Для перегона первого парома "Сахалин-1"отбирали высококвалифицированных специалистов, лучших в своем деле.
Возобновлено паромное сообщение Ванино-Холмск в Хабаровском крае
Судно имеет две грузовые палубы, предназначенные для перевозки не менее 30 железнодорожных вагонов и 12 автосоставов на главной палубе, 9 легковых автомобилей на нижней палубе. Внутри парома для перемещения транспорта между палубами оборудован специальный грузовой лифт. Пассажирская вместимость парома составляет до 200 человек.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам повторного рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения «Ванино-Холмск» в морском порту Ванино. В марте президент России Владимир Путин заявил, что в обозримом будущем должны быть достроены новые транспортно-логистические суда для Сахалинской области. В июле на совещании о морском сообщении и инфраструктуре региона заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев призвал ускорить работы по данному направлению.
Переправа Ванино — Холмск функционирует с 1973 года и позволяет ежегодно перевозить более 12 тыс. Для грузоперевозчиков это единственный путь доставки товаров на материковую часть. Закладка судов состоялась в июне 2017 года. На головном судне в серии — пароме «Александр Деев» — в сентябре 2022 года был поднят государственный флаг.
ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» — российская лизинговая компания. Поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России.
МЧС: паромная переправа Ванино-Холмск, соединяющая материк с Сахалином, возобновила работу
Но идея строительства железнодорожной переправы через пролив не была забыта. В апреле 1962 г. Паромная переправа Ванино — Холмск стала общесоюзной стройкой. Для её запуска так или иначе потрудились коллективы 70 предприятий и организаций из 5 союзных и 4 автономных республик Советского Союза [1]. Координацию и руководство стройкой осуществлял начальник Сахалинского пароходства Г. Для обустройства порта Холмск был построен причал длиной 252 м, отвоёвано у моря 15 га земли. Для моряков и железнодорожников было возведено около 10 тыс.
В общей сложности строительство комплекса береговых и гидрологических сооружений в порту Холмск велось 4 года. Былкова, отшвартовался у причала Холмского порта. Чёрный и первый секретарь Сахалинского обкома партии П. Аналогичный митинг, посвящённый пуску в эксплуатацию морской железнодорожной переправы, соединившей берега Татарского пролива, состоялся 28 июня 1973 г. С вводом в действие этой паромной переправы начался качественно новый этап развития транспортно-экономических связей Сахалинской области и всего Дальневосточного региона. На проектную мощность переправа вышла в конце 1976 г.
Переправа полностью себя окупила за пять лет, в течение которых было перевезено около 6 млн тонн грузов и свыше 300 тыс.
Проезд пассажиров осуществляется в одноместных, двухместных каютах и каютах «люкс». Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром « Александр Деев » доделан во Владивостоке, на сдаточной базе Амурского судостроительного завода. Предполагается, что паром ледового класса выйдет в первый рейс между островом и материком ещё до конца текущего года. Паромы новой серии рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию в порту Ванино за счет наличия высокой ледовой категории ARC5, позволяющей двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной 1 м на скорости около 3 узлов.
На оформлении пропусков никаких проблем не возникло, все прошло довольно быстро и четко. А печать, кажется, заказывали на алиэкспресс : И вот, что интересно — морской порт является режимным объектом и за проезд по его территории я должен платить. А почему эта сумма, собственно, не включена в стоимость билета на паром? А почему я вообще должен платить за проезд, если приехал не просто так поглазеть, а на загрузку? И как вообще рассчитывается сумма в 1981,20руб? И самое главное — если заехать на территорию порта, то уже выехать в Ванино с неё не получится. Точнее, получится, но придется заново платить 1981,20руб. Это погода сейчас хорошая, а если шторм и паром будут задерживать на день-два-неделю? Сидеть в пору на парковке? Так много вопросов и мало ответов : Ещё и десяти утра нет, а мы уже с пропусками и в таком месте, где особо и заняться нечем. Покружили немного по посёлку, ничего интересного не нашли. Было бы интересно съездить в поселок Советская гавань посмотреть маяк Красный партизан, но до него около 50 километров в одну сторону. Решили смотаться на «пляж» в поселок Датта, поглазеть на море и хоть как-то интересно провести время, не сидеть же у КПП порта. До Датты около 30 километров довольно убитой дороги. Пляж, конечно, грязный, но зато песчаный. Было бы круто искупаться, но сегодня выходной и на берегу все забито рыбаками и какими-то ловушками. В итоге вернулись обратно в Ванино и к 14:00 решили заезжать в порт. На КПП встречает охранник, сверяет документы с пропусками и бегло осматривает машину. В правилах указано, что топливный бак перед загрузкой на паром должен быть как можно более пустым и топливо в канистрах перевозить нельзя, и газ в баллонах, и много ещё чего. Но, видимо, правила эти кроме нас никто не читал : короче, машину досматривали без пристрастия, а просто для галочки. Дальше нужно ехать по территории порта около трёх километров и по пути не будет ни одного указателя. Хорошо, что на картах типа maps. Если ехать без карт, мне кажется, легко заблудиться среди этих бесконечных портальных кранов. По пути замечаем такую картину Подъезжаем к зданию жёлтого цвета — здесь находится офис Дальтранссервиса и прямо напротив него большая парковка, где уже собралось довольно много машин. В конторе очередь из трёх человек, но на её прохождение ушло почти два часа, а все из-за того, что девушка принимающая документы, постоянно разговаривала по телефону. Если я правильно понял, это и есть диспетчер. С такими ценами на переправу, можно было и отдельного человека на телефон посадить ведь, да? Кстати, живое общение было более корректным чем по телефону. Пока стояли в очереди, выяснилось, что у всех разная информация о времени отправления парома. Кому-то назвали одно время, а кому-то другое. В общем, даже за несколько часов до предполагаемого отправления никто ничего внятного ответить не мог. Да и уже это не нужно — сиди и жди на парковке. Парковка большая, но места всем не хватает, всё-таки паром огромный. Кстати, в желтом здании есть ещё комната отдыха. В ней можно набрать воды не больше 5 литров в одни руки и безлимитный кипяток из термопота. Есть кухня с горячей водой и туалет, все очень чисто и аккуратно, вот здесь совсем не к чему придраться. Есть ещё довольно дорогой буфет. Ждали ещё долго.
Фото: Минтранс РФ. Паромная переправа, порт Холмск В Холмске строители провели реконструкцию паромных причалов, дноуглубительные работы, обустроили железнодорожные пути, коммуникации, выполнили работы по благоустройству. В порту Ванино реконструкцией предусмотрено полное обновление паромных причалов в составе автомобильно-железнодорожного комплекса, замена подъемно-переходных мостов, капитальный ремонт технологических зданий паромной переправы, соединительной эстакады для въезда автомобилей на пирс, а также реконструкция морских устоев. Реновация паромной переправы необходима в первую очередь для повышения безопасности транспортного сообщения между островом и материком. С этой же целью на подходе к пирсу в Ванино будет установлено новейшее навигационное оборудование. Новые паромы Изначально, в 1973 году, сразу после завершения строительства паромной переправы, на линию Ванино — Холмск было поставлено 10 новых паромов — дизель-электроходов ледового класса. Построили их корабелы Калининграда. Построили на совесть — три из десяти судов до сих пор работают. Но, как пел Владимир Высоцкий, «всему на свете приходят сроки, а соль морская въедлива как черт». Паромы морально и технически устарели. Фото: Администрация морских портов Татарского пролива и Охотского моря - новые паромы очень нужны Ясно это стало давно.
