Футболиста "Спартака" Классена мошенники обманули на 900 тысяч рублей. Спустя ровно 10 лет тайна может быть разгадана: Малайзия возобновит поиски самолета Boeing. Рейс 370 Malaysia Airlines — плановый пассажирский рейс по маршруту Куала-Лумпур (Малайзия) — Пекин (Китай), выполнявшийся 8 марта 2014 года авиалайнером Boeing 777-200ER. По сюжету самолет вылетел в 2013 году, а приземлился через пять лет в 2018 году.
Следовал по неизвестному маршруту: самолет Ан-2 пролетел над Толмачево без разрешения
| Стали известны подробности о пропавшем с радаров авиарейсе 5203 Новосибирск — Владивосток - | Затем пилоты, подняв самолет в воздух, выпрыгнули с парашютами, а Boeing с бомбой внутри него летел на автопилоте, пока не взорвался в нужном месте, то есть в небе над Донбассом 17 июля того же года, спустя 4 месяца после исчезновения. |
| В Омске приземлился самолёт с засорившимся фильтром и не смог улететь в Уфу - Новости | Самым загадочным событием XXI века стало исчезновение малазийского Боинга в 2014 году. |
| Самолет приземлился через 5 лет: название фильма и кадры, сюжет и актеры, рейтинги | История о том, как пропавший самолет приземлился через 37 лет: было ли это на самом деле. |
| Название фильма, в котором самолет приземлился через 5 лет | Спустя 1,5 года после исчезновения самолёта на расстояниях более 4000 километров от предполагаемого места его падения в океан были случайно обнаружены 6 фрагментов корпуса. |
Самолет пропавший в 1955 году приземлился через 37 лет
Не обошлось здесь без кибератак и мистики. Но ни одна версия не выдержала критики. В итоге у следователей в распоряжении оказалась версия о том, что состоялся угон машины. Один из пилотов подобным образом решил свести счеты с жизнью. Если следовать этой линии, то многое удается объяснить. И отключение системы связи, и пролет над малазийско-тайской границей во избежание тревоги.
Становится понятно, что это совершал знакомый с тонкостями авиации человек. Были и жуткие версии о том, что один из пилотов закрылся в кабине, надел кислородную маску, после чего разгерметизировал салон. Похоже, у кого-то сдали нервы — рейс был обречен Особенно активно обсуждали случившееся СМИ близлежащих стран. Они выяснили, что от Захари Ахмад Шаха — летчика высшего класса, за день до случившегося ушла жена. Он настолько любил самолеты, что сделал реалистичный симулятор полетов дома.
А в памяти консоли остался сюжет с маршрутом полета, очень похожий на маршрут, которым следовал пропавший самолет.
Они спустились в долину и смогли позвать на помощь. Крушение Star Dust Снова коварные Анды. В конце 1990-х годов под тающим ледником обнаружились останки человеческих тел и самолета, который, по всей видимости, стал их могилой. Откуда они взялись? За 50 лет до этого над Андами пропало небольшое судно Star Dust Звездная пыль. Снег быстро скрыл под собой все следы разразившейся трагедии. Он же и надежно сохранил 5 тел до тех пор, пока техническое оснащение спасателей не позволило найти и доставить тела к месту финального успокоения. Расследование выдвигало различные версии, вплоть до бомбы и похищения самолета, но причина, скорее всего, была в ошибке пилота в результате сложных погодных условий. Это был последний этап длинного перелета из Лондона.
Перед взлетом у самолета были обнаружены проблемы с компасом и обогревателем, но он продолжил полет. Прямо перед ним вперед вылетел другой самолет, который служил "разведчиком" погоды, а точнее, непогоды. Звездному Тигру нужно было лететь в более теплой температуре, поэтому он не должен был подниматься выше 610 м. Низкая высота заставляла самолет сжигать топливо гораздо быстрее, чем если бы он летел на более подходящей высоте. Когда первый самолёт успешно приземлился, а Звездный Тигр не появился, наземный контроль забеспокоился. Останки 31 человека найдены не были. Что касается версий, то исследователи обвиняли в трагедии ненадежную конструкцию самолета и решение лететь на такой низкой высоте. Но так как останки самолета найдены не были, эти версии так и остались без подтверждения. И еще один случай, связанный с коварнейшим Бермудским треугольником. Британская южноамериканская авиакомпания Star Ariel У нас сегодня было несколько самолетов с названием Star, Tyger.
