Средняя зарплата проводника компании РЖД составляет 22 000 рублей в месяц.
Зарплаты проводника пассажирского вагона в 2024 году
Проводник ржд: свежие вакансии во всех регионах на Авито. Узнайте актуальную зарплату по 3 разряду проводников дальнего следования РЖД на 2024 год. «Российские железные дороги» (РЖД) проиндексируют зарплаты сотрудников на 3% с 1 октября 2023 года, сообщили в пресс-службе компании.
Заработная плата проводника поезда в РФ
| Сколько получают проводники поездов | Проводник ржд: свежие вакансии во всех регионах на Авито. |
| Работа проводником пассажирских вагонов с полной занятостью в Ростове-на-Дону | Стоит также отметить, что зарплата проводников в Волгограде не сокращалась, а наоборот, регулярно индексируется, как и во всем холдинге «РЖД». |
| Проводник. Актуальная профессия в 2023 году | Объединенный центр обучения и сертификации | Главная» Новости» Повышение зарплаты проводникам ржд 2024. |
| Проводник. Актуальная профессия в 2023 году | Стоит также отметить, что зарплата проводников в Волгограде не сокращалась, а наоборот, регулярно индексируется, как и во всем холдинге «РЖД». |
| Зарплата проводника поезда дальнего следования. Проводник РЖД | Отсутствие медицинских противопоказаний для работы проводником пассажирского вагона. |
Инсайдер. Проводник поезда — о романтике дороги, тотальной коррупции и одиночестве сотрудников РЖД
Проводник ржд: свежие вакансии во всех регионах на Авито. Уровень заработной платы проводника РЖД в 2021 году. В среднем, зарплата проводника РЖД в 2023 году составит около 60 000-70 000 рублей в месяц.
Работа проводницей поезда
Узнайте, как изменится размер заработной платы для проводников пассажирских вагонов в 2024 году. Стоит также отметить, что зарплата проводников в Волгограде не сокращалась, а наоборот, регулярно индексируется, как и во всем холдинге «РЖД». Отсутствие медицинских противопоказаний для работы проводником пассажирского вагона. В среднем, зарплата проводника РЖД в 2023 году составит около 60 000-70 000 рублей в месяц.
Заработная плата проводника поезда в РФ
Обсуждаем условия работы, зарплату и перспективы. В этой статье я хочу поговорить о такой работе, как проводник пассажирского вагона, разумеется в современных условиях РЖД. Я часто стал замечать в новостных лентах, что сейчас РЖД набирает людей для обучения их этой профессии на курсах. Помимо этого, в начале весны начнётся и обучение в студенческих отрядах различных ВУЗов нашей страны. Это и стало поводом написать эту статью.
Для этого я связался с несколькими знакомыми проводниками, чтобы мои суждения были более объективными. Что вообще входит в обязанности проводника Служебные обязанности Прежде чем перейти к условиям, в которых работают проводники, давайте взглянем на то, что проводник обязан делать по уставу РЖД. Я понимаю, что мало кто будет читать всё это полностью, так что если вас больше интересуют мои рассуждения, то можете перейти к следующему заголовку. Обязанности в пути следования Проверка проездных документов при посадке и в начале пути следования Помощь в посадке маломобильным гражданам Выдача постельных принадлежностей в начале пути По просьбе пассажира, проводник должен расстелить постель.
Ещё проводники несут ответственность за всё имущество, которое находится в вагоне. Будем говорить о том, чем проводники вообще занимаются в пути следования, с какими трудностями сталкиваются и наоборот: что хорошего в их работе. Мне очень нравились путешествия по железной дороге и я подумывала стать проводницей. В итоге дошло до того, что пошла на курсы и после успешной сдачи экзаменов приступила к работе.
Конечно, это уже не та романтика, которую чувствуешь будучи пассажиром. Это в первую очередь работа, причём работа с людьми. Такой вид работы можно назвать одним из самых сложных. Марина, проводница с 10-летним стажем.
