Зеленая дорожка Olivier Awards 2024: Образы элиты Вест-Энда и победители 34 «Покажите больше тела». Lada Vesta NG получит версию с двумя педалями только в начале 2024 года. Президент АвтоВАЗа в кратком интервью журналу «За рулём» рассказал о перезапуске семейства «Лада Веста» — читайте в автомобильных новостях на Над настройками действительно поработали — при плавном старте с места вариатор на Vesta скорее напоминает автомат (чему способствует и применение двухступенчатого планетарного редуктора). «АвтоВАЗ» начал серийное производство Lada Vesta с автоматической трансмиссией и модернизированным мотором 1.8EVO (122 л. с.). Об этом говорится в сообщении на сайте компании.
Машина — зверь: как мы ходили покупать новую LADA Vesta с вариатором
Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. По его словам, производство Vesta с «автоматом» начнется в I квартале 2024 года. Он сообщил, что выпуск обновленной Vesta с «автоматом» ожидается в первом квартале 2024 года. «АвтоВАЗ» начал серийное производство Lada Vesta с автоматической трансмиссией и модернизированным мотором 1.8EVO (122 л. с.). Об этом говорится в сообщении на сайте компании. Главная Новости авто 2024 Эксперт провел тест-драйв Lada Vesta АТ с вариатором и выявил ее плюсы. Также «автомат» в дальнейшем получит и новинка Lada Aura, которая является растянутой версией «Весты».
Какой автомат будут устанавливать на Ладу Весту NG и Гранту?
- АвтоВАЗ начнет продажи Lada Vesta с «автоматом» в марте 2024 года :: Autonews
- Новый кузов
- «АвтоВАЗ» начал поставки Lada Vesta с автоматической трансмиссией
- Комментарии
- Tecт-драйв новой Lada Vesta с вариатором WLY и мотором 1,8 литра - 19 апреля 2024 - НГС.ру
Новости автомира: почему АвтоВАЗ не смог оперативно установить новый "автомат" на Vesta
Также появилась новая опора силового агрегата, — пояснили представители концерна. Однако пока что остается неизвестной цена, комплектация и сроки продажи новых Lada. Ждете обновленную Lada? Нет, мне моей «ласточки» хватает У меня нет машины и не планирую заводить Другая новинка тольяттинского концерна — представительская Lada Aura — уже рассекает по дорогам Самарской области.
Однако он заверил, что эти проблемы были решены на усовершенствованном варианте двигателя, который будут устанавливать на Vesta NG.
Материалы по теме:.
Какой именно фирмы - не уточняется. Пока же у флагмана российской компании в арсенале лишь механика. В 2024 году АвтоВАЗ также рассчитывает начать выпуск Vesta с более мощным двигателем объемом 1,8 литра на 122 лошадиные силы 170 Нм крутящего момента.
Благодаря этому при обрыве ремня ГРМ клапана не загнутся. Мощность двигателя 122 л. То есть Vesta 1. Что же можно купить в России вместо Lada Vesta 1,8 с вариатором? Если изучить рынок, то выяснится, что по цене российской модели доступны не только подержанные автомобили, но и новые иномарки — нас сейчас интересуют исключительно модели с автоматами.
В две педали. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей
На прямой — хорошая стабильность, в поворотах — спелые реакции руля. Кстати, не берусь судить, что за электроусилитель стоял на тестовой Vesta: родным для нее решением были японские NSK, которые продолжали ставить еще в прошлом году из запасов. Так что сильно обобщать не буду, но если брать именно тестовый автомобиль, он рулится много лучше большинства китайских кроссоверов. Кстати, до 2022 года ESP была в стандарте у всех Lada Vesta, что позволило инженерам придать ее шасси очень острые настройки: при агрессивной езде появлялась избыточная поворачиваемость, занос гасился электроникой. У нынешних Vesta NG эту остроту как будто прибрали, сделав машину более нейтральной, но это и к лучшему: не слаломы же на ней проходить. После обновления Vesta NG сохранила свой собранный характер Источник: Артем Краснов А еще универсалы SW практичны: достаточен и запас места на втором ряду, и объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов В-класса. А еще подкупает прямо-таки шкодовское внимание к оформлению грузового отсека: тут и подпол с удобными лотками, и сеточки, и петельки.
Объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов сравнимых габаритов. Вывод — топовые Lada Vesta вполне конкурируют с китайскими кроссоверами. Так, Haval Jolion 2024 года выпуска с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и 1,5-литровым турбомотором стоит от 2,299 млн рублей. Belgee X50 бывший Geely Coolray белорусской сборки с таким набором стоит 2,291 млн, а «Москвич-3» свежего года выпуска — от 1,725 млн. А вот вернувшиеся на рынок Solaris получаются дороже: так, кроссовер HC бывший Hyundai Creta стоит от 2,499 млн рублей, зато у него шестиступенчатый гидромеханический автомат. Lada Vesta — против поголовья китайских кроссоверов Источник: Артем Краснов В заочном сравнении с китайскими кроссоверами бросается в глаза разница в подходах.
Например, у Vesta нет многих опций, которые для чайнакаров являются более-менее стандартом: панорамной крыши и люка, электрического ручника, заднего подлокотника, системы 3D-обзора. Впрочем, это уж точно не опции первой необходимости, просто в Китае любят такие финтифлюшки. В случае с Vesta, например, я бы и сам предпочел механический ручник, более интуитивный в работе разве что конфликтующий с неудобным подлокотником. Зато мультимедийная система у «Вест» есть во всех комплектациях, кроме базовой, причем если в средних исполнениях экран встроен в центральную консоль и имеет диагональ семь дюймов, то в топовой версии Techno — это 10-дюймовый планшет с яндексовским софтом, а еще — цифровая панель приборов. Правда, мультимедийную часть еще можно улучшать. Большую часть цифровой панели приборов отвели под навигацию, но стоило отъехать от автоцентра, как изображение пропало.
Даже книжный сервис в меню есть Источник: Артем Краснов Наличие камеры заднего вида и визуального парктроника по большей части заменяет 3D-обзор китайских кроссоверов. А вот изображение с камеры могло быть и почётче. Я знаю, это звучит страшновато — «Веста» за два миллиона, но страшновата не цена, а сама наша реальность.
Позже будет опубликован прайс-лист на остальные комплектации и типы кузова. Для ориентира, Vesta в топовой комплектации Techno оценивается в 1 798 900 рублей седан , а около спортивная Vesta Sportline с двигателем от Гранты Спорт в 2 175 000 рублей.
Но ждем официальной информации. В конце прошлого года АвтоВАЗ также сообщал, что возобновилось производство двигателя 1. А для его работы с вариатором был адаптирован масляной поддон картера.
В следующем году должна дебютировать Lada Vesta Sport и стартовать производство Lada Aura , которую активно планируют закупать для госслужащих. Кроме того, ожидается, что в гамме модели появится и битопливный вариант, работающий на бензине и метане.
Вот как выглядит запатентованный салон Lada Vesta NG. Пока информации об этом нет. Но, считают эксперты, авто может подорожать. Выпуск стандартной Lada Vesta пока не возобновили. Но в салонах и на дилерских складах их пока достаточно. По данным официального сайта «Лада», машина стоит минимум 1,12 млн рублей.
"АвтоВАЗ": Lada Vesta - автомат, уже к концу года
Компания пока не раскрыла информацию о дате старта продаж, комплектациях и ценах. Однако отмечается, что первая партия двухпедальных авто с новым мотором сошла с конвейера предприятия в Тольятти. Как передавало ИА Регнум, в начале года российский автоконцерн анонсировал запуск обновлённой Lada Vesta. Кроме того, сообщалось о планах возобновить производство Lada Largus и начать производство e-Largus в Ижевске.
