Поездку в общественном транспорте Прокопьевска местный школьник запомнит надолго, хоть и путешествие закончилось, не успев начаться. Прк бус прокопьевск. Новости Прокопьевска 27 ТРК. Новости Прокопьевска на сегодня 27 канал Прокопьевск. Маршруты, остановки, местоположение автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в режиме онлайн на карте Прокопьевска. Прк бус прокопьевск. Новости Прокопьевска 27 ТРК. Новости Прокопьевска на сегодня 27 канал Прокопьевск. Транспорт г. Прокопьевск. «Международный шахтерский Сабантуй пройдет 30 июня в Прокопьевске на территории Зенковского парка.
Прокопьевск - расписание автобусов
Прокопьевск ТРК27Плюс. Подписаться. Прк бус прокопьевск. В Прокопьевске и Киселевске из-за сильного ветра горожане локально остались без воды, электричества и отопления. Расписание автобусов и билеты на автобус из Новокузнецка в Прокопьевск. Расписание транспорта. Маршруты, расписание в реальном времени и поиск проезда на общественном транспорте. Все категории Транспорт Новости Интернет Услуги.
100 тысяч рублей «подъемных» обещают новым водителям автобусов в Прокопьевске
| Власти объяснили отказ от маршрута Новокузнецк – Прокопьевск - Сайт города Прокопьевск | Прк бус прокопьевск. В разделах «Бизнес» и «Компании» мы публикуем деловые новости и аналитические материалы об экономике региона. |
| Прокопьевск - Маршруты онлайн | Маршруты, остановки, местоположение автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в режиме онлайн на карте Прокопьевска. |
| Пополнение в прокопьевском автопарке - YouTube | По информации, предоставленной филиалом ГПК «Пассажиравтотранс» г. Прокопьевска, следует, что к 11-00 предприятием планируется восстановление пассажирских перевозок. |
Новости Прокопьевска сегодня
В салоне для бесконтактной оплаты установлены валидаторы, — отметил глава Прокопьевска. Максим Шкарабейников сообщил также, что на автотранспортном предприятии, которое обслуживает население Прокопьевска, Киселевска, Осинников, сохраняется острая нехватка водителей категории Д: порядка 60 человек. Всем, кто желает присоединиться к коллективу водителей и работать, в том числе, на новых автобусах, предлагают серьезную поддержку: от обучения за счет работодателя, до жилья для иногородних сотрудников и 100 тысяч рублей «подъемных».
Об этом сообщили очевидцы в соцсетях. Судя по видео, все случилось на оживленной улице. На кадрах видно, что горящий автобус покатился вперед. В результате он въехал в заднюю часть другой маршрутки. По данным ведомства, диспетчер получил сигнал о ЧП в 10:43.
Возглавляя Филиал — Прокопьевская автоколонна, Анатолий Викторович умело проводил работу по разработке и выполнению мероприятий, направленных на стабилизацию финансового состояния.
Перед коллективом были поставлены новые долгосрочные перспективные, казалось не выполнимые задачи: Добиться бездефицитного результата работы от хозяйственной деятельности Филиала. Однако результаты хозяйственно-финансовой деятельности Филиала, под руководством Анатолия Викторовича, благодаря его знаниям и большому опыту в сфере организации транспортной работы и его дальновидности, позволили поставленные задачи выполнить максимально и в кратчайшие сроки. Мечта всего коллектива, вернуть свое доброе имя, с преобразованием в самостоятельное предприятие — сбылась. Распоряжением Губернатора Кемеровской области А. Это была поистине настоящая победа. Теперь предстояло время преодоления новых трудностей и сложностей и не только в организации работы по транспортному обслуживанию двух городов Прокопьевска и Киселевска и сокращению затрат, но самое главное пережить предстоящий перелом в сознании коллектива и населения города Киселевска. Понимание того, что сохранение предприятия на территории двух городов не даст максимального сокращения затрат, что было первоочередной задачей в условиях финансового кризиса, было принято решение по переводу всего предприятия на одну территорию города Прокопьевска. Такое решение столкнулось с большим препятствием со стороны коллектива Киселевской автоколонны.
