дорога в АД!» на канале «Учим Делать с Ответственностью» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 9 сентября 2023 года в 20:39, длительностью 00:03:04, на видеохостинге RUTUBE. Информация о завершении строительства дублера Щелковского шоссе в 2024 году, его влиянии на трафик восточной части Москвы, технические детали проекта и отзывы горожан. В качестве дублера Щелковского шоссе через центр Балашихи должна будет пройти 8-полосная транзитная трасса.
Реализация проекта по строительству дублера Щелковского шоссе в Подмосковье приостановлена
От строительства пострадали бы Горенский лес, Озерный заказник и парк «Пехорка». Последний парк недавно с размахом благоустроили, теперь он стал балашихинской гордостью. В интернете опубликована схема восьмиполосного кошмара, который предложили построить в Росавтодоре в качестве дублера Щелковского шоссе. Фактически эта трасса должна была разрезать город напополам.
Мира, Советской, Победы, Парковой, в 50 метрах от детских садов и музыкальной школы. Далее трасса должна будет пройти по улицам Текстильщиков, Терешковой, Качалинская сторожка в Балашихе, ул. Предполагается, что со стороны Москвы для создания разворотной петли под вырубку пойдут деревья из парка Восточное Измайлово. Кроме того, согласно плану, дорога должна будет пройти по границе парка Пехорка, признанного лучшим парком Подмосковья в 2018-м году. По словам автора петиции, он является единственным местом отдыха не только жителей центрального района, а всей Балашихи.
А соседство жителей первой Балашихи с Горьковской трассой и новой магистралью, расстояние между которыми будет не более 1 км, по мнению автора, может привести к росту различных заболеваний, в том числе и онкологических. В то же время, отмечаеются, что существуют более дешевые, быстрые к возведению и экологичные варианты.
Дублер можно построить, только используя земли парка «Лосиный Остров», но для этого нужно специальное постановление Минприроды. На днях во время встречи губернатора Московской области Андрея Воробьёва и премьер-министра Дмитрия Медведева зашла речь о реконструкции Щелковского шоссе на территории Подмосковья. Об этом проекте говорят давно. Но до реальных дел пока не дошло. Хотя многострадальный Щелчок - так в народе называют Щелковское шоссе - в часы пик стоит намертво. Щелчком сейчас пользуются жители не только одноименного города Щелково, но и Балашихи, Фрязина, Ивантеевки, Черноголовки, Звездного городка, Фряново, Ногинска.
Четырехполосная трасса, когда закладывалась, была рассчитана на 25 тысяч автомобилей в сутки. По официальным данным Росавтодора, сегодня там проходит около 70 тысяч машин ежесуточно. Это в среднем.
Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе. Пусть Вас не сбивает с толку данный рендер раннего варианта прохождения дублёра, но он позволяет увидеть какая планируется развязка в данном месте. Сейчас развязку размещают чуть подальше от улицы 40 лет Победы, южнее: Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе на карте. Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе на карте. Развязка с обходом п.
Свердловский Развязка дублёра Щелковского шоссе с обходом п. Свердловский на карте Развязка дублёра Щелковского шоссе с обходом п. Свердловский на карте Это задел под следующую крупную и важную региональную дорогу — обход Чкаловского и Свердловского. Де-факто региональное продолжение Щёлковского шоссе в обход населённых пунктов дальше в область. Вкупе с обходом Киржача можно сказать, что сформируется полноценный коридор для связи Москвы с Суздалем и Иваново, минуя другие трассы М-7 "Волга", М-12 "Восток". Развязка дублёра Щелковского шоссе с Фряновским шоссе в Щёлково на карте. Фряновское шоссе продлят до дублёра Щёлковского шоссе. На пересечении старого Щёлковского шоссе с Фряновским шоссе построят эстакаду основного хода Щёлковского шоссе.
Под эстакадой сделают разворот. К тому же, на старом направлении построят разворотную эстакаду из области в область и надземный пешеходный переход. Таким образом минус два светофора старом Щелчке, что тоже хорошо. Здесь у дублёра Щёлковского шоссе начинается участок непрерывной эстакады длиной более 1,5 км! Зачем такую длинную эстакаду строить в проекте планировки не написано, но могу предположить, что это из-за каких-то ограничений из-за близости к аэродрому. Развязка дублёра Щелковского шоссе с Хотовской аулицей в Щёлково на карте. Последняя развязка в рамках данного участка дублёра Щёлковского шоссе. В районе пересечения старого Щёлковского шоссе с Хотовской улицей построят круговую одноуровневую развязку, под эстакадой дублёра.
