По этому я ездил в Кан Авто. интересный факт. менеджеры не общительные, выяснилось очень много интересной информации. Автомобиль полностью удовлетворил мои потребности,менеджеру Раилю отдельное спасибо,помог с осмотром авто на подъемнике и сервисе!
В России растут продажи машин с пробегом через аукционы
Дополнительные выгоды на продажу и выкуп авто с пробегом. Купить авто с пробегом в Казани: 1 330 объявлений на Авито | Продажа б/у автомобилей. По словам Халиловой, продажи новых автомобилей по группе компаний «КАН АВТО» за 10 месяцев года выросли, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 68,9%, с пробегом – на 65,2% соответственно по сравнению с прошлым годом.
Расположение на карте
- Как поменялись закупки после 24 февраля — ГК «КАН АВТО»
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР KAIYI
- Автосалон «КанАвто» – отзывы. Негативные, нейтральные и положительные отзывы
- Расположение на карте
- LADA Selection
Кан авто с пробегом
Нет ощущения навязывания конкретного автомобиля, рассказывают всю историю выбранных авто. КАН АВТО ЭКСПЕРТ, автосалон по продаже автомобилей с пробегом. Продажа автомобилей с пробегом PREMIUM сегмента от компании КАН АВТО. По этому я ездил в Кан Авто. интересный факт. менеджеры не общительные, выяснилось очень много интересной информации. ООО «Хендэ Мотор СНГ» совместно с ГК «КАН АВТО» объявляют об открытии нового официального дилерского центра Hyundai в Казани.
В России растут продажи машин с пробегом через аукционы
Кан авто эксперт Казань авто с пробегом. Канавтоэксперт Казань Патрис Лумумбы автомобили с пробегом. Кан авто на Патриса Лумумбы автомобили с пробегом Казань. Машина Geely Emgrand джип.
Недорогая машина Джили джип. Самый крутой джип Джили. Самая первая модель внедорожника Джелли автомобиль.
Равон р3 2020. Ravon Nexia r3 белый. Labovoy Nexia 3 White.
Равон Нексия 2016 год. Купить ВАЗ Лада 2118 б у летом. Солярис Лениногорск.
Хендай Солярис цена Татарстан. Кан авто в Казани Хендай Солярис цены. Кан авто Казань Солярис цвет бежевый цена и комплектация.
Кан авто в Казани Лада Гранта. Кан авто эксперт арт Сити. Фольксваген поло 5 поколения 2013 года.
Фольксваген поло 2013 года синий авто ру. Кан авто эксперт автомобили с пробегом. Кан авто авто с пробегом.
ТТС Казань Киа. Кия Рио с пробегом Казань. Lada Granta 2016.
Лада Гранта белая 2016. Lada Granta 2016 белая. Лада Гранта нархи.
Кан авто в Казани с пробегом. Авито Казань авто с пробегом Гранта. Киа Рио 1591см 123лс.
Киа Рио 2011 года седан 107. Киа Рио Самара. Кана авто с пробегом автосалон Ниссан.
Кан авто Ниссан Казань. Nissan машина в Казани. Kana машина.
Кан авто эксперт.
Это делает мою жизнь интересной. В этом моя самореализация. Люблю решать сложные задачи, не останавливают трудности, умею мотивировать и дисциплинировать себя сам. Могу эффективно работать один, но прекрасно работаю и в команде.
Я всегда ЗА развитие и улучшение своих личных качеств и профессиональных навыков. В настоящее время прохожу курс повышения квалификации — повышаю свое тренерское мастерство. Первостепенная задача для меня — это быть полезным людям и Компании, в которой я работаю. Сразу после окончания университета я посвятила себя обучению развитию персонала. В этом вижу своё предназначение и по настоящее время.
Моя основная цель — довольный Клиент. В этом, направление моей работы совпадает с главным принципом работы Компании. Помогая Сотрудникам получать знания и навыки в работе с Клиентами, мы делаем счастливыми наших внешних Клиентов. Это придаёт уверенности специалистам и мотивирует их на дальнейшие свершения! Я не только провожу тренинги, при этом, значительной частью взаимодействия с Сотрудниками является посттренинговое сопровождение в рамках коучингового подхода.
Мои коллеги знают: «Есть вопрос — спроси», и мы вместе придём к наилучшему ответу на него, потренеруем и с успехом будем применять в работе с реальными Клиентами. Искалиева Гульнара, бизнес-тренер. Мой опыт работы в продажах — 7 лет.
Например, после ухода Шелл в категории моторных масел все стали закупать Лукойл, а их завод вообще-то имеет ограниченную производственную мощность, которую рынок достаточно быстро исчерпал, что вызвало дефицит, усложнение поставок и повышение цен. Крупные дистрибьюторы уже не могли поставить нам европейскую продукцию — параллельный импорт у них не был настроен. Плюс резко упал спрос на сами автомобили, что сказалось на необходимости активнее конкурировать по цене. Нам нужно было параллельно искать новых поставщиков и бороться за минимальные цены.
