Независимый обзор посвящен Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) 2022/2023/2024 модельных годов в кузове KS0W (третья генерация после рестайлинга) с бензиновым двигателем 6B31 3.0 ECI-Multi MPI V6 24v мощностью 209 лошадиных сил. 2024 Mitsubishi Pajero Sport Engines. The current model comes with the pretty impressive 2.4-liter turbodiesel that puts out 176 horsepower and 400 Nm of torque and we wouldn’t mind seeing it in the new mode as well. The Mitsubishi Pajero Sport is an upcoming D2-segment SUV with a seating capacity of up to 7 occupants. The launch of this model is expected in April 2024 and. Очередная порция обновлений прилетела для Mitsubishi Pajero Sport.
Автосервис
- What is the Mitsubishi Pajero Sport GLS like on the inside?
- Mitsubishi Pajero Sport 2024 - цена, фото в новом кузове, обзор, характеристики
- New 2024 Mitsubishi Pajero Sport
- Обновлённый Mitsubishi Pajero Sport
- Mitsubishi представила внедорожник Pajero Sport 2024 года | TMCARS
Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2022: фото, цена и комплектации, характеристики
По слухам, автомобиль после смены генераций кардинально изменится. В частности, ряд аналитиков ожидает, что японская модель получит более квадратный кузов. Такой вариант вполне вероятен, учитывая, что многие производители начали выпускать внедорожники в подобном исполнении. При этом Pajero Sport по-прежнему будет базироваться на шасси с лестничной рамой. Ожидается, что у японской модели увеличатся как колесная база, так и колея. Это означает, что автомобиль станет комфортнее и лучше справляться с бездорожьем. Вместе с тем, несмотря на столь масштабные изменения, Pajero Sport, по мнению аналитиков, сохранит 2,4-литровый турбодизель.
Но данный агрегат должны модернизировать. В дополнение к этому автомобиль получит новую 8-ступенчатую автоматическую КПП. Также инженеры переработают тормозные механизмы, что обусловлено необходимостью повышения тяговой способности до 3,1 тонны. Новый Pajero Sport может дебютировать уже в 2024 году.
In all, the interior is starting to look and feel a disappointing as we continue into 2024. However, if the upcoming Mitsubishi Triton is anything to go by, expect a far nicer interior in the next generation Pajero Sport. The back seats of the Mitsubishi Pajero Sport are surprisingly fantastic. Unfortunately, for the GLS trim anyway, the rear seats are again a rather disappointing cloth trim that feel rather cheap. You do get a drop-down armrest with a couple of cupholders and roof-mounted fan controls and vents for individual control in the rear. Climbing in is also made more difficult due to the raised floor of the Pajero Sport. In its base five-seat GLX configuration, it offers a substantial 673 litres of boot capacity. However, when equipped with the optional third row, this space is reduced; with the third row folded, cargo volume is limited to 502 litres. When the third row is in use, the available space shrinks further to just 131 litres. For maximum cargo capacity, folding down both the second and third rows expands the space to a generous 1488 litres, however the process to fold the third row specifically is rather cumbersome.. The boot dimensions in five-seater mode are 1370mm in length, 885mm in height, and 1000mm in width between the wheel arches. Additionally, a full-size spare tyre is conveniently located under the vehicle.
Речь идёт о модели новой генерации. В настоящее время Pajero Sport проходит дорожные и иные испытания. Две модели — Nissan Navara и Mitsubishi в названной версии объединяет общая платформа. Немаловажным моментом является решение дизайнеров обеих компаний придать кузовам данных машин схожий дизайн. Существует вероятность, что большая часть секретов о новом Pajero в модификации Sport станет известна к окончанию текущего года, а возможно, в начале 2024 года. Работа двух инженерных групп компаний Mitsubishi и Nissan тесно взаимосвязана.
Возобновление выпуска внедорожника Pajero зависит от успеха L200 Mitsubishi Triton на родном для себя японском рынке. Обсудить Mitsubishi О возможности возобновления выпуска внедорожника Mitsubishi Pajero в новом поколении заявили специалисты издания Best Car. Источник уверен, что возвращением на японский рынок пикапа Triton автопроизводитель прощупывает под это почву. От успеха данной модели зависит судьба перспективного Pajero Sport и родственного ему Pajero. В этом регионе спрос на автомобиль весьма высок.