И снова, принятое решение было воплощено в жизнь в минимальные сроки. Как и показывали предварительные расчеты, увеличение нулевого пробега до маршрутов города Киселевска, потребовали дополнительных затрат, которые конечно покрывались сокращением общехозяйственных расходов. И тем не менее, была проведена дополнительная оптимизация маршрутной сети на 2 полугодие текущего года таким образом, что общий пробег сохранялся на уровне первоначального сводного расписания. Выполнение производственной программы, обеспечение транспортной работы в полном объеме, в условиях недокомплекта водительского состава, требовало принятия кардинальных мер. Выходом из положения был новый экспериментальный метод - осуществления перевозок с привлечением частных предпринимателей к работе на маршрутах предприятия, по договору соисполнения, причем с предоставлением льгот и частичной компенсацией за пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда по федеральному закону. Такое новшество позволило решить не только кадровый вопрос, но и сократить транспортные расходы, конечно с потерей какой-то доли доходной части. Глобальные меры по сокращению расходов, позволили вывести предприятие в отдельные месяцы на безубыточную работу уже в текущем году. Экономический эффект от внедрения мероприятий по итогам работы за 10 месяцев 2016 года составил 50,7 млн.
Несмотря на масштабные положительные перемены в работе предприятия, все проблемы конечно не исчезли, существуют и не позволяют расслабиться. Ежедневно решается масса вопросов по организации труда, повышению качества и культуры обслуживания пассажиров, улучшению условий труда. Перевод на одну территорию, с увеличением подвижного состава, создал не мало новых задач, требующих неотложных решений. В первую очередь возникла необходимость в увеличении пропускной способности механической мойки автобусов, для сокращения времени на проведение ежедневного обслуживания подвижного состава. И вот уже к концу 2016 года на мойке была открыта вторая линия. Для эффективного использования транспорта и организации перевозочного процесса, проведения ремонтных работ, проанализирован и при необходимости пересмотрен, режим работы каждого подразделения, в том числе режим работы дежурных автобусов, по доставке рабочих города Киселевска. В июне 2017 года самостоятельно решен основной вопрос, по выкупу 37 автобусов в пользование Прокопьевскому предприятию, находящихся ранее в собственности Киселевского ГПАТП, которые временно арендовались. Денежных средств на выкуп автобусов в областном бюджете нет.
В декабре 2016 года данные автобусы были выставлены на торги для продажи. Единственный выход был для предприятия по сохранению социального вида перевозок и сохранению коллектива, изыскание средств на выкуп транспортных средств — самостоятельно, что вопреки всему и было сделано. Теперь предстоит работа по восполнению денежных средств, потраченных на выкуп автобусов. Впереди еще много вопросов, но все они решаются спокойно и уверенно, без какой либо суеты и как всегда с положительным результатом. Не умирает надежда на лучшие времена, когда снова начнется ежегодное централизованное обновление подвижного состава, появится финансовая возможность решать вопросы производственного и социального развития предприятия. Решатся кадровые вопросы, вопросы по достойной заработной плате и другие, так необходимые для стабильной работы предприятия и всего трудового коллектива. В 2016 году проведен косметический ремонт многих помещений с обновлением мебели, проводится замена внутреннего и наружного освещения, с заменой ламп на более экономичные. Решается сложный вопрос, требующий неотложности и больших затрат по проведению срочного ремонта крыш производственных зданий.
Большая работа проведена и проводится по наведению порядка на всей территории предприятия, где каждый уголок сияет чистотой. Регулярные субботники по уборке и облагораживанию стали традицией. При переводе предприятия на одну территорию, были приняты меры по высвобождению мест для стоянки транспорта. Проведена работа по отсыпке дополнительной площадки, выделенной для стоянки личного транспорта, за пределами территории предприятия. Усилена служба охраны, с ужесточением требований по вопросам антитерроризма. Ценная и очень редкая черта характера Анатолия Викторовича, как руководителя, доводить любое задуманное дело до конца. И кажется, что все трудности преодолеваются сами собой, легко и просто, а не разрешимых задач для него просто не бывает. Но за этим скрывается огромный ежедневный труд, железная воля, упорство, сочетающиеся с требовательностью, большие организаторские способности и еще целый ряд качеств, присущих настоящему руководителю.
