Контроллер МАКС-2 обеспечивает автоматическое управление двумя стеклоподъёмниками автомобиля. 2170пп Стеклоподъемник ВАЗ 2170 электр. (шир. планка) в сборе с мотором перед. прав.
Электростеклоподъемники для ВАЗ 2113-2115
Механические тросиковые стеклоподъемники представлены в широком ассортименте для любых моделей ВАЗ, для установки на передние и задние двери. Вся продукция в наличии на складе. Быстрый заказ и удобная система оплаты сокращает время с момента покупки до доставки товара по указанному вами адресу.
Чтобы комплектовать новые серии инновационных электростеклоподъёмников Гранат Авто на ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107 в задние двери качественной и долговечной электропроводкой, которая обеспечит требуемые режимы работы электродвигателя стеклоподъемника, мы приобрели новое современное оборудование и запустили собственное дополнительное производство, которое позволит нам: сочетать низкие цены с высоким качеством и широким ассортиментом комплектовать каждую модель наших стеклоподъёмников качественной электропроводкой, "заточенной" под установку именно в Ваш автомобиль — то есть достаточной длины, с учётом применяемых в нём модулей управления, типов кнопок, их количества и расположения изготавливать индивидуальные и нестандартные электромонтажные комплекты, под заказ. Платите только за нужные Вам комплектующие! Почувствуйте разницу — мы бережём Ваши деньги и предлагаем самим выбрать какие комплектующие для стеклоподъемников Гранат Авто Вам необходимы. Например, купить эл.
Экономьте Ваше время и деньги на доставке! Просто добавьте необходимые Вам комплектующие вместе с заказом электростеклоподъемников — и доставка комплектующих для Вас станет бесплатной. Однако, самостоятельное подключение к силовой части требует профессиональных знаний и навыков автоэлектрика. Помните: качество подключения напрямую влияет не только на срок службы стеклоподъемников, но и на Вашу безопасность, безопасность Ваших пассажиров и Вашего автомобиля.
Базовые электростеклоподъемники ВАЗ часто выходят из строя из-за низкого качества элементов электродвигателя. Причем причин поломки может быть несколько — для каждого типа стеклоподъемников характерен определенный набор факторов, который может привести к необходимости ремонта. Механические стеклоподъемники, как правило, выходят из строя в результате износа или механического повреждения элементов конструкции. Больше всего подвержены повреждениям шестерни механизма, которые при частом использовании могут истираться, а также ломаться при чрезмерном механическом воздействии. Стоимость шестерней невысока, их можно приобрести практически в любом автомагазине и быстро заменить — для этого не потребуется особых навыков. Причин выхода из строя электростеклоподъемников больше, и они более разнообразны. Среди главных причин — поломка электродвигателя, который чаще подлежит замене, чем ремонту.
Такой привод используется со всеми типами исполнительных механизмов. С обоими видами приводов может применяться тросовый тип. При этом для механического и электрического механизмов конструкция их отличается, причем существенно. Конструкцию механического привода и тросовым исполнительным механизмом рассмотрим на примере ВАЗ-2107. В его состав помимо редуктора входят 4 ролика между которыми перемещается трос, с закрепленными на барабане концами. Один из роликов является натяжным и обеспечивает должное натяжение троса на весь период эксплуатации, поскольку в процессе ее он растягивается. Два ролика являются верхними и соединены они при помощи натяжных пластин с кронштейнами стекла. Из-за этого при опускании или подъеме ролики перемещаются вместе со стеклом. Последний ролик — нижний, является неподвижным и закреплен он на двери. Между этими роликами особым способом проложен трос. Причем он не является закольцованным. При подъеме или опускании конец с одной стороны его разматывается с барабана редуктора, а второй — наматывается. Благодаря этому и достигается возможность перемещения верхних роликов, а вместе с ними и бокового стекла. В электрическом же приводе тросовый исполнительный механизм имеет другую конструкцию. В его состав входит направляющая на концах которой установлены ролики. Электродвигатель с редуктором вынесен немного в бок от этой направляющей. Приводной трос уложен между роликами направляющей и идет к барабану редуктора, где и закрепляется. На участке между роликами направляющей к тросу присоединен ползун, который в свою очередь соединен со стеклом. При включении электродвигателя одна сторона троса начинает наматываться на барабан, а вторая — разматываться. За счет этого трос между роликами перемещается, а с ним и ползун со стеклом. Рычажный исполнительный механизм работает по другому принципу. Имеется рычаг, на одном конце которого сделан полукруглый зубчатый сектор, связанный с ведомой шестерней редуктора. Другой конец его соединен с планкой, на которую посажено стекло. Рычаг со стороны сектора посредством кронштейна соединен с неподвижной пластиной, закрепленной на двери. Есть исполнительные механизмы, включающие в конструкцию два рычага, причем второй играет роль вспомогательного. Третий тип исполнительного механизма — реечный, при этом имеется несколько его видов. Один из таких механизмов имеет неподвижную направляющую с зубчатым сектором по всей длине. Этот сектор имеет зацепление с шестерней редуктора. В такой конструкции двигатель с редуктором — подвижные и они соединены со стеклом.
Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-21124
Стеклоподъемник ВАЗ-2110-70 передний Н/О Брозе электрический (стекло без кронштейна). Так вот стеклоподъёмник ВАЗ-21053 (во всяком случае передний) — из числа подобных удивлений. Стеклоподъемник задний ВАЗ ЛАДА 2112 Приора. Статья «Особенности конструкции электростеклоподъемников дверей» из раздела «Электрооборудование — Оборудование и приборы» из инструкции по ремонту автомобилей. Стеклоподъемник механический передней двери правый для ВАЗ 2108, 2113.
Установка электростеклоподъёмников в ВАЗ 21093
Записал видео о нюансах электро -стеклоподъемника автомобилей ВАЗ, не было в магазине электропривод -стеклоподъемника старого образца,как установлен на моём автомобиле. Гистограмма просмотров видео «Ваз 2110, 11, 12 Установка, И Подключение Передних Электрических Стеклоподъемников» в сравнении с последними загруженными видео. Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722). Стеклоподъемник ВАЗ 2107 реечный электр.(правый+левый) в сборе с моторами. Видео. Похожие. Следующий слайд. Стеклоподъемники ВАЗ 2109,-14,-15 перед электрические Авторай. Стеклоподъемник ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170, Приора передний правый механический | ПРОМС (Россия) Скачать.
Электростеклоподъемники передние ВАЗ 2104, 2105, 2107 КАТРАН
ООО «КЕХ еКоммерц». Выбор электростеклоподъемников для ВАЗ-2110. Гистограмма просмотров видео «Ваз 2110, 11, 12 Установка, И Подключение Передних Электрических Стеклоподъемников» в сравнении с последними загруженными видео. Комплект рамок электрического заднего стеклоподъёмника на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Если стеклоподъемник ВАЗ 2110 не работает, но вы слышите звук работы мотора, проверьте тросик – он мог лопнуть или перетереться. Так вот стеклоподъёмник ВАЗ-21053 (во всяком случае передний) — из числа подобных удивлений. 2170пп Стеклоподъемник ВАЗ 2170 электр. (шир. планка) в сборе с мотором перед. прав.
Стеклоподъемники для автомобилей
- Стеклоподъемники ВАЗ 2110, 2111, 2112
- Основные неисправности стеклоподъемников и как их устранить
- Ремкомплекты стеклоподъемников
- Стеклоподъемники на ВАЗ 2107, 2110 – установка и ремонт своими руками + Видео » АвтоНоватор
- Почему не работают стеклоподъемники на ВАЗ- 2112: причины с фото
Основные неисправности стеклоподъемников и как их устранить
Электросхема стеклоподъемников ВАЗ-2110: монтажный блок; выключатель зажигания; переключатель электроподъемника правой передней двери. Стеклоподъемник механический передней двери правый для ВАЗ 2108, 2113. Электрический стеклоподъемник ВАЗ-2110 позволит существенно увеличить степень комфорта в автомобиле.
