Строительство аэропорта в Шерегеше Кемеровской области необходимо для дальнейшего развития одноименного горнолыжного курорта.

О намерении построить аэропорт в Шерегеше власти Кузбасса заявляли еще в 2018 году, однако тогда детальную проработку идеи отложили. Аэропорт, построенный в семи километрах от поселка Шерегеш – у подножия горы Кубез, сможет принимать самолеты Boeing-737, Airbus-319, Airbus-320 и SSJ-100. Новости и события на официальном сайте аэропорта Кемерово. Строительство аэропорта возле горнолыжного курорта Шерегеш в Кузбассе перенесли на год – его планируют сдать в начале 2025 года.

Максим Решетников объяснил необходимость строительства аэропорта в Шерегеше

Согласно техническому заданию, аэропортовый комплекс будет состоять из взлётно-посадочной полосы, комплексов зданий и сооружений, предназначенных для приёма и отправки воздушных судов, аэровокзала, привокзальной площади и иных объектов инфраструктуры воздушного транспорта. При этом площадь аэровокзала планируется порядка 4 000 — 5 000 м2 и должна быть рассчитана на пассажиропоток — 200 тыс. В аэровокзале планируется предусмотреть помещения для общепита, магазинов, помещение здравпункта, а также комнаты матери и ребёнка. Также проектом должны быть предусмотрены привокзальная площадь, подъездные пути, внутренние проезды, парковочные пространства, благоустройство, а также озеленение. Новапорт — крупнейшая в России сеть региональных аэропортов. Новапорт осуществляет стратегическое управление сетью аэропортов, реализуя комплексные программы развития, выводящие аэропортовую инфраструктуру на качественно иной уровень.

Поблизости от этой авиагавани нет крупных курортов, а значит, рассчитывать на большое количество авиапассажиров-путешественников вряд ли приходится. Тем не менее за актив развернулась серьезная схватка, по итогам которой он достался подконтрольной Вексельбергу и Троценко компании. Чем же так привлекательны для инвесторов региональные аэропорты? Как поясняют эксперты в области авиации, стимулов вкладывать средства в аэропортовую инфраструктуру у крупных холдингов немало.

Подобные проекты значимы для государства, поэтому под них проще договориться о субсидируемых кредитах — на лакомых условиях, под выгодные процентные ставки. Следующий момент — доходность инвестиций.

Шерегеш в Кузбассе не исключение.

Тем более, что здесь есть подходящая взлётно-посадочная полоса ещё с советских времён. И вот эта мечта начинает обретать реальные черты - уже разработан эскизный проект будущего аэровокзала. Завершить проектирование планируется в конце 2023 года.

А сразу после получения всех необходимых разрешений начнётся непосредственное строительство, ориентировочно в 2024-м. Параллельно из регионального бюджета профинансируют прокладку и обустройство подъездной дороги к будущему аэропортовому комплексу в Шерегеше. Реализация столь масштабного проекта позволит курорту перейти на качественно новый уровень.

Удобное авиасообщение привлечёт сюда ещё больше любителей горнолыжного спорта со всей России и из-за рубежа. Взлетно-посадочная полоса Помимо самого здания пассажирского терминала, в проекте аэропорта Шерегеша есть ещё одна затратная часть — реконструкция взлётно-посадочной полосы.

Запланированы также перрон на шесть стоянок и места для вертолётов. Зимний сезон в Шерегеше сейчас в самом разгаре. На курорте действует 60 километров лыжных трасс и 20 канатных дорог.

У курорта Шерегеш построят аэропорт

О намерении построить аэропорт в Шерегеше власти Кузбасса заявляли еще в 2018 году, однако тогда детальную проработку идеи отложили. Путин: строительство аэропорта в Шерегеше нужно начать не позднее 2025. Губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев на полях форума 100+ в Екатеринбурге в разговоре с журналистом Накануне;RU привел различные детали развития курорта "Шерегеш"; Например, УГМК-застройщик помимо двух уже возводимых отелей построит еще два. «Появление аэропорта рядом с Шерегешем станет важнейшим событием для комплексного развития курорта. В Кузбассе ищут исполнителя для строительства аэропорта в Шерегеше: один только проект обойдётся в 400 миллионов рублей.

Цивилев подписал соглашение о строительстве аэропорта в Шерегеше

Однако в конце мая инвестор проекта Игорь Прокудин сообщил, что теперь строительство объекта намерены завершить к 2026 году. Кроме того, сегодня в России авиационная отрасль переживает не самые лучшие времена. Накануне мы сообщали , что авиарейсы из Сибири в Москву то задерживаются, то вовсе отменяются из-за технической неисправности самолётов. И это, скорее всего, лишь первые ласточки кризиса авиаперевозок. Понадобится ли Кузбассу в таких условиях новый аэропорт — неизвестно.

