Нефтеперерабатывающая промышленность Украины — отрасль обрабатывающей промышленности Украины. С начала 2024 года нефтеперерабатывающие заводы России уже 15 раз атаковали дроны-камикадзе. На Украине продолжают функционировать только два нефтеперерабатывающих завода, сообщил глава Нафтогаза Андрей Коболев. Нефтегазовые компании в Украине на карте рядом, открытые сейчас. Также в 2022 на Украине остановили Шебелинский НПЗ: в 2020 году общий объем переработки составил свыше 440 тысяч тонн сырья.
Французская Axens поможет модернизировать Бухарский НПЗ для прекращения выпуска бензина Аи-80
В отношении атак на российские нефтеперерабатывающие заводы, Стефанишина сообщила, что Киев продолжит использовать свои возможности и ресурсы. Она подчеркнула, что это якобы «соответствует лучшим стандартам НАТО».
Это крупнейший в России производитель именно бензина. И обязанность государства — защищать эти заводы. Звучащие предложения самим НПЗ работать над безопасностью своих объектов Игорь Юшков считает несерьезными: — Что они могут? Какие-то, может быть, «дронобойки» купить? Да, но это работает против коптеров, которые диверсанты из кустов будут запускать, но не против дронов самолетного типа. Защищать от них должны уже полноценные системы ПВО, а компании, естественно, не могут купить себе установку ПВО, это монополия государства. И в этом плане нефтяные компании свою работу делают: они в том числе войска обеспечивают топливом, и теперь войска должны обеспечить безопасность нефтяников. RU Ситуацию на топливном рынке Игорь Юшков называет напряженной. Конечно, украинцы рассчитывают не на то, что российские танки встанут без топлива.
Танки работают на дизеле, а на бензине ездят в основном гражданские автомобили, — отмечает он. Однако рост цен на российских АЗС эксперт не считает реалистичным сценарием в ближайшей перспективе: — Дефицит бензина, если он случится, вызовет сначала рост цены на бирже, а не в рознице. То есть люди этого сначала не увидят, а в дальнейшем всё будет зависеть от государства, как оно будет договариваться с нефтяными компаниями, как обеспечит нужный импорт из той же Белоруссии.
В ночь на 21 января атака дрона привела к пожару на морском нефтепродуктовом терминале «Новатэка» в Усть-Луге. Пропускная способность терминала составляет 30 млн т в год, емкость резервуарного парка — 960 000 куб.
Мощности предприятия позволяют перерабатывать 12 млн т нефти в год. По сведениям Reuters, после атаки завод был остановлен на неопределенный срок. На ремонт Туапсинского нефтеперерабатывающего завода «Роснефти» потребуется не менее трех месяцев, сказал 20 февраля министр энергетики Николай Шульгинов журналистам на международной выставке-форуме «Россия». Установленная мощность предприятия — 15 млн т нефти в год. В Кстовском районе Нижегородской области 31 января были обезврежены два беспилотника.
Дроны были оснащены взрывчаткой, об ущербе не сообщалось. В этом районе находится НПЗ «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» — одно из крупнейших предприятий нефтепереработки бензинового профиля в стране, установленной мощностью по переработке нефти 17 млн т в год. А утром 3 февраля падение беспилотного летательного аппарата привело к сильному пожару на другом заводе Лукойла — «Лукойл-Волгограднефтепереработка» в Красноармейском районе Волгограда. Мощность завода — 14,8 млн т в год. Последние на сегодняшний момент налеты были совершены на текущей неделе.
Повреждены Ан-132, разработанный для Саудовской Аравии в 2016—2017 годах, один из транспортных самолетов «Руслан» — Ан-124—100—150; Ан-12, а также недавно восстановленный транспортный самолет Ан-22 «Антей» и легкий двухмоторный Ан-28. Предприятие выпускало авиационные и противотанковые ракеты, в том числе комплексы «Стугна». Во время совещания глав предприятий украинского госконцерна «Укроборонпром» на Львовском заводе 21 января 2022 года в цеху его засветились три проходящих там ремонт истребителя МиГ-29 ВВС Азербайджана в характерном камуфляже. Была ли эта техника эвакуирована, на данный момент не представляется возможным определить. Тогда же стало известно: на Николаевском бронетанковом заводе появилось сообщение, что заводу требуются ремонтные бригады. Сложность поражения этого объекта заключается в том, что завод расположен в жилой застройке, а вокруг частный сектор, в основном одноэтажные глинобитные дома очень старой постройки, конца XIX и начала XX века.