За достигнутые показатели и большой вклад в развитие транспортной отрасли, Анатолий Викторович в 2015 году награжден Почетной грамотой Администрации Прокопьевского района, в 2016 году Анатолию Викторовичу присвоено звание «Человек 2015 года» в номинации «Промышленность и правоохранительные органы» Администрацией города Прокопьевска, вручена Медаль «Борис Волынов». В честь профессионального праздника в 2016 году он награжден именными часами от Администрации Киселевского округа. Успехи предприятия, несомненно достигаются за счет умелого руководства первого руководителя предприятия, правильной организации труда и плановой политики перевозочного процесса. Немаловажную роль в хозяйственно-финансовой деятельности предприятия играют и структурные подразделения аппарата управления. От опыта и квалификации специалистов зависит работа всех подразделений и производства в целом, точность и своевременность исполнения учетной политики, качество экономических анализов, текущего и перспективного планирования экономического и социального развития предприятия. Но для полного успеха и стабильной работы предприятия, необходимо понимание и помощь коллектива, совместные усилия и добросовестное выполнение каждого своих должностных обязанностей. Любая профессия играет важную роль в производственной цепочке, но особое значение имеет профессия водителя маршрутного автобуса и заслуживает глубокого уважения. Сложный режим работы, огромная ответственность за судьбы пассажиров, необходимость быстро и точно оценивать дорожную обстановку в потоке бесконечно движущегося транспорта и сложных дорожных условиях, тем и отличается водитель-профессионал от любителя, что в любых ситуациях он найдет правильное решение.
При такой ответственности за безопасность пассажиров у водителя маршрутного автобуса еще множество обязанностей по выполнению графика движения и выполнению сменно-суточного задания по сбору выручки, содержанию автобуса в технически исправном и санитарном состоянии, экономному расходованию запчастей, материальных и топливных ресурсов. На предприятии трудятся около 200 водителей. Многие из них безупречно исполняют свои обязанности, без дорожно-транспортных происшествий и аварий, имея трудовой стаж более 20-30 лет, отдавая свои силы, энергию и здоровье для процветания предприятия. Ежегодно в честь профессионального праздника Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта за долголетний и добросовестный труд, достижение высоких производственных показателей, награждаются с вручением денежной премии, многие водители предприятия. За период работы все они повысили свой профессиональный уровень до 1 класса водителя автобуса, для работы на регулярных городских пассажирских маршрутах. Отличаются исключительно добросовестным отношением к труду, профессионализмом, знанием техники и высокой культурой обслуживания пассажиров.
Прокопьевский трамвай 122. Рыбинск Ikarus 280 fotobus. Автобус 369. Транспорт в Омской области. ЛИАЗ 677 С запасным колесом. ЛИАЗ 677 колесо. ЛИАЗ 677 Ставрополь. ЛИАЗ 677 запасное колесо. Транспорт Прокопьевск автобус 155. Транспорт Прокопьевск 120. Мониторинг транспорта Прокопьевск. Н 601 ВМ 142. Трамвай 300 лет Кузбасс. Горэлектротранс Прокопьевск. Автобус и трамвай в Прокопьевске. Кемеровский трамвай Мос. Соцзащита ул Луначарского. Г Прокопьевск Соцзащита. Соц защита г Прокопьевск Российская. Трудовая инспекция Прокопьевск официальный сайт. Диспетчер трамвая. Прокопьевск Кемеровская область трамвай. Новые трамваи Прокопьевска. Трамвай Прокопьевск про жизнь. Прокопьевский трамвай 156. Прокопьевский трамвай. ПАЗ 32054. ПАЗ 627. ПАЗ 32054 Новосибирск. Строителей проспект 29 Прокопьевск. Уральская 29 лента карта. Автовокзал Кемерово Прокопьевск. Автобусы города Прокопьевска. Маршрут 50 автобуса Прокопьевск. Трамвай Прокопьевск 2015. Трамвай Прокопьевск эволюции. Трамвай 1992. Прокопьевское ПАТП.
Бас прк ру - 87 фото
ПАЗ 320540-40. ПАЗ 320540-30. ПАЗ 32054 22 маршрут. Автобус ПАЗ 120 маршрут город Прокопьевск.
