Именно этой моделью,компания Хонда сумела опередить годы и выпустила легендарный,футуристичный,неустаревающий аккорд полноценног. Один из дилеров привез в Россию Honda Accord. Как выяснила "Российская газета", за седан 2022 года с минимальным пробегом просят 3 250 000 рублей. Подробный обзор совершенно новой Honda Accord 2023 года. Цена Honda Accord 2024 года начинается с 28 990 долларов и повышается до 39 985 долларов в зависимости от комплектации и опций.
Хонда Аккорд (Honda Accord), Комплектации и обзоры
В Honda Accord VII устанавливался двигатель серии К20, а в Аккорд 8 – R20A3 (с одним распредвалом). Honda Automobiles Newsroom. В социальных сетях появились фотографии обновленной модели Honda Accord Type-R, разработанной в кузове универсал. Главный конкурент Аккорда на американском рынке, седан Toyota Camry, уступает по всем показателям: он короче (4859), уже (1839 мм) и ниже (1440 мм), а расстояние между осями меньше (2824 мм). Просторней у Хонды и салон. Новый Honda Accord: первые изображенияВ прошлом месяце фотошпионами на дорогах впервые был замечен Аккорд следующего поколения, и у нас уже есть возможность разглядеть все основные особенности. Оставлю небольшой отзыв на 10 поколение Honda Accord.
Самый большой дисплей информационно-развлекательной системы
- В США появится новый вариант Honda Accord — кроссовер-универсал
- Трансмиссия
- Хонда Аккорд универсал (63 фото)
- Представлена Honda Accord одиннадцатого поколения
- Первый взгляд Honda Accord 2023: лучшее вернулось, но…
Honda Accord (1993-1997). Покупать или нет?
Передок нового поколения Honda Accord получился в стиле других автомобилей компании. Новинка обзаведется простой горизонтально вытянутой передней оптикой с выраженными LED дневными ходовыми огнями в верхней части. Решетка радиатора получила трапециевидную вставку. Несмотря на то, что производитель позиционирует данную модель как новую генерацию, на самом деле она очень похожа на ныне продаваемый вариант Honda Accord.
Лишь опытный поклонник модели скажет, что новинка получила менее покатую крышу и заднее стекло. Сама ж крышка багажника седана будет более выражена, так как нынешняя модель больше напоминает фастбэк. Что касается боковых стекол новой Honda Accord, то они останутся традиционными и без изменений.
Посмотрев на новинку сзади, её легко можно будет отличить по массивным фонарям, которые растянули на всю ширину кормы автомобиля. На самом же деле для большей визуализации, стопы просто соединили между собой толстой светодиодной линией.
Озвучены цены и особенности... Озвучены цены и особенности комплектаций Седан Honda Accord нового поколения в топовой версии поступила в продажу. Представленный осенью прошлого года автомобиль Honda Accord 2023 уже доступна для покупки. Стоимость базовой версии составляет в пересчете на рубли 1,94 млн по актуальному курсу. Максимально укомплектованный вариант оценен в 2,67 млн рублей.
A continuously variable transmission CVT sends power to the front wheels. Therefore, several parties hope that the Japanese car manufacturer will reconsider the eleventh-generation Accord sedan. Otherwise, some of them will take matters into their own hands — or, more precisely, use CGI technology, as is the case with digital car content providers.
More specifically, the folks at the Q Cars YouTube channel hope to amaze and amaze the public with a possible facelift of the mid-size sedan. The pixel master still has an interesting concept for a CGI makeover of the popular and safe Honda Accord, with the projected sedan aiming to outdo rivals like the Toyota Camry and Nissan Altima with its modern, minimalist look. Interestingly, the virtual depiction displays an extraordinary fastback style rather than the standard one d 4-door sedan. By the way, none of this is official from Honda, and we doubt it will be for long. However, the newest mid-size car was introduced to the market this year from the Marysville Auto Plant in Marysville, Ohio. Therefore, we expect the automaker to arrange a mid-cycle facelift for the 2027 or 2028 model year at the earliest. Sweeping lines with long, sloping roofs remain the order of the day. A clear bumper separates the grille from the opening in the lower fascia, and the hood looks flatter. The front overhang of the front wheel appears shorter too. The wheelbase looks the same, and if the next-gen Accord does feature the current platform, at least some of the engine options will likely carry over.