Жаль, что грозные и космические названия еще не гарантия безопасности в воздухе. Прошел почти год после случая со "Звёздным тигром", как канул в воду ещё один самолёт — Star Ariel Южно-американских авиалиний. Он вовремя отчитался диспетчеру о том, как проходит полет, но это был последний раз, когда он подавал признаки жизни. Поиски начались только через восемь часов, к этому времени самолет мог полностью погрузиться в океанскую бездну. Исследователи смогли исключить три сценария крушения: неправдоподобно, чтобы у самолета закончилось топливо, на такой большой высоте 18000 метров было в последний раз, когда самолет общался с диспетчером он расходовал топливо в штатном режиме; ненастная погода также не была замечена в этом районе; об ошибках пилота тоже нельзя говорить. Догадка, на которую можно полагаться — возможный взрыв в результате дефектов, присущих конструкции самолета, и случайных обстоятельств. Но и это навсегда останется только догадкой. И на сладкое - загадка. Вы слышали о самолете-призраке, который исчез в 1955 году и как ни в чем ни бывало приземлился 37 лет спустя? Рейс 914: самолет, который приземлился спустя 37 лет: правда или вымысел Сама история?
Рейс 914 компании "Pan Am" с 62 пассажирами и членами экипажа на борту вылетел из Нью-Йорка в Майами и через несколько часов исчез с радаров.
Командиром экипажа является 53-летний гражданин Малайзии. У него 18 356 налетов часов. Он работает в Malaysia Airlines с 1981 года. В феврале этого года власти Непала также подняли тревогу из-за пропавшего самолета.
Командиром экипажа является 53-летний гражданин Малайзии.
У него 18 356 налетов часов. Он работает в Malaysia Airlines с 1981 года. В феврале этого года власти Непала также подняли тревогу из-за пропавшего самолета.
Пропали 5 самолетов
В 2019 году сообщалось, что пилот Захари Ахмад Шах мог перекрыть кислород в салоне самолёта, из-за чего умерли пассажиры. Самолет, пропавший 6 лет назад, неожиданно появился на радарах и приземлился в Пекине. Австралиец Питер Макмэхон предположительно нашел на спутниковых картах пропавший в 2014 году над Индийским океаном малайзийский Boeing рейса MH370. Командир самолета, выполнявшего рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, Захария Ахмад-Шаха за месяц до катастрофы отрабатывал на виртуальном тренажере маршрут, на котором, очевидно, и исчез самолет в реальности. Футболиста "Спартака" Классена мошенники обманули на 900 тысяч рублей. Спустя ровно 10 лет тайна может быть разгадана: Малайзия возобновит поиски самолета Boeing.
В Омске приземлился самолёт с засорившимся фильтром и не смог улететь в Уфу
То ли сбитый, то ли пропавший. Трибунал обещал быть антироссийским. Россия наложила вето в ООН на законопроект. Страсти вокруг трибунала потихоньку улеглись, появились другие темы. И загадочный обломок тоже ушел в тень. Однако тайна исчезнувшего лайнера осталась. Пытаемся разобраться в загадке века с президентом Института научных исследований третьего тысячелетия Ильей Белоусом. Она стала популярна после того, как немец Андреас Лубиц сознательно разбил пассажирский Аэробус А-320. Погибли все 150 пассажиров и членов экипажа.
После выяснилось, что пилот страдал тяжёлой депрессией, наблюдался у психиатра. Один из близких друзей заявил в полиции: «Он находился в таком угнетенном состоянии духа, что я подумал: лучше бы ему не садиться за штурвал самолета». А вот что сообщила следователям его взрослая дочь Аиша: «Он спросил, что я буду чувствовать, если они разойдутся. Отец совсем не был похож на того жизнерадостного человека, которым я его знала. Он казался подавленным и растерянным. Появилась ли у него новая женщина? Мне он ничего об этом не рассказывал». Последние недели муж с ней не разговаривал.
