Обзор люксового внедорожника Lexus GX460 с фото. Технические параметры и характеристики Лексуса GX460, оснащение и стоимость в России.
THE LEXUS GX
Как отметил находящийся в Пекине эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин , в соседнем павильоне выставлен и новый Toyota Land Cruiser Prado — соплатформенный брат-близнец Лексуса. Обе машины были бы весьма востребованы в России. Освеженный дизайн передка тут удачно соседствует с плоскими панелями дверей, а утилитарность порогов и расширителей арок — с внутренней роскошью.
Появилась современная медиасистема с 14-дюймовым тачскрином, беспроводными Apple Carplay и Android Auto, добавилась виртуальная 12,3-дюймовая панель приборов. Кроме того, Lexus GX можно заказать с «капитанскими» креслами второго ряда. Впрочем мультиконтурные сиденья с оттоманками остались прерогативой «старшего» LX.
Сохранены функциональные шайбы регулировок климата, привычный фиксируемый селектор автомата, мультируль с физическими, а не сенсорными кнопками. Даже дизайн виртуальной «приборки» может быть удачно стилизован под аналоговые шкалы.
Ключевые компоненты системы включают двухступенчатую раздаточную коробку с электронным управлением, которая автоматически направляет и распределяет крутящий момент от двигателя на передние и задние колеса. Система A-TRAC автоматически прикладывает легкое тормозное усилие к пробуксовывающему колесу, тем самым передавая крутящий момент на колеса с лучшим сцеплением с дорогой. Пакет предлагает проверенные внедорожные технологии, такие как система кругового обзора Multi-Terrain Monitor, обеспечивающий труднодоступный обзор окружающей местности с помощью четырёх камер. С помощью мониторов Multi-Terrain Monitor и Panoramic View Monitor передние пассажиры могут просматривать на экране навигационной системы виды с передней, задней, боковой и нижней камер. Водители могут наслаждаться комфортом эргономичного рулевого колеса, созданного с учетом контуров их рук.
Однако грязь не была проблемой, благодаря дополнительным брызговикам фар GX. Интерьер представляет собой сочетание матовой отделки из черного ясеня и серых кожаных материалов, которые хорошо сочетаются друг с другом. Передние сиденья с подогревом и охлаждением с 10-полосным приводом имеют контрастную серую прострочку, а обтянутое кожей рулевое колесо оснащено функцией обогрева. Во время нашего тест-драйва многочасовые поездки были комфортными и нас лишь слегка сотрясали более грубые асфальтированные поверхности. Шум в салоне был минимальным на скоростях автострады, только звук двигателя Toyota 1UZ-FE V-8 вырывался из дополнительных хромированных выхлопных диффузоров. Шестиступенчатый автомат плавно переключался, а передаточное число задней передачи 3,91:1 поддерживало двигатель на комфортном уровне во время движения. На информационном экране автомобиля на приборной панели имеется удобное отображение угла наклона передних колес, позволяющая примерно определить направление движение. Это особенно полезно при парковке и, в сочетании с системой рулевого управления с переменным передаточным числом VGRS , при движении по холмам. Сама приборная панель GX была яркой, не слишком отвлекая во время ночной езды, но, к сожалению, нет индикатора, который бы сообщал выключены ли у фары.
Новый Lexus GX 2024 — 2025. Опубликованы цены, фото и характеристики авто
Однако за кожаный салон и другие опции придется доплатить 350 тыс. Начальная стоимость «Так себе альтернативы Лексусу» в Китае выглядит адекватно — от 1,07 млн руб. В комплектацию включены элементы интерьера из натурального дерева, другие премиальные опции.
