Таким образом, «Шелковый путь» продолжает оставаться вне политики, а вот на «Дакар» команду «КАМАЗ-Мастер» готовы были допустить только после публичного осуждения СВО. Международное ралли «Шёлковый путь» является всемирно известным ежегодным автоспортивным соревнованием, проводимым с 2009 года.
Ралли «Шёлковый путь – 2023»: старт дан
За последнее время город с более чем тысячелетней историей провёл сотни спортивных мероприятий — от всероссийских соревнований до чемпионата мира по футболу, за которым следили миллиарды людей по всей планете. Не остается в стороне и автоспорт, имеющий в Татарстане статус одного из самых популярных. Свой весомый вклад в развитие этого технического вида спорта в регионе внесла и команда «КАМАЗ-мастер», за короткий промежуток времени ставшая признанным лидером в автоспортивном мире. Вызвал повышенный интерес у местных жителей и начинающийся в пятницу ралли-марафон «Шёлковый путь». Церемония торжественного старта на площади Тысячелетия в центре Казани вечером шестого июля стала центром притяжения поклонников автоспорта и любителей автомобильной и мотоциклетной техники. Собравшимся у стен Казанского Кремля многочисленным болельщикам действительно было на что посмотреть: десятки гоночных автомобилей, мотовездеходов и мотоциклов, предназначенных для покорения экстремального бездорожья любого уровня сложности, сияли под светом софитов.
При этом у каждого был шанс на победу. В итоге гонка полностью оправдала ожидания райдеров.
Для опытных пилотов неожиданным вызовом стала работа с навигацией и поиск контрольных точек, было непривычно контролировать темп на дистанции с учетом установленных регламентомограничений безопасности. В то же время, для участников-любителей для которых снегоход - это, прежде всего, возможность отдохнуть, прошедшая гонка стала уникальным опытом одновременно ощутить себя и в роли штурмана, и в роли пилота, а также проверить свои силы на сложной трассе, подготовленной организаторами одного из крупнейших ралли-марафонов планеты. Борьба за победу длилась буквально до последнего километра, а её исход в итоге определила именно взаимовыручка: Наиль Хуббатуллин помог Илье Щеглову выбраться из глубокого снега, после чего тот смог нагнать лидеров и выйти на первое место итоговой классификации. Щеглов, в итоге, стал первым в истории обладателем трофея «Ледяной тигр» в категории PRO и в абсолютном зачете, а вместе с ним получил призовой сертификат на 500 000 рублей. В общей сложности призовой фонд «Снежной тропы» составил 1 500 000 рублей.
Общее время белорусской команды - 24 часа 22 минуты 14 секунд. В ралли участвовало 98 экипажей. Помимо россиян и белорусов - представители Китая, Франции, Италии, Швейцарии, других стран...
Маршрут пролегал по территории 13 субъектов России. Протяженность трассы - 5247 км, из них 2277 км - скоростные участки. Сергей, в чем секрет успеха? Сергей Вязович: Мы выбрали нетрадиционную тактику и пошли в атаку по скользкой дороге. Нигде ни разу не поскользнулись, не ошиблись, очень быстро догнали Андрея Каргинова на 40-м километре, прошли его и держали хороший темп до самого финиша. Есть секреты в тренировках? Сергей Вязович: Основная тренировка - общефизическая.
Большую часть гонки они боролись между собой, но на восьмом спецучастке Николаев столкнулся с техническими проблемами — амортизатор пробил один из топливных баков, в результате Эдуард потерял час и из соперничества выбыл. В классе мотовездеходов многие ставили на опытную Анастасию Нифонтову, ранее покорившую марафон «Дакар» без помощи механиков. Но команда G-Drive Motorace уже в.
Каждый день — новый регион: завершился третий этап ралли «Шелковый путь»
Это огромный плюс для дисциплины, — отметил руководитель гонки Роберт Санакоев. Ведущему инженеру-конструктору предприятия Алексею Звереву вручили памятную медаль. Техника качественная и надежная, о чем говорят все прежние успехи. Сейчас мы изучали, как проходят административные и технические проверки, потому что мы серьезно готовимся к участию в следующем году. Нам бы хотелось стать как минимум призерами. Наша техника будет совершенно новая, мы порадуем зрителей, — подытожила представитель компании Юлия Андреева.
Конечно, экипаж, делает какой-то вывод, анализ, чего не хватило», — отметил Николаев. Чемпионом среди мотоциклистов стал Илья Щеглов. Трасса гонки в 2023 году пройдет по 13 регионам России 15 июля президент РФ Владимир Путин поприветствовал участников, организаторов и гостей церемонии завершения «Шелкового пути» и заявил, что ралли прочно вошло в календарь престижных международных автогонок. Он также поздравил победителей и других гонщиков , отметив их высокое мастерство. В свою очередь министр спорта РФ Олег Матыцин отметил, что «Шелковый путь» является не только спортивным мероприятием, но и огромным международным проектом, демонстрирующим гостеприимство РФ.