Возобновление полноценной работы линии Ванино — Холмск ожидается в середине сентября
На Сахалине терпит бедствие паром «Александр Деев». Предположительно, судно столкнулось со льдиной при движении по маршруту на линии Ванино — Холмск. На борту парома находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Регулярная специализированная линия между портами Ванино (Хабаровский край) и Холмск (Сахалинская область) в настоящее время обслуживается тремя дизель-электроходами типа “Сахалин”, которые ежедневно обеспечивают грузовые, а также на двух из трех судов. Отраслевые новости > Мосты, тоннели, дороги, метро > В 2023 году в Хабаровском крае в нормативное состояние приведут 22 км на участке Лидога – Ванино федеральной трассы А-376. Фотографии из репортажа РИА Новости 01.09.2023: Паром "Александр Деев" на Сахалине | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». В настоящее время паром находится в порту Ванино. Уточняется, что с 15:30 (7:30 мск) 6 ноября паромная переправа Холмск — Ванино была закрыта в связи с ухудшением метеоусловий в Татарском проливе, движение паромов будет возобновлено после улучшения погодных условий.
Новый грузопассажирский паром «Александр Деев» повредил рулевое устройство
Из-за неблагоприятной погоды в Татарском проливе временно прекращается движение паромов по маршруту Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалин). Новости Южно-Сахалинска. Новые паромы соединят автомобильно-железнодорожными путями остров Сахалин с материковой частью России, повысив транспортную доступность для жителей Дальнего Востока», — заявил гендиректор ГТЛК Сергей Храмагин. Минтранс Сахалинской области. Кроме того, из-за неблагоприятных погодных условий было приостановлено движение всех паромов через паромную переправу Ванино—Холмск с материка на остров Сахалин. Очередь из автомобилей образовалась на паромной переправе Ванино — Холмск. Новости Сахалина. В районе села Стародубское (Сахалинская область) откололась льдина, на которой, по предварительным данным, находятся 14 рыбаков.
ГТЛК передала в лизинг паром «Александр Деев»
Тогда сообщалось, что стоимость паромов — 9,8 млрд рублей, из них более 5,5 млрд рублей выделены из федерального бюджета, остальное — средства бюджета Сахалинской области. Суда предполагалось передать заказчику в декабре 2019 года, однако из-за введенных в отношении предприятия санкций ему пришлось менять оборудование, искать других поставщиков, что привело к увеличению сроков контрактов. Завод получил отсрочку. В результате "Александра Деева" сдали в эксплуатацию летом 2023 года, "Василия Ощепкова" планируют сдать в 2024 году. Эти суда идентичны, имеют усиленный корпус арктического класса Arc5. По своим характеристикам они превосходят действующие на линии паромы: каждое может одновременно взять на борт 26 вагонов или 30 цистерн, 15 автопоездов, а также 150 пассажиров.
В настоящее время здесь эксплуатируются три парома, средний возраст которых составляет более 30 лет.
Изменение пользователем персональной информации 4. Пользователь может в любой момент изменить обновить, дополнить предоставленную им персональную информацию или её часть, а также параметры её конфиденциальности. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей Сайт принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц. Изменение Политики конфиденциальности. Применимое законодательство 6. Сайт имеет право вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Политики вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики.
К настоящей Политике и отношениям между пользователем и Сайт, возникающим в связи с применением Политики конфиденциальности, подлежит применению право Российской Федерации. Есть над чем задуматься: непосредственные участники технического прогресса разоблачены. В своем стремлении повысить качество жизни, они забывают, что убежденность некоторых оппонентов представляет собой интересный эксперимент проверки системы обучения кадров, соответствующей насущным потребностям. Обратная связь Форматы которые можно прикрепить: doc, docx, xls, xlsx, txt и др. Согласен а на обработку персональной информации.
Ранее мы писали: Паром «Александр Деев» готовят к передаче заказчику Масштабная реконструкция береговой инфраструктуры — автомобильно-железнодорожного комплекса — паромной переправы «Ванино — Холмск» начнется в морском порту Ванино. Ранее, в 2020 году, не менее масштабные работы стартовали в морском порту Холмск, сегодня они почти завершены. Стоимость проекта — 2,3 млрд рублей. Фото: Минтранс РФ. Паромная переправа, порт Холмск В Холмске строители провели реконструкцию паромных причалов, дноуглубительные работы, обустроили железнодорожные пути, коммуникации, выполнили работы по благоустройству. В порту Ванино реконструкцией предусмотрено полное обновление паромных причалов в составе автомобильно-железнодорожного комплекса, замена подъемно-переходных мостов, капитальный ремонт технологических зданий паромной переправы, соединительной эстакады для въезда автомобилей на пирс, а также реконструкция морских устоев. Реновация паромной переправы необходима в первую очередь для повышения безопасности транспортного сообщения между островом и материком. С этой же целью на подходе к пирсу в Ванино будет установлено новейшее навигационное оборудование. Новые паромы Изначально, в 1973 году, сразу после завершения строительства паромной переправы, на линию Ванино — Холмск было поставлено 10 новых паромов — дизель-электроходов ледового класса. Построили их корабелы Калининграда. Построили на совесть — три из десяти судов до сих пор работают.