Автобус 505. Трамвайное депо Прокопьевск. Трамвай в Прокопьевске.
КТМ 19 маршрут 6. Первый трамвай в Прокопьевске. Sanos s218.
Санос автобус Новокузнецк. Автобус Новокузнецк Кемерово. Автобус Прокопьевск Кемерово.
Прокопьевский трамвай до войны. Старый общественный транспорт Прокопьевска фото. Транспорт Прокопьевск онлайн.
Волгабас автобус Кузбасс. Волгабас автобус Кемерово. Кемерово Новокузнецк Волгабас автобус.
Автобус Волгабас в Новокузнецке. Трамвайное управление Прокопьевск. КТМ 5 Прокопьевск.
ЛИАЗ 5256. Кемерово автобус Кузбасса. Белово АТП.
Беловское ПАТП автобусы. ПРК бус Прокопьевск. Pearl PRK-1 набор запчастей.
ПРК бус Прокопьевск 50. Автобус Анжеро-Судженск Кемерово. ЛИАЗЫ 2021.
ЛИАЗ 2020 низкопольный. Новый автобус ЛИАЗ 2021. Новый автобус МАЗ 2020 микро.
Кузбасс лет 300 Кемерово автобусы. Автобус МАЗ Кемерово. НЕФАЗ 5299-10-08.
Автобус Новокузнецк Прокопьевск.
Вся информация о местоположении передается в режиме реального времени. Также имеется возможность просматривать неподвижные датчики температуры. На текущий момент проект находится в стадии интенсивного развития, новые функции и транспорт будут добавляться постепенно.
Калачево — Кафе — п. Тружеников — ул. Молодежная — ул. Коксовая — ДК им.
Артема — Гостиница — Тупик — Драмтеатр — Краеведческий музей — пл.
Мега пати бас. Пати бас в Санкт-Петербурге. Пазик лимузин. Бас гов ру. Логотип сайта Bus gov. Патибас ПАЗ. Пазик патибас.
Автобус для вечеринки. Прк32-10 IEK. ПРК-32 пускатель. Гов ру. Бас Гоф. Информация на сайте. Отчет о муниципальном задании на бас Гоф. BMX фристайл олимпиада.
Вид спорта бмх фристайл. Фристайл парк BMX. BMX фристайл Олимпийский. ПРК 3 пескоразбрасыватель Ярославич. Пескоразбрасыватель коммунальный ПРК-3. Машина поливомоечная полуприцепная ПМ-05. МТЗ-82 таблички. Mackie 32 8 Bus.
Mackie d8b. Mackie 8-Bus. Mackie 24 8 Bus. Приспособление для погрузки рулонов Сальсксельмаш. Приспособление для погрузки кун 2000-10. Приспособление для погрузки контейнеров и рулонов ПКУ-0. ПУО-9м прибор управления огнем. Прибор управления огнем ПУО-9.
Прибор управления артиллерийским огнем ПУО-9м. ПУО-9м комплект. Авторефкератометр Potec PRK 5000. Авторефкератометр RMK-200. Авторефрактокератометр Potec PRC — 6000 автоматический. Рефрактокератометр PRK-6000. Патибас Сильвер. МАРЗ патибас.
Partybus Москва. Пати бас лимузин. Бус гов ру. Бас гов ру баннер. Пескоразбрасыватель полуприцепной ПРК-3. PRS Mark Holcomb 7. PRS DW ce 24. Передвижной ремонтный комплекс ПРК-1.
Подвижные ремонтные комплексы ПРК-1м. Пускатель прк32-4 269923. Автомат защиты двигателя прк32-4. Автомат с пускатель ПРК 32. Пускатель прк80-16 in 16a ir 10-16a UE 660в. Пускатель TDM sq0212-0023. Пускатель прк32 ТДМ схема. Пускатель TDM прк32-1 sq0212-0005.
Микроволновка Панасоник nn-g385mf.
Бус прокопьевск транспорт
Вся информация о местоположении передается в режиме реального времени. Также имеется возможность просматривать неподвижные датчики температуры. На текущий момент проект находится в стадии интенсивного развития, новые функции и транспорт будут добавляться постепенно.
