Daihatsu Terios 2007 До этого был Пассат, устал от немца, больше не беру ни одной немецкой машины и не советую другим. Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос)Аналогичную модель выпускал концерн Toyota,поменяв название на Cami. Смотрите интересные отзывы про автомобиль Daihatsu Terios: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели. по сравнению с первым RAVиком, в RAVе очень просторно.
Дайхатсу Териос — отзывы владельцев и недостатки популярного японского кроссовера
Оставленные о кроссовере «Дайхатсу Териос» отзывы владельцев помогают понять, что представляет собой этот автомобиль в техническом плане. Подразделы Daihatsu Terios: Карточка модели Все тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Итак, вы решили купить б/у Daihatsu Terios. Но как понять, какие проблемы будут ждать вас в будущем, при эксплуатации этой машины? Обновленные Daihatsu Terios и Toyota Rush дебютировали в Индонезии. он же Тойота Ками K3-VET. Ребят,давайте,дружненько напишем какие есть плюсы и минусы этой машинки?=))). Подразделы Daihatsu Terios: Карточка модели Все тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Итак, вы решили купить б/у Daihatsu Terios. Но как понять, какие проблемы будут ждать вас в будущем, при эксплуатации этой машины?
Автомобиль "Дайхатсу Териос": отзывы владельцев с фото
Что думают владельцы об автомобиле Daihatsu Terios: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. 181см/106кг - нормально за рулем териоса себя чувствую, даже не отодвигая сидение назад до упора. Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Daihatsu Terios, а также помогут оценить надежность автомобилей Daihatsu Terios. база відгуків власників про автомобіль Дайхатсу Териос. Відгуки про авто Дайхатсу.
Terios – японская «Нива» с рамой. Долго не ржавеет, мало ест и запчасти дешевые
плюсы и минусы, недостатки и обзор преймуществ на Автодромо. Дайхатсу териос кид отзывы владельцев: недостатки и реальные отзывы. Владею с 2013, второй владелец. Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush > Обслуживание и эксплуатация > Обслуживание и эксплуатация. Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush > Обслуживание и эксплуатация > Обслуживание и эксплуатация.
Автомобиль "Дайхатсу Териос": отзывы владельцев с фото
это дочерняя фирма Тойоты и боятся её не стоит, на Териос Кид в моем городе деталей много, колодки новые русского производства даже ставили. Прочитала отзывы реальных владельцев Daihatsu Terios, решила свои написать. Daihatsu Terios В сильные морозы (ниже —30 С) педали становятся жутко тугими.
Отзывы Daihatsu Terios
- Daihatsu Terios: ramendik — LiveJournal
- Дайхатсу териос кид отзывы владельцев недостатки
- Дайхатсу Териос отзывы владельцев: все минусы и недостатки
- хочу купить Daihatsu Terios Kid,нужны отзывы,плиз!!!! - обсуждение на форуме НГС Новосибирск
- Отзыв Daihatsu Terios 1.5 16V DVVT 4WD (2008 г.)
- Териос дайхатсу слабые места (Фото в статье) -
Основные недостатки и особенности Daihatsu Terios Kid
Прекрасный внедорожник - Всем доброго времени суток, кто читает данный. дайхатсу териос, он же тойота раш, он же дайхатсу биго обратить внимание думаю стоит на леворульный вариант териоса на счёт невысокой цены, что то на оборот все везде пишут что цена для него высока, тем более за свежий. размеры уже пошире (на 6 см колея уже РАВ4 и покороче) 740 тыщ примерно. Однозначно сказать про автомобиль Daihatsu Terios Kid нельзя. Отзывы владельцев разняться: для одних машина идеальна, для других – имеющая кучу недостатков.
Автомобиль Дайхатсу Териос: последние отзывы владельцев с фото
Эти версии тоже были полноприводными, но комплектовались они 0,7-литровыми агрегатами, вырабатывавшими 64 и 60 л. С началом 2000-х в свет начали выходить модели с более мощными двигателями. Появился мотор на 86 л. Это был самый сильный двигатель.
В дальнейшем стали производиться модели с моторами на 64, 85, 104 и 105 «лошадей». Максимальный объём двигателей равнялся 1,5 л. Интерьер Несмотря на компактные размеры, Terios Kid отличается просторным салоном.
