В движение Huawei Aito M7 приводится гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора. самая свежая флагманская новинка к этому моменту.
Бренд Aito (СП Huawei и Seres) теперь официально в России
Сейчас система помощи в вождении HUAWEI отвечает уровню L3 по классификации SAE: умеет управлять автомобилем в городах на малых скоростях и анализирует обстановку на трассах. «Смартфон на колесах», как называют автомобиль в Huawei, был создан силами техногиганта и китайской автомобильной марки Seres. Huawei является одной из ведущих компаний в области разработки 5G.
Китайский завод Haval отзывает в России 55 тыс. автомобилей, чтобы поставить на них «ЭРА-ГЛОНАСС»
Автомобиль Huawei Luxeed S7 оснащен функцией обнаружения препятствий (GOD) и сетью распознавания дорожной топологии (RCR). Huawei интегрируется в автомобили Volkswagen: что еще напугало китайских автопроизводителей | SpeedMe. Та же Huawei предлагает для автомобилей систему программного обеспечения HarmonyOS for Automotive, с помощью которой можно синхронизировать электронику машины с одноименной. За четыре года Huawei преобразилась в ключевого игрока на рынке технологий для умных автомобилей. Китайский IT-гигант Huawei презентовал в Гуанчжоу новый вседорожник, который станет флагманом марки Aito.
Aito M9 от Huawei запущен в Китае по цене 65 750 долларов США
Он включает в себя 1 верхний лидар, радары с диапазоном 3 миллиметра, 11 высокоразрешенных камер и 12 ультразвуковых радаров, дополненных инновационной антенной технологией. Входящий сигнал удваивается, что позволяет реализовать передовые функции интеллектуального вождения как на высоких скоростях, так и в городских районах, где отсутствуют точные карты. Это обеспечивает высококлассное интеллектуальное вождение, близкое к уровню L3. Ожидается, что решения для интеллектуального вождения без использования карт станут доступными для коммерческого использования во втором квартале текущего года. На основе интеграции возможностей восприятия BEV с высоты птичьего полета версия интеллектуального вождения M5 обладает первой в отрасли сетью GOD, способной идентифицировать объекты особой формы, выходящие за пределы общего списка препятствий. В сочетании с базой данных о топологии дорог, он способен работать как с изображениями, так и без них. Безопасность и умная парковка проблем AITO M5 Smart Driving Edition повышает уровень безопасности вождения, обеспечивая непревзойденную видимость днем и ночью.
Это знаменует еще одну веху на пути технологического гиганта, который в последние три года наращивает свое присутствие на авторынке. В прошлом году компания с большой помпой представила в Китае два новых автомобиля, в том числе свой первый электрический седан Luxeed S7, призванный конкурировать с Tesla Илона Маска. За этим последовал декабрьский дебют Aito M9, электрического внедорожника, ориентированного на покупателей высокого класса. Презентация совпала с запуском первого электромобиля Xiaomi, что показывает, как конкуренция между двумя компаниями перекинулась в другой сектор.
Онлайн» узнала новую информацию о рестайлинговой «Весте». По итогам обновления она приобретет электронную приборную панель и габаритный экран от мультимедийного комплекса. Сотрудник одной из дилерских компаний поделился сведениями о Lada Vesta FL. Она будет отличаться наличием панели приборов с диагональю на 10 дюймов и вертикальным планшетом мультимедийной системы аналогичного размера.
Ранее IT-гигант заявил, что не будет самостоятельно производить автомобили, а станет предоставлять свои технологии другим компаниям, к примеру, системы автопилота. Кроссовер оборудован двумя электрическими моторами, которые имеют пиковую отдачу 150 и 165 кВт. Ю говорит, что гибридный автомобиль превосходит электрокар Tesla по пиковой мощности и запасу хода. Он также рассказал, что Aito M5 оснащается двухслойном звуконепроницаемым стеклом. Автомобиль использует операционную систему Harmony от Huawei, что позволяет оборудовать транспортное средство сенсорным дисплеем для настройки функций, просмотра фильмов и прослушивания музыки.
