Итого за год выпущено 78 «Аурусов», вставших на учёт в «гражданские» гаражи и к силовикам. По информации собственных источников газеты «Коммерсантъ», компания Aurus рассматривает возможность организации сборочного производства на базе бывшего завода Toyota в Шушарах. Aurus может не выйти на европейский рынок из-за Toyota.
Дайджест дня: Aurus арабской сборки, судьба завода Toyota и другие события индустрии
Вряд ли, хотя это не так уж и важно. Главное результат получился достойным. Один из ранних скетчей «Ауруса». Эталоном выбрали сталинский «ЗИС»-110. С одной стороны — немного странно, ведь в основе той машины стилистические решения американского «Паккарда». Впрочем, конечный продукт — то есть серийный «Аурус-Сенат» это смешение не только стилистики «ЗИСа», но и, например, современных моделей «Роллс-Ройс» — в первую очередь Phantom. Техника с иностранным ароматом О внешности машины можно и нужно спорить. Кому-то новый президентский автомобиль не нравится за слишком явный закос под британца, другие находят его облик привлекательно-консервативным — каким собственно и надлежит быть правительственной модели. Одно очевидно — дизайн «Ауруса» точно не провал. Что бы там не говорили недоброжелатели.
Каков он с технической точки зрения? Учитывая, что предыдущий советский правительственный лимузин, уже упомянутый «ЗИЛ»-41047, датирован еще в 80-ми, понятно — разработчикам «Кортежа» не на что было опираться. Все решения предшественника устарели бесповоротно. Говорят, и поэтому тоже к проекту не допустили, например, специалистов «ЗИЛа» и «ГАЗа» — опыт и традиции советского автопрома в данном случае посчитали скорее минусом, чем плюсом. Поэтому «Аурус», а вернее «Единую Модульную Платформу», создавали с нуля. Опираясь на лучшие из имеющихся решений как отечественных, так и иностранных специалистов. Например, двигатели для «Ауруса» помогали создавать специалисты инжинирингового департамента «Порше». За полноприводную трансмиссию отвечали специалисты «Магна». Аккумуляторы гибридной силовой установки швейцарские.
Ну и так далее… Если раскручивать ниточку, окажется, что большинство основных компонентов ЕМП так или иначе имеют зарубежные корни. Само по себе это не зазорно. Учится и перенимать опыт не может быть стыдно. Проблема в том, что «Аурус» очень быстро стал не только автомобильным, но и политическим проектом. А уж какими средствами — уже другой вопрос. Выводы делайте сами. Хотя никто никого не торопил. Понятно, что разработка с нуля нового автомобиля, а тем более целой платформы, работа очень серьезная. Но у всего есть пределы.
Примерно в формате Camry. Это никак не мешает созданию на территории предприятия технопарка, там хватит места для нескольких проектов. Также отмечается, что грузовики БАЗ там точно собирать не станут, не тот профиль.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
С середины 2021 года автомобили отечественной марки серийно собирают в Елабуге, в том числе сварка и окраска кузовов ведется на базе площадки «Соллерс». Модельный ряд Aurus на данный момент состоит из седана Senat. Он оснащается 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Его мощность — 598 л.
Вместе с ним установлен электромотор, мощность которого в пике составляет 62 л. Силовая установка работает в связке с девятиступенчатым «автоматом». Также компания ведет производство полноразмерного кроссовера Aurus Komendant, который технически идентичен седану Senat.
Автоэксперт: на бывшем питерском производстве Toyota будут собирать Aurus
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев показывает «Аурус-Сенат» президенту Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедову. Автомобили Aurus могут начать собирать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Анализ документов показал, что претензия Toyota об использовании торговой марки Aurus была отозвана, после чего рассмотрение прекратилось.
Каковы продажи единственного люксового автобренда России Aurus на фоне ухода конкурентов?
На бывшем заводе Toyota в Петербурге будут производить Aurus бизнес-сегмента. Вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что бывший завод Toyota Motor в Шушарах займётся производством новой линейки автомобилей Aurus. Компании Toyota, Lamborghini и Michelin прохладно встретили новости о планах России выпустить люксовый автомобиль Aurus в Европе. О том, когда на бывшем заводе Toyota начнется выпуск автомобилей Aurus, не сообщается. Производитель премиальных автомобилей Aurus рассматривает возможность начала сборки машин на бывшем заводе Toyota в Шушарах, расположенном в Пушкинском районе.