Скоро на дороги Прокопьевска выйдут новые автобусы Парк автобусов обновлен.
Парк автобусов обновлен. Как сообщает областной департамент транспорта и связи, это стало возможным благодаря дополнительным доходам от повышения тарифов.
Но большинство пассажиров из тех, кто пользуются услугами общественного транспорта, положительно относятся к нововведениям.
Кассовый аппарат будет и в новом ПАЗе. В течение двух недель он пройдёт регистрацию в областном департаменте транспорта и связи, оформление в ГИБДД, а затем выйдет на линию. Напомним, что ежедневно 45 городских, пригородных и междугородных маршрутов ПАТП перевозят 24 тысячи пассажиров.
Парк автобусов обновлен. Как сообщает областной департамент транспорта и связи, это стало возможным благодаря дополнительным доходам от повышения тарифов. Каждый из трех новых автобусов малого класса городского и пригородного назначения марки ПАЗ 320540-22 рассчитан на 23 посадочных места, может единовременно перевозить до 43 человек.
Вставить/изменить ссылку
| Бус прк прокопьевск транспорт - фото сборник | Прк бус прокопьевск. |
| Мониторинг общественного транспорта Прокопьевск 2024 | ВКонтакте | Прк бус прокопьевск. В разделах «Бизнес» и «Компании» мы публикуем деловые новости и аналитические материалы об экономике региона. |
| ФИЛИАЛ ГПК «ПАТ» Г. ПРОКОПЬЕВСК - ГПК "Пассажиравтотранс" | Новости Прокопьевска. Прк бус прокопьевск. Полная телепрограмма на сегодня, завтра, ближайшую неделю в Прокопьевске. |
| Новый автобусный маршрут запускают из Прокопьевска в Киселёвск | Прк бус прокопьевск. В разделах «Бизнес» и «Компании» мы публикуем деловые новости и аналитические материалы об экономике региона. |
| Прокопьевск - расписание автобусов | Причем объятый огнем транспорт внезапно покатился вперед, из-за чего произошло ДТП. |
Происшествия
- Лента новостей
- Изменилось расписание автобуса "Прокопьевск - Новокузнецк"
- Новый автобусный маршрут запускают из Прокопьевска в Киселёвск - МК Кузбасс
- За месяц Прокопьевск получил 9 новых автобусов - События / Кузбасс-Онлайн
- Курсы валюты:
- Фото группы Мониторинг общественного транспорта Прокопьевск
Прокопчанам вернули исчезнувший маршрут №155, чтобы ездить в Новокузнецк
Главная Сообщения Новости и опросы Карта О проекте Афиша. Место для зимних забав должно быть удалено от проезжей части, чтобы исключить случаи дорожно-транспортных происшествий с участием детей, катающихся с горок. Прк бус прокопьевск. РИА Новости. Транспорт города Прокопьевска. Мониторинг транспорта Прокопьевск. PRK net Прокопьевск личный кабинет. Глава Прокопьевска Андрей Мамаев 10 августа сообщил в своём Инстаграм-аккаунте о том, что восстановлено курсирование автобусов №155, следующих по маршруту «Прокопьевск-Новокузнецк». Маршруты, остановки, местоположение автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в режиме онлайн на карте Прокопьевска.
В Прокопьевске госавтоинспекторы помогли местному жителю довезти двухлетнего сына до больницы
Прк бус прокопьевск. Прк бус прокопьевск. Поездку в общественном транспорте Прокопьевска местный школьник запомнит надолго, хоть и путешествие закончилось, не успев начаться.
Новости Прокопьевска сегодня
С первых дней руководства, Вячеслав Александрович начал проводить работу по оздоровлению финансового состояния предприятия, сокращению непроизводительных затрат на хозяйственную деятельность предприятия, погашению дебиторской и кредиторской задолженности. На момент вступления его в должность директора, предприятие занимало две территории, с численностью работающих 740 человек. Программа Губернатора Кемеровской области А. Тулеева по развитию пассажирского транспорта общего пользования позволила частично обновить подвижной состав. На его базе с 01. Содержание Автокомплекса на отдельной территории, с устаревшей производственной базой, требовало больших неоправданных расходов.
