На вокзале Ярославль-Московский поезд "Сила в правде" встречали сотни горожан. Может быть, наши пассажиры уже видели в составах поездов «Таврия» новые вагоны в ливрее из сине-бирюзовых оттенков? Новости на РЖД сегодня, происшествия на ржд,чп на ржд,что происходит на ржд сейчас,новость часа. |. В РЖД обещают, что поезд будет двигаться со скоростью до 360 км/ч.
Под Красноярском открыли новую железнодорожную платформу Овсянка
Холдинг «Российские железные дороги» и компания «Синара — Транспортные машины» (СТМ) разрабатывают новый высокоскоростной поезд. Пассажиров ждут некоторые положительные изменения — в новом расписании появилось свыше 30 пар новых поездов. Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) продолжает строительство отечественного высокоскоростного поезда и ожидает его получить в 2027 году. Предполагается, что максимальная скорость таких поездов достигнет 400 км/ч, а крейсерская 360 км/ч. При виде нового поезда пассажиры в первую очередь обращают внимание на кабину машиниста.
Россия начала на Украине операцию «Рельсовая война»
Страна заключила соглашение с Японией, которая поможет построить высокоскоростную трассу между Мумбаи и Ахмадабадом — одними из главных мегаполисов Индии. Однако эксперты сомневаются, что «чудесный поезд» удастся построить, и обращают внимание на то, что лучше бы власти занялись обновлением существующей железнодорожной сети. Трассу должны построить к 2023 году. Она позволит сократить поездку до двух-трех часов.
Сейчас, чтобы съездить из одного мегаполиса в другой, требуется около восьми часов. Подводная дорога Еще одна скоростная железная дорога может появиться в будущем. Она будет пролегать под водой на расстоянии две тысячи километров.
Авторы идеи заявили, что поездка из Индии в ОАЭ займет всего пару часов, то есть скорость поезда составит около 1000 километров в час. Тоннель построят под Аравийским морем. Кроме железной дороги, там хотят пустить водопровод и нефтепровод.
Воду будут возить из Индии, а нефть — из ОАЭ. Проект пока остается на уровне концепции.
На текущий момент разработан дизайн состава и детальная разрисовка предстоящих стадий производства поезда. И мы считаем, что сейчас это нужно. Сейчас самое время", - отметил Белозеров. Ранее главный инженер РЖД Анатолий Храмцов сообщал, что РЖД совместно с компанией "Синара - транспортные машины" планирует приступить к сборке высокоскоростного поезда в 2026 году.
Если проект пойдет по плану, китайский вакуумный поезд станет самой быстрой в мире наземной транспортной технологией. Его представители заявили, что первые несколько испытаний прошли хорошо. Однако длина трубы, которая доступна для испытаний китайского поезда типа hyperloop, составляет всего два км. Ожидается, что в ближайшие несколько лет ее увеличат до 60 км.
Его главное преимущество - в том, что до российской столицы пассажиры будут доезжать менее чем за сутки. Другие поезда идут из Екатеринбурга до Москвы на два часа дольше. Назначение этого поезда дополнительно позволит пассажирам-туристам приехать в наш замечательный город, воспользоваться услугами пригородных поездов, посетить достопримечательности региона и конечно, этот поезд будет предоставлять весь спектр услуг». Первый рейс из Екатеринбурга назначен на 12 декабря. Обратно - из Москвы в уральскую столицу - поезд поедет на следующий день. Курсировать по маршруту он будет ежедневно. Добраться на поезде из Екатеринбурга в Москву можно будет быстрее и комфортнее.
РЖД впервые показали дизайн высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Петербург
Новая платформа. Она находится в шаговой доступности от Национального центра имени В. Астафьева, который откроется к 100-летнему юбилею писателя — 1 мая.
Индийские проекты В Индии, которая занимает огромную территорию и перенаселена, скоростные поезда могут стать спасением.
Страна заключила соглашение с Японией, которая поможет построить высокоскоростную трассу между Мумбаи и Ахмадабадом — одними из главных мегаполисов Индии. Однако эксперты сомневаются, что «чудесный поезд» удастся построить, и обращают внимание на то, что лучше бы власти занялись обновлением существующей железнодорожной сети. Трассу должны построить к 2023 году.
Она позволит сократить поездку до двух-трех часов. Сейчас, чтобы съездить из одного мегаполиса в другой, требуется около восьми часов. Подводная дорога Еще одна скоростная железная дорога может появиться в будущем.