Доступный модельный ряд в России
- Автоновости
- Навигация по записям
- Тюменские чиновники отказались закупать премиум-авто с двумя двигателями
- Aito M9 от Huawei запущен в Китае по цене 65 750 долларов США
NaAvtotrasse показал на фото новую машину Huawei и ArcFox
Сейчас система помощи в вождении HUAWEI отвечает уровню L3 по классификации SAE: умеет управлять автомобилем в городах на малых скоростях и анализирует обстановку на трассах. Автомобильная компания Aito, которая принадлежит китайскому IT-гиганту Huawei, представила на автосалоне в Гуанчжоу новый большой кроссовер Aito M9. Компания Huawei — один из мировых лидеров в области телекоммуникаций, гаджетов и IT — представила свой первый лидар для машин с функцией автопилота. Вместе со смартфонами линейки nova 12 Huawei сегодня представила свой флагманский автомобиль — внедорожник Aito M9. Если Huawei начнет работать с крупными китайскими производителями в режиме глубокой интеграции, именно с ней может быть связано наше мультимедийное автомобильное будущее. Китайская технологическая компания Huawei продемонстрировала очередной шаг к тому, чтобы стать крупным игроком в отрасли электромобилей — она представила новый бренд Qiankun.
Huawei заявила, что не собирается выпускать собственный автомобиль
Поделиться с друзьями Выходные данные Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Главный редактор: Чухутова Мария Николаевна. Проект агентства sorcmedia.
Автомобиль оборудован системой автономного вождения, о чем свидетельствует расположенный на крыше блок камер LiDar с 11 HD-сенсорами, тремя радарами миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковыми датчиками. Когда электрокар появится на местном рынке, беспилотную систему можно будет использовать в 45 городах КНР. Это новое поколение автомобильного процессора Snapdragon 8155. Новый силикон позволяет использовать в автомобилей до 11 дисплеев, а также обеспечивает вдвое увеличенную производительность.
Автоматизация позволит нам сосредоточиться на других задачах. Для достижения этой цели необходимо обратить особое внимание на объединение искусственного интеллекта и машиностроения. Первый — это соединение датчиков, второй — планирование маршрутов, а третий — использование ИИ и больших данных для многоуровневой классификации данных и предоставления аналитики. В настоящее время Китай работает над реализацией плана «Искусственный интеллект 2.
В ближайшем будущем умные автомобили будут использовать возможности искусственного интеллекта прямо в салоне автомобиля с дополнительной поддержкой ИИ в облаке. По мере дальнейшего развития облачных и ИКТ-технологий поддержка ИИ на основе облачных технологий станет во главе развития умных автомобилей. Например, автомобили будут нуждаться в базовом уровне бортового ИИ. Они должны быть в состоянии определить, являются ли объекты окружающей среды людьми, автомобилями или препятствиями. На дороге автомобили должны определять скорость и направление движения других транспортных средств и людей.
Автомобиль оборудован системой автономного вождения, о чем свидетельствует расположенный на крыше блок камер LiDar с 11 HD-сенсорами, тремя радарами миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковыми датчиками. Когда электрокар появится на местном рынке, беспилотную систему можно будет использовать в 45 городах КНР. Это новое поколение автомобильного процессора Snapdragon 8155. Новый силикон позволяет использовать в автомобилей до 11 дисплеев, а также обеспечивает вдвое увеличенную производительность.
Aito M5 стал собственной легковушкой гиганта Huawei
В движение Huawei Aito M7 приводится гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора. Обычно автомобили, выпущенные китайскими производителями, известны своей доступной ценой на домашнем рынке. Но с проектом Aito Huawei максимально близка к нарушению обещания не делать машины, поскольку является ведущей в проекте. Компания Huawei представила флагманский кроссовер Aito M9.
Aito M5 стал собственной легковушкой гиганта Huawei
Эллиптическая форма экрана, используемого для климат-контроля, также была удалена в пользу более простого прямоугольного дисплея. К счастью, Genesis не стал полностью отказываться от эллиптической формы GV70 и перенес ее на вентиляционные отверстия.
Эллиптическая форма экрана, используемого для климат-контроля, также была удалена в пользу более простого прямоугольного дисплея. К счастью, Genesis не стал полностью отказываться от эллиптической формы GV70 и перенес ее на вентиляционные отверстия.
Luxeed S7 оснащен технологией обнаружения препятствий GOD и сетью распознавания дорожной топологии RCR , которая значительно помогает искусственному интеллекту при самостоятельном вождении без вмешательства человека. Кроме того, за счет использования нейросетевых функций, автомобиль Luxeed S7 может изучать маршрут ежедневных поездок, чтобы обеспечить водителю поездку в более привычном режиме. Цены на обновленный Luxeed S7 варьируются от 34500 до 48350 долларов США или от 3,23 до 4,53 млн рублей по текущему курсу соответственно. Всего будет доступно пять комплектаций, в каждой из которых автомобили смогут проезжать на одном заряде не меньше 630 км по циклу CLTC.
