Морской рыбный порт Петербурга достался под контроль Михаилу Антонову, юристу компании ЮСТ, созданной вице-губернатором Игорем Метельским.В Арбитражный суд Пете.
Морской рыбный порт Петербурга делят в суде
Коротко она выглядит так: Сначала государство не справляется с содержанием собственного имущества не говоря уж о его приумножении и доводит его до «состояния, запущенного до предела». Понимая, что от «чемодана без ручки» хочешь-не хочешь, а надо хоть как-то избавляться, оно объявляет аукцион по его продаже — авось дураки найдутся. Не скоро, но они всё-таки находятся! Таким образом, десятилетиями никому не нужный лот уходит с государственного молотка и с госплеч долой по счастливой для него цене — более чем за 1 млрд руб. В общем, сделка состоялась. Мы, наконец, это продали! Теперь говорят: «Идите лесом», - отмечают сегодня покупатели. Которые за последующие семь лет инвестировали в порт ещё 2 млрд руб. Это наилучший показатель за предшествующие 11 лет. В 2017-2020 годы снижение объёмов перевалки происходило из-за снижения объёмов нефтепродуктов, которые обрабатывал ММРП. Заметим, при этом портовые причалы, после трюка с госаукционом почему-то оставшиеся «на балансе» государства, остаются в разрушенном состоянии.
Несмотря на ряд решений судов ФГУП «Нацрыбресурс», структура Федерального агентства по рыболовству Росрыболовство , в ведении которого все эти годы находились причалы ММРП, их ремонт и дноуглубительные работы не проводил.
Приблизительный объем финансирования составляет 1,7 млрд рублей. Терминал занимается перевалкой и хранением продовольственных грузов, в первую очередь, рыбной продукции, также обслуживает контейнерные и генеральные грузы. Работа по повышению эффективности использования портовой инфраструктуры, в частности гидротехнических сооружений ГТС рыбных терминалов морских портов, находящихся в хозяйственном ведении ФГУП «Нацрыбресурс», имеет стратегическое значение. За время реализации Стратегии развития морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота реконструировано более 11 километров причальных стенок для обслуживания рыбопромысловых судов.
Работы в морских портах были проведены за счет частных инвесторов в размере 3 млрд руб.
Мощности рыбоперерабатывающей и мукомольной фабрик на борту судна позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки в сутки. Технические характеристики проекта СТ-192: — вместимость грузовых трюмов — 5500 м3; — длина — 108 м; — автономность по запасам топлива — 45 суток; — экипаж — 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; — скорость полного хода — 15 узлов. Всего заказ включает серию из шести судов с четырьмя в опционе. В проект будет инвестировано в общей сложности 65 млрд рублей.
Впервые за многие годы из статистики грузооборота петербургского порта пропало ООО «Контур СПб» — третья специализирующаяся на перевалке нефтепродуктов компания. В первом квартале 2022 года «Контур» перевалил 94 тыс. Основной вид бизнеса — бункеровка судов. Интрига видна в статистике поставок топлива «Российских железных дорог». Из неё видно, что в I квартале «Контур» получил около 1 300 цистерн — это примерно 75 тыс. Но после введения международных санкций «Контур СПб» прекратил экспортную отгрузку, мы теперь бункеруем только российские суда. Наш грузооборот ничуть ни снизился, но почему-то не попал в статистику», — прокомментировал необычную ситуацию заместитель генерального директора «Контура» Игорь Гильфанов. Впрочем, есть и хорошая новость. Вниз скатилось только подконтрольное «Кировскому заводу» АО «Тетрамет», сократившее в I квартале сего года свой грузооборот до 26 тыс.
Они оклемались. Петербургский порт теряет грузы, но есть хорошие новости
АО «Морской порт Санкт-Петербург» — одна из крупнейших стивидорных компаний по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга, преемник Ленинградского морского торгового порта. Инспекторы Россельхознадзора не допустили реализации опасного продукта Из Норвегии в Морской рыбный порт Санкт-Петербурга поступил груз мороженой сельди разделки «флэпс» весом более 15 тонн. Специалисты Группы компаний «СММ» осуществили поставку бывшего в эксплуатации портального крана «Аист» на территорию Терминала Морской Рыбный порт, Санкт-Петербург. «Терминал Морской Рыбный порт» – одно из транспортных предприятий Санкт-Петербурга, расположенных в Большой Турухтанной Гавани.