В итоге два лета я работал в московском резерве, остальное время — в Санкт-Петербурге. Летом через питерский резерв проходили около 1500 студентов-проводников потому что в Питере самый большой в России вагонный участок, а поезда оттуда уходят по множеству направлений. Первый рейс и профессиональные лайфхаки Первый рейс у всех — стажерский, то есть новичок едет с опытным проводником. Хотя если проводников не хватает, могут сразу отправить на самостоятельный. Стажерский рейс всегда краткосрочный, максимум на три дня. Моим первым был Москва — Мурманск на фирменном поезде «Арктика». Тогда у меня и случился главный шок — в первый же день я увидел все темное закулисье работы проводника. Моим наставником была взрослая и очень предприимчивая женщина, которая, кажется, делала деньги из всего. Во-первых, она промышляла «китайкой», то есть продавала грязное белье не знаю, почему это так называется — наверное, из-за того, что все китайское ассоциируется с плохим качеством. Она брала белье после сошедшего пассажира, проверяла его на наличие явных загрязнений и волос, чуть-чуть приводила в порядок, упаковывала в пакет, запаивала швы зажигалкой и продавала как новое.
Я знал о таких историях, но не думал, что это может происходить в фирменном поезде. Уже потом я узнал, что такая практика — повсеместная; проводник только на белье может за длительный рейс заработать около 10 тысяч рублей. Еще моя наставница продавала чай и продукты: покупаешь в магазине тот же «Гринфилд», которым торгует РЖД, и продаешь его по ценам поезда пакетик чая — 45 рублей, то есть цену всей упаковки отбиваешь, продав три пакетика. Также она брала деньги за курение между вагонами и обманывала пьяных пассажиров — подсаживалась к ним, забалтывала и всучивала им несколько лотерейных билетов. Еще опытные проводницы оборачивают в свою пользу ситуации, в которых пассажиры с ними флиртуют: уговаривают ухажеров купить чай, шоколад, сувениры и прочее. Мужчины, желая выпендриться перед объектом симпатии, могут купить весь поднос со сладостями и подарить проводнице. Понятно, что есть она это не будет — возьмет деньги и выставит все на продажу снова. А еще проводница в «Арктике» перевозила «зайцев» — плацкартный вагон на этом направлении редко бывает полным, поэтому места для безбилетников находятся всегда. Я знал о таких историях, но не думал, что это может происходить в фирменном поезде» Все это, конечно же, незаконно и карается дисциплинарными взысканиями вплоть до увольнения. Но практика сложилась давно, и все просто закрывают на это глаза.
Правда, рассказывают, что сейчас с «зайцами» стало намного строже. За соблюдением порядка и должностных инструкций следят ревизоры. Это сотрудники РЖД, которые садятся в состав на определенных станциях и проверяют, как идут дела в поезде. Проверки происходят не на каждом рейсе и по идее должны быть неожиданными — чтобы никто не успел подготовиться. Но на деле проводники заранее знают, где сядет ревизор обычно это крупные узловые станции. Как только он оказывается в поезде, информация передается по цепочке из вагона в вагон — пока ревизор у соседей, можно успеть спрятать какие-то мелкие нарушения. Серьезных они все равно не находят, потому что сфера сильно коррумпирована — у начальника поезда всегда есть деньги, занесенные проводниками, и там всегда найдется на взятку и стол для проверяющего. В итоге ревизор пройдется по поезду хотя иногда проверка бывает настолько номинальной, что обходится без осмотра , сделает пару замечаний за беспорядок, составит несколько актов, но ничего серьезного не увидит. Хотя «китайка», левая чайная продукция и «зайцы» — это серьезные нарушения, которые влекут увольнение без права восстановления на работе в железнодорожных перевозках не возьмут даже стрелочником на путях. Зарплата и дополнительные обязанности Оплата работы проводника — почасовая.
Три года назад, когда я работал, платили 76 рублей в час сейчас вроде бы 86 рублей. Минимум за лето по условиям работодателя мне надо было откатать 450 часов — это вполне выполнимая задача за два с половиной месяца. Едешь с напарником, смена по 12 часов, и в итоге за него нам ставили 110 часов. Базовый оклад небольшой, но есть надбавки за ночную работу и заезды на Крайний Север, премиальные за рекордные продажи чайной продукции, сувениров и прочего. Кажется, что 76 рублей в час — это мало, но максимум, который я получал за лето, был 120 тысяч рублей. Для студента это очень приличная сумма. В последний год я получил 70 тысяч рублей — сказался кризис. В тот год все проводники жаловались, что им недоплачивают, недосчитывают часы работы и по возможности все урезают. К тому же это было в питерском резерве, где всегда царил полный бардак, поэтому, получив свои деньги, я не стал ничего выяснять — себе дороже. Продажа сувениров и сопутствующих товаров в поезде — отдельная обязанность проводника.
