Станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена «Щелковская» снова заработала для входа и выхода пассажиров, объявила пресс-служба столичного Департамента транспорта в Telegram-канале. Российский президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин в субботу, 9 сентября, дали старт движению поездов по четвертому Московскому центральному диаметру (МЦД-4). 11 октября 2023 года, в 10:22 мск, на станции метро «Печатники» в Москве произошло столкновение двух поездов. Последние новости перспективы развития Московского метрополитена. 3 мая мэр Москвы подписал распоряжение №733-РП "О временном закрытии вестибюля станции "Семеновская" Московского метрополитена для входа и выхода пассажиров".
станции метро
Но это, конечно, детские игры по сравнению с Некрасовской линией, конечную станцию которой, «Некрасовку», планировали открыть ещё в 2015 году , продали под эти посулы квартиры в жутких человейниках района и затянули с открытием аж до лета 2019 года. Молчание — золото? Обладая практически бесконечными бюджетными ресурсами по размеру доходов, 50 млрд долларов в год, Москва попала бы в топ-50 государств мира , столица, однако, не в состоянии справляться с собственными амбициозными планами. Понятно, что по ним сильно ударил коронавирус, а за ним и СВО. Тут и частичный отток гастарбайтеров, особенно тех, кто поспешил получить российский паспорт. И подорожание стройматериалов, вызванное эхом санкций сами материалы у нас российские, но вот оборудование для их добычи и производства — увы.
И перераспределение расходных частей бюджета, в том числе на поддержку москвичей, участвующих в спецоперации. Но, наверное, обо всём этом можно было сказать налогоплательщикам прямо, а не маскировать срывы сроков перечислением успехов. Или в мэрии опасаются, что федеральное правительство, члены которого на метро не ездят, задумается о качестве управления бюджетными средствами и об особенностях спайки мэрии с её подрядчиками? Но всё-таки грустно, что из года в год, кроме, повторимся, 2022-го, Москва строит в несколько раз больше станций и тоннелей метрополитена, чем вся остальная Россия вместе взятая. Это, безусловно, идёт против национальных интересов России, подразумевающих равномерное расселение людей по стране от Калининграда до Петропавловска-Камчатского.
Москва берёт у России лучшее и ничего не даёт взамен.
Фото: Александр Копылов Поезда метро столкнулись на станции Печатники в Москве 11 октября 2023 года 11 октября 2023 года, в 10:22 мск, на станции метро «Печатники» в Москве произошло столкновение двух поездов. Причины столкновения поездов в метро в Москве По данным Департамента транспорта произошел накат старого состава, который следовал из депо без пассажиров, на уже стоящий на станции поезд. Источник «КП» сообщил, что у метропоезда модели 81-720 "Яуза" некорректно сработала тормозная система это второй поезд, который врезался. Среди пассажиров серьезно пострадавших нет Фото: Агентство городских новостей МОСКВА Обновление на 13:28 мск: В Департаменте транспорта Москвы сообщили, что причиной наката поездов на станции «Печатники» стало принятие неверного решения об отключении вручную системы АРС автоматическая система регулирования скорости машинистом поезда без пассажиров. Пострадавшие при столкновении поездов на станции метро «Печатники» Известно, что при столкновении поездов пострадал машинист второго поезда, его зажало в вагоне.
За десять часов 15 железнодорожников отремонтировали несколько паровозов. Инициатива в дальнейшем стала советской традицией.
Однако, ключевым аргументом в пользу открытия в 2023 является занятость на участке легендарной компании «Мосметрострой», специалисты которой умеют работать профессионально и в сжатые сроки.
Троицкая линия. Новая линия метро, соединяющая Новую Москву со «старой», также продолжает активно строиться. В пусковой комплекс входят следующие станции: Все станции примерно в равной степени готовности, немного отстаёт станция «Коммунарка», где продолжаются работы по бетонированию свода станции, в низкой готовности перегон «Бачуринская» — «Коммунарка». Отделка началась пока только на «Новаторской», на остальных станциях отделочные работы начнутся в феврале-марте. Стройкомплекс не закладывает пуск этой линии на 2023 год. По планам, строительные работы завершат к маю 2024, а линия будет запущена целиком — единым участком от БКЛ до Коммунарки до конца 2024. Открытие этой линии в этом году вероятно только в случае принятия решения запустить более готовую её первую часть — от «Новаторской» до «Тютчевской». Сокольническая линия. Открыться станция в этом году может разве что большим чудом, но если в течение года работы будут вестись столь же активно, как и в предыдущем, есть шанс открытия в I квартале 2024. Несмотря на то, что уже выполнен большой объем горно-проходческих работ, верхний распределительный зал ещё не готов, монтаж эскалаторов не начат, а торцевая стена на станции Калининской линии всё ещё не демонтирована.