Почему не работает стеклоподъемник ВАЗ 2110?
Если проблема кроется в прослабленном креплении, то достаточно будет снять обшивку двери и подтянуть его, выставив взаимное положение стекла и троса. Стекло не реагирует на вращение ручки Если на вашем авто при вращении ручки стеклоподъёмника не удаётся опустить или поднять стекло и при этом ощущается, что механизм не работает, то основной причиной такого явления являются слизанные шлицы на самой ручке. Она соединяется с валом редуктора посредством шлицев, но из-за мягкого материала изготовления шлицы на ручке со временем стираются. Кроме этого, преждевременный износ возможен из-за тугого перемещения стекла, что может быть вызвано перекосом направляющих, присутствия в двери постороннего предмета либо проблем в самом редукторе.
При стирание шлицев дверных ручек возникают проблемы с перемещением стекла Обрыв троса Одной из неисправностей механического стеклоподъёмника является обрыв троса. Проявляется она таким же образом, как и при неполадке ручки, т. Поскольку трос не продаётся в виде отдельной детали, стеклоподъёмник в этом случае придётся полностью заменить.
Попытки восстановления обрыва потребуют немало времени и сил, а невысокая стоимость рассматриваемого устройства, составляющая порядка 200—300 р. Поломка редуктора Конструкция стеклоподъёмника такова, что шестерни редуктора со временем могут изнашиваться, т. В результате механизм работает вхолостую, при этом трос и стекло не перемещаются.
Возможен вариант замены изношенной шестерни, сняв её со старого стеклоподъёмника, но лучше всё же установить новое изделие, которое прослужит гораздо дольше, чем восстановленное. Скрежет механизма Иногда во время подъёма или опускания стекла устройство может издавать звуки, похожие на скрежет. Причина может быть в отсутствии смазки либо повреждении одного из натяжных роликов, который попросту перетирается тросом, в результате чего трос заклинивает внутри ролика.
В этом случае последний придётся заменить. Если же появление скрежета вызвано отсутствием смазывающего вещества, то потребуется просто нанести смазку, например, Литол-24, как на сам редуктор, так и на трос с роликами. При первых проявлениях скрежета стеклоподъёмник необходимо смазать Скрипит стекло Во время эксплуатации автомобиля на стёкла воздействуют различные виды загрязнений пыль, грязь, песок и т.
Когда дверное стекло опускается, абразивные вещества, находящиеся на нём, воздействуют на поверхность, царапая её и издавая характерный скрип. Хоть в конструкции дверей и предусмотрены специальные бархотки уплотнители стёкол , которые предназначены для защиты стекла от царапания пылью и песком, но со временем они изнашиваются и плохо справляются со своими функциями. Поэтому, если появился характерный скрип, лучше заменить уплотнители стекла.
Если во время движения стекла появляется скрип, то вероятнее всего бархотки пришли в негодность Замена классического механизма Классический механизм на ВАЗ 2106 представляет собой простое устройство для поднятия-опускания стекол, которое управляется при помощи ручки. Несмотря на его простоту, у автовладельцев «шестерки» возникают ситуации, когда требуется замена устройства.
Поэтому владельцы «Жигулей» должны знать, какие неисправности могут возникнуть со стеклоподъёмниками и как их устранить. Упало стекло В основном стекло падает по причине ослабления крепления троса к самому стеклу. В результате трос проскальзывает, а опустившееся стекло поднять не удаётся. Если проблема кроется в прослабленном креплении, то достаточно будет снять обшивку двери и подтянуть его, выставив взаимное положение стекла и троса. Стекло не реагирует на вращение ручки Если на вашем авто при вращении ручки стеклоподъёмника не удаётся опустить или поднять стекло и при этом ощущается, что механизм не работает, то основной причиной такого явления являются слизанные шлицы на самой ручке. Она соединяется с валом редуктора посредством шлицев, но из-за мягкого материала изготовления шлицы на ручке со временем стираются.