Передние сиденья с подогревом и охлаждением с 10-полосным приводом имеют контрастную серую прострочку, а обтянутое кожей рулевое колесо оснащено функцией обогрева. Во время нашего тест-драйва многочасовые поездки были комфортными и нас лишь слегка сотрясали более грубые асфальтированные поверхности. Шум в салоне был минимальным на скоростях автострады, только звук двигателя Toyota 1UZ-FE V-8 вырывался из дополнительных хромированных выхлопных диффузоров. Шестиступенчатый автомат плавно переключался, а передаточное число задней передачи 3,91:1 поддерживало двигатель на комфортном уровне во время движения. На информационном экране автомобиля на приборной панели имеется удобное отображение угла наклона передних колес, позволяющая примерно определить направление движение. Это особенно полезно при парковке и, в сочетании с системой рулевого управления с переменным передаточным числом VGRS , при движении по холмам. Сама приборная панель GX была яркой, не слишком отвлекая во время ночной езды, но, к сожалению, нет индикатора, который бы сообщал выключены ли у фары. Однако все три пассажира второго ряда получают пространство для ног 34,1 дюйма.
Пассажирская сторона третьего ряда выдвигается вперед для доступа к сиденьям, которые обладают 35,2 дюймами пространства для головы и 29,3 дюймами пространства для ног — они узкие и предназначены только для низкорослых пассажиров или детей.
Из мелких дополнений стоит выделить немного изменённые дефлекторы вентиляционной системы и более современный блок управления климат-контролем, но на этом значимые улучшения заканчиваются. К сожалению, в подкапотном пространстве ничего не изменилось — там установлен всё тот же атмосферный V8 объёмом 4,6 литра при 296 лошадиных силах, который набирает с места до сотни за 8,8 секунды. Зато цена обновлённой модели выросла всего на 45 тысяч рублей — предыдущий модельный ряд стартует с 5 850 000 рублей, тогда как новая версия обойдётся в 5 895 000 рублей.
Ну а если что случится — запаска принайтована внизу, запчасти найдутся в любой мастерской, едь спокойно и не парься. Насчёт надёжности мне сложно что-то сказать. GX был в руках всего пару недель — у нас в компании большие «Тойоты» у Серёжи Кондратьева и Вали Туницкого, по их словам, сервис дорогой, но редкий. Думаю, если сейчас купить Lexus GX 460 и спокойно эксплуатировать, то и деньги за сервисное обслуживание будут спокойными. Ну и вряд ли тут внезапно вылезут какие-то глюки — обновлённый GX на самом деле не такой уж и новый, болячки известны, на что обращать внимание, тоже понятно. Lexus, нам надо поговорить про мультимедиа Двигатель тянет, подвеска энергоёмкая, салон приятный. А что там с мультимедиа? Тут у меня возникают вопросики. Хочу оговориться: моё уважение к Lexus как бренду безмерно, НО. Вот вы делаете рестайлинг GX в 2019 году. Вот у вас есть Prado у Toyota. Так почему же нельзя старого рамного пса научить новым трюкам? Почему у GX 460 мультимедийная система из прошлого, почему нет комфортного сигнала поворота тут надо прожимать полностью каждый раз , почему здесь аналоговая приборка, почему нет Car Play и прочего? Мне очень нравится управление кнопками, я как раз за это, выступаю против сенсоров. Но почему нет подсветки на кнопках на крыше? То есть окей, рама, подвеска, двигатель, компоновка салона — всё это хорошо, с этим можно жить. У меня был план прикупить себе GX 460 и использовать как машину для поездок по Руси — границы закрыты, вариантов куда-то сорваться на выходные немного, ситуация лучше не становится. И я показываю жене тоже опытному водителю GX, и она спрашивает всё указанное выше: где CarPlay, где нормальная навигация? Ещё здесь всё очень плохо с громкой связью: сигнал звонка ужасен, меня плохо слышно, приходится переключаться на телефон, я уже отвык от такого. В комплектации Premium для автомобиля доступна шикарная это правда, я слушал аудиосистема Mark Levinson, но достаточно ли её одной для примирения со всеми остальными моментами? Сомневаюсь, очень сомневаюсь. Кстати, вот кнопка аварийки — топ: Я думаю, японцы не стали париться с серьёзным обновлением GX. Во-первых, из-за инерции: и так покупают в достаточном количестве. Во-вторых, из-за грядущего анонса «трёхсотки» — перетрясти придётся всю линейку внедорожников, и через годик-два мы увидим новый Lexus GX со многими современными свистелками. Ждём в 2022-м? Пару слов про общий дизайн. Машину очень тяжело снять красиво. В идеале снимать GX спереди, чуть снизу, чтобы поймать ракурс с агрессивной решёткой и злой фарой — конечно, спортивный обвес кому-то кажется странным, ну а по мне с такими бамперами можно и не думать про Khann, и так ок. Штатные колёса вписываются в общую концепцию идеально хотя бы из-за комфорта. Мне нравятся чёрные диски, но вот кожу я бы выбрал не красную, а, например, серую.