Как раз накануне рокового полета она с тремя детьми ушла из дома. Похоже, командир «Боинга» Захари Шах был в сговоре с организаторами угона. Фото: YouTube Еще любопытный факт. Капитан был сторонником лидера малазийской оппозиции Анвара Ибрагима, бывшего вице-премьера страны. Аккурат 7 марта ему дали 5 лет за, извиняюсь, мужеложество. Легко, кстати, отделался. Максимальный срок в Малайзии за гомосексуализм — 20 лет. Сторонники оппозиционера заявляли, что дело сфабриковано, с Анваром грязно расправились за политические взгляды… - Еще одно душевное потрясение для Шаха перед полетом, который стал для него последним.
Если вы посмотрите на выход MH370, на самом деле было три поворота, а не один. Он провожал взглядом Пенанг». Лубиц разбил Аэробус 24 марта. Весеннее обострение у депрессивных пилотов? Только вот Шах не разбился ни сразу после прощального облета острова, ни на пути в Китай по намеченному маршруту, как Лубиц, а увел лайнер в неизвестном направлении. Скорее всего, он симулировал для окружающих глубокую депрессию. Жена подтвердила, что в последнее время он часто уединялся в комнате с тренажером. Похвально, конечно, что один из опытнейших пилотов авиакомпании в Malaysia Airlines с 1981 года, общий налёт - 18 423 часа, на Boeing 777 - 8659 часов даже дома, в свободное от работы время, продолжал отрабатывать навыки управления самолётом.
Только почему-то 3 февраля стёр в памяти авиатренажёра данные о своих тренировках. Эксперты восстановили информацию. Оказывается, капитан Шах тренировался сажать Боинг на пяти аэродромах в районе Индийского океана, где позже и пропал самолет. Еще более удивительно, что он стер все свои рабочие, социальные планы в электронном дневнике. Такое впечатление: Шах заранее знал, что его жизнь либо на этом закончится, либо полностью поменяется. Поэтому-то основная официальная версия следствия — угон Боинга неизвестными лицами. Судя по обыску у командира воздушного судна - он в числе главных подозреваемых. Кстати, за несколько минут до вылета лайнера Шах разговаривал по сотовому с некоей женщиной, которая приобрела сим-карту по поддельным документам.
Длительность звонка — 2 минуты. О результатах обыска у второго пилота, 27-летнего Фарика Абдула Хамида следствие не сообщает.
Кроме того, на острове находится сверхсовременный разведцентр, где занимаются перехватом сообщений со спутников связи и подводных кабелей. Базируются на Диего-Гарсиа и стратегические бомбардировщики Northrop B2. США превратили его в ключевое звено борьбы с исламским терроризмом. Принимая во внимание масштаб всей этой инфраструктуры в самом центре Индийского океана, возникает вопрос, как на функционирующей в круглосуточном режиме и оснащенной последними технологиями базе могли «не заметить» объект, длина которого составляет 63 метра? И это при том, что глава американской разведки утверждал, что США могут обнаружить и идентифицировать в любой момент и в любой точке земного шара объект размером с кулак. Еще трудно понять, почему США, потеряв самолет в воздушном пространстве над своей базой, не организовали его поиски сразу же после его исчезновения.
Ведь это могло представлять угрозу для их безопасности. Теория о том, что самолет, выполнявший рейс MH370, был развернут и посажен на базе Диего-Гарсия, кажется довольно достоверной, но она вызвала возражения одного из экспертов, летчика и командира воздушного корабля. У него возник логичный вопрос: почему США остановили свой выбор на самолете, следовавшем на Север, в то время, как другие рейсы из Куала-Лумпур в Европу летают западнее, в непосредственной близости от базы Диего-Гарсия. Еще одна гипотеза, в которой фигурирует американская база, связана с теорией о том, что на борту судна вспыхнул пожар. В этом случае автопилот должен был повести самолет к Диего-Гарсия. Американцы могли принять это за террористическую атаку и сбить самолет. Спустя девять месяцев после трагедии ни одна гипотеза так и не была подтверждена, на данном этапе удалось выяснить только то, что самолет, скорее всего, искали не в том районе. Об этом говорят данные полученные со спутников, принадлежащих Британской компании Inmarsat, правда, тесно связанной с спецслужбами, поэтому предоставленной ей информации, возможно, нельзя доверять.