Но всё же при условии ускорения работ, по аналогии со вторым вестибюлем «Окружной», открытие пересадки к концу года видится реальным. Однако, здесь, в отличие от соседней «Авиамоторной», эскалаторы уже смонтированы. Ведётся проходка коридора в сторону центрального зала «Электрозаводской» АПЛ. Идёт она весьма медленно для участка из 40 колец , строительство осложняется условиями действующего метрополитена. Но надежда на открытие всё же есть, в самом конце 23 года. В этом торце предстоит выполнить сбойку с коридором пересадки на станцию БКЛ. Предстоит выполнить большой объем работ, состоящий из 19 этапов. Согласно проектной документации, на выполнение всех этапов отводится 6-8 месяцев. Работы ведутся в круглосуточном режиме. Однако, учитывая, что только на устройство стены в грунте необходимо 3-4 месяца, затем необходимо раскрыть котлован хорошо, если к этому процессу приступят в марте , перебрать тоннель, выполнить обратную засыпку, смонтировать оборудование в тоннеле… На открытие участка 12 мая рассчитывать явно не стоит.
Скорее всего, движение поездов восстановят только к осени. Активно ведётся возведение стены в грунте для последующего раскрытия котлована, бурятся скважины под водопонижение. С площадки систематически вывозится извлекаемый грунт. Приступили к цементации грунтов. Подводя итог, в самом худшем случае в 2023 году в московском метро откроется 9 станций, в самом лучшем — 14 БКЛ, ЛДЛ, Солнцевская линия. Здесь можно сравнить, совпадают ли наши прогнозы с мнением наших читателей: 2. Новые заборы метростроя! Начались подготовительные работы к выносу коммуникаций на площадках строительства нескольких станций Бирюлевской линии: В районе Царицыно началось ограждение площадки будущей станции «Кавказский Бульвар» на разделительном газоне одноименного бульвара. В Москворечье-Сабурово на ограждении площадки станционного комплекса «Москворечье» на Каширском шоссе также уже красуются фирменные баннеры Стройкомплекса Москвы «Стройка на время — метро навсегда! В Бирюлево-Восточном началась установка ограждения для строительства станции «Лебедянская» проектн.
Выгорожен пока небольшой участок территории для размещения строительного оборудования, поскольку сам котлован станции будет размещен непосредственно под Липецкой улицей, а в ныне огороженной части зелёной зоны, предположительно, будет произведена вырубка зелёных насаждений и разместятся временные объездные дороги. Выдано разрешение на строительство второго выхода станции «Рижская» БКЛ Сейчас на «Рижской» функционирует один вестибюль для пассажиров. При этом проект станции БКЛ предполагает устройство второго входа в районе Водопроводного переулка. Наклонный тоннель соединит станцию глубокого заложения с новым вестибюлем, который обеспечит комфортную пересадку пассажиров между разными видами городского транспорта, и в первую очередь — с новыми станциями МЦД. Длина эскалаторного тоннеля составит 124 метра. Для обделки тоннеля используют чугунные тюбинги, гидроизоляцию сооружения обеспечат за счет чеканки швов и нагнетания специальной смеси за чугунную обделку. Метростроевцам предстоит трудиться в сложных грунтах.
Пока до Балашихи, но вскоре и до Калуги: в Москве появилась новая ветка метро
Построено 14 станции метро. Сегодня запускаем последние две — «Пыхтино» и «Внуково». Таким образом, от «Делового центра» до одного из самых крупнейших аэропортов нашей страны — 40 минут. Уникальная ветка, которая соединяет центр города и действующий аэропорт. На Солцевской линии метро проживает в шаговой доступности около полутора миллиона человек.
Так что это трудная, сложная, но очень востребованная линия метро.
Об этом пишет РИА Новости. По словам представителя экстренных служб, анонимные сообщения об угрозе взрывов поступили утром по электронной почте. Сейчас дежурные по станциям проводят проверки.
