В Тагиле один продаётся, и у нас в городе кто-то по назначению териос использовал. По отзывам владельцев, не гниёт даже в местах сколов.
Авто дайхатсу териос отзывы владельцев
Главные недостатки Дайхатсу Териос Кид. В начале лета увидел Daihatsu Terios 2006. В то время я выбирал себе машину. К обновлению Terios в Daihatsu подошли осторожно.
Автомобиль Daihatsu Terios внедорожник
| Отзыв Daihatsu Terios 1.5 16V DVVT 4WD (Дайхатсу Териос) 2008 г. Часть 2 - ben007 | дайхатсу териос, он же тойота раш, он же дайхатсу биго обратить внимание думаю стоит на леворульный вариант териоса на счёт невысокой цены, что то на оборот все везде пишут что цена для него высока, тем более за свежий год пысы. |
| Дайхатсу Териос | размеры уже пошире (на 6 см колея уже РАВ4 и покороче) 740 тыщ примерно. |
| DAIHATSU TERIOS | Форум Российского PT Cruiser клуба | Отзывы о Daihatsu Terios. Вот по дайхатсу териус отзывы запросам и нашелся авто. |
| Отзыв Daihatsu Terios 1.5 16V DVVT 4WD (Дайхатсу Териос) 2008 г. Часть 2 - ben007 | Отзывы о Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос). |
| ✅ Отзывы владельцев daihatsu terios (дайхатсу териос) 2002 года с фото - | но в нем уж точно тестее чем в Териосе!!! да и багажник больше чем в РАВ 4. Взади нормально можно сидеть не скашивая ноги в бок, если вообще туда можно залезть с ногами. |
Daihatsu Terios
При выборе Daihatsu Terios 2 на вторичке осматривайте автомобиль полностью, ведь возраст приводит к коррозии на кузове, движок может быть мертвым. Будьте внимательны при покупке. Да, все можно восстановить, но редкость модели не позволит сделать это быстро.
Подвеска достаточно жесткая. Неровности, которые встречаются на дороге, передаются кузову. В итоге водитель и пассажиры их хорошо ощущают, что не очень радует. Так как российские дороги не отличаются хорошим качеством, то быстро убивают переднюю подвеска. Радиатор Радиатор непрочный. Известны случаи, когда сразу трескается его пластмассовая часть.
Причем речь идет про авто только привезенное с Японии. Исправить ситуацию поможет только замена на новый. Рулевая рейка Рулевая рейка — болезнь у машин Daihatsu Terios Kid, которую производитель не в состоянии устранить. Даже новые экземпляры транспортного средства от нее страдают. Возникает она достаточно быстро — через 5-10 тысяч км пробега. Проявляется в виде нехарактерного стука. Причина проблемы кроется в особенностях конструкции механизма. Самостоятельно с ней справиться достаточно сложно. Даже замена рейки не вылечит авто.
Стеклоподъемники Часто беспокоят стеклоподъемники. Особенно в холодное время года. При сильном морозе они замерзают. Окна открываются плохо и не до конца. Теплоизоляция Так как автомобиль рассчитан для эксплуатации на японских дорогах, то он не тестировался в условиях холодного климата. В итоге многие россияне жалуются на высокую продуваемость. Особенно со стороны водителя. К тому же печка расположена неудобно и работает слабо.
Черная пластиковая горизонтальная решетка радиатора была заменена на вертикальную. Более значительные изменения произошли в салоне машины. Появились новые приборная панель, панель управление печкой и кондиционером, в передних дверях разместили пластиковые карманы. Покупателям на выбор предлагалось 16 модификаций машины, отличавшихся объемом двигателя, типом трансмиссии и наличием либо отсутствием полного привода. Снаряженная масса 1125 кг, а полная — 1550 кг. Клиренс — 190 мм. Объем багажника составлял 205 л и 450 л при сложенном заднем сиденьи. Водитель ростом до 185 см за счет двух регулировок кресла вполне комфортно разместится за рулем, не считая некоторой сжатости в плечах, как следствие узкого салона, и тесного педального узла; заднее сиденье будет впору только миниатюрным пассажирам. Оформление панели приборов простое и информативное, материалы отделки качественные.
Так, верхняя решетка радиатора превратилась в узкую щель, а нижняя, напротив, стала заметно больше. Светодиодные «клыки» ходовых огни достались только дорогим версиям, в том числе топовой R Custom с красными акцентами на кузове. Ей также положены мягкие вставки на передней панели и дверях, плюс «спортивный» обвес и шесть подушек безопасности. Новшества — встроенная в центральный подлокотник беспроводная зарядка и возможность дублирования экрана смартфон на головном устройстве.