Pajero Sport
Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) 2022/2023 KS0W 6B31 3.0 ECI-Multi MPI V6 209 л.с – достойный конкурент Тойота Прадо. Большинству фанатов Mitsubishi Pajero Sport хорошо известно, что совершенно новое поколение этого внедорожника должно дебютировать уже в 2025 году. Интерьер и дизайн Мицубиси Паджеро Спорт 2024 нового кузова поражает своим современным и стильным дизайном, создающим эстетическое удовольствие как для водителя, так и для пассажиров.
Mitsubishi представил собственного «убийцу» L200: что объединяет пикап с новым Pajero Sport?
| 新しいプレセール AJ1 エアジョーダン1 レトロハイOG ロイヤルリイマジンド | | Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) 2022/2023 KS0W 6B31 3.0 ECI-Multi MPI V6 209 л.с – достойный конкурент Тойота Прадо. |
| Новый роскошный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport GT 2023 года - электрический кроссовер. | Sharp prices help the ageing Mitsubishi Pajero Sport four-wheel-drive stay relevant. |
| Mitsubishi Pajero Sport 2024 - фото и цена в новом кузове, видео, обзор, характеристики | Mitsubishi Pajero Sport: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Минтранс — Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport 2022 (26.11.2022) | О возможности возобновления выпуска внедорожника Mitsubishi Pajero в новом поколении заявили специалисты издания Best Car. |
| Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2022: фото, цена и комплектации, характеристики | Представлен обновленный Mitsubishi Pajero Sport 2024 в стиле L200. |
Mitsubishi представил собственного «убийцу» L200: что объединяет пикап с новым Pajero Sport?
Поэтому те Mitsubishi Pajero Sport 2023-2024 модельного года, которые можно будет купить у официальных дилеров в Москве, будут собраны в Таиланде, что, естественно, повлияет на начальные цены. 2024 Mitsubishi Pajero Sport: what to expect. The Pajero Sport nameplate dates back to 1996 and is technically classed as a mid-size SUV. It goes by many names, including the Mitsubishi Challenger, Montero Sport, and Shogun Sport. Mitsubishi Pajero Sport 2024 года является ожидаемым автомобилем, хотя и растет в количестве.
新しいプレセール AJ1 エアジョーダン1 レトロハイOG ロイヤルリイマジンド
Вместе с тем, Mitsubishi Pajero Sport сохранил индивидуальность за счет эксклюзивных опций вроде 12,1-дюймового экрана для задних пассажиров и отделки салона темно-красной кожей. Внешне от предшественника новинка отличается лишь деталями оформления. Продажи обновленного внедорожника в Таиланде уже стартовали, а через год японцы представят Pajero Sport следующей генерации на общей с L200 платформе. Опубликовано: 25.
Вопросы по двигателю, системе полного привода, тормозам, подвеске, радиусу поворота и другим характеристикам остаются открытыми. Последние записи:.
При этом расстояние между осями всё равно останется достаточно большим, позволяющим разместить три ряда сидений, как у нынешней модели для ориентира, её колёсная база составляет 2800 мм. О дизайне задней части пока можно только гадать, однако наверняка она станет значительно более строгой по сравнению с нынешним Pajero Sport. Мы также изобразили вариант, вдохновлённый внедорожником первого поколения: блоки фонарей расположены высоко, а между ними находится широкая декоративная вставка чёрного цвета. Двигатель у него пока только один, это 4-цилиндолвый турбодизель 4N16 объёмом 2,3 литра, который предлагает три варианта отдачи — 150 л. Мотор может агрегатироваться с 6-ступенчатой «механикой» либо 6-ступеннчатой автоматической коробкой передач.
The Mitsubishi Pajero Sport has been a stalwart of Aussie backroads since it was first revealed in 3rd Generation guise in 2015. However, as we delve further into 2024, the once-budget pick of the off-road SUV segment has since seen the rise of alternative manufacturers in Australia like SsangYong and their Rexton , or even Mahindra and their Scorpio. Not much has changed since the Mitsubishi Pajero Sport first went on sale almost a decade ago. The 8. Wired Apple CarPlay and Android Auto works flawlessly, and the processor behind the display has clearly been updated so that the screen feels snappy and responsive. However viewing angles and brightness are quite bad, so any direct sunlight can make it difficult to see. The leather steering wheel, however, looks like it has not changed since the early 2000s, but thankfully is nice to hold onto. Up in front of the driver are analogue gauges, which would be fine if the digital screen showed a speed readout. However, apparently, it is too basic to do so. Hard scratchy plastics adorn the interior, with some cloth material that feels rather cheap even at this price point. Thankfully IO is good, with 2 USB-A ports up front, 2 more in the back, a 12v socket 3 in total across the car and a 220V household socket in the back seats. Storage is about average, with no dual gloveboxes found on some competitors, but a large enough single glovebox, a couple of cupholders again, unlike 4 offered in some competitors and decently sized doorbins.