Она будет пролегать под водой на расстоянии две тысячи километров. Авторы идеи заявили, что поездка из Индии в ОАЭ займет всего пару часов, то есть скорость поезда составит около 1000 километров в час. Тоннель построят под Аравийским морем.
Кроме железной дороги, там хотят пустить водопровод и нефтепровод. Воду будут возить из Индии, а нефть — из ОАЭ.
Каждый оборудован душевой кабиной, системой кондиционирования воздуха и биотуалетами. Для семей с маленькими детьми есть комната с пеленальным столиком. Благодаря новым планировочным решениям организовали дополнительные зоны общего пользования 1 из 3 Благодаря новым планировочным решениям организовали дополнительные зоны общего пользования Источник: РЖД В купе для каждого пассажира предусмотрены розетки, USB-порты для зарядки мобильных телефонов и планшетов, индивидуальные светильники, светонепроницаемые шторы.
В Северной Столице не сомневаются в благополучном тестировании беспилотного поезда.
После успешного завершения испытаний новейшую систему внедрят и на остальных ветках метро.
Россия начала на Украине операцию «Рельсовая война»
Пока же на этот маршрут тратится три часа при выборе самолета и 5,5 часа — на высокоскоростном поезде. В новом поезде применены некоторые технологические ноу-хау. Это означает, что тормозной путь сокращен с 16 до 10 км. В подвижной состав может быть включено от двух до десяти вагонов вместимостью более 100 пассажиров каждый.
За основу взяли обычный одноэтажный купейный вагон из нержавеющей стали. Как я сказал выше, теперь это сцеп из двух вагонов, которые эксплуатируются вместе. По экипажной части и подвагонному оборудованию вроде никаких особых изменений нет.
Тут у Тверского вагоностроительного завода все отработано и надежно. Ксения приглашает внутрь вагона. Вот там изменений очень много. Тамбур между вагонами. Не заглядывал снизу, но скорее всего там стоит БСУ — беззазорное сцепное устройство. Панорама нового купе.
Не так радикально, как в плацкарте, да? Зато все изменения максимально функциональны.
Индия договорилась с канадской компанией Ballard Power Systems о поставке топливных элементов для первых в стране поездов на водородном топливе. Вместе с тем пассажирские поезда на водородных топливных элементах — это нишевый продукт, который оправдывает себя только на протяженных неэлектрифицированных линиях. Из-за этого от них отказалась германская федеральная земля Баден-Вюртемберг, где велика доля электрифицированных участков, а в Великобритании считают , что такие поезда целесообразно использовать на тех линиях, которые не планируют электрифицировать до 2050 г. Одновременно ведется разработка маневровых и магистральных локомотивов с двигателями на водороде. Маневровый локомотив, переоборудованный под водородное топливо, в конце ноября представила компания Alstom. Маневровый локомотив, переоборудованный под водородное топливо фото: Alstom Разработкой локомотивных двигателей, рассчитанных на водородное топливо, занимаются компании Rolls-Royce , Wabtec и др. Китайская компания CRRC в 2024 г.
В то же время польская PESA показала на выставке InnoTrans 2022 первый серийный маневровый локомотив с питанием от топливных элементов. Тяговые аккумуляторы В 2022 г. Объединением железнодорожной промышленности страны VDB. Осенью железные дороги страны DB приступили к островной электрификации нескольких линий неподалеку от Гамбурга. В январе 2022 г. Однако по итогам этого года наиболее крупным поставщиком таких поездов 73 ед. В некоторых европейских странах начинаются работы по дооснащению эксплуатируемых электропоездов тяговыми аккумуляторами для движения по коротким неэлектрифицированным участкам. Железная дорога Union Pacific начнет в 2023 г. Заказы на магистральные аккумуляторные локомотивы этих компаний поступили от нескольких грузовых операторов из Австралии, например от BHP и Rio Tinto , а в Бразилии тестируют аккумуляторные маневровые локомотивы, в том числе китайского производства.