В апреле 2004 года Автокомплекс был расформирован с отчуждением территории, что позволило сэкономить около 4-х млн. Привлечение на конкурсной и договорной основе автобусов индивидуальных предпринимателей к обслуживанию маршрутов предприятия, позволило повысить регулярность и сократить интервалы движения автобусов на городских перевозках практически на всех обслуживаемых маршрутах, а значит повысить качество обслуживания пассажиров и сохранить маршрутную сеть. Две автоколонны были объединены в одну. В октябре 2003г. Областное государственное унитарное предприятие «Кузбассавтотранс» и президиум Кемеровского областного комитета профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства организовали областное соревнование по достойной встрече этих праздников.
По итогам соревнований были утверждены призовые места победителям среди предприятий , бригад и рабочих ведущих профессий — водителей , кондукторов и авторемонтных рабочих. За 2 место — компьютер, диплом и денежная премия в сумме 15 тыс. Работало стабильно, несмотря на все сложности, не только поддерживая парк на достигнутом уровне, но и изыскивая внутренние резервы, улучшало свои технико-экономические и финансовые показатели. Происходили изменения не только в вопросах развития производственной базы, социальной сферы, но и в вопросах качества использования подвижного состава, организации пассажирских перевозок и культуры обслуживания пассажиров. Без обновления парка, с учетом его износа, за счет увеличения продолжительности работы технически исправных автобусов и увеличения коэффициента использования пробега, было увеличено количество выполненных автобусами рейсов.
Большая заслуга в производственных достижениях предприятия принадлежала второй автоколонне, которую возглавляли начальник автоколонны Куюмджи Александр Иванович и механик автоколонны Вагенен Анатолий Викторович. Из года в год автоколонна добивалась высоких результатов по всем показателям. Куюмджи Александр Иванович был принят на предприятие в качестве водителя автобуса городских маршрутов в 1963 году. За время работы в предприятии прошел по служебной лестнице от водителя до начальника автоколонны. Благодаря его опыту, знаниям и чуткому отношению к людям, с одновременными жесткими требованиями к своим обязанностям, автоколонна под его руководством работала стабильно, поддерживая все предприятие на уровне передовых.
За безупречный долголетний труд и высокие производственные показатели Куюмджи Александр Иванович награжден Орденом Трудовой Славы III степени, знаком «Почетный автотранспортник», награждался почетными грамотами и ценными подарками, заносился на доску почета ОГУП «Кузбассавтотранс». В марте 2004 года, после перевода Куюмджи А. В марте 2005 года в г. Кемерово проходила международная выставка-ярмарка «Транссиб-экспо», где были выставлены экспонаты ГУ «Кузбасспассажиравтотранс» и автотранспортных предприятий Кемеровской области. Конкурсная комиссия выставки наградила дипломом первой степени и золотой медалью один из экспонатов выставки — «Внедрение установки по детонационному напылению коленчатых валов и других деталей вращения в Прокопьевском ГПАТП КО»..
В 2006 году в Гурьевске в летней областной спартакиаде, среди предприятий автомобильного транспорта за 2 место по мини-футболу, команда предприятия награждена грамотой и кубком, с вручением медали. В номинации «Тише едешь, дальше будешь» награждена грамотой и ценным подарком. В 2006 году городу Прокопьевску исполнилось 75 лет. К празднованию юбилея в день «Шахтера» предприятие завершило капитальный ремонт здания диспетчерского пункта в Тупике, где был расположен автовокзал и диспетчерский пункт. Это был подарок предприятия городу.
В январе 2007 года предприятие отмечало свой полувековой Юбилей. Традиция по участию в спортивно-оздоровительных мероприятиях и соревнованиях продолжилась и в период руководства Анатолия Петровича. В 2007 году команда принимала участие в зимней спартакиаде в г. Белово и летней в г. В 2008 году в Мариинске, в соревнованиях 2-ой областной спартакиады, была награждена утешительными призами.
