В сквере моряков — это малая архитектурная форма в виде парусов, фотозона со штурвалом, малые архитектурные формы подобраны в виде канатов, лодок, которые расставлены по скверу», — добавил главный архитектор города Антон Аникин. найден ответ: МАЧТА. Турка для кофе медная «Алые Паруса», 0,6л.
Вешалка для парусов
Друзья, в этом видео на демонстрационном стенде инструктор яхтенной школы Yacht Travel Андрей Храпаль рассказал и показал устройство парусов на примере самог. м, последняя - а). брус, прикрепленный к мачте судна, для крепления парусов. Сушилка для рук Puff 8940 белый. брус, прикрепленный к мачте судна, для крепления парусов.
Вешалка Для Парусов 3 Буквы
Даль Ответ на сканворд или кроссворд: Вешалка для парусов Ответ на вопрос: Вешалка для парусов, слово состоит из 3 букв. Что такое Вешалка для парусов? Почему Вешалка для парусов именно Посмотреть ответ Происхождение слова Посмотреть ответ. Всё это будет доступно в ближайшее время.
Будут кресла, можно отдохнуть, сфотографироваться, посидеть. В сквере предусмотрены кустарники, цветники из многолетников», — рассказала и. Кроме того, архитекторы представили эскизные проекты Красноармейской площади и сквера на пересечении Юбилейной и Беляева.
Взаимодействуем с ТОС. Ребята уже собирались на площадках, обсудили с жителями и депутатами, что они хотят видеть на этих территориях.
Ванты, поддерживающие стеньги, называются стень-вантами. Нижними концами они крепятся у шпора стеньги. На вантах и стень-вантах закрепляются выбленки, которые служат для подъема людей на мачты и стеньги. К стоячему такелажу отнсятся также бакштаги, перты, кливер-леера, ватер-штаги и ватер-бакштаги бушприта, топенанты нижних реев и нижних марселей в России топенанты относят к бегучему такелажу. Для их натяжения используют винтовые или канатные талрепы. Последние вид талей, образованных парой блоков — юферсов были особенно распространены. Чтобы защитить от сырости, пеньковые канаты стоячего такелажа тируют, т.
Бакштаги - тросы, раскрепляющие мачты сзади к бортам. Название снастей стоячего такелажа формируется из двух групп слов: сначала называется мачта или стеньга, которая поддерживается данной снастью, затем добавляется название снасти, например, грот-бом-брам-штаг - это штаг, поддерживающий бом-брам-стеньгу грот-мачты. Все снасти стоячего такелажа обтягиваются втугую талрепами. Вантами называют снасти стоячего такелажа, которыми укрепляют мачты, стеньги и брам-стеньги с боков и несколько сзади. В зависимости от того, какое рангоутное дерево удерживают ванты, они получают дополнительные названия: фок-ванты, фор-стень-ванты, фор-брам-стень-ванты и т. Ванты служат также и для подъема личного состава на мачты и стеньги при работе с парусами. С этой целью поперек вант на определенном расстоянии друг от друга укрепляются пеньковые деревянные или металлические выбленки. Пеньковые выбленки привязывали к вантам выбленочным узлом рис.
Мичманы и гардемарины жили под шканцами.
На шканцах квартердеке размещался судовой компас в нактоузе. На верхней палубе между фок- и грот-мачтой находились ростры? Капитанская каюта рас- полагалась в корме корабля. Судовой священник жил в каюте по правому борту. Камбуз кухня на корабле находился в носовой части под баком. Впереди него с одного борта размещался судовой лазарет, а с другого крепился фитиль и устанавливалась бочка с водой. На верхней палубе между малым и большим шпилями во время плавания размещались загородки и клетки для кур, уток, гусей, свиней и телят. Таким же образом по бортам корабля на уровне поручня укреплялись бревна. На получившуюся раму набивали доски.