Currently, you can own the Accord with a choice of turbocharged four-cylinder engines, starting with a 1. For the base 2024 Accord, you still have 1. Meanwhile, the 2. Honda has stated that it intends to make hybrids a larger share of the sales representation of the next-generation Accord as the company wants about half of its total sales to be hybrids on popular models such as the CR-V, Civic, and Accord. Previously, Honda had made hybrids more of a specialist job with Insight and Clarity, but that decision appears to be reversed. We may even have an Accord plug-in, though sales will be limited. China may even have a fully electric Accord, which explains why the trunk is so high. We predict that Honda will also be equipped with a hybrid drivetrain that is capable of producing good performance in daily driving to maximize fuel efficiency while maintaining performance. The 2025 Honda Accord Sport-L went from 0 to 60 mph in 7 seconds, which is about a second quicker than most competing midsize hybrids and previous Accords we tested with the standard turbocharged engine. Although this powertrain does not have a traditional transmission, Honda has carefully engineered it to modify engine rpm to mimic the shift experience typical of an automatic transmission.
In terms of handling and steering, the Accord is still the best at cornering well but lacks the inherent athleticism of the previous Accord.
Хотя со стороны производителя такого требования нет. Для тормозной системы время прошедшее с момента выхода «седьмого» Аккорда — не срок. Трубки, скорее всего, и не думают подгнивать, а вот тормозные механизмы пора бы уже перетряхнуть. Для них предлагается специальный ремкомплект с пыльниками и направляющими. Только учтите, что идущей в комплекте смазки обычно не хватает, поэтому ее лучше докупить отдельно.
Срок службы тормозных дисков и колодок напрямую зависит от стиля вождения, лучше брать усиленный неоригинал, тогда интервал замены удастся максимально растянуть. А вот на салоне минувшие годы сказываются куда серьезнее, хотя смотрится он преимущественно все так же бодрячком. Больше всего страдают, конечно же, сиденья и кнопки, особенно на рулевом и дверном модулях управления. Также могут поломаться петли перчаточного ящика. С состоянием лакокрасочного покрытия кузова тоже никаких откровений, оно тонкое и очень сильно подвержено разнообразным повреждениям: от легких царапин и до глубоких сколов. И хотя серьезных проблем с коррозией не отмечается, перед покупкой надо осмотреть наиболее проблематичные места: задние колесные арки, пороги, кромки крышки капота, рамку лобового стекла, лючок и нишу заправочной горловины, а при наличии люка еще и поверхности под уплотнителем.
Электрика в «седьмом» аккорде, по общему мнению, страдает уже из-за естественного процесса старения и нарушения контактов. Часто из-за этого перестает нормально функционировать передняя панель, ее подсветка может внезапно погаснуть, стрелки дергаться, а в памяти появляются ошибки. Еще одно проблемное место — окисляющиеся контакты кнопки крышки багажника. Нередко Аккорды страдают запотеванием фар, его причина в подавляющем большинстве случаев — повреждение корпуса. Если оперативно не предпринять контрмеры, у ксеноновых фар может сгореть блок розжига. Итог Перечислять мелкие дефекты Аккорда можно и дальше, но есть ли смысл ожидать от автомобиля, чьи продажи стартовали 20 лет назад, безупречного состояния как минимум нелогично.
Однако в ряду себе подобных ровесников 7-й Аккорд способен сохранится очень даже хорошо. Главное, как обычно — перед покупкой тщательно проверить выбранную машину. Головокружительные планы: Lada X-Cross 5 и сотрудничество с FAW Lada, российский автопроизводитель, не перестает удивлять своих поклонников новыми моделями. И, естественно, это привлекло большое внимание. Как в реальном мире, где люди сейчас размышляют, достаточно ли 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом и более крупного 2,0-литрового гибридного туринга против культовых противников, таких как Toyota Camry, так и в виртуальном мире. Там у мастеров пикселей со всего мира есть смелые или семейные мечты.