Над заказом трудятся более 300 человек. Это новый уровень комфорта и безопасности для пассажиров. Важно, что дополнительные суда повысят надежность транспортного сообщения между Сахалином и материковой частью России», — отметил исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства области Эдуард Ри. Три грузовые палубы способны вместить до 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых автомобилей. Согласно графику работ в августе 2020 года паром отправят по реке и морю во Владивосток.
На терпящем бедствие у Сахалина пароме находятся более 60 человек
| МЧС: паромная переправа Ванино-Холмск, соединяющая материк с Сахалином, возобновила работу | Новейший паром в ближайшее время приступит к работе на линии Ванино – Холмск. |
| Паромная линия «Ванино-Холмск» — АО «Ванинский морской торговый порт» | Новости города холмска сахалинской области Пожаловаться Г Холмск Сахалинской области. |
| Крупнейшая в ДФО морская паромная переправа дождалась реконструкции | Паром "Сахалин-10" с пассажирами на борту получил пробоину в порту Ванино Скриншот с видео. |
Смотрите также
- Новый паром «Александр Деев» вышел на линию Ванино – Холмск — РБК
- Паром «Александр Деев» временно выведен с линии Ванино-Холмск — Медиапалуба
- Паром на Сахалин: переправа Ванино - Холмск: ru_travel — LiveJournal
- Паромная линия Ванино — Холмск заработает в штатном режиме в середине сентября
- Паромная переправа Ванино — Холмск
- Паром на Сахалин: переправа Ванино - Холмск: ru_travel — LiveJournal
Паромная переправа Ванино - Холмск закрыта до улучшения погоды
С 16.30 (сах) 17 декабря паромная переправа Ванино-Холмск закрыта, в связи с ухудшением метеоусловий в Татарском проливе. Движение паромов возобновится с улучшением погодных условий. Отметим, что для Сахалинской области переправа «Ванино – Холмск» имеет стратегическую и социальную значимость – паромами перевозится до 40% всех грузов, прибывающих на Сахалин. Уточняется, что с 15:30 (7:30 мск) 6 ноября паромная переправа Холмск — Ванино была закрыта в связи с ухудшением метеоусловий в Татарском проливе, движение паромов будет возобновлено после улучшения погодных условий. Очередь из автомобилей образовалась на паромной переправе Ванино — Холмск. Таким образом, на Сахалин новый паром прибудет ориентировочно 31-го августа, после чего экипажу предстоит проверить стыковочное оборудование и коммуникации реконструированной паромной переправы и вывести судно в первый рейс на линии «Ванино-Холмск».
Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9»
Статья автора «"Советский Сахалин"» в Дзене: В Холмск прибыл новострой амурских корабелов — головной грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром. Штатная работа паромов на линии Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалинская область) возобновится в середине сентября 2023 года. Об этом в Telegram сообщает Минтранс Сахалина, напоминая, что в настоящее время продолжается ремонт. Паромная переправа Ванино-Холмск, соединяющая материк в Хабаровском крае с островом Сахалин, начала работать в обычном режиме, сообщает краевой главк МЧС. Советский Сахалин. На Сахалине терпит бедствие паром «Александр Деев». Предположительно, судно столкнулось со льдиной при движении по маршруту на линии Ванино — Холмск. На борту парома находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Парома переправа Ванино Хабаровский край. Паромная переправа Ванино Холмск Дальтранссервис. Порт Ванино паром на Сахалин.