Новости общественный инспектор ржд

С момента запуска на сети РЖД цифровой технологии «Мобильный общественный инспектор» ее пользователи внесли в систему 24 тыс. замечаний о нарушениях.

Последние новости

• Инспектора стали мобильными
• 6366 общественных инспекторов по безопасности движения поездов | РОСПРОФЖЕЛ
• Домен припаркован в Timeweb
• ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ
• РЖД внедряют технологию "Мобильный общественный инспектор"
• Руководителей Брянского отдела МТО РЖД задержали за взятки на 8,5 млн рублей

В Москве арестован инспектор безопасности РЖД, признавший вину в поджоге релейного шкафа

Экс-начальника брянского подразделения РЖД отправили под домашний арест за взятки

венные инспекторы могут быть отмечены руководством ОАО«РЖД»иРОСПРОФЖЕЛа следующимивидами поощрений. Тем более что в 2024 году общественные инспекторы полностью перейдут на работу в цифровой технологии «Мобильный общественный инспектор». Цифровая технология «Мобильный общественный инспектор», которая год используется на сети железных дорог, позволила общественным инспекторам фиксировать замечания о нарушениях безопасности движения в режиме онлайн, а также отслеживать в системе. В 2024 году общественные инспекторы полностью перейдут на работу в цифровой технологии «Мобильный общественный инспектор». Почему я стал общественным инспектором по безопасности движения поездов ОАО РЖД? на 200 тысяч рублей, двух инспекторов, что не работали с год - по 110 тысяч рублей, а продержавшемуся полгода сообщнику - 60 тысяч рублей.

Инспектора стали мобильными

Общественные инспекторы берут ответственность на себя

Вину фигурант дела признал полностью и написал в следственные органы явку с повинной. По его словам, совершить террористический акт его заставили сотрудники спецслужб, убедив в том, что он выполняет секретное задание, от выполнения которого зависит безопасность РФ. По делу планируется назначить психолого-психиатрическую экспертизу, чтобы установить вменяемость сотрудника РЖД.

Работа в портале «Навигатор безопасности» дает широкие возможности доступа к актуальным новостям, информации, документам и обсуждению рабочих вопросов. В повседневной работе навигатор является для общественного инспектора источником не только актуальной информации о безопасности движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта, но и площадкой для обмена опытом и общения, в ходе которого можно решить узкоспециальные вопросы. Наибольшее количество замечаний в Тульском регионе выявляется по неисправности пути и путевого хозяйства, стрелочных переводов, неисправности вагонов и локомотивов, содержания инструмента и средств малой механизации. И для этого прилагаются все имеющиеся у нас средства и наработки.

Участники совещания выразили мнение о том, что необходимо повышать авторитет инспекторов, доверие со стороны руководителей и коллег по работе, принципиальность и требовательность по отношению к нарушителям.

На втором месте — совет Ижевского отделения Горьковской магистрали третье место по условиям конкурса не присуждается. Об этом сообщает служба по связям с общественностью ГЖД. Кроме того, отмечена хорошая работа советов общественных инспекторов по безопасности движения на станциях Агрыз, Горький-Московский; в локомотивных депо Киров, Канаш, Агрыз, Арзамас; на Муромской, Ижевской, Ярской дистанциях пути; Юдинской и Красноуфимской дистанциях электроснабжения; Кировской, Муромской, Ижевской дирекциях по обслуживанию пассажиров; в Кировской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении. Все советы общественных инспекторов этих предприятий получили денежные премии. На ГЖД работает в настоящее время около 2500 общественных инспекторов по безопасности движения.

Но ревизоры и сегодня, после выхода этого Положения, не уходят от взаимодействия с общественными инспекторами по безопасности движения, а по-прежнему настроены на плодотворное сотрудничество. Подтверждением сказанному может быть работа, которая проводится согласно Положению в Забайкальской дирекции инфраструктуры. В августе в дирекции прошло видеоселекторное совещание, на котором были обсуждены кандидатуры для участия в предстоящем Первом Всероссийском слете общественных инспекторов по безопасности движения поездов. Кадровики, ревизоры и профсоюзные лидеры после взыскательного обсуждения выбрали для столь ответственной командировки в Москву пять наиболее активных общественников. О каждом из них на видеосовещании было сказано немало хороших слов. Ревизор службы автоматики и телемеханики Сергей Артюхов еще в свою бытность старшим электромехаником Читинской дистанции сигнализации, централизации и блокировки возглавлял ее совет общественных инспекторов по безопасности движения поездов, и поэтому очень хорошо разбирается в этой работе, знает, что могло бы повысить ее эффективность. Это позволило бы значительно расширить круг замечаний общественных инспекторов, особенно по смежным им службам, установить четкий контроль в электронной форме над обязательностью их выполнения. Правом доступа к этой подпрограмме для внесения в нее выявленных замечаний можно будет наделить председателей советов общественных инспекторов.