У виртуального художника, более известного в социальных сетях как Theottle , есть и то, и другое. Помните, что в прошлом на заводской табличке действительно были такие причудливые стили кузова — наряду с такими вещами, как двухдверное купе, трехдверный хэтчбек или Shooting Brake, и даже попытка кроссовера Crosstour CUV. Но, безусловно, семейная версия Tourer является одной из самых известных после кузова седан — хотя в разных регионах она была снята с производства еще в 1997 году, а затем и в середине 2010-х годов. Естественно, перед лицом невзгод больших кроссоверов, внедорожников и грузовиков универсалы медленно, но верно проигрывают битву за выживание. И маловероятно, что Honda когда-либо вернет версию Accord Tourer. Особенно не с ДНК универсала Opel Insignia, то есть В отличие от эксперта по компьютерной графике, который в своем последнем видео, снятом за кадром, украл душу универсала Stellantis или, скорее, его наклонную заднюю верхнюю часть , чтобы поместить ее на ничего не подозревающую Honda Accord Hybrid Touring 2023 года.
Так это было круто или нет? Если вам понравилась статья, подпишитесь на нас: Новости Google Youtube Instagram Twitter 2023 Honda Accord Tourer Honda Accord Hybrid Touring Tourer CGI рендеринг универсала ing Theottle Об авторе: Аурел Никулеску Аурел всю свою жизнь стремился к высоким целям буквально, в 16 лет он сам летал на планерах , поэтому в 2006 году он сменил карьеру и устроился писателем в свой любимый журнал. С тех пор его работы публиковались как в печатных, так и в интернет-изданиях, последний раз прямо здесь, на автоэволюции. Полный профиль.
2025 Honda Accord: All-New Mid-Size Car Review
Солидная внешность, высокий уровень технологических нововведений и другие особенности автомобиля способствуют тому, что имидж модели продолжает работать в пользу Хонды Аккорд и неизменно привлекать внимание ее потенциальных покупателей. А стильная радиаторная решетка, фары-светодиодки, улучшающие обзорность в темную пору времени. А выхлопная труба интегрированного типа удачно довершают дизайн обновленного Аккорда. Технические характеристики авто Наряду с изменениями внешнего облика Аккорд 2024 обладает новой трансмиссией, способствующей уменьшению нагрузки на двигатель, экономии горючего, более плавной езде и лучшей динамике разгона автомобиля.
В итоге после нескольких дней езды на этом Аккорде хочется отметить выявленные минусы: 1 Маленький клиренс, автомобиль очень низкий, в связи с этим большое внимание нужно уделять дороге, если в вашем городе дороги ровные то вам это не грозит, во Владивостоке нужно быть очень бдительным. Не очень критично, но для полноты удобства можно было сделать и газовые упоры. Спасибо за внимание!
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
В 1976 году это было простое японское купе, построенное по проверенной архитектурной схеме американцев того времени. Даже по дизайну первый Аккорд напоминал Форд Пинто и ещё дюжину американских автомобилей, которым на хвост наступил мировой топливный кризис, поэтому они скукожились в размерах и стали скромнее по объёмам двигателей и размерам кузовов. Трехдверный купе-хетчбек скоро дополнили четырехдверным классическим седаном. Модель предназначалась только для рынка Японии и стран Азии, но то самое пресловутое качество японцев 70-х до сих пор ощущают на себе мореманы, которые ввозили в СССР уже довольно потрепанные экземпляры с правым рулём. Некоторые из них с миллионными пробегами до сих пор можно встретить в крупных портовых регионах — в Архангельске, Мурманске, Владивостоке. Второе поколение Аккорда для Хонда было знаковым. Дело в том, что именно с этой модели компания начала успешное освоение американского рынка. Он и стал для неё основным, там же и появилась люксовая Акура, которая у нас встречается крайне редко. Американский акцент сквозит в модели и до сих пор. Но тогда, с двухступенчатой автоматической коробкой передач и единственным 1600-кубовым мотором, компания лихо бросилась в омут борьбы за американского покупателя. Уже к 1980 году в линейке двигателей появился 1,8-литровый мотор, а компанию механической четырехступенчатой трансмиссии составил трехпозиционный автомат. В 1981 года в штате Огайо компания строит свой первый завод и там налаживает сборку исключительно американской модели. Они отличались от японских машин не только 4-скоростным автоматом, но и совершенно другими передними фарами и задними фонарями. Вся оптика устанавливалась и разрабатывалась по новым для США стандартам, отсюда и разительная разница в дизайне. На фото Аккорд 1976 года, с которого началась история