2024 Lexus GX 460: Luxury SUV With New Technology
В России цена Lexus GX 460 в новом кузове начинается от 7 525 000 рублей. Lexus представил рамный GX нового поколения и совершенно новый кроссовер в истории бренда под названием TX. Внедорожник Lexus GX, в июне претерпевший рестайлинг, добрался до России. Что предлагает на этот раз рестайлинговый #лексус GX460: обновления в с. Смотрите онлайн видео «Новый Lexus GX 460 2022. В ночь с 8 на 9 июня Lexus официально представил новый внедорожник GX, переехавший на платформу GA-F, аналогичную той, на которой построены LX и Toyota Land Cruiser.
Новый Lexus GX: дизайн стал ближе к классике, а из гаммы ушел V8
Lexus GX mid-size SUV, already a favorite among off-roaders and overlanding enthusiasts, enters 2024 looking like Lexus's version of the Mercedes G-wagen. Lexus представил рамный GX нового поколения и совершенно новый кроссовер в истории бренда под названием TX. Купите новый Lexus GX 2024 по выгодной цене в автосалоне Monza. Lexus сегодня представила не только кроссовер TX на платформе Toyota Grand Highlander, но и совершенно новый внедорожник Lexus GX. здесь МОЖНО ЗАДАВАТЬ любые вопросы по GX 460! Компания Lexus на 18-м Международном Пекинском автосалоне показала новое поколение внедорожника GX.
Lexus GX460 2023: все, что нужно знать о новом поколении рамного внедорожника за 7,5 млн рублей
Внедорожные характеристики GX460 — настоящий чемпион по бездорожью. Его возможности безграничны, и он создан для покорения любой местности. Оснащенный системой постоянного полного привода, автомобиль предлагает превосходный контроль тяги, позволяющий уверенно преодолевать даже самые сложные местности. Система кинетической динамической подвески KDSS обеспечивает плавность хода, автоматически регулируя подвеску для обеспечения максимальной устойчивости и контроля. Внедорожное мастерство еще больше усиливается такими функциями, как система Crawl Control, которая позволяет двигаться на очень низкой скорости, сохраняя при этом оптимальное сцепление с дорогой, и система Multi-Terrain Select, которая позволяет выбирать режим вождения на основе местность, которую вы пересекаете. Высокий дорожный просвет и угол въезда в 26 градусов позволяют легко преодолевать препятствия. Если вы едете по глубокому снегу, каменистой местности или грязи, этот автомобиль справится со всем этим легко.
Чуть ниже стопов дизайнеры Лексус ЖХ расположили противотуманки, но и разделенное пространство решили закрыть заглушкой, хотя можно было бы просто увеличить сами стопы. Не менее интересной получилась дверь багажника Lexus GX. Самый верх украшает спойлер с LED повторителем стопов, сразу под спойлером спрятали подвижный механизм стекла крепление и стопоры. Это прямой показатель того, что стекло подвижное открывное , хотя по-прежнему открывается вместе со спойлером. Сама ж крышки багажника Lexus GX разделена на несколько частей, что позволяет открывать её выше номерных знаков, а нижнюю часть при этом опрокидывать в качестве сиденья.
Так же есть вариант открытия полностью с нижней частью, подымая весь механизм вверх. По словам производителя, начиная с базовой комплектации Лексус ЖХ привод двери багажника будет электрическим. Напоследок рассмотрим крышу нового внедорожника Lexus GX 2024. Здесь напрямую все будет зависеть от комплектации. В базовой версии крыша сплошная с ребрами жесткости и парой рейлингов для крепежа дополнительного багажника.