Если будет больше людей в этих локациях, операторы будут понимать, что в этом месте надо поставить вышки. Например, как это и происходит сейчас в Карелии", — резюмировал Пегов. Коснулся он и вопроса качества связи и интернета в поездах РЖД. По утверждению замглавы РЖД, оно зависит не столько и не только от компании, но и от инфраструктуры сотовых операторов. Еще одно важное сообщение — РЖД вернутся к обсуждению вопроса о возвращении поездов "Сапсан" до Нижнего Новгорода после завершения масштабных работ по развитию инфраструктуры у Курского вокзала, но в настоящее время проблем с перевозками на этом маршруте нет. Затем вместо них на маршрут между Москвой и Нижним Новгородом пришел скоростной поезда "Ласточка". РЖД это объясняли строительными работами по реконструкции Курского вокзала Москвы и корректировкой графика движения поездов. Пока "Сапсаны" просто физически невозможно пропустить через Москву и невозможно принять на Курском вокзале. Тогда мы посмотрим, какая возможна оптимальная схема по пропуску поездов", — ответил Пегов на вопрос, вернутся ли "Сапсаны" на маршруты в Нижний Новгород. РЖД через несколько лет вряд ли понадобятся поезда "Сапсан", недопоставленные компанией Siemens из-за санкций, и монополия рассчитывает на появление к этому сроку отечественных аналогов этих высокоскоростных поездов, отметил Пегов.
РЖД получили первую партию "Сапсанов" производства немецкого концерна Siemens, которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом, в 2009 году. Это сейчас самые быстрые поезда в России. Затем было еще две поставки. Последнюю — третью — партию немецкая компания не поставила в полном объеме из-за введения санкций ЕС в прошлом году. Они его практически выполнили, но возникли другие причины, которые от компании не зависят, а зависят от руководства Евросоюза, просто заблокировавшего поставку. Я думаю, если когда-то будет принято решение отменить санкции, все это откатить назад, наверняка, Siemens захочет эти поезда РЖД поставить. Другой вопрос, захотим ли мы их брать? Может быть, к тому времени мы уже сами начнем высокоскоростные поезда делать", — сказал Пегов. Он напомнил, что Siemens выполнял последний контракт на поставку партии "Сапсанов" по графику. РЖД получили четыре поезда, еще пять готовых поездов стоят на заводе или в порту.
Однако, продолжил замглавы РЖД, Siemens не может их отправить, потому что ЕС ввели санкции, которые не позволяют поставлять инновационный подвижной состав в Россию. На вопрос, есть ли шанс, что Siemens исполнит контракт на поставку последней партии "Сапсанов", Пегов ответил: "Думаю, что нет". Российские заводы, по его словам, начали выпускать комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан", в частности, подшипники и колеса; в стадии локализации тяговые двигатели. После ухода иностранной компании из России в 2022 году РЖД сами занялись обслуживанием этих поездов. При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания. Все они находятся в процессе локализации. То есть мы можем в любой момент российские комплектующие поставить. Причем их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники", — рассказал Пегов. По его словам, комплектующие, которые для "Сапсанов" начали локализовать российские предприятия, уже частично используются при техобслуживании этих поездов.
Сейчас локализуются даже тяговые двигатели. Причем это как бы про запас. В принципе тяговые двигатели не должны выходить из строя, но мы считаем: пусть у нас в запасе будут. Плюс будет компетенция, которую потом можно применить на нашем новом скоростном поезде", — продолжил замглавы РЖД. Говоря об обслуживании "Сапсанов" в части электроники, Пегов отметил, что поезд сделан достаточно надежно. Может быть, это и начнется условно еще через 10 лет. Но к тому времени мы уже точно будем готовы", — добавил замглавы РЖД. По его словам, РЖД после ухода Siemens справляются с техобслуживанием поездов "Ласточка" и "Сапсан", никаких проблем нет. Немецкий концерн Siemens в мае 2022 года заявил о решении свернуть промышленную деятельность в России и расторгнуть сервисные договоры с РЖД на техническое обслуживание поездов. Зарубежный концерн поставлял "Сапсаны", с его участием производились и "Ласточки".
РЖД тогда же сообщили, что под своим руководством и контролем продолжат техобслуживание этих поездов после расторжения договора с Siemens. Изначально им занималась российская компания под руководством Siemens. Сегодня весь обслуживающий поезда технический персонал Siemens переведен в новую отечественную компанию.
Вести Твери
Любой желающий может купить билет за несколько тысяч рублей и отправиться в путь длиной в сотни и тысячи километров. Самыми быстрыми из них считаются маглевы, которые представляют собой поезда на магнитной подушке. В процессе движения они не касаются рельс, то есть на них не воздействует сила трения — их тормозит разве что сопротивление воздуха.
Совместно с коллегами из ГК СИЛМАР мы можем предложить рынку уникальную скорость доставки импорта и экспорта в дружественные страны», — отметил руководитель дирекции по развитию железнодорожных и контейнерных перевозок Почты России Юрий Юрьев. В прошлом доставка из индийских портов в Москву занимала в среднем 40-45 суток, иногда доходила до двух месяцев из-за задержек в пунктах перевалки. Сейчас с прямым морским сервисом из Индии до Новороссийска и далее на скором поезде Почты России грузы смогут фактически «долетать» до Москвы всего за 18-20 суток.
Тамбуры первого и последнего вагонов оборудованы специальными электроподъёмниками для посадки и высадки. Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале. Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
Новая платформа. Она находится в шаговой доступности от Национального центра имени В. Астафьева, который откроется к 100-летнему юбилею писателя — 1 мая.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- ForPost - Технологии : Новости
- На пути в будущее: в Петербурге показали электропоезд «Иволга 4.0»
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Комментарии
- Показана потенциальная замена поезда Сапсан
ForPost - Технологии : Новости
- Поезда — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
- Фестиваль «Музыкальная экспедиция» прошел в Тверской области
- На 97% российский поезд «Иволга 4.0» запущен в серийное производство
- Новый российский высокоскоростной поезд будет в два раза быстрее «Сапсана»
- Такой необычный поезд начали тестировать в метро крупного российского города
- ForPost - Технологии : Новости
В России разрабатывают высокоскоростной поезд нового поколения
Потенциальная замена поезда Сапсан Компания «Российские железные дороги» накануне презентовала дизайн скоростного поезда, который потенциально может заменить «Сапсан». В РЖД обещают, что поезд будет двигаться со скоростью до 360 км/ч. Взяли выпускаемый с 2016 года поезд ЭП2Д, привычную нам электричку. Запуск высокоскоростного движения обсуждают на Международном железнодорожном салоне в Северной столице.
В Ярославль приехал поезд-музей Министерства обороны России
По его словам, поезд нового поколения будет полностью отечественного производства. Беглов показал скоростной поезд и терминал ВСМ. Эти современные электрички выпущены на Демиховском заводе, который мы хорошо уже знаем по электричкам ЭД4М, составляющим половину всех поездов. По данному маршруту будет курсировать электропоезд нового поколения ЭП3Д. Актуальные свежие новости из мира жд транспорта, интервью с представителями, статистика перевозок.
В Иванове побывал уникальный поезд «Сила в правде»
Внешний вид состава практически полностью идентичен варианту, который победил в пассажирском голосовании в октябре 2022 года. Новый поезд внешне выделяется среди привычного семейства «пернатых» более острыми, обтекаемыми формами и выполнен в чёрно-серо-красной цветовой гамме.
Руководитель научно-исследовательской группы и заместитель главного инженера локомотиво-вагоностроительной компании «Циндао Сыфан» подразделение железнодорожной корпорации CRRC Дин Саньсань заявил, что комплексные проверки и испытания первого серийного образца должны закончиться в этом году. На создание нового поезда ушло пять лет. Недостаток маглева — под него надо строить собственные линии. В самом Китае пока действуют только три коммерческие магнитные дороги, причем среди них нет междугородних или межрегиональных.
Уже есть дизайн и детальная разрисовка предстоящих стадий производства. Оно будет вестись компанией «Синара — транспортные машины». К сборке первого поезда там планируют приступить в 2026 году. При этом запуск транспорта будущего невозможен без высокоскоростной магистрали.
Ее планируют проложить по маршруту «Москва — Санкт-Петербург». Тоже к 2027 году. Испытания уже проходят. Считаем, что сейчас это нужно.
Сейчас самое время, - пояснил глава РЖД.
Ранее главный инженер холдинга Анатолий Храмцов рассказал, что РЖД и компания «Синара-транспортные машины» намерены начать сборку высокоскоростного поезда в 2026 году. В госкомпании заявили, что проводят испытания верхнего строения пути для будущих ВСМ. Опытный участок уложен на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Фонд национального благосостояния направит на строительство магистрали до 468 млрд руб. Однако российские власти не закладывали финансирование ВСМ в бюджет 2022—2024 годов.