Семинар с инспекторами по безопасности движения

Во всех исследуемых пробах установлено превышение по нефтепродуктам до 82,2 раза. В нарушение природоохранных требований, хозяйственная деятельности на объектах инфраструктуры привела к загрязнению почвы нефтепродуктами и возникновению угрозы загрязнения водного объекта. Ведется расчет причиненного ущерба почвам.

Да, у нас в работе бывают трудности, но чтобы технология выполнялась с грубейшими нарушениями правил безопасности — это большая редкость». Как требовательность спасла жизнь На старте карьеры Александру приходилось сталкиваться и с упрямством, и с разгильдяйством. Имел право руководителя работ, а к требованиям личной безопасности относился безалаберно, — рассказывает железнодорожник. Пришлось привлечь его к ответственности, изъяв предупредительный талон». После «разбора полётов» нарушитель заявил инженеру по охране труда: «Не надевал каску и надевать не буду! Потеря очередного талона грозила увольнением.

Руководство дистанции заставило его надеть каску. И тут сама судьба объяснила работнику, как он не прав. Коллега, находясь на съёмной изолирующей вышке, случайно уронил с 6-метровой высоты гаечный ключ — прямо на голову упрямцу.

При этом быть принципиальным и бескомпромиссным. Для обеспечения безопасности в последние годы на железных дорогах делается немало. Особенно на крупных сортировочных станциях, где, по словам Рината Хабибуллина, сконцентрирована масса сложнейших производственных процессов, и очень важно свести возможные риски к минимуму. Только на проведение работ по механизации и автоматизации станционной работы, и в частности горочных комплексов, начиная с 2009 по 2016 год было выделено свыше 18 млрд руб. Большой интерес у участников слета вызвало знакомство с пилотным проектом, который реализуется на станции Люблино—Сортировочное. Он предусматривает внедрение такого регламента, при котором повышается роль и ответственность машинистов маневровых локомотивов и руководителей маневров в наблюдении за готовностью проведения маневров. Не менее важно, что сокращаются переговоры в эфире, повышается бдительность маневровой бригады, снижается утомляемость диспетчерского персонала, что положительно сказывается на повышении безопасности.

Внедрение современных регистраторов переговоров, устройств закрепления подвижного состава позволило значительно сократить долю ручного труда и тем самым повысить уровень безопасности. Но все равно решающими остаются человеческий фактор и работа с людьми. Поэтому общественный контроль сегодня становится в компании одним из важнейших элементов всей системы обеспечения безопасности в организации движения поездов на всей сети дорог. Новый импульс его развитию дали решения, принятые на состоявшемся в минувшем году I Всероссийском съезде инспекторов по безопасности движения. На этом форуме, на который регионы делегировали более 200 своих лучших представителей, были подведены итоги работы за период, прошедший после принятия нового Положения об общественном контроле. Делегаты обсудили проблемы, с которыми они сталкиваются при проведении проверок, поделились накопленным опытом, определили задачи на перспективу. Следует отметить, что количество общественных инспекторов по сравнению с прошлыми временами, до перехода на рыночные отношения, заметно сократилось. Так, на Московской магистрали на собраниях трудовых коллективов избрали 631 общественного инспектора. Казалось бы, для такой огромной по территории дороги совсем немного. Но в управлении магистрали заверяют, что такого количества вполне достаточно.

И что дело совсем не в количестве. Сокращение числа общественных контролеров совсем не сказалось на результате их деятельности.

На территории района их несколько. Допущены 14 случаев столкновений транспортных средств с пассажирскими и пригородными поездами в 2021 году — столько же , кроме этого, два ДТП случились на переездах, обслуживаемых дежурными работниками в 2021 году — пять.