Более дорогие версии получат стандартный люк с электроприводом. Под вопросом пока остается наличие панорамной крыши. Производитель вроде и хочет установить, но учитывая брутальность нового Лексус ЖХ 2024 панорама может подпортить внедорожную надежность. Заднюю часть крыши во всех комплектациях будет украшать антенна в виде акульего плавника. Если говорить в целом об экстерьере нового Lexus GX 2024, то новинка получилась не только брутальной, но и полностью переработанный внешний вид.
Многие уже говорят о том, что это зауженный Land Cruiser 300. Интерьер нового внедорожника Вслед за внешним видом, дизайнеры неплохо переработали салон нового Lexus GX 2024. Несмотря на приближенный внешний вид к Land Cruiser 300, интерьер Лексус ЖХ все же получился более уникальным. Передняя панель получилась грубой, в несколько уровней.
Underneath, meanwhile, is a protective kit to prevent vegetation getting tangled. Behind the wheel, there is a profound sense of being calmly, cleverly looked after. The seat cushion is also specially designed to stabilise the spine and head, so rough trails are less physically demanding. To meet your lifestyle needs, the GX can be configured with five or six seats and can even accommodate a full-size mountain bike with the rear seats down.
With a robust stance accentuated by its wider track, revised bumper corners and a dedicated central protector, every inch of the GX Overtrail grade is ready for even the toughest outdoor challenge. The Moon Desert exterior colour, a newly developed blend of solid tones and metallic undertones, graces the GX with exclusivity and elegance. For an even more arresting look, a bi-tone colour option highlights the character of the Overtrail grade and expands the choice of exterior colours to nine. Additionally, Back Underfloor View provides images showing the area around the rear wheels when reversing. For convenience, the camera washer can be operated using an on-screen switch. This gives your vehicle added wheel articulation, as well as offering greater flexibility during off-roading. Crawl Control, which reduces your burden when driving in extreme offroad conditions or on slippery surfaces, is also available.
Большой расход топлива, крены, довольно средняя управляемость, уступающий немецким конкурентам салон — всё это лояльные владельцы «Лексусов» готовы прощать своему любимцу.
Имея те же 5 млн, можно присмотреться к главному бестселлеру в этом классе: Toyota Land Cruiser 200. Базовая «двухсотка» будет, конечно, победнее, чем Lexus. Зато вы получите более просторный автомобиль с дизельным бензин тоже доступен двигателем мощностью 249 л. Land Rover Discovery, хоть он больше и не является рамным внедорожником, тоже можно записать в конкуренты герою статьи. За те же 5 млн рублей можно приобрести Disco с 3-литровым дизелем V6 мощностью 249 л. При этом Land Rover может похвастаться заметно более качественным салоном, да и в городских условиях он будет явно приятнее рамного Lexus. Цены на ещё один большой рамный внедорожник — Chevrolet Tahoe — без учёта действующих скидок стартуют с 4,6 млн рублей. Данный 8-местный гигант комплектуется монструозным 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 426 л.
Наконец, последний в нашем списке альтернатив большой полноприводный автомобиль за 4,6 млн — это Infiniti QX80.
Две недели вместе с Lexus GX 460: Чухлома, рама, счастье
Об этом сообщила пресс-служба автоконцерна. GX — это модель, которая традиционно является премиум-версией Toyota Land Cruiser Prado, но на этот раз именно новый Lexus показали первым. Автомобиль полностью преобразился внешне, сменив округлые черты на подчеркнутую угловатость. Об этом свидетельствуют в том числе внедорожные колеса общим диаметром 33 дюйма, смонтированные на 18-дюймовых дисках. Это лишь одна из опций: в других вариантах идут диски размером 20 и 22 дюйма. Новости 23 января 2023 В России отзовут 47 тыс.