Так вся верхняя палуба оказывалась под решеткой с отверстиями около 30 см. Сверху для защиты от солнца сооружение покрывалось бамбуковыми матами. Поступающие на корабль рабы не могли выпрыгнуть за борт: часть палубы, где они находились, отгораживалась стеной из толстых деревянных досок? Вокруг всего корабля по бортам внутри натягивались сетки, в которых хранились в свернутом состоянии катки -? Во время боя они защищали личный состав от картечи и пуль врага. Особого внимания заслуживает размещение артиллерии на парусных кораблях военно-морских флотов. На нижней палубе? Такое расположение диктовалось стремлением лучше обеспечить остойчивость судна. Пушки устанавливались на лафеты рис.
Под орудийными лафетами находились ломы и ганшпуги деревянные рычаги для изменения прицела пушек при стрельбе , а под пушками? Рядом с пушкой в кольцах из толстого каната кранцах , не позволявших ядрам раскатываться по палубе, находилась часть ядер. Остальная часть ядер размещалась посередине палубы и вокруг люков трюмов. Хранили ядра в ящиках, расположенных в трюме около грот-мачты. Особое внимание уделялось креплению орудий по-походному рис. Это не удивительно, ибо масса пушек достигала 500 кг. Легко представить, что могла наделать такая масса, движущаяся по палубе при качке судна. Следует отметить, что и прочные связи орудийных палуб делались больших размеров рис. Среди конструктивных особенностей парусных судов их появление относится к XIX в.
Именно с тех пор штурвал стал одним из символов морской профессии. Конструкции рулевого привода с кольдерштоком и штурвалом с тросовой проводкой которая называется штуртросовой приведены на рис. Надо сказать, что не только внутренним конструкциям уделялось внимание при строительстве парусного корабля. В рассматриваемый период у кораблестроителей внешний вид считался не менее важным. Каждое судно было сооружением индивидуального производства, и судостроители старались придать ему черты произведения корабельного искусства. Резные скульптурные изображения религиозного и мифологического содержания, орнаменты и позолота? Особенно много украшений было на носу и в корме. Представление о декоре такого рода дает рис. С приходом металла и пара судостроители полностью отказываются от такого рода украшения корпуса.
К парусным судом относятся суда и шлюпки лодки , приводимые в движение силой ветра, действующего на паруса. При этом судно может нести паруса на одной, двух, трех или большем числе вертикальных мачт. Кроме перечисленных парусников существовали еще большие семи-, пяти- и четырехмачтовые шхуны, преимущественно американского происхождения, несущие только косые паруса. Парусное вооружение Совокупность всех парусов корабля называют парусным вооружением. Все парусные суда по типу их парусного вооружения делят на суда с прямым, косым и смешанным вооружением. Прямым или корабельным называют парусное вооружение, в котором прямые паруса являются основными, а косые вспомогательными. Классическим образцом прямого парусного вооружения являлись линейные корабли, имеющие три мачты, и военные корабли меньших размеров - фрегаты, корветы и бриги. Косым называют вооружение, в котором основными являются косые паруса. К ним относятся шхуны, тендеры, кечи, иолы, яхты.
К судам смешанного вооружения относятся баркентины и бригантины. Парусное вооружение корабля: Бом-кливер; кливер; фор-стеньги-стаксель; фор-стаксель; фок - нижний прямоугольный парус на фок-мачте; фор-марсель - второй снизу прямой парус, расположенный на фор-стеньге; фор-брамсель - третий парус расположенный на фор-брам-стеньге; фор-бом-брамсель - четвертый прямой парус, расположенный на фор-бом-брам-стеньге; грот-стаксель; грот-стеньги-стаксель; грот-брам-стаксель; грот - нижний прямоугольный парус на грот-мачте; грот-марсель; грот-брамсель; грот-бом-брамсель; апсель - косой парус между грот- и бизань-мачтами; крюйсель - прямой парус; крюйс-брамсель; крюйс-бом-брамсель; бизань - нижний косой парус косая бизань. Прямые паруса Прямые паруса имеют четырехугольную, прямоугольную или трапециевидную форму и своей верхней стороной крепятся к реям. Такие паруса устанавливают поперек судна. Нижняя часть паруса обычно несколько изогнута кверху. С помощью шкотов и галсов ее прикрепляют к нижележащему рею или к палубе судна. Повороты прямых парусов в нужное положение относительно ветра производят вместе с реями при помощи снастей, называемых брасами и закрепленных на ноках реев. Прямые паруса именуют по реям, к которым они прикреплены. Паруса фок, грот и бизань называют нижними парусами, а остальные марсели, брамсели и бом-брамсели - верхними.