Как видим, снижение аварий есть, но желателен более позитивный результат.

Знак РЖД "ОБЩЕСТВЕННЫЙ ИНСПЕКТОР. БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ"

Неравнодушное отношение к делу должно стать личной потребностью каждого сотрудника. Общественные инспекторы — это люди, пользующиеся непререкаемым авторитетом в своих коллективах. По словам председателя Роспрофжела Николая Никифорова, на собраниях трудовых коллективов было избрано 7,5 тыс. А руководство общественным контролем за безопасностью движения было возложено на Центральный совет общественных инспекторов Роспрофжела. В состав советов общественных инспекторов по безопасности движения, как правило, включаются и руководители ревизорских аппаратов. Работают там и ветераны труда. По мнению Николая Никифорова, их помощь неоценима: кто более доходчиво может рассказать молодым работникам о лучших традициях трудового коллектива, кто лучше знает особенности и специфику предприятия, проблемные участки и слабые места в организации работ?! Председатель отраслевого профсоюза привёл несколько цифр, характеризующих деятельность общественных инспекторов: только в первом полугодии они провели более 64 тыс.

Общественный контроль за обеспечением безопасности движения поездов, организованный в АО «Федеральная пассажирская компания», ГУП Московский метрополитен", также имеет положительные результаты снижения количества событий, отказов технических средств, улучшения выполнения графика движения поездов. Эти программы содержат разделы по улучшению санитарно-бытовых условий работников. Несмотря на сложившуюся макроэкономическую ситуацию в 2022 году, работодатели продолжают работу по улучшению санитарно-бытовых условий работников. Так, в филиалах ОАО «РЖД» были произведены частичные корректировки и продолжилась реализация программ по обеспечению санитарно-бытовыми условиями работников структурных подразделений, которые включают ремонт санитарно-бытовых помещений, организацию стирки и химчистки спецодежды. На охраняемых железнодорожных переездах, железнодорожных станциях продолжалось обустройство санитарных комнат. Заслуживает внимания работа, проводимая на Октябрьской железной дороге. Здесь уже седьмой год реализуется программа по подключению постов железнодорожных станций и табельных дистанций пути к техническому водоснабжению и обустройству в них санитарных комнат.

В 2022 году работы были завершены на 43 объектах. По результатам проведенных проверок технической инспекцией труда, работодателями разработаны и реализуются программы по ремонту санитарно-бытовых помещений в сервисных локомотивных депо. Обновляется парк служебно-технических вагонов, в том числе в 2022 году закуплено 153 модуля технического сопровождения, 60 единиц ранее эксплуатируемых пассажирских вагонов, 18 модульных табельных и 176 модульных пунктов обогрева. Разработчиками приняты предложения Профсоюза по оборудованию магистральных локомотивов санитарно-бытовыми модулями. На постоянном контроле находится организация труда и быта женщин, особенно работников локомотивных бригад: 5 женщин-машинистов, 67 помощников машиниста. Уделялось особое внимание обеспеченности, комфортности и качеству новой спецодежды, в том числе для женщин. С этой целью проведены анкетирование и мониторинг удовлетворенностью новой коллекцией спецодежды.

Предложения и замечания, выявленные при анкетировании, обобщены и направлены руководству ОАО «РЖД» для доработки спецодежды. С учетом предложений Профсоюза разработаны и утверждены 9 технических условий на 14 моделей спецодежды и спецобуви для женщин. Это костюмы и халаты из облегченных тканей, утепленные жилеты, плащи сигнальные повышенной видимости для защиты от воды, текстильная обувь. В числе обсуждаемых вопросов — обеспечение безопасности производства работ, выполнение коллективных договоров, применение инновационного инструмента, механизмов, систем ограждения, а также перспективы улучшения условий труда и производственного быта работников. В период с 13 по 15 сентября 2022 года в г. Участники семинара поделились лучшими практиками в вопросах охраны труда и сохранения здоровья работников, обозначили векторы дальнейшего развития общественного контроля за состоянием охраны труда и обеспечением безопасности движения. С 27 по 29 сентября представители Профсоюза принимали участие в мероприятиях VII Всероссийской недели охраны труда — на сессиях и круглых столах, совещаниях ФНПР и ОАО «РЖД», поделились своим опытом в организации общественного контроля и применении цифровых технологий в профсоюзной работе.

