В прошлом году средняя температура в Новосибирске превысила базовый период (1950–1979) на 2,9 °C, а за последние десять лет (2014–2023) — на 2 °C. Город занимает пятое место по увеличению средней температуры среди шестнадцати городов-миллионников.
Холод и бесконечные дожди? Чего ждать от погоды в Кузбассе в мае
В противном случае загрязнение воздуха достигло бы критической отметки, ведь многие промышленные предприятия работают чуть ли не круглосуточно. Некоторые выбросы создают однозначную опасность для здоровья, например, выбросы завода химконцентратов. Местной природе становится все труднее справляться с вредом, наносимым человеком. Особое опасение вызывают воды реки Обь, где несчастный вид плавающих на поверхности рыб не оставляет равнодушным даже стороннего наблюдателя. Фотографии Новосибирска.
Кирова делится на две части. Та, что начинается в районе центра, — это место элитное: с дорогущим жильём в пафосных новых домах, станцией метро, изобилием транспорта, огромным фонтаном и прочими радостями жизни.
Несколько дальше идут уже довольно старые дома, и «элитным» районом эти места уже никак не назовёшь. Впрочем, это и не трущобы — стандартный старый квартал, даже не лишённый некоего очарования. А сравнительно недавно улица получила долгожданное продолжение — отличную новую эстакаду, ведущую прямо на… Эстакада Кирова — Педуниверситет. Под эстакадой — первозданный Новосибирск Пединститут. Из самого названия жилмассива видно, какое заведение здесь является районообразующим. Район педуниверситета всегда был довольно труднодоступным к нему вела дорога с вечно забитой Большевистской , но постройка эстакады сняла часть транспортных проблем. Сам по себе микрорайон вполне симпатичный: с большим количеством новостроек, довольно густым лесом и массами симпатичных юных студенток, снимающих там жильё.
Ложка дёгтя — стоящая неподалёку громада ТЭЦ-5, из труб которой поднимается мировое зло и «облаком, сизым облаком летит прямо к родному дому». А ещё дальше за ТЭЦ расположено Ключ-Камышенское плато — микрорайон рядом с лесом и довольно прогрессивный, чья главная беда — слабоватая пока инфраструктура. Нижнюю часть района мы рассмотрели, теперь отправимся вверх. И пойдём мы от улицы Восход. Это настоящие ворота правобережья — очаровательный проспект с широкой пешеходной аллеей в центре, выходящий прямо на Октябрьский мост. Двигаясь дальше, мы попадаем на Шевченковский жилмассив. Ещё лет 15-20 назад это была катастрофическая мешавень из посёлков, бараков и прочего тихого ужаса — сейчас же это современнейший микрорайон с неплохой инфраструктурой и шаговой доступностью до центра.
Въезд с моста на ул. Ворота правобережья Двигаясь по улице Богаткова, можно попасть в Дзержинский район, но мы там уже были. Так что лучше, заглянув мимоходом на Октябрьский рынок, по улице Никитина отправиться в последний из неохваченных жилмассивов. По дороге придётся миновать частный сектор — обширный, но не особо удручающий; причём в его глуби, на ул. Автогенная, притаился даже один из первых в городе гипермаркетов «Гигант». Наконец, знаменитый по городским меркам МЖК-Восточный, расположенный на самом стыке Октябрьского и Дзержинского районов. Массив это неоднозначный: с одной стороны, новые дома, более-менее налаженная инфраструктура и несколько крупных торговых центров под боком, с другой — сильная удалённость от центра, постоянный ветер зимой особенно неприятный и близость «барахолки» с её криминалом, нелегальными мигрантами и прочим.
Раньше это было совершенно отдельной вселенной как сейчас Академгородок — что уж говорить, до 20-х годов прошлого века левый берег существовал в другом часовом поясе! Развиваться левобережье начало относительно поздно, и в этом своём развитии пошло своим, особым путём. Районообразующим предприятием стал завод «Сибсельмаш» — тогда это было единственным крупным предприятием на левом берегу. Изначально левобережье было одним аморфным куском территории гигантского размера, но слабо заселённым — впрочем, за сорок лет оно разрослось настолько, что в 70-м году размножилось методом деления на два района — Ленинский и Кировский. Ленинского района изначально не существовало как такового — как административная единица он был выделен из непомерно раздувшегося Кировского. Зато по своему географическому положению именно он и включает в себя фактический центр левобережья — проспект Маркса, заканчивающийся одноименной площадью. Это самый густонаселённый район города без малого 300 тыс.
Оба моста, соединяющие берега Оби плюс ещё железнодорожный , тоже расположены здесь — что накладывает на развитие района свой отпечаток. Проспект Маркса и прилегающие территории — это практически такой же центр, как и в правобережье, со всеми вытекающими. То есть, с одной стороны, развитая инфраструктура, отличная транспортная доступность, обилие общепита — от сомнительных шаурмячных до пафосных заведений с весьма негуманным ценником, кинотеатры — короче, дольче вита. С другой стороны — высокие цены на жильё и бесконечный шум и вонища от стоящих в пробках автомобилей. А пробки в часы пик здесь, уж поверьте, беспрецедентные. Убийственная достопримечательность города — замороженная гостиница-долгострой на пл. Маркса Совсем рядом с выездом с моста расположен Горский жилмассив — соответствуя названию, он стоит на холмах невдалеке от береговой линии.
Это микрорайон сравнительно новый — застраивать здешнюю территорию стали лишь в начале 90-х. Поэтому все типичные болезни роста здесь присутствуют — типовая застройка из панельных домов продуваемых ветрами с реки насквозь , небесспорная планировка улиц и дороги, на которых можно растрясти кости похлеще, чем на американских горках. Жильё здесь, однако, довольно недорогое, а главный плюс — расположение: мало того, что открывается изумительный местами вид на реку и правый берег, так ещё и до обоих мостов можно дошагать минут за пятнадцать. Новый, Димитровский, мост идёт на левый берег из Железнодорожного района и выходит на площадь Труда, откуда ведут два пути. На юг — это длинная и типично «центровая» улица Станиславского с одноимённой площадью до которой от пл. Маркса обещают в недалёком будущем провести метро. Это почти аналог проспекта Маркса во всех отношениях.
На запад же ведёт улица Станционная, почти целиком состоящая из промзон. Эта улица примечательна тем, что является одной из двух дорог «новой» , ведущих в аэропорт Толмачёво. Это просторное новое шоссе, и водители предпочитают ездить в аэропорт по ней, нежели давать крюка и скакать по колдобинам на старом Толмачёвском шоссе, расположенном южнее. Примерно посредине между двумя трассами на аэропорт расположен так называемый Западный жилмассив. Из центра левобережья туда ведёт длиннейшая улица Титова. Когда вы идёте по ней первый километр-полтора, ничто не предвещает беды. Однако чем дальше вы углубляетесь в частный сектор, тем тяжелей делается на сердце: дома становятся всё старей и запущенней, а звуки группы «Бутырка» из окон — всё громче.
Вечером могут и приласкать по голове. Могут и не приласкать — особенно если вы сами «с раёна». Впрочем, несколько северней, на ул. Танкистов, всё выглядит куда более цивилизованно — там типичный спальный район с многоэтажками, сквериком, несколькими автобусными маршрутами и даже футбольным стадионом. Западный жилмассив. С высоты вертолёта и с этого ракурса он кажется даже симпатичным местом… Юго-Западный микрорайон расположен ещё южней — за ним и начинается Толмачёвское шоссе с промзонами и складами, складами, складами… Ещё лет 10 назад район славился тем, что местная гопота могла обшарить у приезжего карманы сразу на выходе из автобуса, а по улице нельзя было пройти, чтоб не наступить на использованный шприц или что похуже. Сейчас, однако, массивчик выглядит много лучше, хотя бы чисто внешне — а «апофигеем» ландшафтного дизайна здесь служит самый настоящий танк «Т-34» на бульваре Победы.
В остальном это совершенно обычный и ничем не примечательный спальный район. Последний, скажем так, микрорайон, на котором стоит остановиться — это посёлок с романтичным названием Затон, расположенный на берегу реки в прямой близости от Димитровского моста. Это как Новосибирск в миниатюре — в том смысле, что расположен аж на двух берегах, разделённых речной протокой. О какой-то инфраструктуре там говорить не приходится — есть школа, детсад, да пара магазинов — и то славно. Ходит туда только один автобус, причём только в «левобережную часть» — в «правобережье» от моста надо плестись пешком. Впрочем, если вы автомобилист, жить там вполне можно — только дом надо строить подальше от берега, ибо паводки там катастрофические. Остров погибших кораблей.
Для молодой семьи, у которой ещё нет денег на квартиру в центре, но и в глушь ехать не хочется, Ленинский район — самое то. Кировский район Когда-то Кировский район был единственным в Левобережье. Однако сейчас он уже сильно уступает Ленинскому и по территории 52 кв. Главная особенность района — это, пожалуй, бесконечные промзоны. Центральная часть у района слабовыраженная — это в первую очередь улица Немировича-Данченко и её пересечение с ул. Эта часть города традиционно именуется «Сов. Сибирью» — по названию расположенного здесь крупнейшего издательства.