С ростом водоизмещения кораблей, мощности и количества артиллерии на них увеличивалась и площадь парусного вооружения. На чайных клиперах и барках количество прямых парусов достигало 6-7 на каждой мачте. В петровские времена и вплоть до конца XVIII века в носу корабля на бушприте поднимали еще два прямых паруса - нижний блинд и бом-блинд. Нижний блинд располагали под бушпритом на блинда-рее, а бом-блинд на бом-блинда-рее, установленном на стеньге бушприта. С конца XVIII века эти паруса не ставят, а вместо них между фок-мачтой и удлиненным бушпритом с помощью утлегаря и бом-утлегаря стаои поднимать треугольные косые паруса - кливеры и стаксели. К прямым парусам относятся и добавочные паруса - лиселя, которые добавляют к основным прямым парусам при попутном ветре. Ставят их по сторонам основных прямых парусов на особых рангоутных деревьях - лисель-спиртах, выдвигаемых с реев. Лиселя ставили только на фок- и грот-мачтах. Лиселя с левого борта состоят из: Ундер-лисель; марса-лисель; брам-лисель; выстрел; реек ундер-лиселя; марса-лисель-спирт; реек марса-лиселя; брам-лисель-спирт; реек брам-лиселя.
Детали прямых парусов: Нижний парус; верхний парус; ликтрос; верхняя шкаторина; подшивка; боковые шкаторины; нижняя шкаторина; ванты; боуты; риф-сезни; риф-кренгельсы; кренгельсы риф-талей; кренгельсы шпрюйта буленей; угловые кренгельсы; кренгельсы из троса; кренгельсы с коушем. Носовая и кормовая части набора парусного судна: Фальшкиль; киль; фортимберсы; носовой дейдвуд; кильсон; фальстем-кница; фальстем; форштевень; греп; княвдигед; лисель-индигед опора носовой фигуры ; бимсы; пиллерсы; кормовой дейдвуд; пятка киля; ахтерштевень; старн-кница. Средняя часть корпуса в поперечном сечении имеет почти круглые обводы. Фальшборт несколько завален внутрь, то есть ширина ватерлинии несколько больше, чем в районе верхней палубы. Сделано это для того, чтобы орудия, установленные на верхней палубе, не выходили за ширину ватерлинии. Фальшборт парусного корабля XVIII века: Ватервейс; бимсы; фальшбортный бархоут; стойки фальшборта; коечная сетка; подвесные койки. Главной частью набора корпуса парусного судна является киль - продольная балка прямоугольного сечения, идущая от носа до кормы. Вдоль боковых сторон киля проходят длинные выемки шпунты , в которые заходит первый ряд досок наружной обшивки, которые называются шпунтовым поясом. Для защиты от повреждений к килю снизу прикрепляли крепкую дубовую доску, фальшкиль.
Носовая часть киля заканчивается форштевнем, представляющим из себя брус призмообразной формы. Нижняя часть форштевня могла быть изогнутой по дуге или под углом. К форштевню с внутренней стороны прикреплена внутренняя часть штевня - дейдвуд - сложная конструкция из толстых брусьев, образующая плавный переход от киля к корпусу. Спереди форштевня укреплен водорез, верхняя часть которого называется княвдигед. В верхней части княвдигеда устанавливали носовое украшение - фигуру. В задней части киля вертикально к нему или с небольшим наклоном в корму установлен брус, называемый ахтерштевнем. Внешняя часть ахтерштевня несколько расширена для предохранения руля, навешенного на ахтерштевень. Ахтерштевень и форштевень деревянного парусного судна состоят из нескольких деталей. Поверх и вдоль киля накладывали резенкиль.