В итоге гонка полностью оправдала ожидания райдеров. Для опытных пилотов неожиданным вызовом стала работа с навигацией и поиск контрольных точек, было непривычно контролировать темп на дистанции с учетом установленных регламентомограничений безопасности.
В то же время, для участников-любителей для которых снегоход - это, прежде всего, возможность отдохнуть, прошедшая гонка стала уникальным опытом одновременно ощутить себя и в роли штурмана, и в роли пилота, а также проверить свои силы на сложной трассе, подготовленной организаторами одного из крупнейших ралли-марафонов планеты. Борьба за победу длилась буквально до последнего километра, а её исход в итоге определила именно взаимовыручка: Наиль Хуббатуллин помог Илье Щеглову выбраться из глубокого снега, после чего тот смог нагнать лидеров и выйти на первое место итоговой классификации. Щеглов, в итоге, стал первым в истории обладателем трофея «Ледяной тигр» в категории PRO и в абсолютном зачете, а вместе с ним получил призовой сертификат на 500 000 рублей. В общей сложности призовой фонд «Снежной тропы» составил 1 500 000 рублей. За вторую позицию Альберт Шарафиев получил сертификат на 400 000 рублей, бронзовый призёр Алексей Попов выиграл 300 000, а Владислав Леонов за четвёртое место в абсолютном зачёте и Антон Куклин за пятое - 200 000 и 100 000 рублей, соответственно.
С автолампами и балками нам помогла компания «Маяк», с необходимым такелажем — «Tplus», компания «АЭРО» предоставила надувной шатер от дождя и солнца быстровозводимый гараж 6х6. Какие моменты оказались для вас самыми сложными во время гонок? У нас было два основных зачета: туристический Гранд тур и Спортивный. Отличие этих зачетов в том, что в туристическом допускается использование гаджетов для навигации, в то время как в спортивном запрещены все телефоны и планшеты, едут исключительно по приборам, не считая каркаса безопасности и иной подготовки. Мы пользовались навигацией, но в целом были проблемы со связью, что затрудняло выполнение заданий.
Например, однажды мы промахнулись мимо города из-за отсутствия связи и потеряли 120 баллов. Это повлияло на наш результат и даже в какой-то степени лишило второго места. Проблемы с навигацией возникали не только у нас, но и у всех экипажей во время выполнения заданий и прохождения спецучастков через «боевой» канал. Нужно было взять точки-задания, для этого требовался доступ в интернет или знание местности наизусть. К сожалению, не все были готовы справиться с такими вызовами, что приводило к проблемам и начислению штрафных баллов за невзятые точки. Эти сложности влияли на результат и место в зачете. Еще один напряженный момент пришелся на последний этап, он был самый сложный. Интриги за первое место не было, экипаж шел с большим отрывом в 300 баллов, и догнать их уже не было никакой возможности. Поэтому, самая горячая борьба шла среди трех экипажей за 2, 3 и 4 места. С одним из экипажей в какой-то момент у нас была разница всего в 20 баллов, так как они не смогли взять точку, и мы были на пути к тому, чтобы прийти вторыми.
Однако позже оказалось, что они все-таки успели отправить ответ по заданию и сохранили за собой победу за 2 место. В гонках важно учиться на своих ошибках, чтобы в следующий раз не повторять их, и в будущем мы будем стараться преодолевать уже известные нам трудности. Что было самым запоминающимся во время ралли? Для меня, вне зависимости от года, всегда запоминается стойкость и спокойствие главного организатора и руководителя Владимира Геннадиевича Чагина. Организация Международной гонки и поддержание такого высокого уровня подготовки мероприятия достойны уважения. Наблюдая за ним на пресс-конференциях и в течение гонки, я с восхищением отмечал его профессионализм и выдержку. Это редкое качество характера, к которому стоит стремиться, развивать в себе и применять в спортивной деятельности. Что было полезным или совершенно новым во время мероприятия? Какие открытия вы сделали? Какие чувства у вас остались после участия в гонке?
Тринадцатый — счастливый: дебют УРАЛа, победа МАЗа и другие события марафона «Шелковый путь»-2023
Уже завтра, 15 июля, на Васильевском спуске у стен Московского Кремля состоится церемония финиша Международного ралли «Шелковый путь». Волгоград станет одним из городов, через которые пройдет легендарное ралли «Шелковый путь». В столице 15 июля завершился двенадцатый ралли-рейд "Шелковый путь".
Ралли-рейд «Шелковый путь 2023» финишировал в Москве
Первая глава в истории ралли-рейда на снегоходах «Снежная тропа» позади, однако, это лишь начало развития серии «Шелковый путь». Финишный створ ралли-рейда Шелковый путь 2023. На первом фото доехавшие гонку LADA Sport ROSNEFT Raid в полном составе. Главным испытанием для автомобиля команды LADA Sport ROSNEFT и его экипажа станет ралли «Шелковый путь», которое пройдет по территории европейской части России с 5 по 15 июля.