Отзыв Daihatsu Terios 1.5 16V DVVT 4WD (2008 г.)
Show likes Dmitry Donskoy 28 Jan 2014 at 3:34 am А теперь точно и объективно. ИХ НЕТ! И ГЕНЫ.... Машина-хорошая и качественная....
На асфальте ни о чем. Тошнить 80-90 по трассе, если выше, увеличивается расход и не слабо, в городе маневренная, хорошо тянет на низах. В повороты опасно, ибо спичечный коробок на боку устойчивее. Машину брать рекомендую в первую очередь женщинам. Так же будет неплохим вариантом как 1й автомобиль. Ремонт простой, недорогой.
Мотор цепной. Очень порадовала динамикой турбовая версия. Арслан Автор не пиши всякую ху ню, твой канал в блок! Владею терриос 97 г в. Расход - город 14, трасса 11. Запчасти не найти, все только под заказ с Владивостока. Хотя живу в крупном городе - Кемерово. Ломается всё, ржавеет сильно. Все воняют горелым маслом, так как двигател долго не ходит, запчасти дорогие, по трассе любимая скорость 70, не устойчивая, гнилые все подряд кто то просто закрашивает гниль С Нивой это разные машины.
Ваз делает корч для бездора а это коробченка "джипик" для девочек.
Перед покупкой Териоса уточните условия гарантии и сервисного обслуживания у официального дилера или продавца. Узнайте о возможности продления гарантии, условиях бесплатного технического обслуживания и ремонта, наличии запасных частей и квалификации автосервисных центров. Следуя этим советам, вы сможете осуществить правильный выбор и приобрести качественный автомобиль Дайхатсу Териос, который будет полностью соответствовать вашим потребностям и ожиданиям. Рекомендации по уходу за Дайхатсу Териос Для сохранения внешнего вида и долговечности вашего автомобиля Дайхатсу Териос рекомендуется регулярно проводить несколько простых процедур по уходу и обслуживанию. Определите правильный интенсивность езды При езде на автомобиле Дайхатсу Териос следует избегать резких маневров и частого использования полной мощности двигателя. Правильное использование интенсивности езды поможет уменьшить износ деталей и продлить срок службы автомобиля. Регулярно проверяйте уровень масла и охлаждающей жидкости Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости является одним из наиболее важных аспектов регулярного обслуживания автомобиля. Регулярно проверяйте эти показатели и при необходимости доливайте нужное количество жидкости.
Следите за чистотой автомобиля Чистота автомобиля не только придает ему привлекательный вид, но также помогает предотвратить возникновение коррозии и других повреждений. Регулярно мойте автомобиль, особенно после поездок по грязным или соленым дорогам. Проводите регулярные технические проверки Рекомендуется регулярно проверять техническое состояние автомобиля с помощью специального оборудования или обращаясь к профессиональным сервисным центрам. Это поможет обнаружить и предотвратить проблемы до их серьезного ухудшения. Внимательное следование этим рекомендациям поможет вам поддерживать вашу Дайхатсу Териос в хорошем состоянии и максимально продлить ее срок службы. Расход топлива Дайхатсу Териос Согласно данным производителя, средний расход топлива для Дайхатсу Териос составляет около 7 литров на 100 километров. Однако, как показывают отзывы владельцев, на практике расход может немного отличаться, в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации. В городском режиме, при частых остановках на светофоре и заторах, расход топлива может составлять около 8-9 литров на 100 километров. При этом, владельцы отмечают, что Дайхатсу Териос продолжает оставаться экономичным автомобилем, учитывая его размеры и вместительность. На трассе, при умеренной езде с соблюдением правил дорожного движения, расход топлива снижается до 6-7 литров на 100 километров.
При этом, некоторые владельцы отмечают, что при езде на постоянной скорости возможно достичь и более низкого расхода — около 5-6 литров на 100 километров.
Порадовало меня просто неимоверно электронное управление, до этого в данной модели такая функция отсутствовала. Купил я эту машину во Владивостоке на авторынке у продавца. Мной была произведена проверка на подлинность того пробега, который назывался изначально хозяином.