О том, что в этом деле замешаны спецслужбы говорят и другие факты, например, внезапный запрет на проведение акций протеста членами семей китайских пассажиров. Личность Сары Бэйжк Sarah Bajc , возглавившей независимое расследование в Куала-Лумпуре и заодно долгое время проработавшей в компаниях, разрабатывающих дистанционное управление самолетами, например, в израильской компании Tescom, также вызывает большой вопрос. Другие скудные сведения ведут нас на Мальдивские острова, расположенные выше Диего-Гарсия. От жителей острова Кудахувадхоо на самом юге архипелага, поступали сообщения о том, что они видели пролетающий Боинг. Эта информация была спешно опровергнута министром транспорта Индонезии. Спустя две недели после исчезновения Боинга у берегов Мальдивских островов подростки выловили огнетушитель с Боинга, который был тут же изъят военными. Утром 9 марта, около 7 часов утра, жители этого острова, где не бывает туристов, заметили в небе большой самолет, невиданных для них размеров. Среди этих очевидцев был один 50-летний рыбак, который в тот момент находился в воде.
Он наблюдал за самолетом с момента его появления в небе и до его исчезновения. Вот, что он рассказывает: «Я видел огромный самолет, который летел на низкой высоте. От него было очень много шума. Он повернул с юга на юго-восток и продолжил лететь на той же высоте. Я успел заметить красно-синие полосы на белом фоне». Ни один из очевидцев на тот момент не знал, что речь идет об исчезнувшем самолете. Их показания были собраны полицией и переданы в военные органы Мальдивских островов, которые потребовали от них не разглашать данную информацию. Но жители острова, расположенного от столицы в четырех часах езды на быстрой лодке, продолжали рассказывать о том, что они видели.
Почему ни один представитель следственной комиссии не приехал взять у них показания? Потому что они все решили, что самолет направился в сторону Диего-Гарсия? Свидетели с острова Кудахувадхоо: рыбаки, системный администратор местной больницы, школьник, домохозяйка, — пребывали в недоумении, почему министр транспорта Малайзии опроверг их показания.
Им жизненно важно узнать, что же на самом деле произошло с пассажирами рейса: был ли это результат вмешательства высших сил или какого-то странного научного эксперимента. У Кэла онкология.
По возвращению, мальчику предлагают взять участие в научном проекте, разработанным одним из пассажиров того самого рейса 828. Ситуация в сериале усложняется тем, что каждый из пассажиров переживает свою личную трагедию. Им сложно адаптироваться под новые реалии жизни, ведь для них эти пять с половиной лет прошли незаметно. Концовка Четвертый сезон сериала «Манифест» не дает разгадки тайны пассажиров рейса 828. Однако он сам по себе полон событий и драм.
Содержание серий сосредоточено на прежней загадке. Бену важно узнать о том, что произошло с ним и другими пассажирами, ведь это событие изменило всю его жизнь. В четвертом сезоне сериала общество ополчилось против пассажиров злополучного рейса. Сами же пассажиры теперь не могут подчиняться зову и помогать другим, ведь они находятся под постоянным контролем властей. Болезнь Кэла вернулась.
Малазийский три-семь-ноль». Он не повторил частоту, как следовало бы, но в остальном передача звучала нормально. Это было последнее, что мир услышал от MH370.
Через пять секунд после входа MH370 в воздушное пространство Вьетнама, значок, обозначающий его транспондер, исчез с экранов малайзийского управления воздушным движением. Со взлета прошло 39 минут. Диспетчер в Куала-Лумпуре этого не заметил.
А когда заметил, предположил, что самолет уже просто перешел в сферу наблюдения Хошимина. Вьетнамские диспетчеры сразу увидели, как MH370 пропал с радара. Они пытались связаться с бортом - безрезультатно.
То, что было дальше, можно назвать двумя словами: рестерянность и некомпетентность. Координационный центр спасательной авиаслужбы Куала-Лумпура должен был получить уведомление в течение часа после исчезновения борта. Но прошло еще четыре часа, прежде чем наконец запустили механизм чрезвычайного реагирования.
В этот момент самолет уже должен был приземлиться в Пекине... Поиски сначала сосредоточили в Южно-Китайском море, между Малайзией и Вьетнамом. В них задействовали 34 кораблей и 28 самолетов из семи стран.
Но MH370 не нашли. Как выяснилось много позже, радиолокационные записи, сохраненные на компьютерах управления воздушным движением и частично подтвержденные секретными данными малазийских военно-воздушных сил, показали, что, как только MH370 исчез с радара, он резко повернул на юго-запад, полетел обратно через Малайский полуостров и обогнул остров Пенанг. Оттуда последовал на северо-запад вверх по Малаккскому проливу и через Андаманское море, где исчез в неизвестности за пределами радиолокационного диапазона.
