Авиаэксперт Олег Пантелеев объяснил Лайфу, почему за время пандемии резко подорожали авиабилеты и когда ждать возвращения их стоимости к докризисным значениям.
Минтранс просит продлить субсидии для авиакомпаний на лето 2023 года
- Почему цены на авиабилеты продолжат расти, рассказали эксперты - Новости
- Авиаэксперт рассказал, когда ждать возвращения допандемийных цен на билеты
- Регистрация
- Росавиация не видит причин для поднятия цен на авиабилеты - 26.04.2024, ПРАЙМ
- За что кабмин хочет лишить денег российские авиакомпании
В РФ в 2024 году авиабилеты вырастут в цене на 20%
Авиабилеты на рейсы из России в другие страны за последние сутки многократно подорожали, сообщает Стало известно, почему в России подорожали авиабилеты. Цены на авиабилеты в России за 2022 год вырастут как минимум на 50%, считают аналитики ВТБ Капитала. Насколько действительно подорожали билеты, можно будет сказать осенью, когда завершится летняя навигация», – сказал он. — Рост цен на билеты связан с необходимостью регулярного технического обслуживания и ремонта самолётов, а также с подорожанием импортных запчастей, расходных материалов и комплектующих, которые приобретаются за дорожающую валюту. Минтранс ранее уже предупредил, что авиабилеты по стране в этом году могут подорожать до 30 процентов.
✈️Почему в России в 2023 году подорожали авиабилеты?
Внутренний туризм восстанавливается, и цены билетов возвращаются к привычному уровню — авиакомпаниям больше не нужно занижать цены, чтобы хоть немного повысить спрос. В Минтрансе пока не дали комментариев относительно роста стоимости внутренних авиаперелетов, поскольку незнакомы с методикой оценки агрегаторами стоимости авиабилетов, сообщает «Известия». Но пояснили, что рост провозных емкостей, которые могут предложить авиакомпании во втором квартале 2021 года, увеличит доступность минимальных тарифов на авиаперелеты.
Международная система, по которой работает большинство агрегаторов, пересчитывает все действующие цены по средам. Завтра все будут пересчитывать цены, и сегодня последний день, когда можно купить билеты по курсу на 9 августа, — пояснил собеседник «ВМ». Как отметил специалист, все, что покупают самостоятельные туристы авиабилеты, проживание, трансфер и т. Турция, например, работает в евро, и россияне уже сейчас могут быть неприятно удивлены выросшему ценнику в этом государстве. Все другие государства также могут на время стать дороже для российского туриста, предупредил эксперт. В случае с пакетными направлениями рост курса не скажется на стоимости турпродукта, потому что туроператоры формируют контракты и выкупают места в самолетах заранее, подчеркнул Мельник. В частности, именно поэтому и появляются горящие туры: чтобы не уйти в убыток, туроператор распродает оставшиеся в самолете места по бросовой цене.
Готовимся сидеть дома? Или не все так страшно, как можно подумать, глядя на эти цифры? Для начала отставим панику: сейчас авиабилеты в среднем стоят дешевле, чем в декабре — под новогодние праздники. И тем более дешевле, чем в разгар лета, в июле. Это следует из данных все того же Росстата см.
То есть по сравнению с пиком сезона, билеты даже подешевели — как обычно и бывает.
Например, S7 обзавелась крупнейшим региональным хабом в Новосибирске, и этот хаб «выстрелил» в пандемийный год: там было свободнее в плане ковидных ограничений — стало комфортно летать с пересадкой в этом городе. В принципе для компаний, которым не нужно было кардинально менять бизнес-модель, пережить сложности оказалось проще. Это касается и небольших региональных авиакомпаний, которые сидят на госдотациях. В целом, как я уже говорил, отрасль чувствует себя довольно устойчиво. Но 2020 и 2022 годы показали, что все может измениться буквально в одно мгновение. И изменения эти не всегда в лучшую сторону. Что касается будущего — мы все понимаем, что авиакомпании стали работать в менее комфортных условиях и это, конечно, повышает риски. Это не связано напрямую с финансированием, это вопрос прозрачности и надежности схем функционирования. Что касается развития отрасли, на мой взгляд, прямая раздача денег авиакомпаниям не очень эффективна.