Я рассматривал несколько вариантов, но тем не менее, несколько продавцов пытались меня обмануть. В общем, выбрал я себе машину, продавец скинул цену изначально — с 450 тысяч рублей до 420 тысяч, поскольку на диагностике все было отлично, не учитывая того, что нужно заменить пыльник. Оформление документов начали делать незамедлительно. Машина была оформлена на меня, и я наконец-то поверил тому, что я обладатель Териоса.
Общее впечатление Это хоть и небольшой, но все же, внедорожник! Ребята, кому там тесно в пятидверной машине — не понимаю ваших нареканий, ведь это не машина, а крутой агрегат.
Daihatsu Terios Kid слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Стеклоподъемники Часто беспокоят стеклоподъемники. Особенно в холодное время года. При сильном морозе они замерзают. Окна открываются плохо и не до конца. Теплоизоляция Так как автомобиль рассчитан для эксплуатации на японских дорогах, то он не тестировался в условиях холодного климата. В итоге многие россияне жалуются на высокую продуваемость. Особенно со стороны водителя. К тому же печка расположена неудобно и работает слабо. Поэтому зимой в машине можно просто замерзнуть. Решить проблему можно.
Достаточно улучшить теплоизоляцию. Для этого под обшивку дверей положить простой утеплитель. Также хорошо бы на двигатель установить разные автоодеяла или установить аккумулятор по мощнее. Это позволит избежать трудностей с заведением машины при сильных морозах. Пороги Внедорожник требует тщательного ухода. Сборка не отличается высоким качеством. И это не удивительно, автомобиль бюджетный. Особое внимание стоит уделить порогам. Они явный недочет, достаточно быстро начинают ржаветь, что портит экстерьер модели.
Не допустить этого можно, если своевременно покрыть их антикоррозийным средством. В салоне во время быстрой езды слышна не только работа колес, но и посторонние звуки. Рассчитывать на тишину в автомобиле бюджетного класса не стоит; Малогабаритный салон. Водителю, рост которого более 185 см, сложно будет управлять транспортным средство.
С одной стороны перед нами маневренный в городских условиях недорогой автомобильчик с серьезными задатками для проходимости, который планировался быть крайней экономичным. Однако крохотный мотор получился на удивление прожорливым как в плане топлива, так и масла, и в целом довольно прихотливым, на чем обожглись некоторые случайные и не очень покупатели. Турбина тоже может доставить хлопот. Также свой негативный отпечаток оставляет форм-фактор автомобиля — другие водители на дороге эту машинку игнорируют. Daihatsu Terios Kid Daihatsu Terios Kid Тем не менее, это не помешало Daihatsu Terios Kid выпускаться аж 15 лет без особых изменений конструкции парочку рестайлингов не будем брать в расчет.
Значит плюсы его использования перевешивали минусы. В российских реалиях компактный внедорожник прижился благодаря своей проходимости, а у нас хватает регионов , где это считается важным плюсом.
Появился мотор на 86 л. Это был самый сильный двигатель. В дальнейшем стали производиться модели с моторами на 64, 85, 104 и 105 «лошадей». Максимальный объём двигателей равнялся 1,5 л.
Об эксплуатации первого поколения Оставленные о кроссовере «Дайхатсу Териос» отзывы владельцев помогают понять, что представляет собой этот автомобиль в техническом плане. Многие в своём гараже имеют модели 90-х годов. Те, которые комплектовались 92-сильным двигателем. Реальный расход составляет 11 литров на 100 «городских» километров по городу в тёплое время года. Зимой он увеличивается как максимум до 13 л. Владельцы уверяют, что в этом плане расход можно снизить.
Достаточно установить новые маслосъёмные колпачки, прокладки, сделать раскоксовку колец и обработать двигатель специальной присадкой. Авто «Дайхатсу Териос» отзывы получает преимущественно положительные. Люди уверяют, что в плане улучшения и модернизации данный кроссовер отнюдь не безнадёжен. Ещё он надёжен, а поиск расходников и запчастей не доставляет проблем, несмотря на то, что модель не поставлялась на российский рынок. О комфорте Это немаловажный нюанс, который обязательно стоит отметить вниманием, рассказывая про автомобиль «Дайхатсу Териос». Отзывы людей, владеющих данной машиной, позволяют убедиться в том, что машина действительно комфортабельна, несмотря на свои скромные габариты.
Интерьер у нее лаконичный. Приборная панель отделана симпатичным, но жёстким комбинированным чёрно-серым пластиком, сиденья обиты велюром, а мягкий потолок покрыт плёнкой на вспененной основе. Которая, если верить автолюбителям, боится царапин.
