Штатно Tourneo Courier оснащен медиасистемой с беспроводной зарядкой и россыпью электронных ассистентов, от круиз-контроля до системы распознавания знаков.
Ford Tourneo Custom 2023 готов к дебюту нового электрического фургона 9 мая
Пожаловаться Ford показал новое поколение вэна Tourneo Courier. Он стильный и практичный, как Ларгус Новинка построена на усовершенствованной платформе от Fiesta. Снаружи у машины квадратный дизайн, чёрные стойки, вертикально установленные фары в стиле пикапов F-серии, на второй ряд сидений ведут раздвижные двери.
Это стало последним этапом в электрификации линейки нового поколения коммерческих автомобилей Ford в Европе, которая включает в себя пятиместный компактный E-Tourneo Courier, восьмиместный E-Tourneo Custom и девятиместный гибридный Tourneo Custom Plug-In Hybrid. Среди представленных моделей обновлённой линейки также появился гибридный Tourneo Connect с возможностью подзарядки от сети. Электрифицированная модель Tourneo Connect может вместить пять или семь пассажиров и проехать до 110 км в полностью электрическом режиме. Планируется, что автомобиль будет доступен для заказа летом, а первые поставки запланированы на последний квартал текущего года.
Кроссоверы набирают популярность, автомобили С-класса уступают место компактным В-седанам, продажи минивэнов и вовсе сошли на нет. А вот сегмент микроавтобусов свою долю сохранил.
Возможно, поэтому СП Ford Sollers не стало особо медлить с выводом на российский рынок обновленной версии микроавтобуса Tourneo Custom: продажи новинки стартовали в начале 2019 года, спустя всего несколько месяцев после запуска ее на конвейер завода Ford Otosan в Турции. Микроавтобус может быть стильным, считают дизайнеры Ford и претворяют теорию в жизнь. Семейство среднеразмерных легких коммерческих автомобилей Ford турецкого производства, включающее грузовой фургон Transit Custom и микроавтобус Tourneo Custom, впервые появилось на нашем рынке в 2017 году. Хотя формально эту пару новичками не назовешь. Уже в 2014 году восьмиместные Tourneo Custom елабужской сборки вовсю бегали по нашим дорогам. На нынешнюю активность направления коммерческих автомобилей Ford в России очевидно повлияло наступление «французов». И компания Ford Sollers показывает, что готова отстаивать свои позиции на рынке. Итак, мы имеем дело с обновленным Tourneo Custom.
Микро-автобус может быть стильным, считают дизайнеры Ford и последовательно претворяют теорию в жизнь. Внешние изменения коснулись в основном передней части автомобиля. Tourneo Custom 2019 модельного года получил более выразительную решетку радиатора, новый передний бампер и фары, которые сделали автомобиль похожим на сильно раздавшийся вширь Ford Focus. Завершает облик микроавтобуса незамысловатый тыл, который венчают вертикально ориентированные фонари и огромная крышка багажника. Как и раньше, Tourneo Custom доступен в коротком L1 и удлиненном L2 вариантах с колесной базой 2933 или 3300 мм соответственно. Изменения коснулись передней панели: аудиосистема получила отдельное табло, а ниша, где ранее располагался центральный дисплей, стала более плоской. В интерьере изменений не много. На водительском месте просторно и нет атмосферы казенщины, что отчасти присутствует у некоторых премиальных марок.
Предполагается, что новинка выйдет на рынок не только в электрической версии, но и в модификациях с традиционным ДВС, а также с гибридными установками подключаемого и мягкого типов. Лёгкие коммерческие фургоны с «зелёной» установкой позволят производителю без проблем завоевать популярность на экологичном европейском рынке. Опубликовано: 21.
Комментарии
Классический фургон Transit, Transit Custom и Tourneo Custom доступны от 2 096 000, 1 974 000 и 2 461 000 рублей соответственно. Вэны Ford Transit и Tourneo подготовились к активному лету. Компания Ford официально представила пассажирскую версию своего фургона Tourneo Custom 2024 модельного года. Точных характеристик этой модели пока что нет, но производитель заявил, что без использования бензина машина проедет около 40 километров. Новый Ford Tourneo Courier намеренно стилизовали под кроссовер – автомобили этого форм-фактора уже много лет возглавляют рейтинги самых востребованных. Подзаряжаемому гибриду Tourneo Custom PHEV сменили силовую установку. Данная модель – это чисто грузовая версия пассажирского фургона Tourneo Custom, представленного в Женеве в марте.
Новое поколение фургона Tourneo Courier представили в Копенгагене
Tourneo Custom собирался на заводе в Татарстане, в городе Елабуга. Там была организована крупноузловая сборка и осуществлялась качественная покраска кузова. Ford Tourneo Connect 2022 – новый автомобиль в старом немецком варианте. Tourneo Connect является пассажирской версией Tourneo, в которой Ford сделал упор на практичности и. Компания Ford показала в Копенгагене новое поколение пассажирской версии фургона Transit Courier ― Tourneo Courier. Новый Ford Tourneo Custom доступен российским покупателям по цене от 1 485 000 рублей.