То, что сложная машина, оснащенная самым современным оборудованием и средствами связи, может просто исчезнуть, казалось чем-то из области фантастики... Прошло больше пяти лет, и точное местонахождение борта не известно. Но все же кое-что прояснилось.
Бичкомбер В вечер исчезновения самолета Блейн Гибсон, американец средних лет, сидел в доме своей покойной матери в Калифорнии и разбирался с ее делами, готовясь продать имущество. Он услышал новости о MH370 по телевизору. Гибсон, с которым я недавно познакомился в Куала-Лумпуре, по образованию юрист.
Еще в детстве он решил, что хочет побывать во всех странах мира. И, путешествуя, занимался любительским разгадыванием знаменитых загадок: конец цивилизации майя, взрыв Тунгусского метеорита, Ковчег Завета в горах Эфиопии. Конечно, Блейн обратил внимание на исчезновение MH370...
Между тем постепенно начали появляться новые данные о странной траектории полета. Оказалось, MH370 продолжал связываться со спутником компании Inmarsat над Индийским океаном в течение шести часов после того, как исчез с радара на спутник передавались данные о работе двигателей фирмы «Роллс-Ройс». Это значило по крайней мере одно: внезапной катастрофы не было.
Предполагается, что эти шести часов борт находился в полете. Всего было семь соединений со спутником: два автоматически инициировал самолет, пять - наземная станция Inmarsat. А еще были два спутниковых телефонных звонка - они остались без ответа.
С большинством этих соединений были связаны два параметра. Первый параметр - показатель времени передачи до и от самолета и, следовательно, расстояния от самолета до спутника. Расчеты вероятных траекторий полета показали, что конечной точкой маршрута мог быть Казахстан, если борт повернул на север, или южная часть Индийского океана, если на юг.
Второй параметр Inmarsat с достаточной высокой точностью показывает, что самолет повернул на юг. Этот параметр - смещение частоты пакета - для простоты я буду называть «доплеровским значением», потому что оно включает в себя измерение радиочастотных доплеровских сдвигов, связанных с высокоскоростным движением относительно положения спутника. Технические специалисты Inmarsat в Лондоне смогли заметить существенное искажение, предполагающее поворот борта на юг в 2:40.
Точка поворота была немного севернее и западнее Суматры. Эсперты предположили, что затем самолет очень долго летел прямо и ровно в общем направлении Антарктиды. Через шесть часов доплеровские данные показали крутой спуск — со скоростью в пять раз больше нормальной.
А затем самолет погрузился в океан. Борт, должно быть, мгновенно раскололся на миллион кусков. Но никто не знал, где конкретно это случилось.
И, тем более, почему. Власти Малайзии в конце концов были вынуждены признать, что самолет после потери с ним связи продолжал полет несколько часов. Если бы они не скрывали реальную ситуацию, зная, что изначально поиски ведутся не в том месте, то, возможно, быстро удалось бы найти обломки на поверхности воды и черные ящики.
Но увы... Блейн Гибсон тем временем продал дом матери и переехал в Лаос — они с партнером решили открыть ресторан на реке Меконг. А еще Гибсон вступил в группу в Facebook, посвященную загадке MH370.
Малазийцы формально отвечали за все расследование, но им не хватало средств и опыта для подводных поисковых работ. Помогать взялись австралийцы. Однако районы Индийского океана, на которые указали спутниковые данные - примерно в 1200 милях к юго-западу от Перта, - были настолько глубокими и не исследованными, что первой задачей стало составление карты подводной топографии.
А Гибсон начал задаваться вопросом: не может ли обломки самолета просто вынести на какой-нибудь пляж? Навестив друзей на побережье Камбоджи, он спросил — не видели ли они чего такого? Нет, не видели.
Да, возможно, мусор и не мог дрейфовать в Камбоджу из южной части Индийского океана, но Гибсон не оставлял своей мысли. В марте 2015 года на годовщину исчезновения MH370 в Куала-Лумпуре собрались родные пассажиров. Туда отправился и Гибсон.