До этого мы, скажем так, немного играли с площадкой Bidzaar. Изредка делали через неё конкурсы, изучали рынок, но не переводили закупки на площадку полностью. Во многом нас устраивали сложившиеся отношения с уже имеющимися поставщиками. После февральских событий понадобилось искать очень много новых контактов — и вот в этот момент площадка пригодилась. Забегая чуть вперёд, скажу, что в некоторых позициях мы нашли производителя и заключили прямой контракт. Взять, к примеру, перчатки: мы закупаем их буквально тысячами на каждый дилерский центр. Нашли завод, они теперь прямо по нашему запросу производят партии.
Им это удобно предсказуемостью спроса: крупные оптовики всегда интересны производителю, но не всегда производитель умеет с ними правильно работать и имеет необходимый инструментарий для этого. Или вот вафельное полотно. Раньше мы его закупали, как нам казалось, по очень хорошей цене. Новые рабочие процессы мы настраивали всей командой закупок.
Среди прочих авто в нем будут те, что входили в состав корпоративных парков, использовались для тест-драйвов или участвовали в программе онлайн-подписки Hyundai Mobility. Пользователь будет совершать покупку на условиях безопасной сделки и оплачивать фиксированную стоимость машины без торгов и лишь после проверки ее состояния.
Группа Компаний КАН АВТО Казань
Попросил проверить в мойке действительность устранения брака. С возмущениями но выполнили и Оля ля вода опять полилась в салон. После холодного душа и моей разочарованности я обнаружил с помощью нехитрой комбинации отогнул резиновый уплотнитель и у видел старый след то есть Стекло не трогали. Мой знакомый сказал мне, что к машине не подходили 3 дня, более того она простояла наулице. Ну а так как ее в мастерской не видели — посчитали, что она чудесным образом отремонтировалась сама. Когда спохватились поняли что сроки горят. И позвонили мне о готовности авто а вдруг я не проверю и выгоню машину за пределы кузовного сервиса ну там уже будет возможность меня отфутболит от вторичного обращения, мол в магазин езжайте и там делайте. Короче опять машинка осталась и вот уже 4 дня опять к не не хотят подходить. Чудовищная не компетенция специалистов, хамское не уважение клиентов, полное игнорирование рекомендаций опытных клиентов. Ещё до сих пор не встречал таких работников, они настолько привыкли к тому, что клиент никакова понятия не имеет об узлах и агрегатах авто, что несут такой бред, чуть ли не готовность продемонстрировать принципы наладки и сборки ядерного двигателя 6 поколения. Если вы уважаете себя, то не обращайтесь в эту компанию.
Что касается моего достоинства, так я его готов защищать и поверте мне сделаю это достойно. Вы думаете хозяин этого не знает. Поспешу вас разочаровать — более того, он очень часто по псевдонимом посещает форумы. ДАЮ ВМ 2 дня и подаю заявления в прокуратуру и в суд. Видеоматериалов и интервью ваших работников мне помогут уже записаны в момент плодотворных поисков истинны. Совсем забыл, видимо служба безопасности отдыхает по полной, пардон, в доле. Служба контроля качества выполненных работ лишена любых полномочий и выполняет роль передачи слов клиента. Ввиду того, что в городе остался один дилер на мой автомобиль, вынужден был проходить гарантийное ТО в автосалоне Кан-Авто, хотя душа сильно противилась как вводу глядела. Вот за плечами уже 60 тыс. Пробег позволяет написать всю правду о том как делались или не делались все положенные по регламенту работы.
Сразу хочу простить за правильность названия какого либо узла автомобиля, суть не в его название, а в том, как с ним обращались, как говорится: «зри в корень». Так сложилось, что все квитанции по проделанным работам я сохраняю, поэтому все, что будет ниже описано, взято из них. И так, поехали. Так сложилось, что четвертое ТО был вынужден пройти на 58 тыс. Через 2 месяца или примерно 1000 км пробега после прохождения данного ТО засвистело с левой стороны. Имея здравый смысл понимаю, что колодки не могут столько ходить, заехал в знакомый сервис на замену колодок. Раз все равно скидывать колеса, дай думаю, посмотрят заодно и свободный ход ступицы передних колес, а то как-то не верится в то что за 60тыс. Машину подняли, скинули колеса и, как говорится, «понеслась душа в рай». Основные моменты, которые невозможно списать на то, что с момента ТО-4 прошло «бла, бла, бла» сколько времени и могло все стать так плохо. Колодки стерлись до уровня сигнальной пластины, которая своим скрипом говорит о замене колодок.
Дальше только веселее. На обоих ступицах передних колес люфт. Справа меньше помним, там ведь его устраняли при первом ТО , слева больше. Причем на столько больше, что уже не устраняется. При затяжке гаек обнаружилось, внимание! Это как, карл? Как же тогда меняли смазку при ТО-3? У них что, для правых подшипников смазка одного цвета, а для левых другого? Вывод один — ничего ни кто в левую сторону и не залазил, отсюда и большой люфт в левом колесе и заводская смазка в подшипнике. Как результат такого качественного обслуживания — подшипник под замену.
Еще не известно что за смазку затолкали в правый подшипник — по виду обычный солидол, а не минеральная пластичная сказка NLGI 2 EP.