Дома не только стоят в овраге — они ещё и украшены отличными граффити От центра можно двинуться на восток и попасть сразу на Северо-Чемской жилмассив и Бугринскую рощу. Это расположенные рядышком тихие и спокойные райончики, выходящие непосредственно к реке. В Бугринской роще, помимо собственно рощи, расположен один из главных городских пляжей. По дороге можно завернуть в один из первых новосибирских ТРЦ «Мега», куда, между прочим, проложен это не шутка экскурсионно-туристический маршрут из городов Кемерово и Барнаул. В «Меге», кстати, есть один из двух в Сибири магазинов «Ikea». ТРЦ «Мега». Сибири поехать на юг, то, проездом через суровую промзону с заводом «Элсиб», можно попасть на улицу Петухова.
Петухова — это тоже край заводов и фабрик. Выделяются на ней, во-первых, циклопических масштабов авторынок, отчётливо видимый из космоса, а во-вторых — небольшой микрорайон имени естествоиспытателя Палласа. Пацаны с Палласа — очень чёткие и резкие. Это, пожалуй, всё, что можно сказать об этом микрорайоне. Ещё на ул. Петухова есть достопримечательность — легендарный баннер «Да здравствует то, благодаря чему мы — несмотря ни на что! Совсем же с юга к ул.
Петухова примыкает знаменитая «Затулинка» — огромный Затулинский жилмассив, куда в 90-е годы очень не любили ездить таксисты. Сейчас это место относительно цивилизованное, но всё же по вечерам углубляться в затулинские дворы без проводника из местных желательно, чтоб он был сержантом ВДВ не очень рекомендуется. Зато здесь дешёвое жильё. Ещё дальше Затулинки начинается частный сектор, известный как Бронные переулки 18 шт. Процентов 80 криминальных сюжетов в духе «Спецназ МВД штурмует дом наркобарона» традиционно снимаются здесь. Однако, если вы рискнёте и прошьёте эту империю зла насквозь — то попадёте по Советскому шоссе в посёлок Краснообск. Это отличный район, можно сказать, даже элитный, и с очень странной планировкой улиц просто взгляните на карту, и вопросы отпадут сами собой.
Главная его особенность — это множество институтов, которые преимущественно относятся к Академии сельскохозяйственных наук, потому район часто называют просто ВАСХНИЛ. Нет, это не психоделический арт и не детский калейдоскоп. Это жилые дома в Краснообске Откровенная периферийность района во многом влияет на стоимость квартир здесь, которые в целом ниже. Первомайский район На правом берегу у нас остался Академгородок, но попасть туда из центра можно только одним путём — через Первомайский район, овеянную легендами «Первомайку». Это крупный район 71 кв. Первомайка — в Новосибирске место почти мифическое, что-то вроде Валгаллы, заселённой душами героев-конунгов. Причиной тому — знаменитые в 90-х и вошедшие в городской фольклор «первомайские братки» из местных спортивных клубов.
Если на улице к вам подходили несколько ребят с очевидными намерениями, достаточно было назвать имена пары знакомых «с Первомайки» и с удовольствием наблюдать за их стремительно бледнеющими лицами. В планировке района без бутылки чего-нибудь стимулирующего разобраться будет трудновато. Основная масса микрорайонов лежит в стороне за ведущим в Академгородок Бердским шоссе. Фактически под «Первомайкой» обычно этот анклав и подразумевается. Проблема в том, что множество посёлков, лежащих вдоль многокилометрового Бердского шоссе, тоже относится к Первомайскому, о чём знают даже не все картографы, составляющие карты города. В общем-то, Первомайка — это пёстрая смесь огромного частного сектора, нескольких спальных микрорайонов и рабочих посёлков, которые отделены друг от друга железнодорожными путями, промышленными зонами и гигантскими лесными массивами, которые занимают чуть ли не половину района. То есть, мало того, что сама Первомайка обособлена от города — так ещё и её составляющие друг от друга отделены посильней, чем левый берег Новосибирска от правого.
Поэтому главное сосредоточие благоустроенности в районе — это именно его центральная часть, лежащая в квадрате ул. Первомайская — Маяковского — Героев Революции — Эйхе. Также вполне комфортен район улиц Твардовского — Одоевского. Это достаточно симпатичные места, хотя привередливому жителю центра здесь может стать не по себе. Кстати, гораздо удобней и быстрей отсюда до центра добираться на электричке, нежели потихоньку преть в часовых пробках на Большевистской. Ещё стоит отметить знаменитый посёлок Кольцово, в последние годы получивший официальный статус «наукограда». Расположен он совсем-совсем на отшибе дальше начинается «край географии» , но это его единственный, пожалуй, недостаток.
В остальном это прекрасный и престижный район, активно застраивающийся, с неплохой инфраструктурой и замечательной экологией. Недвижимость в нём дорожает с каждым годом. Единственное, что может напрячь подозрительного гражданина — это непосредственное соседство с центром вирусологии «Вектор», где работают с оспой и лихорадкой Эбола. Впрочем, никаких эксцессов в истории посёлка с этим не связано. Наукоград «Кольцово». Если вирусов не боитесь Первомайка — место очень специфичное, и из-за этого жильё здесь недорого. Если очень хорошо поискать, то можно купить квартиру недорого.
Ситуация осложняется тем, что река Обь фактически разбивает город на две части, сообщение между которыми обеспечивают мосты, а их ресурсы ограничены. На помощь приходит метро, состоящее из пары веток. Наземный общественный транспорт нуждается в модернизации. Нередко автобусы и трамваи создают дополнительные помехи автомобилистам на узких улицах. По мнению Новосибирцев, качество дорог города тоже оставляет желать лучшего. Экология Общий индекс экологии в регионе.
Как правило, рост отмечается в зимний период. В эту зиму в среднем температуры повысились, ноябрь декабрь и январь были достаточно теплыми. Но, скорее всего, по итогам зимы средняя температура будет колебаться в значениях около нормы. В первую половину февраля, за счет циклонов, преобладало кратковременное похолодание. Сейчас вторая половина февраля отмечается выше нормы и может компенсировать значения предыдущего периода», — рассказала РБК Новосибирск Кичанова.
В Новосибирске перед длинными выходными в мае сохранится теплая погода
Утром температура воздуха установится на отметке +11 градусов. Средняя температура февраля в Новосибирске оказалась на три градуса выше нормы. Температура воздуха в Новосибирске по месяцам, °С. На диаграмме выше отображаются усредненные значения дневной и ночной температуры воздуха за каждый месяц.
В Новосибирске растет количество теплых дней — исследование
Погоды» и анализу архивных данных, наблюдается увеличение средней температуры в Новосибирске и других крупных российских городах. Этот тренд приводит к уменьшению числа холодных дней и увеличению количества осадков. В соответствии с информацией от Всемирной метеорологической организации, 2023 год был самым жарким за всю наблюдаемую историю.
В общем-то, Первомайка — это пёстрая смесь огромного частного сектора, нескольких спальных микрорайонов и рабочих посёлков, которые отделены друг от друга железнодорожными путями, промышленными зонами и гигантскими лесными массивами, которые занимают чуть ли не половину района. То есть, мало того, что сама Первомайка обособлена от города — так ещё и её составляющие друг от друга отделены посильней, чем левый берег Новосибирска от правого.
Поэтому главное сосредоточие благоустроенности в районе — это именно его центральная часть, лежащая в квадрате ул. Первомайская — Маяковского — Героев Революции — Эйхе. Также вполне комфортен район улиц Твардовского — Одоевского. Это достаточно симпатичные места, хотя привередливому жителю центра здесь может стать не по себе.
Кстати, гораздо удобней и быстрей отсюда до центра добираться на электричке, нежели потихоньку преть в часовых пробках на Большевистской. Ещё стоит отметить знаменитый посёлок Кольцово, в последние годы получивший официальный статус «наукограда». Расположен он совсем-совсем на отшибе дальше начинается «край географии» , но это его единственный, пожалуй, недостаток. В остальном это прекрасный и престижный район, активно застраивающийся, с неплохой инфраструктурой и замечательной экологией.
Недвижимость в нём дорожает с каждым годом. Единственное, что может напрячь подозрительного гражданина — это непосредственное соседство с центром вирусологии «Вектор», где работают с оспой и лихорадкой Эбола. Впрочем, никаких эксцессов в истории посёлка с этим не связано. Наукоград «Кольцово».
Если вирусов не боитесь Первомайка — место очень специфичное, и из-за этого жильё здесь недорого. Если очень хорошо поискать, то можно купить квартиру недорого. Советский район Наконец, Советский район, где и расположен культовый Академгородок. Это новосибирский Ватикан, государство в государстве, и зачастую сами жители района не относят его к Новосибирску — говорят не «Я поехал в центр», а «Я поехал в город».