Для въезда на прилегающие территории сделают отдельную улично-дорожную сеть. Далее дублёр заканчивается в районе путепровода через железнодорожные пути линии «Мытищи — Фрязево» и плавно переходит в старое направление Щёлковского шоссе. Конец дублёра Щёлковского шоссе у путепровода железнодорожные пути линии «Мытищи — Фрязево». О сроках строительства и платности Спустя много лет наконец-то утвердили трассировку дублёра Щёлковского шоссе.
Дублер Щелковского шоссе через Балашиху: что изменилось за год
Здесь были учтены все требования безопасности и комфорта для водителей и пассажиров. Открытие первого участка щёлковского шоссе позволит значительно улучшить транспортную ситуацию в регионе. Благодаря новому участку, время в пути значительно уменьшится, а скорость движения повысится. В момент открытия первого участка дорога была торжественно освящена и открыта для свободного движения транспорта. Множество автомобилей и пешеходов приняли участие в праздничном мероприятии, отмечая значимость этого события для города и его жителей.
Транспортная инфраструктура щёлковского шоссе Щёлковское шоссе, являющееся одним из главных транспортных артерий Москвы, обладает хорошо развитой транспортной инфраструктурой. На протяжении всего маршрута шоссе пересекается с несколькими крупными магистралями, обеспечивая удобство и доступность для автомобильного движения. Одной из ключевых составляющих транспортной инфраструктуры щёлковского шоссе является система общественного транспорта. По всей протяженности шоссе находятся остановки автобусов и маршрутных такси, обеспечивающие связь с множеством районов и населенных пунктов.
Благодаря этому, жители и гости столицы имеют возможность быстро и комфортно добраться до нужного места. На щёлковском шоссе также находится несколько станций Московского метрополитена, что значительно облегчает передвижение по городу. Станции «Первомайская», «Измайловская» и «Щёлковская» являются популярными транспортными узлами, обеспечивающими пересадку на различные линии метро и эффективное перемещение по городу. Также стоит отметить наличие на щёлковском шоссе велосипедных и пешеходных дорожек, что способствует популяризации активного и экологически чистого способа передвижения.
Это позволяет жителям и гостям Москвы насладиться прогулками вдоль шоссе, воздухом и природой, не беспокоясь о передвижении на автомобиле. В общем, транспортная инфраструктура щёлковского шоссе является достаточно развитой, предоставляя множество возможностей для комфортного передвижения как для автомобилистов, так и для пешеходов и пассажиров общественного транспорта. Улучшение дорожных условий В 2023 году планируется значительное улучшение дорожных условий на щёлковском шоссе. Это связано с реализацией проекта по расширению и модернизации данной автотрассы.
Одной из главных мер, предпринимаемых для улучшения дорожных условий на щёлковском шоссе, является планируемое увеличение количества полос движения. Существующие дороги будут расширены, чтобы обеспечить более комфортное и безопасное передвижение автомобилей. Кроме того, планируется модернизация дорожного покрытия, в том числе замена устаревших и поврежденных участков асфальта. Это значительно улучшит качество дороги и снизит риск возникновения аварийных ситуаций.
Другой важной мерой по улучшению дорожных условий на щёлковском шоссе является установка современных систем безопасности. В частности, планируется установка видеокамер наблюдения, которые будут контролировать соблюдение правил дорожного движения и поддержание общественной безопасности. Также в планах введение новых дорожных знаков и маркировки, которые повысят уровень информированности водителей и улучшат ориентацию на дороге. Все эти меры направлены на снижение количества ДТП и повышение безопасности движения на щёлковском шоссе.
Экологические аспекты При строительстве дублёра щёлковского шоссе уделялось особое внимание экологическим аспектам.
Договориться о дублере. Андрей Воробьев рассказал о борьбе за Щелковское шоссе Читать 360 в Щелковское шоссе остается самой загруженной трассой Московской области. Жители Звездного Городка, городских округов Щелково и Балашиха проводят в пробках по несколько часов, чтобы добраться до дома. Вопрос строительства дублера шоссе поднимался неоднократно, но все упирается в национальный парк «Лосиный остров».