К нему и дейдвудам крепили шпангоуты, которые на старинных судах были составными.
В сквере моряков на проспекте Победы поставят паруса и штурвал
Но широкое распространение получили бермудские паруса. Поэтому, как только Вы ступаете на борт крейсерской яхты, советую найти длинную бывают пластиковые, металлические и деревянные "палку". На гике в чехле грот На гике в чехле грот Эта "палка" - гик горизонтальное рангоутное дерево, одним концом пяткой подвижно скреплённое с нижней частью мачты парусного судна. Именно от гика нужно уклоняться во время поворота, и именно на гик крепится нижняя шкаторина паруса, который называется грот. Каждая яхта идет только под гротом Каждая яхта идет только под гротом Передняя шкаторина грота крепится к мачте. Задняя шкаторина остается свободной, для жесткости паруса в нем предусмотрены лат-карманы, в которые вставляются латы гибкие длинные пластины. У любого паруса кроме шкаторин есть еще три угла: фаловый, шкотовый и галсовый. Этот угол обычно самый маленький и его образуют передняя и задняя шкаторины.
Он поблагодарил всех жителей Петербурга, ведь благодаря их доброжелательному отношению, сегодняшний праздник смог состояться в Мариуполе.
Материал: металл Парус - уникальная перфорированная стойка, так как в зависимости от комплектующих может выполнять различные функции. Имеет разборную конструкцию. Каркас представляет собой слегка изогнутую панель из перфорированного листа металла, на котором можно закрепить топперы и клик-рамки, ящички и карманы, визитницы и крючки, вешала и полки в любой комбинации.
В частности, речь идет о разработке системы жестких парусов, которая преобразует энергию ветра в движущую силу с помощью телескопического жесткого паруса.
Вешалка для полотенец с ракетным кораблем
Сегодня всё больше предприятий переходит на трубчатый подвесной путь с диаметром трубы 50 мм. Он более удобен в работе, надёжен, долговечен. Наша компания занимается конструированием и установкой трубчатого пути на боенских предприятиях и поставкой по заказу отдельных комплектующих подвесного пути от ведущих европейских производителей.
По сегодняшний день NeilPryde остается неопровержимым образцом высочайшего качества и лидером в изобретении и использовании новейших технологий при производстве товаров для виндсерфинга. Как одно из достижений полета мысли, компания Нейлпрайд внедрила в производство трехуровневую систему для виндсерфовых мачт Matrix Rig System, в которой практически все детали сделаны из карбона. В настоящее время система Matrix Rig System остается образцом для подражания в виндсерфинге. К концу 20-го столетия гидрокостюмы NeilPryde устойчиво занимали лидирующие места на рынках Франции и Германии — и пользовались повышенным спросом на всей территории Европы. Добившись рекордных показателей в продажах бренда Neil Pryde Wetsuits для виндсерфинга, компания начала разрабатывать гидрокостюмы следующего уровня с целью охвата других водных видов спорта — водные лыжи, дайвинг и вейкбординг. NeilPryde - оборудование для олимпийских игр.
Словарь нарицательных имён.
То же, что рей. Ожегов РЕЯ - рея, -и и рей, -я «Академический орфографический словарь» им. Виноградова РАН.
А высота вот этого паруса — почти 10 метров", — рассказала корреспондент "Известий" Ксения Солдатова. Каждый петербуржец приложил частичку души к этому празднику, отметил глава администрации Мариуполя Константин Иващенко.
Брус для парусов - слово из 3 букв
Разворачивание парусов в треугольной развилке между стрелой и колонной судового крана позволит использовать силу ветра для создания дополнительной тяги и уменьшить расход топлива, а значит и выбросов, при движении судна. В частности, речь идет о разработке системы жестких парусов, которая преобразует энергию ветра в движущую силу с помощью телескопического жесткого паруса.
