплексное развитие Арктической зоны РФ является одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объема перевозок по Северному морскому пути имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в области транспорта и доставки грузов.
Соглашение о партнерстве в области развития Восточного водородного кластера на Сахалине заключили РАОС, правительство Сахалинской области и Сахалинский госуниверситет. С научно-образовательным центром «Север» РАОС заключил соглашение о партнерстве в области развития и применения водородных технологий. Стороны объединят усилия для внедрения технологии P2G2P Power to gas to power , которая предполагает использование избыточной электроэнергии для производства водорода и его применения как энергоносителя для последующего получения электроэнергии. Стороны заинтересованы в строительстве завода по производству низкоуглеродного водорода на территории Сахалинской области. Водород планируется производить методом паровой конверсии метана в объеме 36,5 тыс. Государственный специализированный проектный институт ГСПИ и китайская корпорация LS Group Co один из крупнейших производителей оборудования в секторе нефтегазовой и химической промышленности заключили меморандум о взаимопонимании. Партнеры изучат возможности поставок оборудования из Китая для строительства водородного завода на Сахалине, а также экспорта водорода из России в Китай. Проект направлен на создание первой регулярной арктической линии для выполнения морских транзитных контейнерных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через СМП. Компании изучат возможность работы флота на первой регулярной контейнерной линии для транзитных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через СМП на сжиженном природном газе — это будет большой шаг к декарбонизации судоходства в арктических регионах России.
Кроме того, была заслушана информация о реализации проекта создания угольного кластера на Таймыре для обеспечения грузовой базы СМП, итоги учений МЧС, проведенных в текущем году в Арктической зоне РФ и динамике строительства спасательных центров. Отдельный вопрос был посвящен функциональным возможностям космической системы ДЗЗ, создаваемой совместно с правительством Российской Федерации для мониторинга СМП. Обращаясь к участникам совета генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев отметил, что прошел год, как Госкорпорациию «Росатом» наделили расширенными полномочиями по управлению СМП. Круглогодичная навигация по всему СМП выведет развитие СМП на новый уровень, и он неизбежно станет неотъемлемым элементом мировой транспортной логистики», - добавил глава Росатома. Проделана значительная подготовительная работа, направленная на организацию круглогодичной навигации в восточном секторе СМП. В фокусе внимания, в первую очередь, вопросы сохранения набранных темпов развития современного ледокольного флота, совершенствования средств ледовой разведки и других систем обеспечения безопасной навигации, что будет способствовать повышению коммерческой скорости движения судов и конкурентоспособности Севморпути в целом.
Кроме того, по его словам, принята концепция о вывозе отходов с Билибинской АЭС для окончательной изоляции "точно не в Приморье". Как перевалочная база бухта Сысоева в Приморье - ИФ вполне возможно будет использоваться. Но не более того", - добавил он. По информации А. Абрамова, в настоящее время в Приморье накоплено более 20 тыс. Сама емкость хранилища в 1,5 тыс. Поэтому по мере их подготовки к захоронению они будут перевозиться в пункты окончательной изоляции", - пояснил А. Он подчеркнул, что в настоящее время "нет планов создания пунктов окончательной изоляции в Приморье".