По данным из открытых источников, в Николаеве по-прежнему продолжает работать бронетанковый завод на 1-й Слободской улице. Туда прибывает техника ВСУ для ремонта и дооснащения. На данном предприятии осуществлялся капитальный ремонт и модернизация зенитных ракетных комплексов «Тор» и С-125, радиолокационных станций для ВВС Украины, средств радиоэлектронной борьбы и прицелов для основных боевых танков. Как сообщил украинский государственный концерн «Укроборонпром», входящее в его состав государственное предприятие «Харьковский бронетанковый завод» испытывало образец модернизации танка Т-64БВ. Добавим, что на территории Харьковского бронетанкового завода недавно были замечены около 10 танков, предназначенных для ВСУ. На доступных фотоматериалах видны разрушения инфраструктуры предприятия от предыдущих ударов.
Беспилотником были поражены цели на северо-западной и восточной окраинах завода «Азовсталь» в Мариуполе. Ремонт осуществляется на Килийском судостроительном заводе.
На чьём топливе пойдут в прорыв украинские танки?
За три с половиной месяца российские нефтеперерабатывающие заводы и нефтебазы были атакованы не менее 18 раз. Один из основных: почему единственный НПЗ, который обеспечивает топливом практически всю укровоенную технику, не был уничтожен в первые же дни? В Кременчуге был поражен нефтеперерабатывающий завод, в результате чего его работа была остановлена, сообщил глава Полтавской областной администрации Филип |. Особенно сильно пострадал Кременчуг, где российские ракеты ударили по нефтеперерабатывающему заводу. Особенно сильно пострадал Кременчуг, где российские ракеты ударили по нефтеперерабатывающему заводу. Посол Украины в США Оксана Маркарова на встрече с украинскими журналистами заявила, что официальных сигналов от США о запрете атаковать российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) по дипломатическим каналам не поступало, – сообщают украинские СМИ.
Украинцы возобновили удары по НПЗ.
Происшествия Спецоперация на Украине проблема «По бензину мы оказываемся на грани»: эксперты — о последствиях атак украинских дронов на НПЗ в России. Один из двух ныне действующих нефтеперерабатывающих заводов в Украине остановлен по соображениям безопасности, сообщает пресс-служба НАК «Нафтогаз-Украина». «Игра в обстрелы [российских] НПЗ оборачивается структурным ущербом для энергетики Украины в целом», — отметил сегодня в своем телеграм-канале военный обозреватель Борис Рожин. Нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) России — законная цель для Украины, по которой продолжат наносить удары. Реакция США на удары Украины по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) в РФ не была положительной, сообщил президент Украины Владимир Зеленский.
Россия потеряла почти 10% производства топлива после ударов Украины по крупнейшим НПЗ
Нашу патриотическую общественность наряду с вопросами о сохраняющихся на Украине мостах, туннелях и железных путях постоянно мучил вопрос о продолжающем работу Кременчугском НПЗ. Сколько всего нефти потребуется России из Беларуси, будет зависеть от сроков ремонта НПЗ, пострадавших от атак беспилотников, рассказал собеседник Reuters. При том, что нефтеперерабатывающие заводы Украины не присоединены ни к каким другим нефтепроводам, кроме российских. «Если Украина перестарается и выбьет много российских НПЗ, то Россия прекратит экспорт нефтепродуктов. Нефтегазовые компании в Украине на карте рядом, открытые сейчас. Началась новая фаза СВО: ее ознаменовало изменение тактики ВСУ. Теперь Киев целенаправленно бьет по русским объектам энергетической инфраструктуры, включая НПЗ.
«С бензином хуже, чем с дизтопливом»
- Нефтеперерабатывающая промышленность Украины
- Нефтеперерабатывающая промышленность Украины
- Вечером 27 января российская армия поразила нефтеперерабатывающий завод в Кременчуге
- Кременчугский НПЗ выгорел почти дотла: техника и самолеты ВСУ остались без топлива
- Олег Царев объяснил бензиновое изобилие на Украине работой крупного завода в Кременчуге
Почему украинские заводы до сих пор остаются невредимыми?