Горнолыжники не хотят по нескольку часов добираться от Кемерово или Новокузнецка. Горнолыжники могут приезжать и на 1-2 дня, на выходные, и в этом случае долгий трансфер может быть критичным фактором. Напомню, что один из основных «козырей» Красной Поляны состоит как раз в том, что, прилетая в Адлер, вы через час уже можете встать на лыжи. Если бы в Шерегеше был аэропорт в радиусе 20 км от курорта, это увеличило бы поток туристов», — рассуждает глава «Дельфина». Однако туристы эти, по его оценке, скорее всего, прилетать будут не из столичных регионов, а из сибирских.

Там всего около 36 км трасс и в основном местная публика», — резюмирует г-н Ромашкин. И такие планы даже озвучивались — намерение развивать уже имеющийся аэродром Таштагол около 20 км от Шерегеша ранее выражали представители компании «Сибирские аэропорты», относящейся к структурам Олега Дерипаски. По расчетам потенциальных инвесторов, реконструкция Таштагола обошлась бы в 1 млрд рублей вместо 6,8 млрд р. При этом Таштагол смог бы обслуживать самолеты типа L-410 вместимостью до 20 пассажиров — для удовлетворения потребностей региональных туристов. Однако, судя по риторике последних месяцев, проект не будет поддержан местными властями. Надо заметить, что дискуссия вокруг строительства или реконструкции аэропорта в Шерегеше не стала исключительной. Рынок аэропортового бизнеса в регионах, много лет находившийся в упадке, снова стал привлекать внимание серьезных игроков — с ростом объемов внутренних перевозок и возросшим значением внутреннего туризма. Крупнейшие аэропортовые холдинги страны соревнуются за возможность строить, реконструировать и обслуживать воздушные ворота Барнаула, Южно-Сахалинска, Благовещенска и других городов. С точки зрения развития туризма в регионах наличие современных аэропортов — однозначное благо, сходятся во мнении эксперты.

Например, у тобольского аэропорта Ремезов тоже есть определенные перспективы на организованном туристическом рынке при должном маркетинге. Самое главное, чтобы на фоне многочисленных дискуссий о различных проектах в итоге в российских городах и на курортах реализовывались на деле хоть какие-то из них, подчеркивают туроператоры. Если у какой-либо рекреационной зоны, как, например, у Шерегеша, в принципе есть туристический потенциал, то там пригодится любой аэропорт и гостиницы всех уровней — современной инфраструктуры для туризма не хватает в России практически везде.

Главная » Региональные новости » Максим Решетников объяснил необходимость строительства аэропорта в Шерегеше 07 марта 2023 Максим Решетников объяснил необходимость строительства аэропорта в Шерегеше Строительство аэропорта в Шерегеше Кемеровской области необходимо для дальнейшего развития одноименного горнолыжного курорта. Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев сообщил, что площадка под будущий аэропорт уже выбрана. Без такого аэропорта создание здесь курорта мирового уровня просто невозможно, а мы поставили себе задачу войти в топ-5 таких курортов. ТАСС готов профинансировать не только строительство терминала, но и проектирование взлетно-посадочной полосы.

Во второй день работы XXVI Петербургского международного экономического форума губернатор Кузбасса Сергей Цивилев подписал несколько соглашений о социально-экономическом сотрудничестве региона. Документ предусматривает партнёрство сторон в проектировании, строительстве и развитии объекта. В рамках другого соглашения и АНО «Центр поддержки инжиниринга и инноваций» технологические компании региона, которые занимаются внедрением экономически эффективных продуктов, будут сопровождать отдельно. Такие компании, например, смогут получать целевое безвозвратное финансирование в случае выигрыша гранта Центра.

Строительство терминала аэропорта в Шерегеше подорожало с 5 до 10 млрд рублей

Как писали Sibnovosti. До конца не был снят и вопрос по ограничениям полетов в горах, поэтому этот проект сейчас не является приоритетным, это все лежит в архиве», - подводил итоги этой работы Сергей Цивилев в апреле 2019 года. Фото: сайт горнолыжного курорта Шерегеш Читайте нас во ВКонтакте Только актуальные новости и события в наших соц сетях На эту тему.

Власти региона уточнили, что строительство будет происходить полностью засчет внебюджетных средств.

Cледите за главными новостями Кемеровской области в Telegram-канале , «ВКонтакте» и «Одноклассниках».

Обе концепции сейчас на рассмотрении в правительстве Кузбасса. Интересно, что буквально полторы недели назад те же инвесторы, Роман Троценко правда, в партнерстве с Виктором Вексельбергом и Олег Дерипаска, вели на аукционе борьбу за аэропорт Оренбурга. Поблизости от этой авиагавани нет крупных курортов, а значит, рассчитывать на большое количество авиапассажиров-путешественников вряд ли приходится.

