В 2010 году вернулся на родину, получил должность заместителя генерального директора по спецпроизводству ОАО «Пластик». Посмотрите, что происходит в цехе основной сборки ракет-носителей «Союз-2». Завершается изготовление опытного бака горючего первой ступени средне-тяжелой ракеты «Союз-5», а также монтаж пневмогидросистемы и бортовой кабельной сети.
Союзмолоко считает нецелесообразным запрет обращения полимерной упаковки и изделий из пластика
ЛИСТОВЫЕ ПЛАСТИКИ Прочное и универсальное решение для строительства, отделки, изготовления рекламы, промышленных товаров и многого другого. Вот почему переход на «зеленые» технологии в автопроме без пластиков невозможен, уверена Екатерина Смирнова. Материал обладает рядом уникальных механических, технических, электрофизических, термических и других свойств, поэтому считается достойной альтернативой металлу и пластику. В условиях пандемии на заводе слоистых пластиков освоили производство панелей для медучреждений и мобильных госпиталей.
Переработчики пластмасс попросили вернуть пошлину на импорт изделий из пластика
Только за последние несколько лет мы получили более десятка патентов на изобретения. Здесь, в Сызрани, мы проектируем, конструируем и производим изделия по разработанным нами же технологическим процессам. Решение этих задач требует новых подходов. Недаром конструкторов из ведущих ракетно-космических предприятий и других научных центров удивляет сама принципиальная возможность изготовления подобного типа конструкций.
И уж тем более, как их можно придумывать и создавать в Сызрани. Замечу, что у этих специалистов нет права на ошибку. Материалы и изделия дорогостоящие, сроки — максимально сжатые.
Требования автопроизводителей к таким деталям очень жесткие, как по физико-механическим характеристикам, так и по технологическим, по внешнему виду, добавляет он. Пластики для автопрома — одни из самых высокотехнологичных и наукоемких полимерных компаундов, отмечает заместитель директора по продажам Торгового дома «Полипластик» Екатерина Смирнова. Сегодня — уже на килограмм меньше». Это означает, что компаундерам нужно создать такой материал, который позволит сделать бампер тоньше, чтобы не выйти за пределы допустимых значений по весу, но при этом сохранить все необходимые прочностные и технологические характеристики, добавляет Екатерина Смирнова.
Снижение веса автомобиля сокращает расход топлива, обеспечивая меньшее количество вредных выбросов, более легкий электромобиль дальше проедет на одной зарядке. Вот почему переход на «зеленые» технологии в автопроме без пластиков невозможен, уверена Екатерина Смирнова. Изготовление бумажных пакетов для супермаркетов в том же объеме, что и пластиковых, приведет к увеличению расхода воды в 17 раз, дополнительной вырубке 2,2 млн деревьев и росту выброса углекислого газа в атмосферу в полтора раза, приводит данные Петр Базунов. Согласно исследованиям Examining Material Evidence — The Carbon Fingerprint и американской компании Franklin Associates, полимеры имеют самый низкий углеродный след при производстве и правильной переработке.
Использование полимерных труб в системе ЖКХ позволяет сократить как негативное воздействие на окружающую среду при ремонте коммуникаций, так и расход воды. По его словам, сегодня весь мир работает над созданием таких полимерных композиционных материалов, которые превратятся в воду и углекислый газ в течение одного-двух лет после их утилизации. В НПП «Полипластик» также ведется эта работа: стоит задача создать компаунд, который будет полностью соответствовать по основным показателям ISO 17088 и 18606 и оставлять минимальный углеродный след при разложении, говорит Александр Маврин. Проблемы и решения Массовому переходу на современные полимерные материалы сегодня отчасти препятствует неравномерное импортозамещение.
Хуже всего дела пока обстоят с электротехникой, приборами и оргтехникой.