«Соллерс» избавился от доли в Aurus
Российский производитель люксовых автомобилей Aurus рассматривает возможность переноса производства на бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге, пишет «Коммерсантъ». Aurus может не выйти на европейский рынок из-за Toyota. Aurus: уникальный и амбициозный проект, который не побоялся столкнуться с неутешительными результатами, продолжает двигаться вперед! Aurus могут начать собирать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге, узнал «Коммерсантъ». По данным “Ъ”, Aurus рассматривает организацию сборки на базе бывшего завода Toyota в Шушарах. Предлагаем вниманию автолюбителей актуальные и самые интересные новости про автомобили AURUS.
Drom раскрыл реальные цифры продаж премиальных автомобилей Aurus
По информации из источников, Aurus заинтересовалась петербургским производством в связи с планами участия «Газпрома» в проекте, хотя в настоящее время автомобили Aurus выпускаются в Елабуге. Аналитики считают, что завод Toyota предпочтительнее для сборки машин Aurus, чем грузовиков «Алмаз-Антея», о чем упоминалось ранее. В декабре 2023 года президент России Владимир Путин отметил, что Aurus располагает целой линейкой автомобилей — лимузинами, седанами, джипами, а также запланирован выпуск автобусов.
Вдаваться в технические подробности и раскрывать другую информацию о проекте он не стал. Помимо Aurus Komendant водородную версию получит и премиальный седан Aurus Senat. Премьера модели на водороде с увеличенным запасом хода запланирована на 2023 год. Мы, наверное, водородный выставим на планируемом международном саммите по экологии в Эмиратах в конце года. Этот Senat будет водородный, но как бы следующая версия, уже не тот.
Аналитики считают, что завод Toyota предпочтительнее для сборки машин Aurus, чем грузовиков «Алмаз-Антея», о чем упоминалось ранее. В декабре 2023 года президент России Владимир Путин отметил, что Aurus располагает целой линейкой автомобилей — лимузинами, седанами, джипами, а также запланирован выпуск автобусов. Он подчеркнул необходимость запуска серийного производства Aurus, что позволит снизить их стоимость.
Аноним у нас в общаге был комендант точнее была, потому что тётенька. Аноним Илья, по Гранте и Ларгус, это к нам, мы для них делали brandlab Аноним Илья, по Гранте и Ларгус, это к нам, мы для них делали brandlab Аноним Илья, по Гранте и Ларгус, это к нам, мы для них делали brandlab Аноним Из Кичаева такой же военный, как из говна пистолет… Что вы! Что вы! Илюша же весь такой за мир за мир! Он же любитель малинового фраппеэээ! Только вот втихушку, забившись под шконку, вместе со своим начальником, петухом в трениках и всей его шарашкой, радостно переживают за страну 404 и мечтают о поражении России, такие как они — радостно, с цветами, песнями и плясками будут встречать войска нато. И обязательно делать сЕлфи с нигерами- Аноним Из Кичаева такой же военный, как из говна пистолет… Что вы!
На бывшем заводе Toyota в России хотят начать сборку автомобилей Aurus
Производитель премиальных автомобилей Aurus рассматривает возможность начала сборки машин на бывшем заводе Toyota в Шушарах, расположенном в Пушкинском районе. Российский автоконцерн Aurus планирует запустить производство новой массовой модели «в формате» Toyota Camry. Бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге рассматривает возможность производства автомобилей премиум-класса Aurus.
Бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге может начать выпуск автомобилей Aurus
На простаивающих мощностях бывшего автозавода Toyota Motor в Шушарах (Санкт-Петербург) запустят производство неких «массовых Aurus». Автомобили Aurus могут начать собирать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. На минувшей неделе на совершенно неприметной выставке Mining World Russia, что посвящена машинам для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых. Российская компания «Соллерс» продала 0,5% доли в ООО «Аурус», в результате чего вышла из состава его собственников. Сейчас машины Aurus выпускают в Елабуге, а интерес к Петербургу появился из-за планов по участию в проекте «Газпрома». «Соллерс» продал долю в проекте Aurus. Соответствующие изменения были внесены в ЕГРЮЛ 24 апреля.