На ВАЗ 2109 можно установить торпеду от Opel Astra. 304 предложения - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет.
Перетяжка торпеды ваз 2109 - 98 фото
Продаю торпеду ваз 2109,99,08 высокая состояние на фото без торга. 21099 Назад к "Панели приборов ВАЗ". ВАЗ-21099 карб., с панелью приборов 2115. В продаже панели приборов ВАЗ 2109. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Лада 2109. Тюнинг, замена, цена на приборные панели. На автомобилях Ваз 2108 2109 21099 возможны три варианта панели приборов: 1) Низкая панель приборов.
Приборы управления
Панель приборов изготовлена из энергопоглощающего материала и состоит из самой панели, изготовленной из пластмассы толщиной 3 мм, и накладки. Перетяжка торпеды ваз 2109. Читайте также. 21099 с панелью Евро 2. В данной группе представлена панель (торпедо) для автомобилей ВАЗ 2108-21099. Товары в наличии. Очистить фильтр. Панель приборов ВАЗ 2108-2109-21099. Новинки Хиты продаж По возрастанию цены По убыванию цены. 20 40 60.
Эволюция торпедо автомобилей ВАЗ-2109, 21099 и 2110
Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки. Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора подсос так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.
Элементы кузова 0 Панель приборов рис. Металлический каркас этой накладки покрывается энергопоглощающим слоем пенополиуретана. Сверху накладка облицовывается декоративной пленкой ПФМ-09. Панель приборов и ее принадлежности: 1 - крышка вещевого ящика; 2 - оси петель крышки; 3 - коробка для мелких вещей; 4 - корпус вещевого ящика; 5 - направляющая пепельницы; 6 - передняя пепельница; 7 - накладка консоли панели приборов; 8 - козырек панели; 9 - шкала гидрокорректора фар; 10 - панель приборов; 11 - накладка панели приборов; 12 - уплотнитель панели приборов; 13 - замок крышки вещевого ящика; 14 - ось замка; 15 - пружина замка.
Цена на составляющие тюнинга не велика и модернизация обойдется недорого. Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, поэтому эффект хоть и есть, но со временем хочется большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях приборок Самар и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и это выглядит как будто светятся сами цифры и шкалы приборов. Панели же приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детальность такой подсветки невысока. Попробуем сделать подсветку панели приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109.
Надо отметить, что тюнингованные приборки в специализированных фирмах стоят весьма недешево, поэтому можно хорошо сэкономить, доработав панель приборов своими руками. Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на панель приборов, наподобие этой: Снимаем с автомобиля и разбираем панель приборов, снимаем стрелки приборов и снимаем старую накладку. Для того, чтобы свет подсветки попадал на накладку изнутри, делаем вырезы на поверхности под накладкой. Это можно сделать с помощью нагретого ножа или паяльника. Теперь делаем саму подсветку. Она будет организована на основе светодиодной ленты. Применяем ленту, которая режется кусочками по три диода. Для равномерности свечения делаем отражатель из обычной фольги. Для спидометра и тахометра берем по 3 кусочка ленты, на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости хватит по одному кусочку.
Штатную подсветку сохраняем, так как она подсвечивает стрелки шкал приборов. Ее можно также модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного ее затонировав, иначе подсветка будет излишне яркой. Затонировать можно с помощью тонировочной пленки, или черного маркера, как описано в этой статье. Штатный светофильтр при этом желательно оставить, свет подсветки будет мягким и равномерным, с немного голубоватым оттенком. Обратите внимание Всю это подсветку подключаем к контактам пластины ламп штатной подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока, при запитке светодиодов можно использовать драйвер. Проверяем работу подсветки, подав на нее питание напряжением 12 В постоянного тока. Останется только правильно откалибровать стрелки приборов и все, тюнинг панели приборов Lada Samara считаем удавшимся! В конструкцию щитка входит сама панель и защитная накладка, призванная предохранять приборы автомобиля от перегрева и повреждений.
Основание щитка приборов выполнено из пластмассы, толщиной 3 мм, а накладка — из пенополиуретана, армированного надежным металлическим каркасом. На наружной стороне накладки находится декоративная пленка. Данная конструкция одинакова для всех типов приборных панелей авто — высокой, низкой и европанели. Европанель ВАЗ 2109 Каждый из трех видов щитков, тем или иным способом, нуждается в доработке. Причем тюнингу, зачастую, подлежат одни и те же приборы. К примеру, как европанель, так и другие виды приборных щитков ВАЗ 2109, нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Выполнить данную операцию невозможно без демонтажа всех составляющих панели приборов. Улучшение подсветки приборной панели Стоит отметить, что приступая к снятию щитка, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к данной операции. Все они приобретают дорогостоящие комплекты отверток и ключей, и только после этого начинают выполнять тюнинг.
На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 — одна из немногих, чья панель приборов устанавливалась на специальные фиксаторы. Достаточно просто разогнуть каждый из восьми фиксаторов с помощью обычного кухонного ножа, после чего снять панель вместе с накладкой. Выполняется данная операция по такому алгоритму: разгибаются нижние фиксаторы со стороны водителя; открываются верхние защелки с той же стороны; отсоединяется средняя часть панели; щиток снимается с крепежей со стороны переднего пассажира. По окончанию демонтажа мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых нуждается в тюнинге. Модернизация освещения приборного щитка модели ВАЗ 2109 производится путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для выполнения операции нам потребуется приобрести новый комплект наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В. Важно Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которыми мы будем выделять цифры на шкалах панели. Имея все детали в наличии, можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно снять стандартную вставку, на которой находятся шкалы.