Реклама Он признался, что о необходимости дублера ему говорил еще космонавт Алексей Леонов.
Трасса также пройдёт через территорию Горенского лесопарка, железнодорожные пути ответвления «Реутово — Балашиха», вдоль Объездного шоссе, пересечёт р. Пехорка и пойдёт дальше на восток через Озёрный лесопарк.
На его середине дорога повернёт на север и будет устремляться к Фряновскому шоссе.
Главный аргумент в том, что строительство дублёра нанесёт вред здоровью людей и природе - ведь он будет расположен на охраняемый лесных территориях. Среди них: - Горенский лесопарк; - Государственный природный заказник "Озёрный" бывший заказник "Болото Сетка" ; - Ледниковые озёра Балашихи имеют статус особо охраняемых природных территорий ; - Водоохранная зона Пехорки имеет статут особо охраняемой природной территории. Всё это уникальный лесной фонд, запрет на строительство в котором установлен законодательно. Конкретно речь идёт о статьях 58 ФЗ "Меры охраны природных объектов" и 59 ФЗ "Правовой режим охраны природных объектов". Они гласят, что изъятие земель природно-заповедного фонда запрещается, как любая деятельность, оказывающая негативное воздействие на окружающую среду или ведущая к уничтожению природных объектов.
Вместо дублёра расширение: что сделают с Щелковским шоссе по просьбе балашихинцев
Детали проекта: маршрут и особенности дублера Щелковского шоссе. Проект дублера федерального Щелковского шоссе, одной из самых перегруженных дорог Подмосковья обсуждается уже десять лет. Дублер Щелковского шоссе, если проект все-таки будет запущен, должен пройти по парку. Затем дублёр пойдёт вторым уровнем эстакадой над старым Щёлковским шоссе до платформы «Чкаловская».
Как власти Подмосковья довели Балашиху до транспортного коллапса
Обухова Государственным заказчиком работ по возведению дублёра выступает ФКУ "Центравтомагистраль" подведомственное учреждение Росавтодора. Как сообщило ведомство, новая трасса начнется у МКАДа и пройдет вдоль западной границы района Восточный возле станции водоподготовки "Восточная" , затем по территории Горенского лесопарка до центральных районов Балашихи Московская область , выступая там дублером Объездного шоссе возле промзоны "Западная" и 1-го микрорайона. После она пройдет по северной границе парка "Пехорка" и после пересечения одноименной реки дублёр должен будет пройти по территории Озерного лесопарка.
Рендер времён предпроекта. Пусть Вас не сбивает с толку данный рендер раннего варианта прохождения дублёра, но он позволяет увидеть какая планируется развязка в данном месте. Сейчас развязку размещают чуть подальше от улицы 40 лет Победы, южнее: Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе на карте.
Развязка с обходом п. Свердловский Развязка дублёра Щелковского шоссе с обходом п. Свердловский на карте Это задел под следующую крупную и важную региональную дорогу — обход Чкаловского и Свердловского. Де-факто региональное продолжение Щёлковского шоссе в обход населённых пунктов дальше в область. Вкупе с обходом Киржача можно сказать, что сформируется полноценный коридор для связи Москвы с Суздалем и Иваново, минуя другие трассы М-7 «Волга», М-12 «Восток».
Фряновское шоссе продлят до дублёра Щёлковского шоссе. На пересечении старого Щёлковского шоссе с Фряновским шоссе построят эстакаду основного хода Щёлковского шоссе. Под эстакадой сделают разворот. К тому же, на старом направлении построят разворотную эстакаду из области в область и надземный пешеходный переход. Таким образом минус два светофора старом Щелчке, что тоже хорошо.
Здесь у дублёра Щёлковского шоссе начинается участок непрерывной эстакады длиной более 1,5 км! Зачем такую длинную эстакаду строить в проекте планировки не написано, но могу предположить, что это из-за каких-то ограничений из-за близости к аэродрому. Последняя развязка в рамках данного участка дублёра Щёлковского шоссе. В районе пересечения старого Щёлковского шоссе с Хотовской улицей построят круговую одноуровневую развязку, под эстакадой дублёра. Для въезда на прилегающие территории сделают отдельную улично-дорожную сеть.