Морской рыбный порт займется не только рыбой. Но и контейнерами
На данный момент в Мурманском морском рыбном порту идет работа по возврату профильных активов, выведенных прежним руководством. 2% грузооборота Большого порта Санкт-Петербург контролирует Геннадий Голубев. Самая высокая ледяная горка в Европе появится на территории пассажирского порта «Морской фасад», сообщили ОК-информ в Комитете по развитию туризма Санкт-Петербурга. ЗАО «КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ» тарифы. ООО «ТЕРМИНАЛ МОРСКОЙ РЫБНЫЙ ПОРТ» тарифы. Новую регулярную морскую контейнерную линию, соединяющую Юго-Восточную Азию с Большим морским портом Санкт-Петербурга (БМПСПб), открывает ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» (ТМРП). В «Морской рыбный порт» Санкт-Петербурга прибыл контейнер с бананами, в котором нашли 50 килограммов кокаина. Сообщается, что судно «Керес фри» отправилось с грузом из порта Гуякиля.
Экс-директора мурманского рыбного порта приговорили к штрафу
Именно в это время вместо старого предприятия создается ООО «Морской рыбный порт» порт с основным базисом в обработке грузов. Организация входит в состав Большого порта Санкт-Петербурга. Бывший управляющий АО «Мурманский морской рыбный порт» 1982 года рождения, выполняя обязанности должностного лица, занимался незаконным предпринимательством. Новости порта в пресс-обзорах Мурманского Морского Рыбного Порта. Инспекторы Россельхознадзора не допустили реализации опасного продукта Из Норвегии в Морской рыбный порт Санкт-Петербурга поступил груз мороженой сельди разделки «флэпс» весом более 15 тонн. В опубликованном графике французской CMA CGM на текущей неделе запланированы несколько заходов в Петербург (Морской рыбный порт, ПКТ, Бронка).
Обстановка по морским перевозкам
- Шерше ля фам. Миллиардер Голубев больше не грузит рыбу
- Морской рыбный порт Санкт-Петербурга вложит 1,7 млрд руб. в модернизацию
- Новости порта
- Морской рыбный порт Петербурга делят в суде
«Большой порт Санкт-Петербург» открывает новую морскую линию со странами Юго-Восточной Азии
Петербург. Псков. LTD., NEW MILLENNIUM GROUP Kft., C.I. FALCON LIMITED, АО «ВТБ Регистратор», и ряду физических лиц, в доход государства было взыскано 100% акций АО «Мурманский морской рыбный порт» (АО «ММРП»). Терминал морской рыбный порт (ТМРП) в Большом порту Санкт-Петербург 11 декабря принял судно «RC Ocean».
Попадет ли Морской рыбный порт Санкт-Петербурга в госсети?
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн.
Всего на линию встанет четыре судна, заход в Большой порт Санкт-Петербург будет производиться каждые 10-14 дней. В рамках работы линии крупные океанские контейнеровозы будут курсировать между портами Петербурга и Мумбаи, а в Индию грузы из других стран Юго-Восточной Азии планируется доставлять на фидерных судах, поясняет гендиректор E-Line Андрей Косарев.
Справка: Петербургский морской рыбный порт — это масштабный бизнес, в который входят территория площадью 24 га, шесть причалов, почти четыре км железных дорог и около 200 тысяч кв. А еще он в петербургском порту имеет собственный "холодильник" для рыбы — рефрижераторный склад вместимостью 4500 тонн для хранения замороженных продуктов. Основные виды деятельности терминала — перевалка обычных и рефрижераторных контейнеров.
На сайте компании указана возможность перевалки генеральных и накатных грузов. Бизнес-объекты расположены на территории 4-го района порта, недалеко от выезда на Западный скоростной диаметр. В течение последних двух лет ООО "Терминал Морской рыбный порт" демонстрирует стабильный спад грузооборота - с 2,8 млн тонн в 2018 году до 0,6 млн тонн в первом полугодии 2020-го, что соответствует 1,2 млн тонн в год.
Грузооборот рыбного порта за два года сократился больше, чем в два раза. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку?
Вылет стрелы - до 32 метров. На производственном комплексе «СММ-ТяжМаш» принадлежит ГК «СММ» был проведен капитально-восстановительный ремонт крана: диагностика всех узлов и механизмов, изменен механизм передвижения из-за специфики причала, проведена дробеструйная очистка поверхности всех элементов металлоконструкций и нанесено новое лакокрасочное покрытие. После проведения работ на кране остаточный ресурс грузоподъемного оборудования составит не менее 15 лет.
Раздел навигации по сайту fishretail.ru
- Суд признал законным увольнение бывшего гендиректора Мурманского морского рыбного порта
- Очевидцы: на территории терминала морского рыбного порта в Петербурге горит автопогрузчик
- Шерше ля фам. Миллиардер Голубев больше не грузит рыбу
- В Мурманском морском рыбном порту начали работу по возврату профильных активов - МК Мурманск
- Новости по теме «Большой порт Санкт-Петербург»