Производство «Весты» возобновится, как и планировалось, весной 2023 года. Рестайлинговую модель будут делать в Тольятти вместо Ижевска — решение о переезде семейства на новую площадку было принято ещё в августе этого года. Обновлёная «Лада Веста NG»: небольшая партия таких машин поступила в продажу летом Первое время «Лады Весты» будут оснащать упрощёнными восьмиклапанными моторами, но в течение первого полугодия машина должна получить и 16-клапанный двигатель. А вот автоматическая трансмиссия появится у модели нескоро.
Помимо новых агрегатов, флагман обзаведется системой стабилизации, которая направлена на улучшение курсовой устойчивости машины. В настоящее время «Веста» комплектуется 90-сильным восьмиклапанником на 1,6 литра 143 Нм. Также в гамме заявлен 106-сильный мотор с 16-ю клапанами 148 Нм. О том, трансмиссию какого производителя получит автомобиль, пока не сообщается.
Там он работает в паре с двигателем мощностью 113 л. Главные особенности новой бесступенчатой трансмиссии — металлический ремень Bosch и шестеренчатый насос, как у классической гидротрансформаторной АКПП. Новости, которые касаются всех, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: tinkoffjournal.
Новый кузов
- Lada с «автоматом» у дилеров: сколько стоит и как долго ждать. Репортаж | РБК Autonews | Дзен
- «РГ»: АвтоВАЗ начнет массовый выпуск автомобиля Lada Vesta с «автоматом» в 2024 году
- «АвтоВАЗ» начал поставки Lada Vesta с автоматической трансмиссией
- Стало известно, сколько будет стоить удлиненная Vesta для чиновников (не так уж и много)
- Автоновости
Новый кузов
- Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada
- Комментарии
- «Автоваз» назвал цену на новую Ладу Весту с вариатором — от 1,59 млн рублей
- Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но»
«АвтоВАЗ» начал выпускать Lada Vesta с коробкой автомат и двигателем 1,8 л
"АвтоВАЗ" объявляет о начале серийного выпуска автомобилей Lada Vesta, оснащенных новым силовым агрегатом – модернизированным мотором 1.8Evo (мощностью 122 лошадиных силы) и автоматической трансмиссией", – рассказали представители компании. Lada Vesta NG получит 1,8-литровый мотор и «автомат» в 2024 году. «АвтоВАЗ» начал серийное производство модели Lada Vesta, оснащенной автоматической трансмиссией, первая партия таких автомобилей уже выпущена. Производство автомобилей LADA Vesta с автоматической коробкой передач начнется на рубеже 2023 – 2024 годов.
АВТОВАЗ начал выпускать Lada Vesta с автоматом и новым двигателем
АвтоВАЗ начал выпуск модели Lada Vesta NG: ее продажи начнутся в мае 2023 года. рассказываем самое важное об этой модели. Новый седан Lada Vesta с модернизированным двигателем 1.8 Evo и вариатором в начальной комплектации будет стоить на 75 тыс. рублей дороже, чем аналогичная версия с механикой и мотором объемом 1.6 л. Это следует из прайс-листов, которые компания опубликовала 11 марта. Рестайлинговая Веста появилась летом прошлого года и сразу озадачила сочетанием внушительной цены, достойного наполнения и устаревшей силовой установки. 1.8-литровый мотор и «автомат» появятся на Lada Vesta NG в 2024 году.
А оно нам «Лада»?
| Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada | Новый силовой агрегат прошел полный цикл лабораторных и дорожных испытаний, при этом электронные системы управления двигателем и трансмиссией специально откалиброваны под LADA Vesta. |
| Автоэксперт рассказал о тест-драйве Lada Vesta с "автоматом" и выделил все нюансы новой коробки | Lada Vesta NG получит версию с двумя педалями только в начале 2024 года. |
| Раскрыты точные сроки появления LADA Vesta с новым мотором и вариатором | Новая Лада Веста NG 2024 в базовой комплектации оснащена 8-клапанным 90-сильным мотором объёмом 1,6 литра и механической коробкой переключения передач. |
| Новая Lada Vesta 1.8 EVO AT с вариатором — первый тест-драйв — «Тест-драйвы» на DRIVE2 | Авто - 12 марта 2024 - Новости Челябинска - |