Внедорожный спецучасток GX 460 преодолел с лёгкостью, что совсем не удивляет. Ведь это один из самых лучших "проходимцев" в премиум-сегменте: рама, высокий клиренс, межосевая блокировка, система Multi Terrain Select, пневмоподвеска, мощный двигатель — всё это позволяет чувствовать себя уверенно даже на серьёзном бездорожье. Высокая надёжность, отличная проходимость, классическая компоновка салона с крупными переключателями — за это обеспеченные покупатели и готовы выложить 4,5 млн рублей. Добавьте сюда и высокую ликвидность внедорожников Lexus — так что своих покупателей он наверняка найдёт.
Большой расход топлива, крены, довольно средняя управляемость, уступающий немецким конкурентам салон — всё это лояльные владельцы «Лексусов» готовы прощать своему любимцу. Имея те же 5 млн, можно присмотреться к главному бестселлеру в этом классе: Toyota Land Cruiser 200. Базовая «двухсотка» будет, конечно, победнее, чем Lexus. Зато вы получите более просторный автомобиль с дизельным бензин тоже доступен двигателем мощностью 249 л. Land Rover Discovery, хоть он больше и не является рамным внедорожником, тоже можно записать в конкуренты герою статьи. За те же 5 млн рублей можно приобрести Disco с 3-литровым дизелем V6 мощностью 249 л.
В частности, здесь двухобъемный профиль с длинным горизонтальным капотом и небольшим наклоном лобового стекла, при этом само стекло сделано почти плоским. Интересно выглядят массивные пропорции, «ступенька» оконной линии, «шестиугольные» колесные арки, крупные боковые зеркала и визуально отделенная от остального кузова черной горизонталью крыша. В спецификации для США и Канады первая версия носит индекс GX550, будет ли такой использоваться на остальных рынках — не уточняют.
GX550 имеет мощность 349 л. Максимальная масса буксируемого прицепа — 3629 кг. Характеристики гибридного варианта пока не раскрывают. V8 для нового GX предлагать не планируют. Привод во всех случаях постоянный полный, с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen, принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала и понижающим рядом в раздаточной коробке.
Lexus анонсировал мировую премьеру нового GX Lexus анонсировал мировую премьеру нового GX 25 Мая 2023 15167 просмотров Lexus анонсировал мировую премьеру рамного среднеразмерного внедорожника GX следующего поколения. Пока компания распространила промофото, на которых запечатлены фрагменты экстерьера перспективной модели.
Lexus GX460 2023: все, что нужно знать о новом поколении рамного внедорожника за 7,5 млн рублей
| Copyright Notice | здесь МОЖНО ЗАДАВАТЬ любые вопросы по GX 460! |
| 2024 Lexus GX 460 Redesign: Hybrid, Redesign, Release Date – SUVs Reviews | The 2024 Lexus GX 460 can tow up to 6,500 lbs, good enough to haul Powersports toys, small campers, or boats. |
| Обзор Lexus GX 2024-2025 — технические характеристики и фото | Прошлым летом с Островов пришли новости о новом кузове Lexus GX 2024 года. |
| 2023 LEXUS GX - Lexus USA Newsroom | Внедорожник Lexus GX, в июне претерпевший рестайлинг, добрался до России. |
| 2024 Lexus GX 460: Luxury SUV With New Technology | Главная» Новости» Lexus gx новое поколение 2024. |
THE LEXUS GX
Технически Lexus GX 460 прежний: у него атмосферник V8 4.6 (296 л.с.), шестиступенчатый «автомат» и постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen. Созданный притягивать взгляды в любых обстоятельствах, дизайн роскошного внедорожника Lexus GX производит мощное и неизгладимое впечатление. Прошлым летом с Островов пришли новости о новом кузове Lexus GX 2024 года.
Copyright Notice
2022 Lexus gx460 Black Edition интерьер. В Лексус РОЛЬФ Волгоградский вы можете купить Lexus GX 460: выгодные кредитные условия официального дилера Lexus в Москве. Подержанный Lexus LX-470 в Пичтри-Сити, Джорджия. Новый Lexus GX-460 выставлен на продажу в Халеторпе, Мэриленд. Lexus Illumination Welcome Logo (Front Doors only) + Lexus Illuminated Scuff Plates (Front only).