Минтранс региона указал, что дорога, на которой планируется примыкание моста-дублёра через Оку, относится к IV технической категории. РИА 7 Новостей. 3 ноября 1972 года «Приокская правда» в передовой статье поместила материал о торжественном митинге, состоявшемся в Рязани по поводу сдачи в эксплуатацию моста через реку Оку. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. 3 ноября 1972 года «Приокская правда» в передовой статье поместила материал о торжественном митинге, состоявшемся в Рязани по поводу сдачи в эксплуатацию моста через реку Оку.
В Рязани вновь вернулись к вопросу строительства моста-дублера через Оку
Проектной документации на сам объект в настоящее время пока не разработано. При ее разработке учтут вопросы устройства, переустройства коммуникаций, устройство проездов, технология производства работ. Строительство объекта возможно только с привлечением средств федерального бюджета.
О чём, к слову, и просят жители Дядькова, которые с самого начала были протии того, чтобы подъезд к мосту проходил через их село. Люди писали жалобы во все инстанции, обращались в правоохранительные органы, устраивали митинги... На стороне жителей выступил депутат Рязанской областной Думы Владислав Сафронов. А на прошлой неделе его поддержали и коллеги. Опубликовано постановление парламента «О рекомендациях и поручениях по итогам проведения в Рязанской областной Думе «правительственного часа» на тему «О развитии транспорта общего пользования в городе Рязани». Облдума рекомендовала принять альтернативное решение о строительстве подъезда к мосту-дублёру через Оку от Муромского шоссе.
Предложили, в частности, миновать улицы Большую и Центральную в Дядьково, не расширяя их до четырёх полос, а провести строительство в пойме с пересечением улицы Грачи. Выезд на трассу М5 депутаты рекомендовали сделать в районе Восточного промузла. По мнению народных избранников, этот вариант лучше справится с разгрузкой города от транзитного транспорта и не вызовет возражений у жителей Дядькова. Ещё раз: всё это — рекомендации, а что решит правительство области, скоро узнаем.
Глава региона подчеркнул, что строительство данного объекта требует немало материальных вложений. Мост прошел экспертизу, которая показала, что сооружение может прослужить ещё лишь 7 лет. При этом по нему не должны ездить грузовики.
Проблемы могут возникнуть и с выводом коммуникаций для расширения дорог, поэтому еще один вариант — построить отдельный участок, не затрагивающий Центральную улицу и улицу Старое село. Ранее глава регионального Минтранса заявлял, что мост через Оку необходимо закрыть к 2029 году.
Строительство нового моста через Оку в ближайшее время не начнётся
Сейчас рассматривается возможность выделения дополнительных средств из федерального бюджета в ближайшем плановом периоде, — отметил рязанский губернатор. В целом протяженность проектируемого участка через реку Оку составляет около 6 км, из них 1 км — сам мост. Во время совещания также обсуждались расположение объекта и ориентировочные сроки строительства.
Губернатор Павел Малков подчеркнул, что для исключения аварийных ситуаций необходимо обеспечить постоянный мониторинг дорожного полотна моста. И оперативно, по мере необходимости устранять выбоины. Решение по реконструкции действующего моста можно будет принимать только после строительства нового моста-дублера. Этот проект — наша стратегическая задача», — сказал Павел Малков. Министр транспорта и автомобильных дорог региона Павел Супрун доложил, что в ближайшее время с представителями ФКУ «Поволжуправтодор» обсудят основные этапы строительства моста-дублера.
Жители села выступили против, они считают, что в результате строительства увеличатся и без того многочасовые пробки, обочина существующей дороги сократится до минимума, из-за шумозащитных экранов люди не смогут парковаться перед домами, возникнут проблемы с вывозом мусора, переходом через дорогу, уборкой снега с проезжей части, отводом ливневых и талых вод, ухудшится экологическая обстановка. Потенциальному проектировщику были переданы предложения по устройству обхода села. Напомним также, на публичных слушаниях 7 октября обсуждался новый Генплан и проект землепользования и застройки Дядьковского сельского поселения. Главархитектура региона рассказала, что дорогу к новому мосту сдвинули ближе к пойме Оки — она пройдёт от поста ГИБДД на Солотчинском шоссе за селом.
