Биографический фильм «Ferrari» рассказывает об основателе автоконцерна Энцо Феррари, затрагивая сложный период в 1957 году, когда у главы компании начался личностный кризис. Новости кино Европа Плюс фильм Адам Драйвер Патрик Демпси. Компания «Каропрокат» представила дублированный трейлер биографического фильма «Феррари», который выпустят в российский прокат 21 декабря. Энцо Феррари в фильме играет Адам Драйвер. Пенелопа Крус стала его экранной супругой, а Шейлин Вудли — любовницей. «Феррари» станет биографической картиной и расскажет об основателе автокомпании Энцо Феррари. Адам Драйвер сыграет Энцо Феррари, Пенелопа Крус — жену Энцо, Лауру.
В этом году начнутся съемки фильма об Энцо Феррари
“The Enzo Ferrari biopic begins principal photography in Italy this Spring.”. Энцо Феррари постоянно советуют войти в состав более крупного концерна, чтобы вообще сохранить компанию. Режиссер Майкл Манн выпускает фильм об Энцо Феррари. В прокат вышел первый за последние восемь лет полнометражный фильм «Феррари» от режиссера Майкла Манна, основанный на биографии основателя известного автомобильного бренда. Кристиан Бэйл всё же не сыграет основателя Ferrari в кинобиографии от режиссёра Майкла Манна: как сообщает Deadline, актёр вынужден был отказаться от проекта, так как подготовка к роли могла навредить его здоровью.
Миллионер, плейбой и мизантроп: Каким получился фильм Майкла Манна «Феррари» с Адамом Драйвером?
И всё это — накануне важнейшей гонки, которая может решить участь спортивной империи. Чтобы выиграть соревнование, Энцо приглашает в команду амбициозного пилота и с головой уходит в работу, надеясь укрыться от семейных дрязг.
В качестве режиссёра указан Стефано Соллима, снявший фильм «Убийца 2. Против всех» и десять серий «Гоморры».
Автор литературного первоисточника Лука Даль Монте — консультант сериала.
Сходство между фильмами, на самом деле, даже обширнее и возникает уже на уровне названий. Экранный герой — не просто человек, а живое воплощение не бренда даже, а особой человеческой стихии. С гонками в картине связаны самые яркие и шоковые эпизоды, потому что для Манна этот спорт — наследник гладиаторских боев и боя быков. Эта взвинченная до предельных ставок схватка человека с самим собой и природой.
Шансы выйти из нее живым в случае ошибки ничтожны — и это обстоятельство проходит сквозь «Феррари» лейтмотивом. Пользуясь вроде бы совершенно традиционными методами, открыто любуясь итальянской натурой, Манн выстраивает сложную драматургическую схему, в которой практически каждый из центральных персонажей является продолжением главного героя Прежде всего, это касается гонщиков, к которым Энцо относится не как покровитель, но как жесткий тренер и стратег с обширным горизонтом планирования. Первый этап гонок, когда драматизм еще не так велик, напоминает трансляцию с тренерской скамейки на футбольном матче. Как и его пилоты, Феррари молниеносно принимает решения о заменах и ремонте. Глаза Драйвера большую часть времени скрыты за дымчатыми очками не из пижонских соображений, а для того, чтобы включить зрительскую фантазию насчет того, что блестит в его глазах на самом деле.
И никакая актерская игра с этой игрой воображения соперничать, разумеется, не способна по определению.
Из этих сантиметров дороги складывается драматургия, и становится понятно, почему Феррари перед решающей гонкой принимает в команду Альфонсо де Портаго. Мы именно видим, что он едет ту же трассу иначе, не как все. Фото: предоставлено пресс-службой Кроме того, именно в этом эпизоде, с тем самым скучным треком, становится понятно, что не просто так нам Манн показывает, как Феррари каждый день ходит к сыну на кладбище. Потому что один из главных героев фильма — смерть, и вся картина сильнее всего тяготеет к жанру триллера. Даже на самой спокойной площадке, на дороге без соперников, где ты знаешь каждый поворот, любая ошибка на бешеной скорости стоит тебе жизни. С чем связано увеличение интереса к интерактивным гонкам В этом фильме мы видим гибель нескольких людей, она показана настолько подробно и безжалостно, что сразу становится понятно, почему Феррари, по его собственным словам, однажды решил поставить стену между собой и людьми. Либо делаешь это, либо бросаешь гонки, считает он. На скорости в сотни километров в час тебя выбрасывает из автомобиля, разрывает в клочья, никакая система безопасности не спасет.