Кроме этого, преждевременный износ возможен из-за тугого перемещения стекла, что может быть вызвано перекосом направляющих, присутствия в двери постороннего предмета либо проблем в самом редукторе. При стирание шлицев дверных ручек возникают проблемы с перемещением стекла Обрыв троса Одной из неисправностей механического стеклоподъёмника является обрыв троса. Проявляется она таким же образом, как и при неполадке ручки, т. Поскольку трос не продаётся в виде отдельной детали, стеклоподъёмник в этом случае придётся полностью заменить. Попытки восстановления обрыва потребуют немало времени и сил, а невысокая стоимость рассматриваемого устройства, составляющая порядка 200—300 р. Поломка редуктора Конструкция стеклоподъёмника такова, что шестерни редуктора со временем могут изнашиваться, т. В результате механизм работает вхолостую, при этом трос и стекло не перемещаются. Возможен вариант замены изношенной шестерни, сняв её со старого стеклоподъёмника, но лучше всё же установить новое изделие, которое прослужит гораздо дольше, чем восстановленное.
Скрежет механизма Иногда во время подъёма или опускания стекла устройство может издавать звуки, похожие на скрежет. Причина может быть в отсутствии смазки либо повреждении одного из натяжных роликов, который попросту перетирается тросом, в результате чего трос заклинивает внутри ролика. В этом случае последний придётся заменить. Если же появление скрежета вызвано отсутствием смазывающего вещества, то потребуется просто нанести смазку, например, Литол-24, как на сам редуктор, так и на трос с роликами. При первых проявлениях скрежета стеклоподъёмник необходимо смазать Скрипит стекло Во время эксплуатации автомобиля на стёкла воздействуют различные виды загрязнений пыль, грязь, песок и т. Когда дверное стекло опускается, абразивные вещества, находящиеся на нём, воздействуют на поверхность, царапая её и издавая характерный скрип. Хоть в конструкции дверей и предусмотрены специальные бархотки уплотнители стёкол , которые предназначены для защиты стекла от царапания пылью и песком, но со временем они изнашиваются и плохо справляются со своими функциями.
Для этого будет достаточно стандартного гаражного набора инструментов и ознакомления с пошаговой инструкцией. Замена Тросика Стеклоподъемника Ваз 2106 Как заменить или установить стеклоподъемники на «шестерку»? Традиционный подъемник ветрового стекла ВАЗ 2106 является неотъемлемой частью пассажирского салона и предназначен для того, чтобы воздушные массы могли входить в пассажирский салон и повышать комфорт автомобиля при поездках различной длины.
Другими словами, когда окна открыты, свежий воздух поступает в салон. Читайте также: Как отрегулировать клапана и для чего это нужно Система системы довольно проста: механизм подачи окна ВАЗ 2106 состоит из кабельного подъемного окна, которое перемещается между жестко закрепленными роликами по строго определенному маршруту, органов управления стеклоподъемника и оконной системы стеклоподъемника. Для автомобилистов, эксплуатирующих шесть, иногда возникает вопрос замена стеклоподъемников в случае неисправности его подъемного механизма. Рассмотрите возможность установки стеклоподъемника на ВАЗ-2106, чтобы избежать искажений при перемещении кабеля с передней стеклянной рамой. Процедура замены продукта заключается в следующем: Разберите дверь, где вы хотите установить электрическое окно вместо дефектного продукта; Мы начинаем демонтировать дефектный продукт, сняв стеклянную монтажную пластину к кабелю электрическое окно; Поднимите кабель в не препятствующее положение; Снять старый ВАЗ 2106 оконный механизм; Мы проверяем ролики на свободное вращение, и если они заблокированы во время вращения, они должны быть смазаны литолом.