Совместно с работодателем Профсоюз ежегодно проводит мероприятия в преддверии Всемирного дня охраны труда, Всемирного дня окружающей среды, Международного дня привлечения внимания к железнодорожным переездам, Всемирного дня туалета. Более подробно стоит остановиться на проведенных совместно с работодателями мероприятиях, посвященных Всемирному дню охраны труда в 2023 году. Дорожными территориальными профсоюзными организациями, первичными профсоюзными организациями прямого подчинения, технической инспекции труда Профсоюза и уполномоченными по охране труда совместно с руководителями предприятий, дирекций, железных дорог, акционерных обществ проведено более 6 тыс. В них приняли участие более 38 тыс. Наибольшее количество мероприятий проведено на Северо-Кавказской, Московской, Горьковской и Октябрьской железных дорогах. Размещалась наглядная информация плакаты, памятки, аншлаги, анонсы на профсоюзных стендах и сайтах дорожных профсоюзных организаций. В средствах массовой информации было опубликовано более 200 статей и заметок.

На Юго-Восточной, Октябрьской и Куйбышевской железных дорогах прошли пленумы Дорпрофжел с рассмотрением актуальных вопросов охраны труда, в том числе о проводимой работе организациями профсоюза по обеспечению безопасных условий труда работников.

К счастью, в тот момент его защитила каска. Твоя требовательность спасла моё здоровье, а возможно, и жизнь». Сейчас «прозревший» энергетик находится на пенсии, всегда вспоминает с благодарностью этот случай, а его бывший инженер по охране труда всегда желанный гость в доме. Секрет успеха «Только слаженная работа всей команды, включая специалистов по охране труда, председателейпрофсоюзных первичек, уполномоченных по охране труда и общественных инспекторов по безопасности движения, может сделать труд комфортным и безопасным, — делится Александр. Когда его назначили на должность, пригласил нас вместе с правовым инспектором на беседу и попросил держать в курсе выявленных проблем. С тех пор работаем в тесном контакте, взаимодействуя со специалистами по охране труда структурных подразделений региона».

Главная опора железнодорожника — семья. Супруга Ирина работает воспитателем в реабилитационном центре для детей-инвалидов. Сын Кирилл пошёл по стопам родителя, отучившись в том же учебном заведении по аналогичной специальности.

БД бонусы, набранные работником на прежнем месте работы, суммируются с БД бонусами, набранными на новом месте работы. Значение БД бонусов округляется до целого значения по правилам округления чисел в десятичной системе счисления. Руководитель структурного подразделения: 1 обеспечивает ежеквартально расчет и ознакомление работников с количеством БД бонусов, набранных работником за истекший период оцениваемого года; 2 несет ответственность за недостоверность расчета количества БД бонусов каждого работника. Расчет количества БД бонусов каждого работника за оцениваемый год осуществляет специалист структурного подразделения. Сумма БД бонусов, набранных всеми работниками структурного подразделения, получившими право на выплату вознаграждения, передается в региональную дирекцию до 31 января года, следующего за оцениваемым годом.

Региональная дирекция формирует информацию о сумме БД бонусов работников структурных подразделений, имеющих право на выплату вознаграждения работникам по результатам дифференцированной оценки, и о сумме БД бонусов набранных работниками, решение о премировании которых принято руководителем филиала ОАО "РЖД" в соответствии с пунктом 6 приложения N 3 к настоящему Положению. Сформированные данные о сумме БД бонусов региональная дирекция передает в соответствующий филиал ОАО "РЖД" до 5 февраля года, следующего за оцениваемым годом. При отсутствии у региональной дирекции структурных подразделений расчет количества БД бонусов по каждому работнику и суммы БД бонусов, набранных всеми работниками, получившими право на выплату вознаграждения, осуществляется региональной дирекцией. Филиал ОАО "РЖД" формирует информацию о сумме БД бонусов, набранных работниками, в отношении которых принято решение о выплате вознаграждения, и передает сформированные данные, подписанные руководителем филиала ОАО "РЖД", ответственным за вопросы обеспечения безопасности движения, в Департамент по организации, оплате и мотивации труда до 10 февраля года, следующего за отчетным. Сумма БД бонусов, принятых для расчета стоимости одного БД бонуса, фиксируется на дату расчета.