Далее дублёр заканчивается в районе путепровода через железнодорожные пути линии «Мытищи — Фрязево» и плавно переходит в старое направление Щёлковского шоссе. Конец дублёра Щёлковского шоссе у путепровода железнодорожные пути линии «Мытищи — Фрязево». О сроках строительства и платности Спустя много лет наконец-то утвердили трассировку дублёра Щёлковского шоссе. Но когда же его построят? Одно время был слух, что ГК «Автодор» возьмёт дублёр вместе с проектом к себе на баланс, но в актуальной инвест-программе дороги там не значится.
В проекте планировки тоже нет намёка на размещение пунктов взымания платы или платности проекта обычно, об этом сразу пишут в Московской области. Тем более шоссе планируется восьмиполосным, что для платного дублёра слишком многовато у М-12 на участке обхода Балашихи и Ногинска всего-лишь 6 полос. Рендер дублёра Щёлковского шоссе из предпроекта. Инсайдер с форума roads. Трасса будет бесплатной для проезда.
Но всё может поменяться со временем. Пока что у Росавтодора в Московском регионе есть несколько крупных проектов, которые нужно доделать, прежде чем приступить к дублёру Щелковского шоссе: 1 Это обход Октябрьского по М-5 «Урал» и участок «Ульянино — Непецино».
Среди горожан есть и отчаявшиеся, готовые на любое решение вопроса.
ЖК "Новоград Павлино" в Балашихе. Лайф неоднократно описывал порядки в Министерстве жилищной политики. Полтора года назад нескольких его чиновников арестовали по подозрению в организации преступной группы с целью получения взяток за незаконное согласование строек.
Странно, что у силовиков не вызвала подозрений ни сама глава Минжилполитики Инна Федотова, чья семья живёт роскошной жизнью , ни замминистра теперь уже бывшая Ольга Иванникова, чья полная тёзка сдавала владелице Wildberries особняк в Переделкине за два миллиона рублей в месяц. Что теперь будет? Какой вариант считает оптимальным Правительство Московской области, неизвестно.
Предположить можно из свежего заявления члена Общественного совета при областном Минтрансе Андрея Мухортикова. Северный вариант дублёра по краю "Лосиного Острова", который обсуждался ранее, был оптимальнее. Объём вырубки леса там был меньше.
Тем более что область была готова компенсировать этот лес присоединением новых территорий к нацпарку, — заявляет Мухортиков. Иными словами, областной Минтранс, скорее всего, продолжит гнуть концепцию дублёров. С осени 2018 года ведомство возглавляет Алексей Гержик.
Недавно он был повышен до статуса зампреда Правительства Московской области.
На данный момент проект, предполагающий частичное уничтожение Лосиного острова, если и не отменен совсем, то, по крайней мере, приостановлен. Как выяснили жители Балашихи, разработана новая планировка дороги - которая, однако, для них так же неприемлема. Если трассу построят по такому варианту, то она пройдет через жилые кварталы и природные территории г. В частности, как подсчитали жители, под "нож" может быть отдано около 200 гектаров Озерного лесопарка. При этом публичные слушания по проекту не предусмотрены, он готовится фактически в тайне от населения Подмосковья.
БАЛАШИХУ РАЗРЕЖЕТ НОВАЯ ТРАССА - ПРОЕКТ УТВЕРЖДЁН 😱
Преимущества экологически ориентированного строительства: 1. Сохранение природных ресурсов и биоразнообразия 2. Улучшение качества воздуха и очистка водных ресурсов 3. Создание благоприятной среды для проживания и отдыха 4. Снижение риска возникновения экологических катастроф 5. Социальная ответственность и забота о будущем поколении Зеленые зоны и сокращение выбросов В рамках проекта по расширению дублера щёлковского шоссе планируется создание большого количества зеленых зон. Они будут служить не только для эстетического оформления дорожных сооружений, но и для сокращения выбросов вредных веществ в атмосферу.