Требуемые объемы продаж нигде не прописаны хотя проводники рассказывают, что во внутренних документах РЖД нормативы есть — их устанавливает начальник поезда. За рейс мы должны были продать семь лотерейных билетов РЖД. Как правило, у меня получалось. Нереализованные товары обратно никто не принимает, поэтому оставшуюся сумму проводники возмещают из своего кармана. Из-за этой системы возникают смешные прецеденты вроде «налога на кипяток», который берут исключительно с иностранцев. Иностранцы ничего в поезде не покупают: у них или все с собой, или они попросту такое не едят. Но чай и кофе пьют все, поэтому в погоне за прибылью и красивыми отчетами некоторые проводники берут с заграничных пассажиров в среднем по 50 рублей за стакан воды. Говорят, что китайцы такую подать уже давно воспринимают как данность и безропотно сдают деньги за бесплатный кипяток. Также из своего кармана мы возмещаем стоимость украденного пассажирами белья 1500 рублей за комплект и подстаканников около 2000 рублей за штуку. А еще по инструкции проводник должен оплатить расходы на дорогу пассажира до своей станции, если он забыл его высадить.
Но такого у меня никогда не бывало. Техника безопасности и старый подвижной состав Проводники — нерв всего состава. Мы первыми фиксируем нарушения и чрезвычайные ситуации, а потом сообщаем о них в штабной вагон кроме купе начальника поезда там есть комната для сотрудников МВД, помещение для хранения белья и радиоточка. В каждом вагоне есть система оповещения о пожаре, она работает даже когда поезд стоит.
У проводника есть возможность карьерного роста.
Где курят проводники Внутри поезда дальнего следования курить нельзя нигде. На практике — курят на платформе. Во время движения поезда — в межвагонных стыках в новых поездах, например «Стриже», не получится. Это незаконно, и проводник имеет право вызвать сопровождающих поезд полицейских, вас оштрафуют. Что можно взять у проводника в поезде По просьбе пассажира проводник должен бесплатно предоставить: стаканы и ложки, швейный набор иголки с нитками и ножницы , медицинскую аптечку и настольные игры шахматы, шашки, домино.
Но не стоит слишком надеяться на эти услуги, в конкретном вагоне что-то из этого набора может отсутствовать. Сколько учиться на проводник 43. Основное общее образование — 2 года 10 месяцев; Среднее общее образование — 10 месяцев. Сколько окладов за 10 лет РЖД 4 месячные тарифные ставки оклада — при продолжительности работы 10 лет; 5 месячных тарифных ставок окладов — при продолжительности работы 15 лет и далее через каждые 5 лет. Размер месячной тарифной ставки оклада определяется на дату выплаты вознаграждения.
В Германии проводник в первый год работы получает зарплату в 880 евро, в последующие годы 947 евро. Но это только тариф. С надбавками проводники получают 2400 и 2800 евро соответственно. Уровень оплаты труда в Китае на порядок выше, обогнав азиатские страны, он приблизился к европейским стандартам. Дипломированный специалист железных дорог может рассчитывать на зарплату 1000-2500 долларов в месяц. Выводы Несмотря на хорошую зарплату, среди проводников большая текучесть кадров.