Так же, на станции заканчивается ряд автобусных маршрутов из Жулебино и Новокосино. Уже сейчас станция не справляется с существующим пассажиропотоком, поэтому, в целях обеспечения безопасности, у ряда утренних электропоездов остановка по платформе "Выхино" отменена. В 2003 году была начата крупномасштабная реконструкция всего станционного узла, в мае 2004 года был открыт новый подземный пешеходный переход. На очередном этапе реконструкции была значительно увеличена пассажирская часть платформы метро за счет реорганизации потоков пассажиров, увелично число турникетов, установлены навесы над железнодорожными платформами, построен новый пересадочный вестибюль с кассовым залом метро. Проведенная реконструкция не решает всех проблем, но значительно улучшает работу узла. Реконструкция Выхинского узла стала началом работ на всем казанском направлении МЖД для реализации проекта скоростного вида сообщения до городов Люберцы и Раменское. Сейчас транспортный комплекс включает три железнодорожных платформы, одна из которых совмещена с посадочной платформой метро. Два поперечных тоннеля используются для выхода пассажиров в город. В подземных вестилюлях установлены турникетные линии для контроля проездных билетов. Начата эксплуатация восьмивагонных составов на Серпуховско-Тимирязевской линии 03 июля 2004 г. Увеличение числа вагонов поднимет провозную способность линии, которая приняла новых пассажиров после пуска в декабре 2003 года Бутовской линии легкого метро. Серпуховско-Тимирязевская линия стала четвертой линией в Московском метрополитене, где эксплуатируются 8-вагонные составы. Восьмивагонная конфигурация является максимальной, как по по длине платформ, так и по техническим параметрам существующего подвижного состава. Ранее восьмой вагон появился на Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой и Калужско-Рижской линиях. Кроме Московского метрополитена, где все подземные станции имеют длину платформы не менее 155 метров, что достаточно для приема восьмивагонных составов, такие составы эксплуатируются на первой Кировско-Выборгской линии метрополитена Санкт-Петербурга. Первое время на линии будут работать как семи- так и восьмивагонные составы, постепенно количество восьмивагонных будет увеличиваться. Полностью переход на 8-вагонные составы планируется завершить в течение нескольких месяцев. Открытие объединенного вестибюля станций "Театральная" и "Площадь Революции" 01 июля 2004 г. Вестибюль был закрыт на ремонт 26 июня 2002 года. Ранее здесь проводился капитальный ремонт помещений и эскалаторов, но комплексная реконструкция вестибюля, построенного в 1948 году, произведена впервые. В ходе реконструкции были полностью заменены перекрытия и обновлен фасад здания вестибюля, заменены 6 эскалаторов и 900 квадратных метров гранитного покрытия, отремонтированы и оборудованы кассовые и служебные помещения, заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации. Стоимость работ составила 400 млн рублей. Около 14:00 первый заместитель начальника Московского метрополитена Александр Ершов перерезал красную ленточку, протянутую у новеньких турникетов, и вестибюль заработал в обычном режиме. Первым пассажирам вручили цветы и предложили шампанское. Взрыв в вагоне поезда 6 февраля 2004 г. Всего в этой трагедии погибло 39 человек, около 100 получили повреждения разной степени тяжести. По предварительным данным, мощность взрывного устройства составила около 1 килограмма в тротиловом эквиваленте. Благодаря четким и профессиональным действиям машиниста поезда Горелова Владимира и пассажира третьего вагона подполковника МЧС Кавунова Сергея, была организована эвакуация пассажиров и оказание первой помощи пострадавшим еще до прибытия аварийно-спасательных бригад. По факту взрыва прокуратурой Москвы возбуждено уголовное дело по двум статьям УК - 105 "умышленное убийство" и 205 "терроризм". Открыто движение по Бутовской линии легкого метро. Всего, на новом участке, эксплуатационная длина которого составляет 5,8 км. Большая часть линии проходит над поверхностью земли на эстакаде. Под Бутовским лесопарком построен тоннельный участок,суммарной протяженностью 1,8 км. Автоматы по продаже магнитных билетов C 22 декабря началась опытная эксплуатация автоматов по продаже билетов на пяти станциях Московского метро: "Сокольники", "Новогиреево", "Авиамоторная", "Савеловская" и "Тимирязевская". К новому году технические средства по продаже билетов будут подключены еще на 12 станциях. К концу 2004 года такими автоматами будут оборудованы все станции. Автоматы продают проездные билеты на 1, 5 и 10 поездок. Через него можно продлить действие транспортных карт. Автоматы принимает все бумажные купюры, кроме достоинством в тысячу рублей, а так же монеты, номиналом в 1, 2 и 5 рублей. Новые автоматы, кроме того, способны выдавать сдачу, правда, только купюрами, достоинством 10 рублей и монетами. Новые вагонные схемы С 21 декабря в вагонах началась расклейка вагонных схем, выполненных в новом дизайне. Предыдущий дизайн схем вызвал негативную реакцию среди пассажиров, кроме того, очень сильно напоминал схему, нарисованную для своего сайта известным энтузиастом Робертом Швандлем www. На новых схемах, кольцевая линия опять изображена правильной окружностью, линии стали толще, а шрифт, которым выполнены названия станций - крупнее. Открытие восточного вестибюля станции "Филевский Парк" 6 декабря в 20:00 состоялось торжественное открытие после реконструкции восточного вестибюля станции "Филевский Парк". Открытые станции Филевской линии, в отличии от подземных, испытывают на себе все прелести сурового московского климата.