Поэтому участие в гонках невозможно оправдать деньгами или стремлением к славе. Это страсть, скорее болезненная, чем романтическая. Команда «Феррари» — секта, где адепты перед каждым состязанием пишут предсмертные записки, и любой их автограф фанату может стать последним. Фото: предоставлено пресс-службой Со всеми этими мыслями и эмоциями мы приходим к третьему акту фильма — изнурительной гонке Mille Miglia в полторы с лишним тысячи километров. Здесь Манн превосходит собственные достижения, которые были описаны выше, и выдает аттракцион невероятного уровня. Мы вместе с водителями чувствуем, как узка трасса, где любой обгон может закончиться аварией. Мы дрожим перед каждым поворотом в кадре.
Режиссёр «Феррари» объяснил, почему решил снять фильм про знаменитого автоконструктора
Фильм «Феррари» (2023) ― биографическая драма, посвященная успешному гонщику и основателю крупнейшей итальянской автомобильной компании Энцо Феррари. На YouTube-канале кинокомпании "Каропрокат" появился дублированный трейлер фильма "Феррари". Биография, драма, исторический фильм. Режиссер: Майкл Манн. В ролях: Адам Драйвер, Шейлин Вудли, Пенелопа Крус и др. Экранизация мирового бестселлера Брока Йейтса «Энцо Феррари – человек и машина». Об автомобилях Ferrari мечтают миллионы, а имеют единицы.
Феррари (Филь, 2023)
Новый биографический фильм «Ferrari» рассказывает историю основателя марки и фокусируется на 1957 году, когда у Энцо начался серьезный кризис. Роберт де Ниро примерит на себя роль основателя компании Ferrari Энцо Феррари. Премьера фильма «Феррари» состоялась на 80-м Венецианском кинофестивале, а теперь биографическая драма доехала и до Москвы. Один из самых ожидаемых фильмов 2023 года и точно самый желанный фильм на автомобильную тематику наконец попал на экран, пишет Autoevolution. Кристиан Бэйл всё же не сыграет основателя Ferrari в кинобиографии от режиссёра Майкла Манна: как сообщает Deadline, актёр вынужден был отказаться от проекта, так как подготовка к роли могла навредить его здоровью. Биография итальянского конструктора, предпринимателя и автогонщика Энцо Феррари: фото основателя компании «Феррари» и автогоночной команды, конфликт с Ферруччо Ламборгини, фильм «Ламборгини: Человек-легенда» и сходство с Месутом Озилом.
Кристиан Бэйл отказался от роли Энцо Феррари из-за проблем со здоровьем
Место автоаварии выглядит так, будто там только что прошла бомбежка: огонь, чья-то оторванная нога, мертвый зевака с полным удивления взглядом, лежащий на земле кишками наружу. Метафора эпизода понятна: для Манна весь этот сюжет — как история войны за свое место под солнцем. И после этого яркого эпизода ждешь, что сейчас-то наконец начнется самое интересное… И тут вдруг фильм заканчивается. Не сразу, но все равно это происходит настолько внезапно, что кажется, будто в монтажной осталось все самое важное. Вполне возможно, что такова была задумка Манна. Вся жизнь Энцо Феррари — гонка без остановки, в которой он не выиграл, но и не проиграл, вовремя остановившись. Но что с этим делать зрителю? Тут-то ты и понимаешь, что главная проблема фильма — в том, как он эффектно несется в стремительном монтаже, проглатывая куски из жизни героев, их психологию, целые сюжетные линии… чтобы в итоге закончиться ничем. Хочется задать картине пролетарский вопрос: «Какой в этом смысл?
Хочется верить, что для Манна, вынашивавшего этот проект столько времени, все закончилось так, как он того и хотел. Но в итоге у человека со стороны складывается стойкое ощущение того, что красивый автомобиль, плавно летевший по ухабистой трассе, наплевав на износ двигателя, стертые шины и уставшего водителя, съехал-таки на обочину. И от этого слегка обидно. Тут вам и гегемония мужских персонажей над женскими — как бы Лаура не выносила мозг Энцо, в итоге она, даже в отсутствие здравого смысла, всегда будет на его стороне.