У нас крутые корпоративы и сильные спортивные команды, которые занимают первые места в чемпионатах. В компании уютные офисы, современные автосалоны, оснащенные рабочие места. Предоставляется все необходимое для работы инструменты и оборудование.
Похожие вакансии Специалист по бизнес-процессам аудит и оптимизация Казань Компания "Delko" Если ты быстро находишь нужные и правильные пути решения задач и умеешь выстроить схему любого процесса, то наша вакансия,... Отправить резюме.
Иногда мы передаём вопрос прямо внутреннему заказчику, и он очень быстро отвечает.
Ещё на площадке очень удобно делать «такую же закупку, только с другими числами» — реально буквально за пару минут можно взять шаблон прошлой закупки того же моторного масла, поменять несколько параметров и отправить на процедуру. Первая наша закупка на площадке прошла очень удачно: мы заказывали автохимию и сразу вышли на прямой контракт с поставщиком. Это дало значительную экономию, чего мы вообще не ожидали из-за общей ситуации на рынке. Чуть позже мы уже разобрались, что в этот момент производители занимались «перехватом» клиентов от дистрибьюторов, а малый и средний бизнес очень активно воевали с крупным бизнесом за своих клиентов. Открытые конкурсы дали нам возможность видеть, как идёт конкуренция по ценам. Например, если раньше в офис приезжал представитель поставщика и говорил: «Я знаю их цены, и я их смогу перебить», то сейчас эта итерация происходит до 20 раз на закупку — конкурсные закупки стали реально конкурсными, мы видим, как идёт борьба за каждую позицию. Собственно, мы попросили у площадки даже дополнительный инструмент сравнения позиций — например, когда мы заказываем автохимию, баллон может быть 650 мл, а может быть 500 мл, а нам и участникам нужно видеть цену не за единицу, а удельную цену за вещество в расчёте на объём. Обещали доделать, и, судя по появлению других возможностей на площадке, действительно сделают.
Сам по себе процесс устроен так: мы собираем потребности с дилерских центров ТЗ пишет внутренний заказчик , затем консолидируем их и выставляем на квартальную закупку. Раньше были годовые планы, но сейчас разбили именно по кварталам, потому что ситуация быстро меняется, цены скачут, курс доллара нестабилен. С февраля у нас появилось очень много новых поставщиков. Часть пришла с сайта, часть нашла площадка, часть стала участвовать потому, что изменилась ситуация. Все наши торги имеют открытую форму: участвовать может любой желающий, и регистрация никак не останавливает от этого процесса. Поставщики в личных диалогах рассказывали, что стали подавать больше заявок просто потому, что за саму заявку платить не нужно, они прекрасно понимают, что платит только победитель, и это для них выглядит очень справедливым решением.
Откликнуться
- О компании «КАН АВТО ЭКСПЕРТ»
- Цены на услуги
- Автосалон «КанАвто» – отзывы
- КАН АВТО Эксперт - Автосалон
- «Пассажиравтотранс» закупает для служебных поездок отечественные "Лады". Бюджет - 8 млн
Откликнуться
- новости дилера
- Кан-авто? Вычеркиваем!: martinian — LiveJournal
- Автоэксперт Баканов: современные машины в меньшей степени пригодны для долгого использования
- Официальный дилер TANK в Казани - купить новые автомобили Тэнк 2023-2024 года | КАН АВТО
- Официальный сайт Changan Automobile — Чанган Центр КАН АВТО официальный дилер Changan
- Телеграм канал «КАН АВТО ЭКСПЕРТ»
Автосалон по продаже автомобилей с пробегом Кан авто эксперт на Сибирском тракте
Автосалон, Продажа автомобилей с пробегом. Нет ощущения навязывания конкретного автомобиля, рассказывают всю историю выбранных авто. КАН АВТО ЭКСПЕРТ, автосалон по продаже автомобилей с пробегом. Выберите свой новый автомобиль в ООО "КАН АВТО-24" от 477000 рублей. Шевроле Нива бес пробега цена Кан авто Казань. ВЫЕЗДНОЙ выкуп и оценка автомобилей с пробегом по регионам.
Кан-авто? Вычеркиваем!
Настоящие отзывы покупателей об автосалоне Кан Авто в городе Казань на Сибирский тракт, 48. это бесплатный мобильный сервис по подбору и полному обслуживанию транспорта от ведущего игрока на автомобильном рынке. Кан авто на Патриса Лумумбы автомобили с пробегом Казань. Группа Компаний КАН АВТО Казань. 24 ноября 2015 года в дилерском центре «КАН АВТО» прошла самая горячая ночь 2015 года #Vestanight – ночь старта продаж LADA Vesta в городе г. Казани.
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР TANK
| Вся правда о вторичном рынке. Почему дилеры скупают машины по объявлениям | Плюс резко упал спрос на сами автомобили, что сказалось на необходимости активнее конкурировать по цене. |
| Вся правда о вторичном рынке. Почему дилеры скупают машины по объявлениям | Дополнительные выгоды на продажу и выкуп авто с пробегом. |