С ее поверхности мы демонтируем все стрелки, после чего откладываем их в сторону. Далее, если есть необходимость, нужно проделать отверстия в купленных нами новых шкалах. Последние делаем чуть шире, иначе стрелки будут залипать. Демонтаж стрелок с панели приборов На следующем этапе демонтируем штатную подсветку щитка приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вытаскиваем, а на их место устанавливаем купленные нами неоновые или светодиодные приборы. Верхнюю часть платы с лампами накрываем защитной пластмассовой накладкой. Выполняя тюнинг освещения приборной панели, не забывайте следить за полярностью на блоке управления подсветкой. Если вы перепутаете провода, то подсветка работать не будет. Новые накладки с цифрами На финишном этапе тюнинга приборной панели аккуратно устанавливаем плату с осветительными приборами, а поверх нее — новые накладки со шкалами.
Установку необходимо производить так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителей авто.
Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм. Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом. Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком. Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду. Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин. После всех процедур салон собирают в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099 Модернизация руля Рулевое колесо — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля подразумевает применение оплётки из современных материалов либо полностью замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки на «девяточную» баранку следует ориентироваться на размер 37—38 см. Среди наиболее популярных материалов является кожа, экокожа.
Какая панель подходит на ваз 2109
| Устройство приборной панели - где что находится ВАЗ 2108 2109 VAZ (восьмёрка, девятка) | ВАЗ-21099 карб., с панелью приборов 2115. |
| Передняя панель (торпедо) ВАЗ 2108, 2109, 21099 | Цены и ассортимент | В данной группе представлена панель (торпедо) для автомобилей ВАЗ 2108-21099. |
| Собранная торпеда ваз 2109 и доработки приборки.mp4 | Трос привода спидометра для а/м ВАЗ 2108 2109 (Низкая и Высокая панель, длинный L 900мм). |
| Панель приборов ВАЗ-2109. Чертеж №218 | Торпеда на Ваз 2109 от Иномарки — Купить Недорого у Проверенных Продавцов на |
| Перетяжка торпеды ваз 2109 - 98 фото | Проблем с установкой торпеды в ваз 2109 от BMW E30 возникает много, но результат получается отменный. |
Панель ваз 2199 (37 фото)
Если вы искали как поставить европанель на 2109 то Вам точно сюда. На автомобилях Ваз 2108 2109 21099 возможны три варианта панели приборов: 1) Низкая панель приборов. На данном этапе наш щиток панели приборов ВАЗ-2109 практически доработан. Облицовка динамика ВАЗ-21083 правая (на торпеду).
Тюнинг торпеды ваз 2109
Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии. Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке. Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску.
Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз. Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне.
Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку. Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов. Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации.
Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики. Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем ближний свет.
Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды. Добрый день! Наверняка всем известна ужасная гремучесть торпеды на девятках, особенно так называемой «высокой» 21083 панели. Предлагаю вашему вниманию небольшой мануал по проклейке. Итак, основным источником скрипов и дребезгов является щиток приборки ниже на фото : Популярные неисправности Если говорить про приборную панель автомобилей ВАЗ 2109, то для них характерны определенные неполадки. Мы вам расскажем о них, а также подскажем, как правильно действовать в той или иной ситуации. Тип неисправности Ваши действия Не работает указатель уровня бензина и температуры В большинстве процентов случаев такая ситуация возникает из-за поломки приборов, датчиков этих приборов, либо обрыва цепи питания.
Потому сначала проверьте цепь на целостность, убедитесь, что предохранители не перегорели. Если дело не в этом, проверьте, работают ли датчики уровня бензина и температуры. Только в том случае, если ни одно из действий не позволило избавиться от поломки, можно приступать к замене самих приборов. Без вариантов, проблема кроется в них При полном топливном баке стрелка указывает на ноль Если вы проводили работы с датчиком уровня топлива, вина, скорее всего, лежит на вас. При манипуляциях с этим прибором не редко сбивают ограничитель поплавка. Либо неправильно устанавливается, регулируется ограничитель, из-за чего кончается обмотка резистора. Чтобы справиться с проблемой, снимите датчик, а затем еще раз отрегулируйте ограничитель Стрелка указателя уровня топлива регулярно скачет, оказывается на нуле Тут скорее всего резистор имеет слабое соприкосновение с токосъемником.
Другой возможный вариант — возник обрыв в резисторе. Чтобы разрешить сложившуюся ситуацию, рекомендуем заменить датчик уровня горячего на новый измерительный прибор Лампа уровня горючего постоянно светится Если эта лампа горит постоянно, вероятно возникло замыкания питающей проводки датчика уровня топлива на массу. Другой вариант — замкнулась гибкая шина датчика с заборной трубой топлива. Вам придется разобрать устройство, чтобы выровнять шину и избавиться от возникшего замыкания Контрольные лампы не работают на щитке Высока вероятность, что лампочки просто перегорели, либо они слабо держатся на своих посадочных местах из-за ослабшего контакта. Замените лампочки, но предварительно попробуйте поджать контакты. Возможно обнаружение следов окисления. При зачистке лампочки могут вновь нормально заработать.