Потеря такого значительного по объемам рынка сбыта для производителей ПЭТФ сырье для ПЭТ-тары станет серьезным ударом для компаний - вплоть до остановки мощностей и оптимизации рабочих мест на предприятиях. Таким образом, запрет ПЭТФ-упаковки приведет к массовым увольнениям и обострению социальной напряженности, и фактически остановит реализацию масштабных инвестиционных планов по расширению производства.
В то же время предлагаемый запрет пластиковой тары, очевидно, приведет к монополизации других сегментов упаковки для алкогольной продукции.
Дельта-древесина сыграла значительную роль в отечественном авиастроении. Из неё делали даже воздушные рули первой ступени ракеты Р-7! Сегодня, как уже говорилось, этот композит потерял своё стратегическое значение, но используется в случаях, когда некий элемент должен быть деревянным и при этом — нагруженным, чаще всего — в мебельной промышленности, также — для рукоятей топоров и ножей, и так далее. Семён Лавочкин Одно из характерных современных применений дельта-древесины — это рукояти ножей и другого работающего в напряжённых условиях оборудования. На снимке — кулинарная тяпка производства компании «Металлист». Дельта-древесина гораздо прочнее и дерева, и фанеры, в ней нет и не может быть пустот и воздушных карманов, она легко поддаётся обработке и не разрушается со временем.
По сути силикальцит — это искусственный камень, подобный застывшему бетону. Но у него есть целый ряд выгодных отличий от бетона. В частности, его относительно нетрудно изготовлять: для этого измельчённый песок спекают в автоклаве с частицами воздушной извести. Известь и песок значительно дешевле цемента, и при равных размерах блока из бетона и силикальцита, последний будет стоить намного меньше. Изобретатель силикальцита Йоханнес Хинт приводил целый список преимуществ своего композита: помимо низкой стоимости производства, он прочнее бетона и даже укрепляется, а не разрушается со временем, поскольку известь под действием воздуха постепенно становится известняком. Статья о силикальците и других современных строительных материалах в «Технике молодёжи» за 1957 год. И вот тут возникает вопрос — где же этот легендарный силикальцит, почему из него не строится всё вокруг?
Например, канал Москва — Волга облицован силикальцитными плитами. Сейчас его производство функционирует в Германии, Японии, США, Италии и так далее, например, крупным производителем является итальянская компания Sviluppo silicalcite. Редкость силикальцита в наших широтах обусловлена двумя факторами. Помимо того, применение автоклавов требует высокой квалификации сотрудников, и вообще технологический процесс пусть и одноступенчатый, но всё-таки довольно сложный. Второй же фактор — политический. В начале 1980-х изобретатель силикальцита попал в опалу, а все дальнейшие разработки по его изобретению были прекращены. Один из многих силикальцитных проектов периода расцвета, «Соцгородок» Кандалакши Карелия , был построен из инновационного материала в 1960-х.
Вкратце же история такова. Йоханнес Александрович Хинт, уроженец Лифляндской губернии ныне — Эстония , окончил в 1941 году Таллиннский политехнический институт, руководил эвакуацией ряда эстонских производств в РСФСР, попал в концлагерь, бежал, снова был арестован, а после войны вернулся в СССР и работал инженером-технологом. На досуге, по собственной инициативе, Хинт экспериментировал с измельчением кирпичей в дезинтеграторе. При раскручивании дезинтегратора сверх разрешённых частот он делал это на свой страх и риск в измельчённом материале происходили механохимические изменения, приводившие к упрочнению сырья, а при добавлении извести на выходе получился материал, который Хинт назвал силикальцитом. Своё открытие Хинт впервые описал в 1948 году. Впоследствии технология заинтересовала руководство страны, появились производства силикальцита, он попал в реестры строительных материалов и ГОСТы, а в 1961 году был образован целый Технологический институт силикальцита, директором которого стал Хинт! Годом позже за изобретение силикальцита Йоханнес Хинт удостоился Ленинской премии.