Майкл Манн также был исполнительным продюсером успешного фильма «Форд против Феррари». Манн также сообщил, что смотреть картину будет весьма непросто. Это будет фильм с рейтингом R, но не из-за любовного романа Феррари. Гонки в ту эпоху были чрезвычайно опасными — дело было не в том, погибнут ли гонщики в Ле-Мане или Милле Милья, а в их количестве. Манн детально воссоздал по крайней мере одну аварию со смертельным исходом. Чтобы убедиться, что она максимально точна, он пересмотрел кадры инцидента в Ле-Мане 1955 года, когда Mercedes-Benz 300 SLR вылетел с трассы в толпу, став причиной гибели 82 человек.
После трагедии в Mille Miglia он даже хотел уйти из автоспорта. Но в понедельник, в офисе, у него был совершенно другой подход. Он хотел продолжать, но избегать подобных инцидентов», — рассказал он. Ранее компания Ferrari посвятила особый суперкар Гран-при Венгрии.
Планируется, что кинокартина охватит только лето 1957 года, которое стало для Энцо Феррари одним из самых сложных периодов в его жизни. Конструктор в этот период переживает надвигающееся банкротство компании, его брак рушится, при этом сам Энцо до сих пор не справился с последствиями гибели сына Дино. На этом фоне Энцо Феррари принимает решение об участии в гонке под названием Mille Miglia, которая также закончилась скандалом.
Феррари 2023 смотреть онлайн
Фильм 2023 онлайн доступен в нашем онлайн-кинотеатре, и вы можете посмотреть его дома! Феррари смотреть онлайн в хорошем качестве HD 1080 в русской озвучке на видеосервисе Wink.
Вскоре итальянец-изобретатель узнает, что для спасения бизнеса ему необходимо вернуть контроль над акциями, которые принадлежат его партнеру по бизнесу — его жене. Оформляйте подписку на Wink, чтобы не пропустить премьеру «Феррари». Фильм 2023 онлайн доступен в нашем онлайн-кинотеатре, и вы можете посмотреть его дома!
В остальном Пьеро Феррари высоко оценил достоверность картины. Помимо этого, Пьеро также ответил на вопрос о том, пожертвовал бы Энцо Феррари «всем ради победы». По словам сына, отец не был таким человеком.
Безопасность пилотов для него была на первом месте.
До российских кинотеатров она доберётся 21 декабря. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Дзене , добавляйте в избранное в Новостях. Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки, а также новости без политики — читайте нас там, где вам удобно.
Вышел трейлер фильма "Феррари" с Адамом Драйвером и Пенелопой Крус
Итальянский гонщик, конструктор и основатель компании Ferrari Энцо Феррари готовится к Mille Miglia, гонке на 1000 миль. С её помощью он пытается справиться с тяжелейшим периодом в своей жизни. После потери сына на Энцо наваливаются семейные трудности, кризис в бизнесе, череда страшных аварий и даже гнев Ватикана. Как ему это удалось преодолеть и вписать в историю Ferrari как воплощение скорости и богатства, мы узнаем из фильма. Мировая премьера драмы состоялась в августе 2023-го на 80-м Венецианском кинофестивале.
Энцо Феррари пережил много невероятных поворотов судьбы, взлетов и падений. Чтобы круто поменять свою жизнь, он принимает участие в грандиозной гонке на выносливость Mille Miglia. Чтобы вписать свое имя в историю автопрома навсегда, он преодолевает семейные проблемы, финансовый кризис, ужасные аварии и даже гнев Ватикана.
Россияне смогут посмотреть фильм в прокате с 21 декабря. Режиссёром ленты выступил четырёхкратный номинант на премию «Оскар» Майкл Манн, ранее работавший над фильмами «Схватка» и «Джонни Д. В основу ленты легла книга Брока Йейтса «Энцо Феррари. Картина затрагивает важные моменты жизни легендарной личности. Действие разворачивается в 1957 году, когда Энцо Феррари сталкивается с многочисленными проблемами как в личной жизни, так и в бизнесе. Его компания находится на грани банкротства, а связь с супругой становится слабее из-за постоянных ссор и скандалов, которые начались после смерти их единственного 24-летнего сына. Плюс ко всему герой ведёт двойную игру в личной жизни. Чтобы спасти свой бизнес и круто изменить свою судьбу, Энцо решает, что Феррари примет участие в опасной гонке на выносливость под названием Mille Miglia. Идея о создании байопика об автомобильном магнате родилась у Майкла Манна ещё в середине 1990-х. Как рассказал постановщик в интервью Vulture, тогда работа над кинолентой приостановилась из-за отсутствия достаточного финансирования и не до конца продуманного сценария.