Сам по себе район очень велик — 77 км2, население — около 140 тыс. Очень часто под Советским районом и понимается непосредственно Академгородок или просто Академ. Знаменитая среди его жителей фраза из местного КВН-а «Академгородок — это, по ходу, лес» во многом соответствует действительности. И впрямь, многие микрорайоны практически целиком расположены посреди настоящих лесных массивов, а их жители кормят с рук совершенно бесстрашных белок.
Это, может, и гипербола, но действительно — одних НИИ здесь под сорок. Сам Академгородок делится на две основных зоны. Первая — это «Верхняя зона»: проспекты Лаврентьева, Коптюга и Морской проспект, спускающийся к реке. Здесь расположена основная масса институтов.
Это прекрасные места, где ведётся активное строительство. С инфраструктурой и экологией здесь полный порядок, сами улицы широкие, уютные и утопающие в зелени. По Морскому проспекту можно выйти к большому пляжу на берегу Обского моря. Морской проспект.
По городской легенде, построен для нейтрализации волны от ядерного удара по Академу Вторая часть городка — микрорайон с греющим душу названием «Щ». Этимология этого названия весьма туманна. Основная версия — от щитовых домов-времянок, в которых жили строители района. Это типичный спальный район, весьма уютный и комфортабельный.
Вокруг — бесконечные леса. Немного не доезжая до въезда в Академ, можно заехать в Нижнюю Ельцовку — район, примерно напополам состоящий из стандартных панельных жилмассивов и дачных посёлков. Особо стоит отметить улицу Зелёная Горка — место престижное и даже элитное, где посреди обязательного леса активно строятся посёлки с дорогущими коттеджами. Минус у района всего один — слаборазвитая инфраструктура.
Нет, например, приличной поликлиники — хворым ельцовчанам приходится ездить в «Щ». Если у вас нет машины — совсем плохо: с маршрутками не говоря о муниципальном транспорте здесь туговато. Нижняя Ельцовка. К Академгородку она никак не относится и вообще располагается на левом берегу, за шлюзом Обского водохранилища.
Это суровое место. Старая поговорка про район гласит: «Страна чудес — кто заехал, тот исчез». Когда-то эти места пользовались примерно такой же славой, что и Первомайка. Правда, сейчас стало поспокойней, но в некоторые места на ОбьГЭСе лучше без большой компании не забредать.
Самая, пожалуй, большая проблема жилмассива — это очень слабая инфраструктура, отсутствие «досужих» мест и абсолютная транспортная удалённость от чего бы то ни было если Кольцово — это «край географии», то ОбьГЭС — это «край края». Район ОбьГЭС. Не все дома там такие. Но многие Естественно, самые дешёвые квартиры — в «левобережье» Советского района.
Квартиры же в Верхней зоне могут обойтись и в два раза дороже. Про элитные апартаменты где-нибудь на Зелёной Горке и говорить нечего — стоят они не дешевле, чем в центре. Инфраструктура города Как и многих больших городов с взрывным приростом населения, инфраструктура Новосибирска не поспевает за его ростом. Да скажем откровенно: инфраструктура города — это вечная трагедия для его жителей и объект исступлённых проклятий в адрес городской администрации.
И это касается абсолютно всего, что вообще понимается под «инфраструктурой». Гипотетической китайской армии, чтобы захватить Новосибирск, достаточно прочно заблокировать всего несколько крупных магистралей — и город будет полностью отрезан и обездвижен. Оно и понятно: город рос несколько хаотично, с весьма условной планировкой, задолго до тотальной автомобилизации его жителей. Поэтому каждое утро и каждый вечер все более-менее оживлённые районы города встают в плотных пробках.
Хаотичные усилия городских властей расширять старые дороги, строить новые, создавать дорожные развязки — всё это наталкивается на недостаток бюджета. Например, строительство важнейшей развязки, ведущей с автовокзала на Большевистскую и на мост, было начато в 2008-м как раз в самом начале кризиса и заморожено аж на три года. В результате, мероприятия властей просто не успевают справиться с расширением армии автомобилистов. Типичная картина для Новосибирска Очень уязвимым местом является связь между правым и левым берегом.
Сейчас она обеспечивается двумя мостами, Коммунальным и Димитровским, да ещё шлюзовым переходом в Советском районе. Естественно, в часы пик мосты встают намертво. Именно поэтому всё больше новосибирцев, даже автомобилистов, зачастую отдаёт предпочтение метрополитену. Новосибирское метро — очень важная часть города.
Квартиры «по линии метро» могут стоить в два раза дороже тех, что расположены в менее удобных местах. Где метро — там центр, там цивилизация, там развитие. Насчитывает оно 13 станций, плюс одна законсервированная и несколько перспективных. Вообще же с общественным транспортом дела в городе обстоят не безоблачно.
Автобусных, троллейбусных маршрутов с каждым годом становится всё меньше — бразды правления власти отдают в руки частных перевозчиков. В каждом районе есть трамвайные линии, которые нередко становятся объектами жгучей ненависти автовладельцев: ведь дороги и без того узкие, а по трамвайным путям ездить нельзя хотя если нельзя, но очень хочется, то, конечно, можно. Новосибирские дороги — это вообще нож в сердце каждого здешнего автомобилиста. Некоторые дороги, в том числе и центральные магистрали, даже нельзя назвать ямами — это настоящие минные поля, средство стратегической обороны против механизированных колонн вражеской армии.
Летом многочисленные выбоины маскируются лужами, и водитель никогда не знает — переедет он такую ямку или сразу ухнет в неё, потеряв колесо? Зимой всё это замерзает, и потёки воды превращаются в какие-то совсем дикие шипы — вроде «колючки», которую стелют на дорогу гаишники для перехвата автомобилей. Заниматься всем этим должны коммунальные службы, но кто они, где они, и существуют ли вообще — это вопрос, найти ответ на который не так-то просто. Как правило, про коммунальные службы горожане вспоминают, когда под напором из прорванной трубы взлетает вверх многометровый фонтан кипятка, и крупная шрапнель из асфальта и обломков трубы бомбардирует близстоящие машины и дома, а окрестности наполняются растерянными людьми в синих комбинезонах только за последнюю пару лет и только в центре города было минимум три таких случая.
Это не марсианские треножники из «Войны миров» выбираются из-под земли. Хуже — это прорвало теплотрассу в центре То же самое происходит и в масштабах отдельно взятой квартиры. Коммунальные услуги в Новосибирске стоят освежающе дорого, но отдачи за такие деньги от коммунальщиков добиться сложновато. Капремонт по-новосибирски Что ж, огромное количество никак не проявляющих себя коммунальщиков как будто призвано скомпенсировать инфраструктурные недостатки города — хотя бы количественно.
Например, недостаток детских дошкольных учреждений. Крылатой фразой в городе стал мем «Лучше б садик построили! И их можно понять — в некоторых жилмассивах, особенно свежезастроенных, родители рискуют отвести в садик не детей своих, а уже внуков, к рождению которых очередь аккурат и подоспеет. Предприятия и работа в Новосибирске Новосибирск — город промышленный, и этот тренд прочно удерживается ещё с военных времён, когда за Урал было эвакуировано множество заводов со всей западной части страны.
Собственно, и сейчас промышленность — это становой хребет городской экономики. Причём промышленность в городе самая что ни на есть разнообразная. В Новосибирске развито машиностроительное, вагоностроительное и даже самолётостроительное производство легендарное НАПО им. Вообще, объёмы и многообразие новосибирских производств очень высоки — от обувающей всю Сибирь «Вестфалики» до ядерного топлива, которое делают на НЗХК к перманентному беспокойству живущих поблизости обитателей Калининского района.
Завод Химконцентратов. Здесь производят ядерное топливо. Хороший работодатель, но жутковатый сосед Конечно, нельзя расписывать состояние дел в промышленности одними радужными красками. Разрушительные 90-е не могли пройти бесследно, и чуть ли не у всех новосибирских заводов, кроме ведущих, половина площадей отдана арендаторам — под офисы, побочные производства, а то и под склады.
Многие крупные фабрики очень зависимы от госзаказа — а ещё лет 15 назад этого заказа можно было ждать, как у моря погоды. Поэтому и сами заводы простаивали, и люди сидели без работы. Впрочем, в те годы это отнюдь не было новосибирским эксклюзивом — подобными болезнями страдала вся страна. В последние годы ситуация начала потихоньку налаживаться — и хотя по-прежнему во многих отраслях дела довольно плачевные, но, во всяком случае, с 90-ми уже не сравнить.
Свою важную роль играет географическое положение Новосибирска — перекрестье транспортных путей Сибири, Рим, в который ведут все дороги. Властями город позиционируется как крупнейший за Уралом транспортно-логистический узел — и здесь чиновники на удивление даже не кривят душой. Объёмы складских площадей здесь огромные — соответственно, и количество занятых в логистике и грузоперевозках людей тоже немаленькое. Что касается уровня зарплат и уровня жизни вообще, то он в Новосибирске достаточно высок.