Извлекаем из коробки новый стеклоподъмник — он будет выглядеть аналогично изображенному на первой фотографии. Ролики находятся в этих местах Внимание! Нельзя снимать на неустановленном стеклоподъемнике скобу, которая фиксирует тросы в намотанном состоянии, если трос соскочит, то подъемник запутается и вернуть его в прежнее положение ой как трудно. Далее отматываем трос смотанный производителем, защелку не трогаем!
До монтажа не снимать! Далее можно привинтить новый стеклоподъемник на дверь, и надеть трос на ролики согласно схеме фото2.
Как отремонтировать стеклоподъемник самостоятельно
Чтобы устранить поломку, необходимо восстановить это крепление. Другой причиной неисправности может стать то, что конец троса вылетел из крепежа. Тогда необходимо снять стеклоподъёмник и попробовать намотать трос заново. Качественно ли вы выполнили ремонт, проверить легко: в исправном состоянии ручка стеклоподъёмника крутится свободно и без усилий, стекло поднимается легко, не застревая и без посторонних звуков. Ремонт стеклоподъёмника ВАЗ 2107: пошаговая инструкция Большинство поломок стеклоподъёмника в автомобиле ВАЗ 2107 устранить не составляет труда. В большинстве случаев независимо от конструкции и механизма ломаются именно зубцы вращающей шестерёнки. Чтобы приступить ремонту, сначала снимают обшивку и карту двери автомашины со всеми элементами, размещёнными на ней.
Затем снимается и сам стеклоподъёмник, после чего производят необходимые работы. Снимаем ручку стеклоподъёмника Одна из самых регулярных неисправностей — это поломка ручки, которая происходит и на передних, и на задних стеклоподъёмниках из-за неаккуратного использования или просто со временем. За несколько лет владения ВАЗ 2107 мы убедились, что в случае поломки ручку лучше сразу поменять, так как ремонт её помогает ненадолго и экономически нецелесообразен. Стоимость ручки стеклоподъёмника на «семёрку» составляет в разных автомагазинах от 20 до 80 рублей, так что можно заодно заменить все четыре ручки, выбрав их внешний вид на свой вкус. Можно даже выбрать и установить красивые ручки от других автомобилей. Заменить ручку несложно, это происходит в следующем порядке: Освободить ручку от пластикового фиксатора, называемого стопорным кольцом.
С этой целью отвёрткой, имеющей плоский наконечник, наружное кольцо отодвигается от внутреннего и затем снимается стопорное кольцо. Снять и на её место установить новую. Для того чтобы снять ручку стеклоподъёмника, нужно отодвинуть стопорное кольцо при помощи плоской отвёртки Снимаем стеклоподъёмник Чтобы снять стеклоподъёмник, необходимо последовательно выполнить следующие действия: Опустить стекло до упора и снять ручку стеклоподъёмника. Открутить болты крепления дверной ручки и снять её. Ручка двери в ВАЗ 2107 имеет три точки крепления Снять обшивку дверей, чтобы получить доступ к механизму стеклоподъёмника. Если планируется установить стеклоподъёмник обратно, нужно связать проволокой тросик, чтобы он не сходил с направляющих желобков.
Закрепление троса проволокой при снятии стеклоподъёмника облегчит его обратную установку Ослабить болт, фиксирующий нижний ролик. Ослабляем болт, фиксирующий нижний ролик стеклоподъёмника Ослабить натяжение троса, сместив нижний ролик. Снять тросик стеклоподъёмника с роликов. Открутить три гайки крепления механизма стеклоподъёмника к двери.
Схема на любое количество кнопок и дверей Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал.
Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля - схема подключения фаркопа Доводчик стекол Pandora DWM Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой. Установка электростеклоподъемников на ВАЗ Выполняется процедура в такой последовательности: временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери; извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника; монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода; подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника; монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери. В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном.
В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол. Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто.
Тросовые стеклоподъёмники чаще выходят из строя, но отличаются высокой ремонтопригодностью Неисправности стеклоподъёмников и пути их устранения Работа стеклоподъёмника настроена и отрегулирована заводом-изготовителем, поэтому вмешиваться в неё следует предельно внимательно и аккуратно, иначе может появиться заедание механизма, похрустывание и треск.