Также не исключайте вероятность обрыва проводки, окисления наконечников питающей проводке. Попробуйте пройтись по проводам тестером, зачистить контакты, если необходимо Спидометр не работает, шумит гибкий вал В такой ситуации придется поменять тросик привода спидометра или заменить весь спидометр в сборе. Но перед тем как настолько заморачиваться, проверьте, правильно и качественно ли затянуты крепежные гайки наконечников. Гибкий вал может шуметь во время работы из-за деформации или нарушения допускаемого изгиба оболочки менее 10 сантиметров в процессе монтажа Крайняя мера — полный демонтаж Приборная панель ВАЗ 2109 не настолько сложна, чтобы не суметь в ней разобраться самостоятельно. Но при отсутствии опыта ремонт лучше поручить специалистам, либо заручиться поддержкой напарника, который в этом деле разбирается. Загрузка … Снятие и замена щитка приборов Сразу хочу предупредить, что проводить данную процедуру буду на примере ВАЗ 2109-2108 с низкой панелью приборов, и если есть какие-либо отличия от другого типа панели, уж извиняйте, пока возможности нет все охватить! Итак, для выполнения этого простого ремонта нам понадобится: очень короткая крестовая отвертка плоскогубцы Итак, короткой отверткой отворачиваем два самореза, которые крепят накладку на щитке.
Более наглядно эта процедура представлена на фото ниже: После того, как с этим справились, можно аккуратно отводить в сторону накладку, и потянув ее на себя, снять со щитка приборов: Затем по краям щитка нужно взяться за две металлические скобы и придавить к центру с обеих сторон, то есть получается, как бы постараться свести вместе: И в это же время нужно тянуть за эти пластины на себя и щиток должен отойти от своего посадочного места, но на небольшое расстояние: Не стоит прилагать чрезмерных усилий, чтобы вытащить его сразу, так как сзади его основательно держит трос спидометра. Необходимо отвести щиток как можно дальше назад, чтобы с правой стороны пролезла рука, и сначала отсоединить один штекер питания: Затем необходимо дотянуться до троса спидометра в месте его крепления и открутить его: Также отсоединяем трубку от экономайзера и трос от сброса суточного пробега, вытащив шплинт плоскогубцами: И извлекаем его легким движением руки назад: И остается отсоединить еще один штекер, который хорошо виден на приведенной ниже фотографии: И теперь щиток ВАЗ 2109-2108 полностью освобождается и его можно беспрепятственно вынимать из панели: При необходимости замены, покупаем новый и устанавливаем в обратной последовательности. Конечно сейчас купить в магазинах такую деталь остается проблемой, но по разборкам или объявлениям в Интернете можно найти отличные варианты по довольно низким ценам по сравнению с новыми. Демонтаж Причин для демонтажа низкой панели ВАЗ 2109 может быть несколько: Кузовной ремонт; Шумоизоляция автомобиля; Желание поменять старую торпеду на новую и пр. Вне зависимости от причин, которые вынудили вас снимать своими руками панель, проводить работу следует строго согласно инструкции. Предлагаем вам пошаговое руководство, которое позволит вам без посторонней помощи снять низкий тип панели, устанавливаемой на ВАЗ 2109. Процесс демонтажа Снимите ручки управления печкой.
В общей сложности из три. Демонтируйте ручку переключения вентилятора печки. Для этого ее нужно потянуть на себя. Открутите с двух сторон консоли по 2 крепежа накладок приборной панели. Накладку нужно сдвинуть на себя. Отключите колодку с проводкой от выключателя задней противотуманной оптики. Отключите пару колодок питания и один питающий провод от выключателя обогрева заднего стекла.
Отключите колодку с проводкой от выключателя аварийки. Снимите колодку с проводкой от переключателя наружного света. Отключите питающую колодку подсветки прикуривателя. Отключите колодку с проводкой прикуривателя и снимите накладку панели.
Блок, при помощи которого управляется неоновое освещение, следует приклеить на европанель. Для этого можно воспользоваться клеем либо двусторонним скотчем. Такой тюнинг легко выполняется своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее приборов к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099. Содержание Довольно много внимания владельцы отечественных автомобилей уделяют тюнингу салона. Это связано с тем, что по заводу автомобили выходят в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие элементы управления и приборы и так далее. Если несколько лет назад ВАЗ несколько пересмотрел свой взгляд на то, каким должен быть автомобиль, что отразилось на дизайне, то более старые модели производились еще по старым технологиям, которые кочевали со времен создания автозавода. Они лишь несколько совершенствовались. Никто не поспорит с тем, что ВАЗ всегда в несколько раз отставал даже от недорогих иномарок по качеству и степени оснащения. Теперь стало возможно несколько преобразить свой автомобиль, для чего проводится замена передней торпеды или ее модификация. В данном случае рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: популярные методы, возникающие трудности и так далее. Популярные методы изменения торпеды Для начала приведем список наиболее популярных методов изменения передней панели. К ним отнесем: 1. Полная ее замена. Достаточно сложной работой можно назвать установку новой торпеды, которая взята с другого автомобиля. Отметим, что если щитки приборов и другие небольшие детали тюнинга можно встретить в продаже, то поставщики подобных деталей не создают торпеду в продаже ее можно встретить крайне редко. Это связано с тем, что подобный тюнинг проводится достаточно редко. Однако только при полной замене панели можно избавится от дешевого пластика и покончить со сверчками, которые могут сделать путешествие на дальнее расстояние просто невыносимым. Довольно часто проводится частичная доработка, которая представлена созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Подобную работу нельзя назвать сложной, так как при изготовлении торпеды используется пластик — материал, который хорошо обрабатывается при использовании подручных инструментов. Главное аккуратно проводить подобные работы, так как при допущении ошибок может быть повреждены важным элементы электрики и та далее.
Передняя панель торпедо ВАЗ 2108, 2109, 21099 Тюнинг накладка на "высокую" панель приборов. Устанавливается в штатные места. Комплект Евро аварийки на Лада Самара 2 и Самара 1 с евро панелью. Комплект предназначен для перехода с обычной кнопки аварийной сигнализации на кнопку нового образца. Причина замены - очень не.. Прием звонков и обработка заказов в рабочие часы магазина.