В соревнованиях 3 областной зимней Спартакиады трудящихся предприятий автомобильного транспорта, 17 марта 2012 года в г. Белово, команда футболистов заняла почетное второе место, с вручением кубка и девятое общекомандное место из 18 команд. Ежегодно с 2004 года предприятие участвует в городских соревнованиях «Автомобилист» по профессиональному мастерству. В 2011 году в областных соревнованиях водитель Баженов Сергей Александрович занял первое место и вошел в состав команды Кемеровской области, для участия в межрегиональном конкурсе проф. При создании Филиала, должность заместителя начальника Филиала по перевозкам была доверена бывшему начальнику автоколонны Анатолию Викторовичу Вагенену.
За время своей деятельности на этой должности, Анатолием Викторовичем была проведена значительная работа по оптимизации маршрутной сети. С дальнейшим выполнением программы, появилась возможность увеличить количество автобусов, которое было доведено до пяти графиков автобусами Филиала и 5 графиков автобусами Киселевского ГПАТП КО. Тем самым удалось удовлетворить спрос населения, в основном студентов, на транспортные услуги по этому маршруту. Прокопьевска и Обувной фабрики г. Шахтеров — ш.
Красный Углекоп. Прокопьевска — Верх. Егос - Автовокзал г. В условиях многолетнего острейшего дефицита средств и развития частного транспорта общего пользования, государственное предприятие сократилось в 2,5 раза. По своему объему транспортных услуг оказалось на уровне объемов тех лет, когда создавалось предприятие.
Несмотря на все трудности, Филиал продолжал свою деятельность. В июне 2012 года Анатолий Петрович ушел на заслуженный отдых. На автотранспортное предприятие Анатолий Викторович пришел в 1987 году водителем автобуса. Повышая свой профессиональный уровень, прошел от рядового специалиста до руководящей должности.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sibmedia.
Вскоре было сдано в эксплуатацию новое 2-х этажное здание контрольно-пропускного пункта, оборудованное смотровыми канавами и механизированными воротами. Гордостью предприятия в те годы являлся здравпункт. Светлые, просторные помещения, где проводился прием больных, процедурный и физио кабинеты, где ежедневно проходили курсы лечения работники предприятия, совместно с приемом у фельдшера, численностью до 70 человек. Малогабаритные автобусы уже давно были вытеснены автобусами комфортабельными большой и особо большой вместимости. Ремонтные мастерские, не соответствующие нормам, были реконструированы и отремонтированы, а в помощь им подходило к завершению строительство нового блока цехов, необходимого для нормальных условий работы. На территории предприятия была построена автозаправочная станция на 250 заправок, с вводом которой не только улучшились условия труда, но и сократился холостой пробег, снизился расход топлива.
На предприятии работала своя столовая, площадь которой была расширена после реконструкции и капитального ремонта привлекала своим уютом, чистотой и культурой обслуживания. Разнообразный ассортимент блюд по доступным ценам, с высоким качеством способствовал поддержанию здоровья и поднимал хорошее настроение. Была сдана в эксплуатацию пристройка к АБК, где открыта своя прачечная, для стирки спец. Людская мойка со 2-го этажа АБК перенесена на первый и заняла весь этаж. Частично были выполнены работы по асфальтированию территории и строительству новой ограды. Еще до перестройки начиналось строительство жилого 80-ти квартирного дома и механизированной мойки с очистными сооружениями.
При завершении строительства дополнительного блока цехов, все предприятие было переведено на одну территорию с занимаемой площадью 9,8 га. Этот период был знаменателен не только высоким экономическим подъемом, но и трудовыми успехами. Предприятие неоднократно отмечалось за хорошую работу. Постановлением Президиума Обкома профсоюза рабочих автотранспорта и шоссейных дорог Территориального производственного объединения Кемеровопассажиравтотранс» Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 20 сентября 1989 года по итогам областного и республиканского социалистического соревнования среди подведомственных предприятий отмечалась хорошая работа Прокопьевского ПАТП-1. В 90-е годы в период перестройки, из-за отсутствия финансирования было приостановлено строительство всех производственных и социальных объектов. По той же причине не проводились и ремонтно-восстановительные работы, что привело к полному разрушению и износу основных фондов.