По данным главы региона, продолжится и модернизация федеральных трасс. Также на встрече Малков и Новиков подписали дополнительное соглашение к меморандуму о развитии автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения. Как сообщили ТАСС в региональном правительстве, в 2023 году в области отремонтировано около 400 км дорог, из федерального и регионального бюджетов было выделено порядка 16 млрд рублей.
В Рязани планируют построить второй мост через Оку
РИА 7 Новостей. Он заявил, что в ближайшее время его ремонтом займутся, но также глава региона упомянул и о строительстве нового моста через реку Оку. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Новости и события
В 2025 году строители приступят к возведению нового моста через Оку. Он заявил, что в ближайшее время его ремонтом займутся, но также глава региона упомянул и о строительстве нового моста через реку Оку. Там подчеркнули, что перемещение транспортных средств по наплавному мосту было возобновлено в пятницу, 26 апреля. Рязанский мост-дублер через Оку соединит села Дядьково и Дубровичи. Последние новости.
Строительство моста-дублера через Оку не начнется до 2024 года
По словам Петряева, наличие одного моста через Оку «очень сильно ограничивает развитие и инвестиционную активность в регионе». Стоимость моста длиной в километр оценили уже в упомянутые десять миллиардов. Экс-губернатор, а в то время уже сенатор от Рязанской области Олег Ковалев дал понять, что регион пока не готовит дорогостоящую проектно-сметную документацию, так как ждет одобрения финансирования будущего объекта. Правда, откуда взялась цифра в 10 миллиардов — непонятно. Видимо, она не устроила распорядителей бюджета из российского правительства и администрации президента, так как деньги выделены не были. Такая пауза вполне объяснима, так как при губернаторе Любимове смогли лишь в общих чертах определиться с местом возведения моста и не начали проектно-изыскательские работы. Стоимость объекта вместе с подъездными путями его протяженность должна была равняться шести километрам к концу 2021 года составлялаоколо 19 миллиардов рублей. Считалось, что мост и дорога к нему могут стать частью трассы Калуга — Тула — Рязань — Гусь-Хрустальный — Владимир, которая входит в федеральную магистраль «Золотое кольцо».
Но планы планами, а мечты Николая Любимова начать стройку в 2021 году и попутно дать стимул жилищному строительству в близлежащем поселке Варские, где под это было предусмотрено около 300 га, остались громкими декларациями. Правда, цель амбициозного проекта первым обозначил именно Любимов. По его мнению, которое не оспаривается и Павлом Малковым, действующий мост через Оку уже сейчас не справляется с возрастающим потоком транспорта, и вопрос строительства моста-дублера крайне важен. В частности, это обеспечит беспрепятственный проезд транзитного транспорта в обход города от федеральной автодороги М-5 «Урал», и, как следствие, повысится уровень безопасности дорожного движения в Рязани, улучшится экологическая обстановка в городе. Все вроде бы здорово, но смысл новой мегастройки не вполне понятен. На трассе М5 не настолько велик поток машин, которые собираются ехать во владимирском направлении через дорогу Рязань — Спасск.
А это же еще может затянуться на год или больше.
И машин станет больше, а значит и пробки будут. Я этот вариант не поддерживаю»,- рассказал местный житель. Еще ранее жители Дядьково написали запрос бывшему региональному министру транспорта и автмообильных дорог Вадиму Решетнику. В обращении говорится, что в микрорайоне регулярно образуются утренние и вечерние пробки, которые после появления моста вырастут в разы. Также в рамках строительства планируется установить шумозащитные щиты. По мнению местных жителей, появление щитов усложнит подъезд к домам владельцам и экстренным службам. В Министерстве транспорта и автомобильных дорог региона "Рязанским новостям" в ответ на официальный запрос рассказали, почему выбран маршрут именно через Дядьково.