Это связано с разъездным характером работы, ночными сменами и с тяжелыми условиями труда рабочих. Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Сколько реально зарабатывают проводники поездов в России
| Зарплата проводников | Новости от компании "Железнодорожные кассы" | В среднем, зарплата проводника РЖД в 2023 году составит около 60 000-70 000 рублей в месяц. |
| Проводник поезда — о работе в РЖД, пассажирах, романтике и коррупции на железной дороге - Инде | Максимальный заработок проводника на РЖД зависит от опыта работы и может составлять более 100 000 рублей в месяц. |
| Какая зарплата проводника РЖД? | Зарплаты у проводников до 60000 рублей в лучшем случае, хотя в среднем до 40000 рублей. |
| Вакансии: Проводник поезда | В 2024 году зарплата жд проводника в России ожидается на уровне, достаточном для привлечения и удержания квалифицированных специалистов. |
| Зарплаты проводника пассажирского вагона в 2023 году. | «Проводник года 2022» Анастасия Марченко рассказала «Вечернему Владивостоку», что делать, когда с тобой флиртуют пассажиры, о распорядке дня проводника, и что самое нелюбимое в работе. |
Зарплата проводника РЖД в 2023 году: актуальная информация и условия труда
| Зарплата проводника пассажирского вагона в России в 2024 году: сколько зарабатывают? | В 2023 году средняя заработная плата проводника РЖД составляет около 40 000 рублей в месяц. |
| Инсайдер. Проводник поезда — о романтике дороги, тотальной коррупции и одиночестве сотрудников РЖД | Главная» Новости» Средняя зарплата проводника ржд. |
| Работа проводницей поезда - 31 ответ на форуме (5618693) | Работая в них, зарплата проводника в РЖД большая – до 50 000 рублей. |
| Заработная плата проводника поезда в РФ | Заработок проводников в этих компаниях выше, чем в РЖД. В 2021 году средний уровень зарплат у частных перевозчиков составлял более 43 000 рублей. |
| Инсайдер. Проводник поезда — о романтике дороги, тотальной коррупции и одиночестве сотрудников РЖД | Средняя зарплата в РЖД составила 84 тыс. 834 руб. |
Проводник. Актуальная профессия в 2023 году
В 2024 году зарплата проводников РЖД составляет ориентировочно от 30 000 до 40 000 рублей в месяц. Вакансии Проводник поезда, РЖД. Вакансий найдено: 62. В пункте оборота проводники будут не меньше 2-х часов питарасить вагон,такскать мусор и просто поспать в ,если получится сходить до ближайшего невыгоден длительный перестой,поезд редко стоит 10-12 часов. Уровень заработной платы проводника РЖД в 2021 году. Главная» Новости» Средняя зарплата проводника ржд.
Работа проводницей поезда
Средняя зарплата проводников составляет всего 26 тысяч рублей. С 1 октября 2023 года на 3% будет проиндексирована заработная плата работников ОАО «РЖД», сотрудников отраслевых учреждений здравоохранения и образования. По данным , средняя зарплата проводника за 2023 год — 44 542 рубля. Зарплата проводников дальнего следования РЖД в 2024 году по 3 разряду.
Профессия: проводник
Ещё впечатляющие рейсы выдаются, когда везёшь полный вагон призывников. Следующий уровень сложности — дембеля и вахтовики, а заключительный — какой-нибудь детский лагерь, едущий на море: 50 детей, четверо сопровождающих и два дня пути на юг в жару под 30 в вагоне без кондиционера. При этом сопровождающие коротают время за горячительными напитками, а дети всё это время стоят на ушах. После такой поездки, с содроганием вспоминает Анна, при уборке вполне можно наковырять по "тайникам" под столами и полками больше двух килограммов конфет и жвачек всех сортов и цветов.
Мы с напарницей сделали один из туалетов душевой: помыли всё, включая стены, с хлоркой и обливали там деток тёплой водой. Туалет один на весь вагон остался. Сложности иногда возникают и с безбилетниками.
Сейчас безбилетники — редкое явление. В основном это студенты, которым нужно проехать одну-две станции. Или торопыги, которые билет попросту не успели купить.
Такие обычно готовы и платить больше реальной стоимости проезда и стоять всю ночь в коридоре или тамбуре, потому что места нет. Если такого находят и при этом он не готов договариваться , высаживают при помощи полиции. А если он всё-таки что-то заплатит, едет дальше в вагоне начальника поезда тогда вся оплата достаётся ему одному.
А может и с проводником, тогда навар делится пополам с тем же начальником. Надбавка за вредность Идти в проводники без наличия в резюме пункта "стрессоустойчивость" точно не стоит. Даже Анна, пережившая и дембелей, и октябрят, признаётся, что кое-что всё-таки может вывести её из равновесия по крайней мере внутреннего.
Некоторые умудряются ездить в плацкарте с лицом, будто катятся в карете с личным пажом! Такие люди относятся ко всем как к обслуживающему персоналу. Между тем у пассажиров есть не только права, но и обязанности соблюдение тишины, санитарных зон, запрет на спиртное и курение, соблюдение правил пользования постельными принадлежностями….