Из личного опыта советую до того, как приступить к выполнению самостоятельного ремонта механизма стеклоподъёмника, внимательно изучить устройство и ознакомиться с подробной инструкцией по устранению неисправностей. Даже если кажется, что многие из них вполне возможно устранить, вооружившись отвёрткой и гаечным ключом, в некоторых случаях может потребоваться полная замена стеклоподъёмника. Прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, необходимо изучить устройство стеклоподъёмника и принцип его работы Скрип стеклоподъёмника Скрип стеклоподъёмника на первый взгляд не кажется серьёзной неисправностью, но на этот сигнал следует обращать внимание, так как это первый признак того, что механизм изнашивается и скоро может сломаться. Методы борьбы с таким симптомом предельно просты, доступны каждому и не отнимают много времени: смазать стеклоподъёмник — для этих целей подойдут смазки любых производителей, широко представленные в автомагазинах; При первых проявлениях скрипа стеклоподъёмник необходимо смазать заменить резинки, контактирующие со стеклом.
При открытом окне в салон автомобиля неизбежно попадает пыль и песок, который царапает стекло и резинки, вследствие чего возникает скрип. Попадание пыли и влаги через зазор между стеклом и уплотнителем может в дальнейшем привести к заклиниванию механизма, поэтому необходимо регулярно следить за его чистотой. Стеклоподъёмник заклинило Основные причины того, что стеклоподъёмник ВАЗ 2107 заклинило, следующие: поломка сварного соединения, связывающего кронштейн троса и планку стекла, к которому оно присоединено. В таком случае нужно отсоединить трос стеклоподъёмника и приварить кронштейн; трос запутался или перекрутился внутри механизма стеклоподъёмника.
Можно попробовать просто снять и переустановить трос. В случае неудачи придётся заменить весь механизм; износ шестерёнок стеклоподъёмника — свидетельствует об однозначной необходимости их замены. Изношенную шестерню необходимо заменить Падает стекло Бывает так, что стекло падает и не удерживается в поднятом состоянии. Причина этого может крыться в ослаблении крепления натяжного, создающего должное натяжение троса, ролика.
Чтобы устранить поломку, необходимо восстановить это крепление. Другой причиной неисправности может стать то, что конец троса вылетел из крепежа. Тогда необходимо снять стеклоподъёмник и попробовать намотать трос заново. Качественно ли вы выполнили ремонт, проверить легко: в исправном состоянии ручка стеклоподъёмника крутится свободно и без усилий, стекло поднимается легко, не застревая и без посторонних звуков.
Ремонт стеклоподъёмника ВАЗ 2107: пошаговая инструкция Большинство поломок стеклоподъёмника в автомобиле ВАЗ 2107 устранить не составляет труда. В большинстве случаев независимо от конструкции и механизма ломаются именно зубцы вращающей шестерёнки. Чтобы приступить ремонту, сначала снимают обшивку и карту двери автомашины со всеми элементами, размещёнными на ней. Затем снимается и сам стеклоподъёмник, после чего производят необходимые работы.
Снимаем ручку стеклоподъёмника Одна из самых регулярных неисправностей — это поломка ручки, которая происходит и на передних, и на задних стеклоподъёмниках из-за неаккуратного использования или просто со временем. За несколько лет владения ВАЗ 2107 мы убедились, что в случае поломки ручку лучше сразу поменять, так как ремонт её помогает ненадолго и экономически нецелесообразен.
Моторедукторы 3 и 4 см. При включении зажигания напряжение питания подводится к переключателям через предохранитель F6 и реле электростеклоподъемников К5, расположенные в монтажном блоке 1. Если электростеклоподъемники не работают, необходимо снять обивку дверей и убедиться, что напряжение подается к моторедукторам, проверить предохранитель и реле электростеклоподъемников, восстановить нарушенные соединения в проводах. Неисправный моторедуктор замените новым.