В частности, объем багажного отсека достигает 159 литров. Териос Кид имеет праворульное исполнение. Приборная панель исполнена в традиционной стилистике с тремя циферблатами и размещенным по центру спидометром.
Рулевое колесо с оригинальными мягкими вставками по краям дополнено кнопкой управления аудиосистемой. Центральная консоль отдана под рычаги и клавиши настройки климата в салоне и акустики. Трансмиссионный тоннель внутри Дайхатсу Териос Кид отсутствует.
Передние кресла обеспечивают удобную посадку. Но на задних двух сидениях с трудом могут уместиться два взрослых пассажира. Производитель за доплату готов отделать кресла водоотталкивающей тканью.
В специальной версии Custom, которая появилась в 2007 году и приурочена к 100-летнему юбилею японской марки, устанавливается другая приборная панель. О комфорте Это немаловажный нюанс, который обязательно стоит отметить вниманием, рассказывая про автомобиль «Дайхатсу Териос». Отзывы людей, владеющих данной машиной, позволяют убедиться в том, что машина действительно комфортабельна, несмотря на свои скромные габариты.
Интерьер у нее лаконичный. Приборная панель отделана симпатичным, но жёстким комбинированным чёрно-серым пластиком, сиденья обиты велюром, а мягкий потолок покрыт плёнкой на вспененной основе. Которая, если верить автолюбителям, боится царапин.
Поэтому при погрузке вещей необходимо быть внимательным, чтобы не повредить потолок. За рулём, как уверяют владельцы, весьма комфортно. Простора в ногах и над головой достаточно, кресло можно отрегулировать так, как хочется.
Хотя сиденья не совсем подходят для вертикальной посадки, которая свойственна внедорожникам. Также владельцы отмечают вниманием отличный обзор, высокий потолок, большие окна, эргономичное расположение органов управления. Но сзади маловато места.
С комфортом может разместиться два человека, трём придётся потесниться. Технические параметры авто Несмотря на то, что Териос Кид имеет укороченный кузов, дверей здесь тоже 5, как и в более крупной версии машины. А под капотом стоит такой же силовой агрегат, как и на обычном Terios первого поколения — мощностью 60 л.
Зато и расход бензина в смешанном режиме не превышает 7,3 литров. Дорожный просвет автомобиля вполне приличный — значение в 19,5 см больше подходит среднеразмерным «паркетникам», чем такому маленькому автомобилю. Кроме того, технические характеристики модели включают в себя полный привод для большинства модификаций.
А это уже обеспечивает кроссоверу определённые внедорожные характеристики. Характеристики модели.
Даже несмотря на слабый движок 1,5 л, 105 л.
Судите сами - дорожный просвет - 20 см, рамная конструкция, постоянный полный привод 50:50, подключаемый межосевой дифференциал, угол въезда - 34 градуса! Машина нулёвая, в целофане, 2008 года.
Когда продал Жигули 21213, начал искать новую машину, после того как поездил на ниве, готов был пересесть только на что нибудь еще более хорошее на бездорожье, и конечно же выносливое. Вообще мечтал о Surf- е 185 кузова с моторчиком 3,4 литра на бензине, и вот… 1 march, 2013DaihatsuTeriosАвтомобиль приобрел 4 месяца назад.
Мое четвертое авто. Я очень люблю охоту и рыбалку, так что частенько заезжаю в труднодоступные места, и решил купить Териос для таких поездок. С учетом стоимости и класса автомобиль класс, он везде вывезет, но правда маловата мощность у мотора хоть все равно все складывается так что вскоре можно будет погонять… 8 february, 2013DaihatsuTeriosВсем привет! Хотел оставить отзыв о машине достаточно давно, но всё вот руки не доходили.
Супер авто! Машинка классная! Кузов усилен. Движок 0,66л.!!!!
Механизм переключения передач с пятью скоростями удобный и легкий, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач быстро реагирует, но способна выбирать более высокую передачу во время мягкого вождения, помогая в экономии топлива и утонченности. Из-за этого разрыва крутящего момента, высокая скорость и тяга на скользкой поверхности значительно улучшены по сравнению с автомобилями большинства конкурентов.