LADA Sport ROSNEFT преодолела «Шёлковый путь»
- Шёлковый путь - последние новости на сегодня - Чемпионат
- Публикации по теме
- Информационный раздел
- Новости по теме: ралли Шелковый путь
- Международное ралли «Шелковый путь» в 2024 году стартует из Томска
- БАШКОРТОСТАН 24
Шёлковый путь. Новости
В минувшую субботу, 15 июля на Красной Площади в Москве, преодолев более 5000 километров дистанции, финишировал ралли-рейд «Silk Way Rally 2023». Но «Шелковый путь» — это своего рода королевская гонка, и чтобы показать достойный результат, нужно хорошенько «вооружиться», в том числе и подготовить к соревнованию абсолютно новую модель нашего квадроцикла. Победителей ралли-марафона «Шёлковый путь 2023» поздравляет «СУПРОТЕК». Главная Наша деятельность Новости Сергей Карякин стал победителем международного ралли «Шелковый путь-2023». Экипажи высоко оценили вклад компании «Газпром нефть» в проведение ралли-рейда «Шелковый путь» и рассчитывают на дальнейшее участие важного технического партнера. Четвертый этап ралли «Шелковый путь 2023» выдался экстремальным – всё выше и выше поднимался не только градус борьбы, но и температура за бортом.
Ралли "Шелковый путь"
Для механиков и инженеров команд, обслуживающих технику на гонке, будет доступна техническая экспертиза лаборатории предиктивной диагностики. Оснащенный передовым оборудованием передвижной комплекс поможет быстро готовить машины к каждому гоночному участку, что в условиях гонки по бездорожью имеет значение не только для спортивного результата, но и для безопасности экипажа. Это и обеспечивает такую популярность ралли не только у команд, но и у партнеров. Начиная свою работу на «Шелковом пути» в одной топливной категории, сегодня мы обеспечиваем под ключ поддержку и сервис гонки на протяжении всего года, — рассказала руководитель департамента маркетинга дирекции региональных продаж «Газпром нефти» Яна Белякова. В этом году в реконессансе мы протестировали новое топливо G-Drive Diesel, которое успешно прошло испытания и будет доступно всем участникам на гонке, а позже и клиентам на нашей сети.
На этом сражение было окончено — Вязович удержал за собой первую позицию, на второе место вышел Эдуард Николаев на спортивном грузовике КАМАЗ капотной компоновки, а Каргинов откатился на третье место.
Четвёртое место общего зачёта занял Дмитрий Сотников, в прошлом году выигравший ралли «Шелковый путь» в четвёртый раз. Долгий путь в 13 лет для нас. МАЗ впервые принял участие в «Шелковом пути» в 2010 году и вот сегодня мы наконец-то стали победителями этой сложнейшей гонки в сложнейших погодных условиях — пошёл дождь.
Международное ралли «Шелковый путь» включает в себя соревнования во всех существующих официальных зачетах: грузовики, автомобили, мотовездеходы, а также мотоциклы и квадроциклы. Заводские команды и пилоты первой величины ежегодно выходят на старт ралли, маршрут которого традиционно пролегает через регионы, где когда-то проходили караваны Великого торгового Шёлкового пути.
Большинство участников намеревались преодолеть дистанцию аккуратно, избежать риска, однако в ход гонки вмешалась погода: решающие километры осложнил сильный дождь, при котором даже самые осторожные пилоты могли ошибиться в любой момент. Каргинову удавалось поддерживать такой же темп, но в какой-то момент экипаж КАМАЗа пробил колесо и потерял 12 минут.
Застряли в грязи после брода На этом участке было несколько бродов и два из них наша нива преодолела без проблем. Больше часа команда потратила на вызволение машины. С помощью мотогона машину удалось вытащить, но драгоценное время было потрачено. После такого машина была покрыта грязью не только снаружи, но и внутри. Финишная прямая До финиша дороги были хоть и мокрые, но ровные и прямые, поэтому далее ехали без приключений и поломок, развивая максимальную скорость. Эмоции команды на финише словами не передать: мы сделали это! Первый раз приняли участие на международном ралли и доехали до финиша своим ходом на свеже-построенном собственными силами автомобиле.
После краткого отдыха и выплеска эмоций команды взяли курс на лиазон до Москвы.
Другие новости
- Ралли «Шёлковый путь» 2022 года: итоги и победители
- Путь не будет шелковым: гонщики готовы к старту ралли «Шелковый путь»
- В Волгоградской области завершился седьмой этап гонки "Шелковый путь" 13 июля 2023 года
- Международное ралли «Шелковый путь» в 2024 году стартует из Томска
- Новости партнеров компании ТЕХИНКОМ
- «Шёлковый путь» ведёт на Алтай: как наш регион связан с международным ралли-рейдом