Главным оратором на мероприятии была молодая малайзийка по имени Грейс Субатирай Натан, чья мать летела тем рейсом. Натан - адвокат по уголовным делам, специализирующаяся на делах о смертной казни, которых в Малайзии много из-за драконовских законов. И она стала самым действенным представителем родственников.
Натан вышла на сцену в футболке с принтом MH370 и стала рассказывать о своей маме, о глубокой любви к ней и о горе после исчезновения самолета. Женщина плакала. Гибсон тоже заплакал, а потом подошел к Натан и обнял ее.
Так они стали друзьями. После этого Гибсон твердо решил продолжать свои поиски и стать для MH370 частным «бичкомбером» - так называют людей, которые собирают на пляже выброшенные волнами предметы. Когда Блейн Гибсон начал искать обломки, у него не было плана.
Он полетел в Мьянму по делам, а затем отправился на побережье и опросил деревенских жителей в местах, где на берег выбрасывает много мусора. Его направили на несколько пляжей, рыбак отвез его туда на лодке. Мусор был — но ничего похожего на следы MH370.
Гибсон на всякий случай оставил местным номер телефона.
Ученые нашли способ, как найти пропавший Боинг рейса MH370
И сделали вывод, что самолет провалился в дыру во времени, потом вывалился из нее. А посадили его инопланетяне посредством дистанционного управления. Удивительно, но среди пользователей интернета полно тех, которые предполагают, что с «Боингом-777», исчезнувшим 8 марта 2014 года по пути из Куала-Лумпура в Пекин, могло произойти нечто подобное. И он тоже где-нибудь появится спустя десятилетия.
Масла в огонь подлило известие, что двое из пассажиров, которые должны были оказаться на борту, заявили о краже паспортов. С помощью их документов террористы как раз могли попасть на самолёт. Впрочем, есть у этого и другое объяснение: Куала-Лумпур — крупный центр переправки мигрантов в Европу, путешествующих именно по украденным паспортам. Так что, возможно, пропажа паспортов никак не связана с пропажей самолёта.
Проститься с домом и разбиться Как бы то ни было по прошествии некоторого времени — когда то у берегов ЮАР, то в Танзании, то в Таиланде начали находить обломки — версии угона и теракта отошли на второй план. Постепенно всё больше вопросов стало появляться к роли пилота «Боинга» — Захарии Ахмад Шаха в произошедшей трагедии. Погода в зоне пропажи была хорошей, так что версия об ошибке при пилотировании была отброшена почти сразу. После детального анализа переговоров было отклонено также предположение о том, что Ахмад Шах был «не в себе». Последний контакт пилота с наземными службами не вызывал вопросов: на сообщение диспетчера о том, что он передает управление вьетнамских коллегам, лётчик спокойным голосом ответил: «Хорошо, спокойной ночи». Правда, за 12 минут до этого «Боинг» изменил курс, а в самолёте были отключены все системы связи и обнаружения. По всей видимости, тогда же борт снизился до предельно малой высоты, чтобы стать «невидимым» для радаров. Далее, предположительно, он следовал на юг, умело лавируя между воздушными пространствами разных стран, и долетел до центра Индийского океана к западу от австралийского города Перт — максимально удалённого от возможных мест посадки района.
О том, что всё это — дело рук Ахмад Шаха, косвенно говорит несколько фактов.
Но как такое возможно и куда после схода с маршрута отправился этот огромный пассажирский самолет? Причины отказа электроники на полностью исправном самолете 8 марта 2014 года гражданский Boeing 777, принадлежавший авиакомпании Malasia Airlines поднялся в небо, чтобы совершить запланированный перелет из Малайзии в столицу КНР. В самолете, вместе с экипажем, находилось 239 человек.
Перед отлетом машина прошла ТО, в заключении было написано: «судно полностью исправно». Спустя 40 минут на приборы службы авиадиспетчеров перестали поступать сигналы о местонахождении воздушного судна. Судя по всему, на борту отказали навигационные и радиоустройства. Сигнала о бедствии также не поступало.
Диспетчеры пытались наладить связь с экипажем Боинга, но это оказалось безрезультатно. Через 10 часов начались поиски пропавшего самолета в том месте, где пропал сигнал. Военные радары зафиксировали, что после последнего разговора с диспетчером, на судне была намерено выключена система связи, и резко изменен курс. После этого авиадиспетчерам стало известно, что самолет пролетал над Малаккским проливом, но поиски в этом регионе также не увенчались успехом.