Рычаг переключения передач; 16. Рычаг стояночного тормоза; 17. Пепельница; 18. Прикуриватель; 19. Рычаг переключения стеклоочистителей и омывателей; 20. Педаль акселератора; 21. Педаль тормоза; 22. Педаль сцепления; 23. Рукоятка прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 24. Выключатель звукового сигнала; 25. Рукоятка сброса показаний счетчика суточного пробега; 26. Выключатель освещения приборов; 27. Ручка гидрокорректора фар; 28. Рычаг привода замка капота; 29. Рычаг переключения указателей поворота и света фар. Спидометр; 2. Указатель температуры охлаждающей жидкости; 3. Вольтметр; 4. Указатель уровня топлива; 5. Контрольная лампа резервного остатка топлива; 6. Эконометр; 7. Счетчик суточного пробега; 8. Счетчик суммарного пробега; 9. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 11. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 12. Контрольная лампа включения аварийной сигнализации; 13. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости; 14. Контрольная лампа включения стояночного тормоза; 15. Контрольная лампа аварийного давления масла; 16.
Евро торпеда ваз 2109
Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды. Добрый день! Наверняка всем известна ужасная гремучесть торпеды на девятках, особенно так называемой «высокой» 21083 панели. Предлагаю вашему вниманию небольшой мануал по проклейке. Итак, основным источником скрипов и дребезгов является щиток приборки ниже на фото : Популярные неисправности Если говорить про приборную панель автомобилей ВАЗ 2109, то для них характерны определенные неполадки. Мы вам расскажем о них, а также подскажем, как правильно действовать в той или иной ситуации. Тип неисправности Ваши действия Не работает указатель уровня бензина и температуры В большинстве процентов случаев такая ситуация возникает из-за поломки приборов, датчиков этих приборов, либо обрыва цепи питания. Потому сначала проверьте цепь на целостность, убедитесь, что предохранители не перегорели. Если дело не в этом, проверьте, работают ли датчики уровня бензина и температуры. Только в том случае, если ни одно из действий не позволило избавиться от поломки, можно приступать к замене самих приборов.
Без вариантов, проблема кроется в них При полном топливном баке стрелка указывает на ноль Если вы проводили работы с датчиком уровня топлива, вина, скорее всего, лежит на вас. При манипуляциях с этим прибором не редко сбивают ограничитель поплавка. Либо неправильно устанавливается, регулируется ограничитель, из-за чего кончается обмотка резистора. Чтобы справиться с проблемой, снимите датчик, а затем еще раз отрегулируйте ограничитель Стрелка указателя уровня топлива регулярно скачет, оказывается на нуле Тут скорее всего резистор имеет слабое соприкосновение с токосъемником. Другой возможный вариант — возник обрыв в резисторе. Чтобы разрешить сложившуюся ситуацию, рекомендуем заменить датчик уровня горячего на новый измерительный прибор Лампа уровня горючего постоянно светится Если эта лампа горит постоянно, вероятно возникло замыкания питающей проводки датчика уровня топлива на массу. Другой вариант — замкнулась гибкая шина датчика с заборной трубой топлива. Вам придется разобрать устройство, чтобы выровнять шину и избавиться от возникшего замыкания Контрольные лампы не работают на щитке Высока вероятность, что лампочки просто перегорели, либо они слабо держатся на своих посадочных местах из-за ослабшего контакта. Замените лампочки, но предварительно попробуйте поджать контакты.
Возможно обнаружение следов окисления. При зачистке лампочки могут вновь нормально заработать. Также не исключайте вероятность обрыва проводки, окисления наконечников питающей проводке. Попробуйте пройтись по проводам тестером, зачистить контакты, если необходимо Спидометр не работает, шумит гибкий вал В такой ситуации придется поменять тросик привода спидометра или заменить весь спидометр в сборе. Но перед тем как настолько заморачиваться, проверьте, правильно и качественно ли затянуты крепежные гайки наконечников. Гибкий вал может шуметь во время работы из-за деформации или нарушения допускаемого изгиба оболочки менее 10 сантиметров в процессе монтажа Крайняя мера — полный демонтаж Приборная панель ВАЗ 2109 не настолько сложна, чтобы не суметь в ней разобраться самостоятельно. Но при отсутствии опыта ремонт лучше поручить специалистам, либо заручиться поддержкой напарника, который в этом деле разбирается. Загрузка … Снятие и замена щитка приборов Сразу хочу предупредить, что проводить данную процедуру буду на примере ВАЗ 2109-2108 с низкой панелью приборов, и если есть какие-либо отличия от другого типа панели, уж извиняйте, пока возможности нет все охватить! Итак, для выполнения этого простого ремонта нам понадобится: очень короткая крестовая отвертка плоскогубцы Итак, короткой отверткой отворачиваем два самореза, которые крепят накладку на щитке.