Хлюпкая подвеска - не знаю где она с нашими дорогами не хлюпкая. Главное что стойка контракт стоит 1000-2000. Новые много от чего подходят если териосоводы правду говорят. Остальное говорят редко ломается. Да и стоит не так дорого как на джимини или эскудика.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
В 2000 году началось производство второго поколения Terios J102G; была проведена некоторая модернизация как внешнего вида, так и внутреннего устройства машины. Черная пластиковая горизонтальная решетка радиатора была заменена на вертикальную. Более значительные изменения произошли в салоне машины. Появились новые приборная панель, панель управление печкой и кондиционером, в передних дверях разместили пластиковые карманы. Покупателям на выбор предлагалось 16 модификаций машины, отличавшихся объемом двигателя, типом трансмиссии и наличием либо отсутствием полного привода. Снаряженная масса 1125 кг, а полная — 1550 кг. Клиренс — 190 мм. Объем багажника составлял 205 л и 450 л при сложенном заднем сиденьи.
Водитель ростом до 185 см за счет двух регулировок кресла вполне комфортно разместится за рулем, не считая некоторой сжатости в плечах, как следствие узкого салона, и тесного педального узла; заднее сиденье будет впору только миниатюрным пассажирам.
Разве что на случай, если придется двигаться через лес, по танковой колее или прямо по окопам ширина позволяет. Салон Daihatsu Terios Kid — справа от руля видна кнопка блокировки дифференциала Если оставить лирику, то Дайхатсу Териос Кид прекрасно ведет себя на льду, в снежных заносах и грязи.
Прибавьте сюда высокую посадку, возможность припарковаться в игольном ушке и развернуться почти не выезжая из своей полосы — становится понятно, чем этот автомобильчик может понравиться. Конечно, на экстремальном бездорожье без модификаций ему делать нечего слабоват мотор, нет понижающей передачи , но в лес за грибами или к реке на природу на нем съездить нестрашно. И если городская эксплуатация полностью раскрывает потенциал автомобиля особенно зимой , то для длительных путешествий это не лучший выбор. Заключение Японский кей-кар получился неоднозначным.
С одной стороны перед нами маневренный в городских условиях недорогой автомобильчик с серьезными задатками для проходимости, который планировался быть крайней экономичным.
Это обусловлено наличием таких систем, как ABS и ESP, которые помогают водителю лучше контролировать автомобиль при экстренных ситуациях. Кроме того, автомобиль оснащен подушками безопасности для водителя и пассажиров, которые могут существенно смягчить последствия возможного столкновения. Однако, владельцы также отмечают некоторые недостатки в плане безопасности Дайхатсу Териос. Некоторые пользователи считают, что автомобиль имеет недостаточно жесткую конструкцию кузова, что может привести к повышенной вероятности деформации автомобиля в случае серьезной аварии. Кроме того, некоторые отмечают, что автомобиль имеет высокую точку тяжести и некомфортное поведение на дороге во время резких маневров. В целом, Дайхатсу Териос является достаточно безопасным автомобилем, который оснащен необходимыми системами для предотвращения аварийных ситуаций. Однако, важно помнить, что безопасность на дороге зависит не только от автомобиля, но и от навыков водителя, соблюдения правил дорожного движения и состояния дорожного покрытия.
Обзор моделей и поколений Дайхатсу Териос Первое поколение Дайхатсу Териос было выпущено в 1997 году и оснащалось 1,3-литровым двигателем. Автомобиль имел удобный и просторный салон, а также хорошую обзорность, что делало его популярным среди владельцев семей и активных жителей города. Второе поколение Териос было представлено в 2006 году и получило более современный дизайн и богатую комплектацию. Внедорожные способности и комфорт были значительно улучшены, что сделало автомобиль еще более привлекательным. Существуют различные модификации Дайхатсу Териос, включая модели с полным приводом, автоматической трансмиссией и разными объемами двигателей. Благодаря своей компактности и маневренности, Териос идеально подходит для парковки в условиях ограниченного пространства и узких городских улиц. Владельцы Дайхатсу Териос отмечают его надежность и долговечность. Кроме того, автомобиль имеет низкий расход топлива и доступную стоимость обслуживания.
Однако некоторые владельцы отмечают некоторые недостатки, такие как неудобство заднего сиденья и ограниченный багажник. В целом, Дайхатсу Териос является отличным вариантом для тех, кто ищет надежный и экономичный кроссовер с хорошей проходимостью. Благодаря различным модификациям и комплектациям, каждый владелец может найти подходящую версию, которая соответствует его потребностям и предпочтениям. Похожие записи:.