Спутник с орбиты в это время принимал сигналы с самолета.
Министр выразил надежду, что «некоторый прогресс в некоторых новых исследованиях и новых технологиях» поможет выяснить судьбу самолёта. По официальной версии, самолёт исчез над Андаманским морем и упал в южной части Индийского океана в 1500 милях к юго-западу от Австралии. Бывший австралийский премьер-министр Тони Эбботт, ссылаясь на высшие чины малайзийского правительства, утверждал, что борт потерпел крушение из-за самоубийства командира экипажа Захарии Ахмад Шаха.
Газета The Sun 2 марта привела версию французской журналистки Флоранс де Шанжи, не согласной с этими версиями. Она считает, что самолёт рейса MH370 разбился к северу от Вьетнама спустя две минуты после того, как экипаж получил сигнал о разрушении кабины.
Пропавший самолет приземлился через 55 лет
| Самолет приземлился через 5 лет: название фильма и кадры, сюжет и актеры, рейтинги | К счастью через два с половиной часа самолет покинул аномальную чный крейсер в небе исчез а самолет успешно прибыл в аэропорт нью-йорка. |
| Malaysia Airlines потеряла связь с летевшим в Пекин самолетом | Что случилось с самолетом, приземлившимся 37 лет спустя? |
| Пропали 5 самолетов | Тридцать минут спустя самолет становится для радаров неопознанным объектом. |
| Пропавший самолет приземлился через 37 лет | Свидетельства очевидцев и записанная на пленку радиосвязь между пилотом и контрольной вышкой представляют неопровержимое доказательство, что эта кошмарная посадка самолета все-таки была на самом деле. |
| Малайзия возобновит поиски пропавшего авиарейса MH370 спустя десять лет | За несколько лет обломки самолёта находили в разных районах океана, однако основную часть найти до сих пор не удалось. |
Тайна MH370: что стало с пропавшим рейсом
| Жена улетела на 2 дня, а вернулась через 5 лет! Реальная история об исчезнувшем самолете | Самолет успешно приземлился. |
| Malaysia Airlines потеряла связь с летевшим в Пекин самолетом | Также эксперт высказал версию, что неизвестные могли взломать системы управления самолета еще на земле, сообщает New York Post. |
| Тайна пропавшего рейса 914, которую не разгадали до сих пор | Самолёт который пропал 5 лет назад приземлился в Пекине. |
| 8 неоднозначных авиационных происшествий, объяснения которым так и не нашлось | Казахстан находится на северной оконечности поискового коридора, хотя и вероятность приземления самолета в бывшей советской республике ничтожно мала. |
Malaysia Airlines потеряла связь с летевшим в Пекин самолетом
Напомню, что самолет рейса МН 370 вылетел ночью с 7 на 8 марта 2014 года из аэропорта Куала-Лумпур (Малайзия) в Пекин. Самолет взлетел без проблем, но через 3 часа, когда он уже должен был приземлиться в пункте назначения, связь с ним была потеряна. За несколько лет обломки самолёта находили в разных районах океана, однако основную часть найти до сих пор не удалось. Самолет DC-3, пропавший в1939 году на пути из Рио-де-Жанейро в Гавану, приземлился спустя 55 лет в аэропорту колумбийской столицы Боготы.
В каком сериале самолет исчез и приземлился через 5 лет
Это был первый самолет, который исчез без объяснения причин, со времен летчицы Амелии Эрхарт, пропавшей без вести в 1939 году. Сегодня власти Малайзии опубликовали официальный доклад об одном из самых загадочных авиационных происшествий последних лет — исчезновении Boeing 777 в марте 2014 года. В феврале 2020 года, через шесть лет после исчезновения самолета, Эбботт раскрыл в документальном фильме Sky News: "Мое очень четкое понимание, исходящее от самых высших уровней правительства Малайзии, заключается в том, что с самого начала они думали. Однако, все изменилось 6 лет спустя, когда самолет неожиданно приземлился на одной из взлетных полос международного аэропорта Пекина. Один год назад бесследно исчез малайзийский Boeing, следовавший рейсом MH370. Смотрите видео онлайн «ПОТЕРЯННЫЙ САМОЛЕТ ПРИЗЕМЛИЛСЯ СПУСТЯ 5 ЛЕТ.