По мере развития больших городов, проблема экологии становится все более актуальной. Загрязнение воздуха и негативное влияние на окружающую среду становятся серьезными проблемами для жителей. Одним из способов решения этих проблем является создание зеленых зон вокруг дорожных трасс. Зеленые зоны могут помочь снизить загрязнение воздуха, поглощая углекислый газ и другие вредные вещества. Они являются своеобразным «фильтром», который улавливает пыль, выхлопные газы и выбросы промышленных предприятий. Благодаря наличию растительности в зеленых зонах, происходит превращение вредных веществ в кислород, что положительно сказывается на качестве воздуха и состоянии окружающей среды.
Одновременно с созданием зеленых зон планируется установка современных систем очистки и фильтрации выбросов от автотранспорта. Благодаря этому сократится количество вредных веществ, попадающих в атмосферу. Это позволит значительно улучшить экологическую ситуацию в районах, прилегающих к дублеру щёлковского шоссе. Социально-экономическое влияние Дублёр щёлковского шоссе, являясь одним из ключевых транспортных объектов в регионе, оказывает значительное социально-экономическое влияние на окружающую среду. Во-первых, благодаря дублёру шоссе значительно сокращается время в пути для тысяч автомобилистов, что способствует повышению качества жизни и улучшению инфраструктуры в прилегающих населенных пунктах. Во-вторых, развитие дублёра щёлковского шоссе стимулирует развитие бизнеса и привлечение инвестиций в регион.
Значительное улучшение транспортного сообщения способствует увеличению объемов товарооборота и развитию малого и среднего бизнеса поблизости от дублёра. Кроме того, дублёр щёлковского шоссе является одной из ключевых транзитных трасс, которая связывает различные регионы между собой. Это способствует развитию межрегионального и международного сотрудничества, а также обеспечивает более эффективное использование транспортных ресурсов и повышение конкурентоспособности региона. Таким образом, дублёр щёлковского шоссе имеет значительное социально-экономическое влияние на развитие региона и его инфраструктуры. Он способствует не только улучшению качества жизни местных жителей, но и привлечению инвестиций и развитию бизнеса в регионе. Этот транспортный объект играет важную роль в развитии регионального и межрегионального сотрудничества и является неотъемлемой частью социально-экономической системы региона.
Власти неожиданно изменили саму концепцию проекта и решили построить дорогу в другом месте. Первая проходит по территории Москвы и заканчивается на пересечении с МКАД, за эту дорогу отвечает правительство Москвы. Это федеральная трасса А-103 "Щелковское шоссе", за неё отвечает Росавтодор. И все проблемы связаны именно со второй дорогой, находящейся в Подмосковье. Причина всех проблем понятна и обыденна - это "бутылочное горлышко", собирающее огромные пробки как на съезда с МКАД, так и по основному ходу "Щелчка" из Москвы. Москва потратила огромные деньги, чтобы реконструировать и расширить Щелковское шоссе в границах города, даже транспортную развязку на пересечении с МКАД переделали. Но проблема Подмосковного участка "Щелчка" не решалась.
Плотная застройка частным сектором вокруг просто не позволяла Росавтодору провести какие-либо работы по расширению дороги. Выход стал понятен ещё в начале 00-х - требуется строительство объездной дороги. И проект предполагаемого дублёра действительно достаточно быстро появлялся на свет. В 2013 году был предложен основной вариант прохождения трассы. Первый вариант дублёра.
Щёлково Но коса нашла на камень. Проект предусматривал, что часть дублёра пройдет по окраине национального парка "Лосиный остров". Это особо охраняемый объект, находящийся в ведомстве Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации. Излишне сообщать, что в таких местах нельзя не просто строить, а даже что-либо срубить без разрешения. А для строительства дублёра потребовалось бы вырубить 120 га леса.
Росавтодор пытался договориться с Минприроды, но тщетно. Не помогло и вмешательство в проект губернатора Московской области Андрея Воробьева - номинальный премьер РФ Дмитрий Медведев то ли еще сохранял остатки дееспособности и не пошёл на поводу и губернатора с планом разрушения заповедника, то ли просто проигнорировал просьбу губернатора помочь сдвинуть проект с места. Пришлось искать альтернативные варианты. Понимая это, в Росавтодоре не рассматривали вариант прохождения потенциального дублёра через парк - если уж не получилось согласовать прохождение дороги по краю заповедной территории, то что уж говорить про прохождение дороги через центр леса? Горенский лесопарк в Московской области. Но прошло 10 лет, Горенский лесопарк так и не вошёл в состав "Лосиного острова", и этим решили воспользоваться в Росавтодоре. Новый вариант дублёра.