Вероятно, из солидарности с Драйвером Пенелопа Крус, которая всего на 10 лет моложе своей героини, иногда примерно так же раскорячивается при ходьбе, особенно когда возвращается с рынка, нагруженная авоськами. Из других режиссерских находок стоит отметить сцену с коллективным прослушиванием оперы Моцарта «Дон Жуан», во время которой ключевые персонажи воскрешают в памяти важные моменты своей жизни, тем самым как бы приглашая зрителя внедриться в их богатый внутренний мир. Однако по мере погружения в него обнаруживаешь вещи крайне спорные, как, например, поучение Энцо Феррари, рассказывающего маленькому сынишке об устройстве двигателя с философским выводом: «Когда что-то хорошо работает, оно обычно и глазу приятно». В том, что автомобили его мастерской — сущая услада для глаз, Феррари совершенно не сомневается и в одном из эпизодов восхищенно говорит о новой машине: «У нее зад, как у скульптур Кановы». Проблема в том, что вокруг болидов и гонщиков всё время вертятся теплокровные обладательницы неплохих задниц, отвлекающие фотографов от железных коней с лошадкой на желтом шильдике. Поэтому Феррари то и дело приходится отгонять красивых девушек от гонщиков, отодвигать их в сторонку на фотосессиях, а также объяснять гибель пилотов дурным влиянием женщин: либо назойливой матери, либо невесты, вынудивших погибшего «потерять концентрацию».
Вышел трейлер фильма "Феррари" с Адамом Драйвером и Пенелопой Крус
Одним из первых фильмов конкурсной программы стал «Феррари» Майкла Манна о создателе великой компании и автогоночной команды Энцо Феррари, которого сыграл Адам Драйвер. «Феррари» (2023) – это захватывающий фильм, основанный на реальных событиях, который рассказывает историю Энцо Феррари и его борьбы с кризисом в личной и профессиональной жизни. «Феррари» – фильм Майкла Манна, который составит достойную конкуренцию трёхчасовой картине Кристофера Нолана «Оппенгеймер».
«Феррари» — кино старомодное. Рецензия кинокритика на байопик о знаменитом конструкторе
По информации «Бюллетеня кинопрокатчика», биографический фильм «Феррари» получит официальный российский прокат. Премьера фильма «Феррари» состоялась на 80-м Венецианском кинофестивале, а теперь биографическая драма доехала и до Москвы. Мировая премьера фильма «Феррари» состоялась 31 августа на 80-м Венецианском кинофестивале. Энцо Феррари действительно водил гоночные автомобили, как это и показано в первых кадрах фильма – в конце 1920-х он работал на заводе Alfa Romeo и на базе разработок компании организовал гоночную команду Scuderia Ferrari.
Адам Драйвер и Пенелопа Крус снимутся в фильме об Энцо Феррари
Здесь таким вот манновским экшен-аттракционом гиперреалистичности выступает та самая гонка по трассе Mille Miglia — сняты автомобильные сцены так, что действительно дух захватывает. Тут, впрочем, надо сказать, что желающие глянуть «Форсаж» в ретростиле будут разочарованы: сцены эти занимают довольно небольшую часть хронометража. А заодно стоит предупредить, что в этом же эпизоде есть шокирующая сцена автокатастрофы, когда один из автомобилей, потеряв управление, на полной скорости въезжает в восторженную толпу вдоль дороги за спойлер скажем спасибо истории. Важно, как снята эта сцена.
Место автоаварии выглядит так, будто там только что прошла бомбежка: огонь, чья-то оторванная нога, мертвый зевака с полным удивления взглядом, лежащий на земле кишками наружу. Метафора эпизода понятна: для Манна весь этот сюжет — как история войны за свое место под солнцем. И после этого яркого эпизода ждешь, что сейчас-то наконец начнется самое интересное… И тут вдруг фильм заканчивается.
Не сразу, но все равно это происходит настолько внезапно, что кажется, будто в монтажной осталось все самое важное. Вполне возможно, что такова была задумка Манна. Вся жизнь Энцо Феррари — гонка без остановки, в которой он не выиграл, но и не проиграл, вовремя остановившись.
Но что с этим делать зрителю? Тут-то ты и понимаешь, что главная проблема фильма — в том, как он эффектно несется в стремительном монтаже, проглатывая куски из жизни героев, их психологию, целые сюжетные линии… чтобы в итоге закончиться ничем. Хочется задать картине пролетарский вопрос: «Какой в этом смысл?
Несмотря на ограниченный размах хронологии и вдумчиво выбранный отрезок пути, нельзя сказать, что большой режиссер Майкл Манн экспериментирует с нарративом или отходит от драматических этюдов, принятых в жанре биографий великих. В основе сценария — литературный портрет Энцо за авторством Брока Йейтса, на экране — картина упоительно старомодная: классика, как и те самые итальянские костюмы, идеально скроенные и хорошо подогнанные. Пенелопа Крус в роли Лауры на кадре из фильма «Феррари» Восприятие публики будет значительно разниться в зависимости от погружения в историю Формулы-1, Ле-Мана, Mille Miglia и других значимых заездов, увлечения гоночным спортом в целом и прочими вводными: во всяком случае попытка изучить биографию Энцо и Скудерии прямо перед просмотром может лишить Манна второго козыря в рукаве. Первого, Адама Драйвера, конечно, не отнимешь: американский актер грандиозно справляется с продвижением итальянских брендов кинематографическими средствами, а Майкл Манн пристально следит за монументальной статью, выразительной походкой и очерченными жестами Энцо. Феррари не так много говорит, а если открывает рот, то сыплет афоризмами, чаще задумчиво смотрит, просчитывая риски и условия, на которые непременно придется пойти. Камера то и дело цепляется на шею и плечи фактурного мужчины — гнет любой природы тот готов снести. Адам Драйвер в роли Энцо Феррари на кадре из фильма «Феррари» Несмотря на тягу к античной скульптурности, «Феррари» лишен излишней серьезности, диалогов с вечностью и не экономит чувства — юмора и вины.
Гонщики и машины выходят из строя, а жена Феррари случайно узнаёт о второй семье главного героя, которую он скрывал больше десяти лет. Феррари пытается угодить всем: он до последнего не расстаётся с Лаурой, потому что рискует потерять кучу денег и контракты, и создаёт видимость счастливой жизни с Линой, которая устала от неопределённости любовника и волнуется за будущее сына. И это становится преимуществом фильма, потому что единственное, что мы чётко знаем о герое, так это то, что у него есть «зависимость», кроме которой практически ничего и не осталось.
Зависимость от гонок. Этого у него не отнять, поэтому дело всей его жизни всегда будет стоять на первом месте, даже если Феррари никогда больше самостоятельно не сядет за руль. Он просто берётся за чертежи и находит иной способ влиять на ситуацию. На её долю в сюжете выпадает большая часть трагикомических моментов. Именно от персонажа Лауры можно услышать большую часть искромётных шуток, и именно она примеряет на себя роль местного детектива, чтобы уличить мужа в измене. Её противоположностью становится спокойная и достаточно прогрессивная для 1960-х годов Лина Шейлин Вудли , чьё присутствие сглаживает углы в каждой ситуации. Сюжет знакомит зрителя с командой Феррари. В особенности с молодым Альфонсо де Портаго, который всю карьеру мечтал поработать именно с Энцо Феррари и попал к нему благодаря трагической случайности.
Энцо уже не молод, на его счету немало побед и поражений вторых больше , а на горизонте маячит еще и банкротство автомобильной компании, которая носит его фамилию. Непросто обстоят дела и с личным. Феррари живет на два дома: с любовницей Линой Шейлин Вудли у него общий ребенок, с женой Лаурой Пенелопа Крус — совместный бизнес и память об умершем сыне. И режиссер Майкл Манн в большей степени сосредотачивается на противостоянии возлюбленных конструктора, а не на гонке на выносливость Mille Miglia «Тысяча миль» , которая должна не только помочь сохранить компанию от разорения, но еще и выиграть битву с основными конкурентами — Maserati. Кажется, в фильм про гениального конструктора, который посвятил всю свою жизнь созданию быстрых и изящных как внутри, так и снаружи автомобилей, так и просятся эффектные кадры погони по дорогам Италии? Ну или хотя бы напряженные склейки проектирования и создания тех самых легендарных авто? Ведь так было в том же «Ford против Ferrari» — эталонном фильме про гонки, к которому Манн тоже приложил руку, но в качестве продюсера: совершил свой прогревочный круг перед работой над «Феррари», к которой шел почти 20! Но нет. Режиссер не стал идти по стандартам голливудского экшена. Он, как опытный гонщик, на резких шиканах сбавляет скорость на драматических сценах, чтобы инерция напряжения и саспенса несла зрителя дальше. И при этом добавляла бы мощности образу Энцо Феррари, ведь именно его фамилия стоит в заголовке фильма.