Ранее в интервью изданию "Украина. Пока российские военные не уничтожат главарей и тех, кто на Украине принимают решения о дестабилизации обстановки внутри России, инциденты будут повторятся, а когда это случится, можно будет говорить о безопасности, подчеркнул он.
Метроновости Москвы за октябрь 2023г.
Схема московского метро стремительно растет: с 2011 года открылось 83 новых станции. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
В Москве открылись две новые станции метро: «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково»
Что так и не появилось на схеме метро 2030 Были надежды на продолжение Сокольнической линии на восток, в промзону «Калошино» , которую сейчас активно застраивают сразу несколько крупных застройщиков. Вероятно, новые станции метро там появятся уже после 2030 года и тогда же линия пересечется с Арбатско-Покровской. Разочаруем и покупателей квартир в поселениях Остафьево и Алхимово в Новой Москве, которым ранее застройщик обещал новые одноименные станции метро — скорее всего, Бирюлевская линия когда-нибудь дойдет и туда , но явно не в ближайшие годы. Не появилось на схеме метро 2030 и метро «Челобитьево» в Мытищах там тоже недавно началось строительство крупного жилого квартала. Хотя эту станцию уже давно обсуждают, но никакой конкретики пока нет. Застройщики часто обещают покупателям, что вот-вот рядом построят новую станцию, но подобные обещания — но ориентироваться все же не на подобные обещания, а на официальную информацию от города. Только учитывайте 2 момента: 1. Этот план все равно не гарантирует точное расположение, сроки запуска и даже названия новых станций метро, если их строительство еще не утвердили.
После того как участок «Кантемировская»—«Орехово» вновь включили в работу, началось вилочное движение: часть поездов ехали от «Речного вокзала» до «Каховской», другая — до «Орехово». Сейчас так сделать не удастся: участок от «Каширской» до «Каховской» пока закрыт на реконструкцию, а когда нынешние планы — весна-2023 он вступит в строй, это будет уже участок Большой кольцевой линии БКЛ. А совмещать на одном участке две напряженные линии — крайне плохая идея с точки зрения безопасности перевозок и соблюдения графика: именно поэтому и «вилка» на «Каховскую» когда-то ушла в прошлое. Царицынские пруды угрожающе нависают над столичным метрополитеном. Фото: ru. В те месяцы, что будет идти ремонт, основная часть Замоскворецкой линии будет работать в обычном режиме от «Ховрино» до «Автозаводской». Дальше на юг будут ходить компенсационные автобусы, которых, как обещают транспортники, будет больше, чем обычно. Будут и другие уже привычные москвичам «плюшки» для таких случаев: информирование об оптимальных маршрутах на всех носителях и в исполнении сотрудников Центра обеспечения мобильности пассажиров, «горячая» телефонная линия Дептранса 3210 и боты в соцсетях, которые также будут разъяснять обстановку. Схема компенсационных маршрутов пока, заметим, не подготовлена: ее обещают представить только к 27—28 октября. Уже сейчас понятно, что в эту схему войдут не только КМ, но и «южная связка» между Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линиями, а также Серпуховско-Тимирязевская линия и электрички D2 и пока «непронумерованное» Павелецкое направление. А весной 2023 года — и Большая кольцевая линия на своем «бывшем каховском» отрезке от «Каховской» до «Каширской».