Особенно сильно пострадал Кременчуг, где российские ракеты ударили по нефтеперерабатывающему заводу. Атакуя при помощи беспилотников нефтеперерабатывающие заводы на территории России, Украина действует в рамках легитимной обороны. Французская компания Axens поможет модернизировать Бухарский нефтеперерабатывающий завод, сообщает пресс-служба «Узбекнефтегаза», которая владеет БНПЗ. Нефтеперерабатывающий объект получил повреждения в результате удара ВС России по критической инфраструктуре на Украине. Нефтегазовые компании в Украине на карте рядом, открытые сейчас. Военный эксперт Щепетнов: Удары ВС РФ по энергетике Украины — ответ на атаки НПЗ. В ночь на 22 марта и рано утром российские военные нанесли множественные ракетные удары по объектам энергетической инфраструктуры Украины.
Нпз на украине сколько
Ведь, их заводы не присоединены ни к каким другим нефтепроводам, они просто не могут больше ниоткуда получать нефть. Сейчас Украина может получать азербайджанскую нефть через одесский порт. Могут быть поставки и по железной дороге. Но обеспечить работу большого завода, по словам эксперта НСН, таким образом нельзя. Поэтому, железной дорогой требуемое количество нефти обеспечить невозможно». Постепенно они останавливались.
Первым остановился Одесский завод, который принадлежит Лукойлу, потом остановился Кременчуг Кременчугский нефтеперерабатывающий завод - ред. Раньше те поставляли свои нефтепродукты частично в Россию, частично в Польшу, а сейчас переориентировались на Украину.
С 1990 по 2000 гг. Далее, ряд НПЗ был остановлен ещё в 2007 году, окончательно 5 из 6 были остановлены к 2013 году. На 2019 г. Список нефтеперерабатывающих предприятий Украины.
Но по бензину ситуация сложнее.
И это стало большой проблемой, поскольку это западное оборудование, поставлять его в Россию запрещено санкциями. На решение проблемы у "Лукойла" ушло несколько месяцев, и компания обещала полностью восстановить работу завода к апрелю, когда начнется высокий автомобильный сезон и потребление бензина в России возрастет. В момент удара 12 марта этот завод на полную мощность уже не работал. При этом в РФ он является одним из крупнейших производителей бензина. Получается, что и до удара из-за этой аварии в стране производилось ровно столько бензина, сколько и потреблялось, но пока есть ещё какие-то излишки топлива. Однако с середины апреля есть большой риск возникновения его дефицита, поскольку потребление бензина в стране возрастёт», — отметил Юшков. Дефицит бензина на внутреннем рынке без стабилизирующих мер вызовет рост его стоимости, а это уже скажется на всей экономике.
Иными словами, топливный кризис может стать сильным проинфляционным фактором для экономики всей страны», — пояснил ForPost кандидат экономических наук Михаил Беляев. Стоит напомнить, что, предвидя эту ситуацию, правительство РФ уже ввело полный запрет на экспорт бензина из России с 1 марта. Будут ли проблемы? Очевидно, что нынешняя ситуация вполне может спровоцировать топливный кризис в стране подобный тому, что был осенью прошлого года. Однако, по мнению Игоря Юшкова, правительство не допустит подобного развития событий.
UA По его словам, причиной утраты контроля стали поправки в закон об акционерных обществах, принятых на Украине в 2015 году. Эти поправки позволяют проводить собрания акционеров при наличии владельцев хотя бы 50,1 процента акций. Коболев отметил, что поправки в закон об акционерных обществах помогли «Нафтогазу Украины» вернуть контроль над «Укрнафтой», однако это привело к потере управления в «Укртатнафте», которой принадлежит Кременчугский НПЗ.
Французская Axens поможет модернизировать Бухарский НПЗ для прекращения выпуска бензина Аи-80
Для решения этой проблемы начал функционировать судоремонтный завод в Одессе. В доках объекта ведется техническое обслуживание и ремонт поврежденных кораблей и катеров. Для охраны и контроля периметра завода установлено круглосуточное дежурство. В случае нападения на Одессу в качестве запасной верфи для нужд военных может быть использован Ильичевский судоремонтный завод в Черноморске. С другой стороны, в условиях «тумана войны» оперативно проверить данную информацию из других источников не представляется возможным. Масштабные удары по военной и нефтеперерабатывающей промышленности Украины значительно ухудшают положение украинской армии. У западных государств, даже учитывая текущие активные поставки вооружений и боеприпасов, нет возможности снабжать топливом Украину бесконечно.
