По данным СПАРК, миллиардер, основатель «Бабилона» Геннадий Голубев, больше не имеет отношения к крупному игроку Большого порта Санкт-Петербург с оборотом в 1.4 млрд рублей за 2021 год. Бизнес - 19 апреля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - одно из крупнейших предприятий региона, ведет перевалку различных грузов, в том числе рыбы и рыбной продукции. Общий грузооборот Мурманского рыбного порта за 2022 год — 319,2 тыс. тонн, в том числе рыбной продукции — 232,2 тыс. тонн (73 %). План модернизации Мурманского морского рыбного порта (ММРП), который в феврале был национализирован и перешел в ведомственное управление Росрыболовства, предусматривает три проекта развития предприятия.
Новые видео
- Все новости
- В Мурманском морском рыбном порту начали работу по возврату профильных активов - МК Мурманск
- Морской рыбный порт займется не только рыбой. Но и контейнерами
- Назначена новая дата суда по делу о национализации Мурманского морского рыбного порта
- Петербургский порт теряет грузы, но есть хорошие новости
- Морской рыбный порт займется не только рыбой. Но и контейнерами
Отзывы о компании
- «Непонятно, что там происходило». Шестаков — о мурманском рыбном порте
- Росрыболовство оценило работу по модернизации морского рыбного порта в Санкт-Петербурге
- «Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
- Энергетический кризис в Европе и «закрытие» Китая отразились на российских портах
Для Морского порта Санкт-Петербург по принципу подводной лодки изготовлены балк-контейнеры
В ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург руководитель Росрыболовства Илья Шестаков посетил терминал "Морской рыбный порт", на площадке которого ведутся работы по созданию современной инфраструктуры. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Росрыболовства. Власти Российской Федерации смогут приобрести Мурманский морской рыбный порт не выплачивая компенсацию его собственнику. По делу Мурманского морского рыбного порта назначили новую дату суда.
Коротко основные новости за неделю:
- Инфоцентр | Инмарин
- Запись в сообществе Транспорт на
- Комментарии
- первые лица
- Мурманский морской рыбный порт могут национализировать — Невский Проспект
- Росрыболовство подготовило три проекта модернизации Мурманского морского рыбного порта
ПОХИЩЕНИЕ МУРМАНСКОГО ПОРТА
Она же больше остальных интриговала — компания принадлежала и принадлежит сегодня двум офшорам: «Глобал Марина Инк. Интрига сводилась к информации о нереализованных из-за скоропостижной кончины планах Михаила Сошника продать бизнес. На этом фоне в сентябре 2018 года ТМРП возглавил очень неожиданный для портового бизнеса человек — основатель «Бабилона» миллиардер Геннадий Голубев. Это позволило предположить: именно его покойный Михаил Сошник рассматривал в качестве потенциального покупателя. Геннадию Голубеву 60 лет.
В 80-х годах он начинал с торговли импортными продуктами, а в начале 90-х о нем и его партнере миллиардере Иване Третьякове уже писали газеты. Тогда появилась сеть магазинов «Бабилон» в партнерстве с голландской компанией VCI. Это был первый ретейл премиум-класса с пафосной локацией — магазины располагались в престижных местах Петербурга. Первый «Бабилон» был в начале Литейного проспекта, где ныне Radisson Sonya.
Работы в морских портах были проведены за счет частных инвесторов в размере 3 млрд руб. В рамках инвестиционных обязательств арендаторами построено три холодильника емкостью 9 тыс. Важно планомерно продолжать работу по модернизации.
Мы строим новый флот и важно, чтобы суда заходили в российские порты для обслуживания, и выгружали продукцию на российский берег. Это ключевой фактор для обеспечения продовольственной безопасности страны», — отметил Илья Шестаков.
Комментарии для сайта — Cackle Информация Сетевое издание Информационное агентство «Би-порт» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 29 января 2014 г. Все права на материалы, опубликованные на сайте b-port.
Суда будут прибывать на петербургский терминал каждые две недели. Наладка нового сервиса является стратегической задачей. Для ее реализации был построен новый причал. Серьезно прорабатывалась и логистика. Экспортировать товары будут через Суэцкий канал — и это только начало.
Работа над расширением географии поставщиков и увеличением объемов поставок продолжится. Первое судно уже ошвартовалось у Терминала морского рыбного порта.
Назначена новая дата суда по делу о национализации Мурманского морского рыбного порта
Известно, что груз предназначался дл компании «Абсолют фреш». Сотрудники полиции на водном транспорте всегда проверяют грузы из Латинской Америки. Они вскрыли внутренние полости и обнаружили брикеты с белым веществом. Экспертиза показала, что это кокаин.