Вместо этого предлагается расширить и реконструировать само Щелковское шоссе. Фото: ru. Однако для строительства трассы пришлось бы не только разрезать город пополам, но и затронуть территории парков. Местные жители выступили против шума и выхлопных газов и стали собирать подписи за отмену проекта. Основная цель строительства дублера Щелковского шоссе заключалась в разгрузке транзитного и грузового трафика в городах Балашиха, Фрязино, Щелково и других. В настоящее время на Щелковском шоссе в часы пик наблюдаются многочасовые пробки.
Каким будет дублер Щелковского шоссе?
Пока что для этой дороги только разрабатывается проект планировки, но можем посмотреть планируемую развязку из проекта дублёра Щёлковского шоссе: «Щёлковское шоссе — Объездное шоссе — М-7 «Волга» из проекта планировки дублёра Щёлковского шоссе «Щёлковское шоссе — Объездное шоссе — М-7 «Волга» из проекта планировки дублёра Щёлковского шоссе Развязка с проездом 40 лет Октября в Балашихе Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе. Рендер времён предпроекта. Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе. Пусть Вас не сбивает с толку данный рендер раннего варианта прохождения дублёра, но он позволяет увидеть какая планируется развязка в данном месте. Сейчас развязку размещают чуть подальше от улицы 40 лет Победы, южнее: Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе на карте. Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе на карте. Развязка с обходом п. Свердловский Развязка дублёра Щелковского шоссе с обходом п. Свердловский на карте Развязка дублёра Щелковского шоссе с обходом п.
Свердловский на карте Это задел под следующую крупную и важную региональную дорогу — обход Чкаловского и Свердловского. Де-факто региональное продолжение Щёлковского шоссе в обход населённых пунктов дальше в область. Вкупе с обходом Киржача можно сказать, что сформируется полноценный коридор для связи Москвы с Суздалем и Иваново, минуя другие трассы М-7 "Волга", М-12 "Восток". Развязка дублёра Щелковского шоссе с Фряновским шоссе в Щёлково на карте. Фряновское шоссе продлят до дублёра Щёлковского шоссе. На пересечении старого Щёлковского шоссе с Фряновским шоссе построят эстакаду основного хода Щёлковского шоссе. Под эстакадой сделают разворот. К тому же, на старом направлении построят разворотную эстакаду из области в область и надземный пешеходный переход.
Таким образом минус два светофора старом Щелчке, что тоже хорошо. Здесь у дублёра Щёлковского шоссе начинается участок непрерывной эстакады длиной более 1,5 км! Зачем такую длинную эстакаду строить в проекте планировки не написано, но могу предположить, что это из-за каких-то ограничений из-за близости к аэродрому. Развязка дублёра Щелковского шоссе с Хотовской аулицей в Щёлково на карте. Последняя развязка в рамках данного участка дублёра Щёлковского шоссе. В районе пересечения старого Щёлковского шоссе с Хотовской улицей построят круговую одноуровневую развязку, под эстакадой дублёра. Для въезда на прилегающие территории сделают отдельную улично-дорожную сеть. Далее дублёр заканчивается в районе путепровода через железнодорожные пути линии «Мытищи — Фрязево» и плавно переходит в старое направление Щёлковского шоссе.
Курочка по зернышку клюет. А другой выход разумеется есть, и не просто есть, их много, делай что должен, все получится, делай хорошо и будет хорошо. Но нет, зачем же делать всем хорошо занедорого? А как тогда пилить бабло?! У чиновников эффективность измеряется в освоенных средствах, если меньше миллиарда надо освоить, то всё пропало, мероприятие неэффективно сразу, откат шибко маленький будет. Дарю идею, можно прорыть тоннель от МКАДа до Янтарного в четыре полосы в каждую сторону — будет эстетично и эффективно сразу. Нехитрые расчеты показывают, что двухкилометровый тоннель обойдется примерно миллиардов в 40 рублей по погонной стоимости Евротоннеля.