В декабре 1999 года от продолжительной болезни директор предприятия Баканов В. В январе 2000 г. И только теперь, через долгих десять лет, при вступлении в должность директора, Бойков Петр Михайлович, несмотря на отсутствие финансирования из областного бюджета принял незамедлительные меры по предотвращению дальнейшего разрушения и восстановлению производственных объектов. За короткий срок была проведена значительная работа в области строительства, реконструкции и благоустройства предприятия. В вопросах промсанитарии, техники безопасности и пожарной безопасности, эстетического состояния, как подвижного состава, его экипировки, так и зданий, помещений, территории в целом. В первую очередь было возобновлено строительство механизированной мойки с очистными сооружениями, так необходимой для автобусов, улучшения культуры обслуживания пассажиров и условий труда мойщиков.
Осенью 2001 года произошло долгожданное событие, первые автобусы, сверкая чистотой, вышли на линию. Торжественное открытие нового объекта состоялось. В это же время построен и введен в эксплуатацию пост диагностики и инструментального контроля автобусов. Дополнительно построена котельная для обеспечения теплом и горячей водой механизированной мойки. Своими силами проведены аварийно-восстановительные работы по водоснабжению и электроснабжению. Оборудован класс по безопасности движения и комната отдыха для кондукторов и водительского состава.
Благоустроена территория предприятия. На близлежащей территории высажены молодые деревья, разбиты клумбы. Для улучшения обслуживания водителей и кондукторов в утренние часы и во время пересмены организована работа буфета. С учетом развития города и спроса населения по возможности пересмотрена и расширена маршрутная сеть. С приростом населения в районе Тыргана, вводом в эксплуатацию Дома Ветеранов, возникла необходимость продления маршрутов от 8 до конца 10 микрорайона. В 2001 году Администрацией города Прокопьевска проведена значительная работа по благоустройству микрорайона, асфальтированию дороги и разворотной площадки для автобусов.
Осенью 2001 года диспетчерский пункт пассажирского предприятия установлен на вновь подготовленную площадку с размещением автобусов, работающих в 13-ти направлениях городских и пригородных перевозок. В тот период, на этой же территории находилась Автошкола. Весь хозяйственный комплекс возглавлял Бернс Анатолий Андреевич. В эти годы кризис неплатежей породил волну конкурентно способности в пассажирском транспорте. Выход на маршрутную сеть автобусов частных фирм и предпринимателей, автомобилей личного пользования, и других дополнительных видов услуг по перевозке платных пассажиров, поставили в исключительно тяжелое положение транспорт общего пользования. Обслуживание пассажиров автобусами особо-большой вместимости зачастую стало не эффективным.
Возникла необходимость в приобретении комфортабельных, малогабаритных автобусов марки Паз и Газель. Из-за отсутствия средств, централизованная поставка новых автобусов, а значит обновление парка, практически прекратилось. Несмотря ни на что, единственное в городе Прокопьевске пассажирское автотранспортное предприятие продолжало работать, оказывая услуги жителям не только города, но и пригородных поселков. Трудно переоценить значение автомобильного транспорта в социальной жизни населения. Без преувеличения можно сказать, что автомобильный транспорт - это система жизнеобеспечения хозяйственного организма города, области, страны. Генеральным директором Областного государственного унитарного предприятия «Кузбассавтотранс» в те годы был Ланбамин Виктор Куприянович, заслуженный работник транспорта РФ.
Всю свою трудовую деятельность он посвятил развитию автомобильной отрасли, опираясь на опыт и знание своих первых помощников: Жукову Тамару Дмитриевну — зам. Благодаря высокому профессиональному уровню руководящих кадров, работающих на транспорте общего пользования, отрасль жила и развивалась. В 2003 году при достижении пенсионного возраста, по причине перенесенной операции и состояния здоровья, Бойков П. В апреле 2003 года предприятие возглавил новый директор, Вячеслав Александрович Лютов. Вячеслав Александрович родился в г. Прокопьевске в 1959 году.
Свою трудовую деятельность начал с августа 1977 года в Черногорской автобазе, где освоив профессии слесаря и водителя, работая в должности начальника СТО «Белаз», окончил заочное отделение Алтайского политехнического института.
М-да» «Да здравствует транспортная реформа, теперь и до вас добралась» «Вот так отрезали от цивилизации» В администрации Прокопьевска сообщили, что в полном объёме информацией не владеют. По словам чиновников, всё дело в лицензии пассажирского перевозчика. По нашей информации, автобус никто не отменял.