С этого дня окно в Юго-Восточную Азию, объясняют эксперты, можно считать открытым.
Контейнерный груз, он — самый технологичный, любой вид товара, груза можно упаковать в контейнер», — отметил заместитель председателя комитета по транспорту Алексей Львов. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Сейчас на пути в Петербург — еще 4 таких судна. Вышли они из Китая, минуют Суэцкий канал. На берега Невы будут прибудут с интервалом в 10 дней.
Для заморских гостей построили новый причал, установили быстрый кран российского производства. Мы пережили какое-то непростое время, но смогли выстоять, путем замещения другими грузами, но стратегическая задача была все равно — привлечение контейнерных перевозчиков», — подчеркнула генеральный директор Морского рыбного порта Елена Сахартова.
Это прорыв — 7 из 19 стивидоров, обеспечившие почти половину портового грузооборота, резко нарастили продуктивность. По итогам прошлого года была совсем другая картина.
В первом квартале 2023 года картина изменилась и по сути. В прошлом году положительную динамику показали «карлики», которые почти не работают с грузами, попадающими под международные санкции, зато легко перестраиваются на небольшие партии грузов, имеющих текущий спрос. Сейчас мы видим активный рост компаний-миллионеров — «Морского порта СПб» и «Невы-металл». Но из этого правила есть исключение.
Компания впервые за последние годы превратилась из «карлика» в почти миллионера — 220 тыс. В прошлом году она грузила в основном зерно и рефрижераторные грузы. Секрет успеха этого года, рассказал «Фонтанке» собеседник в компании, в том, что начали работать с минеральными удобрениями белорусского «Беларуськалия».
Одна из самых острых состоит в том, что в последние 7 лет порт потерял большое количество своих активов и в настоящее в... Именно тогда,...
А торжественное мероприятие, посвященное этому знаменательному событию, состоялось уже сегодн... Победители которого получат ценные призы!
«Непонятно, что там происходило». Шестаков — о мурманском рыбном порте
Ольга, секретарь АО "Вектор", генеральным директором которого также является Геннадий Голубев, обещала передать шефу предложение о комментарии, но предупредила: он интервью не дает. Справка: Петербургский морской рыбный порт — это масштабный бизнес, в который входят территория площадью 24 га, шесть причалов, почти четыре км железных дорог и около 200 тысяч кв. А еще он в петербургском порту имеет собственный "холодильник" для рыбы — рефрижераторный склад вместимостью 4500 тонн для хранения замороженных продуктов. Основные виды деятельности терминала — перевалка обычных и рефрижераторных контейнеров. На сайте компании указана возможность перевалки генеральных и накатных грузов. Бизнес-объекты расположены на территории 4-го района порта, недалеко от выезда на Западный скоростной диаметр. В течение последних двух лет ООО "Терминал Морской рыбный порт" демонстрирует стабильный спад грузооборота - с 2,8 млн тонн в 2018 году до 0,6 млн тонн в первом полугодии 2020-го, что соответствует 1,2 млн тонн в год.
Грузооборот рыбного порта за два года сократился больше, чем в два раза.
В сложившейся ситуации порт заверяет клиентов о своей готовности продолжить хранение рыбопродукции на данном холодильнике после его возврата в порт. Вместе с тем, в целях урегулирования вопроса, порт готов продлить арендные отношения с арендаторами на определённый срок, но с пересмотром условий договоров аренды в сторону увеличения цены. Последнее в обращении к ни в чём не виноватым клиентам выглядит как-то странно и даже издевательски. При чём тут рыбаки? Что, скажите, пожалуйста, в случае с дележом склада между арендодателем и арендаторами делать судовладельцам? Куда податься со своей рыбой?
Что делать рыбакам Ситуация непростая. Дело в том, что российские предприятия вылавливают рыбы и других даров моря в объёмах, как минимум, в два раза больше, чем могут съесть жители нашей страны. Поэтому значительная часть рыбной продукции экспортируется. В Кольском заливе все имеющиеся холодильные склады могут одномоментно хранить примерно 50 тыс. Операторы складов собственники или арендаторы в свое время аттестовали их на соответствие санитарным нормам и требованиям, в том числе Евросоюза и Китая. Мурманские склады были включены в специальные списки и получили регистрационные номера для хранения и отправки рыбной продукции в соответствующие страны. Европейская комиссия прекратила выдачу номеров российским предприятиям рыбной индустрии для экспорта продукции в ЕС.
У Мурманского морского порта на данный складской объект номеров EC и Китая нет. Как только порт заберет холодильник у арендаторов, у многих рыбопромышленников в Мурманске возникнет проблема хранения рыбной продукции, продаваемой в страны Европы. Китайский номер порт получить может, предъявив холодильник соответствующим надзорным органам. Но и это займет на менее полугода. Размер «сюрприза» Данный холодильный склад на территории Мурманского морского рыбного порта предназначен для единовременного хранения 20 тыс. То есть, это почти половина от общих возможностей всех имеющихся холодильных мощностей в Кольском заливе. Ситуация не шуточная.