Если в Японии без универсала и купе прожить можно, то в Штатах — никак. Поэтому инженеры там же в Огайо проектируют солидный универсал и купе, чем-то похожее на прелюд, но по размерам больше, а по техническим характеристикам ближе к аккорду. Среди моторов появился двухлитровый агрегат, который стал востребован и в Европе. Четвертый Аккорд стал известен не только благодаря радикальной перемене в стилистике компании в целом, но и тем, что впервые в мире на автомобиль устанавливали 2,2-литровый полностью алюминиевый мотор. На некоторых рынках с 1990 года продавались Honda Accord с полноуправляемой платформой от того же купе Хонда Прелюд. Это очень редкая модификация на сегодня. Спрос на автомобиль в Старом и Новом Свете был настолько велик, что заводы с Японии и в Штатах попросту не справлялись с заказами. Поэтому пришлось раскошелиться на постройку ещё одного предприятия в Великобритании, в городе Суиндон. Именно на этом заводе впервые была собрана Хонда Аккорд с V-образным шестицилиндровым мотором в 1995-м. Аккорд рос не только количественно, но и качественно, появилась модификация Type-R, заводской спортивный тюнинг, с прицелом на любителей спортивных автомобилей с четырьмя дверьми. На этот седан устанавливали 2,2-литровый бензиновый мотор от той же Хонда Прелюд на 230 сил, дифференциал повышенного трения, спортивный салон с креслами Рекаро и шестиступенчатой механикой из сплава титана.
Отзывы и характеристики Honda Accord 2023-2024 года в новом кузове
Сзади Accord оснащен новыми светодиодными элементами задних фонарей, каждый из которых размещен под одной изогнутой поверхностью. Это не задний фонарь во всю ширину, а скорее узкие полосы светящегося красного цвета, обрамляющие изящный значок Honda в центре багажника. Кстати, Honda воплощает убедительный взгляд на четырехдверное купе на кузове прежнего Accord, подчеркнутый симпатичным спойлером в виде утконоса, встроенным в крышку багажника. Вид сзади на три четверти напоминает оригинальную Audi A7 и элегантную Toyota Mirai , работающую только на водородных топливных элементах. Этот автомобиль нельзя назвать исключительно красивым, но дизайн и детализация передают зрелую элегантность, которой не хватает некоторым другим машинам в этом сегменте. Что касается содержимого под кузовом, Accord LX и EX, работающие только на бензине, получают 1,5-литровый турбированный двигатель I-4 в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач CVT и передним приводом — нет полного привода, чтобы конкурировать с Toyota Camry, Nissan Altima и Subaru Legacy.
В этой модели 1,5-литровый двигатель развивает 192 л. Мы испытали версии с тем же мотором в Civic , CR-V и Acura Integra : это эффективный, безобидный силовой агрегат, достаточно мощный для большинства покупателей. К сожалению, 252-сильный турбомотор 10-го поколения и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач больше не доступны. Honda также отказалась от доступной механической коробки передач в Accord несколько лет назад, и на этот раз ее не добавилось. Хотя это не единственная причина критики Accord, большой двигатель и опции ручного переключения передач помогли бы укрепить репутацию среднеразмерной Honda как скрыто спортивного, приятного в управлении автомобиля в скучном сегменте.
Honda уделяет больше внимания гибриду Accord, на долю которого, по ее оценкам, придется около половины всех продаж. В модели 2023 года используется новая двухмоторная гибридная система Honda, которая дебютировала в CR-V Hybrid. Силовая установка обеспечивает немного меньшую мощность, но больший крутящий момент, чем раньше — 341 Нм, так что он должен быть достаточно быстрым.
Со следующего года, однако, Honda Australia останутся исключительно с американским Accord, который доступен в стране с начала прошлого года. Honda Accord, предлагавшийся в кузовах седана и универсала, пользовался в Европе достаточно большой популярностью и сплотил вокруг себя круг преданных модели автолюбителей.
Жители региона с сожалением встретили данное известие, однако не теряют надежды на то, что японский автопроизводитель все же сумеет предложить поклонникам автомобиля компромиссный вариант. Статьи по теме:.
Техническая начинка и характеристики На японском рынке Honda Accord 2024 будет продаваться только в гибридном исполнении e:HEV. Здесь используется сочетание атмосферника 2. Максимально такая трансмиссия готова выдавать 204 «лошадки». В США базовые версии японских седанов идут с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 192 л. Динамика разгона до «сотни» у гибрида — 6,6 секунды, а у не гибридного Аккорда — 7,3 секунды.