Mitsubishi Pajero Sport 2024 shown in unofficial renders
Чуть изменены точки крепления сидений. Жаль только, что в дальней дороге по-настоящему удобно лишь таким же сутулым, как я. Людям с военной выправкой верхняя часть спинки давит на лопатки, а поясница висит в воздухе. И всё равно стало лучше! Фото нового Митсубиси Паджеро Спорт 2024.
Ранее этот двигатель дебютировал в свежем пикапе Triton L200 , но в Pajero Sport его отдача составляет 184 л. Что интересно, из-за смены мотора 8-скоростная автоматическая коробка передач выпала из линейки трансмиссии модели. Вместо нее теперь предложена 6-диапазонная АКПП от собрата-пикапа. Полный привод в машине предложен только для максимальной комплектации, тогда как все остальные версии внедорожника заявлены как заднеприводные. Первым рынком для новинки станет Таиланд, где продажи автомобиля начнутся со дня на день.
Прежняя версия комплектовалась 8-ступенчатым «автоматом». Хорошая геометрическая проходимость понятна даже без точных данных Хорошая геометрическая проходимость понятна даже без точных данных Улучшенные технические характеристики в сочетании с настроенной подвеской обеспечивают более динамичную и уверенную управляемость как на асфальте, так и на бездорожье.
Привод предлагается задний и полный. Цены и комплектации В Таиланде новый Mitsubishi Pajero Sport 2024 года будет предлагаться в четырех комплектациях на выбор. Базовая версия GLS оценивается в 1 389 000 тайских батов около 3 556 000 рублей. Передняя часть салона.
Вместе с тем, Mitsubishi Pajero Sport сохранил индивидуальность за счет эксклюзивных опций вроде 12,1-дюймового экрана для задних пассажиров и отделки салона темно-красной кожей. Внешне от предшественника новинка отличается лишь деталями оформления. Продажи обновленного внедорожника в Таиланде уже стартовали, а через год японцы представят Pajero Sport следующей генерации на общей с L200 платформе. Опубликовано: 25.
新しいプレセール AJ1 エアジョーダン1 レトロハイOG ロイヤルリイマジンド
Рослым пассажирам там нормально разместиться не получится, а тем более вытянуть ноги. Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport Мицубиси Паджеро Спорт 2024 в новом кузове по-прежнему может похвастаться выдающимися внедорожными характеристиками и выносливой под это дело подвеской. Хотя ездовые способности модели на хорошей дороге не так впечатляют, как и комфорт задних пассажиров. Пятидверный 5-местный внедорожник имеет следующие габариты: длина 4 785 мм, ширина — 1 815 мм, высота — 1 805 мм, а размер колесной базы — 2 800 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 2 050 кг. Объем багажного отделения стандартно 430 литров, а при сложенных сиденьях заднего ряда — 2 500 литров для России официально не указывается. Автомобиль оснащается независимой пружинной двухрычажной подвеской спереди и зависимой пружинной сзади. Тормоза на обеих осях дисковые, но передние вентилируемые. В России новый Паджеро Спорт 3 изначально оснащался единственным 3,0-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 209 л.
Позже в линейке появился 181-сильный дизель объемом 2,4 л, который, помимо АКПП, в базе можно купить с шестиступенчатой механикой.
Вернулся с ходового теста обновлённого Pajero Sport. Итак, обновлений вроде много и все они важные и нужные. Прежде всего изменили переднюю часть автомобиля. Линию капота подняли на 40 мм. Дизайн передней части автомобиля стал грубым, мощным и серьёзным. Много нареканий у потенциальных покупателей вызывали задние фонари. Как их только не называли и кровавые слёзы джипера, и кровостоки, и красные сопли. В общем народ такой дизайн не принял. В обновлённом MPS задние фонари сделали короче, а катафоры, которыми оканчивались «стопари» перекочевали вниз заднего бампера.
Багажник теперь с электроприводом и датчиком открытия «с ноги». А если скачать приложение на телефон, можно запрограммировать систему так, что багажник будет открываться автоматически.