В первом квартале 2023 года картина изменилась и по сути. В прошлом году положительную динамику показали "карлики", которые почти не работают с грузами, попадающими под международные санкции, зато легко перестраиваются на небольшие партии грузов, имеющих текущий спрос. Сейчас мы видим активный рост компаний-миллионеров — "Морского порта СПб" и "Невы-металл". Но из этого правила есть исключение. Компания впервые за последние годы превратилась из "карлика" в почти миллионера — 220 тыс. В прошлом году она грузила в основном зерно и рефрижераторные грузы. Секрет успеха этого года, рассказал "Фонтанке" собеседник в компании, в том, что начали работать с минеральными удобрениями белорусского "Беларуськалия".
Для этого была оперативно перестроена инфраструктура железнодорожных путей и причалов. Интересен реванш "Невы-металл".
В 2017 году C. В 2020 году сингапурская компания, в свою очередь, переуступила права по договорам займа венгерской New Millennium Group.
При этом в 2020 году компания "Купец" присоединилась к компании "Зевс". Как установил суд, косвенный контроль над стратегическим предприятием ММРП установила группа лиц с участием иностранных инвесторов.
Терминал Морской Рыбный Порт
Организация входит в состав Большого порта Санкт-Петербурга. Одно из крупнейших портовых предприятий города переживает не лучшие времена. Скандалы начались еще в 2016 году, когда возник правовой спор с вдовой одного из акционеров — Евгения Хорошанского, в ходе которого «выяснились всяческие «фокусы» с долями портовых компаний, которые могут быть направлены на вывод активов в офшорные зоны, не подпадающие под юрисдикцию Российской Федерации». Спустя два года скоропостижно умирает другой акционер — Михаил Сошник. По данным Фонтанки г-н Сошник скончался накануне продажи актива. В сделку покойный войти не успел, лишь осуществил оценку активов. В ходе установления всей цепочки владения активов тут и там на сцене появляются иностранные компании. Эта история получила свое продолжение в 2022 году, когда Елена Сахартова стала единственной владелицей и генеральным директором ООО «Терминал морской рыбный порт».
В ходе бесконечных корпоративных войн между собственниками, смен контролирующих лиц и судебных тяжб обороты предприятия стали существенно снижаться. Подводя итог Из расстрельного списка причин для пересмотра итогов приватизации Терминал морской рыбный порт «успешно» захватывает две — участие в истории порта оффшорных юридических лиц и корпоративные «войны», которые негативно сказываются на экономических показателях одного из крупнейших предприятий в сегменте.
Проезд транспорта на терминал «Онега» не требует согласования заявок на пропуск государственными контролирующими органами, но проход на терминал «Онега» осуществляется через территорию ТМРП, поэтому заявки на пешеходные пропуска требуют согласования с ГКО. Согласование заявок на пропуск государственными контролирующими органами производится в электронном виде с использованием усиленных электронных подписей.
Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме составляет 32 тонны, в грейферном режиме — 16 тонн. Вылет стрелы - до 32 метров. На производственном комплексе «СММ-ТяжМаш» принадлежит ГК «СММ» был проведен капитально-восстановительный ремонт крана: диагностика всех узлов и механизмов, изменен механизм передвижения из-за специфики причала, проведена дробеструйная очистка поверхности всех элементов металлоконструкций и нанесено новое лакокрасочное покрытие.
И я с этим полностью согласен» — президент России. Для российского бизнеса 2023 года ознаменовался рядом резонансных судебных процессов, в ходе которых крупные производственные предприятия вернулись в собственность государства. Так решением арбитражного суда Свердловской области были арестованы акции завода ЧЭМК с последующей их передачей государству. Борис Титов в своем докладе президенту отметил, что «срок исковой давности размыт и это дает возможность госорганам оспаривать сделки, заключенные еще в 90-е. Формально это открывает широкое окно возможностей для пересмотра итогов приватизации». Истинные причины Тем не менее, решение об отмене приватизации не обусловлено простым желанием государства получить дополнительные активы в казну. За постановлениями судов стоят вполне конкретные причины: - стабильно не решаются вопросы экологии; - руководство не вкладывается в развитие социальной инфраструктуры; - владельцы беззастенчиво торгуют с "недружественными странами"; - хозяева имеют родственников или вид на жительство в странах НАТО; - рабочие жалуются на небольшие заработки в то время, как прибыль комбината исчисляется десятками миллиардов долларов. К вышеприведенному перечню следует так же добавить еще одну наиболее часто встречающуюся причину — бесконечные разборки между акционерами предприятия, которые негативно сказываются на развитии последнего. Так Генпрокуратура обратилась в суд с иском о возвращении в собственность государства Ивановского завода тяжелого станкостроения ИЗТС. В ведомстве посчитали, что в 1990-х предприятие было приватизировано незаконно, а решение о передаче акций приняли без согласования с правительством.