Это позволяет сэкономить на затратах, особенно при долгих поездках или в условиях городского движения. Маленький объем двигателя и хорошая аэродинамика способствуют умеренному расходу топлива, что оценивают многие владельцы. В целом, доступная цена и низкие обслуживание расходы делают Дайхатсу Териос привлекательным автомобилем для тех, кто ценит комфорт, надежность и экономию. Качественная шумоизоляция и отличное звукоизоляция Даже на скорости шоссейного движения Дайхатсу Териос демонстрирует высокую степень шумоизоляции и отличное звукоизоляцию в салоне.
Владельцы отмечают, что в салоне почти не слышно шума от двигателя и шума двигателя, а также шума от дороги и шума от ветра. Благодаря качественной шумоизоляции автомобиль обеспечивает комфортное и спокойное вождение в любых условиях. Владельцы отмечают, что даже на шумных улицах и на скоростных дорогах шум в салоне ощущается минимально. Отличная звукоизоляция также приятно сказывается на качестве звука из аудиосистемы автомобиля. Владельцы отмечают, что звук в салоне очень четкий и насыщенный, без искажений и помех. Даже на высокой громкости звук остается чистым и ясным. Кроме того, качественная шумоизоляция и отличная звукоизоляция позволяют пассажирам комфортно общаться друг с другом и наслаждаться плавной и спокойной ездой, не отвлекаясь на шум внешней среды.
В целом, качественная шумоизоляция и отличное звукоизоляция делают Дайхатсу Териос очень привлекательным автомобилем для тех, кто ценит комфорт и тишину в салоне. Удобный доступ к багажнику и большой объем для погрузки Владельцы отмечают, что Териос предлагает большой объем для погрузки, который может вместить в себя все необходимое. Независимо от того, путешествуете вы один или семьей, вам будет достаточно места для багажа, велосипедов или другого оборудования. Также следует отметить, что этот автомобиль имеет складывающиеся задние сиденья, что позволяет увеличить пространство для груза.
adska.ru – 41 отзыв о Дайхатсу Териос от владельцев: плюсы и минусы Daihatsu Terios
| Дайхатсу Териос: отзывы владельцев, недостатки и рекомендации | по сравнению с первым RAVиком, в RAVе очень просторно. |
| Отзывы владельцев Daihatsu Terios / Дайхатсу Териос | По отзывам владельцев, не гниёт даже в местах сколов. |
| Daihatsu Terios Kid недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Дайхатсу Териос Кид - YouTube | Автомобиль Daihatsu Terios внедорожник, Daihatsu (Легковые авто) — Рекомендуем! Прочитайте 9 реальных отзывов и напишите свой. Найдите альтернативу. Обновлено в Марте 2024. |
Выбор авто
- Daihatsu Terios отзывы покупателей — Автомобильный форум России
- Daihatsu Terios отзывы покупателей — Автомобильный форум России
- Recommended Posts
- ✅ Дайхатсу териос отзывы владельцев -
- Новые статьи
- Автомобиль Дайхатсу Териос: последние отзывы владельцев с фото
Дайхатсу Териос — отзывы владельцев и недостатки популярного японского кроссовера
Хороший ли автомобиль Daihatsu Terios 2001 г. Плюсы и минусы. – 59 отзывов о Дайхатсу Териос от владельцев: плюсы и минусы Daihatsu Terios. 3. в снегу и вне дороги очень не хвататет пониженной (может это не так чувствуется на terios'е с АКПП).
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Daihatsu Terios 2007 До этого был Пассат, устал от немца, больше не беру ни одной немецкой машины и не советую другим. Чатик для членов , старейшего в РФ форума, посвященного автомобилям Daihatsu Terios и Toyota Rush и Cami. Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос)Аналогичную модель выпускал концерн Toyota,поменяв название на Cami. – 59 отзывов о Дайхатсу Териос от владельцев: плюсы и минусы Daihatsu Terios. Мой отзыв по Terios«у – это больше первые впечатления, чем опыт эксплуатации. В начале лета увидел Daihatsu Terios 2006. В то время я выбирал себе машину.
Дайхатсу териос отзывы владельцев недостатки - 91 фото
Очень лёгкий руль. Очень маленький радиус разворота; развернуться можно сходу даже на довольно узкой дороге, удобно парковаться, в пробках чувствуешь себя уверенно. Если сложить задние сиденья, то получается вместительный багажник, впрочем, даже не складывая сидений в багажник помещается сложенная газонокосилка!!! Свет отличный. На трассе встречные то и дело ближний свет принимают за дальний, мигают. Приходится показывать дальний: Двигатель работает очень тихо из-за этого иногда сдуру крутил стартер. Расход топлива на трассе 7.
Одним словом, Daihatsu Terrios моя первая любовь. Машина маленькая, излишеств нет, поэтому начальство не дёргает у коллеги Honda CR-V, так вот её часто берут покататься. Проходимости хватает за всё время ни разу не обращался за посторонней помощью , но запаса нет, поэтому вытаскивать завязшие машины зовут большие джипы. На последнем обслуживании правда сказали, что нужно менять рулевой наконечник и реактивные буксы в наличии нету, обещали заказать из Японии. Я не специалист, может и нужно.
Видео обзор Дайхатсу Териос Внешний вид Начнем с того что у Terios Daihatsu обновились бамперы и фальшрадиаторные решетки. На заднем блоке фар появилась парочка прозрачных линз, а на запасном колесе — колпак из пластика. Ранее он предлагался за дополнительную плату, но теперь идет даже в базовой комплектации. Палитра доступных цветов увеличилась до восьми. Несмотря на то, что машинка подверглась акселерации, по габаритам Дайхацу Териос не вышел за пределы компактного сегмента. Мини-кроссовер имеет 16-дюймовые колеса и 200 мм клиренс, весит всего 1125 кг. Несмотря на компактный салон всего 169 см , даже высокий водитель разместится за рулем достаточно комфортно. Маневренность авто приличная, диаметр разворота равен 9,8 метра.
Ремонтопригоден в условиях личного гаража, жалко деталей оригинальных не купить,а аналоги долго не ходят! Маловато мощности двс, ещё бы понижайку,поднимался в подъём 50 градусов,мочи не хватило,арки не позволяют поставить колеса побольше... Вискомуфта быстро накрылась,из за перегрева пошли всякие поломки,сделал капремонт своими руками из за масложора, оказывается можно делать капремонт до 4 раз! Машинке явно до меня досталось хорошо,да и я любитель полазить там,куда никто не лезет,менял передние ступичные подшипники,задних полуосей, через 24 года после выпуска авто,загудела КПП и раздатка,сломалась шестерня сателлита в переднем редукторе,полетела крестовина заднего кардана, пыльник ШРУСа переднего кардана,менял шрусы наружные ,оба,внутренние всё ещё родные, всё благополучно поменял на контрактные детали,гоняю дальше... Я порекомендовал товарищу, приобрести именно такой Terios из Японии. Он нашёл и успел купить себе этот авто, когда доллар стоил в районе 63 рублей.
Нужен был: 1. Небольшой авто 4-4. Вместимый и практичный 4 двери, ибо 2 детей, багажник более-менее. Экономичный до 10л среднего расхода 95го. Насколько это возможно в ценовом диапазоне до 22-23у. И, главное, надежный, ибо японец эх-х, стереотипы…. Хотя все, кто интересовались откуда авто, спрашивали - не китаец ли, в лучшем случае кореец. А на самом деле это дешевая Тойота, в смысле подразделение Тойоты, ибо как у Тойоты, Ниссана и Хонды есть люксовые подразделения Лексус, Инфинити и Акура соответственно, то у Тойоты есть еще и дешевое — Даихатсу. Так вот, каким же показал себя Териос? Его вальяжный набор скорости в городских тянучках как раз к месту. А вот на трассе это сочетание очень проблематично. На рычаге переключения режимов коробки есть кнопка «овердрайв», которая отключает 4ю передачу и наивысшей становится 3я, чем помогает набору скорости при обгонах или в горку. Также есть блокировка межколесного дифференциала. Кстати, очень странно сделано управление рычагом коробки, на ней есть кнопка сцепления, если не ошибаюсь, она так называется, нажатие которой должно позволить движение рычага, но!!! Странно… Комфорт. Шумоизоляции нет. Просто нет. Или так кажется? Никого не хочу оскорбить, в Жигулях очень давно ездил, но кажется, что не далеко ушел, или же это простое ожидание чего-то само собой разумеющегося, ибо думаешь «японец», и ждешь, что его не в чем упрекнуть… Скажу так, Фабия по шумке была на порядок лучше. Еще арки очень сильно слышно.