Мы говорим о Toyota Land Cruiser 2024 года, который является новым с нуля, и он косвенно вдохновил на создание некоторых новых гипотетических моделей, хотя и не имеет к ним никакого отношения. Один из последних пришел от заглянуть в Колеса и изображает Mitsubishi Pajero Sport нового поколения. Что ж, совершенно новый может быть преувеличением, поскольку эти рендеры на самом деле были основаны на пятом поколении. И по сравнению с настоящим, у него новое лицо с более вертикальным носом, разделенными фарами и большой решеткой радиатора, а также другой задней частью.
А сложив по отдельности из салона спинки заднего дивана причем мы можем еще и поднять их, тем самым освободив дополнительное пространство , получаем уже приличные 1624 литра. Приятным моментом рестайлинговой модели стало и наличие электропривода двери багажного отделения с возможностью открыть её бесконтактным способом, взмахом ноги под бампером.
А также имеется возможность отдельной кнопкой закрыть дверь багажного отделения и полностью заблокировать автомобиль. Новая медиасистема Mitsubishi Connect с 8-дюймовым сенсорным IPS-экраном с низким разрешением, которая появилась в обновленном Pajero Sport, абсолютно не радует блеклым изображением и недостаточной яркостью, последней явно не хватает днем. Ну хоть сенсорный экран отзывчивый и олеофобное покрытие вполне приличное, а то было бы совсем грустно. Меню простое и понятное, с крупными иконками, шрифты хорошо читаются, а скорость работы не вызывает особых нареканий. Система простенькая по возможностям, но зато с поддержкой платформ Android Auto и Apple CarPlay, которые работают только по проводу. И да, опять же по просьбам наших соотечественников в систему добавили возможность просмотра видео с флешки, японцы говорят, что получили много таких запросов. Кроме этого к мультимедиасистеме автомобиля можно подключить и устройство по HDMI, разъем которого расположен в нижней части консоли. Но я, хоть убей, не понимаю, как можно смотреть видео на таком экране, так как качество его хромает.
Смартфоны по Bluetooth подключаются к системе быстро и без проблем, а импорт контактов корректный. Одновременно может быть подключен лишь один аппарат. Громкая связь работает без нареканий, микрофоны чувствительные, и собеседники не жалуются, что вас плохо слышно.
Видео MITSUBISHI Pajero Sport
Независимый обзор посвящен Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) 2022/2023/2024 модельных годов в кузове KS0W (третья генерация после рестайлинга) с бензиновым двигателем 6B31 3.0 ECI-Multi MPI V6 24v мощностью 209 лошадиных сил. Mitsubishi Pajero Sport не спешит переходить в новое поколение вслед за грузовичком L200: премьера отложена на 2025 год. Представлен обновленный Mitsubishi Pajero Sport 2024 в стиле L200.
Новый Mitsubishi Pajero Sport 2024
Снаружи новый кузов Мицубиси Паджеро Спорт 2024 (фото и цена) обзавелся передком в стиле представленного ранее соплатформенного пикапа L200. Совсем недавно состоялась официальная премьера нового пикапа Mitsubishi L200/Triton, а это значит, что не за горами и смена поколения построенного на его базе внедорожника Pajero Sport. Премьера: новый 2024 года Mitsubishi Pajero Sport GT Luxury SUV — экстерьер и интерьер 4K видео обзор. Lamborghini представил две прощальные модели c V12- Ferrari установила личный рекорд- Новый Mitsubishi Pajero SportThe King Tech. Mitsubishi Outlander и Pajero Sport получили новую мультимедиасистему.
Комментарии
К обгонам надо готовиться заранее, ибо запаса тяги при ускорениях с ходу в обрез. За секунду до перестроения сбрасываешь подрулевым лепестком передачу и до конца манёвра держишь педаль в полу. Дизель набирает обороты медленно. Не удивлён, что среди владельцев Спорта весьма распространена перепрошивка электронного блока управления двигателем. Мне просто тяжеловато после привычных пятилитровых «восьмёрок». Так ведь тут и расход совсем иной! Руль стоит немного криво: судя по тому, что в остальных машинах порядок, ушли углы.
Съехав на грунтовую дорогу, обильно устланную крупным гравием, замечаю, что у нас перекачаны шины. Для комфортного передвижения по грейдеру и так рекомендуется спускать давление, а тут колёса ещё и нагрелись на шоссе. В итоге резина не работает, но энергоёмкая подвеска компенсирует этот недостаток. У меня к ней нет претензий даже в таком режиме, но на остановке всё же травлю шины на глаз — не нашёл, как вывести на приборную панель показания системы контроля давления... На Sport можно устанавливать 17-дюймовые колёса, хотя дилеры Mitsubishi таких не предлагают. Сгодятся, наример, от Форчунера.