Ford Tourneo Custom 2024 представлен в пассажирской версии
В 2023 году у дилеров появится новый Ford Tourneo Custom, а Ford Pro — новое подразделение компании по производству коммерческих автомобилей — раскрыл подробности о модельном. В России перестал продаваться микроавтобус Ford Tourneo Custom. Поставок этого автомобиля в нашу страну больше не будет. Новости. Электрический микроавтобус Ford e-Torneo Custom представлен официально. Она была выделена из линейки Ford Transit и представляет из себя среднеразмерный фургон с именем Transit Custom, а его пассажирская версия называется Tourneo Custom. Микроавтобусы и малотоннажные фургоны Ford Tourneo Custom и Ford Transit Custom 2018-го модельного года поступили к российским дилерам. Известно, что электрическая версия выйдет в 2024 году и будет называться E-Tourneo Courier.
Ford представил электрический Tourneo
Модельный ряд возглавляет новый e-Tourneo Custom, который использует ту же ходовую часть, что и e-Transit Custom. Имеется быстрая зарядка постоянного тока мощностью 125 кВт и батарея с полезной емкостью 74 кВт, которая обеспечивает запас хода до 230 миль при полной зарядке. Аккумулятор можно полностью зарядить менее чем за восемь часов от источника мощностью 11 кВт, в то время как зарядка постоянным током может зарядить аккумулятор от 15 до 80 процентов емкости за 41 минуту. Ford может похвастаться тем, что профиль заряда новой модели «заряжает» энергию вперед, поэтому быстрая зарядка мощностью 125 кВт может увеличить запас хода на 23 мили за пять минут для быстрого пополнения запасов. Аккумулятор подключен к электродвигателю мощностью 215 л. Буксировочная способность до двух тонн и большая грузоподъемность также должны поставить e-Tourneo Custom впереди конкурентов, таких как Volkswagen ID. Ford предложит стандартную версию и версию с длинной колесной базой нового Tourneo Custom, а дизельная версия и версия PHEV будут предлагать до девяти мест, а e-Toruneo Custom будет восьмиместным при максимальной вместимости. Шесть сидений установлены в задней части пассажирского салона, а новый Tourneo Custom теперь оснащен рейлингами на полу, что упрощает изменение компоновки сидений.
Сегодня Ford представила новое поколение Tourneo Connect. И это тоже перелицованный Volkswagen! Три года назад Ford и Volkswagen договорились о сотрудничестве в области коммерческой техники. Отметим, что старый Connect пока не снимают с производства. Поколение сменили только пассажирские варианты модели. Грузовые фургоны обновят позже. Перепутать новинку с Caddy будет трудно.
В Европе начнется прием заказов на новый Tourneo Connect в начале 2022 года. Первые машины поступят покупателям весной 2022 года. Новинка идеально подходит для людей, которые ведут активный образ жизни. Автомобиль с удобным и очень гибким салоном, полной 7-местной вместимостью и возможностью выбора из 2-х вариантов длины для удовлетворения любых потребностей. В салоне автомобиля новейшие цифровые технологии. Полный набор сложных систем помощи водителю помогает сделать новый Tourneo Connect удобным и легким в управлении. Виртуалка 10,25 дюйма - стандартна для Sport и опция для версий Titanium и Active.
Новинка приводится в движение одним электромотором на 217 л. Запас хода такого электрокара достигает 370 км. Микроавтобус имеет достаточно высокий уровень оснащения и широкий набор опций.
Электрический микроавтобус Ford e-Torneo Custom представлен официально
Главные автомобильные новости прошедшей недели. The Tourneo Courier will be initially available with the turbocharged 1.0-liter EcoBoost three-cylinder petrol engine which produces 123 hp (92 hp / 125 PS). Подзаряжаемый гибрид Tourneo Custom PHEV 2023 года сменили силовую установку. Процесс серийного производства нового электрического Tourneo Custom будет осуществляться на предприятии, расположенном в Коджаэли (Турция). E-Tourneo Courier — один из десяти полностью электрических автомобилей, которые Ford планирует запустить в Европе к 2024 году.
Электрический микроавтобус Ford e-Torneo Custom представлен официально
Модель Active получит молдинги колесных арок, рейлинги на крыше, контрастный цвет крыши и уникальные ткани интерьера. Также будут доступны модели Titanium и Trend. Полностью электрический E-Tourneo Courier поставляется с электродвигателем мощностью 134 л. Максимальный запас хода также не разглашается, но ожидается, что он составит около 320 км. Для Tourneo Courier с бензиновым двигателем предусмотрен 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 123 л.