Это касается и оперативной организации ремонта пострадавшей в боях военной техники, не говоря уж о производстве новой. Даже если Украина в тех или иных границах останется независимым государством, ей придется потратить долгие годы и огромные финансовые средства на восстановление своей индустриальной и оборонной мощи. Судя по публикациям в отношении бронетанковой отрасли украинского ВПК, представляется возможным сделать следующие выводы: 1. Разрушена единая система производства и ремонта бронетанковой техники, а также логистики и поставок ее в зону боевых действий. Крупнейшие промышленные кластеры, созданные в советский период в Киеве и Харькове, блокированы и частично разрушены, осуществление логистики практически невозможно. Из двух десятков крупных оборонных предприятий могут в плановом порядке работать и отправлять свою продукцию на фронт четыре-шесть заводов.
Судя по публикациям о поражении объектов украинской нефтепереработки, представляется возможным сделать вывод, что в особенности удары по Кременчугскому НПЗ приближают «топливный голод», с которым, очевидно, столкнется украинская армия, не имея возможности заправлять свою военную технику.
Поэтому российские ВКС в профилактических целях решили еще раз «обработать» завод. Возгорание на площади 1000 кв. На локализацию возгорания потребовалось около 14 часов. За это время топливо выгорело почти полностью. Одним НПЗ не обошлось: российские ракеты, по данным военных обозревателей, долетели также до полтавского военного аэродрома «Миргород», где базируется 831-я бригада тактической авиации ВСУ. Сообщается опять же об ударе по складам с ГС и топливом на аэродроме. Кроме того, российскими дронами нанесены повреждения инфраструктурным объектам в Запорожье и Днепропетровской области.
Остальной пакет акций был у украинской государственной энергетической компании «Нафтогаз Украины». Самый крупный НПЗ на Украине Счастливый брак по расчету продлился довольно долго как по украинским, так и по российским меркам — почти 10 лет. Но такой лакомый кусок как Кременчугский НПЗ на Полтаве, конечно, не мог не раззадоривать аппетиты сторонних наблюдателей. Кременчугский НПЗ и в середине 2000-х был самым крупным нефтеперерабатывающим заводом Украины, мощности которого были рассчитаны на работу с высокосернистой нефтью с годовой загрузкой 18,6 млн тонн. Созданием АО «Укртатнафта» и предусматривалось, что именно таким образом можно было бы решить острую проблему поставки сырья на Кременчугский НПЗ. В 2006 году, к примеру, объемы поставок сырья на украинский завод составили 6 442,7 тыс. Объем переработки нефтяного сырья на технологических мощностях АО «Укртатнафта» в 2007 году составлял 5 632,8 тыс. Уменьшение объемов переработки по сравнению с предыдущим годом как раз и было обусловлено снижением поставок импортной нефти. За 2007 год выработка АО «Укртатнафта» основных товарных нефтепродуктов составила: бензины — 1 182,9 тыс. На украинский НПЗ нефть поступала по трем магистральным трубопроводам не только с нефтяных месторождений Западной Сибири, но и Поволжья и, частично, с Восточной Украины. Из месторождений Западной Сибири, Татарстана, Казахстана — нефть текла по нефтепроводам Самара — Головашевка — Кременчуг, Самара — Лисичанск — Кременчуг не считая железнодорожных поставок. Оранжевая революция и Игорь Коломойский Чего не могли предсказать в 1994 году создатели «Укртатнафты», так это двух вещей. Во-первых, случилась «оранжевая революция», и Украина на годы отшатнулась от России, повернувшись в сторону Запада. Почти одновременно ельцинская либеральная Россия сменилась путинской вертикалью. Во-вторых, татаро-украинский менеджмент Кременчугского НПЗ проворонили тихое «первоначальное накопление капитала» со стороны Игоря Коломойского, которого связывают с президентом Украины Владимиром Зеленским. Днепропетровскому уроженцу Коломойскому с начала 1990-х принадлежала крупнейшая финансово-промышленная группа Украины — «Приват». По сути он был «украинским Борисом Березовским», который, как известно, став оппонентом Владимира Путина, в эмиграции активно финансировал ту самую «оранжевую революцию» деньгами, что характерно, тоже нефтяными. Пока Березовский не разругался с Романом Абрамовичем, он мог оперировать огромными деньгами «Сибнефти» долю в которой Абрамович потом выкупил у него за 1,2 млрд долларов. В отличие от Березовского, Коломойский, однако, долгое время активно не лез в большую политику, накапливая «жирок». Наконец, «Укртатнафта», даже в разгар «оранжевой революции», занимала более трети украинского рынка нефтепродуктов. Татарстанцы выразили протест: они напомнили, что «Укртатнефть» или по-украински «Укртатнафта» является предприятием в форме ЗАО и преимущественное право выкупа ее акций имеют мажоритарные акционеры, а значит, правительство Татарстана. Но 4 сентября 2007 года президент Украины Виктор Ющенко своим указом остановил действие этого постановления.