Если же строить мост над Щитниково, — мост обойдется дешевле, в 24 миллиарда можно уложиться по погонной стоимости Циндаоского моста. Надо Путину написать, Крымский мост он построил, пусть теперь Щелковский мост построит. Так что просить надо у страны разом миллиардов 250, чтоб всем хватило откатить. Это вам не Чубайса за честного человека выдавать, это дело серьезное. Для прокладки дублера очень много вариантов: за то время, как эти ребята раз за разом клеят свою протухшую отмазу про Лосиный остров, можно было уже пять раз прокопать тоннель, построить вторым этажом эстакаду, снести всё Щитниково к пратоцам, пустить экологически чистый трамвай вдоль шоссе до деревни Большие Жеребцы. Трамваю, тоннелю и эстакаде не нужно стотыщ гектар.
После получения положительного заключения планируется приступить к разработке проекта. Впрочем, сроки начала проектирования трассы и непосредственно начала строительства пока не определены. Издание также сообщает, что на данный момент рассматривается вариант введения платы за проезд по трассе и передаче её «Автодору». Впрочем, в Росавтодоре эту информацию отрицают. Стоит отметить, что проект обсуждается около 10 лет.
Щелчком сейчас пользуются жители не только одноименного города Щелково, но и Балашихи, Фрязина, Ивантеевки, Черноголовки, Звездного городка, Фряново, Ногинска. Четырехполосная трасса, когда закладывалась, была рассчитана на 25 тысяч автомобилей в сутки. По официальным данным Росавтодора, сегодня там проходит около 70 тысяч машин ежесуточно. Это в среднем. А в некоторые самые загруженные дни, вроде летних пятниц, когда из Москвы в область едут дачники, - и до 90 тысяч авто! Мой личный рекорд - 2 часа 15 минут. Утром и вечером машины просто ползут. Ширины дороги не хватает. А если еще и авария случилась, туши свет.
Вместо дублёра расширение: что сделают с Щелковским шоссе по просьбе балашихинцев
| Можно ли это сделать, не дожидаясь 25 лет строительства дублера Щелковского шоссе? — DRIVE2 | На прошлой неделе мэр подмосковной Балашихи Сергей Юров заявил, что «реализация проекта дублера Щелковского шоссе через центр города приостановлена». |
| Подмосковные власти надеются реализовать проект строительства дублера Щелковского шоссе | На видео сняты вырубки(на схеме видно) по дороге от СНТ МЫЗА в сторону военного объекта в Балашихе (недалеко от Качалинской сторожки) по которым предполага. |
| Договориться о дублере. Андрей Воробьев рассказал о борьбе за Щелковское шоссе | 360° | Затем дублёр пойдёт вторым уровнем эстакадой над старым Щёлковским шоссе до платформы «Чкаловская». |
| Портал правительства Москвы | Глава Подмосковья надеется на реализацию проекта дублера Щелковского шоссе. |
| БАЛАШИХУ РАЗРЕЖЕТ НОВАЯ ТРАССА - ПРОЕКТ УТВЕРЖДЁН 😱 | | Финансирование проекта Финансирование строительства нового дублера Щелковского шоссе осуществляется за счет инвестиций государства и частных инвесторов. |
Каким будет дублер Щелковского шоссе
Дублер Щелковского шоссе планируется построить, как бесплатную скоростную магистраль, позволяющую сократить время на дорогу почти вдвое. Узнайте последние новости 2023 о завершении строительства дублёра Щёлковского шоссе, введении платного проезда, открытии общественных пространств, оптимизации потоков и реакции. Информация о завершении строительства дублера Щелковского шоссе в 2024 году, его влиянии на трафик восточной части Москвы, технические детали проекта и отзывы горожан. Дублер Щелковского шоссе планируется построить, как бесплатную скоростную магистраль, позволяющую сократить время на дорогу почти вдвое.
Договориться о дублере. Андрей Воробьев рассказал о борьбе за Щелковское шоссе
Места расположения и интересные детали дублера щелковского шоссе. Главная Новости В России Федеральное дорожное агентство разработало новый маршрут дублера Щелковского шоссе. МОСКВА, 6 мар — РИА Новости. Щелковское шоссе планируется расширить вместо строительства дублера, такой проект поможет улучшить транспортную доступность для 1 миллиона жителей Подмосковья, сообщил губернатор региона Андрей Воробьев.