Передачи включаются четко, ходы рычага КП минимальные. При движении по трассе на высоких скоростях удается держать достаточно низкие обороты, что сказывается на расходе топлива — в приятную сторону. Достойны комплиментов также информативный руль с гидроусилителем, добавляющий уверенности при маневрировании, и тормоза, способные быстро осадить машину с полной нагрузкой.
Обзор вперед приличный, но боковые стойки все же толстоваты — помеху справа можно и не заметить. Выручают большие зеркала заднего вида с дополнительными нижними секциями. От пассажиров — самые лестные отзывы. Правда, о том, что Tourneo Custom все же коммерческий автомобиль, моим спутникам напоминала задняя рессорная подвеска применены малолистовые рессоры , которая на плохой дороге дает о себе знать излишней упругостью. Ситуация улучшается лишь при полной загрузке. Также в базовое оснащение включены передние и задние датчики парковки. Стоимость Ford Tourneo Custom в России начинается с 2 761 00 рублей.
По этому показателю модель не будет в выигрышном положении относительно некоторых конкурентов в схожей комплектации. Но в качестве весомого аргумента стоит вспомнить пример базового Ford Transit, который сегодня занимает верхнюю строчку в рейтинге стоимости владения легких коммерческих автомобилей. Стоимость обслуживания Transit у официальных дилеров Ford одна из самых низких в сравнении с конкурентами, сюда же следует добавить хорошую экономичность. В общем, у Tourneo Custom, или, как его еще называют, среднего «Транзита» есть все шансы держать достойную позицию на нашем рынке. А покупать обновленный Tourneo Custom будут, прежде всего, в корпоративные парки — там ему самое место. Широкий перечень базового оборудования, большой объем багажного отсека. Отсутствие АКП в списке доступных опций.
Микроавтобус имеет достаточно высокий уровень оснащения и широкий набор опций. Стоит отметить, что опциональное рулевое колесо имеет одну интересную особенность — на стоянке его можно сложить и установить на него столик.
Помимо полностью электрической версии Ford выпустит также гибридный вариант Torneo Custom на базе 2,5-литрового бензинового двигателя.
Транспортное средство будет относиться к 2022 модельному году. В настоящее время Ford Tourneo готовится к стадии серийного производства, которое начнется сразу после успешного завершения финальных тестовых испытаний. Tourneo обновили как с точки зрения экстерьера и интерьера, так и в техническом оснащении. Торжественная презентация должна состояться до конца текущего года.
Ford Tourneo Custom 2023 – экономичный электрофургон
Автомобиль в комплектации Titanium оснащен 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л. Привод — передний. При необходимости продавец обещает быстро доставить его в любой регион. Привезенный параллельным импортом Ford Tourneo Custom обойдется весьма недешево — 6 390 000 рублей.
Боковые кресла теперь оснащены подогревом. Трехместный третий ряд состоит из одного кресла и двухместного дивана, которые тоже регулируются раздельно. Механизмы регулировки стали дружелюбнее, а сами сиденья легче, так что трансформация салона теперь проще. В кабине все по-новому.
На передней панели — виртуальные приборы и 13-дюймовый экран медиасистемы. Селектор автоматической трансмиссии превратился в правый подрулевой рычажок, а фронтальная подушка безопасности пассажира теперь установлена на потолке. Ее прежнее место на передней панели отдано под второй бокс для мелочей. А еще здесь руль-транформер: его обод может вращаться относительно спиц и принять горизонтальное положение, чтобы организовать столик для обеда или работы с документами. Основу гаммы составляют версии с турбодизелем 2. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или восьмиступенчатый «автомат». Помимо переднего привода для Кастома впервые предложен полный, но трансмиссию с муфтой на задней оси можно заказать только для машин с «автоматом».
Обсудить По данным портала Wroom. Спрос на автомобиль турецкой сборки был чрезвычайно низким, поэтому от неё на нашем рынке было решено избавиться. В прошлом году было реализовано всего 166 машин.
На передней панели — виртуальные приборы и 13-дюймовый экран медиасистемы. Селектор автоматической трансмиссии превратился в правый подрулевой рычажок, а фронтальная подушка безопасности пассажира теперь установлена на потолке. Ее прежнее место на передней панели отдано под второй бокс для мелочей. А еще здесь руль-транформер: его обод может вращаться относительно спиц и принять горизонтальное положение, чтобы организовать столик для обеда или работы с документами.
Основу гаммы составляют версии с турбодизелем 2. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или восьмиступенчатый «автомат». Помимо переднего привода для Кастома впервые предложен полный, но трансмиссию с муфтой на задней оси можно заказать только для машин с «автоматом». Для трехпедальных микроавтобусов доступна только блокировка дифференциала. Последовательная схема с тяговым электромотором и бензиновым «удлинителем хода» его роль играл трехцилиндровый турбомотор 1. Бензиновый атмосферник 2. Мощность силовой установки пока не названа.