Основной же отличительной особенностью машин, предназначенных для японского рынка, станет наличие новейшего комплекса систем безопасности Honda Sensing 360. Цены и старт продаж В Японии Хонда Аккорд 11 2024 поколения поступит в продажу в начале 2024 года, поэтому цены машин на местном рынке пока не озвучены.
Анфас он напоминает уменьшенную копию нового CR-V. А в целом, новый Аккорд похож на большой седан Legend, который несколько лет назад официально продавался в России.
Хорошее впечатление производит и салон. Передняя панель — без особых дизайнерских изысков, но приятна глазу. Явно дешевого на ощупь пластика крайне мало и в основном он «прячется» в тех местах, куда тянешься и смотришь не так уж и часто. Удачно сделан бокс-подлокотник между передними сиденьями.
Он достаточно широк для того, чтобы, пользуясь им, водитель и пассажир не мешали друг другу, и в то же время в него не упираешься локтем, орудуя селектором «автомата». Откровенно раздражает в салоне Аккорда лишь возникающая на верхнем ЖК-дисплее предупреждающая надпись о безопасном использовании камеры заднего вида. Чтобы ее оттуда убрать и вывести на экран картинку штатной «навигации», нужно сначала нажать клавишу Enter на круглом джойстике на центральной консоли. И лишь затем — кнопку «Nav».
И так каждый раз при включении зажигания! Зато основной сенсорный дисплей — тот, что занимает главенствующее место на центральной консоли и ведает, в частности, управлением аудиосистемой, — порадовал. Меню четко и логично структурировано, экран не «тупит» при работе с ним. Возник лишь вопрос к «русификации по-японски» см.
Сама «акустика» играет, как ученица-хорошистка музыкальной школы: старательно, но без искры таланта. Верхние частоты и «середина» воспроизводятся точно, а вот от басов хотелось бы большей насыщенности и сочности, что ли. Новая Honda Accord рвётся в премиум-сегмент Accord. Honda Accord.
Он подрос, стал солиднее и дороже. Но вряд ли кто сомневается в том, что это будущий российский бестселлер. На спидометре 130 километров в час, а я беседую с сидящим рядом коллегой, убрав ноги с педалей и руки с руля. Нет, я не псих-самоубийца и не потомственный волшебник.
Машина тем временем плавно повторяет изгибы автобана, уверенно держится в пределах своего ряда и при сближении с впередиидущим автомобилем плавно притормаживает. Вы, наверное, думаете, всё это происходило во сне? Дело было в Австрии, куда нас пригласили на ездовую презентацию нового поколения Honda Accord. Забегая вперёд, скажу сразу: ни адаптивного «круиза», ни системы, помогающей держаться в полосе, на российских версиях Аккорда не будет.
Да и кому тут нужны эти новомодные навороты? В мокрую погоду радар мгновенно заляпается грязью, и толку от него будет, как от вентилятора в открытом космосе. Разметка у нас спорадически появляется летом и таинственно исчезает вместе с первыми осадками в виде дождя, снега и неизвестных науке реагентов. А самое главное — Accord нашим соотечественникам полюбился таким, каков он есть, безо всяких высокотехнологичных игрушек.
Предыдущее, седьмое поколение Аккорда стало для Хонды настоящим прорывом. Впервые его явили публике на Парижском автосалоне в теперь уже далёком 2002 году. И обрадовались люди дизайну динамичному, и оценили они интерьер добротный, и стали заказывать Honda Accord потоком нескончаемым… Затем довольные владельцы распробовали и достойные ходовые качества машины. Разумная ценовая политика и стабильные поставки сделали в России своё дело — не встретить Honda Accord можно разве что в конкурентов.
Настоящий бестселлер. Успеху удачной машины немало поспособствовала и великолепная рекламная кампания. Знаменитую «Шестерёнку» посмотрели 850 миллиардов человек, включая грудных детей, буддийских монахов, дрессировщиков слонов, Папу Римского и недособранных боевых человекоподобных роботов. Этот рекламный ролик стал самым обсуждаемым в истории видеорекламы и породил бесчисленное количество пародий и подражаний.