Так, в ЗАО «Укртатнафта» татарстанский нефтяной гигант вложил 863,5 млн рублей, и еще 2 млрд рублей в аффилированные с ней компании Amruz Trading и SeaGroup International. В 2012 году сумма требований к Украине выросла до 2,4 млрд рублей. Примерно во столько же оценивал Роман Абрамович долю Бориса Березовского в «Сибнефти» на момент скандального «развода» с ним. В 2010-е годы у Татарстана еще теплилась надежда на то, что международный суд разберется в конфликте беспристрастно и вынесет приговор в пользу «Татнефти». Тем более что украинский штурвал перехватил тогда пророссийский президент Виктор Янукович. Ведь изначально спор, объясняли «татары» судьям, носил не политический, а хозяйственный характер. Увы, но конфликт между «двумя хозяйствующими субъектами» перерос в «горячую» и очень даже политическую фазу после фактически разрыва отношений России и Украины из-за событий в Крыму и на Донбассе в 2014 году. Международный арбитраж оказался в нелегком положении. Впрочем, примерно в те же 2010-е годы был довольно показательный пример беспристрастного суда, когда лондонский суд в «деле «Сибнефти» скандально принял сторону не опального российского олигарха Бориса Березовского, а пропутинского олигарха Романа Абрамовича. Украинцы не хотели отдавать долги В суде татарстанская компания настаивала на том, что не отказывалась от поставок нефти на Кременчугский НПЗ, а ее к тому вынудили. Игорь Коломойский отказался в полном объеме расплачиваться за поставки татарстанской нефти. Не желая оплачивать остальную часть поставки, доказывали в «Татнефти», и зная о крупном долге «Укртатнафты» перед Татарстаном, Коломойский с партнерами отстранили от управления ПАО «Укртатнафта» российских менеджеров и акционеров. Обращали внимание и на то, что самого Коломойского даже сами украинцы разного политического спектра называли не иначе как «крупнейшим рейдером Украины». Кременчугский НПЗ у нас украли, так верните хотя бы деньги за нефть, которую мы поставили вам на этот украденный завод — такова, если коротко, была позиция татарстанских нефтяников. Украинцам отдавать Кременчугский НПЗ, конечно, не хотелось, и они давно считали его «своим», пусть Коломойского как «олигарха» и недолюбливали. Тем более что НПЗ этот к 2020 году оказался единственным в полной мере работающим нефтеперерабатывающим заводом. К тому же в 2000-х годах, справедливо или нет, украинцы считали Кременчугский НПЗ, как и зависимость от поставок нефти и газа из России в целом, — «рычагом влияния Москвы». Как и почему Киев опасался победы «Татнефти» В своем заявлении еще в 2008 году в международный арбитраж представители «Татнефти» отмечали, что хотя «ряд украинских чиновников назвали это поглощение «незаконными рейдерскими действиями» — «Украина не предприняла никаких шагов для восстановления должным образом назначенного руководства Кременчугского НПЗ и защиты инвестиций «Татнефти». С тех самых пор, то есть вот уже почти 15 лет подряд, татарстанская компания безуспешно пыталась вернуть через суд контроль над украинским НПЗ. И хотя вероятность возвращения хотя бы части этого пирога после известных событий 2014 года стала стремиться к нулю, какие-то шаги можно было бы назвать даже успешными. Причем власти Украины забили тревогу еще за год до решения суда, при премьер-министре Николае Азарове, благоволившем татарам. Также есть риск относительно требований по неоплаченным поставкам нефти», писали в СМИ.