Тем не менее за актив развернулась серьезная схватка, по итогам которой он достался подконтрольной Вексельбергу и Троценко компании. Чем же так привлекательны для инвесторов региональные аэропорты? Как поясняют эксперты в области авиации, стимулов вкладывать средства в аэропортовую инфраструктуру у крупных холдингов немало.

По ещё одному соглашению о сотрудничестве с ООО «Корпоративный центр ИКС 5» торговая сеть «Пятёрочка» в Кемеровской области построят распределительные центры, а также создадут новые форматы хард-дискаунтеров «Чижик». Это нацелено на более комфортные условия жизни жителей региона. Всего делегация Кузбасса планирует подписать на форуме в Санкт-Петербурге около 15 соглашений. Он продлится до 17 июня.

Власти раскрыли подробности строительства аэропорта в Шерегеше

За предыдущий горнолыжный сезон его посетили более 2 млн человек, в текущем сезоне число туристов уже превысило 1 млн. В планах региональных властей — создать к 2024 году в Шерегеше особую экономическую зону, что повысит интерес инвесторов к данной территории. Хотите быть в курсе последних новостей и событий? Подписывайтесь на Телеграм- канал «Бизнес в Кузбассе».

Цивилев отметил, что у него есть поручение президента на создание аэропорта, в связи с чем будет подготовлено совместное обращение к министерству финансов с просьбой выделить необходимые деньги. Губернатор добавил, что данный проект может стать примером для строителей в части быстрого — в течение двух лет — возведения аэропортовой инфраструктуры. Прогнозируемый пассажиропоток на первый зимний сезон работы аэропорта Шерегеша оценивается в 173 тыс. Инвестиции в строительство терминального комплекса были предварительно оценены в 8 млрд рублей, взлетно-посадочной полосы — от 6,5 млрд до 8 млрд рублей. Окончательная стоимость будет определена после завершения проектных работ.

За предыдущий горнолыжный сезон его посетили более 2 млн человек, в текущем сезоне число туристов уже превысило 1 млн.

За строительство подъемника отвечает основной оператор горнолыжного комплекса, группа компаний «Каскад». Один из вариантов развития трасс В секторе «Е» Cosmos Hotel Group построит четырёхзвездочный гостиничный комплекс «Cosmos Шерегеш» на 250 номеров, банный комплекс, канатные дороги и многое другое. Сейчас Cosmos Group активно проектирует гостиничный комплекс. В следующем году в Шерегеше начнётся строительство сектора «Д». Это будет «умная» деревня с населением до 30 000 человек и всей инфраструктурой: школы, детские сады, поликлиники, научно-исследовательский центр. Здесь смогут жить и удаленно работать те, кто захочет перебраться сюда из городов и осесть вместе с семьей. По плану с привлечением частных инвестиций здесь построят подъёмники, отели, магазины и точки общепита, оборудуют горнолыжные трассы, связанные в сеть с другими склонами и канатками. То есть эдакая «Силиконовая долина» по-кузбасски.

Другими словами, в Кузбасс поступают не только федеральные средства 51 миллиард рублей в рамках программы социально-экономического развития региона до 2024 года , но и частные инвестиции, которые будут направлены на решение актуальных проблем региона. Неподалеку от Шерегеша может появиться современный аэропорт. Сейчас рассматриваются два проекта. Первый — это постройка рядом с горнолыжным курортом нового аэропорта, способного обслуживать магистральные самолеты.

Как рассказал директор владеющей аэропортом компании Кирилл Ермаков, на ВПП никто не приземлялся более 30 лет. Сейчас компания занимается подготовкой документов и ремонтом полосы в соответствии с современными требованиями. Завершится данный этап, по заявлению Ермакова, до конца этого года. Первые самолеты малой авиации аэропорт примет в 2023 году. В перспективе ВПП увеличат для возможной посадки более крупных самолетов.

Стоимость строительства аэропорта в Шерегеше выросла до 35 миллиардов рублей

одного из самых популярных горнолыжных комплексов в Сибири - запустит Республика Алтай после того, как там постоят аэропорт. Новости и события на официальном сайте аэропорта Кемерово. «Проектирование и строительство аэропорта рядом со спортивно-туристическим комплексом стало продолжением масштабной работы по развитию Шерегеша и всего Кузбасса. Согласно последним планам региональных властей, строительство аэропортового комплекса в Шерегеше рассчитано на период 2024-2027 годы, с возможным завершением к 2028 году. Заместитель губернатора Кузбасса по промышленности, транспорту и экологии Андрей Панов рассказал, для чего в Шерегеше построят новый аэропорт. Неподалеку от Шерегеша может появиться современный аэропорт. Одно из соглашений с ООО «НОВАПОРТ ХОЛДИНГ» включает в себя строительство международного аэропортового комплекса горнолыжного курорта «Шерегеш».