Материал: металл Парус - уникальная перфорированная стойка, так как в зависимости от комплектующих может выполнять различные функции. Имеет разборную конструкцию. Каркас представляет собой слегка изогнутую панель из перфорированного листа металла, на котором можно закрепить топперы и клик-рамки, ящички и карманы, визитницы и крючки, вешала и полки в любой комбинации.
Основным правилом при снятии спинакера является его обезветривание, для этого, например, парус прикрывают гротом. Обезветренный спинакер обвисает, и в этом случае возможна его быстрая уборка в штатное место, и по необходимости правильная укладка в кису. Если спинакер наполнен, то брас при этом туго натянут, и при отсоединении спинакера от браса спинакер-гик может резко отскочить в наветренную сторону. Во избежание травмирования , члены экипажа должны отсоединять брас и находиться только с подветренной стороны спинакер-гика или ниже его [1]. Первый способ укладки[ править править код ] Раскинутый спинакер укладывают в мешок, начиная с середины нижней шкаторины , так, чтобы остались торчать из мешка сначала нижние углы паруса, а затем, после укладки оставшейся части, — фаловый угол. Все три угла осторожно, чтобы не перепутать, укладывают поверх спинакера. Задача матроса, который будет ставить спинакер, — правильно разобрать углы и заложить фал и брасы, не перепутав их. Очень удобны специальный мешок из жесткой непромокаемой ткани с латами в боковых стенках чтобы он мог стоять , полиэтиленовое ведро, или коробка подходящей формы. Уложенный в них спинакер можно ставить легко и без всякой задержки [3]. Второй способ укладки[ править править код ] Разложенный спинакер постепенно, вертикальными складками собирают к центоальному шву , в длинную колбаску. Затем укладывают змейкой, горизонтальными складками одна на другую в пакет по размеру мешка. При укладке пакета в мешок нужно два нижних угла оставить торчащими из-под пакета, а фаловый угол положить сверху [4]. На больших яхтах полезно перевязывать собранный в колбаску спинакер тонкой, но крепкой ниткой. Под нитки закладывают линь с узлом или петлей на верхнем конце. Когда спинакер поднят, тянут за линь, он рвет нитки, и спинакер наполняется ветром [4]. Глубина в верхней части паруса[ править править код ] Глубина спинакера зависит, прежде всего, от раскроя его полос, выполненного изготовителем. В верхней части паруса глубину можно изменять, управляя положением шкотовых углов по высоте [5]. Если углы поднять, задняя и передняя шкаторины откроются, плечи верхние части шкаторин расправятся врозь. Это прием сделает верхнюю часть паруса более плоским.
Парусная яхта. Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику. Сегодня я расскажу, как работает машинерия для подъёма парусов на яхтах и как поднять парус на яхте Немножко теории: Горизонтальный подвижный трос или канат — шкот. Вертикальный подвижный трос или канат — фал. Прошли времена, когда парус поднимали вдесятером с радостным "ухнем", а канаты подвязывали специальными узлами. Современная яхта имеет для этих целей лебедки, а большинство подвижных канатов фиксируются при помощи клавишных щелевых стопоров. Белым нарисованы зубцы которые не дают канату скользить. Подняв ручку вверх мы позволим канату перемещаться в обе стороны. Чаще всего стопора находятся группами так называемые "пианино" , на рубке и к ним тянется масса веревок. Закрытый стопор позволяет тянуть канат в одну сторону и блокирует его движение в другую. Чтобы разблокировать движение каната, стопор надо открыть. Открывается стопор поднятием рычага вверх. Никогда не открывайте стопор без полного понимания происходящего после открытия. В лучшем случае — уроните парус или затянете собственные пальцы в стопор, в худшем — часть мачты свалится Вам на голову. Это еще маленькое, бывают раза в 3 больше. Соответственно, подняв парус наверх при помощи лебедки, мы блокируем нужный нам канат стопором и он удерживает парус поднятым. Для спуска паруса стопор надо будет открыть и парус рухнет вниз. Чтоб опустить его плавно, есть хитрости ниже. Большая часть парусов достаточно тяжелая и мускульной силы человека не хватает для подъёма руками. Профи от яхтинга, сейчас посмотрят на меня укоризненно "а гайки размером до 32 я руками закручиваю" с , но это так. С целью облегчения труда на борту устанавливают в норме от 2 до 6 лебедок. Лебедка со съемной ручкой и стопорами на заднем плане Лебедка может вращаться только в одну сторону, по часовой стрелке. В обратную сторону ее стопорит храповой механизм. Причем съемный верхний рычаг вращается в 2 стороны, но при вращении в одну сторону коэффициент передачи усилия 2:1, а в другую до 7:1. Прекрасная иллюстрация понятие "работа" из курса школьной физики Т.