Транспортная доступность улучшится для более чем 500 тысяч жителей пяти районов Москвы и города Долгопрудный, а также для студентов и сотрудников университета МФТИ, в честь которого названа станция «Физтех». В Москве открылась станция метро «Аэропорт Внуково» Что еще известно Работы по продлению Люблинско-Дмитровской линии от станции «Селигерская» стартовали в 2019 году. Участок длиной 5,8 километра проходит вдоль Дмитровского шоссе.
Информация не подтверждается. Темы :.
23 факта и мифа про метро Москвы. Есть по-настоящему необычные и пугающие
Он назвал этот диаметр самым интегрированным в систему столичной подземки. По оценкам Сергея Собянина, пассажиропоток на новой ветке может достигать до полумиллиона человек в сутки. Сергей Собянин также отметил, что для жителей Подмосковья в районах, где проходит новый диаметр, стоимость проезда сократится в три раза. Если ранее жители Подмосковья тратили около 150-200 рублей на проезд в Москву, то сейчас, благодаря запуску диаметра, стоимость проезда по разовому билету сократиться до 65 рублей. По его словам, диаметры наземного метро планируют продлить до Калуги, Тулы и других крупных городов вблизи Москвы.
Выяснилось, что из-за режима секретности на планах даже не указывалось, что под этим участком на небольшой глубине проходит линия метрополитена. Место забивки свай в тоннель на следующий день после аварии 2006 В результате аварии часть Замоскворецкой линии метро от станции «Сокол» до «Речного вокзала» была закрыта, для обеспечения перевозки пассажиров на линию от метро «Речной вокзал» до «Сокола» вышли дополнительно 89 автобусов и 16 троллейбусов [39].
В дневное время также была отменена оплата проезда на маршрутах, следующих через метро «Сокол» по Ленинградскому проспекту. Машинист попавшего в аварию состава, 25-летний Андрей Ульянов за самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные при исполнении служебного долга, указом Президента Российской Федерации был награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени [40]. Специалисты, расследовавшие случай аварии, пришли к выводу, что реакция машиниста помогла избежать человеческих жертв — Ульянов своевременно заметил падающую сваю и организовал эвакуацию пассажиров [41]. Ещё один случай произошёл 8 июля 2008 года. Из-за буровых работ была повреждена шахта метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии между станциями «Южная» и «Чертановская». Рабочие случайно пробили шахту метро, после чего в отверстие стала поступать вода, но на движении поездов это не сказалось [42].
Картина происшествия была аналогична аварии, случившейся на той же линии 19 марта 2006. На станции Кожухово Малого кольца Московской железной дороги при проведении работ подрядной организацией ОАО «Трансэлектромонтаж» по установке фундамента для опоры контактной сети произошло повреждение тоннеля Московского метрополитена. В этот раз столкновения с поездами не произошло, пострадавших не было [43]. Из-за аварии движение поездов на южной части Замоскворецкой линии от станции « Автозаводская » до станции « Орехово » было перекрыто, на линию вышли 80 автобусов. Движение было восстановлено к 20:00 [44]. Сход с рельсов поезда между станциями « Владыкино » и « Отрадное »[ править править код ] 25 июня 2008 года в 16:59, отъехавший от станции «Владыкино» поезд начал набирать скорость.
На расстоянии 800 м от станции «Владыкино» из-за скола головки рельса [45] последние 4 вагона поезда сошли с рельсов. Было снято напряжение с линии, и около 800 человек было эвакуировано из тоннелей. Из них 8 обратились за медицинской помощью, 1 женщина была госпитализирована с гипертоническим кризом. Погибших нет. Как отметили врачи, все обращения были связаны не с самим чрезвычайным происшествием, а с обострением хронических заболеваний — вероятно, из-за стресса от неожиданной ситуации. Движение на линии полностью восстановлено к утру 26 июня.
На время ликвидации последствий от Савёловского вокзала до станции метро « Тимирязевская » курсировало около 200 автобусов. На дорогах из центра в сторону Алтуфьево образовались пробки. Задымление тоннеля 2010 год [ править править код ] 27 марта 2010 года из-за неисправности электрооборудования головного вагона поезда произошло задымление во время перегона [12]. Пассажиры двух поездов были вынуждены провести в задымлённом тоннеле около 40 минут [12]. Основная статья: Взрывы в Московском метрополитене 2010 29 марта 2010 года в 7:56 произошёл взрыв на станции метро « Лубянка ». Сдетонировало взрывное устройство во втором вагоне.
Второй взрыв произошёл на станции метро « Парк культуры » в 8:39, в третьем вагоне поезда, следовавшего в сторону станции « Улица Подбельского » ныне: «Бульвар Рокоссовского». Погибло 13 человек и ещё 12 было ранено. По предварительным данным, взрывы произвели террористки-смертницы, приехавшие в Москву на междугороднем автобусе; мощность зарядов составила 1,5 и 3 кг соответственно в тротиловом эквиваленте. В результате террористической атаки общее число жертв составило 41 человек, раненых — 88 человек, 73 человека были госпитализированы с травмами различной степени тяжести. Через несколько дней после теракта Федеральный оперативный штаб Национального антитеррористического комитета сообщил, что смертницей, которая привела в действие взрывное устройство на станции «Парк культуры», была Дженнет Абдурахманова Абдулаева 1992 года рождения. По оперативным сводкам она проходила как жена лидера бандитского подполья Умалата Магомедова по кличке Аль-Бара, уничтоженного 31 декабря 2009 года в Хасавюрте.
Пожар между станциями « Орехово » и « Царицыно »[ править править код ] 26 октября 2011 года в 10:29 в тоннеле между станциями « Орехово » и « Царицыно » произошёл пожар [46]. В 11:27 возгорание ликвидировано, пострадавших нет. Между станциями «Каширская» и «Красногвардейская» на это время было приостановлено движение [47]. Возгорания кабелей 2012 год [ править править код ] В январе 2012 года в результате возгорания кабеля произошло задымление в тоннеле и движение было остановлено на 2 часа [12]. В апреле того же года под одним из вагонов загорелся кабель, что привело к задымлению станции [12].
Он отметил, что, по предварительной информации, сообщение об угрозе исходило, вероятнее всего, с Украины. В настоящее время проводятся проверки силами дежурных по станциям. Напомним, сообщения о «минировании» тех или иных объектов в разных городах России поступают с конца 2019 года.
Сейчас полиция ведет с ним переговоры.
Инцидент произошел в час пик. И, судя по кадрам, которые публикует телеграм-канал «Новости Москвы», на входе уже образовалась очередь. Люди стоят у закрытых дверей станции «Славянский бульвар».
Кленовый бульвар
- В УВД на столичном метро прокомментировали сообщения о «минировании» всех станций подземки
- Рассылка новостей
- Метро в Москве в 2024 с фото и видео - последние новости
- Работа московского метро
Содержание
- Московский метрополитен
- Показательное выступление собак-проводников в московском метро
- Поезда метро столкнулись на станции Печатники в Москве 11 октября 2023 года
- 2. Некоторые станции выложены из надгробий
- Метро – последние новости
Последние новости о метро
Таким образом, метро стало новым культурным пространством столицы. последние новости сегодня на Всего в 2024 году такие указатели планируется разместить более чем на 20 станциях B Mocкoвcкoм мeтpo были ycтaнoвлeны тaктильныe нaпoльныe yкaзaтeли для oблeгчeния. Движения на участке между «Дубровкой» и «Люблино» на салатовой ветке нет При столкновении поездов в московском метро пострадали пять человек. На всех станциях московского метро в четверг днем получили сообщение об угрозе минирования, передает РИА Новости со ссылкой на представителя экстренных служб.
Метро – последние новости
Московский метрополитен сегодня — В московском метро заявили о штатной работе на фоне пожара в «Известия Холле». Центральные станции Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена временно закроют для проведения ремонта, который начнётся уже на этих выходных. Потоп произошел на станции метро в Петербурге. В московском метро закрыли станцию «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. Второй по счёту инцидент с человеческими жертвами в Московском метро произошёл 17 февраля 1982 года на станции «Авиамоторная» в результате поломки эскалатора, вызванной конструктивными недоработками и неправильным обслуживанием. Продолжаем подборку станций метро, которые пока ещё не были построены в московском метрополитене, но могут быть сооружены в будущем.