Казалось бы, всё круто. Чего ещё желать? Но есть чего. В момент вдруг выяснилось, что большинство владельцев Аккордов мечтает вовсе не о покорении Северной петли Нюрбургринга.
И не дымить покрышками на светофорах.
Вам понравилась статья?
- Видео обзоры и тест-драйвы Honda Accord
- Первый взгляд Honda Accord 2023: лучшее вернулось, но… | Движение24
- Honda Accord XI
- Новый Honda Accord 2024
- Организация Хонда обновила модель Аккорд | Автопортал
- Компания HONDA представила новый седан HONDA Accord 2023 года
Самый большой дисплей информационно-развлекательной системы
- Новый Honda Accord 2023 критикуют все: седан получился "разочаровывающим". Первые отзывы
- Новый Honda Accord: Сил — меньше, стиля — больше!
- Варианты окраски Honda Accord XI
- Новый Honda Accord: Сил — меньше, стиля — больше!
- Хонда Аккорд – Telegram
- Рестайлинг и дорестайлинг
Десятое поколение Honda Accord 2021-2022
В этом ролике мы расскажем об автомобиле Honda Accord Hybrid / Хонда Аккорд Гибрид 9 поколения в кузове CR7 2017 год. Сейчас за «Хонду Аккорд VIII» до рестайлинга в среднем просят 647 тыс. рублей, после рестайлинга — 852 тыс. рублей. Модернизированные хэтчбек и универсал Хонда Аккорд на рынке Европы будет доступен с 2-литровым бензинным двигателем производительностью 156 л.с. Ставка была сделана на 8800 долларов – это дешево за Honda Accord 2019 года выпуска с пробегом всего 1776 миль. В Японии Хонда Аккорд 11 2024 поколения поступит в продажу в начале 2024 года, поэтому цены машин на местном рынке пока не озвучены.
Первые фото: Honda Accord 10-й генерации в “универсале”
Honda официально представила новое поколение модели Accord. Премьера которой должна пройти на Женевском автосалоне в марте. Это тот показатель, на который «Аккорд» не был способен ни в одном из своих поколений. размер шин хонда аккорд 10 хонда одиссей правый руль видео хонда n wgn видео обзор хонда пилот замена лампы птф вид под капотом хонда срв.
Honda Accord 2024 одиннадцатого поколения добралась до Японии
В салоне седана Honda разместила два дисплея: в базовой версии цифровая панель приборов и экран мультимедиа имеют диагональ 10,2 дюйма, в топ-версии — мультимедийный на 12,3 дюйма. Отметим хоть и старомодную, но весьма удобную деталь: физическая рукоятка регулировки громкости у мультимедийного комплекса. При этом, автомобиль может похвастаться и современными опциями: проекционным дисплеем, вентилируемыми креслами переднего ряда, беспроводной зарядкой, премиальной акустикой с 12-ю колонками и др. Кроме хорошего оборудования салона, Honda снабдила седан модернизированной камерой с углом обзора, увеличенным до 90 градусов, адаптивным круиз-контролем и датчиками, обеспечивающими работу системы мониторинга «мертвых» зон.
Отмечается, теперь двигатели быстрее реагируют на нажатие педали газа, а у гибридной модификации 215 л. Как отмечает портал speedme. Стоимость обновлённого Honda Accord начинается от 24 770 долларов за бензиновую версию, вариант с гибридной силовой установкой обойдётся в 26 370 долларов.
В модели 2015 года из названия универсала убрали слово Fit, но фактически это будет та же обновленная модель в кузове универсал. Хотя базой ему послужит платформа компакта Jazz, даже по фотографиям видно, что новый универсал будет значительно длиннее соплатформенного хэтчбэка. Размеры новинки пока не раскрывались, однако объем багажника предположительно составит здесь порядка 500 литров а скорее всего больше.
Технологическое оснащение модели Обновленный Аккорд 2024 снабжен широкой гаммой передовых технологий. Водители также по достоинству могут оценить уникальную систему, с помощью которой могут обозревать мертвые зоны на дороге. Инженеры усовершенствовали подвеску, которая стала еще более надежной в условиях езды по плохим дорогам, а также способствует стабильности и хорошей управляемости автомобилем на больших скоростях. Видео обзоры и тест-драйвы Honda Accord.