Инспекторы стали мобильнее

Руководителей Брянского отдела МТО РЖД задержали за взятки на 8,5 млн рублей

Общественный инспектор по безопасности движения поездов Гудермесской дистанции пути Алиев Абубакар Халитович в 1 квартале 2023 года провел 12 проверок. В завершении семинара лучшие общественные инспектора по итогам 10 месяцев текущего года были награждены медалями и денежными премиями. «Мобильный общественный инспектор» – это модуль портала «Навигатор безопасности ОАО «РЖД», который автоматизирует процесс обработки выявленных нарушений от внесения их в систему до устранения.

Общественные инспекторы

В проведенном совещании с Общественными инспекторами генеральный директор ОАО "РЖД" Белозеров Олег Валентинович отметил важность и нужность работы общественного инспектора. Общественный инспектор Семериков Н.В. проинформировал присутствующих о проблемах в работе в цифровой технологии «Мобильный общественный инспектор» и пути их решения. Как передает корреспондент ТАСС из зала суда, инспектор безопасности РЖД вину признал и написал явку с повинной. Поэтому, создавая институт общественного контроля в трудовых коллективах, как и в компании в целом, в РЖД не гонятся за количеством инспекторов по безопасности, как было до перестройки, а делают упор на качественное проведение проверок. Экс-начальника брянского подразделения РЖД отправили под домашний арест за взятки.

Результаты работы общественных инспекторов по безопасности движения подведены

Участники мероприятия отметили, что необходимо развивать постоянное взаимодействие контролируемых лиц и Ространснадзора в интересах всеобъемлющего обеспечения транспортной безопасности посредством повышения осведомленности о наиболее распространенных нарушениях в сфере обеспечения транспортной безопасности и профилактики их совершения.

На втором месте — совет Ижевского отделения Горьковской магистрали третье место по условиям конкурса не присуждается. Об этом сообщает служба по связям с общественностью ГЖД. Кроме того, отмечена хорошая работа советов общественных инспекторов по безопасности движения на станциях Агрыз, Горький-Московский; в локомотивных депо Киров, Канаш, Агрыз, Арзамас; на Муромской, Ижевской, Ярской дистанциях пути; Юдинской и Красноуфимской дистанциях электроснабжения; Кировской, Муромской, Ижевской дирекциях по обслуживанию пассажиров; в Кировской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении. Все советы общественных инспекторов этих предприятий получили денежные премии.

На ГЖД работает в настоящее время около 2500 общественных инспекторов по безопасности движения.

Во всех дистанциях Забайкальской дирекции инфраструктуры советы общественных инспекторов были и раньше. Сегодня они переизбраны на общих собраниях работников. И хотя новое Положение рекомендует их численность в пределах одного процента от общего количества работников предприятия, в дирекции сохранили традицию, выбрав в советы больше людей. Практика показывает, что не все они будут работать с полной отдачей — неизбежно произойдет отсев, останутся только те, у кого к общественной работе лежит душа. Согласно Положению, каждому общественному инспектору должны быть вручены удостоверения и специальные нагрудные значки. Пока это не сделано, наверное, из-за причин материального характера.

Общественному инспектору может быть предоставлено до трех оплачиваемых дней к отпуску, если свои общественные обязанности он выполнял в свободное от работы время. Хорошо помнится, что еще лет семь-восемь назад в масштабах всей Забайкальской дороги проходили ежегодные слеты общественных инспекторов по безопасности движения, организовывались соответствующие конкурсы.

Уже эти цифры говорят об эффективности общественного контроля. Замечания делались по содержанию пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений, по техническому состоянию локомотивов, неисправности грузовых вагонов. По интенсивности работы общественников Горьковская дорога занимает первое место на сети: на каждого инспектора приходится в среднем 32,45 проверки.

В среднем один инспектор выявил 94 нарушения. На сети этот показатель выше только на Красноярской дороге — 100. Сами проверки стали более результативными. Общественные инспекторы принимали участие в комиссионных осмотрах в своих подразделениях. Это позволяет им учиться у руководителей, приобретать навыки, понимать проблемы.

В 2021 году на платформе «Портал безопасности» внедрено приложение «Мобильный общественный инспектор».

Похожие новости: