Читайте внимательно постановление, что изменения про утилизационный сбор для авто для личного пользования вступят в силу с 01 января 2025 года. С 1 января в России подняли утилизационный сбор на спецтехнику, прицепы и ряд других транспортных средств: в зависимости от вида техники, повышение будет варьироваться в пределах от 1,2 до 6,25 раза. 172 500 руб. без НДС. Утилизационный сбор на спецтехнику вырастет с нового года. С 1 января 2023 года увеличились ставки утилизационного сбора в отношении специализированной техники на 35-40%.
Кто платит утилизационный сбор в 2024 году
- Увеличение утильсбора для физлиц: с 29 октября 2023
- Повышение утилизационного сбора с 2023 года
- Заполните форму, и мы свяжемся с вами
- Нормативная база
Существенная разница
- Повышение утильсбора «застрелит» авторынок Дальнего Востока – эксперт — РБК
- Читайте также
- Импортные тракторы подорожают: утилизационный сбор увеличится в несколько раз
- Производители российской спецтехники предупредили о росте цен
- Кто должен оплачивать утильсбор на спецтехнику?
- Производители российской спецтехники предупредили о росте цен
Повышение утилизационного сбора с 1 апреля 2024 года
Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие (LCV) и грузовые автомобили в РФ будет повышен с 1 августа в отношении юридических лиц, а также физических лиц, целенаправленно ввозящих машины из. В этом году Правительство повысило утилизационный сбор на автомобили. Правила расчета, начисления и уплаты утилизационного сбора на спецтехнику для физических и юридических лиц. Правительство Российской Федерации приняло решение об индексации утилизационного сбора на некоторые виды сельскохозяйственной техники c 1 июля 2023 года. Также установлены новые коэффициенты расчета размера утилизационного сбора в отношении: транспортных средств и автосамосвалов технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн.
В каких случаях утилизационный сбор будет «коммерческим»
- Считаем и плачем. Пять вопросов о новом утилизационном сборе на авто
- С 01.07.2023 резко вырос утильсбор на колёсные трактора
- Изменение ставок утилизационного сбора |
- Производители российской спецтехники предупредили о росте цен
- Утилизационный сбор на спецтехнику повысят с начала 2023 года
- Как поступите с учетом роста курса валюты и повышения ставок пошлин?
Повышение утильсбора «застрелит» авторынок Дальнего Востока – эксперт
Правительство повысило утилизационный сбор с 1 августа 2023 на импортные автомобили. Льготный тариф на утилизационный сбор продлили. Речь о тех иномарках, которые россияне ввезли в страну из соседних государств до 21 декабря. В России увеличились коэффициенты утилизационного сбора на ввозимые в страну авто.
Изменение ставок утилизационного сбора на погрузчики с ДВС с 1.01.23
В октябре правительство приняло еще одно постановление , которое фактически подняло ставки утильсбора для физлиц в сотни раз, причем в силу новые правила вступили уже через две недели. Тысячи покупателей автомобилей по всей России оказались в ловушке, и оформить машину они теперь могут, только выплатив за нее еще одну стоимость. Подробности узнала журналист NGS. Ловушка для покупателя Сибирячка Оксана Зюзькова — мать троих детей. Семья еще год назад купила через посредника в Киргизии семейный автомобиль — 7-местный Mitsubishi Outlander. Оксана говорит, что о большом автомобиле они мечтали давно, а тут подвернулся недорогой вариант. По действовавшему тогда курсу доллара он обошелся семье примерно в 1,3 миллиона рублей: часть средств многодетная семья оформила в кредит, часть — взяла в долг под проценты.
И стала ждать. Всё случившееся потом — какая-то злая ирония. Машина пришла — задняя часть стукнутая. Стали собирать деньги на ремонт, записались на СТО к хорошему мастеру в июне — делали для себя, продавать не собирались, запчасти все новые, оригинальные брали. Мастер нас промурыжил два месяца, потом сломал ногу и отказался нас брать на ремонт, — описывает Оксана Зюзькова. В начале октября мы все-таки отдали машину на СТО — это было критично для прохождения экспертизы, чтобы сделать СБКТС свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.
Мы не знали, что таможне не нужно предоставлять машину, и туда поехали уже 30 октября. И там узнали, что теперь утильсбор у нас 1,28 миллиона рублей.
Например, если в Киргизии за автомобиль было уплачено 2000 евро таможенной пошлины, а по тарифной сетке за этот автомобиль необходимо было заплатить 12 000 евро, значит, недостающие 10 000 евро приплюсуют к сумме утилизационного сбора. А заодно приплюсуют недоимки по НДС и по акцизу, если таковые будут обнаружены. И только после уплаты в полном объеме начисленного совокупного платежа вы сможете легализовать машину в России. Начисление будет проводиться по формуле, утвержденной в Правительстве, а за правильностью расчета будут следить сотрудники Федеральной таможенной службы. Нововведения не затрагивают физических и юридических лиц, ИП, которые растаможивают ввезенные авто из стран ЕАЭС непосредственно в России.
Ставки утилизационного сбора в России Ставки утилизационного сбора в РФ с 1 апреля не изменятся. В таблице приводим суммы для легковых машин. Автомобиль для личного пользования.
Как оплатить утилизационный сбор Для плательщиков, которые не относятся к крупнейшим производителям, конкретный срок уплаты утилизационного сбора не установлен. Однако сбор нужно заплатить до выпуска транспортного средства в обращение — до оформления ПТС или электронного паспорта.
Импортеры платят утилизационный сбор на таможне. Перечень реквизитов для уплаты размещен на сайте таможни. В РФ производители и покупатели ТС могут оплатить утильсбор в любом банке по реквизитам налоговой инспекции. Фото: Autonews. В налоговой отчетности и уведомлении об исчисленных налогах и взносах для зачета единого налогового платежа указывают отдельные КБК.
Рассчитайте сумму сбора и оплатите ее по реквизитам ИФНС. Дождитесь, когда налоговые инспекторы поставят в паспорте транспортного средства отметку об уплате утилизационного сбора. Отметку об уплате утилизационного сбора ставят в паспорте транспортного средства в разделе «Особые отметки» или вносят в электронный паспорт. Штрафных санкций за неуплату сбора нет. Но без отметки об уплате сбора в паспорте транспортного средства или электронном паспорте со статусом «действующий» транспортное средство не зарегистрируют.
Утилизационный сбор на спецтехнику и прицепы Утилизационный сбор на спецтехнику и прицепы выше, чем на легковые автомобили. Это связано с более сложным и дорогостоящим процессом утилизации. С 1 января 2023 года правительство утвердило повышение ставок утильсбора на иностранную спецтехнику, грузовики и прицепы.
Поэтому представители министерства разъясняют: оказывается, все затеяно для того, чтобы защитить покупателя и дилерское сообщество. Лично мне как-то с трудом верится в то, что покупателю просто неймется, чтобы самые бюджетные автомобили подорожали на пару сотен тысяч, а те, что подороже, — на еще более значительную сумму. Да и дилерское сообщество, о котором якобы так печется Минпромторг, пребывает в полнейшем шоке и трепете. Об этом свидетельствует письмо ассоциации «Российские автомобильные дилеры» РОАД , направленное на имя премьер-министра Михаила Мишустина, со слезной просьбой остановить вошедших в раж функционеров. В частности, резко сократится объем ввоза новых легковых автомобилей и LCV с территории КНР, что прямо ударит по растущим российско-китайским отношениям и новым проектам в этой области; объем продаж автомобилей не сможет восстановиться до средних нормальных значений в ближайший год; авторынок останется незаполненным по-прежнему будет ощущаться дефицит , транспортные средства вынужденно увеличатся в цене в примерном диапазоне 120—600 тыс. Таким образом, постановление правительства даст обратный эффект — будут не защита российского автобизнеса и дополнительные поступления в бюджет, а потеря доходов и объема продаж». Безумная инициатива Естественно, РОАД в первую очередь заботится о своих корпоративных интересах, а не о всеобщем благе. Но обратное было бы странно. И это не повод отметать то разумное, доброе, вечное, что содержится в письме.
Повышение утильсбора на тракторы усугубит положение аграриев и многих дилеров
Теперь ставки на такие модели устанавливаются на том же уровне, что и для электромобилей. Как следует из постановления, изменения касаются "транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок". Соответствующие изменения внесены в наш Автокалькулытор! Согласно действующему законодательству, базовая ставка утилизационного сбора составляет 20 тыс. При этом в зависимости от типа автомобиля, их возраста, а также статуса импортера установлены повышающие и понижающие коэффициенты.
В отношении электромобилей, ввезенных физическими лицами, действуют коэффициенты 0,17 для новых машин и 0,26 для авто старше трех лет.
Понятно, что надо быть более внимательным, но было бы правильно, если бы соответствующее ведомство объявило об этом раньше, чтобы люди смогли подготовиться», - говорит вице-президент союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Минпромторг идет навстречу тем, у кого оформление автомобилей пришлось на момент изменений в правилах. То есть тем, кто приобрел автомобиль до 29 октября, когда их приняли, а также успел его ввезти в Россию не позднее 21 декабря. Если же утильсбор был уже оплачен по «коммерческому» тарифу, ФТС вернет деньги. Но самое главное - что те граждане, которые уже фактически смирились и заплатили повышенный сбор, сейчас имеют возможность получить средства обратно от министерства финансов», - говорит председатель комитета Госдумы РФ по промышленности и торговле Владимир Гутенев. Полностью проблему решить все же не удалось. Она остается открытой для тех, кто, например, ввозил заведомо «битый» автомобиль, не успел его отремонтировать и получить лабораторное заключение о безопасности его эксплуатации. Либо тех, у кого авто «застряло» при транспортировке в Россию, и они не смогли уложиться в срок до 21 декабря.
При этом в Минпромторге подчеркивают: даже принятые послабления - временные.
Например, вы хотите привезти из-за границы новую или почти новую машину с мотором не больше 3 литров, то базовую ставку нужно будет умножить на 0,17. Получится 3400 рублей. Если авто старше трёх лет, то коэффициент вырастает до 0,26, а сумма платежа — до 5200 рублей. Новые коэффициенты утильсбора на 2023 год С 1 августа 2023 года изменились некоторые коэффициенты расчёта утилизационного сбора. Например, значительно подорожал утильсбор для любителей мощных машин. Для авто с двигателями 3—3,5 литра коэффициент с 0,17 поднялся до 48,5, а для машин с ещё большим мотором — до 61,76. То есть если до августа 2023 года физлица за машины с такими двигателям платили утилизационный сбор в размере 3 400 рублей, то теперь им нужно будет отдать около миллиона рублей. Для покупателей более скромных машин ставка и коэффициенты остались прежними. Но появилось новое правило: если человек захочет продать ввезённую из-за границы машину в течение года, ему придётся платить сбор по коэффициентам для юрлица.
А они тоже выросли: для двигателей до 1 литра коэффициент был 2,41, а стал 4,06; для 1—2-литровых авто коэффициент был 8,92, а стал 15,03; для 2—3-литровых авто коэффициент был 14,08, а стал 42,24. История утилизационного сбора в России Пилотный проект по утилизационному сбору появился в 2009 году при утверждении федеральной программы по утилизации автомобилей.
Значение данного показателя производитель указывает в документации на прицеп. Первое значение для расчета соответствующего сбора установлено в размере 172 500 рублей. Базовым критерием, используемым для определения второго показателя коэффициента расчёта , выступает код ТН ВЭД Евразийского экономического сообщества. Упомянутая дата изготовления спецтехники, используемая для взимания утилизационного сбора, проставляется в паспортах самоходных транспортных средств. В случае, если различные виды самоходной техники подпадают под единый код ТНВЭД используемый в ЕАЭС , но при этом имеют разные коэффициенты расчета, а их полное наименование не прописано ни в одном из существующих разделов перечня, расчет осуществляется с применением большего коэффициента. В данном случае утилизационный сбор вычисляется с использованием версии, применяемой ФТС.
В документах, подтверждающих соответствие конкретного транспортного средства положениям вышеназванных регламентов, проставлен код ТНВЭД Евразийского экономического сообщества в редакции, действовавшей ранее.
Повышение утилизационного сбора на трактора мощностью от 30 до 340 л.с.
Как указывает «Коммерсантъ», ссылаясь на постановление, утильсбор на новые полуприцепы вырастет более чем в шесть раз — за счёт увеличения коэффициента для его расчёта с 0,64 до 4. Сейчас размер утильсбора на новые полуприцепы составляет 96 тыс. С предложением о повышении сбора для прицепной техники в таком объёме в июне выступал «Росспецмаш». Более того, аналогичное повышение закладывалось и в 2021 году, но было отвергнуто после активного сопротивления транспортных компаний, которые ссылались на риски роста цен на продукты.
На этот раз тягачей индексация не коснулась.
Индексацию планируют на 1 января 2023 года. Эксперты ТАСС отмечают, что утильсбор вырастет в 1,2—6,25 раз. Размер ставки будет зависеть от типа машин и их возраста. Сбор за погрузчики и бульдозеры ведомство предлагает повысить только для держателей новых машин: в 2,4 и 1,8 раз соответственно.
В Минпромторге отметили, что утильсбор распространяется только на технику, производство которой освоено российскими производителями, имеющими необходимые компетенции и производственные мощности для удовлетворения внутреннего спроса. Ранее появилась информация, что в России могут увеличиться тарифы на тепло- и электроэнергию. Причина — увеличение утильсбора на технику для горных работ.
На официальном портале правовой информации опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 22. Теперь ставки на такие модели устанавливаются на том же уровне, что и для электромобилей. Как следует из постановления, изменения касаются "транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок". Соответствующие изменения внесены в наш Автокалькулытор! Согласно действующему законодательству, базовая ставка утилизационного сбора составляет 20 тыс. При этом в зависимости от типа автомобиля, их возраста, а также статуса импортера установлены повышающие и понижающие коэффициенты.
Повышение утильсбора на тракторы усугубит положение аграриев и многих дилеров
Льготный тариф на утилизационный сбор продлили. Речь о тех иномарках, которые россияне ввезли в страну из соседних государств до 21 декабря. Льготный тариф на утилизационный сбор продлили. Речь о тех иномарках, которые россияне ввезли в страну из соседних государств до 21 декабря. Новости. Утилизационный сбор. Согласно новым правилам, уплата утилизационного сбора за самоходные машины и прицепы к ним, в том числе ввозимые из Республики Беларусь, осуществляется с использованием авансовых платежей на КБК 153 1 10 09000 01 1000 110. Важные новости Кто будет платить утилизационный сбор? Разъяснение 23 октября 2023 года!
Утильсбор на спецтехнику вырастет в разы с 1 января
Отечественные предприятия автопрома, заключившие специальный инвестиционный контракт, смогут получить отсрочку по уплате утилизационного сбора за IV квартал 2022 года и за I–III кварталы 2023 года. Импортеры платят утилизационный сбор на таможне. Интерфакс: Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие (LCV), грузовые автомобили и автобусы с 1 августа будет проиндексирован в размере от 1,7 до 3,7 раза в зависимости от вида автотехники и объема двигателя. Импортеры платят утилизационный сбор на таможне. Утилизационный сбор на спецтехнику и самоходные машины 2024: расчёт, ставки, повышение.
С 1 января 2023 года повысились ставки утилизационного сбора для спецтехники
Производители из России и стран Таможенного союза Казахстана и Белоруссии от уплаты сбора были освобождены, если брали на себя обязательства по безопасной переработке своих старых автомобилей. Но уже с 2014 года эти послабления отменили. С 2012 года ставки сбора несколько раз повышались, менялись условия, например, утильсбор был распространен на прицепы и спецтехнику. Производитель автомобиля, изготовленного в России Импортер за машину, которую он ввозит в Россию Покупатель, если ранее за его машину не взимался утильсбор Когда не нужно платить утильсбор? Ранее его уже уплатили, например, это сделал бывший владелец авто Автомобилю более 30 лет Транспортное средство является собственностью беженцев, участников программы добровольного переселения или вынужденных переселенцев Авто ввезено в Россию временно Машина принадлежит диппредставительствам или международным организациям с привилегиями и иммунитетом, либо их сотрудникам Как рассчитывают утилизационный сбор? Расчет суммы утилизационного сбора осуществляют по формуле. Базовая ставка утильсбора в 2023 году: на легковые автомобили — 20 000 рублей; на грузовики и другие категории транспортных средств — 150 000 рублей; на спецтехнику — 172 500 рублей. Коэффициент варьируется в зависимости от категории транспортного средства, объема двигателя, возраста машины до трех лет или старше трех лет и технически допустимой массы. Если он ввозит в страну новую машину с объемом двигателя не более трех литров, то размер коэффициента составит 0,17. В 2023 году произошло несколько важных изменений. Во-первых, с 1 августа 2023 года утильсбор для легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов был в очередной раз проиндексирован.
По факту теперь размер утильсбора для физлиц равен размеру сбора для юридических лиц. Как заявлял глава Минпромторга Денис Мантуров , повышение тарифов нужно для поддержки отечественного автомобильного рынка. В первой половине 2023 года в страну было ввезено более 450 тысяч автомобилей, что втрое больше, чем годом ранее, причем половина машин были подержанными. По словам Мантурова, перекупщики, которые ввозят автомобили и перепродают их в России, не обеспечивают покупателей гарантийным и сервисным обслуживанием, необходимыми запчастями и комплектующими.
Причина — увеличение утильсбора на технику для горных работ. В Минэнерго опровергли это.
Сильнее всего подорожание коснётся колёсных тракторов мощностью от 130 до 250 л. Утилизационный сбор на колёсные трактора для юридических лиц и ИП Таблица. Тракторы колесные классифицируемые по кодам 870191, 870192, 870193, 8701941009, 8701945000, 8701949000, 8701951009, 8701955000, 8701959000, 8701211090, 8701219090, 8701221090, 8701229090, 8701231090, 8701239090, 8701241090, 8701249090, 8701291090, 8701299090, 8709 Базовая ставка равна 172500 руб. M01 Тракторы колесные мощностью силовой установки не более 30 л.
Утильсбор был введен в 2012 году, это всегда считалось компенсацией по снижению пошлин после вступления РФ в ВТО. Сбор осуществлялся в рублях, в самом начале его платили только импортеры. С 2014 года, требование распространилось на всех, и только локализованных автоконцернов были введены условия промышленный субсидии.