Конечно, сам по себе Новосибирск — город дорогой: скажем, цены на проезд в общественном транспорте на 4-5 рублей выше, чем во многих других сибирских городах. С другой стороны, в городе много пищевых ритейлеров: как гигантов всероссийского охвата вроде «Ленты» , так и чисто внутригородских сетей. Конкурируют они друг с другом просто бешено — поэтому цены на продукты в городе вполне терпимые. Что касается рабочих мест, то найти их можно и квалифицированному работнику здесь, возможно, придётся потрудиться , и, скажем, студенту-заочнику.
Огромное место в жизни города занимает всяческая торговля — вот и трудоустройство там найти довольно легко. Выше упоминалось про обилие крупных торговых сетей вроде «Ленты» или «Эльдорадо» — они постоянно ищут персонал особенно учитывая, что в городе постоянно появляются всё новые и новые магазины и торговые центры. Гипермаркет «Лента». Квалифицированных сотрудников ждут, например, на заводах — «синие воротнички» традиционно востребованы.
Правда, на некоторых заводах уже не функционируют даже отделы кадров, но гиганты вроде «Сибсельмаша» или «НЗХК» всё ещё не откажутся принять к себе опытного сотрудника. Правда, к сожалению, заработная плата там часто в разы меньше, чем на частных производствах, да и колеблется, в зависимости от специализации. Весьма серьёзные деньги могут получать работники, связанные с ремонтно-строительными услугами. Например, работники огромной компании БФК, занимающиеся установкой и производством пластиковых окон, не только получают приличные деньги , но и условия труда там более чем достойные — например, бесплатные переобучения и аттестации сотрудников в специальном Учебном центре, премии, полный соцпакет.
А вот бюджетникам в городе живётся несколько тяжелее. Хотя власти постоянно громко заявляют об улучшении трудовых условий для врачей и учителей, ежегодно устраивают пафосные программы вроде «Доступное жильё молодым подставь профессию » — но реальность с радужными уверениями администрации не очень коррелирует. Учителя, занятые в «обычных» школах, судорожно ищут подработки и дополнительные часы, а врачи массово переходят или в частные клиники, или в медпредставители крупных фармацевтических фирм вроде «Шреи» или «Байера». Новосибирск криминальный Говоря о криминале, трудно обойти вниманием пресловутые 90-е годы.
Тогда в городе, как и во всей России, впрочем, царила настоящая вакханалия. Юные делинквенты простореч. Неувядаемой славой покрыла себя легендарная «первомайская» группировка — суровые парни, в основном бывшие спортсмены-единоборцы из первомайских спортклубов, которые могли бы «развести на пальцах» хоть чёрта в преисподней.
Следите за прогнозом погоды в Новосибирске на Погоде Mail.
Массив это неоднозначный: с одной стороны, новые дома, более-менее налаженная инфраструктура и несколько крупных торговых центров под боком, с другой — сильная удалённость от центра, постоянный ветер зимой особенно неприятный и близость «барахолки» с её криминалом, нелегальными мигрантами и прочим. Раньше это было совершенно отдельной вселенной как сейчас Академгородок — что уж говорить, до 20-х годов прошлого века левый берег существовал в другом часовом поясе! Развиваться левобережье начало относительно поздно, и в этом своём развитии пошло своим, особым путём.
Районообразующим предприятием стал завод «Сибсельмаш» — тогда это было единственным крупным предприятием на левом берегу. Изначально левобережье было одним аморфным куском территории гигантского размера, но слабо заселённым — впрочем, за сорок лет оно разрослось настолько, что в 70-м году размножилось методом деления на два района — Ленинский и Кировский. Ленинского района изначально не существовало как такового — как административная единица он был выделен из непомерно раздувшегося Кировского. Зато по своему географическому положению именно он и включает в себя фактический центр левобережья — проспект Маркса, заканчивающийся одноименной площадью. Это самый густонаселённый район города без малого 300 тыс. Оба моста, соединяющие берега Оби плюс ещё железнодорожный , тоже расположены здесь — что накладывает на развитие района свой отпечаток. Проспект Маркса и прилегающие территории — это практически такой же центр, как и в правобережье, со всеми вытекающими. То есть, с одной стороны, развитая инфраструктура, отличная транспортная доступность, обилие общепита — от сомнительных шаурмячных до пафосных заведений с весьма негуманным ценником, кинотеатры — короче, дольче вита.
С другой стороны — высокие цены на жильё и бесконечный шум и вонища от стоящих в пробках автомобилей. А пробки в часы пик здесь, уж поверьте, беспрецедентные. Убийственная достопримечательность города — замороженная гостиница-долгострой на пл. Маркса Совсем рядом с выездом с моста расположен Горский жилмассив — соответствуя названию, он стоит на холмах невдалеке от береговой линии. Это микрорайон сравнительно новый — застраивать здешнюю территорию стали лишь в начале 90-х. Поэтому все типичные болезни роста здесь присутствуют — типовая застройка из панельных домов продуваемых ветрами с реки насквозь , небесспорная планировка улиц и дороги, на которых можно растрясти кости похлеще, чем на американских горках. Жильё здесь, однако, довольно недорогое, а главный плюс — расположение: мало того, что открывается изумительный местами вид на реку и правый берег, так ещё и до обоих мостов можно дошагать минут за пятнадцать. Новый, Димитровский, мост идёт на левый берег из Железнодорожного района и выходит на площадь Труда, откуда ведут два пути.
На юг — это длинная и типично «центровая» улица Станиславского с одноимённой площадью до которой от пл. Маркса обещают в недалёком будущем провести метро. Это почти аналог проспекта Маркса во всех отношениях. На запад же ведёт улица Станционная, почти целиком состоящая из промзон. Эта улица примечательна тем, что является одной из двух дорог «новой» , ведущих в аэропорт Толмачёво. Это просторное новое шоссе, и водители предпочитают ездить в аэропорт по ней, нежели давать крюка и скакать по колдобинам на старом Толмачёвском шоссе, расположенном южнее. Примерно посредине между двумя трассами на аэропорт расположен так называемый Западный жилмассив. Из центра левобережья туда ведёт длиннейшая улица Титова.
Когда вы идёте по ней первый километр-полтора, ничто не предвещает беды. Однако чем дальше вы углубляетесь в частный сектор, тем тяжелей делается на сердце: дома становятся всё старей и запущенней, а звуки группы «Бутырка» из окон — всё громче. Вечером могут и приласкать по голове. Могут и не приласкать — особенно если вы сами «с раёна». Впрочем, несколько северней, на ул. Танкистов, всё выглядит куда более цивилизованно — там типичный спальный район с многоэтажками, сквериком, несколькими автобусными маршрутами и даже футбольным стадионом. Западный жилмассив. С высоты вертолёта и с этого ракурса он кажется даже симпатичным местом… Юго-Западный микрорайон расположен ещё южней — за ним и начинается Толмачёвское шоссе с промзонами и складами, складами, складами… Ещё лет 10 назад район славился тем, что местная гопота могла обшарить у приезжего карманы сразу на выходе из автобуса, а по улице нельзя было пройти, чтоб не наступить на использованный шприц или что похуже.
Сейчас, однако, массивчик выглядит много лучше, хотя бы чисто внешне — а «апофигеем» ландшафтного дизайна здесь служит самый настоящий танк «Т-34» на бульваре Победы. В остальном это совершенно обычный и ничем не примечательный спальный район. Последний, скажем так, микрорайон, на котором стоит остановиться — это посёлок с романтичным названием Затон, расположенный на берегу реки в прямой близости от Димитровского моста. Это как Новосибирск в миниатюре — в том смысле, что расположен аж на двух берегах, разделённых речной протокой. О какой-то инфраструктуре там говорить не приходится — есть школа, детсад, да пара магазинов — и то славно. Ходит туда только один автобус, причём только в «левобережную часть» — в «правобережье» от моста надо плестись пешком. Впрочем, если вы автомобилист, жить там вполне можно — только дом надо строить подальше от берега, ибо паводки там катастрофические. Остров погибших кораблей.
Для молодой семьи, у которой ещё нет денег на квартиру в центре, но и в глушь ехать не хочется, Ленинский район — самое то. Кировский район Когда-то Кировский район был единственным в Левобережье. Однако сейчас он уже сильно уступает Ленинскому и по территории 52 кв. Главная особенность района — это, пожалуй, бесконечные промзоны. Центральная часть у района слабовыраженная — это в первую очередь улица Немировича-Данченко и её пересечение с ул. Эта часть города традиционно именуется «Сов. Сибирью» — по названию расположенного здесь крупнейшего издательства. Дома не только стоят в овраге — они ещё и украшены отличными граффити От центра можно двинуться на восток и попасть сразу на Северо-Чемской жилмассив и Бугринскую рощу.
Это расположенные рядышком тихие и спокойные райончики, выходящие непосредственно к реке. В Бугринской роще, помимо собственно рощи, расположен один из главных городских пляжей. По дороге можно завернуть в один из первых новосибирских ТРЦ «Мега», куда, между прочим, проложен это не шутка экскурсионно-туристический маршрут из городов Кемерово и Барнаул. В «Меге», кстати, есть один из двух в Сибири магазинов «Ikea». ТРЦ «Мега». Сибири поехать на юг, то, проездом через суровую промзону с заводом «Элсиб», можно попасть на улицу Петухова. Петухова — это тоже край заводов и фабрик. Выделяются на ней, во-первых, циклопических масштабов авторынок, отчётливо видимый из космоса, а во-вторых — небольшой микрорайон имени естествоиспытателя Палласа.
Пацаны с Палласа — очень чёткие и резкие. Это, пожалуй, всё, что можно сказать об этом микрорайоне. Ещё на ул. Петухова есть достопримечательность — легендарный баннер «Да здравствует то, благодаря чему мы — несмотря ни на что! Совсем же с юга к ул. Петухова примыкает знаменитая «Затулинка» — огромный Затулинский жилмассив, куда в 90-е годы очень не любили ездить таксисты. Сейчас это место относительно цивилизованное, но всё же по вечерам углубляться в затулинские дворы без проводника из местных желательно, чтоб он был сержантом ВДВ не очень рекомендуется. Зато здесь дешёвое жильё.
Ещё дальше Затулинки начинается частный сектор, известный как Бронные переулки 18 шт. Процентов 80 криминальных сюжетов в духе «Спецназ МВД штурмует дом наркобарона» традиционно снимаются здесь. Однако, если вы рискнёте и прошьёте эту империю зла насквозь — то попадёте по Советскому шоссе в посёлок Краснообск. Это отличный район, можно сказать, даже элитный, и с очень странной планировкой улиц просто взгляните на карту, и вопросы отпадут сами собой. Главная его особенность — это множество институтов, которые преимущественно относятся к Академии сельскохозяйственных наук, потому район часто называют просто ВАСХНИЛ. Нет, это не психоделический арт и не детский калейдоскоп. Это жилые дома в Краснообске Откровенная периферийность района во многом влияет на стоимость квартир здесь, которые в целом ниже. Первомайский район На правом берегу у нас остался Академгородок, но попасть туда из центра можно только одним путём — через Первомайский район, овеянную легендами «Первомайку».
Это крупный район 71 кв. Первомайка — в Новосибирске место почти мифическое, что-то вроде Валгаллы, заселённой душами героев-конунгов. Причиной тому — знаменитые в 90-х и вошедшие в городской фольклор «первомайские братки» из местных спортивных клубов. Если на улице к вам подходили несколько ребят с очевидными намерениями, достаточно было назвать имена пары знакомых «с Первомайки» и с удовольствием наблюдать за их стремительно бледнеющими лицами. В планировке района без бутылки чего-нибудь стимулирующего разобраться будет трудновато. Основная масса микрорайонов лежит в стороне за ведущим в Академгородок Бердским шоссе. Фактически под «Первомайкой» обычно этот анклав и подразумевается. Проблема в том, что множество посёлков, лежащих вдоль многокилометрового Бердского шоссе, тоже относится к Первомайскому, о чём знают даже не все картографы, составляющие карты города.
В общем-то, Первомайка — это пёстрая смесь огромного частного сектора, нескольких спальных микрорайонов и рабочих посёлков, которые отделены друг от друга железнодорожными путями, промышленными зонами и гигантскими лесными массивами, которые занимают чуть ли не половину района. То есть, мало того, что сама Первомайка обособлена от города — так ещё и её составляющие друг от друга отделены посильней, чем левый берег Новосибирска от правого. Поэтому главное сосредоточие благоустроенности в районе — это именно его центральная часть, лежащая в квадрате ул. Первомайская — Маяковского — Героев Революции — Эйхе. Также вполне комфортен район улиц Твардовского — Одоевского. Это достаточно симпатичные места, хотя привередливому жителю центра здесь может стать не по себе. Кстати, гораздо удобней и быстрей отсюда до центра добираться на электричке, нежели потихоньку преть в часовых пробках на Большевистской. Ещё стоит отметить знаменитый посёлок Кольцово, в последние годы получивший официальный статус «наукограда».
Расположен он совсем-совсем на отшибе дальше начинается «край географии» , но это его единственный, пожалуй, недостаток. В остальном это прекрасный и престижный район, активно застраивающийся, с неплохой инфраструктурой и замечательной экологией. Недвижимость в нём дорожает с каждым годом. Единственное, что может напрячь подозрительного гражданина — это непосредственное соседство с центром вирусологии «Вектор», где работают с оспой и лихорадкой Эбола. Впрочем, никаких эксцессов в истории посёлка с этим не связано. Наукоград «Кольцово». Если вирусов не боитесь Первомайка — место очень специфичное, и из-за этого жильё здесь недорого. Если очень хорошо поискать, то можно купить квартиру недорого.
Советский район Наконец, Советский район, где и расположен культовый Академгородок. Это новосибирский Ватикан, государство в государстве, и зачастую сами жители района не относят его к Новосибирску — говорят не «Я поехал в центр», а «Я поехал в город». Сам по себе район очень велик — 77 км2, население — около 140 тыс. Очень часто под Советским районом и понимается непосредственно Академгородок или просто Академ. Знаменитая среди его жителей фраза из местного КВН-а «Академгородок — это, по ходу, лес» во многом соответствует действительности. И впрямь, многие микрорайоны практически целиком расположены посреди настоящих лесных массивов, а их жители кормят с рук совершенно бесстрашных белок. Это, может, и гипербола, но действительно — одних НИИ здесь под сорок. Сам Академгородок делится на две основных зоны.
Первая — это «Верхняя зона»: проспекты Лаврентьева, Коптюга и Морской проспект, спускающийся к реке. Здесь расположена основная масса институтов. Это прекрасные места, где ведётся активное строительство. С инфраструктурой и экологией здесь полный порядок, сами улицы широкие, уютные и утопающие в зелени. По Морскому проспекту можно выйти к большому пляжу на берегу Обского моря. Морской проспект. По городской легенде, построен для нейтрализации волны от ядерного удара по Академу Вторая часть городка — микрорайон с греющим душу названием «Щ». Этимология этого названия весьма туманна.
Основная версия — от щитовых домов-времянок, в которых жили строители района. Это типичный спальный район, весьма уютный и комфортабельный. Вокруг — бесконечные леса. Немного не доезжая до въезда в Академ, можно заехать в Нижнюю Ельцовку — район, примерно напополам состоящий из стандартных панельных жилмассивов и дачных посёлков. Особо стоит отметить улицу Зелёная Горка — место престижное и даже элитное, где посреди обязательного леса активно строятся посёлки с дорогущими коттеджами. Минус у района всего один — слаборазвитая инфраструктура.
Ноябрь теперь вместо октября? В гидрометцентре объяснили причины теплой погоды в Новосибирске
Изменение климата 1929 - 2017 Средняя температура в Новосибирск с годами. В марте, по данным Гидрометцентра России, средняя температура в Новосибирске днем составит -2,6 градуса, ночью — -11,6 градуса. Средняя температура воздуха в Новосибирской области в апреле 2023 года на 1 градус ниже обычного. 100, дни со снегом - 97, дни с осадками - 89, облачных дней - 80.
Аномальная жара в Сибири побила вековой рекорд
В соответствии с информацией от Всемирной метеорологической организации, 2023 год был самым жарким за всю наблюдаемую историю Фото с сайта freepik. Погоды» и анализу архивных данных, наблюдается увеличение средней температуры в Новосибирске и других крупных российских городах. Этот тренд приводит к уменьшению числа холодных дней и увеличению количества осадков.
Дожди, согласно World Weather, в южной столице Кузбасса пройдут лишь 2, 4 и 13 мая, все остальные дни будет переменная облачность или ясно. Прогноз погоды на май в Новокузнецке Источник: world-weather.
По данным Кемеровского гидрометцентра, май обещает быть довольно теплым — на 2—3 градуса выше многолетних климатических норм. При этом количество осадков ожидается в пределах нормы, а по северу региона даже ниже. Однако синоптики не исключают возврата холодов и даже кратковременных заморозков. Какой прогноз вам нравится больше?
От «Гисметео».
Количество холодных дней в Новосибирске снижается. Впрочем, во всех миллионниках рекорды холода были поставлены до начала 1990-х.
А вот по общему приросту осадков Новосибирск занял четвертое место среди шестнадцати миллионников.
На формирование мезоклимата Новосибирска оказывали влияние наряду с географическими факторами антропогенные воздействия, и поэтому оно было неодинаковым на разных этапах развития города. Весной лес и более поздний сход снежного покрова в нем задерживали прогрев почвы и воздуха. Летом температура воздуха на поверхности почвы в лесу также ниже. Вырубка лесов на территории города заметно усилила степень континентальности климата и особенно отразилась на температурном режиме: быстрому прогреванию воздуха весной и летом, а осенью — к интенсивному охлаждению. Для крупных городов, расположенных в умеренной зоне, изменение температурного режима проявляется в увеличении температуры на 1—4 о С по сравнению с окрестностями; это превышение сохраняется до высот 100—200 м [1]. Среди факторов формирования мезоклимата современного Новосибирска основными являются искусственный нагрев атмосферы городскими тепловыделениями, ее загрязнение, в том числе огромным количеством городского транспорта, застройка и благоустройство территорий. Для оценки мезоклимата города использованы данные наблюдений по температуре воздуха в 2005—2009 гг.
Зимой отчетливо проявляется формирование городского острова тепла. На левобережье в условиях городской застройки ст. Учебная средняя температура января на 1,5 о С выше по сравнению с окрестностями. В северной части города, в районе бывшего аэропорта Северный, также теплее, чем в пригороде, на 1 о С. Весной городские районы прогреваются быстрее, а акватории водоемов оказывают охлаждающее влияние. Так, апрельская средняя месячная температура в городе и вблизи водохранилища разнится почти вдвое. В летнее время искусственные покрытия подстилающей поверхности в городе прогреваются сильнее, чем почва под естественным покровом. Температура июля в застройке Ленинского района ст.
Учебная выше на 0,7 о С, чем вдали от города ст. В районе аэропорта на территории, свободной от плотной застройки, летняя температура несколько ниже. Вообще значительные различия левобережной и правобережной частей города были установлены ранее по результатам проведенного цикла специальных наблюдений в различных частях города [1]. Левобережье более теплое, что объясняется особенностями подстилающей поверхности левобережье — южная лесостепь, правобережье — зона сосновых боров и смешанных лесов. Значительны различия экстремальных температур воздуха в черте города и в пригороде. По данным Прил. В аномально жаркую погоду мая 2004 г. В монографии «Климат Новосибирска» [1] высказывалось предположение о возможном дальнейшем «потеплении» городского климата вследствие повышения плотности застройки, замены природных поверхностей на искусственные — асфальт, камень, а также роста энергопотребления.
Действительно, за период 1966—2009 гг. Согласно архивным данным максимальная разность была зафиксирована 2 января 2006 г. Остров Дальний температура воздуха —38,2 о С, а на ст. Учебной —30,2 о С. О временной изменчивости температуры воздуха. Смена погоды проявляется, прежде всего, в изменении температуры воздуха под влиянием адвекции воздушных масс, поэтому в многолетнем разрезе величина и характер междусуточной изменчивости температуры отражают особенности климата данного региона. Изменение погоды влияет на производственные процессы, а также на организм человека. Например, резкое падение температуры воздуха на 6 о С и более за 6 ч и менее при переходе от положительных значений к отрицательным, а также потепление по аналогичным критериям при морозах значительно осложняют работу автомобильного транспорта, вызывая гололедные явления на дорогах [43, 44].
Междусуточные перепады температуры воздуха, превышающие 8 о С, проявляются в ощущении дискомфорта или в обострении болезни человека [45]. Что касается межгодовой изменчивости температуры воздуха, то она связана с проявлением экстремальности климата, обусловленной особенностями атмосферной циркуляции. Наибольшая изменчивость температуры воздуха на территории России отмечается зимой, когда температурные контрасты между широтами, а также материками и океанами становятся особенно заметными [46]. Поэтому в районах с изменчивой погодой прогнозировать труднее, чем в местах, где она более устойчива. То же самое относится и к различным сезонам года, и в особенности к холодному полугодию. Межгодовые контрасты термического режима создают проблемы в планировании хозяйственной деятельности и требуют определенной адаптации населения. Межгодовая изменчивость температуры воздуха. Наибольшая временная изменчивость температуры воздуха от года к году, как показывают данные табл.
Сигма средней годовой температуры воздуха находится в пределах 1,2—1,3о С. Различия межгодовой изменчивости в условиях городской застройки ст. Учебная и в удалении от города ст. Оценка многолетней динамики межгодовой изменчивости температуры в Новосибирске выполнена за три 30-летия: 1921— 1950, 1951—1980, 1981—2010 гг. Как показывают оценки изменения временной изменчивости температуры по станциям Северного полушария, по всем месяцам усиление изменчивости происходит на ограниченных территориях и в разные месяцы холодного и теплого периодов — соответственно с ноября по февраль и в июне [40]. Сверяя полученные нами данные локального характера для Новосибирска с оценками по крупным территориям и регионам, можно заключить, что тенденции изменчивости в ряде случаев совпадают. Так, в последнее 30-летие 1981—2010 гг. Подтверждением роста изменчивости в январе является чередование в первом 10-летии нового века экстремально теплых и холодных месяцев.
Январи 2007 и 2002 гг. За указанный выше отрезок времени июнь в 2012, 2011, 2006, 2003 гг. За предыдущее 30- летие 1951—1980 гг. Особенностью региона расположения Новосибирска является усиление изменчивости температуры в последнее 30-летие в марте и мае, в остальные месяцы она уменьшается по сравнению с предшествующей эпохой. Амплитуда годового хода температуры воздуха. Характеристика представляет собой разность наибольшего и наименьшего значений средней месячной температуры воздуха в конкретный год и отражает степень континентальности климата. Средняя многолетняя амплитуда температуры воздуха за период 1900—2010 гг. Феномен амплитуды 53,8 о С имел место в 1969 г.
С начала прошлого столетия амплитуда температуры воздуха уменьшилась всего на 1 о С, оценки линейного тренда подтверждают отсутствие его значимости. Вместе с тем во второй половине прошлого столетия годовая амплитуда испытывала заметные колебания — спад в период 1970—1990 гг. Междусуточная изменчивость температуры воздуха. В Новосибирске среднее квадратическое отклонение температуры между сутками превышает межгодовую сигму примерно на 1 о С. Особенностью внутригодового хода изменчивости температуры воздуха от суток к суткам является некоторое увеличение перепадов температуры в мае, что обусловлено циркуляционными факторами, приводящими, с одной стороны, к возвратам холодов, а с другой — к установлению нередко жаркой погоды.
В Новосибирске перед длинными выходными в мае сохранится теплая погода
| -=| ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРНЫХ РЕКОРДОВ В НОВОСИБИРСКЕ В АПРЕЛЕ |=- | посуточные и помесячные величины - температура воздуха, почвы. |
| В Новосибирске наблюдается рост средней температуры и количества тёплых дней | Климат Новосибирска по месяцам и городам: средняя температура воды, температура и влажность воздуха, осадки и продолжительность светового дня по месяцам, время восхода солнца и заката, карта климата. |
| В Новосибирске наблюдается рост средней температуры и количества тёплых дней | Многолетние средние месячные температуры воздуха в июле 19,4 град. |
| Погода в Новосибирске сегодня по часам — температура, ветер, осадки, влажность | В Новосибирске сегодня ожидается -3.+2 °C, без осадков, легкий ветер. |
| В Новосибирске перед длинными выходными в мае сохранится теплая погода | В марте, по данным Гидрометцентра России, средняя температура в Новосибирске днем составит -2,6 градуса, ночью — -11,6 градуса. |
Общая информация о Новосибирске
- Что говорят синоптики?
- Характеристика климата
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- Строительная климатология онлайн
- Из Википедии — свободной энциклопедии
Аномальный июль: Гидрометцентр составил прогноз на ближайшие месяцы — что ждет новосибирцев
Кирова, действительно в Дзержинском районе Сразу за садом Дзержинского начинается идущий до границы с Октябрьским районом частный сектор — суровое, как три Челябинска разом, место, куда без проводника из старожилов лучше не соваться. Это вполне себе деревня — с соответствующим уровнем благоустройства. Например, газ туда провели совсем недавно, а про канализацию просто промолчим. Южная граница сектора примыкает к культовой Гусинобродской барахолке, что тоже накладывает свой отпечаток. В двух шагах — одно из самых больших новосибирских кладбищ. Если от частного сектора возвращаться в сторону центра города, то попадаешь в западную часть Волочаевского жилмассива.
Это уже вполне приличные места, с многоэтажками и транспортом, откуда уже недалеко до оживлённой и широкой улицы Богаткова — одной из главных артерий восточного правобережья. Дополнительный стимул для развития территории — проект станции метро «Доватора», которая будет следующей после сравнительно новенькой станции «Золотая Нива». Район назван в честь магазина. Магазина уже нет, а название есть Если подниматься от пр. Дзержинского на север, к Калининскому, то там места тоже довольно эклектичные.
Основные тамошние магистрали, ул. Авиастроителей и Учительская — это вполне «центровые» места, с широкой дорогой, трамвайной линией и изобилием общественного транспорта. С другой стороны, если углубиться за новые многоэтажки, начнётся опять же частный сектор с бараками — впрочем, район развивается достаточно уверенно, и вскоре цепкие руки застройщиков, вероятно, доберутся и до этих земель. Основная проблема этого жилмассива — это то, что он с двух сторон зажат между огромнейшими промзонами, что создаёт определённые неудобства. В общем, для комфортного жилья в Дзержинском районе есть практически всё — если знать, где это самое жильё выбирать.
Октябрьский район С территории Дзержинского района можно совсем ненароком попасть в Октябрьский — их границы в некоторых местах так перемешаны, что трудно понять, где кончается одно и начинается другое. Октябрьский — один из старейших районов города. В 20-х годах он именовался Закаменским — поскольку от центральной части города его отделяла река Каменка. Это крупный район 57 кв. Две центральные магистрали — ул.
Большевистская и Кирова — берут начало от центра города. Большевистская — это вообще одна из главных стратегических трасс Новосибирска: фактически это единственная дорога, по которой из центра можно доехать в Академгородок. Застроена улица странновато: жилые дома находятся в прямом соседстве с несколькими крупными заводами. В целом, впрочем, жить там вполне можно — а лучше всего это делать там, где жилмассив спускается непосредственно к реке. Начало ул.
Как всегда, стоит в пробке Ул. Кирова делится на две части. Та, что начинается в районе центра, — это место элитное: с дорогущим жильём в пафосных новых домах, станцией метро, изобилием транспорта, огромным фонтаном и прочими радостями жизни. Несколько дальше идут уже довольно старые дома, и «элитным» районом эти места уже никак не назовёшь. Впрочем, это и не трущобы — стандартный старый квартал, даже не лишённый некоего очарования.
А сравнительно недавно улица получила долгожданное продолжение — отличную новую эстакаду, ведущую прямо на… Эстакада Кирова — Педуниверситет. Под эстакадой — первозданный Новосибирск Пединститут. Из самого названия жилмассива видно, какое заведение здесь является районообразующим. Район педуниверситета всегда был довольно труднодоступным к нему вела дорога с вечно забитой Большевистской , но постройка эстакады сняла часть транспортных проблем. Сам по себе микрорайон вполне симпатичный: с большим количеством новостроек, довольно густым лесом и массами симпатичных юных студенток, снимающих там жильё.
Ложка дёгтя — стоящая неподалёку громада ТЭЦ-5, из труб которой поднимается мировое зло и «облаком, сизым облаком летит прямо к родному дому». А ещё дальше за ТЭЦ расположено Ключ-Камышенское плато — микрорайон рядом с лесом и довольно прогрессивный, чья главная беда — слабоватая пока инфраструктура. Нижнюю часть района мы рассмотрели, теперь отправимся вверх. И пойдём мы от улицы Восход. Это настоящие ворота правобережья — очаровательный проспект с широкой пешеходной аллеей в центре, выходящий прямо на Октябрьский мост.
Двигаясь дальше, мы попадаем на Шевченковский жилмассив. Ещё лет 15-20 назад это была катастрофическая мешавень из посёлков, бараков и прочего тихого ужаса — сейчас же это современнейший микрорайон с неплохой инфраструктурой и шаговой доступностью до центра. Въезд с моста на ул. Ворота правобережья Двигаясь по улице Богаткова, можно попасть в Дзержинский район, но мы там уже были. Так что лучше, заглянув мимоходом на Октябрьский рынок, по улице Никитина отправиться в последний из неохваченных жилмассивов.
По дороге придётся миновать частный сектор — обширный, но не особо удручающий; причём в его глуби, на ул. Автогенная, притаился даже один из первых в городе гипермаркетов «Гигант». Наконец, знаменитый по городским меркам МЖК-Восточный, расположенный на самом стыке Октябрьского и Дзержинского районов. Массив это неоднозначный: с одной стороны, новые дома, более-менее налаженная инфраструктура и несколько крупных торговых центров под боком, с другой — сильная удалённость от центра, постоянный ветер зимой особенно неприятный и близость «барахолки» с её криминалом, нелегальными мигрантами и прочим. Раньше это было совершенно отдельной вселенной как сейчас Академгородок — что уж говорить, до 20-х годов прошлого века левый берег существовал в другом часовом поясе!
Развиваться левобережье начало относительно поздно, и в этом своём развитии пошло своим, особым путём. Районообразующим предприятием стал завод «Сибсельмаш» — тогда это было единственным крупным предприятием на левом берегу. Изначально левобережье было одним аморфным куском территории гигантского размера, но слабо заселённым — впрочем, за сорок лет оно разрослось настолько, что в 70-м году размножилось методом деления на два района — Ленинский и Кировский. Ленинского района изначально не существовало как такового — как административная единица он был выделен из непомерно раздувшегося Кировского. Зато по своему географическому положению именно он и включает в себя фактический центр левобережья — проспект Маркса, заканчивающийся одноименной площадью.
Это самый густонаселённый район города без малого 300 тыс. Оба моста, соединяющие берега Оби плюс ещё железнодорожный , тоже расположены здесь — что накладывает на развитие района свой отпечаток. Проспект Маркса и прилегающие территории — это практически такой же центр, как и в правобережье, со всеми вытекающими. То есть, с одной стороны, развитая инфраструктура, отличная транспортная доступность, обилие общепита — от сомнительных шаурмячных до пафосных заведений с весьма негуманным ценником, кинотеатры — короче, дольче вита. С другой стороны — высокие цены на жильё и бесконечный шум и вонища от стоящих в пробках автомобилей.
А пробки в часы пик здесь, уж поверьте, беспрецедентные. Убийственная достопримечательность города — замороженная гостиница-долгострой на пл. Маркса Совсем рядом с выездом с моста расположен Горский жилмассив — соответствуя названию, он стоит на холмах невдалеке от береговой линии. Это микрорайон сравнительно новый — застраивать здешнюю территорию стали лишь в начале 90-х. Поэтому все типичные болезни роста здесь присутствуют — типовая застройка из панельных домов продуваемых ветрами с реки насквозь , небесспорная планировка улиц и дороги, на которых можно растрясти кости похлеще, чем на американских горках.
Жильё здесь, однако, довольно недорогое, а главный плюс — расположение: мало того, что открывается изумительный местами вид на реку и правый берег, так ещё и до обоих мостов можно дошагать минут за пятнадцать. Новый, Димитровский, мост идёт на левый берег из Железнодорожного района и выходит на площадь Труда, откуда ведут два пути. На юг — это длинная и типично «центровая» улица Станиславского с одноимённой площадью до которой от пл. Маркса обещают в недалёком будущем провести метро. Это почти аналог проспекта Маркса во всех отношениях.
На запад же ведёт улица Станционная, почти целиком состоящая из промзон. Эта улица примечательна тем, что является одной из двух дорог «новой» , ведущих в аэропорт Толмачёво. Это просторное новое шоссе, и водители предпочитают ездить в аэропорт по ней, нежели давать крюка и скакать по колдобинам на старом Толмачёвском шоссе, расположенном южнее. Примерно посредине между двумя трассами на аэропорт расположен так называемый Западный жилмассив. Из центра левобережья туда ведёт длиннейшая улица Титова.
Когда вы идёте по ней первый километр-полтора, ничто не предвещает беды. Однако чем дальше вы углубляетесь в частный сектор, тем тяжелей делается на сердце: дома становятся всё старей и запущенней, а звуки группы «Бутырка» из окон — всё громче. Вечером могут и приласкать по голове. Могут и не приласкать — особенно если вы сами «с раёна». Впрочем, несколько северней, на ул.
Танкистов, всё выглядит куда более цивилизованно — там типичный спальный район с многоэтажками, сквериком, несколькими автобусными маршрутами и даже футбольным стадионом. Западный жилмассив. С высоты вертолёта и с этого ракурса он кажется даже симпатичным местом… Юго-Западный микрорайон расположен ещё южней — за ним и начинается Толмачёвское шоссе с промзонами и складами, складами, складами… Ещё лет 10 назад район славился тем, что местная гопота могла обшарить у приезжего карманы сразу на выходе из автобуса, а по улице нельзя было пройти, чтоб не наступить на использованный шприц или что похуже. Сейчас, однако, массивчик выглядит много лучше, хотя бы чисто внешне — а «апофигеем» ландшафтного дизайна здесь служит самый настоящий танк «Т-34» на бульваре Победы. В остальном это совершенно обычный и ничем не примечательный спальный район.
Последний, скажем так, микрорайон, на котором стоит остановиться — это посёлок с романтичным названием Затон, расположенный на берегу реки в прямой близости от Димитровского моста. Это как Новосибирск в миниатюре — в том смысле, что расположен аж на двух берегах, разделённых речной протокой. О какой-то инфраструктуре там говорить не приходится — есть школа, детсад, да пара магазинов — и то славно. Ходит туда только один автобус, причём только в «левобережную часть» — в «правобережье» от моста надо плестись пешком. Впрочем, если вы автомобилист, жить там вполне можно — только дом надо строить подальше от берега, ибо паводки там катастрофические.
Остров погибших кораблей. Для молодой семьи, у которой ещё нет денег на квартиру в центре, но и в глушь ехать не хочется, Ленинский район — самое то. Кировский район Когда-то Кировский район был единственным в Левобережье. Однако сейчас он уже сильно уступает Ленинскому и по территории 52 кв. Главная особенность района — это, пожалуй, бесконечные промзоны.
Центральная часть у района слабовыраженная — это в первую очередь улица Немировича-Данченко и её пересечение с ул. Эта часть города традиционно именуется «Сов. Сибирью» — по названию расположенного здесь крупнейшего издательства. Дома не только стоят в овраге — они ещё и украшены отличными граффити От центра можно двинуться на восток и попасть сразу на Северо-Чемской жилмассив и Бугринскую рощу. Это расположенные рядышком тихие и спокойные райончики, выходящие непосредственно к реке.
В Бугринской роще, помимо собственно рощи, расположен один из главных городских пляжей. По дороге можно завернуть в один из первых новосибирских ТРЦ «Мега», куда, между прочим, проложен это не шутка экскурсионно-туристический маршрут из городов Кемерово и Барнаул. В «Меге», кстати, есть один из двух в Сибири магазинов «Ikea». ТРЦ «Мега». Сибири поехать на юг, то, проездом через суровую промзону с заводом «Элсиб», можно попасть на улицу Петухова.
Петухова — это тоже край заводов и фабрик. Выделяются на ней, во-первых, циклопических масштабов авторынок, отчётливо видимый из космоса, а во-вторых — небольшой микрорайон имени естествоиспытателя Палласа. Пацаны с Палласа — очень чёткие и резкие. Это, пожалуй, всё, что можно сказать об этом микрорайоне. Ещё на ул.
Петухова есть достопримечательность — легендарный баннер «Да здравствует то, благодаря чему мы — несмотря ни на что! Совсем же с юга к ул. Петухова примыкает знаменитая «Затулинка» — огромный Затулинский жилмассив, куда в 90-е годы очень не любили ездить таксисты. Сейчас это место относительно цивилизованное, но всё же по вечерам углубляться в затулинские дворы без проводника из местных желательно, чтоб он был сержантом ВДВ не очень рекомендуется. Зато здесь дешёвое жильё.
Ещё дальше Затулинки начинается частный сектор, известный как Бронные переулки 18 шт. Процентов 80 криминальных сюжетов в духе «Спецназ МВД штурмует дом наркобарона» традиционно снимаются здесь. Однако, если вы рискнёте и прошьёте эту империю зла насквозь — то попадёте по Советскому шоссе в посёлок Краснообск. Это отличный район, можно сказать, даже элитный, и с очень странной планировкой улиц просто взгляните на карту, и вопросы отпадут сами собой. Главная его особенность — это множество институтов, которые преимущественно относятся к Академии сельскохозяйственных наук, потому район часто называют просто ВАСХНИЛ.
Следите за прогнозом погоды в Новосибирске на Погоде Mail.
На юге Новосибирской области возможно аномальное количество оссадков Источник: meteoinfo. По информации Гидрометцентра, в мае среднее количество дней с осадками больше 1 миллиметра — 10 Источник: meteoinfo. При этом количество осадков может увеличиться норма — 69 миллиметров. В июле стоит готовиться к холодам, но более точный прогноз станет известен к началу месяца Источник: meteoinfo.
А вот по общему приросту осадков Новосибирск занял четвертое место среди шестнадцати миллионников. Из аналитики следует, что снега стало больше везде, кроме Краснодара. В то же время количество дней, когда на улице лежит снег, в столице Сибири снижается.
От −12 до +30: синоптики сравнили погоду в Новосибирске в апреле за последние пять лет
Средняя температура января -24оС, июля +22оС. 100, дни со снегом - 97, дни с осадками - 89, облачных дней - 80. Средняя температура воздуха в Новосибирске, по данным многолетних наблюдений, составляет +0,2 °C. Самая низкая температура зафиксирована 9 января 1915 года (−51,1 °C), самая высокая — 7 июля 2005 года (+37 °C). Как рассказала «МК в Новосибирске» начальник отдела метеопрогнозов Западно-Сибирского гидрометцентра Наталья Кичанова, по данным с 1 по 17 апреля средняя температура воздуха в Новосибирске составила 2,4 градуса, что ощутимо меньше климатической нормы.
Прогноз погоды в Новосибирске по месяцам
| В Новосибирске наблюдается рост средней температуры и количества тёплых дней | Средняя многолетняя амплитуда температуры воздуха за период 1900–2010 гг. составляет в Новосибирске 39,3 оС. |
| Метеонова - Погода и климат Новосибирска и Новосибирской области | Средняя дневная температура июля составляет +25 градусов, но обычно бывают одна-две недели с температурой выше +30 градусов. |
| От −12 до +30: синоптики сравнили погоду в Новосибирске в апреле за последние пять лет | В среднем в июле в Новосибирске 17 дождливых, 7 ясных и 7 дней с переменной облачностью». |
Холод и бесконечные дожди? Чего ждать от погоды в Кузбассе в мае
В ночь на вторник, 30 апреля, будут пролетать снежинки, но ветер стихнет. Холод из Ханты-Мансийка снизит температурный фон примерно на три градуса ниже нормы. До 5 мая тепло на картах не просматривается, затем, будем надеяться, мы потихоньку вернемся в климатическую норму», — рассказала начальник отдела метеопрогнозов Новосибирского гидрометцентра Наталья Кичанова.
Ряд существующих на рынке сверхвысоких предложений объясняется не соотношением спроса и предложения, а позицией собственника.
Может быть, он некогда купил площади по 70 000 руб. Зато когда он скончается, наследники наконец продадут пустующее помещение и похоронят его с почестями». При этом надежд на скорый ввод новых торговых площадей в городе нет.
Танковой и БЦ «Альфа» класса «А» на ул. Кирова задерживается на неопределенный период из-за незаполненности. Тогда как прочие ранее заявлявшиеся БЦ до сих пор находятся на стадии проектирования.
Другая, позитивная для управляющих коммерческой недвижимостью тенденция заключается в том, что цена выросла за счет сокращения предоставляемых арендодателями скидок. Если по сегментам офисной и торговой недвижимости средняя величина скидок с начала года упала с 3 процентов до 1,5 процентов, то по складской недвижимости с 7 процентов до 2,5 процентов. Как полувшутку-полувсерьез посоветовал управляющим Максим Марков: «Когда к вам в следующий раз придут за скидкой, скажите: «Подождите чуть-чуть — поднимем цены и вас пригласим»».
Как дополнил Андрей Осадчий, прогнозы «Елки Девелопмент» по динамике рынка коммерческой недвижимости на 2017 год по итогам III квартала были скорректированы следующим образом: Офисная недвижимость Продажа с 4-6 — до минус 1,2 процентов Аренда с 6 — до 3,8 процентов Торговая недвижимость Продажа с 1-2 — до 3,5 процентов Аренда с 4 — до 4,5 процентов Складская недвижимость Продажа с 6-8 — до 0 процентов Аренда с 6-8 до 7 процентов Такие корректировки объясняются тем, что цены продаж коммерческой недвижимости колеблются под воздействием краткосрочных эмоциональных факторов.
В Новосибирске самое жаркое лето выдалось в 2020-м, а прошлый год стал третьим в рейтинге экстремально высоких отметок на термометре. Количество холодных дней в Новосибирске снижается. Впрочем, во всех миллионниках рекорды холода были поставлены до начала 1990-х.
В Новосибирске большую часть этого периода температура и осадки будут на уровне нормы, но в июле возможно похолодание. Согласно прогнозу, в апреле в Новосибирске температура и осадки будут в пределах нормы.
На территории региона возможно аномальное количество осадков. При этом Гидрометцентр России предупреждает о том, что на юге Сибири возможно раннее начало пожароопасного сезона: — Условия для раннего начала пожароопасного сезона прогнозируются в южных районах Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, а также на юге Центрального и Приволжского федеральных округов.
Идёт тепло! Прогноз погоды на 25-26 марта в Новосибирске и крупных городах страны
Прогноз погоды в Новосибирске по месяцам, временам года, летом, осенью, зимой, весной. Архив фактической погоды по точке Новосибирск (Россия, Новосибирская область). Главная» Новости» Средняя температура февраля новосибирск. Средняя температура равна 6,2 градуса, она постепенно понижается с каждым месяцем. Как рассказала «МК в Новосибирске» начальник отдела метеопрогнозов Западно-Сибирского гидрометцентра Наталья Кичанова, по данным с 1 по 17 апреля средняя температура воздуха в Новосибирске составила 2,4 градуса, что ощутимо меньше климатической нормы.
Географическая справка
Средняя температура равна 6,2 градуса, она постепенно понижается с каждым месяцем. Средняя температура воздуха в Новосибирской области в апреле 2023 года на 1 градус ниже обычного. Многолетние средние месячные температуры воздуха в июле 19,4 град. В прошлом году средняя температура в Новосибирске была на 2,9 градусов выше, чем в базовый период (1950–1979 годы). Новосибирск. Месяц. Средняя температура, (0С). Средняя сумма осадков. Среднее число дней с осадками более 0.1 мм. Средняя температура января -24оС, июля +22оС.