Вешалка для полотенец с ракетным кораблем
| "Вешалка" для парусов, 5 (пять) букв - Кроссворды и сканворды | Ответ на вопрос ""Вешалка" для парусов ", 5 (пять) букв: мачта. |
| Сообщество «Sailing workshop» ВКонтакте — другие услуги, Россия | Семиметровый парус надежно прикручен к доске для удобной стойки, а горные модифицированные лыжи – для идеального скольжения. |
| Сообщество «Sailing workshop» ВКонтакте — другие услуги, Россия | высокий столб для крепления парусов на судне. |
| Вешалка Парус 181/2 антик | Side Rocket 2 - No Вешалка для полотенец с ракетным кораблем. |
Вешалка для полотенец с ракетным кораблем
| Вешалка для паруса — 5 букв сканворд | Вешалка для окорока из нержавеющая стали, датская модель. |
| Высокий столб для крепления парусов на судне | Металлическая вешалка в фирменной стилистике выполнена из стали толщиной 1,5мм и покрашена в темную порошковую краску. |
| Sailing workshop | Театр начинается с вешалки, а парусный спорт с парусов. |
| Схемы оснастки парусов парусных кораблей. Бушприт | Вешалка для парусов. Вопрос из кроссворда. Найдено 2 ответа. |
Вешалка для полотенец с ракетным кораблем
Neil Pryde Ltd. была основана в 1970 году в Гонконге в качестве производителя парусов, для поставок продукции европейским производителям яхт. MOL совместно с японскими компаниями Oshima Shipbuilding и Iknow Machinery разработает треугольные паруса для судовых кранов и аналогичного оборудования для увеличения тягового усилия. Вертикальная конструкция на палубе (на парусных судах — для установки парусов), а также сооружение в виде укрепленного столба для разных технических целей. вешалка для паруса — ответ на кроссворд / сканворд, слово из 5 (пяти) букв. "Вешалка" для парусов, 5 букв — кроссворд или сканворд ответ, первая буква М, последняя буква А, слово подходящее под определение.
Sailing workshop
Вешалка для парусов. Вопрос из кроссворда. Найдено 2 ответа. Пиратская вешалка 3 буквы. Поперечный брус на мачте 3 буквы. Театр начинается с вешалки, а парусный спорт с парусов. Стойку «Парус» можно использовать не только в качестве рекламной стойки, но и полноценного торгового стеллажа, который занимает совсем немного места. Для крепления прямых парусов используется рей, составное дерево, подвешенное за середину к мачте с помощью цепей и тросов. Во Франции плечики и вешалка для одежды изготовлялись в деревообрабатывающих цехах и в не очень больших фабриках, где изготавливались железные прутья.