На поворот шайбы-контроллера в движении откликается через три-четыре секунды. Когда передок зацепляется, каждая подача топлива сопровождается слабым тычком, словно передний кардан обладает небольшим люфтом. Эта особенность трансмиссии, по словам владельцев, свойственна Спорту всех поколений. Шайба управления трансмиссией стала приятней на вид и на ощупь, но щёлкает резче, не пружинит. Кнопка Auto Hold заняла логичное место под клавишей электромеханического стояночного тормоза. Боковые кожаные накладки консоли более развиты.
Дорога переходит в бетонку. Заранее прошу прощения у своих пассажиров и на полном ходу направляю Mitsubishi на жёсткий стык между двумя типами покрытия. Подвеска мягко проглатывает грубый перепад, в салоне — ни скрипа, ни удара. Говорят, дорестайл неприлично козлил на грейдере, но я не отмечаю криминальных прыжков. Хотя переработаны только характеристики передних амортизаторов. По-прежнему не защищён металлической сеткой пакет радиаторов, хотя пойманный на шоссе камень способен пробить интеркулер и обездвижить машину.
Забор воздуха через правое крыло расположен достаточно высоко: заявленная глубина преодолеваемого брода составляет 700 мм. Однако сапуны не выведены наверх, поэтому застревание в воде может закончиться эмульсией в заднем мосту. Замечаю симпатичную полянку с уклоном градусов в 30, ведущим к реке. Тут можно задействовать систему помощи при спуске, но интереснее воспользоваться торможением двигателем. На повышенном ряду оно неэффективно: Sport слишком быстро катится даже на первой передаче. Понижайка позволяет двигаться академично, не трогая тормоза.
Обратно лезу бочком, пытаясь поймать диагональное вывешивание. Задействую заднюю блокировку — и автомобиль без проблем карабкается в горку.
Like the new Triton, which will be unveiled within months ahead of its Australian release early next year, the 2025 Mitsubishi Pajero Sport will brandish a bolder, squarer new look as well as being bigger in all directions thanks to a new ladder-frame platform with a longer wheelbase and wider wheel tracks. Instead, again like the next Triton, the 2025 Mitsubishi Pajero Sport appears increasingly likely to be another all-diesel, all-four-cylinder affair, sharing its engine, transmission and 4x4 driveline with the popular pick-up.
Mitsubishi Pajero Sport — один из них. Когда и сколько Вместе с выходом нового поколения Мицубиси Паджеро Спорт 2023-2024, поклонники настоящих внедорожников получили сразу две новости. Одна хорошая, вторая — плохая. Хорошая заключается в том, что новый вездеход будет лучше, мощнее и прочнее предыдущего поколения. Плохая — компания сворачивает сборку Паджеро в России. Об этом официально было заявлено в январе 2023-2024 года.
Руководство Мицубиси оправдывает свое решение тем, что новое поколение автомобиля стало значительно сложнее в техническом плане и для его сборки требуются совершенно другие производственные мощности. Поэтому те Mitsubishi Pajero Sport 2023-2024 модельного года, которые можно будет купить у официальных дилеров в Москве, будут собраны в Таиланде, что, естественно, повлияет на начальные цены. Продажа нового внедорожника должна начаться с середины весны. Пока дилеры определяются с ценами, можно сделать небольшой прогноз. Если опираться на данные по прошлой модели, то за 2015 год Паджеро Спорт купили около 4 тысяч раз. В Калуге будет продолжаться сборка модели Outlander, а модель прошлого поколения можно еще купить по цене 1 659 000 рублей в самой простой комплектации. Топовая версия Mitsubishi Pajero Sport 2015 года может стоить от двух миллионов рублей в зависимости от установленных опций. А в принципе, для тех, кому не терпится узнать, сколько стоит новый Паджеро Спорт, можно отталкиваться от цен на соплатформенный ему L200. Самый дорогой пикап в прошлом поколении стоил столько, сколько стоил самый недорогой Спорт. Смотрины в Бангкоке, фото и новости Mitsubishi Pajero Sport в новом кузове был официально представлен в Бангкоке в конце лета 2015 года.