Им нужно осваивать ремонт и обслуживание воздушных судов иностранного производства, нужно наращивать емкости складов запчастей, нужно договариваться с лизингодателями и выкупать самолеты — то есть обеспечивать независимость и стабильность функционирования. Если государство будет целевым образом финансировать эти мероприятия — это будет правильно. Поддержка тарифов тоже может производиться по более сложным схемам. Например, можно поддерживать социально незащищенные категории потребителей — многодетных, пенсионеров, детей, — но при этом разрешать авиакомпаниям зарабатывать на тех, кто готов заплатить за качественную услугу. Новости, которые касаются инвесторов, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: investnique.
Новый сбор для пассажиров? Эксперты рассказали, что будет с ценами на авиаперелеты в России
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
Младший директор корпоративных рейтингов НРА Алла Юрова также считает, что в этом году спрос заметно оживился, поэтому и произошёл скачок цен. При этом сокращение господдержки могло сказаться на стоимости билетов по отдельным маршрутам, добавила она. Ранее Центробанк посоветовал отменить автоматическое согласие на страхование полёта. В результате авиабилеты могут стать на 300—600 рублей дешевле, чем сейчас. Именно столько стоит полис, на который пассажир подписывается, когда покупает билет на сайте перевозчика. Причём эти деньги составляют «существенную часть» неавиационных доходов авиакомпаний.
В ЦБ отметили «негативный информационный фон» из-за автоматического согласия на страхование.
Примечательно, что точно такая же тенденция наблюдается и в ряде других стран, где проблем с авиапарком не существует. Окончание эпохи, когда авиаперелеты были доступны всем без исключения, особенно болезненно воспринимается в Европе, где путешественники за несколько десятилетий привыкли к перелетам по цене городского транспорта. Тарифы на авиаперевозки начали расти уже в нынешнем году, и, по прогнозам агентства Bloomberg, эта тенденция не развернется как минимум в течение нескольких десятилетий. Причина, в отличие от российской, заключается в том, что многие страны мира приняли на себя кто добровольно, кто под давлением обязательства по сокращению выбросов углерода в попытке остановить глобальные изменения климата. Авиакомпании уже несколько лет пытаются «давить на сознательность» пассажиров.
При заказе авиабилета у покупателя появляется опция «купить зеленые мили» или что-то подобное, что зависит от копирайтеров конкретного перевозчика. Как покупка этих миль или баллов помогает бороться с выбросами парниковых газов, непонятно. Как это поднимает стоимость авиаперелета, становится видно моментально, стоит лишь поставить галочку напротив этого предложения. В данный момент один «зеленый балл» равен 100 евро. Для сравнения: утопленная в авиабилете компенсация углеродных выбросов в начале 2020 года составляла всего 15 евро.
Неравномерно, на разных направлениях по-разному, но тем не менее. Теперь этот тренд может поменяться». Также следует учитывать, что у авиакомпаний в какой-то период будет сокращаться флот, заметил Федор Борисов. Еще два года назад на фоне пандемии у них был существенный профицит, так как объем перевозок резко упал, особенно по международным направлениям. Сейчас часть самолетов пошла на запчасти, чтобы поддерживать летную годность остальных судов.
Дешевые билеты в регионы
- Рост цен на авиабилеты возмутил депутатов Госдумы
- Пора бронировать авиабилеты: в 2024 году они опять подорожают
- Цены на авиабилеты выросли: причины
- Авиабилеты по России
- Из-за чего закрываются рейсы
- Цены на авиабилеты выросли: причины
Цены на авиабилеты в экономклассе в России выросли на 25% за год — в чём причина?
«Известия»: авиабилеты по России на рейсы в апреле — октябре подорожали на 5–10%. Билеты на самолет по России, цена перелетов по России, что входит в стоимость авиабилета, сколько стоит улететь из Москвы, цены на авиабилеты лето 2024. Стоимость билетов может возрасти из-за увеличения аэропортовых сборов, включающих наземное обслуживание.
Почему цены на авиабилеты продолжат расти, рассказали эксперты
Подорожание авиабилетов экономкласса не превышает прогнозируемый Банком России индекс потребительских цен на 2023 год, сообщили в министерстве. Билеты на поезд и самолет по многим направлениям из Красноярска действительно подорожали. Вот только пару часов назад мониторил билет на рейс до Сочи за 6 тысяч рублей, а сейчас — вжух, магия! — он уже стоит 35 тысяч (и это мы молчим про ажиотажные скачки цен на авиабилеты в самом начале мобилизации). Рост стоимости авиабилетов на 10% снизит уровень мобильности граждан, подчеркнул эксперт. Федеральная антимонопольная служба проверит, почему резко подскочили цены на авиабилеты в экономклассе.