В документе говорится, что при выполнении работ по обоснованию инвестиций рассматривались несколько вариантов прохождения мостового перехода, в том числе, с учетом стоимости их строительства. Так, наиболее оптимальным вариантом стало строительство моста от автодороги Шереметьево - Дядьково - Вышгород - Наумово - Гавердово до автомобильной дороги Рязань от села Шумашь - Спасск-Рязанский - Ижевское - Лакаш в Рязанском районе. С учётом развития восточной части города Рязани строительство моста-дублера по принятому в обосновании инвестиций варианту решает не менее важную транспортную задачу", - сказано в ответе. По мнению Минтранса, из-за отсутствия необходимости заезда транзитного транспорта в город улучшится и безопасность дорожного движения, уменьшится нагрузка на дорожную сеть, что благоприятно скажется на качестве автомобильных дорог Рязани и улучшит экологическую обстановку в городе. Сейчас тема со строительством моста-дублера только набирает обороты.
Об этом рассказали в минтрансе Рязанской области на странице врио губернатора Павла Малкова в социальных сетях. Учитывая масштабность проекта, мы разработали проект обоснования инвестиций. Проектной документации на сам объект в настоящее время пока не разработано.
Конструкция моста остаётся абсолютно надёжной, а вот качество дорожного покрытия всё чаще и чаще приводит к трагедиям. Депутатами фракции ЛДПР в Рязанской городской Думе направлен запрос в Прокуратуру Рязанской области на предмет объективной оценки содержания и обслуживания этого стратегически важного объекта. К тому же, как стало известно сегодня, 22 августа 2019 года, строительство второго моста через Оку в ближайшее время фактически не планируется, руководство области полагается на финансовую милость Центра.
В следующем году начнется ремонт старого моста через Оку
| Супрун назвал дату закрытия моста через Оку в Рязанской области | 20.05.2023 | Рязань.Лайф | Он заявил, что в ближайшее время его ремонтом займутся, но также глава региона упомянул и о строительстве нового моста через реку Оку. |
| Стали известны планы по строительству нового моста через Оку в Рязани » Новости Рязани | В рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» в Рязанской области заявлено два стратегических проекта — южный обход Рязани и мост-дублер через Оку, сообщил губернатор. |
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Сериал «Мост». Почему рязанцы в ужасе от проекта новой переправы через Оку
- Публикации по теме
- Остановлен конкурс на проектные работы рязанского моста-дублера через Оку | 04.08.2023 | ИА
- Малков: дублер моста через рязанскую Оку начнут строить уже в 2025 году
- Остановлен конкурс на проектные работы рязанского моста-дублера через Оку
- Вам может понравиться
Минтранс: строительство моста-дублёра через Оку не начнётся в ближайшие два года
За сутки уровень Оки в районе Рязани понизился еще на 22 см. Сколько будет стоить новый мост. Дорога с паромной переправой в этом месте прослеживается до 1940 года: затем главным перевозом стало направление Рязань-Шумашь, где в 1972 году и выстроили нынешний большой мост. Стало известно, что планов на строительство моста-дублера через Оку на 2023-2024 у рязанских властей нет.
Супрун назвал дату закрытия моста через Оку в Рязанской области
В середине 2020 года губернатор Рязанской области Николай Любимов обратился к зампреду правительства РФ Марату Хуснуллину с просьбой выделить средства на строительство моста-дублера через Оку. Главная» Новости» Мост дублер через оку в рязани последние новости. Сколько будет стоить новый мост. Губернатор Рязанской области Павел Малков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике заявил, что мост через Оку может рухнуть. Строительство нового моста через Оку около Рязани планируют начать в 2021 году. Высоководный мост через реку Оку, построенный в 1972 году, за организацию работы по которому легендарный мэр Рязани Надежда ЧУМАКОВА получила премию Совета Министров СССР, в последнее время становится точкой внимания всех рязанцев и федеральных СМИ.