Более наглядно эта процедура представлена на фото ниже: После того, как с этим справились, можно аккуратно отводить в сторону накладку, и потянув ее на себя, снять со щитка приборов: Затем по краям щитка нужно взяться за две металлические скобы и придавить к центру с обеих сторон, то есть получается, как бы постараться свести вместе: И в это же время нужно тянуть за эти пластины на себя и щиток должен отойти от своего посадочного места, но на небольшое расстояние: Не стоит прилагать чрезмерных усилий, чтобы вытащить его сразу, так как сзади его основательно держит трос спидометра. Необходимо отвести щиток как можно дальше назад, чтобы с правой стороны пролезла рука, и сначала отсоединить один штекер питания: Затем необходимо дотянуться до троса спидометра в месте его крепления и открутить его: Также отсоединяем трубку от экономайзера и трос от сброса суточного пробега, вытащив шплинт плоскогубцами: И извлекаем его легким движением руки назад: И остается отсоединить еще один штекер, который хорошо виден на приведенной ниже фотографии: И теперь щиток ВАЗ 2109-2108 полностью освобождается и его можно беспрепятственно вынимать из панели: При необходимости замены, покупаем новый и устанавливаем в обратной последовательности. Конечно сейчас купить в магазинах такую деталь остается проблемой, но по разборкам или объявлениям в Интернете можно найти отличные варианты по довольно низким ценам по сравнению с новыми. Демонтаж Причин для демонтажа низкой панели ВАЗ 2109 может быть несколько: Кузовной ремонт; Шумоизоляция автомобиля; Желание поменять старую торпеду на новую и пр. Вне зависимости от причин, которые вынудили вас снимать своими руками панель, проводить работу следует строго согласно инструкции. Предлагаем вам пошаговое руководство, которое позволит вам без посторонней помощи снять низкий тип панели, устанавливаемой на ВАЗ 2109. Процесс демонтажа Снимите ручки управления печкой. В общей сложности из три. Демонтируйте ручку переключения вентилятора печки.
Для этого ее нужно потянуть на себя. Открутите с двух сторон консоли по 2 крепежа накладок приборной панели. Накладку нужно сдвинуть на себя. Отключите колодку с проводкой от выключателя задней противотуманной оптики. Отключите пару колодок питания и один питающий провод от выключателя обогрева заднего стекла. Отключите колодку с проводкой от выключателя аварийки. Снимите колодку с проводкой от переключателя наружного света. Отключите питающую колодку подсветки прикуривателя. Отключите колодку с проводкой прикуривателя и снимите накладку панели.
Демонтируйте 4 крепежных элемента панели управления печкой. Открутите 2 крепежа козырька щитка приборов. Снимите непосредственно сам козырек комбинации приборов. Пружинные зажимы необходимо сжать. Извлеките из панели корпус комбинации приборов. Открутите крепежную гайку спидометра, после чего отсоедините его трос. Отключите колодку с проводами она белая от щитка приборов. Снимите со штуцера эконометра шланг, после чего извлеките шплинт. Отключите от спидометра трос, который сбрасывает показания счетчика пробега за сутки.
От комбинации приборов теперь необходимо отсоединить красную колодку. Демонтируйте ручку выключателя освещения щитка приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно вытянуть на себя. Открутите крепежную гайку выключателя подсветки приборов. Открутите крепежную гайку гнезда гидрокорректора фар. Снимите руль и его подрулевые переключатели. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Так вы отключите противоугонное устройство. Только после этого можно отключить питающую колодку замка зажигания.
Открутите 2 крепежных болта и 2 гайки трубы рулевой колонки. Демонтируйте эту трубу, прихватив вместе с ней замок зажигания. Потяните на себя ручку воздушной заслонки речь идет о подсосе карбюратора. Должна появиться тяга. После этого ручка снимается с тяги. Открутите 2 крепежа направляющей тяги воздушной заслонки, удерживающие ее на панели приборов. Открутите крепежный винт сбоку слева приборной панели. Открутите крепеж нижней фиксации панели слева. Аналогично снимите крепежи сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
Открутите крепежный винт панели, который располагается внутри бардачка. С обеих сторон панели остается по одному крепежу, которые следует открутить, чтобы в результате снять приборку.
Владимир "Электроизмеритель" осилил выпустить пробную партию объёмом в 1500 штук, а производство "Автоприбор" ограничилось опытными образцами. Самара 2 ВАЗ 2113, 2114, 2115 получили Десяточную комбинацию приборов На сегодня всё, оставшееся в следующей части.
Для этого потребуется ключ-головка на 22, он должен быть высоким.
После выполнения этих действий надо выкрутить болт, который фиксирует центральную консоль, в бардачке. Затем вам останется только открутить по одному болту по бокам, крепящих центральную консоль. Саму консоль после этого можно демонтировать. Что касается установки новой высокой панели с приборкой, то этот процесс не представляет собой особых трудностей. Все размеры в точки крепления на кузове совпадают, однако эта процедура также имеет свои особенности. Чтобы произвести установку новой консоли, вам потребуется соответствующий жгут с проводкой.
Если вы будет использовать уже имеющийся жгут, то в нем надо будет переставить клеммы с учетом схемы подключения. Кроме того, надо будет поменять и тросы подводящие к отопителю, на более удлиненные, то же самое касается и тросика спидометра. При установке новой консоли потребуются и другие боковые накладки на стойки крыши, их надо установить перед тем, как вы поставите консоль. Поскольку в новой приборной панели не будет использоваться расходомер, трубку от него надо будет заглушить.
Я вытащил его из колодки реле и вставил штатный провод висящий рядом. Ключ на старт? УРА завелся. Не горит лампа СЕ когда вкл.
Не работает указатель топлива 3. Датчик открытых дверей сигнализирует что двери открыты при закрытых дверях не реагирует на двери В какой-то момент поставил передние сидения, о чем потом долго жалел, и ругался. При детальном изучении схемы выяснилось: 1. Розовый провод это непосредственно ДУТ, а сине-красный служит для включения лампочки резерва топлива в европанели не ислользуется 3. Поэтому и не работает. А я еще удивлялся, почему у меня одна колодка с розовым проводом в жгуте осталась не подключена. Это как раз указатель топлива. Соединил его напрямую с розовым проводом идущим от ДУТ.
Все указатель топлива заработал. Читал что могут возникнуть проблемы с правильностью показаний, но пока все показывает правильно. Так что по этому поводу ничего сказать не могу. С концевиками и БСК я поступил следующим образом: К отрезанному сине-красному проводу на колодке Х9 контакт 5 поставил перемычку на провод идущий от концевиков.
Панель приборов
Эта хренова штука значительно затруднила снятие торпеды, т. Хотел я ее было отрезать…но решил не рисковать и оставить, снял крепеж и позже прикрутил ее на низкой торпеде в районе подсоса, с обратной стороны, что бы не было видно. Хреновина, оставил ее на месте Далее нам нужно снять замок зажигания и здесь возникает самый убогий момент! Болты вкручены так, что открутить их просто так не получится… Шляпки зажаты рамкой замка. В общем нахрен все, замок то еще нужен… Жена болгарина в помощь, отпилил верхние болты, разогнул сверху все это дело отверткой и снял. Против лома, нет приема…снимаем все это дело!
Далее я перешел к печке, если у вас с ней все в порядке, смело пропускайте этот пункт. Убедившись что корпуса одинаковые, я перешел к замене мотора. Ставим другой мотор, собираем все назад и проклеиваем воздуховоды на коробе! Такой вот пипец… на фото уже имеется удлиненная проводка выкидываем старый мотор…! Дальше самое нудное дело…наращивать провода!
Здесь нужно иметь железные нервы, терпение и желательно теплый гараж! И если первые 2 пункта мы сумели сохранить, то с теплым гаражом увы… Так что моих бедных пальцев хватило почти на все, кроме кнопки задних туманок и лампочек для них сделаю чуть позже. Провода наращиваем см на 40 где-то в среднем, слишком много не нужно. Их и так там море. После того, как с проводкой покончено, берем торпеду и прем домой, потому что на улице дубак!
Протираем ее, проклеиваем воздуховоды и начинаем впирать приборку! О боги… это жестоко Короче говоря приборка в сборе у меня никак не лезла…широкая она, что бы натянуть козырек я хз че сделать надо…если феном греть только. КОроче после 1000 попыток, я разобрал приборку и засунул ее без корпуса. Встала железобетонно! Торпеду пришлось подвергнуть пыткам.
Для чего нужно увеличить пространство по бокам, путем отрезания мягкой части и отрывания местами подрезания кусочков металла! В дел идет нож и пассатижи! Ну и пилка, так буде лучше! В общем долго я мучился с ней… Итог таков, что поставил приборку без стекла и закрыл ее козырьком. Пока на время, чуть позже буду переделывать.
Варианта два, либо замучу стекло и приклею его непосредственно к козырьку, либо «одену» приборку и попытаюсь еще раз внедрить ее с первым попиленным козырьком! Да, да. Взял на разборке Так что тема с приборкой и козырьком еще не закрыта… будем делать Дальше устанавливаем торпеду. Все подходит на родные крепления. Низкая так же крепится еще в районе бардачка.
Если вы все же сломали дворники, то отремонтировать их можно так же, как и стеклоочистители Лада Калина. Единственное, что рано или поздно подвергается замене — это датчики температуры антифриза и давления масла. Первый из них мы меняем на деталь модели ТМ 106-10, а вместо второго устанавливаем модель 23. Новые датчики можно приобрести в любом автомагазине. Выполняя замену необходимо быть крайне внимательным, так как есть большой риск повредить электропроводку. Чтобы не допустить этого, провода нужно подключить так, чтобы соединить вместе 4 разъема 31029 по 6 контактов каждый.
Для правильного выполнения работы нужно действовать по специальной таблице, найти которую можно в техническом паспорте авто. В процессе выполнения модернизации торпеды, особое внимание стоит обратить на указатели поворотов. Так как данная модель авто снабжена только одним указателем, то нужно привлечь информирующие сигналы с переключателя, который находится под рулевым колесом. Блок управления мотором ВАЗ 2109 находится там же, где и блок модели Калина. По окончанию работы мы получаем полное обновление панели приборов, которое не просто смотрится по-другому, но и более точно оповещает о нарушениях в работе авто. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения.
При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи. Тюнинг салона ВАЗ 2109 ВАЗовская «девятка», несмотря на свой преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть немало автовладельцев, которые негативно отзываются об этом автомобиле, но есть и те, которым модель приходится по нраву.
В процессе работ обязательно нужно использовать видео и фото — материалы. Цена на составляющие тюнинга не велика и модернизация обойдется недорого. Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, поэтому эффект хоть и есть, но со временем хочется большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях приборок Самар и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и это выглядит как будто светятся сами цифры и шкалы приборов.
Панели же приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детальность такой подсветки невысока. Попробуем сделать подсветку панели приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Надо отметить, что тюнингованные приборки в специализированных фирмах стоят весьма недешево, поэтому можно хорошо сэкономить, доработав панель приборов своими руками. Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на панель приборов, наподобие этой: Снимаем с автомобиля и разбираем панель приборов, снимаем стрелки приборов и снимаем старую накладку. Для того, чтобы свет подсветки попадал на накладку изнутри, делаем вырезы на поверхности под накладкой. Это можно сделать с помощью нагретого ножа или паяльника. Теперь делаем саму подсветку.
Она будет организована на основе светодиодной ленты. Применяем ленту, которая режется кусочками по три диода. Для равномерности свечения делаем отражатель из обычной фольги. Для спидометра и тахометра берем по 3 кусочка ленты, на указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости хватит по одному кусочку. Штатную подсветку сохраняем, так как она подсвечивает стрелки шкал приборов. Ее можно также модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного ее затонировав, иначе подсветка будет излишне яркой. Затонировать можно с помощью тонировочной пленки, или черного маркера, как описано в этой статье.
Штатный светофильтр при этом желательно оставить, свет подсветки будет мягким и равномерным, с немного голубоватым оттенком. Обратите внимание Всю это подсветку подключаем к контактам пластины ламп штатной подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока, при запитке светодиодов можно использовать драйвер. Проверяем работу подсветки, подав на нее питание напряжением 12 В постоянного тока. Останется только правильно откалибровать стрелки приборов и все, тюнинг панели приборов Lada Samara считаем удавшимся! В конструкцию щитка входит сама панель и защитная накладка, призванная предохранять приборы автомобиля от перегрева и повреждений. Основание щитка приборов выполнено из пластмассы, толщиной 3 мм, а накладка — из пенополиуретана, армированного надежным металлическим каркасом.
На наружной стороне накладки находится декоративная пленка. Данная конструкция одинакова для всех типов приборных панелей авто — высокой, низкой и европанели. Европанель ВАЗ 2109 Каждый из трех видов щитков, тем или иным способом, нуждается в доработке. Причем тюнингу, зачастую, подлежат одни и те же приборы. К примеру, как европанель, так и другие виды приборных щитков ВАЗ 2109, нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Выполнить данную операцию невозможно без демонтажа всех составляющих панели приборов. Улучшение подсветки приборной панели Стоит отметить, что приступая к снятию щитка, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к данной операции.
Все они приобретают дорогостоящие комплекты отверток и ключей, и только после этого начинают выполнять тюнинг. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 — одна из немногих, чья панель приборов устанавливалась на специальные фиксаторы. Достаточно просто разогнуть каждый из восьми фиксаторов с помощью обычного кухонного ножа, после чего снять панель вместе с накладкой. Выполняется данная операция по такому алгоритму: разгибаются нижние фиксаторы со стороны водителя; открываются верхние защелки с той же стороны; отсоединяется средняя часть панели; щиток снимается с крепежей со стороны переднего пассажира. По окончанию демонтажа мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых нуждается в тюнинге. Модернизация освещения приборного щитка модели ВАЗ 2109 производится путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для выполнения операции нам потребуется приобрести новый комплект наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В.
Важно Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которыми мы будем выделять цифры на шкалах панели. Имея все детали в наличии, можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно снять стандартную вставку, на которой находятся шкалы. С ее поверхности мы демонтируем все стрелки, после чего откладываем их в сторону. Далее, если есть необходимость, нужно проделать отверстия в купленных нами новых шкалах. Последние делаем чуть шире, иначе стрелки будут залипать. Демонтаж стрелок с панели приборов На следующем этапе демонтируем штатную подсветку щитка приборов ВАЗ 2109.
Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вытаскиваем, а на их место устанавливаем купленные нами неоновые или светодиодные приборы. Верхнюю часть платы с лампами накрываем защитной пластмассовой накладкой. Выполняя тюнинг освещения приборной панели, не забывайте следить за полярностью на блоке управления подсветкой. Если вы перепутаете провода, то подсветка работать не будет. Новые накладки с цифрами На финишном этапе тюнинга приборной панели аккуратно устанавливаем плату с осветительными приборами, а поверх нее — новые накладки со шкалами.
На автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 могут быть установлены так называемые «низкая», «высокая» панели приборов и «европанель». Снятие и установка «низкой» и «высокой» панелей приборов описаны в данном разделе.
Эти же работы для «европанели» во многом аналогичны «высокой» панели приборов, так как места крепления и подсоединения воздуховодов системы отопления и вентиляции у них идентичны.
Панель (торпедо)
После демонтажа центральной панели можно переходить к основному корпусу торпеды. На автомобилях Ваз 2108 2109 21099 возможны три варианта панели приборов: 1) Низкая панель приборов. АТОМНЫЙ ТУРБО ВАЗ против сахарных Гонщиков.
Панель приборов
| Тюнинг торпеды ваз 2109 - На Колесах | Всегда в продаже по низким ценам вы можете купить автозапчасти торпеда высокая 2109. |
| ВАЗ 2109 ремонт торпеды | Видео | Накладка на торпеду ВАЗ 2108, 2109, 21099 (низкая) (черная) (Украина) купить на Ovix по выгодной цене. |
Приборы управления
| Панель (торпедо) ВАЗ 2108, 2109, 21099 | Интернет-магазин ZITOL | Панель приборов ваз 2109 – обозначение значков и кнопок на торпеде. |
| Торпеда ваз 2109 устройство и ремонт | 600 руб. Накладка торпедо Ваз 2109. |
Собранная торпеда ваз 2109 и доработки приборки.mp4
Подобную работу нельзя назвать сложной, так как при изготовлении торпеды используется пластик — материал, который хорошо обрабатывается при использовании подручных инструментов. Главное аккуратно проводить подобные работы, так как при допущении ошибок может быть повреждены важным элементы электрики и та далее. Первый метод реализуется достаточно редко, но позволяет достигнуть по-настоящему непревзойденного результата. Второй проще в реализации, но не позволяет окончательно избавиться от некачественного пластика. Читайте так же: Диски лада калина 2013 Обтяжка торпеды автомобиля Еще одним способом избавиться от некачественного пластика в салоне автомобиля можно назвать проведение обтяжки торпеды. Как правило, для этого используется кожа или качественный заменитель. Выполнить самостоятельно обтяжку достаточно сложно, пластик, который ранее был частью дизайна салона, будет служить в качестве основы. Врезка: Важно: Рекомендуется проводить обтяжку только после создания всех необходимых ниш для установки дополнительного оборудования. В противном случае существенно повышаются затраты. При выборе материала нужно отказаться от ткани, так как передняя панель постоянно находится под прямыми лучами солнца, довольно часто подвергается большему воздействию, чем другие элементы обивки.
Выбирая цвет нужно отдавать предпочтение не ярким оттенкам, которые не будут сильно бросаться в глаза. Довольно часто можно встретить примеры тюнинга, при котором используется яркая ткань: красный, синий и другие цвета. Отметим, что выглядит подобный вариант довольно привлекательно, но при длительной поездке водитель и пассажиры будут сильно уставать. Установка торпеды с другого автомобиля Существенной доработкой можно назвать установку торпеды, которая предназначена для другого автомобиля. Проводят подобную работу крайне редко, так как она сложна в исполнении. К ее особенностям отнесем: Панель должна быть подобрана по ширине салона, так как в противном случае она проста не станет даже после доработки. При этом также обращается внимание на высоту. К примеру, внедорожники имеют более высокую торпеду, которая не станет в рассматриваемый автомобиль. Чаще всего выбирают торпеды с иномарок, которые производились в прошлом тысячелетии.
Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене на разборе, а доработки могут быть несущественными. Все элементы передней части придется перераспределять. Особые проблемы возникают с расположением печи и рулевой колонки.
Также здесь расположены приборы контроля температуры двигателя и уровня тормозной жидкости. Панель приборов на ВАЗ 2109 является важной частью автомобиля, предоставляющей водителю информацию о его работе и текущем состоянии. Благодаря приборам на панели, водитель имеет возможность контролировать параметры автомобиля и оперативно реагировать на возникающие проблемы или неисправности. Описание панели приборов на ВАЗ 2109 позволяет водителям лучше понять работу своего автомобиля и проверять его на наличие возможных неисправностей.
Существует множество вариантов, от стандартных до более оригинальных и ярких. Вы можете выбрать цвет, стиль и форму электронных и аналоговых дисплеев, а также добавить дополнительные элементы, такие как подсветка, встроенные индикаторы и кнопки. Помимо изменения внешнего вида, тюнинг панели приборов на ВАЗ 2109 позволяет добавить новые функции. Вы можете установить датчики давления шин, температуры охлаждающей жидкости или масла, скорости вращения двигателя и прочие. Также возможно добавление дополнительных индикаторов и систем контроля. Преимущества тюнинга панели приборов на ВАЗ 2109 Тюнинг панели приборов на ВАЗ 2109 имеет несколько преимуществ: Улучшение внешнего вида: модификация панели приборов позволяет сделать ее более эстетически привлекательной и выделиться среди других автомобилей. Добавление новых функций: установка дополнительных датчиков и индикаторов позволяет получить дополнительную информацию о состоянии автомобиля и его работы, что может быть полезно во время езды.
Персонализация: тюнинг панели приборов позволяет придать автомобилю индивидуальность и выразить свой стиль. Важно помнить, что тюнинг панели приборов на ВАЗ 2109 требует некоторых навыков и знаний в области автомобильной электроники. Лучше всего доверить эту работу профессионалам, чтобы гарантировать качественную установку и функциональность.
Тем более, что и само авто ВАЗ 2109 вовсе не должно было стать чем-то выдающимся. Как и практически все наработки АвтоВАЗа, девятая модель должна была занять нишу «рабочих лошадок», потому и особого шика от нее, никто, собственно, и не ждал. Из-за этого и приборная панель была оформлена достаточно просто и незамысловато. Зато разобраться с нею мог даже ребенок, и это, несомненно, порадовало потребителей. Приборная панель «Девятки» имела прямоугольную, стандартную форму, сглаженные углы, а также стильные козырьки, у волжского автозавода появятся несколько позже, а пока все имело классический вид, безупречную планировку и удобное расположение приборов. Сразу же видно, что над компоновкой приборов на панели пришлось серьезно потрудиться, ведь они должны располагаться в оптимальном сочетании, не мешать считыванию показателей друг друга, не перекрывать один другого. Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж. Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account Создать аккаунт » — на рисунке показано стрелочкой. После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты. После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now Оплатить ». Красивые доработки панели ВАЗ 2109 Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины. Понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и панель-шкалу Важно, чтобы они были просвечиваемыми изнутри. Также следует приобрести ультрафиолетовую лампу Она питается от 12 вольт. Поэтому, менять ничего не нужно. Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать. Для начала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать. Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность. Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках. Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен. Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного тюнинга салон ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво. Описание и расположение индикаторов и приборов на панели Для начала предлагаем ознакомиться с описанием и обозначениями значков на приборке ВАЗ 21099 и 21093 карбюратора или инжектора: Спидометр, позволяющий узнать, в каком скоростном режиме едет транспортное средство. Контроллер температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка указателя попадет в красную зону, это свидетельствует о перегреве двигателя, иногда это может быть обусловлено выходом из строя самого датчика. Перегрев силового агрегата может стать причиной серьезных неисправностей, потому необходимо произвести диагностику вентилятора радиатора мотора. Одна из особенностей автомобилей ВАЗ — схема приборной панели подразумевает использование датчика напряжения в электросети машины. В соответствии с показателями этого контроллера можно определить разряд аккумуляторной батареи, когда стрелка указателя расположена в левой красной зоне. Если же она попала в правую красную зону, то это значит, что в сети зафиксирован перезаряд.
Все видно на фото. Крепления прихватил сваркой, они болтались на клёпках. Приклеил немного вибры, не знаю, есть ли от этого эффект. Ну и наконец сборка. Все встало отлично, притянул основную часть, не шатается, не шевелется вообще никак, по сравнению со старой-небо и земля. Собрал все части.