Там же и проходили первые тест-драйвы, там же и будут выпускать японцы новую модель. После того как автомобиль снял предпремьерный камуфляж, можно полноценно судить о нем, как о новой генерации модели. Заметно сразу — новый Паджеро стал современнее выглядеть, а с некоторых ракурсов даже настораживающе футуристично. Взять хотя бы задние светодиодные фонари. Смело и дерзко. Да и передок выглядит бодро, хотя Х-образные решения решеток уже начинают вводить в уныние. И кто их только придумал. На фото — внешний вид Mitsubishi Pajero Sport 2023-2024 Но в первую очередь — это все таки превосходный внедорожник, а костюм, если что, всегда грязью забрызгать можно. Геометрическая проходимость судя по небольшим свесам спереди и сзади, должна быть на достойном уровне. Отзывы владельцев прошлого поколения Спорта говорили об удачных углах съезда и заезда и судя по всему, в новой версии внедорожника ситуация хуже не стала.
Точно так же и клиренс. Он больше чем у пикапа L200 на 15 мм 218 мм , а межосевое расстояние короче на 200 мм, хотя машина и выросла в длину на 90 мм. Чем не вездеход! Вот и разберемся, чего хотят поклонники вездеходов от нового Мицубиси Паджеро Спорт 2023-2024 модельного года, а что он им может предложить. Хотим раму Mitsubishi Pajero Sport 2023-2024 в новом кузове Естественно, что ни один уважающий себя джипер не купит автомобиль с несущим кузовом.
Несмотря на такие меры, в трансмиссии море электронных нововведений.
В нее интегрирована система помощи при спуске с горы, есть несколько специальных режимов работы, адаптированных к снегу, мокрой траве, гравию, песку, камням. Стоит ли серьезно относиться к этим электронным побрякушкам, мы не знаем. Знаем одно, что наличие жестких блокировок и ручного управления системой полного привода осталось на месте. А, значит, — Mitsubishi Pajero Sport настоящий правильный внедорожный автомобиль. Вообще, внедорожные электронные плюшки — тема для отдельного разговора. Возможно, есть люди, которые ими пользуются.
Но для чего тогда пониженная передача при преодолении крутого подъема или спуска, зачем тогда жестко блокировать дифференциал, преодолевая брод или грязь по пороги… Словом, инженеры установили, настроили, а пользоваться ими, или нет, решать владельцу. Решать и, между прочим, платить за них тоже, причем не копейки. На фото — салон Mitsubishi Pajero Sport 2023-2024 Ничто не слишком? Салон нового Паджеро Спорт Платить придется и за салон. Интерьер нового Mitsubishi Pajero Sport, как бы не совсем отвечает предназначению автомобиля. Для Аутлендера, с его бордюрно-асфальтовыми амбициями, такое дизайнерское решение вполне было бы к лицу.
Даже для АСХ, возможно, тоже. Но вот эти вставки под дерево, полированный алюминий, расцветшая, аки лотос, центральная консоль и женственные линии передней панели, переходящие в дверные карты-подлокотники, как-то не вяжутся с жесткой рамой, полным приводом и 430 Нм крутящего момента на зубастых колесах, которые должны месить грязь. Хочется взбрызнуть этот салон каким-то модным ароматом и трогать рычаги и кнопки только в белых лайковых перчатках. Однако, в отличной эргономике интерьерщикам не откажешь. Все на местах, удобно, доступно, видно. Подогревается все, что должно подогреваться: кресла первого и второго рядов, даже руль, зеркала.
Сиденья имеют 10 степеней регулировки, рулевая колонка также позволит удобно устроиться водителю любой комплекции и роста. Многофункциональный руль с четырьмя спицами — кожаный, хваткий. Классическая приборка, как не из этого салона. Здесь — ничего лишнего, все просто и четко, доступно и читаемо. Между циферблатами тахометра и спидометра прикрутили цветной дисплей бортового компьютера со всей необходимой оперативной информацией, которую можно листать и настраивать для оптимальной визуализации. Пластик, который используется в оформлении панелей, хороший.
На наш непрофессиональный взгляд, дизайнеры несколько переборщили с количеством цветов и фактур, многие из которых совсем не такие практичные, как кажутся. Они то царапаются, то оставляют на себе следы, что вносит деструкцию в это эльдорадо эстетического совершенства. Но опять-таки, к функциональности салона нет никаких претензий. Автомобиль может поставляться на разные рынки с разным количеством посадочных мест. Их мест может быть пять или семь. Семиместные кузова, как правило, чаще всего используются в качестве семейных, поскольку на последнем ряду по-человечески рассесться может только ребенок.