История нового самолета с индексом «космический» началась с посещения космонавтом Георгием Береговым цеха сборки второго опытного экземпляра Ил-76 в 1970 году. Такой воздушно-космический самолет способен доставить на околоземную орбиту груз, вес которого равен 3—5 % от взлетного. Гендиректор "МиГ" Илья Тарасенко отметил, что новый самолет будет создан с применением технологий малозаметности и будет действовать на очень большом радиусе перехвата.
Полет крупнейшего в мире "космического" самолета Stratolaunch Systems (ВИДЕО)
| Космический самолет ВВС США X-37B отправился в свой шестой полет — Новости авиации и космонавтики | В Новосибирске самолет совершил промежуточную посадку, так как еще проходит испытания. |
| Лунный трубопровод и космический самолёт | Космическая компания Virgin Galactic, основанная миллиардером Ричардом Брэнсоном, доставила к границе космоса свой первый коммерческий рейс. |
| Космический «Ил» | Компания Virgin Galactic осуществила очередной запуск суборбитального корабля VSS Unity, впервые на границе с космосом побывал астронавт из Пакистана, сообщили. |
Полет крупнейшего в мире "космического" самолета Stratolaunch Systems (ВИДЕО)
Представители Космических сил заявили, что миссия проведет испытания, включающие эксплуатацию многоразового космического самолета на новых орбитальных режимах, экспериментирование с новыми технологиями получения данных о космической сфере и исследование радиационного воздействия на материалы, предоставленные НАСА. X-37B похож на снятый с производства многоразовый космический челнок, хотя космический самолет намного меньше его: длина составляет 8 метров, высота 3 метров, а размах крыльев 4,5 метров. Среди экспертов циркулирует слух, что X-37B в настоящий момент геополитической напряженности может стать испытательным полигоном космического оружия или использоваться для захвата спутников противника. Именно с этим связана спешка в подготовке очередной миссии и привлечения постороннего ракетоносителя.
Также Леонков добавил, что новая разработка направлена на поддержание непрерывной связи между руководящими органами и вооруженными силами США даже в самых экстремальных условиях. Он сравнил американские планы с российскими аналогами, такими, как Ил-80 и новые проекты на базе Ил-96, которые также предназначены для обеспечения управления и контроля во время военных конфликтов.
Это полноразмерный испытательный макет орбитального корабля «Буран БТС-001», переоборудованный в научно-познавательный аттракцион.
Оказавшись внутри, гости ВДНХ могут посмотреть фильм об истории создания этого летательного аппарата, осмотреть реконструированный командный отсек и постараться «посадить» корабль на космодром Байконур. В экспозиции представлено более 120 уникальных образцов летательной техники, экспонаты оборонно-промышленных предприятий, свыше двух тысяч редких архивных документов, фотографий и видеоматериалов об истории космических достижений. Выставочное пространство состоит из трех разделов. В «КБ-1. Космический бульвар» можно увидеть полноразмерные макеты космических аппаратов. В «КБ-2.
Конструкторское бюро» собраны материалы об исследованиях в космической сфере. А в «КБ-3. Космодром будущего» можно познакомиться с прогнозами футурологов и фантастов. Также для гостей павильона работают VR-симуляторы полетов, авиатренажер вертолета Ми-8 и 5D-кинотеатр «Космическая сфера».
Широкие возможности открывают два спутника «Арктика-М». Первый работает на орбите уже три года. И вот теперь второй такой аппарат тоже успешно прошел испытания и принят в эксплуатацию. Об этом сообщили в Роскосмосе.
Космический самолет ВВС США X-37B отправился в свой шестой полет
Космический самолет управлялся дистанционно с помощью телеметрической системы, действующей вне зоны прямой видимости (BVLOS), и автоматического регулятора полета. Международный авиационно-космический салон (МАКС) в этом году не состоится, он пройдет в 2024 и 2025 годах. Предыдущая версия ближнемагистрального пассажирского самолёта SSJ-100 состоит на 70% из иностранных комплектующих. Компания Dawn Aerospace, работающая в США, Новой Зеландии и Нидерландах, провела успешные испытания прототипа космического самолёта Mk II.
Первая в мире космическая система для наблюдения Арктики создана в России
Предыдущая версия ближнемагистрального пассажирского самолёта SSJ-100 состоит на 70% из иностранных комплектующих. Космическая транспортная компания Dawn Aerospace объявила об успешном первом лётном испытании прототипа самолёта Mk II Aurora. Разрабатываемый НПО "Молния" орбитальный беспилотный самолёт, вероятнее всего, будет создаваться по тому же принципу. Космические силы США заявили, что тяжелая ракета-носитель компании SpaceX позволит испытать космический самолет на новых орбитальных режимах.
Последние новости по темам "Авиация" и "Космонавтика"
Я участвовал во всех этих проектах», — поделился Андрей Патраков. Однако с 2012 года проект все никак не могли запустить, несмотря на существенные денежные влияния, стартовал он только в 2014 году. Однако проект выглядел так, что китайцам он был нужнее, чем нам. У них же есть конкретная задача — получить от нас технологии и методики разработки самолётов такой размерности. При этом в Китае с производством самолетов по каким-то позициям даже лучше, чем в Европе. Но имеется недостаток компетенций в разработке.
А у нас осталась еще старая школа, которой можно гордиться. Я лично ей очень горжусь! С того же 2014-го трудившиеся над проектом российские специалисты предрекали, что он в долгосрочной перспективе развалится, как только будет пройдена фаза проектирования, и китайцы поймут: они «взяли» у России все что нужно и российские «мозги» им больше не нужны. Представители Пекина даже не стеснялись рассказывать, что вот есть проект С939, а СR929 — якобы другой проект. Но этот С939 — без буквы R Россия и с измененной цифрой — калька с того самого нашего совместного проекта», — вспоминает Андрей Патраков.
Как в анекдоте, только не смешно …Как шла работа по этому проекту? Команда из России приезжала в КНР на две недели. Инженеры обеих стран работали в совместном офисе. На одного нашего специалиста — по пять китайцев. И удивительно — прямо те решения, которые разрабатывались в рамках этого проекта.
Все понимали, чем это закончится, но никто не мог предположить, что будет это так дерзко!.. Все одна буква, а сколько в ней смысла! Нет на новом борте и логотипа ОАК. Проект стал «безымянным» и обозначается как «дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт», на нём везде написано просто «COMAC wide-body». Вот что такое этот проект», — говорит гендиректор RunAvia.
Китайская сторона пользовалась тем, что российские конструкторы были дома недооценены. Китай предлагал, переманивал, делал рабочие предложения российским специалистам.
Леонков указал, что цель проекта — создать воздушное судно, способное функционировать в условиях полного отключения GPS-навигации и других средств связи, что критически важно в случае ядерного конфликта. Также Леонков добавил, что новая разработка направлена на поддержание непрерывной связи между руководящими органами и вооруженными силами США даже в самых экстремальных условиях.
А вот обновленная версия — импортозамещенная. На лайнере установлены отечественные системы и компоненты: авионика, шасси, вспомогательная силовая установка, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты. В общей сложности — порядка 40 систем и агрегатов. Ранее в эфире телеканала «Россия-24» глава ОАК Юрий Слюсарь сообщал, что «все системы в процессе разработки, но пока не все на самолете установлено».
По программе построили два аппарата, каждый из которых с 2010 года совершил по три полета.
Во многом X-37B известен благодаря длительности миссий. Первая из них продлилась 224 дня, и каждая последующая была дольше предыдущей. Последний полет начался 17 мая 2020 года, тогда X-37B запускала ракета Atlas V. Таким образом, космоплан провел на орбите 908 дней и снова побил собственный рекорд. Среди задач этой миссии было проведение нескольких научно-технических экспериментов, в том числе по выработке энергии солнечными панелями и передаче ее на Землю с помощью микроволнового излучения.
Также организаторы запуска рассказывали, что X-37B выпустит из грузового отсека один небольшой микроспутник FalconSat 8.
Обсуждение (4)
- Последние новости по темам "Авиация" и "Космонавтика"
- Космический самолет «приземлился» на набережной Архипо-Осиповки
- Отличия между VSS Unity и VSS Imagine
- Основной вес – топливо
Отличия между VSS Unity и VSS Imagine
- Все новости
- Последние новости по темам "Авиация" и "Космонавтика"
- «Китайское чудо»: как проект самолета CR 929 в один миг перестал быть российским
- Еще один Falcon Heavy с повторно использованными ускорителями
- Обман Space Shuttle 3. Невозможная посадка из космоса
- «Китайское чудо»: как проект самолета CR 929 в один миг перестал быть российским
Космический самолет Dawn Aerospace совершил первый полет c ракетным двигателем [новости космоса]
Космические силы США заявили, что тяжелая ракета-носитель компании SpaceX позволит испытать космический самолет на новых орбитальных режимах. В 1999 году NASA совместно с компанией Boeing начали программу создания космического самолета X-37B. Официальный сайт международного авиационно-космического салона (МАКС) в Жуковском | Международная аэрокосмическая выставка. Смотрите видео онлайн «Космический самолет Dawn Aerospace совершил первый полет c ракетным двигателем [новости космоса].
Космический самолет прошел испытания с ракетным двигателем
Самолет Ту-134 авиакомпании «Космос». Посадка любого самолёта заключается в том, что нужно подлететь к аэродрому под нужным углом и с нужной скоростью. Предыдущая версия ближнемагистрального пассажирского самолёта SSJ-100 состоит на 70% из иностранных комплектующих. Космический самолет построен компанией Boeing и эксплуатируется Управлением оперативных возможностей ВВС и Космическими силами.