Sailing workshop
Применяют, напр. Примеры употребления слова мачта в литературе. Кампус Вашингтонского Университета вполне приятный такой, красивый даже, с большими новыми миллионооконными общагами и длинными недавно проложенными пешеходными дорожками от суматошной автотрассы и О целый город в городе, этот колледж, загадочный как китаец, сейчас мне с моим рюкзаком дойти до него полная безнадега, я сажусь в первый автобус в центр, и вскоре мы уже мчимся мимо славных скользящих морских волн, с древними шаландами, и красное солнце тонет за мачтами и навесами, вот так-то лучше, вот это я понимаю, это старый Сиэттл туманов, старый Сиэттл Город затянутый пеленой, тот самый старый Сиэттл о котором я читал в детстве в призрачных детективных книжках, и в Синих Книгах для мужчин, и все о тех самых старых временах когда сотня человек врывались в подвал бальзамировщика, выпивали жидкость для бальзамирования и умирали все, ушанхаивались в Китай, и глинистые отмели - Маленькие домики с морскими чайками.
Тот факт, что на такие меры пошёл крупный перевозчик в лице Cargill, который отвечает за перевозку 225 миллионов тонн товаров ежегодно, может иметь большое значение для всей индустрии. Остальные компании внимательно смотрят и относятся с уважением к тому, что они делают», — рассказал генеральный директор BAR Technologies Джон Купер. Главное преимущество парусов WindWings заключается в том, что их можно устанавливать почти на любое существующее судно, что позволяет значительно сократить выбросы углекислого газа. По словам Купера, паруса также позволят судоходным компаниям сократить затраты на топливо: каждый парус позволяет сэкономить по 1,5 тонны топлива в ветреный день с возможностью даже большей экономии на трансокеанских маршрутах.
Управлению брасами помогают оттяжки Барбера, или «брасоловки». Наветренный угол паруса закрепляют с помощью спинакер-гика или спинакер-реи. Ещё одним вспомогательным элементом управления служит аутригер.
Управление спинакером[ править править код ] Этот раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности неэнциклопедичного характера. Если вы не согласны с этим, пожалуйста, покажите в тексте существенность излагаемого материала. В противном случае раздел может быть удалён. Подробности могут быть на странице обсуждения. Фал и брасы закрепляют на соответствующих углах паруса, устанавливают спинакер-рей. Резко выбирают фал, контролируя положение шкотовых углов с помощью браса и реи, заставляют спинакер раскрыться и наполниться ветром. Неправильное подсоединение брасов к шкотовым углам при подъёме ведёт к скручиванию спинакера. Существует еще один способ установки спинакера- ставить от вант. На килевых яхтах ставят у подветренных вант , на швертовых яхтах , устанавливают между мачтой и наветренными вантами [2].
Ставить спинакер у подветренных вант удобнее, так как его прикрывает грот , а значит его не раздует преждевременно [2]. Основные элементы управления. Управление спинакером заключается в том, чтобы парус не обезветривался. Управление осуществляется регулировкой положения спинакер-рея и брасов. Оптимальным положением является расположение двух нижних углов спинакера на одном уровне, при максимальном выносе наветреннего браса. Неправильная работа со спинакером или тяжелые погодные условия могут привести яхту к брочингу. Уборка[ править править код ] Снятие спинакера не всегда является простой процедурой, особенно при сильном ветре.
Разновидностей косых парусов очень много.
Но широкое распространение получили бермудские паруса. Поэтому, как только Вы ступаете на борт крейсерской яхты, советую найти длинную бывают пластиковые, металлические и деревянные "палку". На гике в чехле грот На гике в чехле грот Эта "палка" - гик горизонтальное рангоутное дерево, одним концом пяткой подвижно скреплённое с нижней частью мачты парусного судна. Именно от гика нужно уклоняться во время поворота, и именно на гик крепится нижняя шкаторина паруса, который называется грот. Каждая яхта идет только под гротом Каждая яхта идет только под гротом Передняя шкаторина грота крепится к мачте. Задняя шкаторина остается свободной, для жесткости паруса в нем предусмотрены лат-карманы, в которые вставляются латы гибкие длинные пластины. У любого паруса кроме шкаторин есть еще три угла: фаловый, шкотовый и галсовый.