С Австрией вообще были тесные отношения: в 1974 году Хинт добился организации первого в СССР хозрасчётного читай — частного совместного с австрийцами предприятия AS Desintegraator, тремя годами позже — ещё одной компании, Dessim. К сожалению, попытки наладить частный бизнес в СССР простить не могли. Хотя Хинт не нарушал законодательства и обходил все запреты благодаря международному сотрудничеству, в 1981 году против него сфабриковали уголовное дело, лишили Ленинской премии и посадили.
Более 1500 учащихся и студентов ознакомились с потенциалом POZIS в рамках «Недели без турникетов»
Новости – Сотрудника предприятия подозревают в помощи по заключению договорам по госзакупкам. Сегодня ракету космического назначения «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-25» транспортировали на стартовый комплекс 31-й площадки космодрома Байконур. Президент Российского союза пекарей Алексей Ляпин сообщил, что с конца прошлого года пластиковая упаковка подорожала на 70%. Там установили спускаемую капсулу корабля «Союз», в которой с МКС на Землю вернулась съемочная группа фильма «Вызов». Отверстие от сверла в космическом корабле «Союз МС-09», из-за которого на МКС произошла утечка воздуха, появилось еще в цехе общей сборки кораблей в подмосковном Королеве, к. Президент Российского союза пекарей Алексей Ляпин сообщил, что с конца прошлого года пластиковая упаковка подорожала на 70%.
Время – деньги. Это хорошо усвоили на одном из предприятий Самарском заводе слоистых пластиков
Специалист в ракетно-космической отрасли добавил, что косвенная причина произошедшего — уход из отрасли опытных работников. Байконур На Байконур корабль должен поступать уже в готовом виде — там проходят только испытания, работа сверлами не предусмотрена документацией, уточнил собеседник агентства. Если доработки необходимы, их оформляют отдельным документом, который согласовывают с головной компанией. Допустить, что кто-то нештатно сверлил корабль на Байконуре, конечно, можно, но это сложно сделать в реальности, так как это должен делать одиночка, а там корабль без присмотра никогда не остается», — рассказал собеседник. Вероятность появления отверстия в космосе все собеседники сочли маловероятной, пишут "Ведомости".
Тула, ул. Советская, д.
Рассказали им о стратегии развития компании, концепции образовательного кластера «ПОЗиС». Акцентировали внимание о важности выбора будущей профессии, в частности для машиностроительной отрасли. Побывав на заводе, встретившись с высококвалифицированными специалистами, ребята начинают осознать, что завод — это современные условия труда, социальные гарантии и большие возможности для профессионального и карьерного роста, - отметил генеральный директор АО «ПОЗиС», председатель Татарстанского регионального отделения Союза машиностроителей России Радик Хасанов.
Акция «Неделя без турникетов» проводится с 2015 года по инициативе Союза машиностроителей России дважды в год. Основная цель проекта — формирование системы ранней профориентации у школьников и студенческой молодежи, направленной на развитие отечественного машиностроения и смежных отраслей промышленности.
По крайней мере в ближайшем будущем. Тут один Московский проспект достроить не могут, изъятие земли даётся с трудом. Шильна, Ильбухтино. Тукаевского района.
Если бы в 2015г. Росреестр,координаты по измененным границам поселений,кому МЫ помешали,довести дело до завершения?
В России запатентовали заклеивание дырки в кораблях "Союз" салфеткой
производители изделий из пластмасс, крупные научные центры и учрежден. Отдельные виды пластиковой продукции государство намерено запретить, а также повысить ставки экологического сбора, что негативно скажется на участниках отрасли. Пакеты с пластиковыми ручками. Пакеты с прорубной ручкой. Пластиксоюз материалы для наружной рекламы Пенокартон, ПВХ листы, оргстекло сотовый поликарбонат монолитный профили для Поликарбоната листовые пластики композитный. официальный дилер пластиков Abet Laminati и Formica. @ Саморегулируемая организация Союз организаций «Автоматизированные Системы Безопасности».