Перечень висит в каждом вагоне. В целом, говорит Анна, вся работа на "железке" полна неожиданностей, несправедливостей, а иногда и опасностей. В его обязанности в том числе входит составление поездов.
У этих ребят очень высокая статистика по травмам и смертям, если не соблюдать технику безопасности а случается, что приходится её нарушать. Например, при подкладывании упора-башмака под колесо можно лишиться пальцев, а если подлезать под вагоном, то можно остаться без ног или вообще пополам переедет.
Когда подавала заявку, хотела просто получить крутые эмоции, но потом вошла в кураж и начала усердно готовиться. Ещё большую роль сыграла поддержка ребят из отряда, как по мне, мы сильно сплотились за время конкурса. Почему именно я? Не знаю, просто набрала много баллов. Тем более мне не хотелось сидеть за учебниками в лучшие студенческие годы, и, когда пошла агитация в университете, я поняла, что мне — туда. Оставалось только выбрать нужное направление.
Проводником я решила стать из-за любви к поездам и желания посмотреть на разные уголки страны. Расписание поездов и электричек во Владивостоке не пустует. Смена — это количество часов, которые ты должен отработать. Минутка математики: в каждом рейсе — разное количество смен. Если рассматривать направление Владивосток-Москва-Владивосток, там их 14, а если смотреть Владивосток-Советская Гавань — 4. Умножая на количество рейсов, получается сейчас у меня идет 66-я смена. Плюс я очень много общаюсь с другими проводниками, и мы обмениваемся интересными фактами и навыками — не только теми, которые касаются РЖД, но и жизненным опытом. А ещё, когда приходит зарплата, понимаешь, что всё это не просто так.
При этом минимальная составляет 15 000. На уровень заработка проводника влияет следующее: количество часов, потраченных на работу норма — 176 часов в месяц ; официальная ставка; бонусы и премии за выслугу лет и переработку; стаж и класс сотрудника максимальный — у проводников международных поездов со знанием иностранного языка ; неофициальные доходы, полученные во время рейса. Работающие в РЖД имеют много социальных льгот. В частных железнодорожных компаниях льгот меньше, однако официальная зарплата может превышать 55 000 рублей в месяц, что невозможно в РЖД. В этой государственной корпорации официальный максимальный заработок проводника вряд ли превысит 50 000 руб. Читайте также: Топограф профессия : описание, интересные сведения, зарплата Работа проводником — действительно неблагодарная и сложная не только физически, особенно в зимний период, когда на коротких остановках ломом необходимо откалывать лед с тормозных колодок, но и морально. В каждом рейсе происходят неприятные инциденты с пассажирами, которые приходиться решать максимально вежливо, быстро и эффективно. Неофициальный заработок проводников в РФ Большинство проводников вынуждены подрабатывать во время рейса нелегально, так как низкий уровень заработков не оставляет им выбора.
А самое любимое — это, наверное, виды из окна, особенно рассветы, возможность посмотреть страну. Я обожаю проезжать маленькие деревеньки в глухих местах, которые находятся между сопок. Общение с пассажирами, в принципе, можно отнести к плюсам, потому что столько разных людей проходит через тебя, от которых узнаешь столько всего интересного! Например, недавно мне рассказал пассажир из Ярославля, что у них пульт от телевизора называют «лентяйкой». Если рассматривать взрослых и пожилых людей, то они просто начинают забалтывать и рассказывают, зачем едут, откуда и куда, и, конечно же, не обходится без фактов «а вот когда я была в вашем возрасте…». Некоторые ещё и детей своих в мужья предлагают. В случае флирта ситуация вообще интересная.
Начинается все с того, когда приходят взять чайную пару, а заканчивается тем, что просят номер. На этот случай у меня есть волшебное колечко, которое я надеваю с одно пальца на другой, как правило, это работает. Люди приходят к проводнику и требуют либо перестать отапливать вагон, либо, наоборот, добавить температуру. У нас есть определённые нормы, которых мы обязаны придерживаться, повлиять на это проводник не может. Постоянно происходит стычка между «жаркими» пассажирами, «мерзляками» и проводником. У меня была такая история, когда с одного вагона одновременно подошли ко мне ругаться два пассажира. Мужчина стоял в шортах и майке, и ему было очень холодно, а женщина стояла в штанах и водолазке и говорила о том, что ей жарко.