Не менее интересно выглядит интерьер с большими экранами и скошенным рулем. Новинка получит современную 800-вольтовую архитектуру, которая обеспечит быструю зарядку.
Кроме того, система самостоятельно анализирует сложные дорожные условия, что способствует общему повышению качества вождения. Wenjie M5 — это новейшее предложение от Huawei в области автомобилей с интеллектуальными помощниками, которое демонстрирует приверженность компании разработке передовых технологий вождения. Благодаря стильному дизайну, улучшенным функциям и передовым системам безопасности Wenjie M5 стремится установить новый стандарт для высокотехнологичных «умных» автомобилей.
Huawei представила бренд Qiankun для систем интеллектуального вождения
Кроссовер способен проехать больше 1000 километров на одном баке. Китайская технологическая компания Huawei продемонстрировала очередной шаг к тому, чтобы стать крупным игроком в отрасли электромобилей — она представила новый бренд Qiankun. Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. Известный в России по смартфонам китайский технологический концерн Huawei Technologies представил первый автомобиль под вновь созданным брендом Aito.
Свежие материалы
- Бывший дистрибутор Mercedes решил поставлять в Россию машины от Huawei
- Бренд Aito (СП Huawei и Seres) теперь официально в России — Авторевю
- Huawei представила в Китае свой первый автомобиль Luxeed | Новости авто | Известия | 07.08.2023
- Появились подробности о большом кроссовере Huawei
- NaAvtotrasse показал на фото новую машину Huawei и ArcFox
- Обзор Honor X9b
Топ-10 Самых Продаваемых В Китае Электромобилей
- В Россию пришел новый премиальный автомобильный бренд из Китая, созданный Huawei
- Автобренды
- Бренд Aito (СП Huawei и Seres) теперь официально в России
- В Россию пришел новый премиальный автомобильный бренд из Китая, созданный Huawei
- Бренд Aito (СП Huawei и Seres) теперь официально в России — Авторевю
- ПОСТАВЩИК ИЛИ КОНКУРЕНТ
Компания Huawei представила гибридный кроссовер под маркой AITO с запасом хода 1000 км
В 2019 году Huawei открыла подразделение по разработке умных автомобилей — компания намеревается стать прямым конкурентом Bosch, поставляя партнёрам аппаратные компоненты и ПО. В ноябре прошлого года Huawei заявила, что подразделение будет выделено в самостоятельную компанию, которая получит в своё распоряжение основные технологии и ресурсы, а также инвестиции от партнёров, включая Changan Auto. К настоящему моменту компания в партнёрстве с китайскими автопроизводителями выпустила семь электромобилей, и они хорошо продаются, отметил господин Цзинь.
При этом всем тем, кого идея автомобильного будущего для компании не отпускает, рекомендовали искать новое место работы, чтобы не мешать компании развиваться по своему пути. Это было 3 года назад. Накануне, 31 марта, Huawei выпустила внутренний документ, в котором еще раз подчеркивается, что «Huawei не производит автомобили», на этот раз срок действия составляет 5 лет. Кроме того, Huawei также предъявила строгие требования к логотипу на корпусе первого автомобиля компании.
Они призваны быстро справляться с такими неприятными ситуациями, как труднодоступные для парковки места. Также есть возможность вызова автомобиля через смартфон. Luxeed S7 оснащен технологией обнаружения препятствий GOD и сетью распознавания дорожной топологии RCR , которая значительно помогает искусственному интеллекту при самостоятельном вождении без вмешательства человека. Кроме того, за счет использования нейросетевых функций, автомобиль Luxeed S7 может изучать маршрут ежедневных поездок, чтобы обеспечить водителю поездку в более привычном режиме.
Цены на обновленный Luxeed S7 варьируются от 34500 до 48350 долларов США или от 3,23 до 4,53 млн рублей по текущему курсу соответственно. Всего будет доступно пять комплектаций, в каждой из которых автомобили смогут проезжать на одном заряде не меньше 630 км по циклу CLTC.
В частности это касается создания электрокаров, которые будут отличаться запасом хода в 600-700 километров.
Ранее Huawei планировал разработку собственных машин, но ситуация на рынке изменилась и руководство компании вынуждено было подстроиться под появившиеся сложности.