Порт Петербурга запускает свежую морскую линию в Эмираты, Китай и Малайзию
на 20,7%, а порт «Санкт-Петербург» стабильно показывает положительную динамику. В Санкт-Петербурге введен в эксплуатацию новый портальный кран. Кран "Витязь" для "Терминала Морской Рыбный Порт" поставила группа "СММ". По делу Мурманского морского рыбного порта назначили новую дату суда. Владельцы Мурманского морского рыбного порта могут уже в ближайшее время лишиться своего актива.
ПОХИЩЕНИЕ МУРМАНСКОГО ПОРТА
Бизнес - 19 апреля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Новый контейнерный сервис связал "Терминал морской рыбный порт" (ООО "ТМРП") в Большом порту Санкт-Петербург и страны Юго-Восточной Азии. Власти Российской Федерации смогут приобрести Мурманский морской рыбный порт не выплачивая компенсацию его собственнику. По делу Мурманского морского рыбного порта назначили новую дату суда. В 2023 году Мурманский морской рыбный порт (ММРП) перешел в ведомственное управление Росрыболовства с целью масштабной модернизации. Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию» Владимира Лисина).
Мурманский рыбный порт национализирован из-за наличия иностранного инвестора
Теперь, когда мнимая «угроза нацбезопасности» окончательно ликвидирована, точку в деле должна поставить кассационная инстанция, в которую в поисках правды обратились «кинутые» государством на 3 млрд руб. В начале 1990-х принадлежавший государству порт начал приходить в упадок. Кстати, в 2008 году тогдашний премьер Виктор Зубков о ситуации в ММРП буквально именно так и сказал: «Состояние, запущенное до предела». За семь лет покупатели вложили в ММРП 2 млрд руб. Казалось бы, все довольны: особенно государство, получившее деньги в бюджет за неликвид и сбросившее его с плеч долой. Но не тут-то было!
То есть попросту отобрать. И осенью прошлого года Арбитражный суд Мурманской области данный иск удовлетворил а в феврале 2023-го 13-й Арбитражный апелляционный суд ААС, Санкт-Петербург оставил это решение без изменения. По сути, иск ФАС сводился к тому, что создатель и совладелец ООО «Купец» Александр Романов якобы утратил статус резидента РФ, так как с 2020 года он находится на территории России менее 183 дней в году, а это, по мнению «антимонополистов» уже влечет за собой «угрозу безопасности государства», так как рыбный порт имеет важнейшее значение «для обеспечения обороны страны». Что ж, железная логика!
Обновлено и отремонтировано имеющееся перегрузочное оборудование, приобретено новое, построены площадки для размещения рефконтейнеров, организованы открытые складские площадки общей площадью 19,5 тысячи кв. Введены в эксплуатацию новые причальные электро— и водоколонки, организованы площадки для сбора мусора с судов, отремонтированы административно-бытовые помещения. Зарплаты сотрудников выросли в два раза. Общество имеет собственную инвестиционную программу на ближайшие годы.
Но из этого правила есть исключение.
Компания впервые за последние годы превратилась из «карлика» в почти миллионера — 220 тыс. В прошлом году она грузила в основном зерно и рефрижераторные грузы. Секрет успеха этого года, рассказал «Фонтанке» собеседник в компании, в том, что начали работать с минеральными удобрениями белорусского «Беларуськалия». Для этого была оперативно перестроена инфраструктура железнодорожных путей и причалов. Интересен реванш «Невы-металл». Она столкнулась с серьезными проблемами после введения международных санкций в отношении Алексея Мордашова, основного владельца её бывшего акционера — ПАО «Северсталь». В сентябре 2022 года «Северсталь» объявила о продаже петербургского стивидора, новые владельцы не разглашаются. Обе компании переваливают нефтепродукты, и вот тут мы наталкиваемся на неожиданность.
Новые балк-контейнеры смогут эксплуатироваться в 3—4 раза дольше, чем предыдущие образцы. При этом они не требуют специального обслуживания: внутреннее покрытие можно будет обновить спустя полтора-два года активной эксплуатации. Затраты на обновление будут примерно в 3,5 раза меньше стоимости ремонта устаревших моделей. Ранее здесь же по заказу порта ремонтировались балк-контейнеры, вышедшие из строя.